Y****a
发帖数: 17170 | 1 建议LS去大脚油门开一把FXT的CVT，或者将来的WRX的CVT 再来胡扯 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 2 上次说 冰狐推荐的那个Klasse Sealant Glaze 好，一直没有上图。
闲着没事，上几张图，看看效果如何。
我的FXT直接是在dealer的车库里就涂了KSG的，并没有先涂什么Clay和Klasse All in
One。
但是开出来之后一直就在下雪，车上的雪呀泥呀都冻在上面，没法看。
上个星期，终于碰到一天到零度(C) 以上，车上的雪可以化了。
赶快去洗了一把车。 路边3块钱的自动冲的那种，没有干任何其他的事情。
洗完之后就是这个效果。
一张是白天
一张是晚上
都是手机拍的，将就看把。呵呵 |
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f****t
发帖数: 15913 | 3 本版yoyoha是FXT的狂热爱好者，他肯定会高价收购。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 4
rings在前20mile 如果你break in的好的话，就已经settle了。100mile 了不得了。
1000mile的break in其实还包括了transmission 轮胎等部分， 前100mile 引擎早就好
了。
另外，break in的时候烧点机油也不是什么大事，很正常。 很多人第二次换油的时候
就好了。
subaru的boxer引擎 可能对break in的要求比较高。
我看论坛上说break in 跑的狠的人，都没有烧机油过。
我自己的3辆新subuar也没有烧过。 上个星期我的FXT过了1K2了，检查机油还是满满的
。我属于break in 比较狠的人。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 5
procedure
tires
firm
我的FXT到了1.2K了，马上就要换油了。嘿嘿 |
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f****t
发帖数: 15913 | 6 应该还是德国造，不过这东西老百姓很难买到，全自动的MP5可以买个FXT，大概yoyoha
又以为我在吹牛。
有仿MP5的枪，是。22LR的口径，四五百刀就能买到。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 7
head
油。
我仔细看过了你给的链接，学习到了不少。
However，这都是对EJ老引擎而言的。
新的FB/FA引擎已经有了改进，其中之一是Coolant no longer goes through the head
gasket.
如果你看了上面的链接，里面谈到了Coolant是腐蚀前面代数的HG的非常关键因素，因
为以前HG实际上一直是泡在oli 和coolant里面的，而且coolant的腐蚀性很高。 所以
可以肯定这方面进步了不少了。
我现在欣慰的是我的FXT 是FA引擎，然后用的是premium的油，我准备5k一换也算很对
得起观众，机油不是0w20的。
不过问题是没准HG没坏， turbo 倒先坏了。嘿嘿 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 8
我决定把FXT开到轮子不转为止。 I mean it. |
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h**z
发帖数: 9751 | 9 患难见真情
发信人: YoYoHa (&Jacob), 信区: Automobile
标 题: Re: Subaru烧机油的技术原因在这里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 4 19:28:33 2014, 美东)
我决定把FXT开到轮子不转为止。 I mean it.
发信人: YoYoHa (&Jacob), 信区: Automobile
标 题: Re: Subaru烧机油的技术原因在这里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 4 23:01:02 2014, 美东)
每辆车都是真爱。嘿嘿 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 10
同样的高速度转弯，我保证FXT活着，但是你家的pickup就会翻了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 11
subaru估计也是没有办法上了H6。 要直喷就上FXT好了。
老H6挺好的。就是油耗还是有点大。能玩歇缸就完美了。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 12 真为你高兴，那FXT就别开到钴辘不转了。
去5 |
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D***0
发帖数: 5214 | 13 唉，audi Q3 2.0T比FXT便宜。不知道啥时候来美国卖。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 15
我在盘算着把我的FXT降低高度。 各有各的玩法。呵呵 |
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J***o
发帖数: 7166 | 17 我正想着把FXT底盘改低练操控呢
--YoYoHa 又说道 |
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i**e
发帖数: 6810 | 19 power肯定不如fxt。eyesight够呛。美国人不认这个，买Subaru
的也不想花钱 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 21
你也装了fumoto？
我以前的OB上很好上clip。
现在FXT，因为配有 skid plate，机油口只露出一小点，这样那个推杆正好被skid
plate给保护起来了，
clip是装不上了，但是我估计也没有必要了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 22
当然，完全不用撑车了。
OB的车头的离地高度其实比我的FXT还高一点，更加不用（我上辆车也是OB，也装了这
个，很容易）
我买的是108N，可以接个塑料管，然后直接往瓶子里面放油。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 24 我跟你靠实时搜狗的假行家比差远了，你还是救救yoyoha吧，他在V60耗油的贴子里被
我殴了，他现在急需有人和他作伴，你顺便还可以比较一下V60 AWD和FXT，作作我出的
应用题。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 25 yoyoha,我给你出个小学应用题
已知S60耗油如下：
S60 T5 AWD： 20/29
S60 T5 FWD： 21/30
V60 2.0T FWD: 25/37
V60 2.0T AWD: ??/??
V60 配2.0T AWD的耗油有多少？大家都可以参与，猜猜看。
其实最和V60 AWD接近的车是2014 forester XT，配了CVT以后耗油仍然惨不忍睹，大家
睹睹吧，V60 2.0T AWD出来后会把FXT打得找不到北。
5NA |
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f****t
发帖数: 15913 | 26 看看上面的贴图，2014 forester非XT版本，耗油勉强可以接受，一旦是FXT，耗油就是
F150 4X4的水平, 谁在说日车省油，以后yoyoha的汽油钱就由你付了。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 27 还没有出来就被FXT的EyeSight干成渣了。- YoYoHa |
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Y****a
发帖数: 17170 | 28
哈哈，我现在很fan Macan，正在酝酿感情，嘿嘿。
7万多正好2辆FXT，如果再进一辆fun car 玩的话 （比如 STI），
还不如直接换一辆macan，这样都有了，还省事。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 29
问题就在这里，
如果你限定的是OB和Forester的话，实际上现在OB就有5AT， forester以前就是4AT，
开起来和CVT比， low torque的CVT有些噪音，仅此而已。
比如OB的3.6R＋5AT vs FXT的 2.0T＋ high torque CVT，
我说实话开不出什么差别，要有差别的话，更多的是平台和悬挂上面带来的差别
但是如果你限定OB和Foreter，但是加所谓非常好的8AT，我照样不觉得会有什么大的差
异，因为平台的特性和水平摆在那里。 同样的，如果我问你 WRX+sport CVT vs OB
+ 5AT（ or even 8AT），
从操控来选车，你会选哪个？
所以我觉得你的问题非常令人费解。
理性的答案其实就是： 如果同时有CVT和8AT可以选择，很少人会加$2500在OB和
forester上去选8AT。
还是那句话，在菜车领域，CVT已经是足够的好。
我觉得你应该问问WRX＋CVT 还是8AT，你愿意加多少钱。
但是WRX提供MT，所以可能这个问题也比较无聊。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 30
the
还行吧，不用可惜XT了，subaru本身走的是性价比路线，不能要求太多了。
Macan的价值就是一辆车可以抵几辆不同风格的车的效果，所以7万多的价格真不贵。
Macan简直就是FXT的全面的升级版。
我现在觉得Macan唯一的毛病就是Porche这个牌子不是太接地气。
不过，你赶快买吧，期待你的第一手资料。 |
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T*D
发帖数: 205 | 31 日托哪一天不是逮着机会就在班上兜售MDX，难道你还要德托美托也必须跟着兜售？
日托霸气阿！？
顺便问一下，MDX和FXT，哪个是世界上最好的车？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Sun Nov 10 10:07:57 2013, 美东) 提到:
1理论
基本论点：升马力是评价发动机表现(performance)的唯一依据，而不是BMEP。这里的
performance仅指马力大跑得快。升马力的意义很明显。这里集中讨论为什么BMEP不是
正确的标准。因为BMEP和升扭矩是线性的，所以为了大多数人容易理解，这里在BMEP和
升扭矩之间画等号。因为升马力 = rpm*升扭矩，升扭矩作为衡量标准的缺陷非常明显
，因为这个指标仅仅描述了发动机在每一个完整冲程内做功的多少或者平均扭力的大小
，完全无视发动机在一定时间内可以运行多少个冲程。事实上升扭矩是随着rpm变化的
。所以升马力 = rmp * 升扭矩(rpm,x)。升扭矩（rpm,x）意思是升扭矩是rpm和其他因
素的函数。这个公式直接表明，如果升扭矩在一定rpm的区间下降，但是只要下降的速
度小于1，为了提高升马力，可以牺牲升扭矩。简单来说比较升扭矩的意义只有在相同
rpm的情况下在有比较的意义。当... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
dangdang34 (当哩个当) 于 (Tue Nov 12 00:04:26 2013, 美东) 提到:
原来买买提不能写html链接大量照片。只能一楼一楼的起。。。
好吧，先说说开始工作。
买的是两个BlackVue 500GBHD with WIFI+两个 PowerMagicPro。
车是 2014 GLK 350 4Matic. 拖板上非礼猫的福，没什么问题。感觉很稳。后备箱也没
什么暴露的元件。
不过新车 刚刚磨合期过，希望以后顺利。
以前开索纳塔出国车祸，所以LD很受惊吓，索纳塔frame受损，被2004mercury suv追尾
。虽然对方承认全责，总共维修了7000多块。看看板上无数耍无赖的情况，想想还是给
GLK配两个行车纪录吧。500块一共，买个安心。
1. 走的弯路。
先说说走的弯路， 这样使这个帖子还有点意义。
如果你想装，还不知道用哪个fuse box,你也不用费时间了， 直接去后备箱那个。虽然
链接1-36都是在驾驶员左边，但是奔的这个侧板做的极为坚硬。注意，是极为... 阅读全帖 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 34
我可以说FXT的就偏偏介于OB和NA Forester 之间，而且就不到处跑吗？ 哈哈 |
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i**e
发帖数: 6810 | 35 那肯定是被你magic touch了一下的结果哈 :D
不记得FXT有太大不同啊。steering tuning不一样？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 36
有些不一样。 我从公认的费力的OB换到FXT，并没有觉得有多轻松，绝对没有突然开GM
，Toyota车的那种感觉。 |
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i**e
发帖数: 6810 | 37 FXT steering比我开过的多个toyota都轻。其实很多车都轻。
但Forester的活
GM |
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i********e
发帖数: 1782 | 40 你就是一个生活在FXT世界里的井蛙，ram1500现在配8AT了，没听说过吧？
”nissan有10年的保修“，十年你就满意了，不是要开到钴簏不转吗？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 41
路边中国人那地方换的价格不比dealer 便宜，而且还不放心。
我带filter和油去换只要13.5刀，我觉得非常便宜了。 中国人的再便宜也要收10刀吧
，不值得。
我的FXT是5W30的油，我买的是pennzoil ultra. |
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d******e
发帖数: 7844 | 42 我觉得装6个AT，贵点其实也没啥。
或者干脆装个4AT也行。
至于说FXT只有CVT，还凑合了，买这车的人有多少会追求运动性？
.至 |
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f*****d
发帖数: 1391 | 43 咦？你这狗头怎么换了个新的？奥得塞和xc90我都开过，真实感觉如何我比你清楚多了
，开了个CVT超烂车就天天在网上公开自慰达到高潮，完全不管是否污染版面，就这货
还有脸嘲笑别人，XC90在路上把fxt碾车渣毫不费力，这也是我看上它的原因。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 44
subaru全系悬挂都不是硬的。
这句话你居然也说的出口？ 真是服了。
说outback软还好说。
WRX，STI，BRZ， FXT 都是很硬的悬挂，
没开过的话，试试就知道了。
这就要问你自己了。
那么多人开forester，
还头一次听说后视镜可以颠到模糊的。
去看看医生吧，身子太虚了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 45
不止这些， FXT和WRX上的CVT的钢带也和一般的CVT不同。力道更大，噪音更小。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 46 开个CVT，每天多作几次0-60，CVT会大大折寿，FXT的车主要是很喜欢干这个，我建议5
~6万麦就把车处理掉，否则后患无穷。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 47
我的FXT，80mph巡航大概在2500转的样子，70大概2000的样子。
1500以下巡航不可能吧？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 48
我看tirerack上大多数人反应3万多就不行了。 FXT配的这个胎说起来是all season的
，但似乎是high performance倾向的。
反正冬天的抓地很不好。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 49
我现在已经懒得和车王们理论fxt 上的cvt的感觉了。subaru敢拿来上wrx已经很说明问
题了。不可能比不过一般的at |
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Y****a
发帖数: 17170 | 50
是的。 英文论坛里面倒是一片叫好声。
我却一点也不喜欢了，尤其是前脸，好别扭。
内饰也是的，要么全黑，要么就全chrome，夹着我看着很不顺眼。
很庆幸换了14的FXT，
15FXT的那个蓝色也换浅了，也不太喜欢。 |
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