g*******a
发帖数: 55 | 1 一个问题是驾驶位很难调舒服。以前我开的2003 Focus wagon也不大, 但是座位高腿
舒服，前窗高视野好。现在换了Accord，整体都低一些，把座位调高点天空就被挡住了
，低点就看不到车身有点影响parking，而且低了就像坐小马扎，大腿不舒服，估计这
是Sedan都有的特点，不知道大家有Accord的一般怎么调座位。试驾的时候没在意以为
能调好，现在想想还是应该直接上SUV。。。
另一个问题是新车塑料的味道真大啊，有几次被熏得晕车了。 一开始还误以为是换了
车不习惯底盘，后来发现不开也晕。。。现在一刻也不想多在里面呆着，只能多开窗晾
还有买活性炭什么的了，
发动机很安静，标配的轮胎路噪大。颠簸路面振动明显而且是一种滤去高频略有模糊的
感觉，还不如Fusion的路感清晰来得好。
还有一个不算是缺点但是我觉得方向盘太轻了，高速上也一样轻，需要小心翼翼地摸方
向盘，容易误操作。Fusion就好多了，力度超过一定的threshold才开始动作，而且有
一种韧性的力回馈质感是Accord没有的乐趣。没买Fusion的主要原因是LD说fusion方向
太重了她转着累....
可能是开惯了Focus, 从驾驶的角度出发还不是太适应日车。但Accord其他方面都不错
，低配就有的rear camera很实用，后排空间大，2.4动力买菜绰绰有余， CVT非常
smooth，起步很舒服，也许有隐患但我是目前很喜欢。油耗不错，local不太堵的话平
均30mpg. 估计以后会给LD开，我自己再弄个SUV. |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 LD说fusion方向太重了她转不动.
这也太扯了 |
s****f
发帖数: 3038 | 3 要允许同志们提出善意的意见，accord缺点已经表达的很充分了，特别是被那个浓重塑
料味非常吓人
【在 l*******g 的大作中提到】
: LD说fusion方向太重了她转不动.
: 这也太扯了
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t******8
发帖数: 204 | 4 fusion的方向盘和Volvo,VW,SAAB感觉是一路的。通用的车扁轻。 |
s******3
发帖数: 7297 | 5 但Accord其他方面都不错，低配就有的rear camera很实用，
---从这点就看出来日本车的设计适合亚洲人，和新移民 |
e******g
发帖数: 5344 | 6 你应该试试subaru legacy的方向盘。硬的可以练肌肉了。 |
t****y
发帖数: 370 | 7 方向盘的确很轻，不止accord，CRV也这样。位置的确要调调，顶着膝盖不舒服。 |
t********i
发帖数: 7856 | 8 laoselang/taigong逻辑：
只要说丰田的优点（即使是客观评价）就是丰田粉、丰田托。
只要说福特的缺点（即使是客观评价）就是扯。
【在 l*******g 的大作中提到】
: LD说fusion方向太重了她转不动.
: 这也太扯了
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i**e
发帖数: 6810 | 9 嗯，OB的也是。不喜欢。Forester的又太轻。Subaru can't make
up its mind.
其实轻和轻不一样。有些车轻但是比较稳定。Forester的是轻
但感觉容易到处跑
【在 e******g 的大作中提到】
: 你应该试试subaru legacy的方向盘。硬的可以练肌肉了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 10
我可以说FXT的就偏偏介于OB和NA Forester 之间，而且就不到处跑吗？ 哈哈
【在 i**e 的大作中提到】
: 嗯，OB的也是。不喜欢。Forester的又太轻。Subaru can't make
: up its mind.
: 其实轻和轻不一样。有些车轻但是比较稳定。Forester的是轻
: 但感觉容易到处跑
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Y****a
发帖数: 17170 | 11
很形象。嘿嘿
【在 e******g 的大作中提到】
: 你应该试试subaru legacy的方向盘。硬的可以练肌肉了。
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c********l
发帖数: 3254 | |
h*d
发帖数: 19309 | 13 mdx rear camera我觉得还不如cmax那个倒车鸣叫提醒方便
【在 g*******a 的大作中提到】
: 一个问题是驾驶位很难调舒服。以前我开的2003 Focus wagon也不大, 但是座位高腿
: 舒服，前窗高视野好。现在换了Accord，整体都低一些，把座位调高点天空就被挡住了
: ，低点就看不到车身有点影响parking，而且低了就像坐小马扎，大腿不舒服，估计这
: 是Sedan都有的特点，不知道大家有Accord的一般怎么调座位。试驾的时候没在意以为
: 能调好，现在想想还是应该直接上SUV。。。
: 另一个问题是新车塑料的味道真大啊，有几次被熏得晕车了。 一开始还误以为是换了
: 车不习惯底盘，后来发现不开也晕。。。现在一刻也不想多在里面呆着，只能多开窗晾
: 还有买活性炭什么的了，
: 发动机很安静，标配的轮胎路噪大。颠簸路面振动明显而且是一种滤去高频略有模糊的
: 感觉，还不如Fusion的路感清晰来得好。
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i**e
发帖数: 6810 | 14 那肯定是被你magic touch了一下的结果哈 :D
不记得FXT有太大不同啊。steering tuning不一样？
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 很形象。嘿嘿
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Y****a
发帖数: 17170 | 15
有些不一样。 我从公认的费力的OB换到FXT，并没有觉得有多轻松，绝对没有突然开GM
，Toyota车的那种感觉。
【在 i**e 的大作中提到】
: 那肯定是被你magic touch了一下的结果哈 :D
: 不记得FXT有太大不同啊。steering tuning不一样？
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m*******n
发帖数: 1295 | 16 身高160左右瘦弱的中国女性通常多是手无缚鸡之力
【在 l*******g 的大作中提到】
: LD说fusion方向太重了她转不动.
: 这也太扯了
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g*********t
发帖数: 132 | 17 我试驾的fit， crv，和pontiac vibe都感觉方向盘轻 好处是调头容易但上高速不稳
我还是喜欢odessy但我一个女生根本没必要开odessy |
g*******a
发帖数: 55 | 18 新车味道太大怀疑是备胎的味道，刚刚去把备胎卸下来晾几天再看看 |
k*b
发帖数: 378 | 19 有钱换4个米其林的胎，就没声音了。
【在 g*******a 的大作中提到】
: 一个问题是驾驶位很难调舒服。以前我开的2003 Focus wagon也不大, 但是座位高腿
: 舒服，前窗高视野好。现在换了Accord，整体都低一些，把座位调高点天空就被挡住了
: ，低点就看不到车身有点影响parking，而且低了就像坐小马扎，大腿不舒服，估计这
: 是Sedan都有的特点，不知道大家有Accord的一般怎么调座位。试驾的时候没在意以为
: 能调好，现在想想还是应该直接上SUV。。。
: 另一个问题是新车塑料的味道真大啊，有几次被熏得晕车了。 一开始还误以为是换了
: 车不习惯底盘，后来发现不开也晕。。。现在一刻也不想多在里面呆着，只能多开窗晾
: 还有买活性炭什么的了，
: 发动机很安静，标配的轮胎路噪大。颠簸路面振动明显而且是一种滤去高频略有模糊的
: 感觉，还不如Fusion的路感清晰来得好。
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i**e
发帖数: 6810 | 20 FXT steering比我开过的多个toyota都轻。其实很多车都轻。
但Forester的活
GM
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 有些不一样。 我从公认的费力的OB换到FXT，并没有觉得有多轻松，绝对没有突然开GM
: ，Toyota车的那种感觉。
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Y****a
发帖数: 17170 | 21
我没有觉得。你的记忆肯定是错的。 至于toyota，我特指的是camry之类的，不要指别
的车型。
【在 i**e 的大作中提到】
: FXT steering比我开过的多个toyota都轻。其实很多车都轻。
: 但Forester的活
:
: GM
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i**e
发帖数: 6810 | 22 我说的包括camry :)
不过有段时间没开Forester了。等OB 2015出来了再去试试
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我没有觉得。你的记忆肯定是错的。 至于toyota，我特指的是camry之类的，不要指别
: 的车型。
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E********t
发帖数: 4091 | |
c*******r
发帖数: 527 | 24 我们去年买了Honda Accord 2013， 我觉得这个车型很便宜实用。 |
e***r
发帖数: 293 | 25 嗯，基本同意lz，的确塑料味很大，但是那也是新车的感觉嘛！
总体感觉非常不错，开起来很Smooth，噪音不大，舒适性好。反正买菜车，耐操，性能
也过得去，性价比非常好了。
Ford Fusion开过，感觉还好，但是相比之下，我更喜欢Accord。
【在 g*******a 的大作中提到】
: 一个问题是驾驶位很难调舒服。以前我开的2003 Focus wagon也不大, 但是座位高腿
: 舒服，前窗高视野好。现在换了Accord，整体都低一些，把座位调高点天空就被挡住了
: ，低点就看不到车身有点影响parking，而且低了就像坐小马扎，大腿不舒服，估计这
: 是Sedan都有的特点，不知道大家有Accord的一般怎么调座位。试驾的时候没在意以为
: 能调好，现在想想还是应该直接上SUV。。。
: 另一个问题是新车塑料的味道真大啊，有几次被熏得晕车了。 一开始还误以为是换了
: 车不习惯底盘，后来发现不开也晕。。。现在一刻也不想多在里面呆着，只能多开窗晾
: 还有买活性炭什么的了，
: 发动机很安静，标配的轮胎路噪大。颠簸路面振动明显而且是一种滤去高频略有模糊的
: 感觉，还不如Fusion的路感清晰来得好。
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n********e
发帖数: 1655 | 26 这个有意思，我的2014 马自达6，人造革内饰，提车时几乎没有任何味道。 |
q**j
发帖数: 10612 | 27 日本做的，味道运输的时候跑掉了？
【在 n********e 的大作中提到】
: 这个有意思，我的2014 马自达6，人造革内饰，提车时几乎没有任何味道。
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k*********s
发帖数: 4474 | 28 Same to my Mazda3 hatchback. I didn't smell anything which makes me feel bad.
But previously to Mazda3, i tested drive a Kia Optima... had headache for
the whole evening and night.
【在 n********e 的大作中提到】
: 这个有意思，我的2014 马自达6，人造革内饰，提车时几乎没有任何味道。
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y******4
发帖数: 111 | 29 偶真心觉得subaru legacy的方向盘很好，很享受，偶是收入缚鸡之力的人。 |
f*****u
发帖数: 567 | 30 想要方向盘转向硬一点，可以看看Sport model，明显不同。 |
