b*****1
发帖数: 3915 | 1 我知道 所以留言也写了
这是便宜的选择（已经把FXT 归类到低档选择中）
楼下继续 （意思就是说我了解其他人会推荐豪华车） |
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Y****a
发帖数: 17170 | 2
之作
我上面说了。 outback设计上是用来跑长途的，不是用来走蛇形的。
要好一些的操控，应该和forester比。
FXT玩起来秒杀RDX和CRV。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 3 我当然知道FXT 的性能 ：)
但小二拿2.5i的outback 来比，我必须说道说道 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 5
还好了，没多少钱，这一轮就花不到1k而已，算不上不归路。
stage 2 还要研究研究，需要动的地方有点多。
我准备先把STI的方向盘，和座位换过来再说。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 6
对了， 你的rear diff fluid是什么时候换的？ 用的是啥神油？ |
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e******g
发帖数: 5344 | 7 subaru的配件选择多，一堆牌子的，stage 2慢慢挑，不像有些停产车，想改连零件都
买不到。lol |
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e******g
发帖数: 5344 | 8 前后diff是25K的时候换的，用的redline，目前40K了一切正常，打算下次100K再换了
。如果那时候车还在的话。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 9
好的， 我目前的到了26k了，考虑在30k的时候换一下。
能不能说一下具体是redline的啥油？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 13
又不是天天喝， 只要东西好，价格无所谓了。
多谢了。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 14 他们家绝对好东西，engine oil也不错，我的legacy就只有用他们家和motul的机油一
丁点不烧。而且cold start也很smooth |
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b*****1
发帖数: 3915 | 16 Tune之后mpg能达到多少？
有数据没？
22mm |
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Y****a
发帖数: 17170 | 17
稍有改善，毕竟使用tubo的频率稍小了点
主要还是马力和torque的增加。
COBB网站有马力和torque的数据 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 18 突然想到有趣的现象
版上只看到subaru 车主 对车做一些upgrade
版上其他车主发上来的多数是修
这个主题是个好坑啊 |
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s******t
发帖数: 1956 | 21 我有空都DIY有关房子的projects，可以增值呀。车子只修不改装。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 27 扮猪
评论 " This is a troll car. People at the traffic light will be trolled by
it when you blow them away by the unsuspecting power inside this "ugly"
workmen Compact SUV "
然后吃老虎？ |
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d*******r
发帖数: 27 | 28 今年2月总统日入手2015 FXT， TTL也是32K+，OTD35K+不到36K，加州湾区，也建议买
银色的，subaru的漆质感还行，就是太薄，被dealer忽悠$500+贴膜基本就算是没用 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 29
那也要看什么CVT，以及和什么AT比了。
FXT上的CVT干掉一般的AT还是绰绰有余的。
尤其是sport sharp 模式，high到爆。 |
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s********3
发帖数: 945 | 30 如果楼主是真正居住在美国东北部的居民，直接无脑入斯巴鲁 STI/FXT
每年下大雪之后的第一天上高速就知道了，特别是在博士屯。 |
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d*******r
发帖数: 27 | 32 要不要试试OB 3.6R或者FXT + eyesight, subaru不是啥豪车，但是eyesight还很实用
，长途可以轻松不少，而且安全性不错，不过内饰真心一般。
说实话，没有最安全的车，只有最安全的驾驶习惯 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 33
油耗稍好。
真正的质变是发动机的
首先是马力增大，本来FXT开起来引擎就比较轻松，
现在是更加的游刃有余，力道的反应很灵敏，动力随叫随到，0-60可以随便进入6秒内
了。
另外，引擎的声音小很了多，而且频率变的有些像白噪音的感觉，
所以，除非是地板油，一般开基本就听不到引擎的发力的声音，真的是又平滑，又安静。
总之，建议你也上Cobb，完全是质变。
另外，强烈推荐换endlink，方向盘的指向和手感好太多了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 34
我倒是想去，可惜我的FXT已经降下来了。
如果OB可以玩，原装forester玩这个应该不会有问题。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 35
还真不见得。
subaru的 FXT的DIT 使用cobb 刷一把ECU，马力就可以提到接近300hp，
0-60 从6秒轻松进到5秒。
这还是用的最通用的优化，如果上etune的话，还要厉害。 |
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W********4
发帖数: 692 | 37 我开legacy，还是挺喜欢这个车的。跟马6一个档次。
比奥迪可差很多。开subaru要么图安全买ob,forester,legacy，要么追求改装买sti,
fxt。都不如奥迪上档次。
其实奥迪的可靠性很好。不差钱就奥迪吧，除非你要玩改装。 |
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d*****1
发帖数: 8618 | 38 4w要买比fxt好一截的suv不容易
新款q5吧
[在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到：]
：领导要换车。求推荐
：预算4万左右。最多45k
：........... |
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b*****1
发帖数: 3915 | 39 FXT 刷个ECU 200买个二手access port 200注册 lisence 成本400。 马力从250 加
到286，调成sport sharp. 第一次踩狠油门 差点没驾驭住。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 40 老婆换车 把我的legacy换了， 我开FXT |
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b*****1
发帖数: 3915 | 41 拿个视频这么费劲，比比比比比比 有个屁的意思？？
随便拿个原装GC Ford Explorer XC90,跑个像样的土路就这么难么？ 我这是求打脸啊
拿不出来就少BB，我拿stock XV跟你比已经够给你面子了，要是拿FXT,灭你还不是秒杀 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 42 以为你尿遁了呢
你到底能不能找到视频啊，你吹牛逼的suv 呢，XC90 到底能不能上trail?
我开FXT 和你的xc90 去哪溜溜？ 能跟上我的路线。就给你1000当油钱 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 43 X3
老婆说 开FXT Follow X3 35i 有点费劲 |
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t*****0
发帖数: 55 | 44 最近看车看到一辆CPO 2014 Forester XT premium, 29k miles, 1 owner local trade
-in, CPO 7yr/100,000mile powertrain warranty, carfax value +550, very good
condition.
Premium基本配置,再加heated front seat, auto dimming rear view mirror+garage
door openers, auto dimming mirrors+approaching lights, rear view camera(不清
楚2014premium是不是标配）
价钱谈到$22,888, 24,500OTD,本州车税6.5%，Dealer loan 1.49%APR,坐标MN
请教各位这个价位如何？从不从？
谢谢 |
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h****a
发帖数: 883 | 45 新的，也才26000-30000。家点儿钱买新的吧。 |
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t*****0
发帖数: 55 | 46 新的带税出门30k出头了要，budget在25k内的XT. |
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t*****0
发帖数: 55 | 47 多谢。我是觉得车价不错，而且二手车还能有这利率比较难得。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 48 3.6用的是HCVT，应该是比较皮实的。WRX和FXT上都用的这个。放心买吧。不过3.6这个
发动机实在太老了。皮实是皮实，但是性能不咋样。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 50 再降也是方盒子啊 而且cvt的wrx用的awd系统比fxt好哎
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