p*******m
发帖数: 20761 | 1 实际烧机油是通俗的说法，应该是机油正常的消耗！
简单来说是发动机制作材料及工艺问题，设计要求太高，而制作水平跟不上，日系
设计用中档车的思路设计大部分车型反而没问题。你说的德系烧机油都大部分是高档车
，发动机设计精巧和精密是两码事，从各个国家车型特点就可以看出来，美系工艺粗糙
，不惜材料，特点就是费油故障率高，不过也符合美国国情，毕竟家庭车辆更新换代快
，但是前几年的金融危机使得这种造车思路无法和日德竞争，靠政府救市打击日系才保
住美系三大，德国车又过于追求技术而德国企业生产线比美日并不先进，而德国人得严
谨性格使设计理念又过于追求苛刻，使得生产环节和设计环节产生矛盾，在发动机这个
最能体现技术的地方反映出的问题就是烧机油，当然不是一句话那么简单，之中有权衡
利弊降低寿命和故障率之间的妥协就是加大机油消耗使各方面设计参数都达标而又没有
明显缺陷，在现在4S保养体系下也是没有太大问题的，有些网友说日系车没有这个毛病
是因为日本国情造成的设计理念不同，而一直延续至今，日系造车的态度是投入与产出
的价值，不过于追求技术，达到技术与产品的平衡。日本国内豪华车市场实际很小，因
为国民收入更均衡，... 阅读全帖 |
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p*******m
发帖数: 20761 | 2 实际烧机油是通俗的说法，应该是机油正常的消耗！
简单来说是发动机制作材料及工艺问题，设计要求太高，而制作水平跟不上，日系
设计用中档车的思路设计大部分车型反而没问题。你说的德系烧机油都大部分是高档车
，发动机设计精巧和精密是两码事，从各个国家车型特点就可以看出来，美系工艺粗糙
，不惜材料，特点就是费油故障率高，不过也符合美国国情，毕竟家庭车辆更新换代快
，但是前几年的金融危机使得这种造车思路无法和日德竞争，靠政府救市打击日系才保
住美系三大，德国车又过于追求技术而德国企业生产线比美日并不先进，而德国人得严
谨性格使设计理念又过于追求苛刻，使得生产环节和设计环节产生矛盾，在发动机这个
最能体现技术的地方反映出的问题就是烧机油，当然不是一句话那么简单，之中有权衡
利弊降低寿命和故障率之间的妥协就是加大机油消耗使各方面设计参数都达标而又没有
明显缺陷，在现在4S保养体系下也是没有太大问题的，有些网友说日系车没有这个毛病
是因为日本国情造成的设计理念不同，而一直延续至今，日系造车的态度是投入与产出
的价值，不过于追求技术，达到技术与产品的平衡。日本国内豪华车市场实际很小，因
为国民收入更均衡，... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 3 看起来是西北角的，离俺不远啊。
是 Eugene, OR 的 dealer
一直在等待，从未变心~美国提新XC90 First Edition！
感谢大家在百忙之中看我的提车作业，祝大家都能够拥有自己喜欢的车~
语文是体育老师教的，文笔不好，慎拍砖啊~
2014年8月，当看到新XC90官方图第一眼的时候，我就被其惊艳的设计深深吸引。眼睛
，是心灵交流的窗口。新90的前大灯，就是它的眼睛。虽设计简洁，却给人一种梦幻的
感觉。新前格栅瀑布式设计，新logo悬浮式设计，都能让人感觉到设计师对新式前脸的
专注。底部的前雾灯也用LED，且同时带有转向辅助灯的功能，使得档次感提升。前方
摄像头在这个价位上如果没有的话，就显得不够意思了，新90自然不会落下。转至侧身
，腰线中规中矩，毕竟是三排座椅的大型SUV，在高度宽度上都做到了足够。21寸钻石
切割轮毂硕大耀眼，配合整个车身，尽显霸气，虽然个人认为设计上有些中庸。转至后
侧，全LED的刹车灯，转向灯，示宽灯，后雾灯，以及倒车灯完全满足了我这个LED灯具
痴迷者的口味。承袭前代经典的同时，新设计使整个后尾灯组看起来更加立体，且流线
。下方四排双出看... 阅读全帖 |
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L*******n
发帖数: 3169 | 4 之前几周看了一圈三排座的suv，以下是个人感受，分享一下。大家轻拍。
动机很简单，需要一辆能够容纳至少四个成人加两个婴儿座椅的车。Minivan基本不考
虑，不论是操控还是外观，实在提不起兴趣，所以选择的范围就限定在SUV上。不得不
说Audi的Q7是一辆很成功的车，因为整个选车的过程中，Q7一直处于最核心的位置，很
多参数都是以此作为标杆的。没有什么预算的限制，所以基本上从四万到七万的车都看
了一遍。地点NYC附近。
MDX：总的来说，3.5L的发动机动力略显不足，扭矩令人失望；内饰说不上简陋但同样
令人失望；辅助科技的选择事后看来是相对落后的。对我们至关重要的空间上，后座过
于狭窄而基本不适合成人。也不是没有优点，SH-AWD的操控非常出色；由于没有很多复
杂的package，车价并不高。试完车啥都没说，sales就答应给4k off。估摸着搞个15%
off应该是可能的。
Q7：第一家Sales态度恶劣不让我们试车，要求提前一天预约，后来换了一家，也只能
等到下午才试驾。Q7的内部设计可以称之为时尚或者科技，也可以视为浮夸……总之并
没有赢得我们的好感。第三排比MDX稍大，但体验... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 小王手术后做康复锻炼，由于病员服穿不上，他只好用床单裹在身上
“大胃王”切胃减肥
切掉三分之二个胃，10天减了50多斤
6月24日，体重达406斤的王小军（化名）在江苏省人民医院接受了手术，整个胃切除了三分之二。到现在，他入院10天，从之前的营养干预，到术后饭量减少，体重已减去50多斤。据悉，小王手术前的体重比当初的“江苏第一胖”还要多6斤。“江苏第一胖”也是在省人医接受了切胃手术。
汉堡两口一个，30串羊肉转眼就吃光了
小王今年快30岁了，10岁以前，他的身高体重和正常孩子差不多。小学五年级，体重开始飞增。初中毕业，体重达到150斤左右。
初中毕业后，小王跟着父亲，做起了卖水果的小生意。他的身高慢慢长到175厘米，体重维持在170斤左右。
结婚后，小王胃口越来越好，喜欢吃烧烤、炒饭、炒面、快餐，饭量是正常人的2-3倍。吃东西的速度也非常快，汉堡基本两口就可以解决一个。有一次，他买了30串羊肉串，妻子和别人说了几句话，再一回头，他的羊肉已全部下肚。
小王的妻子说，结婚的时候，小王也就170斤上下，比较壮实。2009年，他们生了第一个孩子，她坐月子期间，剩饭剩菜小王不舍得浪费，都自己吃了... 阅读全帖 |
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t******3
发帖数: 4053 | 6 中日合资车企销量止跌回升 日资称不会离开
多家中日合资车企称销量回升、经营好转；业内预计真正复苏尚需时日
据新华社电 受钓鱼岛事件影响，国产日系车销量九月和十月连续两个月大幅下降
。从正在举行的广州车展上传递出的信息，国产日系品牌汽车已经度过最艰难时刻，销
量开始止跌回升。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚25日对新华社记者表示，广汽丰田的汽车零售量已经
回升到接近反日浪潮前的水平，汽车库存水平过去两个月大幅下降。广汽本田执行副总
经理姚一鸣指出，从11月上旬开始，消费者到店量明显增多，销量也开始出现回升。东
风日产副总经理任勇表示，目前东风日产经销商的经营状况良好，专营店全面进入了正
常轨道。
销量下滑车企减产
在9月的反日游行示威中，一些消费者购买的日系车受到不同程度损害。许多之前
准备购买日系品牌汽车的消费者，或消极观望，或转购非日系车。
据中汽协统计，10月份国产日系车下滑幅度比9月份更严重。与上年同期比较，10
月份日系乘用车下降59.4%，其中日系轿车下降55.2%。10月份国产日系乘用车仅销售9.
89万辆，占国产乘用车销量7.6%，市场占有率同比下降12.3个百分点。
由于销... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 7 http://news.163.com/15/0615/02/AS49TD5J00014AED.html
港股 (00547) 数字王国 与 央行行长女婿---的关系
6月3日，一则关于数字王国幕后老板车峰被查的消息在资本市场蔓延，当天，数字王国
股价大跌41.4%，随后该股跌跌不休，截至6月12日收盘，公司市值已缩水三分之二。
数字王国，这家专注于影视特效的公司持有美国著名特效公司Digital Domain70%的股
权；后者由好莱坞导演詹姆斯•卡梅隆在1993年创办，曾为《泰坦尼克号》《变
形金刚》等电影制作特效，2012年被小马奔腾联合印度传媒巨头信实媒体集团收购之后
，几经辗转腾挪，2013年在港借壳上市。
如今，数字王国的大股东分别为周健、张晓群，而车峰则持有数字王国47亿股可换股票
据，一旦兑现将成为公司第一大股东。
这家公司的持股信息中，藏着不少“敏感词”。
车峰是通过名为“Ever Union”的离岸公司间接持有前述可换股票据，此外，一个名为
“郭浩云”的股东曾在2012年入股，2015年抛出，并净赚8000万港元左右，而郭浩云是
此前被调查的“盘古大观”... 阅读全帖 |
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r******e
发帖数: 8925 | 8 在今年1月份举行的“中国电动汽车百人会2016论坛”上，全国政协副主席、科技部部
长万钢透露，2009年-2015年，中国新能源汽车产量累计达到49.7万辆，这表明我国接
近完成《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》（以下简称“规划”）提
到的“到2012年时纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆”的阶
段性目标。
面对下一个“到2020年时产能达200万辆、累计产销量超过500万辆”的最终目标，
政策制定者虽倍感压力、但也是乐见其成。但关于我国将新能源汽车限定在“纯电动汽
车和插电式混合动力”以及由此制定的补贴政策争议不断，关于“纯电动汽车和插电式
混合动力”是否真能达到“节能减排”作用的争论却也是从未停息。
近日，日本汽车技术专家、马自达创驰蓝天技术之父人见光夫再次向电动汽车开
炮，“如果按照现在的发电方式进行计算，（从CO2减排的角度）电动汽车几乎没有意
义”。他通过长达50页PPT系统阐述了自己的观点，在现有的发电方法不改变的前提下
，将内燃机的实际油耗改善大约25%，CO2排放量就能达到与电动汽车相同水准。
北航交通科学与工程学院副院长徐向... 阅读全帖 |
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q***7
发帖数: 2011 | 9 据解放军报10月21日报道，国外有名军事家说过：“胜利是一朵美丽而灿烂的鲜花，后
勤则是鲜花的茎秆，没有茎秆，就没有鲜花。”诚然，战争离不开后勤。现代高技术战
争更是如此，交战双方在后勤保障能力上的较量，攸关战争胜败。军委提出，要把建设
保障打赢现代化战争的后勤、服务部队现代化建设的后勤和向信息化转型的后勤，作为
新时期我军后勤“三大建设任务”。其中，保障打赢是核心。增强姓军为战意识、后勤
先行意识、全维参战意识，建设打仗型后勤，是全军后勤战线全力探索推进的时代课题。
从今天起，我们开辟《建设打仗型后勤·新闻案例评析》专栏，聚焦建设打仗型后勤新
探索，欢迎赐稿。
官兵亲历
老炊事班长“砸了锅”
■西藏军区某团炊事班班长隆东
在炊事班干了不少年头，大大小小的演练也参加过不少，但今年野外驻训的那次战斗却
让我终生难忘——我这个老炊事班长“砸了锅”，而吃亏就吃在埋锅造饭上!
那次演练，为了让战友们从战场上一下来就能吃上热腾腾的饭菜，我提前带领炊事车到
达冲击展开地域。谁知蓝方发现后，通过我们备餐阵势判断后方必有大部队。他们并未
急于出击，而是顺着炊事车车辙布好“口袋阵”，把我们后续部队“包了... 阅读全帖 |
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d****n
发帖数: 12461 | 10 减保险有两种：一种是上课，减很少，一般20左右吧。另一种是消点，间接减保险，不
知道减多少。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 11 2014-09-17 09:44:26 来源：腾讯专稿
我们得承认，中日之间的历史纠葛和当前敏感又脆弱的两国关系，造成了两国间偏见横
飞的现状。在中国，“不安全”似乎已经成为笼罩在“日系”头上的“紧箍”，这也成
为日系汽车在华所背负的“恶名”。同时，“不安全”也是日系汽车的“阿克留斯脚踵
”，在中日关系敏感之时，时常被竞争对手反复提及和强化。但有些时候，我们不得不
说有些“偏见”确实是错误的，因为常识就是常识，道理一讲谁都会明白。
溃缩吸能好过钢板硬抗
很多车友，包括不少汽车业内人士对日系的“溃缩吸能“理念充满敌意，而对钢板厚度
则非常在乎。不少人都有幻想，希望自己的爱车可以像坦克一样，是一头机械巨兽，可
以肆意冲撞和碾压任何前方的障碍物——物理学常识告诉我们，如果你真开着坦克去撞
击前方的障碍物，那么你有可能内脏出血死掉，撞击的瞬间越短，转移到人身上的冲击
力就越大，人伤得越重。
早在50年代，赛车在欧美十分流行，当时的设计师认为赛车越结实就越安全，所以那时
的赛车钢板很厚，但后来发现汽车在赛道上碰撞后驾驶员反而伤得更重，原因是撞击的
能量大部分传给了驾驶员。造车厂终于意识到，汽车... 阅读全帖 |
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d*****n
发帖数: 212 | 12 我猜dealer没给可能是dealer当时真的不知道。因为这个是厂家给消费者的rebate，对
dealer来讲没的赚，价钱我们之前就谈好了，所以他们没有motivation去帮我查这件事
。我当时因为也只是听到有人说起，没有确凿的证据，所以也很难push他们。
我想如果当时apply了这个rebate，这笔钱也不是dealer出，肯定是本田出，相当于本
田通过dealer给我减500；现在因为当时dealer没有减，相当于我多给了本田500，那么
本田是否也能直接返我500呢？
打算周一打电话过去问问。 |
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a***u
发帖数: 36 | 13 关键部件不一样,engine啥的。
你说的是重复楼主的问题,美国车很可靠,更安全。可怎么销量不理想,比不上铁皮日韩
车呢。
我觉得,上边已经提过了,几十年前美国三大车把自己的牌子搞的名声不太好,比日韩车
修车率高,几十年没缓过来,牌子和名声,口碑不是那么容易恢复的。
别说丰田省工减料省成本了,丰田省不省成本,它的卖价比美车还高,说明
1,人们买车不是挑便宜的买的。
否则美车价格比丰田还低,美国人为啥不买呢。我想,
2,就是美车质量(reliability)还是不够好。
归根结底就是reliability.在这里说美车reliability一样好看来没多少用。很多人买
车是亲耳听朋友说的,几十年的美日车口碑已经形成了。
: 现在的美国车日本车可靠性油耗差别不大，技术都差不多也基本都是美国生产。
实际碰
: 撞安全性可能美国车还要好点，丰田那种为了降低成本不择手段的搞法，别的车
厂都学
: 不来。
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r********u
发帖数: 208 | 14 以前在这里学到很多，也没能贡献啥，所以把自己的买车经历贴一贴，万一有需要的妈
妈可以参考。版主如果不喜欢就直接删掉吧。
背景情况，基本上没有自己独立开过车，没有车的常识。到美国一年多，家庭妇女。因
为不工作也没车开无法出去兼生了一个娃太忙，所以对美国的车市场也不知道。一抹黑
。因为老公上班比较忙，之前他也调研了一些，但是后来发现还是我自己调研专注一些
。所以除了去dealershio看车（共两次）和买车签合同，基本都自己完成。
第一步：需求调研，其实真的不知道该从哪里开始，这点是最困难的。我们的开始就是
在车版问问题。最初想买SUV，但是从预算2万刀来看，只能买5座的SUV，但是得到评论
说5座SUV安全性不高，然后开门不方便，所以基本上确定了买Minivan，然后很多人推
荐dodge caravan，这也是基本符合我的预算的minivan。尤其是看到了一个帖子说希望
买一个能平躺的车，3分钟内放平，在里面可以平躺伸直腿。很多年以前，就想要一个
能开出去
，中午能午睡的车子，厚着脸皮说，这个功能可以当作小房车了。可惜minivan没有天
窗。小遗憾。曾经想过买韩车7座SUV。但是看了... 阅读全帖 |
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t**t
发帖数: 23 | 15 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: andlu (and), 信区: Automobile
标 题: 2012 Passat SE 六年总结，给普通sedan车提供参考
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 23 08:09:29 2018, 美东)
2012 年买的，SE 2.5 5 缸，8万迈，六年了，估计成本收回来了，写个总结。
缺点：
1. 有点小毛病。
电池五年换的，冬天有一次早晨打不着火，赶紧换了。其实后来想可能jump一次开一开
可能也能用。
engine light 五年时亮了一次，换了个oxygen sensor, 还有一个什么线，花了几百修。
engine light 六年时前上个月又亮了，花了四百，更新了车的什么module(估计是软件
)，调了啥intake，折腾三小时，没换零件，要了$400，这个engine light 后来想了想
也许不用马上去dealer修，engine light 亮灯可能性最大的是sensor 感应到排气超标
啥的根本不重要的，也许再开个几个星期它自己就灭了。
零件给我感觉要贵些。
总共因为出问... 阅读全帖 |
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g**********8
发帖数: 273 | 16 多谢提醒。
在school zone的时候，好像要将车速减到20以内。但是有两个school zone，第二个是
有速度牌子的那种，教练说，如果没有学生就没有必要减到20以内。我记得以前在加拿
大的时候，只要是上课时间，无论有无学生都必须减到规定的速度内。
不知道在有明确速度牌子限定的区域内，我该将速度减到那个速度范围内吗？
另外，忘了如何看速度区域的截止标志？也是在路的右侧吗？
多谢了。 |
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z*********n
发帖数: 94654 | 17 量够了就减
减肚子就是个有氧运动量足够的问题
运动量到了自然就减了
要是买了车一天骑个半个小时的估计没啥明显效果 |
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d******0
发帖数: 22800 | 18 edit： 目标重新设定在138磅。10月底到达吧。
8个月第一次重新开是跑步，身高5'10"， 体重170，目标145，时间3个月。
edit：差了心率表，偶近八个月没跑步了不是4个月，看了理想身材，从新把目标设在
145了。
7/14
环境：64F，水泥地，跑鞋
历时：1：15
路程：5.55迈
心跳（avg）：163bpm
速度: 13:31 per mi
热量消耗：620cal。忙活一个小时，大概也就是2罐可乐的热量。
速度低，且心跳偏高了，刚开始，下次估计还不如这个，慢慢地才会好起来。
下午吃了3.5磅黄樱桃当晚饭，加2个小面包，4个小时之后去跑步的。
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07/15:
环境：64F，水泥地，fivefingers
历时：1：13:27
路程：5.90迈
心跳（avg）：157bpm
速度: 12:27 per mi
热量消耗：708cal。
白天食谱按紫苏推荐的，控制的很好，晚上去了ghirardelli，吃了2块巧克力，2/3份
banana split icecream，吃饱了。以后不做这样得不偿失的... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 19 中国日系车90%由中国人自己生产
被砸毁的都是中国同胞自己的汽车，有的人一边喊抵制日货一边却用着日本相机
这次被砸毁的汽车，可都是中国同胞花钱买的汽车，这是人家合法的私有财产。打砸别
人的汽车，无疑是耍无赖的犯罪行为。宣泄情绪打砸汽车但不能损害到其他同胞的合法
权益，真要抵制日货砸毁汽车，也并非不可以，完全可以把自己家的日货给砸了毁了。
遗憾的是，被砸掉的却都是别人家的日货，有的人在自己的衣服上写满“抗日”标语，
嘴上喊着“抗日”口号，脖子上却挂着日本品牌的数码相机。
2012年上半年中国日系轿车销量为112.01万辆，但基本上都是在中国由中国人生产的
中国汽车工业协会的统计数据显示，2012年上半年，中国的日系桥车销量为112.01万辆
，占轿车销售总量的21.42%。2012年第一季度，中国从日本进口车辆为6万辆，同比减
少12.6%。从上述数据中，不难看出，中国销售的日系车，绝大多数并非产自日本，而
是那些中日合资汽车企业如东风日产、广汽本田等生产的。这也就是说，被砸掉的所谓
日系汽车，很可能是完完全全在中国由中国同胞自己组装生产的汽车。
日本垄断关键零部件，几乎所有车都流着日本... 阅读全帖 |
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d*******r
发帖数: 43 | 20 四大日系车企销量再跌 普降近三成
日前，在中国市场占有率最大的四家日系车企丰田、本田、日产和马自达分别公布
了11月在华销量数据。和去年相比，四大日系车企销量普遍下滑近30%。
其中，丰田汽车销量为63800辆，而2011年11月则为81800辆，同比下跌22.1%。今
年1到11月份，丰田累计在华销量为749600辆，同比下滑3.3%。本田汽车11月销量为
41205辆，较去年同期下降29.2%，今年前11个月的销量为535,313辆，下跌0.8%。日产
汽车11月在华售出79500辆汽车，同比去年降低30%，今年前11个月的销量为109万辆，
较上年同期减少3.3%。马自达汽车11月在华销售12187辆汽车，较去年同期下跌29.7%。
以丰田为例，有媒体报道，丰田今年在中国销量目标为100万辆，占据其全球销量
的10%以上。然而前11个月，丰田的销量完成率不到目标的75%。另外，丰田从日本直接
向中国的市场出口量同比下降91.3%，仅为800辆，尤其是豪华品牌雷克萨斯的出口量减
幅最大。据《日本经济新闻》报道称，丰田汽车位于福冈县宫若市的工厂削减了面向中
国市场出口的雷克萨斯品牌车... 阅读全帖 |
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g**********i
发帖数: 890 | 21 多家中日合资车企称销量回升、经营好转；业内预计真正复苏尚需时日
据新华社电 受钓鱼岛事件影响，国产日系车销量九月和十月连续两个月大幅下降
。从正在举行的广州车展上传递出的信息，国产日系品牌汽车已经度过最艰难时刻，销
量开始止跌回升。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚25日对新华社记者表示，广汽丰田的汽车零售量已经
回升到接近反日浪潮前的水平，汽车库存水平过去两个月大幅下降。广汽本田执行副总
经理姚一鸣指出，从11月上旬开始，消费者到店量明显增多，销量也开始出现回升。东
风日产副总经理任勇表示，目前东风日产经销商的经营状况良好，专营店全面进入了正
常轨道。
销量下滑车企减产
在9月的反日游行示威中，一些消费者购买的日系车受到不同程度损害。许多之前
准备购买日系品牌汽车的消费者，或消极观望，或转购非日系车。
据中汽协统计，10月份国产日系车下滑幅度比9月份更严重。与上年同期比较，10
月份日系乘用车下降59.4%，其中日系轿车下降55.2%。10月份国产日系乘用车仅销售9.
89万辆，占国产乘用车销量7.6%，市场占有率同比下降12.3个百分点。
由于销量大幅下滑，许多中日合资汽车企业压缩产量，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
girlfriend (女朋友) 于 (Fri Jan 17 01:15:49 2014, 美东) 提到:
本次活动已结束，以下为奖励名单，如有误请及时联系。
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t*******y
发帖数: 21396 | 23 2014-08-27 08:20:54 杭州网
宣布召回半年，福特翼虎为何依旧“断”无止境？
去年年底，长安福特正式宣布因羊角质量问题召回翼虎，涉及数量共计80857台。
根据召回的工作进程安排，所有有问题的车辆从今年2月21日起，4S店分批通知用
户陆续到店内更换问题部件，到8月底为止已经快半年的时间。
然而，半年过去了，长安福特翼虎依然还在发生“断轴”事故。就在上周，浙江海
宁福特4S店的销售顾问在陪客户试驾翼虎途中，突然发生断轴事故，再度引起外界一片
哗然。而长安福特翼虎的其他兄弟车型，包括翼博、福克斯、蒙迪欧等车型，同样也接
连发生断轴事故。
为什么实施召回后，翼虎仍然发生断轴事故？断轴是否成为长安福特长法解决的通
病？一连串的疑团正在等待我们去解开。
海宁福特4S店
客户试驾途中翼虎发生断轴
根据网友上传的图片上的时间显示，事故应该发生在8月22日。按照网友的描述，
这辆发生“断轴”的翼虎，是海宁福特4S店的试驾车，当时正在陪客户试驾翼虎的途中
发生断轴事故。
为了求证网友发布照片的真实性，早报记者先后联系... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 5697 | 24 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Vineyard (种瓜得瓜种豆得豆), 信区: Automobile
标 题: 安全驾龄十年昨天居然搞个四车连撞，该找律师么
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 3 13:30:06 2011, 美东)
俺女僧一个，车龄10年，上学的时候曾经跟同学开着车到洛杉矶玩，当时车上一男两女
，另外一女僧不会开车，蓝迪说自己技术不好，到了local都是我在开，从洛杉矶到二
万到圣迭戈，那会儿还没GPS，俺都是看着地图找路标，居蓝没走错过一次。
但是。。。昨晚下班路上本来俺老老实实开着，听着音乐哼着小曲眼瞅着我这条线的车
减速，我也跟着减。我有个比较好的习惯是经常看后视镜。这一看不得了，发现一辆
infinite直朝我冲过来，半秒后砰的一声俺就从最靠近卡普的线被小小撞到卡普线，爱
车PP被撞的惨兮兮，我当时只是吓得混分破散，下来后才发现一共四辆车追尾，我是第
一辆，而幸好我的车跟前面距离不太近所以没追撞到前面的车，接下来就是警察救护车
，感觉警察挺有礼貌的，我因为右边脖颈麻木想想还是乖乖的上了救护车，照了片子是
肌肉... 阅读全帖 |
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s******s
发帖数: 2837 | 25 昨天才买的车，02年的impala。今天开出去买菜回来的路上被一个老美追尾了。车估计
是要total了。当时我男朋友在开车，在最右lane准备下高速，前面车很长很慢，我们
很早就减速。减到很慢的时候后面突然咣的一声，车猛的一震，然后冲向前面。我男朋
友赶紧刹车，差点就撞到前面的车。停车一看是被后面的一辆很旧的类似jeep的大车追尾，整
个后备箱都撞没了，后玻璃粉碎。后面的车好像不是很严重，但玻璃也是粉碎。肇事司
机先是探了一下头，估计看到把我车撞得不行了，就缩头在车上不出来了。后来警察来
了，叫了救护车。那个司机在警察搀扶下上了车，没流血，应该不太严重。警察说是他
全责，但是他们没在车上找到保险，司机现在也不说。真是太郁闷了，飞来横祸啊！如
果他没保险的话，估计就没人陪我们的车了。好在人没事，另外前后两辆车的车主都很
nice，都给我们作证说不是我们的错。现在的问题是我们的title还没转，我们还用去
转么？我们昨天买了保险的。 |
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c******7
发帖数: 46 | 26 我的是1997奥迪A6，自动档，70000mile。昨天早上开了大概1mile时check engine
light突然亮了，紧接着电池灯和刹车灯亮了，车就没有任何动力了。但是重新启动后
又可以前行，不过不能太用力踩刹车，否则里面熄火。
我马上找了一个修欧洲车的（评价不错，大概有5个人）。他们说有一个code，一个
sensor坏了，需要换一下。我就让他们换了。下午他们打电话过来，说换了sensor以后
，开始什么问题都没有；着车5遍以后，又出现了同样的问题。电池灯和刹车灯亮，然
后车就自己停下来了。他们再检测，发现有13个code。他们说没有办法解决，但是code
上显示可能是transmission 出了问题。
我打电话给另外一个修车的（很大的一个车厂），给他说了我的情况。他叫我把车开过
去。路上大概有12mile，如果我踩刹车，车就立马熄火；如果我不踩刹车，让它自己减
速换档，不熄火。我就这样慢慢的开过去，路上熄了两次。
今天他们打电话告诉我说把所有的code清除了，开车过程中没有熄火现象。但是，可能
transmission有问题，如果修的话可能要3000。因为车前进中，自动换... 阅读全帖 |
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V******d
发帖数: 225 | 27 俺女僧一个，车龄10年，上学的时候曾经跟同学开着车到洛杉矶玩，当时车上一男两女
，另外一女僧不会开车，蓝迪说自己技术不好，到了local都是我在开，从洛杉矶到二
万到圣迭戈，那会儿还没GPS，俺都是看着地图找路标，居蓝没走错过一次。
但是。。。昨晚下班路上本来俺老老实实开着，听着音乐哼着小曲眼瞅着我这条线的车
减速，我也跟着减。我有个比较好的习惯是经常看后视镜。这一看不得了，发现一辆
infinite直朝我冲过来，半秒后砰的一声俺就从最靠近卡普的线被小小撞到卡普线，爱
车PP被撞的惨兮兮，我当时只是吓得混分破散，下来后才发现一共四辆车追尾，我是第
一辆，而幸好我的车跟前面距离不太近所以没追撞到前面的车，接下来就是警察救护车
，感觉警察挺有礼貌的，我因为右边脖颈麻木想想还是乖乖的上了救护车，照了片子是
肌肉挫伤。原本想并无大碍，可一晚上睡觉都是撞车，医院，早上起来就右耳耳鸣的厉
害。右边也发现手腕处疼了。唉。。。对了，我该找律师么？我是第一辆车又没撞到其
他车自己保险应该不用受影响吧？发包子定定神也保佑今年都顺顺利利的。
PS :多谢不赖司，库银有限发完为止，再歇喽 |
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l******r
发帖数: 4021 | 28 日本车现在似乎越来越倾向于从材料上减省成本，以继续维持“省油”的名声(以及利
润)，trad off就是安全性。这里有个比较搞笑的故事。我之所以一开始打算买日本车
，是因为好朋友买的就是假美丽的新车。结果在我买车的过程中，他的车出了个小车祸，
total了。撞他车的美国车一点事儿没有。我买好了车后，载着他去另买一个车，他说再
不买日本车，也入了一个德国车。 |
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z*****n
发帖数: 7639 | 29 一个cut in的帖子激起千层浪啊。进来翻了N页，感觉好多人对这个了解不够，有马路
杀手的潜质。作为一个十几年驾龄的老司机，基本上所有路段都是在乡下那种单lane双
向公路上跑的，暴雨，风雪，雷电，冰霜，大雾，算是各种天候都跑过。发个经验贴。
说错了的话，欢迎资格更老的司机指正。
一，总则
1. 谨慎驾驶，不超速，尽量不超车。
2. 了解当地驾驶文化，做到知人知己。
3. 不管什么天气，开头灯（注意，不是远光！）。这个在清晨和傍晚太阳很低的时候
特别有用。现在很多新车只要一打着火头灯就是开的，这个很好。
4. 熟悉交规，知道什么路段可以超车，什么路段是禁止超车的。米帝这边是中间线是
单黄虚线，欧洲一般是单白虚线。
二，超车
兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。因为要占用对方行车道，在单道
上超车是非常危险的举动！！！如果一定要超，应注意以下细则。
1. 路况不清楚的时候，绝对不可超车！新手比较容易忽略中分线。老手容易犯错误的
是当公路路段维护后，还没来得及划线，一看路比较平直就超了。非常危险。
2. 超车要果断，时间要尽量短。如果前车在按限速开，你有超车的必要，遵循以下步
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t*******y
发帖数: 21396 | 30 深圳速腾车队上演上路维权 一汽大众再陷断轴风波
2014年09月 02日 09:16 | 来源： 南方都市报
一汽大众推出的装有非独立悬架的新速腾车，今年以来不断被爆出发生后悬架断裂
事故，在全国范围内引发了大规模的维权行动。昨日上午，深圳40多名速腾车主驾驶着
新速腾车从龙岗一路开到福田香蜜湖一汽大众4S店，指后悬架是“不定时炸弹”，要求
一汽大众召回“问题”车辆。
贴满标语一路双闪
这支由40多辆速腾车组成的车队从龙岗出发，经过南坪快速路走上北环大道，转南
海大道后上了深南大道，并在中午12时许到达目的地香蜜湖一汽大众4S店。车队排成整
齐的一列，打着双闪灯，在路上形成了一道独特的景观。每辆车的车身上都贴着标语，
写着“大众速腾断梁，危及生命”，“有断裂风险，请保持车距”，并提出“维权”“
召回”。
一名车主指出，一汽大众不仅因后悬架问题置消费者的生命安全于不顾，而且在问
题曝光之后还表现得非常傲慢，未及时进行检查并召回问题车辆，车主唯有通过这种方
式来表达不满，维护自身的权益。当车队到达香蜜湖汽车专业市场时，引起了市民围观
。一汽大众4S店的工作人... 阅读全帖 |
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E**********d
发帖数: 253 | 31 死亡率最低的10款车，每百万辆车无一人死亡
车榜君1.5万 浏览2018-03-29
本文数据来源：美国高速公路安全保险协会（IIHS）每百万辆注册车型平均车祸驾驶员
死亡率的报告，仅限于2011-2014款。由于很多车型的死亡率为0，所以这些车型的排名
不分前后！
NO1：大众途观
零死亡率紧凑型SUV
值得注意的是，这是紧凑型SUV领域唯一上榜的车型，让国内的神车党失望的是：这里
的途观并不是合资途观或途观L，是进口车型！没办法，国内和海外版本的途观还是有
区别的，国内的途观加长过，中低配车型也是通过减配才把价格拉下来的，而进口途观
基本都是最高配！
NO2：雷克萨斯CT200h
零死亡率紧凑豪华轿车
在美国，雷克萨斯经常亮相于各种可靠性、质量最佳的榜单中，而我们今天要讲的
CT200h在国内不单有四年10万公里的免费保养，它的电池也有10年20万公里的免费维修
，质量保障方面自然是没得说了！现在这车还进入了零死亡率榜单，相比同级别的BBA
，CT200h的安全配置已经把它们远远甩在后面了！
NO3：Jeep自由光
零死亡率中型SUV
其实看到这里，车榜君本人也比较诧异，之前Jee... 阅读全帖 |
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e***y
发帖数: 1198 | 32 有很多车带档滑行至怠速才开始供油……
发信人: ColorColor (万宝全书...), 信区: Automobile
标 题: 谈谈手动车(二) 挂档松油门，真的不用油吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 26 16:44:33 2013, 美东)
先说点题外话。
有些童鞋要问俺的 zip，一般来说，你觉得俺是会危害到别人的，你可以这样问，俺就
放空空档，妨碍了你什么事情？是怕俺空档滑行抢你的道（你不怕死，俺还怕呢），还
是堵你的路（俺还怕你撞俺屁股），还是怕俺空档刹不出车，撞你的屁股（后车撞前车
，后车吃大亏）？俺这样的人畜无害的 driver，你都要害怕，劝这些童鞋，还是呆在
家里不要出门开车了。
言归正传，很久以前，刚听到这个传说，先是一楞，觉得不可能，后来一想，还是有可
能的。因为俺曾经一个人，不用打火，推着车，就把车给发动了。是吃饱了撑的吗做试
验吗？不是，是因为 start 坏了，又不愿意花钱叫拖车公司。
同样原理，带档滑行的时候，油门不供油，一旦踩油门，车就自己供油点火，理论上应
该没有问题。
实际情况又是如何？先举一个供油的例子。堵车的时候，俺通常... 阅读全帖 |
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e***y
发帖数: 1198 | 33 有很多车带档滑行至怠速才开始供油……
发信人: ColorColor (万宝全书...), 信区: Automobile
标 题: 谈谈手动车(二) 挂档松油门，真的不用油吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 26 16:44:33 2013, 美东)
先说点题外话。
有些童鞋要问俺的 zip，一般来说，你觉得俺是会危害到别人的，你可以这样问，俺就
放空空档，妨碍了你什么事情？是怕俺空档滑行抢你的道（你不怕死，俺还怕呢），还
是堵你的路（俺还怕你撞俺屁股），还是怕俺空档刹不出车，撞你的屁股（后车撞前车
，后车吃大亏）？俺这样的人畜无害的 driver，你都要害怕，劝这些童鞋，还是呆在
家里不要出门开车了。
言归正传，很久以前，刚听到这个传说，先是一楞，觉得不可能，后来一想，还是有可
能的。因为俺曾经一个人，不用打火，推着车，就把车给发动了。是吃饱了撑的吗做试
验吗？不是，是因为 start 坏了，又不愿意花钱叫拖车公司。
同样原理，带档滑行的时候，油门不供油，一旦踩油门，车就自己供油点火，理论上应
该没有问题。
实际情况又是如何？先举一个供油的例子。堵车的时候，俺通常... 阅读全帖 |
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d********O
发帖数: 1196 | 34 后来， 到了美利坚，两个轮的有点不够用。就逐步升级到四个轮的。
那是一个春天的中午， 阳光和煦， 似乎连空气中也透着兴奋。 办完事情， 我就行使
在回公司的高速公路上。四车道的公路， 我在中间。 具体哪个道， 已经不记得了。
一般情况下， 我开的算是快的那一类。 很快， 我就离开和我一起上高速的那些车，
跟上前面那一拨。 速度大概在75~80 之间。因为大家开得比较平稳， 不知不觉，就
靠得有些近。如此， 大概保持了几分钟。 突然， 我左前方的van向我的车道偏移过来
。 下意识， 我就轻轻转动 方向盘，接着又调直方向。 两个动作一前一后， 很连贯。
这下捅了马蜂窝。 这车就自作主张（真正的自行车状态），按照大约45 度角， 摆动
起来。 我立刻感觉到安全带作用力了。 眼角的余光告诉我，我的车头就要碰到左边的
护栏。 来不及想， 我的手已经转动方向盘。 唰…, 车已经掉过头， 向右边的护栏奔
去。 当时，我不敢踩刹车。希望它能够自己把速度减下来。说时迟那时快， 车头已经
靠近右边的护栏。我又轻轻转动方向盘。 唰…,这家伙好像中了魔， 又向左护栏冲去
… 如此， 不下七，八个回合，我都快... 阅读全帖 |
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p*********n
发帖数: 7788 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
aii (哎？) 于 (Tue May 18 12:58:50 2010, 美东) 提到:
我学开车与我学骑单车的经历很相似，两件事对我来说都很难。总而言之是
我个子小胆子也小，精神容易紧张，一想起在马路上要和一群群大鲨鱼一起飞就怕，所
以学车这方面啊总比别人慢。不怕你笑话，来美国十年中通过了5次笔试到第10年才下
决心去路考，失败2次后终于得到了驾照。十年里每每当朋友们劝我赶紧学车，说开车
如何如何地重要。我呢，听时暗暗在下决心，但每每凭想象那个紧张时两手心已全是虚汗
，怕怕怕就放弃了。俺去那DMV参加过5次笔试，每次都及格，但因不敢报名开车上路学
，失去了一年又一年路考的机会。白白浪费了复习时间不算，那几次报考费加起来都可
以买部新脚踏车了。
提到脚踏车，我马上回想起我小时候的故乡姑苏城。小桥流水，弯街曲巷，无数的
名胜古迹堪称天堂。小城故事多，单车（苏州话：脚踏车）也多。我记得我是刚进初
中时学骑的脚踏车，因为学校离家较远。要知道在那个时候那个小城里学脚踏车是件... 阅读全帖 |
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c*******l
发帖数: 7820 | 36 严格来说在中国出售的所谓日本车其实是中国车，不是日本车。这些中国车在生产中偷
工减料质量确实不行。但是大家对纯国产车不信任，或者说纯国产车更差，只能买这些
相对便宜的所谓进口车。国内所谓的日本车其实很便宜，面向的就是普通市民。在中国
车基本上就是一个身份的象征，你开个国产车日本车就表明你是市民，你开个a6,a8谁
都知道你是个老板。所以新来的小刘整天在这里装13开豪车也以为在显示身份，不知道
屁股厥起来了露出个红屁股。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 37 新京报讯 (记者林野 陈瑶)为了给APEC保驾护航，怀柔区在控油、降尘、治污、减
排等方面进行整改。昨日记者获悉，APEC核心区雁栖湖湖心水质经检测已是二类水体标
准，达到饮用水标准。
怀柔区97.2%的水都是北京市水源保护区，区环保局通过拒批所有对水有污染的项
目、区域限批项目以及加强老项目的治理，从源头控制水质。
同时，对雁栖河沿途七个村庄的污水全部进行治理，如今的雁栖河流域，7个行政
村86家餐饮企业已100%安装污水处理设施，小规模的民俗接待户则家家能通本村的排污
设施，如今已再没有未经处理的污水流入河道。
目前，雁栖湖水在整体提升至三类水体标准的前提下，湖心监测点还达到二类水体
标准，即基本达到饮用水水源指标，完全符合会议标准，未来或成为北京市备用水源库。
减少城市雾霾，一项重要措施是控车减油。昨日，记者从怀柔区相关部门获悉，怀
柔区公交车100%使用清洁能源。今年1-9月，全区共淘汰老旧车4186辆。
此外，怀柔区住建委要求建筑面积在5000平方米以上的工地全部安装视频监控，全
封闭围挡，施工现场绿色施工达到100%。
今年11月中旬供暖季开始的时候，范各庄村547户居民、... 阅读全帖 |
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s*******t
发帖数: 2896 | 38 索所要maintence的全部receipt。
不管新旧，在著名黑店换油、做大保养的，买了推荐的不必要服务的，说明车主没常识
，减分；大保养在
dealer那做的，说明车主准备用很长时间，加分。
新车大保养不去dealer做的，说明车主贪便宜，减分。
diy的卖家，如果确认人品可信，加分。
总之，懂车的车主通常不会太差。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 39 对，就是12款的。我买时没有任何的rebate，你如果是刚毕业不久，可以拿到new
graduate rebate。如果亲人以前有买过VW车，可以拿到loyalty rebate。我在加州，
州税好像是8。25％。
你可以等到memorial day weekend， 一般会有好的deal。不知道你在哪个州，州税多
少。建议砍价时直接按照OTD价格来砍。要不他们会加不少杂七杂八的费用。用OTD砍价
的好处是，一旦谈妥，他们自己会把杂费减到最少，让车价显得高一点。
你可以用30000做基准，减去州税的差价，减去你能拿到的rebate，再减500，用这个价
格作为OTD价格开始谈，最多加500，就是你的目标价。 就说你有朋友在另外dealer拿
到了这个价格，如果这家dealer能match你就买，不能的话你就去另外家了。俺不敢保
证这样谈能拿到最好的deal，但是可以拿到很不错的deal，不会亏得了。而且可以省不
少时间精力。dealer一看你从OTD价格谈起，就知道你不是不懂行的，就会省去一些花
招了。
价格谈好之后，再谈finance，除非你是cash买车。不要信他们的鬼话，说你不q... 阅读全帖 |
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m*y
发帖数: 1778 | 40 几万个零件，那么多材料， 加加减减很容易吧，面板灯和扶手啥的fancy一点也要加钱吧
最直接的pilot 车宽一些，8座标配，还有tranny fluid cooler，steering fluid
cooler 都是标配 |
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X***9
发帖数: 7385 | 41 作为车行关于客人在价格方面的问题，车行接受不了的是明明已经给了很低的价格了，
甚至已经低于成本价了（negative net profit)，但是客人就是还要你再减个一两百，
还理直气壮的说知道你这个车要赚个几千，你就少赚一点的话，或是为了能再减个一两
百再去shop around一下，通常车行对这种客人是非常不喜欢的，觉得太过于爱占小便
宜。
如果给的是平均的fair market price，你再想让个几百非常可以理解，但是已经是所
谓的最低价了，就不要太纠结了能不能再便宜了。也大可不必用打听到的最低的价钱来
作为自己愿意出的价钱为标准，因为每个人不一样，车子也许配置不同，客人也许付现
也许贷款，也许每个礼拜每个车行可以做的价规定不同等等。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 42 这篇算是比较公正客观了。
如果这种车评能多一些，polo后防撞梁，偷减途观车顶横梁，新速腾减配为扭力梁造成
断轴这种鸡巴事情会少很多。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 43 日本巷子岂不是更小？
说到底就是欧洲车偷工减料，这边减一点那边减一点，男人用女人的size，久而久之开
多了人都变得娘 |
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m*******n
发帖数: 51 | 44 请问enclave premium AWD的容易减11k off吗？一般比MSRP off多少就可以入了？目前
看到的都是FWD能够减10k，但是不知道AWD的是不是也有一样的砍价空间。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 45
没事，换个角度，这个车已经不产了，晚点买也许没有喜欢的颜色了，那么损失可不是
500块能买回来的。 |
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p****l
发帖数: 581 | 46 价格很好啊。但是奇怪其他相似配置的车都只减3,4千。咋这一辆减这么多 |
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Z**4
发帖数: 1904 | 47 车越重在车货中越安全的说法是不准确的. 准确的说法是越重的车在车祸中有更大的可
能性对对方造成伤害. 对本身的保护和车重关系不大.
一辆车的重量当中, 只有小小几百磅是车身, 大部分重量集中在发动机变速箱悬挂等部
位. 这些部位在车祸冲击中大部分和保护本车驾驶员无关. 比如发动机, 所有新车的设
计都是要求发动机支撑在受到撞击之后马上断裂, 这样发动机就会掉落到地面上不会夹
在车辆与驾驶员之间造成更大的人身伤害.
因为车身在整车的重量中占的比例很低, 加厚车身, 改变结构或者减薄车身对整车的重
量影响很小. 因为某型号的车比另一型号的车重就判断它安全性更好是毫无道理的. |
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m******3
发帖数: 263 | 48 要去买个16款的xc90， 不过好像要的配置 库存不多了， 有些demo 车已经有5～6千
mile的里程，请问这种应该跟几十mile里程的全新比，应该再减多少钱？谢谢 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 49 没听说过！幸好你懂车才没上当。建议报警，看看钓鱼抓他们。如果到时查明他们卖过
车没有过户也没有地勒执照也够他们受了
: 继续........
: 我第一次遇到这情况，他插上了一句“拧key 的时候用力踩油门，我想，这个当
然可以
: 但是对老车有用，这车不需要，最后还是踩了，车可以开动了，还是一片红灯，
像开拖
: 拉机，我决定不开了，车停马路边，对他说车坏了不能卖，实在对不起，他说我
是Benz
: 的mechanic,你们可以卖给我，我修。我说不行。他还不死心，又在一次劝我打
开车前
: 盖帮我查。好，可以，又一次打开盖。这次他一眼就看到装coolant 的瓶中有很
多机油
: ，从这情况看是100%是coolant 进engine 了，得修2千多元，这时他提议减$2k
卖给他
: 。我拒绝他了，我想知道到底什么回事突然会这样。硬着危险开了回家，就三分
钟车程
: 。回家先清醒一下大脑，
: 先想到车打着要油和空气，这个明显是气不足了。先查air intake system, 发
现ideal
阅读全帖 |
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B*********s
发帖数: 306 | 50
小吧
假设F与I一样重，碰撞后能量吸收，速度相同，I由v减为v／2，F由零增至v／2。车内
加速度相同。如果I是F两倍重量，I 由v减为2／3v，F由零增至2／3v。F的加速度是I的两倍。所以F的司机死了
但I的却没事。 |
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