s***p
发帖数: 355 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sunop (sunop), 信区: Military
标 题: 美国车比日本车安全好多，比韩国车耐用的多，为啥不买美车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 18 15:00:36 2019, 美东)
美国车新车开了几年啥毛病没有，同样是新车的韩国车气囊坏了，装机油的那个pan也
坏了，看网上那些日本车和别的车对撞，如果有一方死亡肯定是日本车。
大家身在美国为啥买美车的不多？GM和雪佛兰的品质控制都还不错。 | b*****1
发帖数: 3915 | 2 是啊 为啥呢
好多人都想不明白呢
【在 s***p 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: sunop (sunop), 信区: Military
: 标 题: 美国车比日本车安全好多，比韩国车耐用的多，为啥不买美车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 18 15:00:36 2019, 美东)
: 美国车新车开了几年啥毛病没有，同样是新车的韩国车气囊坏了，装机油的那个pan也
: 坏了，看网上那些日本车和别的车对撞，如果有一方死亡肯定是日本车。
: 大家身在美国为啥买美车的不多？GM和雪佛兰的品质控制都还不错。
| f*****h
发帖数: 4489 | | m*****3
发帖数: 13701 | 4 三亿人民两亿拐
还有一亿在使坏
老色狼和老狐狸功不可没
: 都被忽悠瘸了
【在 f*****h 的大作中提到】
: 都被忽悠瘸了
| l*******g
发帖数: 27064 | 5 美国厂商营销策略跟不上时代
人家丰田在忙着收买婊子媒体，雇佣水军，美国厂商还只会在报纸电视上打广告 | g***n
发帖数: 14250 | 6 美车主要是延续性不好，型号太多太杂，一个好型号没几年就被玩残了。
福特的 focus taurus 就是这么被玩残的，还好 explorer F150 还没残
通用的 chevy malibu impala 也还好
但买车的人又不会仔细研究，只能认为美车没好货了 | m*****3
发帖数: 13701 | 7 基本属实，美车有不少自己搞臭的，赶快换个名字，越来越臭，然后就成了 Pontiac
Saturn 那样子被历史抛弃了。好不容易有个 Taurus 吧，还他妈脑子抽抽换名字，这
下子把自己搞残了，估计这车也没几年蹦跶头了。再加上老色狼这一类明托实黑，你看
看她和老狐狸把福特的股票黑成啥样子了
: 美车主要是延续性不好，型号太多太杂，一个好型号没几年就被玩残了。
: 福特的 focus taurus 就是这么被玩残的，还好 explorer F150 还没残
: 通用的 chevy malibu impala 也还好
: 但买车的人又不会仔细研究，只能认为美车没好货了
【在 g***n 的大作中提到】
: 美车主要是延续性不好，型号太多太杂，一个好型号没几年就被玩残了。
: 福特的 focus taurus 就是这么被玩残的，还好 explorer F150 还没残
: 通用的 chevy malibu impala 也还好
: 但买车的人又不会仔细研究，只能认为美车没好货了
| f*****h
发帖数: 4489 | 8 连研究一下都这么懒 所以懂行的都买美车
【在 g***n 的大作中提到】
: 美车主要是延续性不好，型号太多太杂，一个好型号没几年就被玩残了。
: 福特的 focus taurus 就是这么被玩残的，还好 explorer F150 还没残
: 通用的 chevy malibu impala 也还好
: 但买车的人又不会仔细研究，只能认为美车没好货了
| X***9
发帖数: 7385 | 9
丰田拍广告的水平比本田那是差老鼻子了。
丰田能有今天绝不是广告水平高。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 美国厂商营销策略跟不上时代
: 人家丰田在忙着收买婊子媒体，雇佣水军，美国厂商还只会在报纸电视上打广告
| l****g
发帖数: 5080 | 10 Ford Taurus是自己爆缸爆残的吧，自己品控不行，每修一次都会有相当于新车15%价值
的修理费用，开不到十年坏了就只能丢掉，没修理价值，硬生生把自己从销售冠军的宝
座上打下来。还不用提设计师审美观有问题，搞了一大堆椭圆在车身上，不符合大众审
美。
【在 g***n 的大作中提到】
: 美车主要是延续性不好，型号太多太杂，一个好型号没几年就被玩残了。
: 福特的 focus taurus 就是这么被玩残的，还好 explorer F150 还没残
: 通用的 chevy malibu impala 也还好
: 但买车的人又不会仔细研究，只能认为美车没好货了
| | | g***n
发帖数: 14250 | 11 后来的 taurus 3.0L Duratec 发动机哪里爆缸了
皮实得很
福特的缺点是 transmission 4AT 之后换代就没新货了，6AT 跟 GM 将就合用
focus 搞了个 DSG 玩砸了
【在 l****g 的大作中提到】
: Ford Taurus是自己爆缸爆残的吧，自己品控不行，每修一次都会有相当于新车15%价值
: 的修理费用，开不到十年坏了就只能丢掉，没修理价值，硬生生把自己从销售冠军的宝
: 座上打下来。还不用提设计师审美观有问题，搞了一大堆椭圆在车身上，不符合大众审
: 美。
| r***x
发帖数: 130 | 12 业内人表示，因为美国车就是烂。没有市场保护，早就被干趴了。 | a***u
发帖数: 36 | 13 有人说engine爆缸,有人说transmission不行,总之就是质量有问题。
基本的质量不大放心,再用料十足消费者也不放心买。
美国人以前都买用料十足的美车的,后来发现毛病多,修车多,就开始买日本车了。销量
下降完全是自己作的。
加上美国车厂用民主党的毒瘤左派工会,和轻装上阵没工会低成本加省工减料的竞争对
手,美国车前景不看好。
: 后来的 taurus 3.0L Duratec 发动机哪里爆缸了
: 皮实得很
: 福特的缺点是 transmission 4AT 之后换代就没新货了，6AT 跟 GM 将就
合用
: focus 搞了个 DSG 玩砸了
【在 g***n 的大作中提到】
: 后来的 taurus 3.0L Duratec 发动机哪里爆缸了
: 皮实得很
: 福特的缺点是 transmission 4AT 之后换代就没新货了，6AT 跟 GM 将就合用
: focus 搞了个 DSG 玩砸了
| b**a
发帖数: 1009 | 14 美国车厂用民主党的毒瘤左派工会,和轻装上阵没工会低成本加省工减料的竞争对手,
美国车前景堪忧。
非常同意
: 有人说engine爆缸,有人说transmission不行,总之就是质量有问题。
: 基本的质量不大放心,再用料十足消费者也不放心买。
: 美国人以前都买用料十足的美车的,后来发现毛病多,修车多,就开始买日本车了
。销量
: 下降完全是自己作的。
: 加上美国车厂用民主党的毒瘤左派工会,和轻装上阵没工会低成本加省工减料的
竞争对
: 手,美国车前景不看好。
:
【在 a***u 的大作中提到】
: 有人说engine爆缸,有人说transmission不行,总之就是质量有问题。
: 基本的质量不大放心,再用料十足消费者也不放心买。
: 美国人以前都买用料十足的美车的,后来发现毛病多,修车多,就开始买日本车了。销量
: 下降完全是自己作的。
: 加上美国车厂用民主党的毒瘤左派工会,和轻装上阵没工会低成本加省工减料的竞争对
: 手,美国车前景不看好。
:
:
: 后来的 taurus 3.0L Duratec 发动机哪里爆缸了
:
: 皮实得很
:
: 福特的缺点是 transmission 4AT 之后换代就没新货了，6AT 跟 GM 将就
| w****a
发帖数: 127 | 15 日车的品控总体来说确实比美车好。日本的一流人才也进车企。美国一流人才....。不
过日车（现对同级别美车，德车）确实不结实。虽然碰撞测试的结论（没说具体参数）
好.... | h*****y
发帖数: 478 | | T*********s
发帖数: 20444 | | P**********8
发帖数: 1566 | | g**c
发帖数: 2339 | 19 看看美国各种网站比如jdpower, consumer report的评分就知道美车为啥死菜了 | a***u
发帖数: 36 | 20 民主党毒瘤 工会左派当道,车厂能搞好,天理不容。
LaoSelang foxbat如果不喜欢民主党,趁早别托工会左派车厂,这些车厂管理风格类似民
主党瞎管理的风格,一边照顾员工福利,一边实干不足竞争力不强。继续托恐怕只能眼看
着laoselang真诚地托着用料十足,打折动则几折,物美价廉,可是又不怎么赚钱的美车,
即使比丰田实惠,长此下去车厂怎么可能良性循环长期生存。
不过这样也许也行,这样下去,美车厂干下去走破产道路,可以借机会清楚掉毒瘤工会,再
起来。
: 你来晚了，美国车都让老色狼托停产啦！
【在 P**********8 的大作中提到】
: 你来晚了，美国车都让老色狼托停产啦！
| | | b**a
发帖数: 1009 | 21 非常希望美国三大能够清除毒瘤，重振旗鼓，清剿倭贼
: 民主党毒瘤 工会左派当道,车厂能搞好,天理不容。
: LaoSelang foxbat如果不喜欢民主党,趁早别托工会左派车厂,这些车厂管理风格
类似民
: 主党瞎管理的风格,一边照顾员工福利,一边实干不足竞争力不强。继续托恐怕只
能眼看
: 着laoselang真诚地托着用料十足,打折动则几折,物美价廉,可是又不怎么赚钱的
美车,
: 即使比丰田实惠,长此下去车厂怎么可能良性循环长期生存。
: 不过这样也许也行,这样下去,美车厂干下去走破产道路,可以借机会清楚掉毒瘤
工会,再
: 起来。
【在 a***u 的大作中提到】
: 民主党毒瘤 工会左派当道,车厂能搞好,天理不容。
: LaoSelang foxbat如果不喜欢民主党,趁早别托工会左派车厂,这些车厂管理风格类似民
: 主党瞎管理的风格,一边照顾员工福利,一边实干不足竞争力不强。继续托恐怕只能眼看
: 着laoselang真诚地托着用料十足,打折动则几折,物美价廉,可是又不怎么赚钱的美车,
: 即使比丰田实惠,长此下去车厂怎么可能良性循环长期生存。
: 不过这样也许也行,这样下去,美车厂干下去走破产道路,可以借机会清楚掉毒瘤工会,再
: 起来。
:
:
: 你来晚了，美国车都让老色狼托停产啦！
:
| G****t
发帖数: 1799 | 22 现在的美国车日本车可靠性油耗差别不大，技术都差不多也基本都是美国生产。实际碰
撞安全性可能美国车还要好点，丰田那种为了降低成本不择手段的搞法，别的车厂都学
不来。 | a***u
发帖数: 36 | 23 关键部件不一样,engine啥的。
你说的是重复楼主的问题,美国车很可靠,更安全。可怎么销量不理想,比不上铁皮日韩
车呢。
我觉得,上边已经提过了,几十年前美国三大车把自己的牌子搞的名声不太好,比日韩车
修车率高,几十年没缓过来,牌子和名声,口碑不是那么容易恢复的。
别说丰田省工减料省成本了,丰田省不省成本,它的卖价比美车还高,说明
1,人们买车不是挑便宜的买的。
否则美车价格比丰田还低,美国人为啥不买呢。我想,
2,就是美车质量(reliability)还是不够好。
归根结底就是reliability.在这里说美车reliability一样好看来没多少用。很多人买
车是亲耳听朋友说的,几十年的美日车口碑已经形成了。
: 现在的美国车日本车可靠性油耗差别不大，技术都差不多也基本都是美国生产。
实际碰
: 撞安全性可能美国车还要好点，丰田那种为了降低成本不择手段的搞法，别的车
厂都学
: 不来。
【在 G****t 的大作中提到】
: 现在的美国车日本车可靠性油耗差别不大，技术都差不多也基本都是美国生产。实际碰
: 撞安全性可能美国车还要好点，丰田那种为了降低成本不择手段的搞法，别的车厂都学
: 不来。
| G****t
发帖数: 1799 | 24 是的，大部分人买车最在意的就是坏的少，也就是可靠性。其实碰撞安全性，操控和主
动安全性日车，尤其是丰田，真没啥值得青睐之处。当然对大部分人来说，车只是个工
具，理解大众的选择。不过周围的中国朋友迷信日车尤其是迷信丰田的越来越少。
【在 a***u 的大作中提到】
: 关键部件不一样,engine啥的。
: 你说的是重复楼主的问题,美国车很可靠,更安全。可怎么销量不理想,比不上铁皮日韩
: 车呢。
: 我觉得,上边已经提过了,几十年前美国三大车把自己的牌子搞的名声不太好,比日韩车
: 修车率高,几十年没缓过来,牌子和名声,口碑不是那么容易恢复的。
: 别说丰田省工减料省成本了,丰田省不省成本,它的卖价比美车还高,说明
: 1,人们买车不是挑便宜的买的。
: 否则美车价格比丰田还低,美国人为啥不买呢。我想,
: 2,就是美车质量(reliability)还是不够好。
: 归根结底就是reliability.在这里说美车reliability一样好看来没多少用。很多人买
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