g********d
发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
oloolo (似人非兽) 于 (Sun Jan 12 17:05:48 2014, 美东) 提到:
1月11号，美西北越野活动成功举办，oloolo和dennny分别驾驶两部牧马人好似靓丽的
风景线，在Wenatchee的森
林中穿行。期间既有一望数十英里的广阔谷地，也有幽深的松林；伴随着变换莫测的山
地气候和暴雪，历时7个小时终于走出了雪山。
这次活动地点选在ellensburg和97号公路之间的森林公园里，NF3500转NF3507，期间下
到NF111，折腾了。
从西雅图附近开到ellensburg大约中午12点过，进山的时候天气甚好，如图一，图二所
示。整个谷地尽收眼底。不过地上有冰，旁边又是悬崖，基本是龟爬的节奏。
从NF3500转到3507的时候已经满地是雪了，但是这两条路还是paved，到了NF111就是非
铺装路面，开始给轮胎放气，深入林地了。挂上4H，牧马人handle这些路面基本小菜一
碟，一路无恙到达4W336，见图三。这是一条从NF111直接转NF113的小径，必须挂4L... 阅读全帖 |
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m****g
发帖数: 3975 | 2 越野滑雪活动进入第三年
去年从Colorado5天滑雪归来, 对NE高山滑雪失去了兴趣, 要滑最多是MOGUL或是树林,
要是树林不如越野钻树林.
大牛们纷纷说野雪是滑雪的最高境界, 而越野滑雪更接近野雪, 干嘛要跟那些KIDS去争
POWDER, 野雪有更多自然的POWDER.
我们的越野滑雪活动进入第三年, 随着NECOGROUP的稳定发展, 支持越野滑雪的力量正
在囤积中, 到了进入中心舞台的时候.
本人高山滑雪最多组织1-2次,而野雪和越野滑雪活动将达10天以上, 有白山的SKI CLUB
作为基地今年的越野是今非昔比. 另外我们还将组织4-5次冬天HIKING, 包括爬带雪的
LAFAYETTE.
欢迎感兴趣的新朋友参加活动.
对越野滑雪和爬雪山的介绍和准备我一点一点展开.
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m****g
发帖数: 3975 | 3 续推广越野和野雪.
越野滑雪和野雪的特点
1. 比高山滑雪要安全很多, 除了顶级难度的野雪, 出事概率只有高山的几十分之一
2. 和游泳并列为最好的有氧运动
3. 更接近自然, 远离人群, 更接近HIKING, 但比HIKING多很多FUN, 特别受HIKER们喜欢
4.高山滑雪是年轻人的活动, 越野滑雪可以玩到人哪天走不动路为止.
5.COST非常低, 只有 高山的1/5到 1/10
6. 活动范围很广, 哪里有雪哪里就可以滑越野
7. 容易学, 靴子要比高山舒适很多
8. 效率的确要比高山滑雪低, 从锻炼角度来看, 高山算不上真正的锻炼,
越野比爬山效率要高.
9. 从FUN角度来看, 越野比不上高山, 但是野雪(越野的高级形式)FUN不比高山滑雪低,
在户外, 野雪才是滑雪的最高境界. 越野可以COVER 中低难度的野雪.
10. 技术是高山滑雪的优势所在, 很多野雪的技术是从高山滑雪过来地. |
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m*y
发帖数: 1778 | 4 穿越阿拉斯加和重度越野没啥关系吧，车可靠点就行了。
越野分好几种，国内玩的像西藏穿越啥的其实在美国类似于overlanding，说白了是很
长的road trip，有些烂路，一路欣赏风景。越野性能要求不高，但车要非常可靠，我
觉得算轻度越野。国内舍得用车爬石头使劲操的很少，车也不用大改
另外一种一般叫wheeling，像rubicon rail， Moab 各种off road park之类，纯为越
野而越野，玩的是惊险刺激，需要爆改车，车在路上坏了也理所当然，很多都是准备路
上修车的。论越野难度，这才是重度越野。 |
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m*y
发帖数: 1778 | 5 穿越阿拉斯加和重度越野没啥关系吧，车可靠点就行了。
越野分好几种，国内玩的像西藏穿越啥的其实在美国类似于overlanding，说白了是很
长的road trip，有些烂路，一路欣赏风景。越野性能要求不高，但车要非常可靠，我
觉得算轻度越野。国内舍得用车爬石头使劲操的很少，车也不用大改
另外一种一般叫wheeling，像rubicon rail， Moab 各种off road park之类，纯为越
野而越野，玩的是惊险刺激，需要爆改车，车在路上坏了也理所当然，很多都是准备路
上修车的。论越野难度，这才是重度越野。 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 6 曾夺越野滑世界季军付春山为中国创历史
[2010-03-12]
2007年2月，在加拿大温哥华举行的冬季残疾人世界杯赛上，中国残疾人越野滑雪队队
员付春山，一举夺得坐式15公里越野滑雪和坐式短距离竞速项目的两面铜牌，他在坐式
15公里越野滑雪比赛中，仅落后银牌获得者0.01秒。此前中国残疾人越野滑雪队在世界
大赛上取得的最好成绩，只是2005年在美国举行的残疾人滑雪世锦赛上得过第5名。
落后银牌得主0.01秒虽然只是两个世界季军，中国残疾人越野滑雪队毕竟创造了历史。
付春山的家在齐齐哈尔农村，6岁时在一次车祸中失去右腿。他性格坚强，每天要骑自
行车走10公里的路程到学校上学。多年来，锻练出了强壮的体魄，也磨练出坚强的意志
。
19岁时，经齐齐哈尔残联推荐，通过黑龙江省残联集训推选，加入滑雪队。刚入队时，
付青山的体育知识很少，特别是对滑雪一无所知。但他十分好强，在努力学习滑雪知识
的同时，训练认真刻苦。
2005年付春山参加了在美国举办的冬季残疾人越野滑雪世界锦标赛，但比赛成绩不理想
，只获得了第17名。这次比赛对付春山打击很大，使他一度消沉下去。教练朱德文与他
长谈，并翻阅了大量的运 |
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g********d
发帖数: 19244 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
mgy (马啃菠萝) 于 (Sun Dec 22 09:57:21 2013, 美东) 提到:
感谢ORC， haizaikx 参与活动，一行3车，都安全出来，全程5-6个小时。ridgeline，
outback 和 Cherokee XJ 在沙地，泥地和水塘都发挥稳定。在厚沙地上，outback 2.
4 凭借强大trac control，一路没有问题。haizaikx 老兄修车和探水路都很有经验，
大赞一个。
ridgeline 和XJ 后来还探索一些人迹罕至的小路，非常崎岖和窄小，难度渐渐增加，
stock ridgeline 的越野能力基本到limit，后来由于时间和水太深关系折回，不过为
下次活动发掘了新的trail。
很遗憾有些同学最后没能参与，希望下次有机会同去
照片不多，随后上
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DT770 (Nameless One) 于 (Sun Dec 22 10:03:48 2013, 美东) 提到:... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 8 越野滑雪 爭十二面金牌 2009年11月15日
踏入冬季，加拿大開始迎接雪的季節，不少人會因此上山滑雪，感受一下這種雪季運動。
滑雪，是冬季室外的熱門運動。而這個熱門運動在冬季奧運會中，更發展為不同種類的
玩法。只是比試速度的越野滑雪(Cross-Country Skiing)，就已經分為十二個項目，是
冬奧中產生最多金牌的一種運動之一。
入選靠累積表現
要挑選奧運選手，有些運動會舉辦全國預選賽，憑一戰定去留，但也有些運動是基於過
去多個比賽的表現來評定入選與否，越野滑雪就屬於這種選拔形式。Cross Country
Canada傳媒聯絡人Chris Dornan說﹕「入選準則是基於越野滑雪的多個世界盃(World
Cup)成績而定，因為多項賽事仍在舉行，所以我們暫時也不知道哪個選手會入選，也不
知道實際參加的人數，不過通常在十二個項目派出十六人已是上限，但所有詳情要到一
月第三個星期才會公布。」
越野滑雪是熱門的冬季運動，其歷史更是十分悠久。越野滑雪相傳起源於北歐，當地的
維京人(Viking)在十世紀的時候就以滑雪的方式在山野之中作為運輸之用，這可能是人
類最早借助器具作運輸用途的 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 9 说说我研究的比较合理的FJ Cruiser越野升级路线：
Stage 0:
目的：裸车
代价：$25K-$29K + TTL
评论：原厂配置其实已经不错了，各种基本指标都很强大，而且2010前的offroad/
all terrain package还带A/T轮胎。当然面对大众销售的车，原厂配置还是为公路
驾驶以及油耗做了妥协，到处是塑料和薄铁皮，绝对不会配齐上百公斤的装甲。
裸车直接去越野在很多情况下属于冒险行为。
Stage 1:
目的：和裸车相比，有一定基本生存能力，可以参加一般越野活动
成本：$1500 - $1700
1. 加装侧杠(就算不越野，也可以提高侧撞安全性)
2. 加装完整的下护板(原厂的那几个小铁片就是joke，发动机，变速箱，分动箱，油箱
都需要基本的保护)
3. 升级后悬挂拉杆(原厂的太弱，容易撞烂)
Stage 2:
目的：有绞盘自救能力，不用总让别人救
成本：$1700-$2000
1. 升级前杠（为绞盘服务)
2. 加装绞盘
3. 加装电瓶（为绞盘服务)
4. 升级前悬挂弹簧，保持原厂悬挂高度(上面三件就把原厂弹簧压跨了)
Stage 3:
目的：以合理... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 轻型多用途越野突击车主要装备给各特种部队用于执行战场侦察、追击、抢占军事要地
等秘密作战任务，因此它具有小型轻便、机动性好、便于空运等特点。俄罗斯最近展示
了一款名为“Alabai” 轻型多用途越野突击车，外形是不是很拉风。
“Alabai” 轻型多用途越野突击车长约4米，重达重达1.5吨，可以搭载三人和重达250
公斤的货物。“Alabai” 轻型多用途越野突击车只有车架不加装甲，只要会开车就能
轻松的驾驶它在草原，沙漠和山区行动。“Alabai” 轻型多用途越野突击车的很多零
部件采用了普通车辆上的配置，这让它具有战场的维修十分方便。能安装一挺机枪或枪
榴弹发射器，大大的增强了使用者的突击火力，成特种兵的最爱。驾驶室设计十分简约
，只保留必要的仪表；这样减轻了车自身的一些重量，最多可搭载六名全副武装的士兵
。速度可达130公里/小时，必要时还可以安装发射器无人驾驶或担架为几名伤员。 |
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发帖数: 1 | 11 第七届世界军人运动会于10月18日在武汉开幕，军运动会每四年举行一次，来自世界各
国的军人参加如越野、救生、射击、水陆两栖等比赛。
今天军运会赛事已经过半，中国军队选手获得金牌和奖牌位居榜首。
但是周日举行的定向越野比赛受到质疑，该越野比赛是借助卫星定位系统、指北针、地
图和计时卡进行越野比赛。在周日的定向越野比赛结束后，中国队运动员首先获得该项
目的中距离比赛的第一名。
国际定向越野联合会随后通过一份声明指出，经过调查发现，参加该赛事的中国越野男
女运动员得到“观众”的帮助，如在竞赛路上做标记，认出只有他们预先知道的近路等。
国际定向越野联合会强调，因此男女混合的中国越野运动员因“作弊”被取消了比赛资
格。
法新社就此向中国国防部询问，但是到目前为止没有回答。
中国为举办军事运动会提供强大的财政支持，也进行大量媒体报道。
为举行本次军运会在武汉兴建了一个可以容纳1万人的运动员村。习近平还出席了本届
军运会开幕式与参赛的各国防务部门领导人会晤。 |
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D***I
发帖数: 1957 | 12 我们都知道，城市越野和一辆真正越野之间，最重要的差别也许就是有没有“大梁”存
在——像陆巡这样的汉子，它是有“脊梁”（大梁）的，这也保证了它车身拥有超强的
刚性，足以对付那些炸弹坑一般的极端路况。
但这条大梁的存在，却也会带来一个问题，比如说，在过这种炸弹坑时，总会导致一个
或者几个轮胎被翘起，无法获得抓地力——如何改进？也许，这款蜘蛛车（Spider Car
）会是一个有趣的前进方向：
来自Swincar的创意，蜘蛛车借鉴了“蜘蛛”的一些结构，让车体本身悬挂在长长的活
动支臂上，再由活动支臂连着轮胎——仔细想想，蜘蛛是不是就是这样的？浑圆的身体
，周围是细细长长的腿～而蜘蛛车比蜘蛛更彪悍的是，每个活动支臂都是一套独立悬挂
系统，相应地末端的轮胎部分也配备上独立的电动机，于是，这几方面的共同作用，就
带来了蜘蛛车变态的越野能力！
什么交叉轴、单边桥，对它来说简直就是如履平地——是的，像陆巡对付这个也没有问
题，但车里面的人难免会波澜起伏、左摇右晃，如同坐船。而蜘蛛车就不存在这样的问
题，无非就是四条“蜘蛛腿”（活动支臂）的收缩与伸展而已，甚至，如果伺服机构足
够完善的话，类似的道路，它... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 14 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (IMMT 2013), 信区: Tri
标 题: XTERRA ONTARIO 越野三项赛比赛报告
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 7 10:26:52 2014, 美东)
去年就想去参加这个比赛，可惜跟KK的TriKids比赛时间冲突了。今年给K找了个家门口
的kids比赛，我就可以去这个越野三项赛了。越野三项Off-Road Triathlon，ITU（国
家三项协会）称之为Cross Triathlon，就是游泳（还是一样的开水游泳哈，没有越野
游泳），山地车（mountain biking）和越野跑（trail running）。山地车是我的老本
行，所以想想这个比赛应该很适合我。
"Mine" Over Matter 在Kelso Quarry Park举行，几十年前这里是个采石场，挖掘
limestone的，后来居民反对抗议背叛关门卖给了自然保护区，并入了相邻的Kelso自然
保护区公园。游泳的“湖”其实是以前挖掘出来的一个大坑，中间特别深，处于安全考
虑，这个湖一直还没有对公众... 阅读全帖 |
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x********n
发帖数: 398 | 15 前些时候偶然的机缘，我得到了INOV-8越野跑鞋的测试机会。在详述测试情况之前，先
跟大家交待一下我个人的跑步经历，或许可以让大家消除对于赤足极简风格跑鞋的偏见。
我自2010年4月突发奇想开始跑步，受跑友影响一直采取后跟跑法，即后跟最先着地，
然后滚动到前掌。初尝跑步乐趣，而当6月份跑量上到每天10KM之后，膝盖开始反复的
受伤，内侧、外侧、髌骨等部位每天抹扶他林、万特力、云南白药，成了我的必修课。
一有好转马上继续跑，受伤再抹，如此反复循环，持续至8月。其间混迹各大BBS寻找灵
丹妙药，测脚型、内外翻，选定支撑型的跑鞋，ASICS的GT2150，在店员的推荐之下K16
也被收入囊中，情况却仍然没有好转。
偶然在跑步圣经看到了赤足跑大师极地跑者发布的VibramFivefingers——赤足跑鞋，
这种极薄底的鞋子真的能校正跑姿，避免膝盖受伤吗？抱着试试看的心态，9月初从南
京东路353广场，南迦巴瓦户外店入手了生平第一双五指鞋KSO，未曾想自此成为了五指
控，三双KSO、四双BIKILA、一双BIKILA LS、两双KSO TREK、一双spyridon，真是败家
无极限啊
穿着五... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 16 比赛又抽筋了，
Distance: 1.08 km
Time: 21:12
Split Time Distance Avg Pace
1 9:55.2 0.50 1:59/100m
2 9:54.7 0.50 1:59/100m
3 1:21.2 0.08
【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (IMMT 2013), 信区: Tri
标 题: XTERRA ONTARIO 越野三项赛比赛报告
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 7 10:26:52 2014, 美东)
去年就想去参加这个比赛，可惜跟KK的TriKids比赛时间冲突了。今年给K找了个家门口
的kids比赛，我就可以去这个越野三项赛了。越野三项Off-Road Triathlon，ITU（国
家三项协会）称之为Cross Triathlon，就是游泳（还是一样的开水游泳哈，没有越野
游泳），山地车（mountain biking）和越野跑（trail running）。山地车是我的老本
行，所以想想这个比赛应该很适合我。
"Mine" Over Matte... 阅读全帖 |
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z***9
发帖数: 1052 | 17 为了越野而越野本身就不是real life。这是人为设计的所谓的masculinity，是在富足
生活下虚构地征服性满足。我觉得为了越野而越野的爱好完全是为了满足某种想象力的
需求（如得到洋妞的垂青）。
至于我是什么背景，和本议题完全无关。
傻.
you |
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z***9
发帖数: 1052 | 18 我对越野不了解，个人感觉越野应该是现实需要，没有需要非要创造条件越野在我个人
看来不太好理解。有人反驳我指出爱好都多少和现实需要无关，这个观点我接受，我自
己也有些爱好在他人眼里并不见得是不傻的。
但有些人把越野作为博取洋妞欢心和展现男性特征的手段，就不仅是傻的问题了。难道
洋妞喜欢这么重要吗？男性特征是一种内在的精神气质，内在不足的时候才需要时时提
醒自己用外在的东西去装点。
另外，某些人不要太奴颜婢膝了。洋人喜欢的运动和中国人喜欢的运动没有高下之分。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 19 所谓树大招风，谁都上来糟蹋糟蹋
比如说bmw吧，拍个录像，说你audi前后有一端架空就完蛋啦
比如说honda吧，又拍个录像，说你audi左右有一端架空就完蛋啦
且不说这些录像是否真实客观(轮胎，电控刹车设置，司机操作)，为什么这些车都打肿
了脸充胖子跟AUDI比这种轮子完全悬空的纯越野路况呢？为什么MDX那个录像不跟真有
越野能力的lexus GX比呢？
audi这种小车就是应付普通公路路况，本来就不是为越野设计，相比而言bmw和honda也
没有任何越野能力，比这些东西就像找了三个文官比武，自找没趣。一个车各种方面
都不如audi，只能抓住一个牛角尖有可比性，就抓住这一个东西不放大作宣传，实际
是很loser的表现。
如果在乎极端情况下的通过能力，audi绝对不是最好的，但是那些bmw, honda之流也都
是五十步笑百步。4x4才是王道。
如果在乎行驶中的稳定性，audi绝对要强的多，不要看上面那个技术文档里50kph和
40kph的操控极限的差别，那是和有机械中央差速器，靠电控离合器限滑车型的比较
(类似车型: subaru VTD, MB 4-matic)，跟那种没中差，用o... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 20 所谓树大招风，谁都上来糟蹋糟蹋
比如说bmw吧，拍个录像，说你audi前后有一端架空就完蛋啦
比如说honda吧，又拍个录像，说你audi左右有一端架空就完蛋啦
且不说这些录像是否真实客观(轮胎，电控刹车设置，司机操作)，为什么这些车都打肿
了脸充胖子跟AUDI比这种轮子完全悬空的纯越野路况呢？为什么MDX那个录像不跟真有
越野能力的lexus GX比呢？
audi这种小车就是应付普通公路路况，本来就不是为越野设计，相比而言bmw和honda也
没有任何越野能力，比这些东西就像找了三个文官比武，自找没趣。一个车各种方面
都不如audi，只能抓住一个牛角尖有可比性，就抓住这一个东西不放大作宣传，实际
是很loser的表现。
如果在乎极端情况下的通过能力，audi绝对不是最好的，但是那些bmw, honda之流也都
是五十步笑百步。4x4才是王道。
如果在乎行驶中的稳定性，audi绝对要强的多，不要看上面那个技术文档里50kph和
40kph的操控极限的差别，那是和有机械中央差速器，靠电控离合器限滑车型的比较
(类似车型: subaru VTD, MB 4-matic)，跟那种没中差，用o... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 21 人家楼主哪里惹到你了？你如果也喜欢越野的话，大家都是越野爱好者，干嘛要互相谩
骂呢？你如果觉得你越野更牛逼，那你也贴照片给大家看看。本来好好的一个帖子，你
上来就口出狂言，吵架。你到底想干嘛？
: 小六，你不覺得你捧樓主這種二貨的臭腳很賤嗎？
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m****g
发帖数: 3975 | 22 12月中下旬某一周末越野滑雪,具体的是活动前一周筹划. 如果CT和MA下雪, 当地(包括
CT当地)XC活动为第一优先.
越野滑雪在完成一俩次高山滑雪活动后马上展开. 比较适合喜欢集体活动, 喜欢HIKING
, 喜欢自然的同学. 受伤和难度比高山滑雪低不少.
地点时间由雪况和参加者而定, 白山有雪的概率基本95%. 器材费用是$8.其他开销可能
还有CARPOOL费, 如果问我们借用防水手套+滑雪裤, 付$2为磨损费. 不需要昂贵的LIFT
, 就没有LIFT费. 由有经验的同学带路.
一般来讲, 体力一般的同学 3-4钟头(3-4M)的XC就差不多了, 体力好的同学可以玩4-6
钟头(5-10M).
为什么是第三回, 第一第二回是内部的高山滑雪活动, 这次的越野滑雪是这个雪季我们
首次接纳新朋友(手)的活动. 根据我们去年的经验, 95%的男同学没有问题, 1/3的女同
学喜欢XC, 大概喜欢一些爬山或跑步或球类运动的同学上手很快. 我们对报名的女同学
有此要求.
越野滑雪比高山滑雪安全多了, 但是还是有摔伤的可能性, 谨慎和爱运动的同学者一般
问题不大, 参加者对自己的安全和受伤 |
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m****g
发帖数: 3975 | 23 活动大体计划:
12月 爬雪山, 体能训练是重点, 越野初步训练
1月 越野场地训练和BACKCOUNTRY SKIING训练是重点,蓝绿道为重点
2月 越野场地半马+黑道, BACKCOUNTRY SKIING蓝道是重点, +冰爪和冰训练+俩个大山头
3月 华山+其他一俩个大山头, 继续越野场地+BACKCOUNTRY SKIING
4月 冬天雪上运动结束, 开始漂流和RIVER CAMPING， BACKPACKING类似比较野的活动 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 24 健得有理：越野滑雪全面性運動，強心健體的最佳選擇 2009年11月15日
越野滑雪是一種很流行的運動，這主要因為它容易學習，適合不同程度和年齡的滑雪人
士；相對來說，刺激性較高的高山滑雪和滑雪板運動則更多地吸引年輕人。
越野滑雪是需要靈活運用身體關節和肌肉的高耐力運動，像跑步一#；不管什麼地形，
只要有雪的地方就可以進行。參與這項運動就像長途跑步，需要強大的心肺功能。相對
其他冬季運動，越野滑雪不需要強力跳躍和靈活轉動，所以它導致受傷的機會很低。需
要注意的是，在重復彎身和轉身動作中，容易導致腱肌和後背挫傷。
此運動之技巧主要分為兩種，傳統式和自由滑冰式。傳統式容易入門，適合業餘的滑雪
人士。動作像在健身室裏常見的滑雪機(cross-trainer)滑行動作一#，高舉一臂的同時
提高另一側的大腿。自由滑冰式的基本動作跟滑冰很相似，要靠雙腿向外側蹬雪，幫助
加速和快速度滑行。認真的滑雪玩家，可回顧我們之前的冰球專項訓練指示，運用「間
歇性訓練」來強化心肺功能。
滑雪人士注意事項：
1)注重滑雪技術和季前的專項體能訓練，尋找運動專業人士幫助提高滑雪水平，並減低
受傷風險；
2)在防水的外套 |
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V*******4
发帖数: 641 | 25 老菜鸟计划明年跑百公里越野了，60公里以下的比赛我现在用阿迪的riot4相当不错，
脚没任何毛病。100公里的我就担心后面会不会磨起泡或者太硬导致脚底板疼？
各位越野达人都穿什么款式跑百公里甚至百英里越野呀？ |
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i*********5
发帖数: 19210 | 26 去年就想去参加这个比赛，可惜跟KK的TriKids比赛时间冲突了。今年给K找了个家门口
的kids比赛，我就可以去这个越野三项赛了。越野三项Off-Road Triathlon，ITU（国
家三项协会）称之为Cross Triathlon，就是游泳（还是一样的开水游泳哈，没有越野
游泳），山地车（mountain biking）和越野跑（trail running）。山地车是我的老本
行，所以想想这个比赛应该很适合我。
"Mine" Over Matter 在Kelso Quarry Park举行，几十年前这里是个采石场，挖掘
limestone的，后来居民反对抗议背叛关门卖给了自然保护区，并入了相邻的Kelso自然
保护区公园。游泳的“湖”其实是以前挖掘出来的一个大坑，中间特别深，处于安全考
虑，这个湖一直还没有对公众开放，只有这种比赛上才有机会去里面游泳。湖边上现在
造了个人工的沙滩，湖水特别清亮干净暖和，翡翠绿色，很像Banff的Lake Louise的水
，就只差冰川了，游起来特别舒服。
考虑到这是个小湖，不会发生因为水冷抽筋的状况，于是我又是穿的LAVA PANTS去游泳
。... 阅读全帖 |
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q*****n
发帖数: 839 | 27 消息来源：中国产业网
5月17日，由中国航天科工集团公司九院独立自主研制的国内最长、装载质量最大的自
行式超重型特种越野运输车——WS51200非公路运输车成功交付用户，填补了国内空白。
该型非公路运输车是九院万山公司根据用户要求，利用WS系列超重型底盘技术开发
的全新超重型运输车，整车最大总质量达122吨，是WS系列超重型车辆中外形尺寸及载
重量最大的越野运输车。产品的研制成功，实现了九院超重型越野车产品型谱的实物化
，是国内装载质量最大的自行式越野运输车。
WS51200底盘轴数多，布置空间小，动力性、通过性等技术指标要求高。面对设计
任务重、时间短的情况，万山公司年轻的科研设计人员主动请缨加入项目组，设计过程
中充分进行复核复算，对零部件强度、机构运动性能进行仿真分析，克服了总体布置、
动力传动系统匹配、前三后三分组转向、发动机散热系统能力匹配等多项关键技术，按
时完成了图纸设计工作，为产品的顺利下线提供了有力的保障。
为了产品一次成功，在一些小细节上，科研设计人员也做到一丝不苟。雨刮片和前
风挡不匹配，如果选择厂家重新订制新刮片，不仅周期长，而且会大幅增... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 我国军队将陆军士兵正常的“五公里越野训练”更改为了“八公里步兵综合训练”，虽
然这只是一个小的改进，但对于中国陆军来说毫无疑问是一个极大的创新性改进。现代
战争对于军队整体素质的要求非常高，军人的个人素质毫无疑问依旧能决定战争的胜负
，毕竟战争无论到什么程度，决定战争胜利天平的最重要因素，毫无疑问是人。
淳子启：中国军人瘦但绝对不是弱
陨落星辰: 以前的瘦好不好
随缘聚散：准确无误的情报+强大的炮火支援+充足的体能储备+单兵装备=现代战争
54857771：就像成才说的，最后一架飞机被击落，最后一颗子弹被击发，后果就成了人
与人之间的对抗。所以综合素养就体现出来了！
142416946：五公里七加八加通常都是十五公里
69112862：脑残，决定战争胜负的是人。
上官超：以前的五公里越野必考
鹰扬郎将：五公里是取消了不过换了个八公里
125517155：难道是增加了途中的应急处置突发情况？！敌袭，毒气之类的！
13821353：体能训练是必须的，锻炼的就是韧性耐力
墨夷枝：当年跑五公里越野，有少部分人掉队 |
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s*******d
发帖数: 17566 | 30 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: splitmind (狗爹猫爸), 信区: LosAngeles
标 题: 车到山前自有路-大熊湖越野记
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 22 04:12:33 2010, 美东)
有统计说超过90%开SUV的车主从来不会去越野（Off Road），那些人买车的主要原因
只是喜欢SUV粗狂的外形或者大车带来的一种安全感。而我买SUV的目的就是为了能够越
野，我近10年开过的几部车都是SUV，每部车我都开过Off Road，虽然90%的时间还是
在平地上开，呵呵。之前最刺激的一次是开着我07年的Range Rover 凌晨4点从西边越
野4小时开进Death Valley National Park去拍Race Track的日出，把当时正好在那的
一个Park Ranger吓了一大跳，他还以为我是在那里过夜的呢。
今年换了2010年的Range Rover后，我就开始在琢磨下一个目标了，所以当这次接到
Land Rover的邀请去参加这个周末在大熊湖（Big Bear Lake）的越野活动后，我真的
是 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 32 没看出楼主怎么炫耀了。人家召集越野爱好者参加活动，贴照片是让大家看一下他们一
般走的是什么程度的越野。
: 貼照片我看到的好帖子都是有信息量，或者給人娛樂價值。這種帖子我不常有，
有我也
: 覺得很多人不會覺得有意思，我自己也覺得沒意思。你要有你可以貼。只要不是
純炫耀
: 帖然後還牛逼哄哄不知天高地厚亂噴人也不會有人罵你
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m*y
发帖数: 1778 | 33 越说越露馅，俺越发确定你不单只不懂，还根本没越过野。俺本来没鄙视你，看你乱评
才说几句
开头说自己多牛鼻后来说自己这方面完全是新手，其它的东西很牛鼻，但不得色。骂架
的时候show show照片是提供论据，不是得色。大叉都知道提供几张假照片，不能干吹
开头看到照片说蛋疼，典型没越过野的人的反应，看到照片就吓尿了。心理素质是通过
实践慢慢培养的，没干过的有这种反应太正常
你说不怕车坏就能上，其实越野就怕车坏。越过障碍不损车才是本事。这条路好好开车
根本不会坏
看你这么激动，肯定是特想越野又从来不舍得开你的tacoma下点泥地 |
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p*****d
发帖数: 237 | 34 希望既能有不错的越野能力，又可以拖一个8000 lb 以上的fifth wheel， 所以想要一
个3/4 ton 的皮卡。本来是看中了power wagon的越野能力，后来发现payload不行，还
不到2000 lb。所以又在考虑F250 或者 silverado HD， 但是对ford 和 gm 的 off
road package 搞不太清楚，因为不同的offroad package 会影响载重能力。任何品牌
，1/2吨或者3/4吨都可以，要求就两点：
1. 能拖fifth wheel，payload 2000 lb 以上吧。
2. 有一定越野能力，倒不用像 power wagon 那么强，不过越强越好。
谁能推荐一下？先行谢过。 |
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o****o
发帖数: 8077 | 35 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oloolo (似人非兽), 信区: Automobile
标 题: 美西北越野活动完满结束，惊险刺激
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 17:05:48 2014, 美东)
1月11号，美西北越野活动成功举办，两部牧马人好似靓丽的风景线，在Wenatchee的森
林中穿行。期间既有一望数十英里的广阔谷地，也有幽深的松林；伴随着变换莫测的山
地气候和暴雪，历时7个小时终于走出了雪山。
这次活动地点选在ellensburg和97号公路之间的森林公园里，NF3500转NF3507，期间下
到NF111，折腾了。
从西雅图附近开到ellensburg大约中午12点过，进山的时候天气甚好，如图一，图二所
示。整个谷地尽收眼底。不过地上有冰，旁边又是悬崖，基本是龟爬的节奏。
从NF3500转到3507的时候已经满地是雪了，但是这两条路还是paved，到了NF111就是非
铺装路面，开始给轮胎放气，深入林地了。挂上4H，牧马人handle这些路面基本小菜一
碟，一路无恙到达4W336，见图三。这是一条从NF111... 阅读全帖 |
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o****o
发帖数: 8077 | 36 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oloolo (似人非兽), 信区: Automobile
标 题: 美西北越野活动第二弹！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 1 23:02:27 2014, 美东)
为了庆祝春天的到来，oloolo及danny准备再组织一次美西北越野活动。
集合地点：
QFC near Tahuya: 201 NE State Route 300, Belfair, WA
集合时间：
10:30AM, Mar 08, 2014
活动地点：
Tahuya State Forest: http://www.nwjeepn.com/Tahuya.html
这是一个比较简单的trail，适合初学者，无改装牧马人可顺利通过。
活动时间：
11:00AM---2:00PM, Mar 08, 2014
结束后找个地方吃晚饭。
对你车的要求：
高底盘四驱SUV，比如牧马人，FJCruiser， 大切，4runner等；
四驱卡车，比如tacoma， F150等
... 阅读全帖 |
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s*******a
发帖数: 8827 | 38 这里面也就土了是真正越野，其他都是城市越野，a.k.a. 公路越野 |
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s*******d
发帖数: 17566 | 39 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: splitmind (狗爹猫爸), 信区: LosAngeles
标 题: 车到山前自有路-大熊湖越野记
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 22 04:12:33 2010, 美东)
有统计说超过90%开SUV的车主从来不会去越野（Off Road），那些人买车的主要原因
只是喜欢SUV粗狂的外形或者大车带来的一种安全感。而我买SUV的目的就是为了能够越
野，我近10年开过的几部车都是SUV，每部车我都开过Off Road，虽然90%的时间还是
在平地上开，呵呵。之前最刺激的一次是开着我07年的Range Rover 凌晨4点从西边越
野4小时开进Death Valley National Park去拍Race Track的日出，把当时正好在那的
一个Park Ranger吓了一大跳，他还以为我是在那里过夜的呢。
今年换了2010年的Range Rover后，我就开始在琢磨下一个目标了，所以当这次接到
Land Rover的邀请去参加这个周末在大熊湖（Big Bear Lake）的越野活动后，我真的
是 |
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e****l
发帖数: 3319 | 40 最近对SRT8比较心动，这可能是这个价位的加速最快的SUV了，0-60只要4.7s，跟三大
肌肉车差不多。
不过还是想要一些越野性能，至少在国家公园的primitive的要求4x4车的路上能开。网
上据说SRT8阉割了越野能力，连4x4 low都没有，整的跟对付冰雪天的awd类似。大牛们
帮忙评价一下SRT8的越野能力吧。 |
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o****o
发帖数: 8077 | 41 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oloolo (似人非兽), 信区: Automobile
标 题: 美西北越野活动第二弹！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 1 23:02:27 2014, 美东)
为了庆祝春天的到来，oloolo及danny准备再组织一次美西北越野活动。
集合地点：
QFC near Tahuya: 201 NE State Route 300, Belfair, WA
集合时间：
10:30AM, Mar 08, 2014
活动地点：
Tahuya State Forest: http://www.nwjeepn.com/Tahuya.html
这是一个比较简单的trail，适合初学者，无改装牧马人可顺利通过。
活动时间：
11:00AM---2:00PM, Mar 08, 2014
结束后找个地方吃晚饭。
对你车的要求：
高底盘四驱SUV，比如牧马人，FJCruiser， 大切，4runner等；
四驱卡车，比如tacoma， F150等
... 阅读全帖 |
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p*****d
发帖数: 237 | 42 希望既能有不错的越野能力，又可以拖一个8000 lb 以上的fifth wheel， 所以想要一
个3/4 ton 的皮卡。本来是看中了power wagon的越野能力，后来发现payload不行，还
不到2000 lb。所以又在考虑F250 或者 silverado HD， 但是对ford 和 gm 的 off
road package 搞不太清楚，因为不同的offroad package 会影响载重能力。任何品牌
，1/2吨或者3/4吨都可以，要求就两点：
1. 能拖fifth wheel，payload 2000 lb 以上吧。
2. 有一定越野能力，倒不用像 power wagon 那么强，不过越强越好。
谁能推荐一下？先行谢过。 |
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f********r
发帖数: 3155 | 43 Power Wagon我也研究过一段时间了，其实就是个HD wrangler，前后硬轴加锁，sway
bar disconnect，但是车桥车架比wrangler结实太多，一般玩玩不大可能造坏了。。。
比较担心的就是克莱斯勒的质量，买了终身保修要是野外坏了还是比较糟心，另外很多
东西就不能自己改了
所以看你越野穿越为主还是拖车为主了，经常越野打猎就power wagon。经常拖大
trailer就2500级别的柴油皮卡，F250 diesel/Silverado diesel都是3000以上的
payload，13000 lb以上的拖车能力。不过这些HD柴油发动机都不轻，一千磅往上的胖
子，装车子前面影响越野能力 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 44 我不需要在雪中越野， 不过昨天看到网上有中国边防战士牵着马，可怜兮兮地在齐腰
身的雪中吭吃瘪肚笨拙地跋涉的相片，想了想如果换成我，我会怎么在雪中越野。
在雪中行走，除了滑雪，还有雪鞋，雪鞋可能不经专业训练就能用，不知道解放军为什
么不用:
而我感兴趣的是不是可以发明一种雪地自行车， 在普通自行车上临时加点东西， 就
可以在雪上滑行， 在自行车前轮下固定一块１００Ｘ２０厘米的滑雪板， 在后轮左
右两侧各加一块１００Ｘ２０厘米的滑雪板， 由后轮带动一个滚筒驱动。
与雪面接触的三块滑雪板分布类似于:
由自行车后轮带动的滚筒是个筒状的轮胎， 比这个图中的小而宽， 比如直径３０厘
米，长５０厘米的筒状:
三块滑雪板和滚筒轮胎是临时装到自行车上去的，随时可以把整个自行车拆下来。
不用履带因为我觉得履带效率低。 |
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c***h
发帖数: 1862 | 45 解放军开始使用日产帕拉丁军用作战越野指挥车(组图)
新浪汽车讯 3月26日，郑州日产汽车有限公司帕拉丁军用作战越野指挥车在中牟工厂隆
重交车。这是继公安部警用车辆、卫生部冷链专用车辆、交通路政管理车辆等行业用车
之后，郑州日产SUV帕拉丁首次服役人民军队。 |
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t*****a
发帖数: 5180 | 46 我军５公里徒手越野合格标准是１９分钟
全副武装１０公里越野合格标准是５５分钟． |
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q*******n
发帖数: 20306 | 47 越野摩托+高机拖斗，是我对伊斯兰国的丰田皮卡加高射机枪的改进版。 机动性仍好
，暴露的目标小，越野摩托的造价比皮卡低。 |
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发帖数: 1 | 48 10月27日出版的《解放军报》第8版“基层传真”栏目刊登文章《8公里步兵班综合演练
正式开训》，报道了74集团军某旅展开新纲目试训课目：“8公里步兵综合训练”的情
况。传统上，我军训练中最为公众熟知的课目就是“5公里武装越野”，而“8公里步兵
综合训练”，，在5公里越野基础上增加了实弹射击、进攻战斗演练以及10余项战斗技
能课目，以及通过1公里障碍区，这是我军训练增强实战化的一个新动作。
肿么办？
没有空调。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 49 多功能新型越野巡逻车装备青藏铁路巡护部队
2011-07-31 19:30 来源：中国广播网
中广网格尔木7月31日消息（记者 葛修远 通讯员 火光 曹宾 杨玉国）近日，随着6辆
能适应公路、铁路、山地、河流、丛林等复杂地形及恶劣气候条件下的多功能、水陆两
栖越野车投入武警青海总队青藏铁路巡护大队的使用，担负青藏铁路百余公里无人区内
巡护任务的武警官兵告别了徒步护路的历史，也首次实现了青藏铁路沿线巡逻无盲区。
青藏铁路通车以来，武警青海总队三支队巡护大队的官兵，担负着青藏铁路平均海拔
4800米内的桥梁、隧道和可可西里无人区内的巡逻任务，环境恶劣，条件艰苦，官兵们
主要以徒步巡逻为主。落后的巡逻手段制约着执勤质量，并严重影响着巡护官兵的生命
安全和健康。遇到恶劣的气候条件，巡逻官兵常常被冻伤，甚至有的战士留下终身残疾
。为了改善青藏铁路巡护大队官兵执勤条件，总部先后为该大队装备了6辆大、小型多
功能全地形新型巡逻车。
新装备的圣塔尔多功能新型全地形山地巡逻车，车长3.5米，宽1.64米。高1.9米，整车
自重950千克，牵引力700千克。主要用于复杂路段、沙漠、铁路和恶劣环境中的武装巡... 阅读全帖 |
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