b*****d
发帖数: 61690 | 1 国家发改委：春节不会出现煤电油运气供应问题
http://www.sina.com.cn 2011年01月23日04:49 人民网-人民日报
本报北京1月22日电 (记者 陆娅楠)国家发改委副主任刘铁男在22日国新办举行的
新闻发布会上表示，节日期间不会出现煤电油运气供应上的问题，对生产、生活不会构
成重大的影响。
刘铁男表示，春运期间以客运为主，肯定会影响到货运，特别是在一些春运热点且
货运强度大的地区，影响程度会更大一些。
“我们不仅要保证正常的生产，还要保证正常的生活，特别是春节期间老百姓对供
暖、供电的需求。”刘铁男介绍，将主要从三个方面采取措施保障煤电油运气供应：
一是抢运物资。春运是从19日开始，在19日之前已集中抢运一批煤炭，包括电煤、
粮食和其他一些物资。二是运用春运期间客运的低谷。春运历时 40天，总计28.5亿人
次，平均每天大致是7000万人次，但这并不是均衡的。春运有低谷期，即初一至初五这
段时间。用低谷时间把货运填进去。三是做好极端情况下的应急，因为气候多变，比如
渤海湾封冻，可能使北煤南运受到影响，或者是中部地区出现冰冻，可能对电力有影响
，也有相应的预... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 2 http://news.huoche.com.cn/78950
长三角－－－高铁成出行首选
本报记者 沈文敏
1月19日，春运首日。上海虹桥站高铁专用候车室，江西财经大学大一新生张同学
正在等候G7058检票。她前一天先坐K288次列车从南昌赶到上海，一早在车站自动售票
机买到了回家的高铁车票。票价61元，虽比一般动车票贵了20元，但归心似箭的她觉得
可以承受，“如果有南昌直达无锡的高铁就更方便了。”
今年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。大量动车组列车为
春运注入了强大动力，密度大、准点率高、舒适度强的高铁列车已逐步成为长三角旅客
出行的首选。
短途客，随到随走
在上海虹桥站高铁候车室，记者发现绝大多数的乘客都是到站后临时买票。“来了
买票，就像乘公交车一样方便”，刚从三亚旅游回来的杜志英夫妇，下了飞机步行十多
分钟，就在虹桥高铁站直接买到了回无锡的车票，而这在往年春运期间是不可想象的。
今年春运，上海铁路局预计日均发送旅客95.6万人，其中高铁客流为20多万人。
长三角高铁的开通，为原有线路腾出了更多的运力，使既有线上可以开更多中长途
普通列车。春运期间上海铁路局... 阅读全帖 |
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p*****i
发帖数: 921 | 3 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: ProfCui (崔莺莺), 信区: Military2
标 题: 我国货轮在印度洋击退海盗获奖30万之巨
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 10 20:32:59 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/c/2011-02-11/035521935615.shtml
我国货轮在印度洋击退海盗 战斗场面似电影http://www.sina.com.cn 2011年02月11日03:55 人民网-人民日报
2月1日，农历年廿九，我国南方部分地区俗称小年夜，中国海运所有的船舶上都洋
溢着浓浓的节日喜庆气氛，“流动的国土”上随处可见“中国红”。
刚刚离开印度港口的中海货运所属“嘉宁山”轮航行在茫茫的印度洋东南部海域，
静静地驶向目的地南非德班港。此处距我护航编队东集合点东偏南1050海里，距索马里
沿海1200海里。紧张忙碌了一天的船员们顾不上休息，开始进行以海盗实施强行登船为
假想敌的桌面演习和撤离演练。同时值班人员一丝也没有放松，按照集团和公司防海盗
的要求，密切注视着茫茫大海…... 阅读全帖 |
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C********n
发帖数: 6682 | 4 中国的铁路，在高铁出现之前，一直是货运补贴客运
现在高铁出现，把普通线路解放给货运，货运的利润能翻上好几倍 |
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m***6
发帖数: 8479 | 5 什么叫货运专线？
老的双线腾出来全部搞货运，难道不是货运专线吗？ |
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a****d
发帖数: 3964 | 6 是可以， 但是花的钱多，货运 运力 由 0。5 才增长到1 ， 而不是 花 少的钱，
货运 运力 由 0。5 增长到1。5
这个地球上 ， 也就是土共 这250 的 东西， 才会搞 这 么多 高铁。
发信人: moon6 (moon), 信区: Military
标 题: Re: 令人震惊的黑幕，祸国殃民的铁路，让刘志军死得其所
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 18:12:47 2011, 美东)
普通线路没有客运了，不就成了货运专线了吗？ |
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a***e
发帖数: 27968 | 7 等油价在涨点再来胡扯，铁路就适合中国这种地广人多的地方
中国高铁+铁路，得到欧洲1.5~2x的水平才合适
普通铁路，因为客货混运，调度很复杂，结果能实现0.25+0.25就不错了
上货运专线，价格比高铁是75%，货运要求重载，不便宜的，得到的运力是1+1
上客专，得到是货运1，客运能到1.5到2，速度和调度能力的因素，你自己算 |
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a****d
发帖数: 3964 | 8 货运比客运要 赚钱 多了，
铁道部从货运赚更多的钱，反而可以补贴客运， 春运， 货运 专线 多开些 客运列车
，连春运问题都能好不少。
发信人: SyzOP (SyzOP), 信区: Military
标 题: Re: 铁道部是个250，典型的好大喜功，决策完全不科学
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 22:26:40 2011, 美东)
那时票价还不飞上天了…… |
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l*****o
发帖数: 9235 | 9 又开始满嘴跑火车。不知道你是真脑残，还是故意装的。
铁路现在客运，货运能力都严重短缺。 拿钱建高速客运专线是一举两得，客运，货运
都从0。5增长到1。0.，还能提高相关产业科技水平， 提高经济，人流，物流效率。
高速客运技术很多国家还没有，还可以出口。 真是一举N得。
货运专线不是不能修， 事实上各地普通铁路也都在修，只不过新闻不抢眼罢了。 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 10 公路和航空在不同范围内分别取代.
铁路擅长货运,就搞货运好了.
这样其他运输方式就可以省下货运的运力
看不见的手对资源配置的,总比你脑子想有效迅速多了. |
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b*******d
发帖数: 1823 | 11 1.郑州局管的区域大是因为郑州是陇海，京广铁路的交叉点
20年前中国大的东西方向铁路几乎只有陇海线一条 延长至兰新
这条铁路可以说是当时中国的NO.2，第一是京广
这条铁路承担着巨大的经济，政治，军事使命，
没有这条路， 新疆西藏青海的有效管理都很困难
大量的人，财，物需要这条路运到西部去
不要跟我说什么西部不重要 没有西部 毛子的tank都会堵到兰州一线了
你让陇海线南部600多公里的武汉局管陇海线，是不是脑子进水才会有的想法？
2. 中国关内的铁路最主要的货运是什么？
说白了最重要的就是运煤和其他重要矿产农产资源
就是把山西，河南的煤炭，矿产，农产运到沿海去
然后把沿海工业产品运回到中西部
以前山西，河南的煤炭产量第一第二，河南农业产量第一
这么大的货运量不把编组站设在郑州方便管理
难道设在武汉？湖北有什么大宗货物需要铁路运输的？
煤炭 矿石 粮食 湖北全部没有
没有货运需要 白建铁路等着铁轨生锈么？
3. 武汉一直比郑州更发达 但是铁路货运不是只看一个城市发达程度的
... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 12 铁路在8，90年代也进行了不少提高效率的改进。比如进行复线和电气化改造，全面更
新了装备，包括机车车辆，信号站场各方面。实际当时提高的办法也主要靠引进消化吸
收。铁路在技术方面一直都是一个非常开放的产业，连续利用国外技术进行升级。在80
年代铁路的人员素质相对全社会还是非常高的，有大量的大学生，工程师，中专技校毕
业生，熟练工人，而且大量的技术人员都直接从事一线的工作。可惜由于投入太低，当
年这支国家比较优秀的力量可以说相当程度上浪费了。
不过当时的铁路技术人员还是在进行着很多在当时看来近乎于梦想的尝试和预研，就包
括了货运重载和客运高速。铁路之所以直到现在都能很稳定地山寨引进技术，主要就是
因为铁路本身作为一个非常大的企业是这些技术的最终用户。既知道到底需要引进什么
，也知道如何发挥出其最大的效能。此外铁路长期掌握着工程和装备部门，现在仍然是
这些部门的盟主地位，也是能顺利山寨国外技术的主要原因。汽车工业面对的是分散的
普通老百姓，铁路工程和装备企业面对的是一个庞大的非常内行的企业，这是完全不同
的。
实际上这些技术的进步如果能换来合理的价格，使铁路能正常发展扩大规模，现在也不
算很... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 13 高铁网基本成型后，就是货运腾飞的时候，两大方向，一是重载，这个铁路搞了好多年
了，技术上完全成熟。二是高速，这几年铁路不仅客运在提速，高速货运的研究一直都
在进行，时速160到200的高速货运车辆已经研制成功。
时速160公里，满载的大货车顶多飙到一半。国内道路拥挤，大货车能开到60公里就不
错了，而且沿途经过的不少收费站和城市郊区，速度更慢。运价本来就是公路贵，还要
交费，成本无法跟铁路竞争。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 14 导语: 2011年，中国的在建高铁里程则高达1万公里以上，世界第一,与此同时铁道部负
债规模大幅攀升。2007年，铁道部负债总额为6587.06亿元，而到 2009年年末则已达到
1.3033万亿。两年间负债翻倍。由于高铁建设欠下以及未来还要欠下的数万亿债务，意
味着每个中国人为高铁
负债增加数千元人民币
高昂的票价也无法支付高铁成本。
从2008年中国第一条高铁京津城际高铁通车以来，中国的所有高铁几乎都处于亏本状态。
2009年4月通车运行的石太客运专线，第一年亏损达8亿，2010年亏损估计接近9亿。
沿海铁路于2009年9月开通，当年亏损达3.77亿。
郑西高铁于2010年2月开通，全年收入预计约为6亿元，但每年银行贷款利息就达11亿元
之多。
2008年8月1日，中国第一条高速铁路客运专线京津城际铁路开通以来的一年多时间内，
亏损额就超过7亿元，估计2010年仍然亏损3亿元左右。
沪宁高铁每天须开行35列满员列车，才够支付每天328万元的贷款利息
即使是高昂的高铁票价，是否足够支付高铁未来成本也未可知。以沪宁高铁为例。总投
资超500亿的沪宁高铁，通过国家开发银行等十家银行组成的... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 15 http://www.cnr.cn/china/news/201103/t20110327_507831895.html
中广网北京3月27日消息（记者刘乐）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，京沪高铁将在几个月后通车，铁道部部长盛光祖昨天就人们关心的票价问题的作出说明。
采访中盛光祖首先表示，京沪高铁票价分为两种。
盛光祖：一种是北京到上海的直达，是根据全程直达运输来测算。还有一种是区段的停车，区段停车的票价，肯定要比民航飞机票价便宜，而且便宜的幅度还比较大。
对于京沪高铁北京到上海直达的票价，盛光祖表示，会比民航票价便宜一点。
盛光祖：直达的票价，是企业根据铁路建设成本、运营成本来测算，到底是多少？他们会按照价格法的程序，测算完之后报批。
盛光祖还表示，京沪高铁的开通，不仅提高了京沪之间的客运能力，同时还提高了货运能力。
盛光祖：京沪高铁开通以后，原有的京沪铁路可以增加货运能力，所以客运能力增加的同时货运能力也增长了。
盛光祖在今年两会期间曾表示，我国的高铁会在国家中长期铁路网调整规划范围内继续发展，他对高铁发展前景充满信心。 |
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d*******u
发帖数: 940 | 16 考验从2011年开始
2011年铁道部至少要还本付息1800亿元，比2009年增加2倍以上;从2012年开始更加恶化
，2009年、2010年投入运营的高铁将在2012年进入付息阶段。
为创造“世界一流”高铁，2008年以来铁路投资突飞猛进——当年投资3376亿元，与
2007年比几近翻番，2009年基建投资增至6006亿元，2010年增至7091亿元，2011年预计
7000亿元，此外购置机车等设备更新将达1260亿。
与此同步，铁道部负债规模大幅增长，2008年0.67万亿元;2009年1.33万亿元，贷款骤
增3000亿元(负债率53%);截至2010年9月末，总负债升至1.68万亿元，负债率56%;按这
个速度发展，2012年负债率将接近60%。
铁道部的贷款以长期贷款为主，一般为10年期，银行给铁道部这样的大客户政策相当优
惠——贷款利率普遍下浮10%约5.9%，且建设期内可将利息资本化，甚至运营后的一两
年内也只还利息不还本金，真正开始还本要在投资五六年以后。铁道部发行的铁路债券
多为10年以上，每年付息，到期一次还本。这使得铁道部有了相当大的缓冲余地。
但是，从2011年... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 17 中国载人空间站面向全社会征名
http://www.sina.com.cn 2011年04月26日02:03 新京报
本报讯 (记者 郭超 邢世伟)昨天上午，记者从中国载人空间站名称征集会上了解
到，中国目前正在进行天宫一号和神舟八号飞行任务的准备工作，下半年先后发射升空
，两者还将进行交会对接。在此基础上，载人空间站于2020年前后建成。
昨天，中国载人航天工程办公室在北京人民大会堂举行名称征集活动发布会。今天
起，全球华人可以通过登录中国载人航天工程网、中国航天网等在线提交作品，也可以
通过电子邮件、邮寄光盘或书面资料等方式提交作品。
中国载人航天工程办公室主任王文宝介绍，按照规划，中国载人空间站将在2020年
前后建成。届时，评选出来的空间站名称和标志，将与中国空间站一起翱翔。
■ 解读
愿
空间站为载人登月铺路
将解决长期有人照料的空间应用问题
在昨日的发布会上，据中国载人航天工程办公室有关人士介绍，1992年9月21日，
我国决定实施载人航天工程，并确定了三步走的发展战略：第一步，发射载人飞船，建
成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；第二步，在第一艘载人飞船... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 18 http://www.infzm.com/content/58961
●受访专家：
○王梦恕（中国工程院院士）
○董焰（国家发改委综合运输研究所研究员）
○罗仁坚（国家发改委综合运输研究所研究员）
○高柏（美国杜克大学社会学教授）
○李红昌（北京交通大学运输经济理论与政策研究所副所长）
○赵坚（北京交通大学教授）
伴随着各执一端的叫好声和质疑声，中国高铁高速发展了八年。
2010年底，铁道部总工程师何华武一连气用了“五个最”概括中国高铁：技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大。
截至2010年底，中国新建高铁营业里程5149公里，另有在建里程1.7万公里。中国在短短几年里新建的高铁里程超过世界所有国家在过去半个世纪里新建的高铁里程总和。
这样的光荣与梦想对于中国——一个自铁路诞生起就伴随着近代屈辱历史的民族——难能可贵。
然而，发展过火、安全隐患重重、经济风险巨大……针对高铁的质疑声亦不绝于耳。尤其是在刘志军、张曙光等“主高派”高官们违纪下马之后，飞驰的中国高铁似乎正被踩下一脚刹车。为此，南方周末记者采访六位持不同意见的权威专家。
南方周末：中国高铁发展会减速... 阅读全帖 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 19 是你没有常识
维修哈伯需要的机械臂，除了航天飞机没有任何航天器能装的下
航天飞机的入轨载荷是30吨左右，而有史以来最大的货运飞船，EFA的ATV，货运能力是
8吨。而且ATV的货仓里没有自主的生命调节系统，必须和国际空间站对接才能呆人。
如果说与传统飞船相比航天飞机的货运重量和体积有5比1的优势，那么
航天飞机的卫星捕获/返回能力，则是前无古人后无来者的。可以说是100比0的优势。
德无良心之徒，故见之即坚决灭之。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 20 中广网赤峰6月1日消息 据中国之声《央广新闻》报道，日前，一场罕见的虫害导致在
（内蒙古）赤大白铁路上行驶的一列火车晚点3个多小时。当天上午，一列货运列车在
赤大白铁路101公里处发生停车事故。
民警赶到事故现场，突然被眼前的情景惊呆了。只见大约1公里长的铁轨上爬满了毛毛
虫，一眼望去黑压压的一片。列车途经此处，司机突然感到机车动力不足，马上加大马
力。不料，火车反而减速了，司机下车一看，才恍然大悟，都是毛毛虫惹的祸。民警等
人立刻对铁轨上的毛毛虫进行了清理。同时，将虫害信息反映给了当地林业部门。
5月30日上午，一场罕见的虫害导致在赤大白铁路上行驶的一列火车晚点3个多小时。当
日10时30分许，正在执勤的赤峰市翁牛特旗公安局乌丹铁路治安派出所的民警接到铁路
公务车间的报警电话，称57018次货运列车在赤大白铁路101公里处发生停车事故，请求
派警到场处理。
接警后，民警立即赶到事故现场，突然被眼前的情景惊呆了。只见约1公里长的铁轨上
爬满了毛毛虫，一眼望去黑压压的一片，而在铁轨两侧的山坡地、山杏树上也爬满了毛
毛虫。原来，虫害发生后，铁轨东侧的山杏树叶子被毛毛虫吃光了，它们得集体穿过... 阅读全帖 |
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x********v
发帖数: 2535 | 21 如果是整成中石油中石化，中移动中联通那样的弄几个中铁客运，南铁货运，北铁货运
，西铁货运之类的国营股份制大公司，应该不算私有化吧。 |
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R*******N
发帖数: 7494 | 22 现在的形势出现了极其微妙的变化，泰国陆军发言人讪森上校30日称，根据第三军区的
报告，10月5日的是“突发，执勤军人是按照职责行事”。
“湄公河惨案”尚未彻底侦破，而“9名泰国军人”是此次惨案的“具体行凶”的凶手
也获得中国公安部和泰国警察的认可，特别是公安部副部长张清枫在9名泰国军人到案
之后说的“案件基本告破”说明：中国公安部已经定下基调----这9名泰国军人是具体
行凶的凶手，不容泰国军方或者其他势力扭转案情或拒绝认罪，而彻底破案应在此9人
身上寻找突破口，这一点也获泰国警察部门配合。而且泰国警察部门也认为9名泰国军
人背后还有其他“黑手”，而且极有可能这幕后黑手才是此次惨案的最大责任人。
现在的形势出现了极其微妙的变化，泰国陆军发言人讪森上校30日称，根据第三军区的
报告，10月5日的是“突发，执勤军人是按照职责行事”。在中国公安部已经向全世界
确认并定下基调：“具体行凶的凶犯为9名泰国军人”之后，泰陆军发言人还说十五是
“军人按照职责行事”，这让我们不禁想象得到泰国某些势力此时还在幕后发出轻蔑的
冷笑，完全一副蔑视中国反映的嘴脸，可见泰国某些势力试图在和反中泰关系的道路上
要... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 23 换个角度看高铁亏损：莫须有的罪名
2011年11月07日 10:36
来源：国企 作者：伯倩
字号:T|T
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“7•23”甬温线铁路特大事故对中国高铁的影响正在从正面纠偏转向矫枉过正。
2011年8月10日，国务院常务会议决定开展高速铁路及其在建项目安全大检查，适当降
低新建高速铁路运营初期的速度，对拟建铁路项目重新组织安全评估，暂停审批新的铁
路建设项目。(关于“高铁双降”，详见本刊2011年第10期)
高铁急刹车之后，铁道部债务危机成为媒体热点话题。一边倒的舆论认为，铁道部利用
政府4万亿元经济刺激计划，不负责任地举债实施高铁“大跃进”，而高铁亏损将铁道
部拖入债务泥潭。截至2011年3月，铁道部总资产3.41万亿元，负债达到1.98万亿元。
铁道部每年支付的利息费用很快将超过1000亿元，而唯一能够用来支付利息的资金来源
——每年的铁路建设基金收入仅500亿元左右，根本不够支付利息。在这样的舆论背景
下，铁路融资出现困难，导致许多在建项目资金断供。5月开始，铁路基本建设投资连
续4个月负增长，预计年内负增长。目前，约一万公里线路或者停工，或者推... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 核心提示：中国经济能够连续数十年以10%左右的速度增长，铁路系统功不可没。当然
，铁道部同样需要在管理运营中不断进行体制创新，倾听来自社会各界真诚的批评声音
，在保证科学安全的前提下，让投资、建设更透明、高效，要建立更独立的监督、反腐
败机构。动车事故调查结论已经出来，处理结果也已公布，教训要吸取，工作要改进，
但无论如何我们都没有理由否定铁路系统过去几十年的巨大建设成就，否定一条最尊重
生命，最节约资源的发展道路。
2011年年末，7•23动车事故报告已出，上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人员、科研人员分担了事故责任。在中国媒体上喧闹了差不多半年的动车安全事故，至
此算是由官方盖棺定论。不过各大门户媒体的热情却早已远去，似乎只要完成了打压高
铁的任务，其他都无关紧要。
虽然官方已经给出了调查结论，但动车事故引起的争论和对铁路安全问题的怀疑远没有
尘埃落定——“带血的速度”这个2011年很多媒体给予铁道部发展高铁和动车的评价将
继续影响舆论。
但动车和高铁果真更危险吗？就在7•23动车事故发生之前几十个小时，河南高速
公路大客车起火41人被烧成焦炭；201... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 25 2012，高铁的春天
来源：观察者网特稿 作者：任冲昊 2012-01-28 18:40
评论[0条]
【观察者按】1月27日，铁路客运系统迎来春节后首个客流高峰。神州大地无数旅客将
再次选择舒适快捷的高铁返回各大城市，他们的笑脸就是对高铁的最高奖励。2011年，
高铁虽然被温州动车事故牵连，屡遭媒体诟病打压，但依然扎实而沉默地完成任务，获
得民众无声的投票。与此同时，春节期间(1月22日至28日)，全国共发生涉及人员伤亡
的道路交通事故1795起，造成547人死亡、2080人受伤。相比之下，高铁的安全性首屈
一指。官方预计今年春运40天中，客流量将达到31.58亿人。为了应对今年春运期间突
发客流，中国高速铁路甚至夜间延长运行时间。截至1月27日，铁路累计发送旅客突破1
亿人次，达到10481.9万人次，同比增长5.1%。中国顺利完成人类史上如此规模罕见的
迁徙运动，高铁居功至伟。媒体制造的高铁恐惧已经在春运的喜气和民众的支持中成为
过去，中国高铁将按照自己的道路一往无前驰向未来。
2011年年末，7•23动车事故报告已出，上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 世行：中国高铁新生客流惊人 前景乐观
来源：东方早报 作者：理查德·伯劳克、安德鲁·萨尔兹伯格、金鹰 2012-04-09
11:36 评论[0条]腾讯微博 新浪微博 中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业
绩如何？相同线路走向上的常规铁路客运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影
响？迄今为止，在这方面还没有全面的报道，但发展的势头已初见端倪。
世行报告称，根据其他地方的经验，即使业绩良好的高铁铁路，虽然收入能够覆盖其现
金运行成本和债务利息，但如果没有一些长期融资安排，将几乎肯定无法偿还本金。
注：高铁开通时，这些路线列车不经停的平均行驶速度高达设计车速的90%。最近，为
了节能和削减车辆保养费用，运行速度暂时下调了约12%-15%。来源：世界银行报告《
把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年》
中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业绩如何？相同线路走向上的常规铁路客
运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影响？迄今为止，在这方面还没有全面的
报道，但发展的势头已初见端倪。
与其他国家一样，中国的高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强，而民航则在
更长距离... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 16403 | 27 日本发射无人货运飞船“鹳”3号机补给国际空间站
2012-07-21 10:32环球网
我有话说
字号：TT
7月21日上午11点06分，搭载无人货运飞船“鹳”3号机的H2B火箭从日本鹿
儿岛县的种子岛宇宙中心发射升空。
【环球网报道 记者 周旭】据法新社7月21日消息，日本于当地时间7月21日
11时06分用H2B火箭发射了无人货运飞船“鹳”3号机，向国际空间站提供补给，随后日
本宇宙航空研究开发机构宣布发射成功。
据悉，该次补给将为攻击空间站提供衣服、食物和试验工具。报道称，“鹳”3号
机将于7月27日抵达国际空间站，日本宇航员星出彰彦正在空间站等候。
报道称，“鹳”3号机上还搭载了由和歌山大学、东北大学及福冈工业大学等开发
的5个小卫星。星出将在日本“希望”号实验舱使用机械手投放小卫星入轨。 |
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D*******y
发帖数: 111 | 28 国内铁路完全是客运亏本，靠货运赚钱来补贴的。
如果换成自由资本主义，您看看美国的铁路客运就知道了。资本家要赚钱，当然是搞货
运了。亏本的客运谁会去做，就算有，为了换回成本，那价格也得是比现在高的多。
您能享受国内这么多年的普铁低价票，其实恰恰就是社会主义计划经济的优势，靠国家
行政力量补贴。或者也可以比比看，社会上还有哪些东西这么十年二十年过来涨价的幅
度这么低。
现在有了高铁，就可以在普铁上跑高速货运来提高运行效率，货运更赚钱也就可以更好
的补贴客运，也就可以把高铁的票价控制住不会过高。就算这样，高铁也还是不能奢望
完全回本，要实现这个目标票价还得往上涨才可能。
铁路以后可能会和航空一样，高铁只停一些大城市，然后实现公路铁路联运，再通过巴
士走高速公路连到周围的小城市。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 29 赵坚一直反对高铁，那他有没有自己的解决方案呢？有，他比较引以为豪的科研成果是
“2009年初在中国上下阔论高铁的时候，赵坚去了趟印度。同为发展中大国的印度亦是
公认的铁路大国，路网密度远超中国。而且，印度是世界仅有的两个政企合一体制下运
营铁路的国家之一，另一个是中国。不过，印度铁路的所有重大投资计划甚至年度经营
计划都必须送交国会讨论，等候批准，或者驳回。
赵坚得知，印度铁道部计划在最大城市孟买到重要商埠艾哈迈达巴德间修建一条高速客
运铁路，设计时速接近250公里，并构成孟买到首都新德里铁路的一个重要组成部分，
堪比京沪高铁的沪宁段。
不过，印度著名的咨询公司RITES的调查显示，客运专线不符合印度国情，国民的普遍
收入尚不足以支撑昂贵的高铁票价；而如果建设货运专线，其投资回报率可以达到11%
。印度国会最终批准了新建1万公里货运专线的预算法案。赵坚回国后，将印度经验写
成了一篇文章并公开发表，建议中国效仿印度，建货运专线而不是客运专线。” |
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R****a
发帖数: 6858 | 31 神舟10号将主要进行天地往返运输服务
自从牛红光在数月前首次公布了神舟10号的发射时间后，人们对神舟10号本身和神舟10
号的任务又开始追捧起来。张柏楠是神舟飞船系统总设计师，近日，他在访问香港时，
于11月29日在香港科技馆发表了主题演讲，向香港市民介绍了中国载人航天及神舟10号
任务的相关情况。
张总师表示，神舟10号将会是中国首个用于“天地往返运输服务实验”的载人飞船。属
于神舟飞船的首次运输服务。同时，任务还将继续对飞船的可靠性进行再验证。
除了“运输服务”，太空实验也是本次任务的重点之一。中国已经开始在北京航天城进
行受控生态生保集成试验，有媒体称太空种植蔬菜以及密闭环境的生态循环实验也会出
现在本次任务中。
香港各界大量人士都来参与了本次讲座。其中不乏大学教授、企业白领和中小学生。当
问及香港人如何参与中国航天的话题时，张总师表示，等中国空间实验室建立完成后，
将会是一个面向全球的、开放的实验平台，包括香港同胞在内的世界各国的相关人士，
都有机会与中国航天进行合作，参与到航天实验计划中来。
网络流传的TG未来空间站的构造图。。。1个“核心舱”，2个“实验舱”，并能够同时
停... 阅读全帖 |
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y****t
发帖数: 9189 | 32 2012年12月06日 09:31:40 | 责任编辑: 黄烁 | 来源：环球网
【环球网综合报道】空客在A380项目上,由于主要部件在英国布劳顿、德国汉堡和
西班牙波多里尔以及法国圣南泽尔的工厂分别生产，部件的运输就是一个难题，过去，
采用A300-600ST“白鲸”飞机运送，由于A380部件过于庞大，“白鲸”也无能为力，为
此，空客提出了使用巨型滚装船的设想，来自中国南京的金陵船厂在巴黎击败了西班牙
和韩国等竞争对手，拿下了这艘巨型滚装船合同。
这艘巨型滚装船于2003年7月下水，并命名为“波尔多城号”，船上专门建造了一
个巨大的货运空间，高11米，宽21米，长120米，承载A380大型部件的海运任务，配合
陆路运输，将部件运往法国图卢兹进行总装。2004年2月27日，经过近两年的全力打造
，这艘完工的5200吨级巨型滚装船被正式命名为“波尔多城”号，并在当年4月交付给
船东F.R.E.T/Cetam。由中国船厂制造的“波尔多城”号是空客公司在A380飞机开发过
程中租用的第一艘专用滚装船。“波尔多城”号随即就投入了使用，并在春末参与执行
了从英国布劳顿运送首架A3... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 33 昨天上午9点整，随着G801次高铁列车驶离北京，世界上目前最长的高铁——京广高铁
正式开通运营。昨天傍晚时分，列车抵达广州南站，全程2298公里仅费时约8个小时。
我虽没机会搭乘首趟京广高铁，亲自体验风驰电掣的“中国速度”，但我由衷地为祖国
母亲倍感骄傲。我深信，中国高铁隆隆行驶卷起的春风，将拥抱国家新一个春意盎然的
发展周期。生活在祖国的春天里沐浴拂面的春风，那是我们当中国人的福份，是党的改
革开放政策“修”来的。
从物理概念出发，京广高铁是全球已投入运营的最长高铁。可若从中国发展的前景度量
，未来几年，等到京沈高铁建设通车时，京广高铁和哈大高铁，将通过京沈高铁在辽宁
省会沈阳连成一体。到那时，高铁从北国的哈尔滨一路向南行驶3500余公里直抵广州，
将极大改变中国人传统的距离概念。到那时，中国的地理空间将缩小，中国的发展空间
将成倍放大。
礼赞高铁，我凭做中国人应有的良知！礼赞高铁，是对祖国母亲最得体、最恰当的感恩！
观察者网的诸网友和粉丝当曾记得，中国高铁从一起步，就被某些自以为掌握了网络话
语权的国人强行与铁道部的腐败乃至中国铁路的僵化体制（这个问题下文将作专门分析
）硬扯到一起... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 34 在今年初的全国物价局长工作会议上，国家发改委相关负责人指出，2013年要坚持市场
化取向，推动铁路货运价格改革。18日，铁龙物流和广深铁路均发布公告称，接到了运
价调整的通知。
《每日经济新闻》记者从有关渠道获得的 《铁道部关于调整铁路货物运价的通知》显
示，国家发改委、铁道部2013年2月17日下发通知（发改价格政〔2013〕261号），决定
从2013年2月20日起，对全国实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价
水平每吨公里提高1.5分。胶新线、临沂北线、西合线、南阳西线等8条线货运价按国铁
统一运价执行，大秦、丰沙大、京原等4条线煤炭现行运价不变。
这次上调货运价格按1.5分计算，上涨幅度是13%。
中国工程院院士王梦恕表示，铁路货运价格远远低于公路运输价格，1.5分的涨幅不算
高，在合理范围内。
据悉，业内对于铁路货运提价有个算法，1分钱的货运提价可为铁道部带来超200亿元的
新增收入。据此推算，提价1.5分可为铁道部新增300亿元收入。
铁路货运最近一次调价是在2012年5月，当时国家发改委和铁道部把铁路货物统一运价
平均每吨公里提高0.01元至0.1151元，涨... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 35 新华网北京电：全国政协委员、中国载人航天总工程师周建平1日在京接受新华社记者
专访，立体、深入解码中国将于2020年左右建成的空间站。
空间站系统重逾90吨 在轨运行10年以上 具备开展能力
周建平表示，空间站拟按长期载3人状态设计，运营阶段每半年由载人飞船实施人员轮
换，而初期将采用人员间断访问方式。载人空间站建成后，将成为中国空间科学和新技
术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。
周建平透露，中国载人航天工程第三步的空间站建设，初期将建造三个舱段，包括一个
核心舱和两个实验舱，每个规模20多吨。基本构型为T字形，核心舱居中，实验舱Ⅰ和
实验舱Ⅱ分别连接于两侧。
核心舱前端设两个对接口，接纳载人太空船对接和停靠；后端设后向对接口，用于货运
飞船停靠补给。站上设气闸舱用于太空人出舱，配置机械臂用于辅助对接、补给、出舱
和科学实验。
随后，空间站运营期间，最多的时候，将有一艘货运飞船、两艘载人飞船。“整个系统
加起来将达90多吨。”周建平说。
中国空间站具备开展能力。在运营阶段，将可以根据科学研究的需要增加新的舱段，扩
展规模和应用能力。
他介绍，空间站的一个核心舱和两个实验舱，将由... 阅读全帖 |
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L*********s
发帖数: 3063 | 36 投资人拿50万美元赌一个移民身份，赌项目两年内不倒闭，达到就业率，就是成功。而
基金冲着赌博去设计投资品。芝加哥会议中心的骗局就是一种双向迎合，投资者和项目方
双边对风险的认识走到极致，欺诈就出现了。
记者｜任蕙兰
2月上旬，美国证监会的一份声明让大洋彼岸的中国投资者没能过上好年。
证监会宣布，美籍印度裔青年安晟·R。赛希发起的EB-5投资移民项目“芝加哥会议
中心”是一场骗局。
打着建设“世界第一个零碳排放白金LEED环保认证酒店会议中心”的旗号，安晟创建
了芝加哥会议中心与芝加哥洲际区域中心信托两家公司，向250多位主要来自中国的投资
者卖出1.45亿美元股份，并收取了1100万美元的手续费。如果没有证监会阻止，项目方原
计划招募499个投资人，募集2.495亿美元投资款及2070万美元发行费。
一个29岁的年轻人有这么大的能量忽悠老于世故的中国富豪吗？更合理的说法是，这
些人是被“美国梦”的光环炫晕了。
骗局崩塌
2月20日上午9时，这一让人寝食难安的案件第一次开庭。
美国证监会提请法庭对芝加哥会议中心、安晟·R。赛希(Anshoo R.Sethi... 阅读全帖 |
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m*******l
发帖数: 12782 | 37 【 以下文字转载自 EB23 讨论区 】
发信人: Portfolio6 ($)^^大虫晚成^^(, 信区: EB23
标 题: 老印坑中国人还能把州长弄来给他站台，太懂中国了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 9 09:56:35 2013, 美东)
[导读]投资人拿50万美元赌一个移民身份，赌项目两年内不倒闭，达到就业率，就是成
功。芝加哥会议中心的骗局就是一种双向迎合，投资者和项目方双边对风险的认识走到
极致，欺诈就出现了。
新民周刊第730期封面
让孩子从小受到国外的良好教育,享有当地人的教育福利,成了中国富豪移民的主要原动
力。
3月2日，第三届2013海外置业移民投资展会上，寻求海外购房投资人群络绎不绝
从2012年起，各大房展会上海外项目占半壁江山。
投资人拿50万美元赌一个移民身份，赌项目两年内不倒闭，达到就业率，就是成功
。而基金冲着赌博去设计投资品。芝加哥会议中心的骗局就是一种双向迎合，投资者和
项目方双边对风险的认识走到极致，欺诈就出现了。
记者｜任蕙兰
2月上旬，美国证监会的一份声明让大洋彼岸的中国投资者没能过上好年。
证监会宣布，美籍印度裔青... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 38 美国梦与骗局调查:50万美元换不来一个移民身份(图)
文章来源: 东方网 于 2013-03-09 10:13:58 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
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[导读]投资人拿50万美元赌一个移民身份，赌项目两年内不倒闭，达到就业率，就是
成功。芝加哥会议中心的骗局就是一种双向迎合，投资者和项目方双边对风险的认识走
到极致，欺诈就出现了。
新民周刊第730期封面
让孩子从小受到国外的良好教育,享有当地人的教育福利,成了中国富豪移民的主要
原动力。
3月2日，第三届2013海外置业移民投资展会上，寻求海外购房投资人群络绎不绝
从2012年起，各大房展会上海外项目占半壁江山。
投资人拿50万美元赌一个移民身份，赌项目两年内不倒闭，达到就业率，就是成功
。而基金冲着赌博去设计投资品。芝加哥会议中心的骗局就是一种双向迎合，投资者和
项目方双边对风险的认识走到极致，欺诈就出现了。
2月上旬，美国证监会的一份声明让大洋彼岸的中国投资者没能过上好年。
证监会宣布，美籍印度裔青年安晟·R。赛希发起的EB-5投资移民项目“芝加哥会
议中心”是一场骗局。
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y***u
发帖数: 7039 | 39 网文：拆解国有化铁路出自华尔街蓄谋已久的顶层设计
网文：拆解国有化铁路出自华尔街蓄谋已久的顶层设计
作者：揣明白说糊涂
转帖：ws
美国经济学家斯蒂格利茨曾经说：“华尔街对所有的改制国家都有同一副药方拿给他们
——私有化。更准确地说是贿赂化”。
因此，美国在中国的内应们一直为中国的铁路私有化而制造舆论。早在2011年8月1
日，来自华尔街的公知胡星斗就提出倡议，为了打破铁路体系垄断，撤销铁道部，取而
代之设立铁路总局，归交通运输部管理。铁路总局只负责铁路的规划、管理与协调监督
，不负责具体的经营管理。取而代之的是设立若干个铁路公司开展竞争，鼓励民营资本
家进入公司的发展。
紧接着的是刻意制造高铁事故，发动水军围攻国有铁路，并以此为理由鼓吹推行铁
路私有化。
最近，根据国务院机构改革和职能转变方案，我国将不再保留铁道部，实行铁路政
企分开。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路
局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司，承担铁道
部的企业职责。谈及新组建的中国铁路总公司，他说，希望社会资金积极投入，现... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 40 曾飞：铁路私有化危害国民利益和国家安全！
上一篇 / 下一篇 2013-03-12 14:35:43
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铁路私有化危害国民利益和国家安全！
曾飞
美国经济学家、世界银行首席经济师斯蒂格利茨在《货币战争》中透露，“所有的
国家都有同一类药方等着他们：第一副药：私有化。更准确地说是贿赂化”。
因此，美国在中国的内应们一直为中国的铁路私有化而制造舆论。早在2011年8月1
日，所谓的公共知识分子胡星斗就建议，为了打破铁路体系垄断，不妨撤销铁道部，取
而代之设立铁路总局，归交通运输部管理。铁路总局只负责铁路的规划、管理与协调监
督，不负责具体的经营管理。取而代之的是设立若干个铁路公司开展竞争，鼓励民营资
本家进入公司的发展。
紧接着的是刻意制造高铁事故，并以此为理由推行铁路私有化。
最近，根据国务院机构改革和职能转变方案，我国将不再保留铁道部，实行铁路政
企分开。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路
局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司，承担铁道
部的企业职责。谈... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 41 解决问题只能靠实干
毫无疑问，这些年铁路建设成就非常显著，尤其是多条动车高铁陆续开通，带来了原本
难以想象的高速和大容量的客运能力，已发挥了明显的客运骨干作用，这是可眼见的客
观事实。但是也必须看到，即使几年后，全国高铁网络基本建成，效能全面发挥，春运
之难仍然难以全面消解，中国铁路的欠债也不能被完全补上。这是春运的特性决定的。
春运是典型的短期暴发性流动，高铁是不可能按它的规模来设计正常容量，否则大部分
运力一年中至少空置300天，这是一种无法承受的奢侈。而且也应该看到，对于大批收
入不高的打工者来说，高铁提供的快捷固然很好，但绝对价格的确较贵，他们还希望有
其它较慢一些但也便宜一些的选择。这种需求在未来很长一段时期内，都会大量存在。
与客运相比，国内铁路的货运能力其实更加不敷需求。客运除了春运时段，供需关系一
般还处于基本平衡，而货运的请车率（车皮的供需比）却一直徘徊在30-35%左右，平时
就难以满足社会需要，一遇到意外状况，为了保证关系国计民生的物资动输，就不得不
拆东墙补西墙，才能勉强支撑过去。
由此可见，光有高铁是不够的，只有与其它必需的铁路类型一起构成完整、强大的现代
化... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 42 我一年多前提出的老鼠车运输系统还没人回应， 其实这样的货运系统非常适合中国，
一旦建成， 中国的小件货运效率就远远甩开全世界。
美国的医院里有几百米规模的真空管递送系统， 但美国人扭扭捏捏的， 无法充分发挥
真空管技术的货运作用。
这版上有没有有识之士， 愿意在中国建设一两个几十公里规模的老鼠车系统或真空管
系统？ |
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I********l
发帖数: 8702 | 43 无论是“大下访”，“上访无罪推定”，“大建公租房”，还是”24小时交巡警平台"
，以及经济上从“两头在外”变成“一头在内一头在外”，都是对邓小平改开理论的进
一步完善。事实上，薄熙来搞的这一套，虽然并不是毛泽东时代的路线，更接近于“市
场社会主义”；但是从效果上而言，的确缓解了社会矛盾，特别是官民矛盾，得到那么
多群众以及左派的支持也就不足为奇了。
但是很明显，重庆的改革越是靠拢群众，就必然越是导致官僚、特别是右派买办先富官
僚的忌恨和恐惧。看看下面这段当年的采访，就不难看出为什么27亿要给重庆扣上文革
的大帽子。
“张轩：当然有一个执政理念的问题，只有真正的重视这个问题才会去认真的对待。过
去讲共产党的执政基础是工人农民。问个问题，我们的工人得到实惠没有？我们的农民
得到实惠没有？改革中他们是不是真正的受益者？如果工农不支持我们，那么谁是我们
执政的基础？先不说工人、农民上访，就连退下来的区县委书记和保卫国家浴血奋战的
老战士也成为上访者，那我们到底依靠谁？个体户、民营经济觉得你给他的还不够，我
们到底依靠谁？比如，薄书记说过一句话：“上访群众就是什么理由都没有，但他如果
非常困难，... 阅读全帖 |
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x******g
发帖数: 33885 | 44 2013年9月2日 北京 原铁道部运输局副局长苏顺虎涉嫌收受3家企业2400余万元贿赂款
被提起公诉，北京市第二中级法院近日将开庭审理此案。
今年59岁的苏顺虎是湖北省人，研究生文化，高级工程师，原铁道部运输局副局长兼营
运部主任。苏顺虎于1980年毕业于兰州铁道学院铁道运输专业，历任铁道部运输局货运
计划处副处长、铁道部运输局营运部货运营销计划处处长、昆明铁路局副局长。2011年
7月被中纪委双规。
检方指控，苏顺虎于2003年至2008年间，利用担任铁道部运输局营运部货运营销计划处
处长的职务便利，接受山西曲沃县闵光焦化有限责任公司董事长张邦才的请托，为该公
司解决煤炭运输等问题提供帮助，为此，先后多次收受张邦才给予的钱款共计人民币85
万余元。
2004年至2010年间，苏顺虎利用担任铁道部运输局副局长兼营业部主任的职务便利，接
受江西省物资贸易有限责任公司法定代表人周云富的请托，为该公司解决煤炭运输等问
题提供帮助，为此，先后多次收受周云富给予的款物共计折合人民币1194万余元。
2008年至2011年间，苏顺虎利用担任铁道部运输局副局长兼营业部主任的职务便利，接
受北京铁润商... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 45 中新社北京10月20日电(记者 周锐)中国国务院总理李克强日前出席东亚领导人系列会
议，并对文莱、泰国和越南进行正式访问。
中方在东亚领导人系列峰会提出的今后10年中国—东盟“2+7”合作框架，得到了
东盟国家与会国领导人的普遍赞同。李克强的高铁外交以及推动南海问题突破等系列举
措受到各方关注。
在访问泰国时，李克强承诺，中方愿支持本国企业在今后5年内进口100万吨泰国大
米，并向泰国展示了中方在高铁建设上积累的丰富经验和实力。
这一被媒体称为“高铁换大米”的举措既是中国和东盟互补性贸易的体现，亦展现
出中国促进区域互联互通，改善东南亚半岛物流、货运及双边贸易的决心。
中国前任驻泰国大使张九桓接受中新社记者采访时介绍，泰国的许多铁路建于100
多年前，而且是窄轨铁路，行驶速度慢，其发展状态已经大大落后于生产力发展的需求
，泰国社会各界强烈希望改变现状。
近年来，泰国政府启动了大规模的基础设施建设计划，高铁建设是其中的一个重要
组成部分。中国国际问题研究所副研究员时永明对中新社记者表示，中国在这个时点推
介高铁，符合双方的利益，对中泰经济关系发展将起到非常重要的作用。
张九桓也表示，李克... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 46 据《洛杉矶时报》29日报道，美国洛杉矶最高法院的陪审团25日裁定，加州一家货运
公司和该公司一名司机需要向13岁女童凯莉·阿萨姆赔偿1.5亿美元，以弥补她4年前在
车祸中亲眼看着家人被活活烧死的创伤。这被称为美国有史以来赔偿金额最高的损害赔
偿。
天没亮全家出行遇车祸
2009年11月22日，年仅9岁的凯莉·阿萨姆跟随父母和两个哥哥，天没亮就出发从
加州滨江前往俄勒冈州去探亲。在南加州210号州际公路上，他们驾驶的SUV撞上一辆非
法停在高速公路上的大货车，并着火爆炸。由于车身严重变形，只有凯莉和哥哥布莱恩
从后面一块破碎的窗户逃出，而她的父母和另一个哥哥布伦南则被困在着火的车里，无
法逃脱。凯莉和哥哥布莱恩只能亲眼目睹父母和哥哥被烧死。
这场突如其来的车祸彻底改变了凯莉和哥哥布莱恩的生活。2013年6月，哥哥布莱
恩因悲伤选择自杀，留下凯莉独自一人，那天正好是母亲的生日。
卡车司机停车未留警示牌
2011年10月，凯莉的祖父替孙女提起对卡车司机涉嫌过失致人死亡的诉讼，要求车
祸赔偿。
作为凯莉代理人的检察官布赖恩·勃兰特表示，那天清晨天还很黑，卡车司机鲁道
夫·奥尔蒂斯将车停在高... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 47 北车“重载之王”机车服役助蒙煤外运 单台牵引一万吨
字号:小中大2013-11-30 21:48:33
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关键字 >> 重载铁路北车重载之王同车公司大功率交流传动机车蒙煤外运交流传动机车
中国精造
11月27日，一台一台大功率交流传动货运电力机车“重载之王”从呼和浩特铁路局包头
西机务段满载启运，正式服役草原铁路，这是世界最先进的大功率交流传动货运电力机
车首次装备内蒙古铁路。“重载之王”不仅将进一步拉动内蒙古自治区的经济发展，还
将有效加快蒙煤外运铁路通道建设，满足蒙西煤炭外运的迫切需求。
“重载之王”是中国北车大同电力机车有限责任公司（同车公司）研制的新型八轴大功
率交流传动机车，最高时速120公里，最大功率为9600千瓦（KW），是目前世界上技术
水平高、性能指标最先进、单机牵引能力最强的交流传动电力机车。传统马力最强的直
流机车功率最多只有6400千瓦，每台只能牵引不到50节载重70吨的车皮，而这一新型机
车每台能牵引100多节载重80吨的车皮，单台机车可牵引10000吨，运输效率实现了翻番
。
2012年9月27日，工作人员走过等待试验的机车。当日，由中国北车大同电... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 48 高铁之后，发展重载铁路正当其时
字号:小中大2013-02-05 08:54:21
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关键字 >> 重载铁路春运高铁铁路货运基础设施铁路货运能力
解决问题只能靠实干
已经让人习以为常的一件事——春运又来了。
每到此时，无数媒体和网络意见领袖们兴奋到发抖，全力揪住铁路部门痛骂。而之所以
铁道部年年如此挨骂不敢回嘴，千般理由，万般原因，归根结底就是一件——春运的火
车票确实不好买。
说句公平话。30亿人次集中在40天内穿越洲际面积的国土，这的确完全超过了中国铁路
现有的负担能力，就是让神仙来管，火车票还是没法好买。12306网站本身的架构、技
术哪怕再完美，可只要1张票却有3个甚至5个人要抢，那除了被“秒杀”外就不可能有
其它结果了，这其实是一个常识问题，只是在当下“舆论正确”的背景下，阐述这个常
识却很可能被人质问，“屁股是不是还坐在人民一边”。
但无论媒体和网络领袖们再怎么借风使力，骂得痛快淋漓，可即使真把铁道部骂撤销了
，把“垄断”的统一铁路网拆散解体了，把铁路局们都市场化私有化了，运力也不会因
此多出一吨公里，春运火车票还是得靠“抢”。当然，如果届时“新铁路”以完全市场... 阅读全帖 |
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f**e
发帖数: 3343 | 49 “神十一”有望2016年5月发射
晨报讯(特派漳州记者 陈航飞) 神舟十一号载人飞船预计2016年5月完成发射任务，
2020年前后建立中国载人空间站，2030年以前将全面实现载人登月计划……昨日15时许
，中国载人航天工程运载火箭顾问组组长黄春平在闽南师范大学演讲时透露了上述信息。
【2016年5月】
神舟十一号“上天”
黄春平告诉记者，我国载人航天工程已进入到神舟十一号的研制阶段，实现神舟十一号
的发射，还有三项前期工程需要完成，大概要两年半的时间，也就是2016年5月左右完
成。
三项前期工程，首先是长征五号系列运载火箭的研制，长征五号预计于2015年年底在中
国海南省文昌卫星发射中心首飞；其次是货运飞船的研制工作；再者是天宫二号的发射
任务。天宫二号空间实验室是继天宫一号后中国自主研发的第二个空间实验室，预计将
于2015年发射。
这三项前期工程完成之后，神舟十一号即可进入发射筹备工作。黄春平称，神舟十一号
载人飞船的航天员人数不会超过三个，飞行时间不会超过七天。
【2020年前后】
建立自己的空间站
天宫一号发射成功，标志着我国已经拥有建设初步空间实验室，即短期无人照料的空间... 阅读全帖 |
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发帖数: 6388 | 50 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 流浪汉在西安零下1.5℃街头死亡(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 12 19:25:29 2013, 美东)
据附近做生意的群众介绍，这名乞丐一直在附近乞讨
昨晨，西安最低气温-1.5℃，寒意森森。在城西客运站附近，一名流浪汉死在街头。由于少与人交流，身上也没有相关证件，警方也无法确定其身份。目前，暂时将他的尸体运至医学院。天气越来越冷，如果你在街头遇到生活困难的人员，可向救助站拨打求助电话。也许您的举手之劳，就可以让他们过一个暖冬。
环卫工：流浪汉死在街头
“早上我发现他时，他的身体都硬了。”环卫工人张师傅说。昨日清晨5时，张师傅沿着汉城北路向北打扫街道。“当时这个人靠在墙边。”张师傅说，上午8点，他打扫完街道返回汉城北路南段，看到流浪汉还在原地，就想叫他起来，没想到竟发现他身体硬邦邦的。张师傅说：“我壮着胆去一摸鼻子，没气了。”于是他赶紧让人报了警。10分钟后，枣园派出所民警赶到。
西安市气象局监测数据显示，西安12日的最低气... 阅读全帖 |
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