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发帖数: 30882 | 1 中国人将在2025年前实现载人月球探测活动
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 1 14:48:06 2012, 美东)
中国人将在2025年前实现载人月球探测活动
来源: cool~v~oice 于 2012-01-01 06:49:18 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给
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2011-12-31 20:42:29
资料图：国产长征-5号运载火箭大尺寸模型
继2000年和2006年之后，中国于29日发布了第三部航天白皮书———《2011年中国的航
天》。白皮书公布了今后5年中国航天的发展战略方针和总 体规划，引起国内外广泛关
注。根据白皮书，未来5年我国将实施载人航天、月球探测、高分辨率对地观测系统等
一批重大航天科技专项，将开展的深空探测专项论 证包括火星探测内容。对于其中一
些重点问题，专家进行了解读。
发展大推力火箭意义重大
白皮书提到，在今后5年内实现长征五号、六号、七号新一代大型火箭首飞，开展重型
运载火箭专项... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 2 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]亿万富翁不敢向交通局追债 放弃千万赔偿
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 8 19:15:46 2008), 转信
广东惠东县惠昌高科技工业城有限公司（以下简称惠昌公司）老板赖锦玉投资3000万元建货运市场后，惠东县交通局等部门却设管理站收取劳务费1300多万元。为此，赖锦玉将惠东县交通局告上法庭。法院判决交通局退赔1374.28万元。2007年12月26日，惠昌公司出人意料地决定放弃追要千万元赔偿。“那1300多万元我不要了，只要他们以后能按政策支持我就行了！”惠昌公司董事长赖锦玉，面对记者，发出一声叹息。
亿万富翁赖锦玉的老家在香港。1997年，香港回归祖国后，他来到了广东惠东县吉隆镇。惠东县政府决定在吉隆镇成立一个规范的货运市场，由惠东县交通局负责牵头筹建。但县交通局一下子拿不出大笔资金，便找惠昌公司董事长赖锦玉商量投资。惠昌公司于1999年投资3000多万元，建起了粤东货运市场。
当时惠东县交通局成立了惠东县货运管理 |
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i***s
发帖数: 39120 | 3 广州市花都区13日一起车祸后，交通拯救队向车主开出了6万元的天价费用。22日，交通拯救队队长周记良回应了对“天价收费”的质疑，他认为“6万元交通拯救费有凭有据”“拯救队冒死清障、抢救交通，收费高合情合理”“物价局条例太落后，应修订”。
认为收6万元有凭有据
《京华时报》报道，花都区北兴新城汽车运输服务部开给“粤BJ4015”驾驶员杨刚的“交通拯救费用清单”里，吊车费一项高达4.5万元。广州市物价局曾规定：“15吨以上货车10公里以下的拖车费是650元，吊车费为1440元，因起吊15吨以上货车难度大，吊车费可适当上调，但上调幅度不能超出50%。”
周记良回应，以上规定适用于“高速公路路面内车辆救援工作”，但13日的车祸中，杨刚的货车有一半车身冲出了路肩，依照物价局规定，应属“路外作业”，此类交通拯救，物价局没有划定收费上限，起吊费用应由车主与拯救队双方协商议定。
“既然是协商议定，我方开出6万元的报价，有何不可？”周记良认为，拯救队收费“有凭有据”。
对周的说法，驾驶员杨刚并不认同。杨刚说，双方协商的前提是公平，不能强买强卖。2月13日车祸后，交通拯救队没有征得他的同意，便强行清理现场，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 昨日，江北治安支队，执法人员查获的“毒辣椒粉”。
明知自己卖出的辣椒粉含有毒添加剂，经销商却仍然继续销售。前日下午，江北警方和工商部门在盘溪农贸市场查封两家涉嫌销售“毒辣椒粉”的门市，并连夜在朝天门长途汽车站截获42件已经发货的“毒辣椒粉”。
超市辣椒粉查出致癌添加剂
据了解，自食品安全行动开展以来，江北区警方加强了社区便衣侦察力度。5月3日，江北警方从工商部门获悉，渝东南某区县一大型超市内销售的辣椒粉含致癌添加剂，而该超市正是从江北盘溪农贸市场内的两名经销商处进货。江北治安支队便衣民警立即对该农贸市场进行秘密侦察和暗访，发现市场内有两名经销商所出售的辣椒粉没有厂家的质检报告。
前日下午，江北警方联合区工商部门对两家门市进行了查封，在门市内现场查获了38包辣椒粉，并将门市老板抓获。
长途车站截获42件毒辣椒粉
随后，江北治安支队民警对两家门市的库房进行搜查，但在库房内没有发现更多的辣椒粉。作为批发商竟然没有存货？这引起了办案民警的怀疑。民警立即对两名经销商进行突审，其中经销商朱某终于交待，仓库内一些货物已交给了物流公司，准备通过货运发往区县。民警连夜赶到朝天门长途汽车站，将正准备出发的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 王女士拿到的提货单
“我的两箱15年茅台酒被东方航空公司货运部给弄丢了，他们居然要按50元一斤赔偿！”一位从事酒类销售的王女士在西部网民生热线发帖，倾吐自己的不幸遭遇。对此，网友评论说，“是不是只要东航看上我们托运的东西，都可以按50元一斤的价格‘收购'。”
价值10万元茅台酒不见了！
网友王女士今天在西部网民生热线发帖讲述了自己的遭遇。王女士说，今年9月初，她从北京一家酒类销售公司进了两箱15年茅台酒，两箱茅台酒进价9.8万元。对方委托北京蓝浦祥货运公司负责发货。9月15日，王女士接到东航货运部的电话，让她去提货。下午6点多王女士赶到西安咸阳国际机场的东航货运部，在营业部拿了提货单后跟工作人员一起去仓库提货，在门口等了一个多小时，被告知没找到货，让她第二天再去提。
第二天王女士再去，还是被告知没有找到货物。王女士一下子慌了神，赶忙给北京的销售商打电话，销售商说已经发货了，再询问北京蓝浦祥货运公司，也称已经交由东航运输。但东航货运部却对王女士说，这事东航没有责任，那两箱15年茅台根本就没有上飞机。之后，王女士先后十多次找东航货运部进行协商，始终没有结果。
货运办理人：没上飞机？不可能！... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 6 居军团伙23人同堂受审。
近日，武汉物流行业打黑第一案由江汉区人民法院进行一审宣判，长期垄断汉正街武汉至郑州货运托运市场的汉正街物流“联合体”、晟联诚公司幕后老板居军，犯组织、领导黑社会性质组织罪、故意伤害罪、强迫交易罪被判处有期徒刑19年。
而晟联诚公司老板、居军妻子白兰以及余自强、田建新、聂建辉、彭新云等22名团伙成员，分别犯参加黑社会性质组织罪、故意伤害罪、强迫交易罪、寻衅滋事罪、聚众斗殴罪、非法持有枪支弹药罪被判处2年至11年有期徒刑。
12月23日，武汉水上警方召开通气会，通报这起全省物流行业打黑第一案的侦破始末。
黑公司暴力抢货源
2009年后，暴力事件在汉正街托运行业多次发生：
2009年12月，汉正街立达物流公司一批运往郑州的服装被10多人抢走，搬运工人被打伤，此后又多次发生抢货事件……
民警调查中，发现隐藏在凶案背后的，是一个叫汉正街物流“联合体”的组织。2009年，市公安局大力开展“打黑除恶”工作，民警深入到物流经营户，搬运工居住地开展深入工作，逐渐了解到一些情况。
2010年3月，市公安局水上分局接到汉正街多家物流公司举报，称一个以居军为首的“货霸”集团盘踞汉口沿... 阅读全帖 |
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s*****n
发帖数: 1636 | 7 美国太空探索技术公司发射的“龙”商业货运飞船成功完成向空间站运送补给的任务后
，于28日下午平安返回地球。
太空探索技术公司通过推特账户宣布，“龙”飞船于北京时间29日3时22分在太平
洋海域平安落水，地点距加州南部海岸约250英里（约400公里），它将被运往公司位于
得克萨斯州的工厂进行检测并卸货。
“龙”飞船此行向空间站运送了约454公斤货物，包括实验器材、备件、空间站宇
航员所需的衣服、食品和冰箱，并运回了约759公斤物品，其中包括数百份空间站宇航
员的血液和尿液样本，用于研究宇航员的营养状况以及如何通过饮食，缓解长期太空环
境对宇航员健康带来的不利影响。
太空探索技术公司与航天局签署了价值16亿美元的合同，将向空间站发射12次货运
飞船。今年5月，“龙”飞船进行了测试飞行，成为第一艘造访空间站的商业飞船，其
可靠性也获得美国航天局认可。“龙”飞船此行是太空探索技术公司首次执行合同，也
标志着美国航天局向空间站运送补给方式的重大转变。
目前，“龙”飞船是唯一能从空间站安全返回地球的货运飞船。俄罗斯的“联盟”
载人飞船仅能从空间站运回重量较轻的小物件，“进步”货运飞船以及欧洲、日本... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 被称为北京“新七环”的密涿高速公路预计在2015年建成通车，届时北京将形成由密涿高速、张涿高速、京承高速、京化高速、张承高速共同组成环绕北京市的高速路段，形成北京的“大外环”。
“新七环”并不是传统意义上的闭合环形高速路，不同于城市高速路向外摊大饼。中国城市规划设计研究院张国华教授认为，这样的规划建设方式跟北京的城市类型和周边城镇群的空间布局有关。
新京报讯 昨天记者从河北省交通运输厅宣传部门获悉，全长约940公里的北京“大外环”高速公路将于2015年全线建成通车，其中北京市境内包括密云至涿州高速(新七环)北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。
河北将有11条高速直通北京
昨天，河北省交通运输厅宣传部门表示，全长约940公里的北京“大外环”高速公路将于2015年全线建成通车。其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。850公里由河北省境内的高速公路构成。
据河北省交通运输厅介绍，目前，河北省境内已建成通车路段有廊坊至涿州段、北京至新疆高速公路河北段、张家口至承德高速公路张家口至崇礼段、承德至唐山高速公路承德至兴隆段、张家口至涿州高速公路张家口段，共约... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 9 昨天下午，原铁道部运输局副局长兼营运部主任苏顺虎涉嫌受贿2490余万元一案在市二中院开庭。苏顺虎当庭表示认罪。在最后陈述时，他还声泪俱下地表示了忏悔，称坚决服从判决，并表示砸锅卖铁也要退赔未追缴的赃款。
2490余万
苏顺虎被控受贿
检方指控，2003年至2011年间，苏顺虎利用担任铁道部运输局营运部货运营销计划处处长、营运部副主任、副局长兼营运部主任的职务便利，为山西曲沃县闵光焦化有限责任公司等三家单位谋取利益，为此收受上述单位的负责人张邦才等人给予的款物折合人民币共计2490余万元。苏顺虎被控的三起犯罪事实都与铁路货运运输有关。利用手中的权力，他接受三家公司的董事长或法定代表人的请托，为他们解决煤炭运输、货物运输等问题。
起诉书显示，苏顺虎收受山西曲沃县闵光焦化有限责任公司董事长张邦才多次给予的钱款共计85万余元，先后多次收受江西省物资贸易有限责任公司法定代表人周云富给予的款物共计折合人民币1194万余元；多次收受北京铁润商贸有限责任公司法定代表人段莉给予的款物共计折合人民币1212万余元。其中段莉多以现金、公司利润、金条、首饰的形式行贿。案发后，大部分受贿款物已追缴。
受贿数额
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n*******n
发帖数: 7628 | 10 图为一列货运列车正通过宜万线。三峡晚报记者谭廷 摄
新华网宜昌11月17日电（记者刘紫凌、冯国栋）从17日开始，宜万铁路将进行为期一周
的客货运列车试运行，这标志着我国施工难度最大、平均造价最高的宜万铁路，开始进
入正式通车倒计时。
记者从武汉铁路局了解到，宜万铁路试运行时间是从17日至23日，共计7天。试运行期
间前期开行货运列车，后试客运列车，均由电力机车牵引。试运行货运列车编组总重最
高值为3500吨；客运列车则由18节编组组成，时速为160公里。根据安排，试运行期间
，一辆救援列车将随时处于待命状态。一周的试运行结果，将决定宜万铁路能否在本月
底全线正式开通。
自10月11日开始，宜万铁路进入全面验收阶段，先后进行了全线冷滑试验、轨道检测车
试验、全线热滑试验等多项测试，各项数据均符合设计标准，并于11月15日移交武汉铁
路局接管。
宜万铁路对形成沪汉蓉快速客运通道、完善路网布局、提高川渝地区东出外运能力具有
重要意义。湖北宜昌到恩施州利川凉雾的288公里是国家规划的沪汉蓉铁路大通道组成
部分，设计时速是160公里，计划开行动车组，兼顾货运；凉雾至重庆万州的89公里属
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n*******n
发帖数: 7628 | 11 中新社北京12月7日电 (记者 周音)中国铁道部总工程师何华武7日在北京召开的第七届
世界高速铁路大会上表示，中国建设高铁收益超过预期。
何华武说，中国高铁的开通运营，为实施客货分线运输创造了条件，运输能力得到极大
释放。胶济高铁运营，既有线年增货运能力2920万吨；武广高铁运营，既有线年增货运
能力8760万吨；沪宁高铁运营，既有线年增货运能力8395万吨。仅以上3条高铁释放的
既有线货运能力，年合计达2.0亿吨。实践证明，中国建设高铁收益超过预期。
中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最
大的国家。
统计数字显示，中国高铁目前日均发送旅客约100万人次，客流还在快速增长。京津高
铁日均发送7.94万人，最高日12.3万人；武广高铁日发送5.4万人，最高日12.7万人；
沪宁高铁日均发送17.8万人，最高日29万人。
何华武称，目前中国高铁运营状况总体很好。设备质量可靠。无论是线路基础、通信信
号、牵引供电等固定设备，还是动车组等移动设备，质量稳定，运行平稳；运输安全稳
定，保持了良好的安全记录；经营状况良好，高速铁路受到国人的青睐，市场需求... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 12 2011年01月15日 12:45 来源： 中国广播网
1月15日10时，铁道部召开2011年春运新闻发布会，介绍2011年春运的相关情况。
发布会上，记者提问：现在社会上有一些质疑的声音，对高铁投入资金能否到位持
怀疑的态度。在大规模铁路建设中，资金能否到位？是否会形成债务危机？
铁道部总经济师余邦利说，中国高铁建设的资金完全有保障，主要有五个方面：一
是中央政府和地方政府对铁路建设都非常支持，在铁路投资上加大支持力度。二是铁路
内部通过挖潜提效，加强管理，不断提高企业的效益，来积累资金。三是资金投入的一
些体制改革，加大合资建路，大量吸引社会资金投资铁路建设。五年的时间，大概有
122家的民间资本投资了68个铁路建设项目，总投资额达到了1600亿，在吸引民间资本
投资方面这几年还是很有成效的。四是充分利用资本市场，不断创新融资的方式，多渠
道、低成本筹资。五是通过加强资金的管理、不断优化结构、提高效率、降低成本来保
障。
余邦利说，高铁发展不会导致债务危机。
一是从我国铁路整体债务水平上看，处于安全、合理、可控水平，2010年底铁路企
业资产负债率预计在56％左右。今后一段时期，经... 阅读全帖 |
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m***6
发帖数: 8479 | 13 什么叫货运专线？
普通线路没有客运了，不就成了货运专线了吗？
难道老将天真地以为可以修200km/h的线路来货运？
知道货运列的速度不？ |
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s**d
发帖数: 18498 | 14 既然老办法不行，还有一个办法，就是客货分线。客货分线后货运可以数倍地增长。比
如大秦线，如果客货混运，和其他双线电气化铁路比，是比较差的一条线路。因为从大
同出发直到走过北京北部山区，曲线半径都比较小，客车速度起不来，货车就没法开了
。而且大秦的坡度也比较大。但是大秦光运煤，只有单向运输，一年能达到4亿吨，肯
定还会涨。货运对路线要求低，只要上坡坡度不大就行。日常维护量小，实在需要维护
了，停运1天，用机械捣一捣就行。就算车翻了，也不过损失点钱。货车的成本只有客
车的1/10（包括维护）或更少。一列货车可以拉几千吨上万吨。
而客运的要求就不一样了。要高速，正点，密度大，线路要求高。所以客货分线是非常
有利的。铁路也早就在这个方向进行探索。通过引进技术，修客运专线的能力也基本成
熟了，就在1998年开工了秦沈客运专线。当时的目标是200公里时速，其中部分达到250
公里，还有一段几十公里的300公里时速试验段。90年代铁道部的设想，应该是客运专
线走动车组，以及机辆式客车（KTZ等），客运能保营运成本就可以，融资靠货运来还
。现在社会上很多人的言论，应该是支持这个路线的，觉得高铁太贵了。... 阅读全帖 |
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S****n
发帖数: 62 | 15 http://blog.caing.com/barrons
最近对于高铁的分析文章很多。加藤嘉一的《刘志军的高铁遗产》就是非常好的一篇。
而从财务角度看，高铁的真实情况还不为人知。有人认为每年的高铁投资8000多亿并不
算大，仅相当于一年卷烟销售额，而且高铁盈利不成问题，只要客流量够，就能盈利，
实在不行只要提高货运价格一倍就行了。那么高铁的财务状况到底如何呢？
现金流比盈亏重要
很多人关注盈亏。但分析一个公司，现金流分析也非常重要，有时候其重要性要超过盈
亏分析。一个亏损但现金流充沛的公司可能不会倒下。但一个账面上盈利但资金链断裂
，现金流枯竭的企业就难逃倒闭的命运。
铁路系统的财务数字不太好找。几年前开始，铁道部就停止公布财务盈亏数字。但是，
为了发行债券，在发债文件中还是对全国铁路系统的财务情况进行了披露。披露的数据
显示，2004年到2009年，铁路系统平均每年盈利约20亿人民币。在最好的2007年，盈利
达87亿。而在最差的2008年，亏损高达 130亿。
从现金流来看，2009年，全国铁路系统运营现金流大约为1139亿人民币，包括27亿的盈
利，56... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 16 谁也没说铁路靠现在这两个钱去造新铁路阿。
“假如把货运价格翻倍呢？首先，价格翻倍，需求将相应减少，收入由于需求减少，不一
定翻倍。其次，即使通过提高周转量实现收入翻倍，2009年货运营业额才1650亿，翻倍
也就是3300亿，除去成本费用，以及货运对客运的挤压作用引起的客运收入减少，对现
金流的增加也就是几百亿的数量级，根本不够还本付息的。”
这完全是屁话啊。关键就在这几句里面了。他把铁路解除价格管制和去掉客运的效果，
一拍脑袋就给否认了。貌似客观，其实关键的地方还是忽悠阿。竟然还有“货运对客运
的挤压作用引起的客运收入减少”这种屁话。有功夫扯那么多现金什么的，算算5000吨
一车货和1000人一车客利润差出多少好不好啊。
搞经济的真是太能忽悠了。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 17 “十二五”期间，铁路新线投产总规模控制在3万公里，以高速铁路为主骨架的快速铁
路网按三个速度等级建设，推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……12
日，铁道部部长盛光祖接受本报专访时表示，人民满意是铁路发展的标尺。
今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展，成果如何检验，备受海内外关注。4
月12日下午，铁道部部长盛光祖接受本报独家专访。
“十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左右，其中快速铁路4.5万公里左右
记者：“十二五”期间，我国铁路建设发展有哪些具体的目标？
盛光祖：铁路“十二五”规划的发展目标是：铁路新线投产总规模控制在3万公里，“
十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。
其中，快速铁路4.5万公里左右，西部地区铁路5万公里左右，复线率和电化率分别达到
50%和60%以上。按照这个规模，“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。
与“十一五”相比，铁路投产新线增长87.5%，完成建设投资增长41.4%。我们认为，这
是一个发展速度比较快的规划，体现了铁路建设的连续性，也与我国国民经济和社会发
展水平相适应。
近期，铁道部党... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 18 铁道部发言人：铁路建设不能过度超前
http://www.sina.com.cn 2011年04月14日11:17 新华网
新华网北京4月14日电(记者齐中熙)今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发
展，成果如何检验，备受海内外关注。铁道部新闻发言人王勇平日前接受记者采访，详
解铁路“十二五”建设发展的崭新篇章。
记者：“十二五”期间，我国铁路建设发展的总体思路是什么？
王勇平：近期，铁道部党组在深入研究“十二五”规划的时候，按照科学发展观的
要求，对于铁路建设、经营和改革等重大问题进行了全面思考。部党组认为，铁路和国
民经济紧密相连，和人民群众的切身利益紧密相连。铁路工作要以适应经济社会发展需
要和人民群众满意为评判标准，积极推进铁路科学发展、和谐发展、可持续发展。科学
发展就是铁路建设、运营、管理要与经济社会发展相适应，和谐发展就是铁路工作要让
人民群众满意，可持续发展就是要不断增强铁路自身发展后劲。
记者：“十二五”期间，铁路建设发展的具体目标是什么？
王勇平：铁路“十二五”规划的发展目标是，铁路新线投产总规模控制在3万公里
，“十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万... 阅读全帖 |
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T*R
发帖数: 36302 | 19 四川大货进京一趟亏千元
2011-04-18 11:11:26 来源: 新京报 (北京)
目前，国内真实的物流成本是什么样的？本报记者日前随机跟随一辆物流大货车，从成
都出发，途经陕西，河南，河北，历时37个小时抵达北京。全程体验一辆物流车辆的川
京之旅。试图揭示每天穿行在中国高速路网上的成千上万货品背后的利益玄机。
《新京报》记者 杨万国 四川北京报道
川AC68056805（下简称川AC）是一辆“豪沃”牌大货车，它核载30吨，长17米——它
也是每天奔跑在中国公路网内的数百万辆货运汽车中的普通一员。
“它们承载了国内物流业八分天下。它们是最累，最危险，最低廉的马儿。”四川世纪
吉祥物流公司经理王伟东说。他是川AC的主人。
王伟东介绍，目前国内货运量70%-80%都是由公路货运完成。相对于铁路和水上运输主
要针对能源、矿石等大宗货品，公路货运，运送的是与老百姓日常生活息息相关的各类
物资。
而在公路货运中，专线零担货运因其小批量、快速、“门到门”运输的优势，越来越占
有重要地位。
“零担货运”介于快递和整车运输之间。王伟东介绍，这种物流形式，相当于客运班车
把人换成货物，物流公司在专... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 20 中国载人空间站
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2011-5-7 21:12
预计在2020年前后，我国将建成自己的载人空间站。我国空间站包括核心舱、实验舱I
、实验舱II、载人飞船（即已经命名的“神舟”号飞船）和货运飞船五个模块组成。各
飞行器既是独立的飞行器，具备独立的飞行能力，又可以与核心舱组合成多种形态的空
间组合体，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务。
空间站建设过程是：首先发射核心舱，核心舱入轨后，完成平台测试及相关任务支
持技术验证；之后分别发射实验舱I和实验舱II，与核心舱对接，组合形成空间站。空
间站在轨运行期间，由载人飞船提供乘员运输，由货运飞船提供补给支持。
下载 (27.73 KB)
2011-5-7 21:14
中国载人空间站核心舱全长约18.1米，最大直径约4.2米，发射质量20-22吨。核心舱模
块分为节点舱、生活控制舱和资源舱。主要任务包括为航天员提供居住环境，支持航天
员的长期在轨驻留，支持飞船和扩展模块对接停靠并开展少量的空间应用实验，是空间
站的管理和控制中心。
下载 (28.64 KB)
2011-5-7 21:15
实验舱Ⅰ和实验... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 21 “唱反调”的北京交通大学经济学教授赵坚，也从未接受过铁道部有关高铁论证会议的
正式邀请。与华允璋反对修建京沪高铁不同，赵坚对于当前中国整个高铁计划几乎全盘
否定。
2009年赵坚与铁道科学院的5名研究员考察印度铁路，在与印度铁道部官员讨论时得知
，印度铁道部曾经考虑过在孟买到阿赫马德巴德之间建设客运专线，最后论证的结果是
，建设时速200公里铁路客运专线的投资回报率仅为2%，且印度老百姓承受不起高速铁
路的高票价，而建设货运专线的投资回报率可以达到11%。印度铁道部后来做出建设货
运专线的决定，并在2006年提出了新建1万公里货运专线的建设预算，最终获得印度国
会的批准。
“中国为什么不修建一张货物专线铁路网呢？比修现在的四纵四横便宜三分之二还不止
。”赵坚接受《中国新闻周刊》记者采访时说，修建货运专线一样能起到客货分流的效
果，而且货运线技术标准较低，站点大都在郊区，拆迁征地建设成本均低于客运专线。 |
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e****i
发帖数: 2152 | 22 “十二五”期间，铁路新线投产总规模控制在3万公里，以高速铁路为主骨架的快速
铁路网按三个速度等级建设，推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……
12日，铁道部部长盛光祖接受本报专访时表示，人民满意是铁路发展的标尺。
今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展，成果如何检验，备受海内外关注
。4月12日下午，铁道部部长盛光祖接受本报独家专访。
“十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左右，其中快速铁路4.5万公里
左右
记者：“十二五”期间，我国铁路建设发展有哪些具体的目标？
盛光祖：铁路“十二五”规划的发展目标是：铁路新线投产总规模控制在3万公里
，“十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。
其中，快速铁路4.5万公里左右，西部地区铁路5万公里左右，复线率和电化率分别
达到50%和60%以上。按照这个规模，“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。
与“十一五”相比，铁路投产新线增长87.5%，完成建设投资增长41.4%。我们认为
，这是一个发展速度比较快的规划，体现了铁路建设的连续性，也与我国国民经济和社
会发展水平相适应。
近期，铁道部... 阅读全帖 |
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d*s
发帖数: 3016 | 23 名称是叫客运专线，但确实是有货运的铁路，也有相关货运的一切设施。
那条路没有平行的既有线，不能不建货运设施兼营货运。
万一打仗了，不能让解放军只背着步枪坐和谐号吧。装备怎么办？ |
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f*******e
发帖数: 2791 | 24 前两天还有五毛信誓旦旦的说火车头对调查事故没有价值，现在国务院来打脸了。
国务院决定：重新挖出被掩埋车头调查事故原因
@鲁国平先生：感谢微博。直到昨天为止在现场已经被掩埋的动车车头，以及动
车的三节车厢现在决定全部挖出进行事故原因的调查。据非可靠人士的透露：是微博上
的质疑声音强烈，国务院事故调查领导小组决定重新挖出检查事故原因。这是好的一步
，请继续认真调查，给我们一个真实满意的答复。我们微博正在关注！
很多人疑问，为何铁道部的搜救指挥中心，要那么快就命令停止搜救事故失踪人员
，并立即安排吊车调走损坏车箱。。强行尽快恢复通车，原来是现行的法律规定。。
似乎目前的法律规定，铁路事故后，安全事故的最终等级高低判定，与“中断铁路
行车时间”有极大关系
第九条 有下列情形之一的，为特别重大事故：
（一）造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）
，或者1亿元以上直接经济损失的；
（二）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的；
（三）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的。
第十条 有下列情形之一的，为重大事故：
（一）造... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 25 http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102ds7i.html
七
海运系统和铁路的竞争也几乎没有。现在中国的海运系统，其实最大头是全球贸易，走
向世界各大洲，在国内的部分，主要干的是北煤南运。
煤炭南运的港口，大概就是河北的秦皇岛港和黄驿港、天津港、山东的青岛港和日照港
。基本上就是来自于陕西、山西和内蒙古西部这“三西”的煤炭，通过大秦铁路、朔黄
铁路等等，西煤东送，然后从这些港口南煤北运出海。
如果考虑到中国经济发展的一个大变化，就是中西部省份开始经济加速时代，那么其中
一个重中之重，就是沿海地区的劳动力密集产业，转移到劳动力的原产地中西部，而沿
海地区开始向高精尖发展。
这个变化从交通格局来说，自然就是铁路部门担负的客运要求，尤其是针对工资收入低
的来自中西部到东部打工的农民工的需求降低了。所以这个也是铁路部门，敢于取消便
宜的绿皮车的底气。因为人家中西部的不少人开始要留在当地就业了。
但是因为产品装配在中西部了，那么你的原材料、半成品如果还是依赖从东部的港口进
口，或者你的主要产品，不是经过亚欧大陆桥出去，还是要通过沿海港口出去，那么显... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 中国将在2025年前实现载人月球探测活动
来源: cool~v~oice 于 2012-01-01 06:49:18 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给
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2011-12-31 20:42:29
资料图：国产长征-5号运载火箭大尺寸模型
继2000年和2006年之后，中国于29日发布了第三部航天白皮书———《2011年中国的航
天》。白皮书公布了今后5年中国航天的发展战略方针和总 体规划，引起国内外广泛关
注。根据白皮书，未来5年我国将实施载人航天、月球探测、高分辨率对地观测系统等
一批重大航天科技专项，将开展的深空探测专项论 证包括火星探测内容。对于其中一
些重点问题，专家进行了解读。
发展大推力火箭意义重大
白皮书提到，在今后5年内实现长征五号、六号、七号新一代大型火箭首飞，开展重型
运载火箭专项论证和关键技术预先研究。对中国来说，研制大推力运载火箭 意义重大
。从世界空间站的发展来看，空间站单个舱段为20吨左右最佳，所以要发射空间... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 27 英国《每日电讯》报9月7日......9月12日，中国和伊朗签订了伊朗西部铁路建设工程
的最终协议，中国将在此项目中投资20亿美元。......据美国《洛杉矶时报》 11月16
日报道,今年10月，中国ZL-WJB 8年来首次访问土耳其，与土耳其总理埃尔多安签署了8
项协定，其中包括将古老的“丝绸之路”变为条“丝绸铁路”，连结中亚和土耳其。..
....据美国福克斯新闻网9月7日报道，美国约翰·霍普金斯大学中亚高加索研究所执行
主席尼古拉斯·斯万斯特姆称，通过这条铁路中国将降低与欧洲进行商品交易的运输成
本。他还认为，这条铁路具有ZZ意义。如果美国、欧洲或俄罗斯试图封锁中国的海路交
通，中国还有这条陆路。而中国投资邻国的基础设施建设，也会拉近中国与邻国的关系
。这条铁路的修建将降低俄罗斯、美国和欧洲在中亚和中东地区的影响。
中国至土耳其可能将建一条横穿亚洲铁路大动脉
http://news.sun0769.com 2010年11月18日 15:43 东莞阳光网 我要评论(0)
字号：T | T “丝绸铁路”猜想
修建一条横穿亚洲的铁路大动脉，连接欧亚经济中心，然后再依托这条钢... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 28 来源：中国航天报 日期：2012/11/30
中国预计在2020年前后建成近地载人空间站，并在轨运营10年以上；构成空间站的
三个舱段，将由新一代大型火箭长征五号在海南发射；载人飞船和空间实验室将由长二
F火箭在酒泉发射；货运飞船将由新一代中型火箭长征七号在海南发射，对空间站进行
推进剂和物资补给……
11月29日，在中国航天科技集团公司五院主办的第四届CAST空间技术论坛上，中国
空间技术领域的众多院士、专家、学者围绕“中国载人空间站工程进展”主题，介绍了
载人空间站工程总体方案构想和各大系统相关方案，并就载人航天技术进行深入研讨。
集团公司总经理马兴瑞、总工程师杨海成；中国载人航天工程总设计师周建平、中
国载人航天工程办公室副主任杨利伟；中国探月工程总设计师吴伟仁等出席论坛。
“中国载人空间站在重要性能指标方面将超过和平号空间站，达到或接近国际空间
站水平。”周建平指出。
目前，我国正按计划实施载人空间站工程。工程分13大系统，集团公司承担了其中
的7大核心系统。由一院抓总研制的长二F、长征五号、长征七号火箭，和由五院抓总研
制的空间实验室、空间站、载人飞船、货运飞船，都将在工程... 阅读全帖 |
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d*******p
发帖数: 1559 | 29 那么货运能力去年是增加还是减少了呢？一般说来，随着高铁的开通，会减少一部分普
通客运列车，增加货运列车，货运能力应该是增加的吧。如果去年货运量减少而货运能
力增加了，那岂不是不存在排队等车皮的问题了？ |
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d********a
发帖数: 3698 | 30
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大秦铁路停牌货运价格或将涨1.5分/吨公里- 新华财经- 新华网
news.xinhuanet.com/.../c_124365982.htm - Translate this pageShareFeb 20,
2013 – 大秦铁路停牌货运价格或将涨1.5分/吨公里---呼声已久的铁路货运市场化改
革，或将迎来自2003年以来的第十次调价。多方人士接受本报记者采访
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货运价格上调大秦铁路增利16亿_财经_凤凰网
finance.ifeng.com › 证券 › 上市公司 - Translate this
pageShareFeb 21, 2013 – 在连续两日停牌后，大秦铁路21日公告，公司收到行业主
管部门通知，货运价格将进行调整。
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你自己看吧 冒充内行之前先google下。
铁路客运可是快20年没提价了，2500w学生半价，几百万军人半价。
铁路的亏损... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 775 | 31 兰州铁路19趟列车车票打折 空闲卧铺票可降30元
2013年03月19日 01:40
来源：京华时报
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原标题：兰州铁路19趟列车推打折票
京华时报讯昨天下午，一条“兰州铁路局火车票打折”的消息在网上不胫而走。据兰州
铁路官方微博显示，自3月15日起至12月31日(9月30日至10月7日除外),兰州客运段19趟
列车在部分区段内的短途空闲卧铺车票实行打折销售。
记者昨日从兰州铁路部门核实到，自3月15日起至12月31日（9月30日至10月7日除外）
，兰州客运段19趟列车在部分区段内的短途空闲卧铺车票实行打折销售。
2009年，铁道部曾下发《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》，为提高卧铺利用率，增
运增收，400公里内空闲的卧铺票可进行打折出售。
实行短途卧铺票价优惠后，部分列车短途卧铺票价优惠幅度相对较大。短途卧铺票价优
惠方案实行后，短途旅客乘坐卧铺将更划算。
据兰州客运段相关工作人员介绍，实行部分列车卧铺区段优惠票价后，旅客通过互联网
订票、电话订票等方式购票时，若购票车次、区段符合优惠规定，均可享受到优惠票价
。旅客上车后补票也可享受优惠... 阅读全帖 |
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z********1
发帖数: 774 | 32 铁老大：“老大”难当
作家赵妮娜是一个极爱火车的人，写了不少有关铁路的书。她曾一个人跑去满洲里
，看百年矿坑里的火车，她说：“蒸汽机车在我内心的收藏夹里，气质和我一生当老师
的姥爷相近，相同的沉默、相同的失落、相同地离去。”
随着时代发展，总有东西要离我们远去。诸如蒸汽机车、寸轨铁路、硬板火车票…
…而今，这份名单上又增加了铁道部的名字。正如那句歌词“不管你爱与不爱，都是历
史的尘埃”，戳中人们心里的柔软部分。
铁路改革不同于改革一个工厂、一家企业那么简单，它所牵涉到的面之广让人无法
想象。铁路既能让英国兴起，也能让清朝灭亡，自其发明伊始，就一直和一国国运息息
相关。
从20世纪80年代开始的“大包干”、全路经济承包制，到资产经营责任制、网运分
离，作为从封闭系统到开放系统的每一次尝试，并不一定每次都能 带来红利，这需要
大家的一份耐心，甚至付出一定的成本。不过，铁道部历来的改革议题都备受关注，更
因屡屡陷于停滞而令人失望。这一次，会给我们带来希望， 或是继续失望？
红利，到站了吗？
文_本刊记者 曾晖
1912年10月14日，孙中山在上海致电各省都督，告以“中国铁路总公司”成立。... 阅读全帖 |
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s****c
发帖数: 11300 | 33 客运，运的越多越赔
货运的话2个司机可以拉多少车皮？ 走多少吨货物？
客运的话不单要正点，平稳，每节车厢还要搭一个乘务员，更不用说用水用电，清洁卫
生消毒安全这些额外成本了。这是多大开销？
全世界的高铁，就没有几家赚钱的。就日本那人口密度，那简单的运营线，新干线也是
多少年才盈利的。
高铁作为国家名片，作为技术发展可以搞，搞个2条长的也就行了，其他的全部搞邻近
城市的短途运输，地方自负盈亏，赔本了别向国家要钱。
随着人口增长的缓和甚至停顿，更加上国人生活习惯和质量的提高，就算一条线都不修
，客运压力也终将得到逐步缓和。国家有钱先把主要干线的货运专线建起来，特殊重点
干线跑复线甚至4线，能花多少钱？到春运暑运的时候，改几条货运线跑客运那是多
easy的事情。你高铁跑的再快，对客流提升能翻倍吗？能到4倍吗？我花更少的钱，把
普铁和货运专线都先完善了，那才是着眼于现在和未来的事情
刘跨越肯定比你我都明白这个事情，高铁上京沪京广线都没问题，其他地方也赶着上就
有大问题了。放着主要矛盾不抓，一门心思搞高铁的原因就是一个，这东西造价高，油
水多，功劳大。刚好赶在国家手里有钱没处花的节骨眼上，也算机... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 34 对你的很多过时的论据和数据不太认同。不过要真能像你想的那样也是一种思路（思路
正不正确还要另说）。但是国内如果不修高铁转靠货运专线的话，普铁和货运也搞不定
，注定是客运拖货运的腿，就算出类似跨越一样的疯子搞货运铁路，一样也要被弄死的。 |
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h*******a
发帖数: 13 | 35 大智慧阿思达克通讯社9月26日讯，今日，北京铁道学会与上海市铁道学会联合举办
《2013高速铁路技术发展研讨会暨产品展示会》。京沪高铁股份有限公司总经理徐海锋
在会上表示，目前京沪铁路的货运能力只能达到货运需求的35%，很大程度上是不能满
足货运需要的。
徐海锋向大智慧通讯社介绍，之前京沪高铁是一直客货混运的，现在已经做到客运
货运分开。京沪高铁运送旅客从北京到上海最短时间已达到4小时48分。
徐海锋还谈到，京沪铁路在11年客运达到日均130,000人，12年客运达到日均178,
000人，13年上半年达到日均221,000人，而今年暑期则达到日均272,000人。
徐海锋表示，客座率已从11年的62%上涨到了今年的85%，高峰时候甚至达到了93%
。京沪高铁旅客运送量去年达到了6000万，今年有望突破7000万人。
发稿：位雯雯/冼家康审校：朱琼华/周煊 |
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m********3
发帖数: 3280 | 36 http://war.163.com/11/0515/17/7444ULR600014J0G.html
近日，美国航天私企SpaceX总裁发布信件称由于公司成本控制出色，SpaceX已能在价格
竞争中轻松击败中国。这的确是一个事实，而且实际上它在火箭技术方面同样也已经领
先中国！那么SpaceX公司是一个怎样的企业？它的成本控制为何如此卓越？网易军事将
予以独家解读。
[专题]美国私企航天成本和技术已超越中国
[专题]美航天私企SpaceX成本和技术超越中国
5月4日Elon Musk在公司官网上发布的“为什么美国可以击败中国：SpaceX公司费用的
事实”信件截图。
5月4日SpaceX公司首席执行官Elon Musk在公司网站的更新页面发表了一封信件，题为
“为什么美国可以击败中国：SpaceX公司费用的事实”。在这篇文章中，Elon Musk十
分自豪的提到了在《航空周刊》报道中，中国长城公司承认他们无法与SpaceX公司在价
格上竞争，并认为这是美国创新战胜了更廉价的海外劳工的典型事例。
比中国还要低的火箭发射费用
在信中Elon Musk一一列举了SpaceX公司在成本控制上... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 37 cctv-1主持人与同济大学周教授对话节目中，周教授说改革以来，中国文化遗产
遭受全面的、根本性的破坏，远甚于文革时期。他说："文革只是破坏了一些器物，而
改革开放后二十年造成的破坏是毁灭性根本性的。"他说相比较而言，"改革开放前二十
年是因为无知，后二十年则是因为愚昧和贪婪。"
周教授例举说，全国佛教名山九华山的情况，让人痛心疾首；八十年代还是满山古
寺、木。现在已面目俱非，所有古寺都拆毁一空、古树名木十存一、二。而代之以金碧
辉煌的仿古建筑，庸俗不堪，荒唐绝沦。他说；那都是中国古建筑的辛存精华，各朝各
代都有，痛心啊。见此情景，他禁不住泪如雨下。
他说这都是钱害的，历代的战火都没遭毁，就是文革破坏也没这么彻底。中华民族
永远失去了这些宝贵的文化遗产……
周教授的讲话一针见血！为了钱，什么人间坏事、恶事都敢做！在经济压倒一切的
幌子下，中华大地遭到了史无前例的大浩劫！！！
周教授曾于八十年代投身于上海周围地区古镇的环境保护，他提倡的对周庄古镇的
保护规划，当时几乎被视作异端，他只好自己出资，进行设计，并到处奔波呼 吁，他
说："一些领... 阅读全帖 |
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l***y
发帖数: 1166 | 38 随着X-22飞船的启动，队长同时也下达所有跟随的直升机起飞的命令，他控制着这个奇
怪的斜旋翼航空器的飞行范围，沿着荒芜的河床低空高速飞驰，看起来就像他们仍然在
大地上一样——这为他们的使命定下了基调。耳机和扬声器里先是他的嗓音，接着是所
有X-22里面团队成员高唱空军赞美诗的声音：“上升和飞越，进入狂野大自然蓝蓝的远
方.....”
时机就是一切，伴随X-22的就像要努力赢得第一波荒漠越野赛的三合一战斗突击队
，以超过每小时250英里的速度飞奔，有时候它底部的的旋转翼管几乎离地面的岩石只
有20尺，他们必须在预定时间打击“入口”地区，正像一艘被预期靠岸的船登陆一样。
随着突击1队和突击2队来到多层地下隧道列车货运站，准备进攻的突击4队和一支
海豹突击队也成功穿过一个入水口，袭击了一个小型的供养舱，那将可以使他们打开另
一个供养舱使海豹突击队进入。每一件事情，无论如何，都围绕着三合一战斗突击队对
“入口”的成功突破，同时他们必须摧毁那个主要的安保管理控制室，因为“声波”武
器系统的掌控就在这里。
X-22飞船按原计划就位了，它以超过每小时250英里的速度和离沙地20尺的高度跨
越荒漠并赢... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 多维新闻
大陆经济低迷带来的铁路系统降薪潮，终于引发连锁反应。北京时间12月9日，陆媒财
新网披露的消息称，约40名铁路职工围聚在北京市海淀区复兴路10号中国铁路总公司门
前，向中铁总集体“维权”。而此并非个案。近期除西安、北京铁路局外，呼和浩特、
哈尔滨、沈阳等北方铁路局亦曾纷纷爆发集体“维权”事件。这些集体“维权”事件全
部与薪资降低有关。
中国铁路系统财务状况危机四伏
报道称，12月9日上午7时，约40名铁路职工围聚在北京市海淀区复兴路10号中国铁路总
公司（下称中铁总）门前，向中铁总集体“维权”。
这些是西安铁路局西安客运段的职工，此行前来诉求同工同酬愿望，并请求中铁总不要
辞退劳务派遣工。陆媒援引西安铁路局相关人士的消息透露，这些“维权”职工在西安
铁路局已经工作了20余年，一直都是临时工身份，不仅工资水平停滞在十多年前水平，
且西安铁路局正在进行劳动合同重签，他们担心如果坚持同工同酬诉求，会被西安局辞
退，遂前来中铁总表达诉求。据现场目击者称，这些职工手举“盛总请为我们做主”的
横幅，集体跪在中铁总机关大门前。
而此并非个案。11月初，北京铁路局承德车务段职工30余人聚集在... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 282 | 40 不记得从九几年开始有6次铁路大提速，从60提到到160，不经过改造，路，信号系统，
管理，车辆能到这个速度。而且铁路实际上是货运挣钱，客运不赔就不错了。货运，客
运都饱和了，那么客货分开更有效率。客运高速跑，货运保持在160左右，在原来的线
上跑，效率比两年客货混跑的效率高多了。主要是客运可以高速，但是货运不行。所以
才要修高铁。你要是不着急，有在原有线上跑的客车，200的速度。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 41 http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-06-28/doc-ifxtmses1369858.shtml
原标题：王石的另一面：曾得朱镕基赏识，拒绝薄熙来邀请
虽然王石早就在自传中讲述了自己的创业史，可各界对此仍有不少猜测，有传闻称
“红二代”出身的他，凭借担任省部级高官的岳父才有了后来的成就。真相究竟如何？
这两天，万科股权之争硝烟弥漫，王石的命运走向稳居各大财经板块的头条新闻。
作为全球最大房地产商的创始人，被称为地产“教父”的王石从来不缺乏关注，他自己
更是屡屡“制造”话题，辞任万科总经理、海外游学、过了天命之年登珠峰、婚变等。
“政事儿”（微信ID：gcxxjgzh）注意到，虽然王石早就在自传中讲述了自己的创
业史，可各界对此仍有不少猜测，有传闻称“红二代”出身的他，凭借担任省部级高官
的岳父才有了后来的成就。真相究竟如何？王石有怎样的政商观，又有怎样的政商关系？
父亲是红军，岳父曾任省委副书记
有媒体如此报道王石的出身：其父王辉是王震三五九旅的下属，后任柳州铁路局局
长；其前妻的父亲王宁，曾经是王辉的战友，建国后历任广东省公安厅厅长、广东省委
副书记... 阅读全帖 |
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x*****8
发帖数: 10683 | 43 习主席，李总理，范副主席，许副主席，房参谋长，其他几位中央军委成员，以及相关
军种和战区首长坐在北京西山中央军委联合参谋部作战大厅内观看大屏幕实时战情。
当看到朝鲜核试验基地附近开来几十部各种车辆，习主席眉头紧拧：“金正恩这个猪头
真是死不改悔呀！”
“习主席说得好，金正恩是死猪不怕开水烫！” 李总理接者说。
“两位老帅，我们京沪高铁运兵进展如何？” 习主席面向两位中央军委副主席问道。
“报告习主席，一切进展顺利！” 范副主席和许副主席同时答道。
习主席点点头，说道：“很好！” 然后他用手指了指房参谋长：“老房，高铁有现场
视频吗？”
“报告习主席，我们有高铁现场视频。” 房参谋长边说边敲着面前的机械键盘，几秒
钟以后，大屏幕上出现北京，上海等高铁站旅客等待情景。
习主席和李总理聚精会神地看着画面中各车站显示屏告示。李总理小声念道：”晚点1
小时30分。” 习主席用激光笔指向另一个车站显示屏：“看这个，晚点2小时。” 李
总理说：“还算好！十几年前我坐国内航班，有时候天气不好也经常晚点一两个小时的
。” 习主席说：“是啊！高铁大发展，还得感谢现在关在牢里的老刘。老房，让我看
看运了些什... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 2011年的文章，到现在还是管用。
高铁财务状况极不乐观
最近对于高铁的分析文章很多。加藤嘉一的《刘志军的高铁遗产》就是非常好的一篇。
而从财务角度看，高铁的真实情况还不为人知。有人认为每年的高铁投资8000多亿并不
算大，仅相当于一年卷烟销售额，而且高铁盈利不成问题，只要客流量够，就能盈利，
实在不行只要提高货运价格一倍，或者停掉一些客运，增加货运量一倍就行了。那么高
铁的财务状况到底如何呢？
现金流比盈亏重要
很多人关注盈亏。但分析一个公司，现金流分析也非常重要，有时候其重要性要超过盈
亏分析。一个亏损但现金流充沛的公司可能不会倒下。但一个账面上盈利但资金链断裂
，现金流枯竭的企业就难逃倒闭的命运。
铁路系统的财务数字不太好找。几年前开始，铁道部就停止公布财务盈亏数字。但是，
为了发行债券，在发债文件中还是对全国铁路系统的财务情况进行了披露。披露的数据
显示，2004年到2009年，铁路系统平均每年盈利约20亿人民币。在最好的2007年，盈利
达87亿。而在最差的2008年，亏损高达130亿。
从现金流来看，2009年，全国铁路系统经营现金流大约为1139亿人民币，包括27亿的盈
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 5月4日SpaceX公司首席执行官Elon Musk在公司网站的更新页面发表了一封信件，题为
“为什么美国可以击败中国：SpaceX公司费用的事实”。在这篇文章中，Elon Musk十
分自豪的提到了在《航空周刊》报道中，中国长城公司承认他们无法与SpaceX公司在价
格上竞争，并认为这是美国创新战胜了更廉价的海外劳工的典型事例。
比中国还要低的火箭发射费用
在信中Elon Musk一一列举了SpaceX公司在成本控制上的突出成绩，这些成绩足以让全
世界的航天业界汗颜：猎鹰9号火箭的标准发射费用为5400万美元，目前已经在政府和
商业市场都获得了订单，Musk很自信的认为由于SpaceX公司设计生产中进行了高度的垂
直集成，随着时间的推移这个价格还将进一步下降；龙式飞船赢得了美国空天局(NASA)
的国际空间站货运合同，单次费用为1.33亿美元。这是2008年签订的固定价格合同，美
国空天局授予SpaceX公司16亿美元的合同，购买12次货运发射。虽然由于通货膨胀等因
素当年的1.33亿美元只相当于今天的1.15亿美元，但固定价格合同意味着通货膨胀报价
也不会增加，这令人不得不佩服他们... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 中国年轻一代一改往日的"沉默"，正悄悄经历一场"性革命"。德语媒体关注该国蓬勃发
展的性用品市场。《新苏黎世报》则关注中欧之间增长的货运铁路运输。
(德国之声中文网) 德国电脑杂志《Chip》刊文关注中国"蓬勃"的性用品市场。文章指
出，中国人一改往日给欧洲、美国等西方国家的"假象"，尤其在传统的禁忌话题上，比
如性健康。
文章写道，"当代年轻人越来越关注性生活、避孕等过去在中国被列为禁忌的话题--这
一变化尤其可从该国的避孕套销售数据中看出。一些迹象证明中国正发生小规模'性革
命'……"
"1.就在上周，一家中国财团收购了全球第二大避孕套生产商--澳大利亚安思尔（
Ansell）。2.色情和性用品商店迅速在中国扩张。3.现在，超市的货架上到处都有避孕
套在销售，包括西方的主要品牌杜蕾斯等。4.政府终于开展支持宣传艾滋病防治的教育
活动。尤其是中国国家主席习近平的妻子--彭丽媛也积极投入到艾滋病防治的宣传活动
中。"
文章接着写道，"透明度市场研究（ Transparency Market Research ）的一份报告显
示，到2024年中国避孕套市场的规模每年将增长约12%，年销售... 阅读全帖 |
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发帖数: 4055 | 47 印度通过最大规模公路修建计划：5年投7万亿卢比修8万公里
澎湃新闻记者 高行
2017-10-24 16:54 来源：澎湃新闻
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印度历史上最大规模的公路修建计划获得通过。据印度《经济时报》10月24日报道，印
度内阁于当天讨论通过一份提案，计划在未来5年内斥资近7万亿卢比（约合7千亿元人
民币），在全印度新建或升级总里程达8.3万公里的公路。
《印度时报》报道称，本次内阁通过的方案中的“重磅”内容之一，就是此前曾被广受
关注的“巴拉特马拉”（Bharatmala）高速公路修建项目。该项目由莫迪政府于2015年
提出，旨在整合印度内部许多进度不一的公路修建计划，建立一个既连接大城市、港口
、宗教圣地和旅游景点，也包括偏远农村和边境地区的公路网络。除了修建新的公路以
外，“巴拉特马拉”还包括对既有道路基础设施的维护和升级工作。
在“巴拉特马拉”框架下，印度政府划定了44条连接国内主要城市的“经济走廊”，计
划将它们中的大部分升级为四车道、设有出入管理关卡的现代化公路，从而提高这些“
经济走廊”的货运效率。此外，人行道、分隔栏、信号灯和地下通道等配套设施的建设
也将同步进行。按照印度政... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 近日，美国航天私企SpaceX总裁发布信件称由于公司成本控制出色，SpaceX已能在价
格竞争中轻松击败中国。这的确是一个事实，而且实际上它在火箭技术方面同样也已经
领先中国！那么SpaceX公司是一个怎样的企业？它的成本控制为何如此卓越？网易军事
将予以独家解读。
>5月4日Elon Musk在公司官 网上发布的“为什么美国可以击败中国：SpaceX公司费
用的事实”信件截图。 5月4日SpaceX公司首席执行官Elon Musk在公司网站的更新页
面发表了一封信件，题为“为什么美国可以击败中国：SpaceX公司费用的事实”。在这
篇文章中，Elon Musk十分自豪的提到了在《航空周刊》报道中，中国长城公司承认他
们无法与SpaceX公司在价格上竞争，并认为这是美国创新战胜了更廉价的海外劳工的典
型事例。 比中国还要低的火箭发射费用 在信中Elon Musk一一列举了SpaceX公司在
成本控制上的突出成绩，这些成绩足以让全世界的航天业界汗颜：猎鹰9号火箭的标准
发射费用为5400万美元，目前已经在政府和商业市场都获得了订单，Musk很自信的认为
由于SpaceX公司... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 最近对于高铁的分析文章很多。加藤嘉一的《刘志军的高铁遗产》就是非常好的一篇。
而从财务角度看，高铁的真实情况还不为人知。有人认为每年的高铁投资8000多亿并不
算大，仅相当于一年卷烟销售额，而且高铁盈利不成问题，只要客流量够，就能盈利，
实在不行只要提高货运价格一倍，或者停掉一些客运，增加货运量一倍就行了。那么高
铁的财务状况到底如何呢？
现金流比盈亏重要
很多人关注盈亏。但分析一个公司，现金流分析也非常重要，有时候其重要性要超过盈
亏分析。一个亏损但现金流充沛的公司可能不会倒下。但一个账面上盈利但资金链断裂
，现金流枯竭的企业就难逃倒闭的命运。
铁路系统的财务数字不太好找。几年前开始，铁道部就停止公布财务盈亏数字。但是，
为了发行债券，在发债文件中还是对全国铁路系统的财务情况进行了披露。披露的数据
显示，2004年到2009年，铁路系统平均每年盈利约20亿人民币。在最好的2007年，盈利
达87亿。而在最差的2008年，亏损高达130亿。
从现金流来看，2009年，全国铁路系统经营现金流大约为1139亿人民币，包括27亿的盈
利，566亿的税后铁路建设基金，以及546亿的折旧作为非现... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 50 简氏：中国在新加坡航展展示外销隐身无人机
堵开源
对开源软件并无恶意
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2018-02-07 11:36:27字号：A- A A+来源：观察者网
关键字: 中国四川东南亚
英国《简氏防务周刊》2月6日报道，一家总部位于成都的中国民营企业在2018年新加坡
航展上展示了一款为出口设计的“星影”隐身攻击无人机，该机最大起飞重量达到4吨
，可以携带400公斤武器，雷达反射截面积在0.1平方米水平。
报道称，这种无人机是一种专门设计的，具备低可观测性和高生存力的侦察、打击平台
，“星影”的最大起飞重量为4000公斤，采用钻石型机身，全场7.3米，后掠翼，翼展
15米。据开发该机的朗星公司称，该机的雷达反射截面积可以控制在0.1平方米水平。
（观察者网注：与雷达反射截面积1米2的第三代战斗机相比，其被雷达探测的距离可以
降低到后者的一半）
“星影”无人机模型
该机机身后部和机翼后缘装有控制面，机身上方两侧装有一对具备低可观测性设计的进
气口，驱动两台发动机，喷口也有低可观测性设计。
据称，该机采用常规起飞方式，机身下方装有三点式起落架，采用双轮前起落架和单轮
的主起落架。
“星影”无... 阅读全帖 |
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