T*U
发帖数: 22634 | 1 自动档轿车空档滑行不能省油
空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往
利用熄火并空
挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用
，而熄火并空
挡滑行更是不能采用。
空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下
运转一般要比
在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能
，对于这些电
喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是“画
蛇添足”，“省
油”变成了“费油”。
其实，一直以来提倡大家不要空挡滑行，最主要的原因是为了行车安全。
一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之
间将失去动力
联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部
的制动力将只
能由制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力，但是制动系统
所提供的制动
力也是有限的。因此，这势必将影响到制动效果，至少会使制动距离延长。
如果采取带挡滑行，也就是通常所说的利用发动机制动，此时发动机与驱 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 2 转贴一个, 牛人呀 Orz...
http://dzh.mop.com/t/6718953
有钱人和没钱人开车去西藏的故事
作者：alpha_阿尔法 发表日期：2006-06-05 09:52:50
转自：XCAR
沿着圣湖直奔马悠桥，一路上风光无限，冰雪路面还算平整，很少踩刹车，速度最
高也就90，需
要制动基本上靠发动机，毕竟是2020，在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度
，也许就翻
车，所以漫漫的来问题不大，基本上是60--80的速度，很少有车，中午到了路上很少见
到雪了，但
是很泥泞，问题不大。看着小张那悠闲自得的样子，我深深感受到了，坐车绝对比开车
舒服。
不知道开了多长时间，看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机，浑身贴着各种
车贴，两个男
的在路边拦车，肯定是出问题了，我停下来，才知道，原来是内地自驾游的，一起x四
个人，还有两个
女的，走到这里女的要到水边照相就把车开进去了，太阳一高，冰化了，车子在泥里打
滑，出不来，
折腾了一个小时车子还打不着火了，找不出毛病。（就是这次我才知道怯懦机里有一种
屁股是4个兜和
2。5个兜的区别）还有那么多型号区别。
车子成... 阅读全帖 |
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N***i
发帖数: 4104 | 3 本来顺序如何关系都不大。
wsn们制定一个标准顺序，目的就是一个：保证变速器在P挡上时，不受外力。换句话说
，就是要保证P挡的制动功能不会被实际用到。不然的话变速器那么金贵的东西，损耗
了咋办？
这个就是为什么wsn在挂P挡之前，一定要先上手闸的原因。
我们进一步分析，车在熄火停放以后，起制动功能的就是两个东西，一个是手闸，一般
作用于后轮，另外一个是变速器（P），一般作用于前轮。熄火之前的刹车，作用于前
后轮但是往往前轮多于后轮。wsn希望要变速器完全不受力，就必须要保证在熄火以后
，制动功能完全由手闸实现。为了实现这一点，在停车步骤中，必须要有一个阶段，只
有手闸engage，而刹车要放开，变速器要在空档，这样才能保证制动力全部在手闸上。
然后再换到P挡等等，对其制动机构是没有实际作用力的。
所以说，wsn的停车顺序是：踩刹车 － 手闸/空档 － 放开刹车（全靠手闸制动）－ P
挡熄火等等 |
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T*****e
发帖数: 799 | 4 南大学司法鉴定中心确认该车在碰撞事故发生前发动机已经熄火；湖南省公安厅交通警
察总队高速公路管理支队潭邵大队出具的《道路交通事故认定书》中明确写道：“郝钢
驾车采取制动措施时，自车发动机因故障熄火，制动不力，车辆追尾碰撞前方……”
“如果前面是辆大货车，我的车很可能就钻进去了，我和妻子今天也不可能坐在这
儿了；如果前面是辆小轿车，车里的人也不太可能都安然无恙，我们就会被官司和处理
后事缠身，不可能有精力来维权。”尽管事故已经过去3个多月，但保时捷卡宴车主郝
钢回忆起事故现场时仍心有余悸。
在“鬼门关”走了一遭的郝钢夫妇，决定无论如何也要讨个说法。在维权3个多月
的过程中，他与长沙星利捷保时捷4S店、保时捷中国反复交涉，却至今无果。“我们算
是幸运的，但是，还有更多的卡宴车主，他们随时都有可能遭遇和我们同样的事故。我
想不明白的是，发生这么大的事故，保时捷中国为什么能够无动于衷，难道中国人的命
就这么不值钱？为什么中国消费者维权就这么难？”
今年4月27日下午3点左右，郝钢驾驶着保时捷卡宴Turbo在沪昆高速由西向东行驶
，在1088路段200米左右时发现应急车道有变道指示，于是... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Jun 24 15:13:10 2013, 美东) 提到:
Toyota - Moving Forward
☆─────────────────────────────────────☆
AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Mon Jun 24 15:21:28 2013, 美东) 提到:
沙发
☆─────────────────────────────────────☆
zpko123 (静芬) 于 (Mon Jun 24 15:22:35 2013, 美东) 提到:
请电哥务必客观公正，先谢过了
☆─────────────────────────────────────☆
fightingxx (oo) 于 (Mon Jun 24 15:22:44 2013, 美东) 提到:
期待
☆─────────────────────────────────────☆
nfty (he)... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 6 美国规定尾灯组件只要能够表示转向信号（转向灯）、制动信号（刹车灯）和车辆存在
信号（尾灯）的功能即可。一灯一用还是一灯多用不管。所以红色后转向灯可以独立也
可以与刹车灯/尾灯共用。尾灯虽然也是红色，但亮度低于刹车灯/转向灯。
当然，美国也不允许采用尿黄色的刹车灯和尾灯。
当转向制动一体灯要参与闪烁时，其无法显示制动信号。但这仅仅是指参与闪烁的那一
边，未参与闪烁的那一边依然能够显示制动信号。但双跳和制动貌似就无法同时显示了
。。。
欧洲和天朝强制转向灯为尿黄色。红色转向灯在天朝不给上牌，必须改装。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 7 中国人想当然真不是盖的
还有认为下雪放气能增加摩擦的
实际上全都是妄想
abs减少刹车距离在大部分时间都是正确的，只有特殊情况下才可能增加刹车距离
看看别人测试的结果：
实际上，我们在测试中使用ABS和拔掉ABS线，测试出的结果都是有ABS的车型制动距离
比没有ABS的短得多。在汽车专业教科书中，也引用了上世纪80年代末奔驰公司的实验
结果：一台没有装ABS的奔驰轿车，在干路面上以100km/h的初速度制动，制动距离为
50m，装上ABS后为41.8m；该车未装ABS时在湿滑路面以100km/h初速度制动，制动距离
为100m，装上ABS后为62.8m。类似的试验结果有很多。 |
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f***g
发帖数: 316 | 8 爆胎后处理办法:
1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2.前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 9 所有司机遇到紧急情况的第一反应就是
把刹车踩到底。
制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主
干道。
警示三角牌，防止二次事故。
就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前
轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤
顶滑落而出事故。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 10 呵呵，福特目前还未开发出自动紧急制动系统。福特林肯全系都没有哦。
据美国《底特律新闻》3月21日报道，丰田公司宣布，将在2017年底前为旗下全系丰田
和雷克萨斯车型标配自动紧急制动安全系统。包括丰田在内的20家主要汽车制造商达成
协议，承诺在2022年前将自动紧急制动技术作为所有新车的标准配置。丰田表示，到
2017年底，旗下25款车型将标配丰田Safety Sense(TSS)安全组合套件或雷克萨斯
Safety System +(LSS+)安全系统，其中包含自动紧急制动、车道偏离预警和自动远光
等技术。
不过，丰田Mirai、4Runner、86(原塞恩FR-S)，雷克萨斯GX系列和赛恩iA不在此列。
据悉，美国政府机构牵头的协议中，已有20家汽车制造商同意在2022年前配置自动紧急
制动技术，以避免撞车事故，减少伤亡。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)预计，相比正式规范化途径，该协议将确保新车
提前三年完成自动紧急制动技术配置。美国高速公路安全保险协会(IIHS)称，自动刹车
技术能够避免28,000起撞车事故，减少12,000人伤亡，追尾事故发生率将平均降低40%。 |
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发帖数: 1 | 11 1 地下停车场停车与坡度停车
先来说下错误停车的步骤，倒车，后轮碰到停车场的横杆或者橡胶坡，刹车踩到底
，挂P档，拉手刹，熄火下车。之后再启动车的时候，会发现从P挂到D，变速箱齿轮会
卡的很紧，从P档拔出来会费劲儿。
说说正确的操作步骤
倒车，后轮碰到停车场的横杆或橡胶坡，刹车踩到底，先N档，再手刹，后挂P档，
熄火下车，这样你在启动车从P档挂D档，你会发现换挡非常顺滑并没有卡紧的感觉。
2 大红灯，大堵车等中长时间停车
首先要说，短时间停车，1分钟左右的红灯或者礼让行人，不必挂P档，在D档踩刹
车就可以了。完全没有问题。
这里要说的是较长时间的停车，比如某些需要120秒的红灯，或者前方大堵车，小
长假高速公路堵车时该不该挂P档。
其实从原理上来说P档就是为了长时间停车而设计，但是个人的意见，除非你是停
车场驻车，否则不建议用P档来停，我的建议是，用N档配合手刹，我的理由是，没事则
好，万一你在挂P档的时候被后车追尾，前面说了，P档是相当于一个驱动轮锁，是卡齿
卡住了变速箱防止溜坡的，此时在P档被后车追尾，轻则卡齿单一部件受伤，重则整个
驱动系统（半轴，差速器，变速箱）都会有一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 1、永远记住，你的胳膊肘是你身上最强壮的地方。如果能用，一定要用。
2、如果强匪问你要钱包，不要递给他。拿起钱包向远处丢。一般情况下，他会对你的
钱包比对你更有兴趣。等他往那个方向转的时候，你要向相反的方向拼命地跑。
3、强匪抢包的时候，你不要舍不得。你包里再贵的东西都可以再买一次。但是你的生
命买不来。
4、如果有人已经跳进你的车子拿枪对着你，不要(!!!!!)开车去他叫你去的地方。千万
不要。你应该发动你的车子，然后以最快的速度开向离你最近的任何墙，树，等等。你
的气囊袋会救你。记住，你宁可撞死，也不要多天以后，赤身裸体的被发现在某处荒无
人烟的地方的草堆里。
5、如果有人拿枪指着你，拔腿就跑。奔跑中的点被击中的可能性是4%。就算击中，一
般也不会是重要内脏。如果可以，以梯子形左右跑。除非他追你，那你就什么也别管了
，撒开腿往人多的地方跑吧。
6、记住坐电梯。特别是晚上。楼梯道在早上和晚上都不是什么有趣的地方。tip: 如果
坐电梯的时候电梯突然下坠，立刻把你这层下面的所有楼层全部按一遍。请背靠电梯墙
壁站好(作为脊椎支撑)，手扶紧扶手，半弯你的膝盖。
驾车类：
1、高速爆胎：据统... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 车上有很多按钮想必大家都知道，但在行驶的过程中尤其高速上有些按钮是严禁操作的
，不然极易造成车辆的损坏，严重的还有可能导致事故的发生。
1 一键启动按钮
现在很多车子上都配有一键启动功能，只要系统检测到钥匙在车内，踩着刹车，长按此
按钮就可以启动车辆。车辆在停止状态时，熄火时只要按一下一键启动按钮就可以让车
辆停止工作，那么在行驶过程中触碰到了此按钮会怎样呢？
厉害的来了，据有关人士亲测表明，误碰到此按钮没有关系，如果你长按或此按钮连续
按了两下，那么车辆会立即熄火，转向助力失去作用，无法打方向，不过刹车可以工作
，此时是无法长按此按钮重新启动车辆的。如果想再次启动车辆，必须先将变速器排挡
切回P挡，才可以再次发动车辆。
为了防止误操作，厂家在设计时让车辆在行驶的过程中按一下一键启动按钮是不会熄火
的。但如果你按了两下或长按，自然车辆就会判断你是真的要将车辆熄火。
可想而知，一旦按了两下或长按，行驶中极易造成交通事故，如果在高速上就更加危险。
2 ESP按钮
ESP的功能是为了雨天或者是在紧急情况使车辆不会失控，保证行车中的安全。但在关
闭后，在转弯时很容易失控，甚至翻车，所以在行驶中... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 本田顾问快来看看怎么回事，需要你口活的时候到了。
这家之前以耐久度和可靠性在世界车坛扬名立万的日系汽车制造商目前正在因屡次出现
的召回事件陷入“质量不佳”的口碑旋涡中，而之前经由多年多代车型所积攒下的质量
口碑此时看起来更像是一个充满着自欺欺人意味的泡沫。
今年3月23日，东风本田宣布召回2016年12月8日至2017年1月18日期间生产的思域牌普
通乘用车，共计20420辆，召回原因是“用于连接冷却液膨胀罐的三通阀靠近发动机侧
的孔被飞边堵塞可能导致发动机损坏”。
上月下旬，超过14万辆杰德成为东风本田又一起召回事件的主角，原因是外部导电性液
体侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔会引起短路，导致部件被烧毁，严重时会造成发动
机舱起火，总结起来就是这14万辆杰德被检测出有“自燃”的潜在风险。
而今年发生的多起召回事件仅仅是东风本田旗下车型质量出现灾难性崩塌的冰山一角。
本月12日，一名网名为“烦恼先生01”的网友在某汽车网站的CR-V论坛中发帖称自己新
购入的CR-V两驱风尚版在高速上以70公里左右的时速行驶时，刹车突然失效且仪表盘提
示请检查制动系统。
随后，相当多数量的网友发帖表示自己... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 15 我觉得很有可能还是卖不过用低价策略的丰田prius
时尚精致的全新Insight Insight混合动力轿车拥有强劲的加速性能和卓越的驾驶性能
，并具有竞争力的燃油效率
卓越的5人乘坐舒适度与高级功能内容，包括标准的本田Sensing®和可用的Apple
CarPlay™和Android Auto™集成
全新的Insight在印第安纳州与俄亥俄州的电池部门一起建造，反映了本田在美国电动
汽车制造能力不断增长的投资
纽约 - 2019年Insight全新的量产版将于3月28日在2018年纽约国际汽车展（NYIAS）上
首次亮相，提供本田不断扩大的电动车。新Insight在本国初夏在本田经销店推出，加
入Clarity系列，并刚刚推出2018年Accord Hybrid，作为去年推出的第五款新款本田电
动车。
作为高级紧凑型轿车，Insight在本田的乘用车阵容中定位和定位于思域和雅阁之间。
Insight是独一无二的，提供了极具吸引力的造型，包装和精致的高级紧凑型轿车和燃
油效率与领先的两厢混合动力车型相媲美。凭借本田创新而高效的双电机混合动力系统
第三... 阅读全帖 |
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z****i
发帖数: 19707 | 16 遇雨雪天气时应注意控制油门不要急加速和急减速，匀速行驶；方向盘转动要柔和，不
要急打方向；高速行驶时更应注意以上两条。转弯时要提前减速，缓打方向。遇有前方
情况，及早减速，轻点刹车，尽量避免急刹车。
在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保
持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足
够的距离后再返回原道。会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可
控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时
避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。
侧滑时正确操控方向盘。遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头
。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速（有ABS设备的则需将
刹车踩到底），直到完全控制住车辆。减挡控制车速在有冰的路面上行车要学会用减挡
的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车
速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难
以让车辆在短时间内... 阅读全帖 |
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P*A
发帖数: 7996 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 杭州男子拍照时婴儿车滑入河中 下河救子双双溺亡(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 3 11:04:12 2013, 美东)
http://pic.people.com.cn/n/2013/0403/c1016-21020960.html
警方正在现场侦查。
家属赶到医院。
杭州网记者核实报道：
事发上午11点左右，地点在北景园环卫所附近。
据目击者徐师傅说，出事的是一位39岁的爸爸和他15个月大的小宝宝。
事发时，爸爸正在河边给小宝宝拍照。小孩坐在婴儿车内，不知咋地车轮突然滚动滑入
河中。小孩爸爸急忙下去救，结果不幸陷入淤泥。
记者刚从辖区的半山消防中队核实得知，他们11点接了此警并出警的。
另据知青者介绍说，上午9点多，小宝宝父亲推着婴儿车，带的孩子北景园小区上塘河
支流边玩耍。
刚想给宝宝拍照，不料孩子连同婴儿车一起滑入河里，年轻爸爸赶忙扔下手中的相机，
纵身跃入河中……
12点左右，落水的大人跟小孩都已经打捞... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 杭州男子拍照时婴儿车滑入河中 下河救子双双溺亡(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 3 11:04:12 2013, 美东)
http://pic.people.com.cn/n/2013/0403/c1016-21020960.html
警方正在现场侦查。
家属赶到医院。
杭州网记者核实报道：
事发上午11点左右，地点在北景园环卫所附近。
据目击者徐师傅说，出事的是一位39岁的爸爸和他15个月大的小宝宝。
事发时，爸爸正在河边给小宝宝拍照。小孩坐在婴儿车内，不知咋地车轮突然滚动滑入
河中。小孩爸爸急忙下去救，结果不幸陷入淤泥。
记者刚从辖区的半山消防中队核实得知，他们11点接了此警并出警的。
另据知青者介绍说，上午9点多，小宝宝父亲推着婴儿车，带的孩子北景园小区上塘河
支流边玩耍。
刚想给宝宝拍照，不料孩子连同婴儿车一起滑入河里，年轻爸爸赶忙扔下手中的相机，
纵身跃入河中……
12点左右，落水的大人跟小孩都已经打捞... 阅读全帖 |
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b******y
发帖数: 2729 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 杭州男子拍照时婴儿车滑入河中 下河救子双双溺亡(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 3 11:04:12 2013, 美东)
http://pic.people.com.cn/n/2013/0403/c1016-21020960.html
警方正在现场侦查。
家属赶到医院。
杭州网记者核实报道：
事发上午11点左右，地点在北景园环卫所附近。
据目击者徐师傅说，出事的是一位39岁的爸爸和他15个月大的小宝宝。
事发时，爸爸正在河边给小宝宝拍照。小孩坐在婴儿车内，不知咋地车轮突然滚动滑入
河中。小孩爸爸急忙下去救，结果不幸陷入淤泥。
记者刚从辖区的半山消防中队核实得知，他们11点接了此警并出警的。
另据知青者介绍说，上午9点多，小宝宝父亲推着婴儿车，带的孩子北景园小区上塘河
支流边玩耍。
刚想给宝宝拍照，不料孩子连同婴儿车一起滑入河里，年轻爸爸赶忙扔下手中的相机，
纵身跃入河中……
12点左右，落水的大人跟小孩都已经打捞... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Military
标 题: 定速巡航锁死脚刹失灵失控轿车120公里时速狂奔1小时
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 16 09:57:31 2018, 美东)
http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2012/12/04/018991014.shtml
警车全程开道护航，司机最终拉手刹撞护栏强行停车
http://auto.zjol.com.cn 2012年12月04日08:14:15 浙江汽车网
平均时速120公里，在脚刹完全失灵的情况下行驶了90多公里，最后在无路可去的
危急关头，司机被迫拉起手刹，以撞击护栏、追尾前方大货车的方式，将车强行停在了
高速公路上……这看似犹如电影特技般一系列的动作，真实地发生在杭浦高速公路上。
昨天，一个关于一辆丰田轿跑，在定速巡航锁死，系统瘫痪，车子被迫撞停的微博
，引来网友巨大关注。
记者昨日从嘉兴高速交警处核实到，这起惊心动魄的事件，发生在上月19日晚间。
参与护送失控车辆的嘉兴高速交警范... 阅读全帖 |
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a*******g
发帖数: 4872 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 杭州男子拍照时婴儿车滑入河中 下河救子双双溺亡(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 3 11:04:12 2013, 美东)
http://pic.people.com.cn/n/2013/0403/c1016-21020960.html
警方正在现场侦查。
家属赶到医院。
杭州网记者核实报道：
事发上午11点左右，地点在北景园环卫所附近。
据目击者徐师傅说，出事的是一位39岁的爸爸和他15个月大的小宝宝。
事发时，爸爸正在河边给小宝宝拍照。小孩坐在婴儿车内，不知咋地车轮突然滚动滑入
河中。小孩爸爸急忙下去救，结果不幸陷入淤泥。
记者刚从辖区的半山消防中队核实得知，他们11点接了此警并出警的。
另据知青者介绍说，上午9点多，小宝宝父亲推着婴儿车，带的孩子北景园小区上塘河
支流边玩耍。
刚想给宝宝拍照，不料孩子连同婴儿车一起滑入河里，年轻爸爸赶忙扔下手中的相机，
纵身跃入河中……
12点左右，落水的大人跟小孩都已经打捞... 阅读全帖 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 22 既然用了机械AWD，电机装在引擎端，那么配重对电机回收功率的影响应该不大才对
现在负荷是前轴大，制动的时候前轴负荷更大，那么它的中差要在制动的时候把反向力矩
bias到前轴很多才行，加速的时候又要后轴更多
如果是能这样把电机制动力矩按需求bias的话，那又何必搞成前轴负荷大呢，随便什么
车，制动力矩按轴荷分配就行了
如果不能随意bias的话，那么加速和制动回收之间必须有comprise了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 其实应该说，并不是让被制动的物体彻底静止才叫制动效果，好比你开车踩了一脚制动
，车减速了，这已经是制动的效果了，说老版SH-AWD的离合器是制动器我觉得没有什么
问题，扭矩能够向车轮传递就已经是这个离合器的制动效果了，离合器是不是锁死了是
无所谓的……
果啊 |
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h*********r
发帖数: 650 | 24 From http://www.chinaclimbing.com/
什么情况应该结组攀登？总的说来如果不结组比结组危险时，就应该
结组。决定是否结组往往需要审慎衡量利弊。
在冰河上行走应该结组，否则单个队员掉入裂缝便很难营救。
可是在雪坡上行走时，雪面逐渐变硬，坡逐渐变陡，要决定该否结组
就不那么容易了。必须判断单个登山者失足滑落的可能性和结组行军
的危险性各为多少。结组行进的危险并非等闲。一个人滑倒全队都可
能被拖下雪坡。结组行进会降低整体速度，在有雪崩、岩崩危险的情
况下，速度总是至关重要。行进速度减慢，还可能全队必须在准备不
足的条件下宿营。所以在雪坡行中决定是否结组是件微妙的事，必须
考虑到每个队员的技术，还要想清楚除结组外别的方法的利弊。
一、结组保护方法
决定结组后，可根据攀登状况与队员体力决定适用的方法。
1、结组制动
结组制动要求滑倒的人自我制动，其余队员同时给以支援。每个队员
都要自我制动或自救。
只有在条件较好的情况下，才能依靠全组的力量救住一个人。例如在
缓和或中等坡度的冰河、冰坡上，一个缺少经验的队员滑倒了，老队
员可以帮他制动。但到了陡坡、硬雪坡上，你就得仔 |
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q*d
发帖数: 22178 | 25 ◇◇新语丝(www.xys.org)(xys5.dxiong.com)(www.xinyusi.info)(xys2.dropin.org)
◇◇
对钱云会案证据的分析和初步判断
作者：吴法天
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子，知道钱云会案的。虽
然我是浙江人，但对乐清这个地方并不大熟，本案涉及的问题，却让我非常震惊。
我看了钱云会生前在天涯上发的关于征地的网帖（也可能是由他人代笔的），并
在第一时间里看了网民拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友
上传的现场情况视频资料、记者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民
学者观察团公布的证据，以及钱云会生前与人共同整理的上访材料，结合本人通
过不同渠道获得的各种信息，有了初步的判断。我的分析不预设立场，也没有什
么倾向性的价值判断，只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前，我想先说几句废话。首先，我不代表任何单位和
团体，我不是五毛党口中的“民主逗士”，也不是为政府说话的人，我不是什么
独立调查团、公盟、学者团体或律师代表，我只代表我自己，作为研究证据问题
十年之久并且坚持凭着良知说话的个人。第二，我只关... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: baoyuhong (yubao), 信区: Military
标 题: 高速节能 京沪高铁人均能耗仅为飞机1/12
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 9 12:29:09 2011, 美东)
京沪高铁6月30日正式运营，人们关心列车以时速300公里高速运行时其耗能的情况，记
者采访了京沪高铁CRH380A新一代高速动车组的研制单位——南车青岛四方机车车辆股
份有限公司，请技术专家解答了这一问题。
中国南车四方股份公司副总工程师梁建英介绍，CRH380A新一代高速动车组以时速300公
里运行时，人均百公里能耗仅为3.64度电，相当于客运飞机的1/12，小轿车的1/8。京
沪一次旅行人均能耗约为48度电。
梁建英说，如何降低气动阻力是控制高速列车能耗的关键，CRH380A头型历经概念设计
、仿真计算、风洞试验等研发流程，历经20种头型到10种头型到5种头型再到1种头型这
样的层层比选优化的过程，最终选定的CRH380A头型对诸多设计变量进行了循环优化，
提升了气动阻力性能，头车气动阻力降低 15.4%，线路实测... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 9567 | 27 相比幸存女孩，动车没有停运才是奇迹
陈泰然
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2011-07-25 03:48
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经济观察网 陈泰然/文 在“7·23”温州特别重大铁路交通事故发生26小时后，铁道部
终于召开了首次新闻发布会。但是在发布会上，发言人在记诵各级领导指示时铿锵有力
、游刃有余之外；在面对关键问题时的回答无法让人感到满意。
首先，面对这样一起离奇的火车追尾事故，每个人的第一反应都是：为什么会发生追尾
事故？铁道部之前在媒体面前夸耀的，可以确保列车安全的预警和紧急制动设备为什么
没有起作用？
2007年04月13日，中央电视台也曾经报道过一则标题为《全国铁路第六次大提速安全保
障措施全部就绪》的新闻，其中谈到：铁道部早在2007年就称已研发出动车防追尾系统
。这套由我国自主研发的自动闭塞系统，就是控制同一条铁路上多列动车组安全间隔时
间，信息通过钢轨传送到动车组的车载系统，防止列车追尾事故的发生，甚至连车门开
关是否到位，都会自动显示报警。
然而在铁道部的新闻发布会上，当记者问道事故发生的原因时，发言人表示：“这要等
到事故调查结果出来以后才能确定。”
这不是一个明确的，技术性... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 28 高铁追尾 中共之责
赵耘
列车3115号和301号追尾后，各色中共官员们纷纷拿出欲盖弥彰、愚弄百姓的本事：最
先声夺人的是雷击所致，他们说，追尾原因是雷电击毁了避雷器，导致供电中断。这在
专业工作者看来，简直是天大的笑话：如果动车高铁系统的设计，不能防雷，那就变成
只有冬季才能运营的动车和高铁了？何况有些地区（例如岭南地区）冬季也有雷电！那
样说来，高铁一年四季都不能上路运行，那就只能放在实验室里，变成给学生作演示的
观赏品了。
铁路信号的功能是什么？ 是保障列车安全正点。区间空闲或占用由轨道电路监控，信
号控制系统的电源是专用供电，由地下电缆输送，与机车动力电源无干，即便是罕见的
地滚雷，设计上也是采取了措施的，根本不可能被雷电击毁。----专业工作者决不允许
中共官员们这样作践、低估专业工作的水平和能力。
紧接着是二流中共小丑的出场：说是司机疲劳驾驶所致，看到司机殉职了，就想把屎盆
子一股脑扣到死人身上，这不但是损德行为，而且是对科学的极不尊重，专业工作者必
须站出来为我们的设计原则讲几句公道话，我们的设计是：“即使是司机趴在驾驶室里
睡上两个小时，最差也是可能会出现：动车闯红灯，... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 29 一个自动洗面器7.2395万元（含税销售单价，下同），一个色理石洗面台2.6万元
，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，最后组合成总价高达三四十万元
的整体卫生间；
上万元的15寸液晶显示器，2.2万元一张的单人座椅，6.8万元的冷藏展示柜……
这些令人咋舌的价格，不是来自北京、上海的某个高档别墅，而是我们乘坐的动车。
从2011年因丁书苗案启动高铁调查至今，财新《新世纪》记者陆续听到过很多有关
高铁列车高额采购的案例，与之伴随的是一些高铁供应商非同寻常背景的传闻。丁书苗
为高铁供应商的代表人物，她与前铁道部部长刘志军的关系现在广为人知。她旗下的企
业包括垄断高铁轮对市场的智奇铁路设备有限公司，以及垄断高铁声屏障市场的山西金
汉德环保设备有限公司。
高铁采购到底有多贵？丁书苗式的通天供应商是否普遍？这一切疑问，在财新《新
世纪》记者辗转获得了一份南车采购目录——《CRH2型动车组配件供应商名录》（下称
《目录》）后，都找到了一个明确的答案。
《目录》包括3000多种动车所需物料的编号、名称、图号、规格、销售价及含税销
售价及供应商名称。其中的含税销售价，就是南车的实际... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 30 事故发生的铁路下方聚集了不少人。
重伤的雷某躺在医院接受治疗。
广深线D7117次列车昨天傍晚行至樟木头至布吉区间时突发意外 四男子两死两伤
昨日傍晚6时许，深圳市龙岗区平湖街道新木村新围仔铁路天桥附近路段发生一起惨剧，4名年轻男子在翻越广深铁路时被飞驰的列车撞倒，两名男子当场身亡，另外两人受伤。其中一名伤者在铁道旁呼救，之后两名伤者被送往平湖华侨医院救治。一名伤者伤势较重，目前还未度过危险期。
一人被碾压三人被撞飞
事故发生后4名死伤者所处的方位各不相同。记者赶到现场时，两名死者的尸体仍然留在现场，其中一名死者的尸体身盖白布，躺在铁道下方的山坡上，另一名死者的尸体躺在铁路旁。据参与救援的巡防员介绍，这名死者被列车碾压，身体已断为两截。
躺在山坡上的死者原本被撞飞到了树梢上，是巡防员将他放到地面的。“抬下来的时候，他鼻子流了很多血，全身都是软的，一按就软下去一块，骨头全碎了。”
目击者说，这4名年轻男子不知从哪里爬上了铁路，一辆列车刚好经过，将其中一名男子卷入车轨，另外三人被撞飞。其中一名受伤男子仍有知觉，用手机打电话求救。
事发后不久从新围仔铁路天桥下路过的黄先生看到一个人蹲在铁道旁... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 31 靳先生的这辆路虎已经爆了11只轮胎 靳先生供图
成为这辆路虎揽胜运动版“主人”才三天，里程表显示140多公里，车子就爆胎了。更让车主靳先生难以相信的是，此后半年时间，这辆价格160多万元的高档车又爆胎6次，经常一爆就是两个胎，前后共换了11个爆胎，市场价近4万元。“我经常出差，考虑到安全因素，现在很少开路虎了。”靳先生说。
究竟是什么原因导致爆胎？消费者认为车型存在设计缺陷。昨天，汽车4S店则表示，厂方认为没有质量问题，寻找爆胎原因需要进行第三方机构检测。
提车才三天，左前轮就爆了
靳先生是生意人，去年12月份底打算换座驾，就让身边的好友给些建议。有位朋友开的是一辆小路虎，“发生过一次追尾，感觉确实比之前的车抗撞击能力强。”抉择了一番，他最终冲着安全性能买了路虎揽胜运动版5.0，售价是160多万元，2012年12月底提的车。
起初，靳先生觉得新车不错，直到提车后三天。那天下大雪，他开车到上虞出差，当时是在上虞市区开车过桥，雪天车速估计不超过40码。
“呲……”靳先生开车过桥时，突然车子往左倾斜，还能清楚地听到轮胎漏气的声音，他一边紧握方向盘，努力保持直行，一边缓缓踩住刹车。停稳后，他立... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 32 近日，扶梯安全事件频发。有关“专业人员指出，扶梯前总共有三块踏板，即使是正常并未损坏的电梯，第二块板下面是空的，属于盲区，不安全不能踩”的说法在网上大量转发。记者昨日采访了专家和技术人员，证实这一说法有误。
三块踏板下都有空间
国家特种设备安全技术委员会电梯分委会委员黄文和说，任何一个质量过关的扶梯，这三块踏板都是安全的，而且并非只有第二块踏板下面是空的。三块踏板下面都是有空间的，只是空间大小不同。安装好的扶梯，这三块踏板都是固定好的。因此质量过关的扶梯，大家可以放心乘坐。
据其介绍，一般来说，扶梯都会有一个保护开关，一旦前面的板子打开，扶梯会立刻停止运转。“开关设置在哪里，也有国家的相应标准。”黄文和说。
某电梯公司南京分公司安装部部门负责人说，扶梯踏板固定好后都是可以踩的，不存在网民担忧的安全隐患问题。踏板下面都是有安全感应开关的，每个厂家设计时都用螺丝或者其他方式固定，也就是说，一旦踏板拿开了，电梯是不应该继续运行的。
人多时别按紧急制动按钮
黄文和介绍，在扶梯的出入口端，都有一个红色的紧急制动按钮，在紧急情况下可以让电梯停下来。如果出现电梯上有人摔倒，或卷入，旁边的人可以采取制... 阅读全帖 |
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N***i
发帖数: 4104 | 33 其实当时应该是能够冲过去的。实际上火车十多节，2/3以上都过去了，还是在急刹车
的情况下。桥墩最终垮掉是刹车同时或者以后发生的，火车制动可以看作是桥墩当时
垮的最直接原因，毕竟急煞的时候火车对桥的压力增大了差不多一倍，而且增加的都是
切向的作用力。
报道上说司机感觉到桥墩不稳路轨开始晃动才制动，说明这个时候车头已经过了开始晃
动的桥墩，首先不论他怎么制动，也不可能使得火车在危桥之前停下，而他急刹车的结
果是一方面使得火车停在了危桥上，（如果不制动的话同样时间内整车早就过去了）；
另一方面极大的加剧了危桥的垮塌。所以说这个做法其实不明智。 |
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h*****r
发帖数: 276 | 34 百度的结果
“另据了解，京沪高铁列车以时速350公里运行紧急制动时，制动距离不超过6500米；
以380公里时速运行时，制动距离不超过8500米。旅客可能担心，如果轨道上出现障碍
物，司机看到后再刹车完全来不及。对此，铁道部方面表示，京沪全线全封闭，运营环
境安全，同时全程设摄像头，24小时监控线路情况，一旦发现列车32公里内出现障碍物
，视频监控系统将及时传递给司机，因而有4次机会采取紧急制动。危机情况下，后方
控制系统甚至还可以远程控制列车。” |
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n*******n
发帖数: 7628 | 35 落户新会的广东轨道交通车辆修造基地将生产国内最新型城际动车组CRH6。昨日的签约
仪式上首度发布了CRH6型机车的主要数据。据悉，CRH6型车是城际轨道交通的核心技术
装备，满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求，关键技术及零部件与和谐号动
车组完全一致。
CRH6型车实现三个覆盖：覆盖时速160—250公里速度等级；覆盖干线铁路和城际铁路的
运营需求；覆盖国内和国际城际动车组的运营需求。技术质量达到国际先进水平，引领
世界城际动车组的发展方向。
【速度】最高运营速度达220公里/小时
CRH6的编组采用干线铁路动车组8辆标准编组、编组长度199.5米。根据运输距离、
站点和乘客群的不同，CRH6的运营速度分为时速200公里和 160公里。其中，200公里/
小时动车组：最高运营速度220公里/小时、试验速度250公里/小时；160公里/小时动车
组：运营速度160公里/小时、试验速度180公里/小时。-
【载客】似地铁式动车组最多可载客2110人
大载客量、易流动、乘坐舒适性高是CRH6的新特点。
据介绍，大站停的时速200 公里级别的车型额定载客量是586... 阅读全帖 |
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o*******g
发帖数: 553 | 36 ◇◇新语丝(www.xys.org)(xys5.dxiong.com)(www.xinyusi.info)(xys2.dropin.org)
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对钱云会案证据的分析和初步判断
作者：吴法天
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然我是浙江人，但对乐清这个地方并不大熟，本案涉及的问题，却让我非常震惊。
我看了钱云会生前在天涯上发的关于征地的网帖（也可能是由他人代笔的），并
在第一时间里看了网民拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友
上传的现场情况视频资料、记者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民
学者观察团公布的证据，以及钱云会生前与人共同整理的上访材料，结合本人通
过不同渠道获得的各种信息，有了初步的判断。我的分析不预设立场，也没有什
么倾向性的价值判断，只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前，我想先说几句废话。首先，我不代表任何单位和
团体，我不是五毛党口中的“民主逗士”，也不是为政府说话的人，我不是什么
独立调查团、公盟、学者团体或律师代表，我只代表我自己，作为研究证据问题
十年之久并且坚持凭着良知说话的个人。第二，我只关... 阅读全帖 |
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发帖数: 22178 | 37 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: ChinaNews
标 题: 对钱云会案证据的分析和初步判断
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 5 11:23:53 2011, 美东)
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对钱云会案证据的分析和初步判断
作者：吴法天
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子，知道钱云会案的。虽
然我是浙江人，但对乐清这个地方并不大熟，本案涉及的问题，却让我非常震惊。
我看了钱云会生前在天涯上发的关于征地的网帖（也可能是由他人代笔的），并
在第一时间里看了网民拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友
上传的现场情况视频资料、记者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民
学者观察团公布的证据，以及钱云会生前与人共同整理的上访材料，结合本人通
过不同渠道获得的各种信息，有了初步的判断。我的分析不预设立场，也没有什
么倾向性的价值判断，只关注证据和事实。
在公布我个... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 38 京沪高铁6月30日正式运营，人们关心列车以时速300公里高速运行时其耗能的情况，记
者采访了京沪高铁CRH380A新一代高速动车组的研制单位——南车青岛四方机车车辆股
份有限公司，请技术专家解答了这一问题。
中国南车四方股份公司副总工程师梁建英介绍，CRH380A新一代高速动车组以时速300公
里运行时，人均百公里能耗仅为3.64度电，相当于客运飞机的1/12，小轿车的1/8。京
沪一次旅行人均能耗约为48度电。
梁建英说，如何降低气动阻力是控制高速列车能耗的关键，CRH380A头型历经概念设计
、仿真计算、风洞试验等研发流程，历经20种头型到10种头型到5种头型再到1种头型这
样的层层比选优化的过程，最终选定的CRH380A头型对诸多设计变量进行了循环优化，
提升了气动阻力性能，头车气动阻力降低 15.4%，线路实测整车阻力降低约5%。
CRH380A新一代高速动车组采用电空复合制动，制动时最大限度使用再生制动，牵引电
机转换为发电机，能量反馈电网，最大发电功率比牵引功率高 50%，再生制动利用率达
90%。CRH380A节能环保性能还体现在轻量化设计方面，列车采用15吨轴重轻量化设... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 39
是的，现在避撞有两套系统，一套是运行的区间闭塞，如果前一个区间有列车，根本不
会让后面的列车进入，隔一个区间都会黄灯自动减速。
第二套系统是两辆列车之间有避撞系统，通过计算机实时数据相连，如果过近就会自动
减速刹车
最后的保险就是火车司机目视手动，这个显然不靠铺，时速200公里要2000米制动，时
速250公里要3200米制动
现在出问题，第一辆车雷击断电，第二套系统玩不转了，黑夜雷雨火车司机那个也可以
忽略了，就靠区间闭塞，但是信号灯是绿色，那就直接撞上去了
还要添加一套保险系统就是列车定向探测，单项的制动，也就是如果发现前方列车过近
，连接刹车系统制动，这个可以在一辆列车停车断电后保证后面的列车撞不上 |
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d*b
发帖数: 21830 | 40 感觉是打雷导致信号系统故障，但D3115停车似乎跟打雷没关系，要没人拉紧急制动，
车就是停了司机也不会说有人拉紧急制动。你拉了紧急制动驾驶台都能显示那个车厢拉
了紧急制动。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 41 中国动车事故的一些反常的细节耐人寻味
来源: 没底 于 2011-07-28 06:27:29 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
] 本文已被阅读：286次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加
跟贴 | 查看当前最热讨论主题 这次动车事故有一些反常的细节耐人寻味：
（1） 实际上前行车D3115的停车与雷击没有关系，但遭雷击而停车的说法广为流
传（甚至日本女播音员播此新闻时还毫无道德地笑了）。D3115的停车，实际上是由于
在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”造成停车，并造成接触网停电，8分钟后发生
后车追尾。这个神秘的旅客是什么人？为什么要按紧急制动？为什么明明是按紧急制动
停车但又会有遭雷击而停车的说法在D3115车内传播？是碰巧还是趁打雷时按的紧急制
动？
（2） 调度中心曾提示后车，前车还在区间，注意运行!!当时距撞车还有7分钟。
据介绍，目前国内的动车组列车都有紧急制动装置。动车组通常采用“自动闭塞法”行
车，列车与列车之间有自动闭塞区间，区间距离在10公里以上。如果前方列车停在线路
上，后方列车会收到提示减速（黄... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 42 学习老邢,这个转帖没有倾向性,真伪自己判断
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作者: 角里先生 发布日期: 2011-8-05 查看数: 121 出自: http://www.fyjs.cn
高铁真的没有核心技术吗？
TEG萨曼2011-08-03
我不知道中国民航中有多少飞机是咱国产的，反正从南飞到北，从东飞到西，从国
内飞到国外，用的飞机不是波音，就是空客，我没有发现中国民航用的是国产飞机；我
也不知道目前道路上跑的汽车，有多少汽车用的是咱自己的发动机，反正从合资品牌到
民族品牌，看到应用自己研发的发动机的汽车还是少之又少，即使有也问题不断。但我
知道中国铁路几十年来的主力车型都咱国产的，包括近几年来兴起的高铁。
现在人们关心的问题是高铁有多大比例是国产的？许多人到现在都还不相信铁道部官员
说的中国完全掌握了高铁核心技术的说法，这一方面怪铁道部某些人不懂得低调，取得
了一些成绩就宣称自己怎么样怎么样世界第一。试想，假若咱低调点，继续加把劲踏实
的干，等我们高铁把某些国家的高铁甩得远远的，人家自然对你哑口无言，有的只是... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 43 月面软着陆：中国1次成功 前苏联11次失败,美国3次失败
来源: 天天喝茶 于 2013-12-15 04:59:02 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
已被阅读：496次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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专家谈月面软着陆：中国1次成功 前苏联11次失败,美国3次失败
专家谈月面软着陆内幕：中国1次成功 前苏联11次失败
2013年12月15日 15:15
■从上世纪50年代末开始，为月面着陆而发起首波冲击的是前苏联“月球”号和美国“
徘徊者”号系列探测器，但在它们递交的初始成绩单上却是一连串“失败”。 ■月面
软着陆是最关键、最惊心动魄的一个环节：前苏联
■从上世纪50年代末开始，为月面着陆而发起首波冲击的是前苏联“月球”号和美国“
徘徊者”号系列探测器，但在它们递交的初始成绩单上却是一连串“失败”。
■月面软着陆是最关键、最惊心动魄的一个环节：前苏联直到第12次尝试才首获成功，
美国也在品尝了3次失败苦果后方平安着陆。
嫦娥三号是我国发射的第一个地外软着陆探测器和巡视器。
这也是人类第130次探月... 阅读全帖 |
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U**8
发帖数: 1921 | 44 对话人物卢伟，今年42岁，河北涞源县王安镇山炮村村民，以放羊为主业。7月中旬的
一次“拦火车”行为——让一列运载燃油的火车在泥石流路段成功避险，让他一举成名
。昨日，卢伟的事迹经“央视新闻”微博报道后，有上万网友为他点赞，不少网友称这
位冒死拦火车的汉子为“中国好村民”！
对话背景
2014年7月15日，河北涞源县王安镇一带遭遇暴雨，京原铁路二道河一号和二号涵洞之
间的铁轨瞬间被泥石流掩埋。在附近放羊的卢伟意识到附近有火车通过，从山上连跑带
滚赶到铁路上守候。这时，一列满载燃油的火车向事发路段开了过来，情急之下，曾经
在铁路工作过的卢伟站在铁路中间打出“紧急制动”的手势，200米、150米、100米，
火车逐渐减速并鸣笛示警，但没有停下来的意思，卢伟不得不跳出铁轨，一边往前跑一
边回身打手势，50米、10米，最后，伴随着“嘎吱”一声巨响，火车在距离泥石流现场
10米的位置停了下来。当火车司机下车感谢时，卢伟简单地回应：“没出事，都安全了
，就行了。”
北京铁路局丰台工务段王安镇线路车间主任孙波说：“当时如果不是卢伟拦住列车，列
车司机在大雨中很难发现前方险情，即使发现泥石流也很难停车，... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 45 中国科技超过日本（2） 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋，然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月，中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中，
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料，并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权，技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组，两台在浙江三门，两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%，尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计，拥有全部知识产权，国产化率将达
到80%，非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况：
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖 |
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h*********g
发帖数: 9102 | 46 然而，只要谨慎驾驶，就真的可以完全避免抢黄灯吗？众所周知，人看到某个信号后做
出反映是需要时间的，据国内外调查，从看到黄灯到脚从油门踩到制动，平均需要0.6-
0.9秒，在此时间内，车辆将保持原有速度行驶一段距离。当驾驶人 踩下制动踏板后，
车辆由原行驶速度开始减速至停车，在制动时间内车辆还要驶过一段制动距离。如果黄
灯亮时车辆距离停止线非常近的话，这怎么可能说停就停下来呢？同济大学交通工程系
李克平教授就明确宣称，某些地区交管部门的规定“黄灯启亮时，在停止线以内的车辆
，都需要减速停车”不符合车辆行驶的基本物理规律——就是网友说的，再也常识不过
的牛顿惯性定律。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 47 据新京报报道，7月23日19时30分左右雷击导致设备故障，到20时30分05秒两辆动车追尾
，事故调查报告还塬了这一个小时内发生在温州南站与永嘉站之间的细节。
离事发只有33秒时，温州南站技教员幺晓强唿叫D301次列车司机并通话：「动车30
1你注意运行，区间有车啊，区间有3115啊，你现在注意运行啊，好不好啊?现在设备(通
话未完即中断)。」
最终，D301次列车以99公里/小时的速度与以16公里/小时速度前行的D3115次列车发
生追尾。
19时30分
雷击造成故障
7月23日19时30分左右，雷击温州南站沿线铁路牵引供电接触网或附近大地，导致设
备故障。因温州南站列控中心设备的严重缺陷，导致后续时段实际有车佔用时，列控中
心设备仍按照故障前无车佔用状态进行控制输出，致使温州南站列控中心设备控制的区
间信号机错误升级保持绿灯状态。
雷击还造成轨道电路与列控中心信号传输的CAN总线阻抗下降，使5829AG轨道电路与
列控中心的通信出现故障，造成5829AG轨道电路发码异常，在无码、检测码、绿黄码间
无规律变化，在温州南站计算机联锁终端显示永嘉站至温州南站下行线叁接近(以下简称
下行叁... 阅读全帖 |
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e****e
发帖数: 179 | 48 1.自动变速器挡位的使用
自动变速器汽车的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在
地板上，一般有以下几个挡位：P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D
（前进）、S（or2，即为2速挡）、L（or1，即为1速挡）。这几个挡位的
正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。
（1）P（停车挡）的使用
发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易
地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制
动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
（2）R（倒挡）的使用
R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那
样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
（3）N（空挡）的使用
N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时
常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许
的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行
驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动
等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在
空调器工作、发动机怠速较高的情况下更 |
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w********r
发帖数: 14958 | 49 发动机本身有制动能力。 但是在巡航状态下，变速箱换档的优先级大于发动机制动。
巡航的时候发动机制动作用有限，变速箱会生档以减小发动机制动作用。 当然牛鼻的
车有下破缓降控制，不过这个和巡航不是一码事。 |
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C********g
发帖数: 9656 | 50 http://lxc66188.blog.163.com/blog/static/9176498620108218313670
一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面突然没雨，此时你可能加快你
的车速，认为前面是没有下雨的，路面应该是干的，这是个不好的判断。因为前面刚刚
下停的雨会给路面积水，如果此时你加速，加上夜晚视线不好，往往会使地面的水大面
积的溅到你的挡风玻璃上，那就会很危险了，所以雨天行驶，一定要控制车速。
二、在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口
等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。
三、路上突然滚出来一个球，此时不管有没有人跑出来都要提前减速，司机要有提
前判断能力，要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。
四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转
向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此时要判断转向灯可能故障，摩托车可能会左转，
这时要减速，不能超车。现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看
后面有没有车就直接转向，所以，我们在开车的时候真的要精神集中，提前... 阅读全帖 |
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