B*Z
发帖数: 7062 | 1 变速箱档位多省研发费用。大车小车用同一个变速箱。比如ZF的9 speed变速箱给4缸和
6缸车都用。齿轮比例一模一样。四缸用它，基本没torque进第九档。6缸车用，第一档
除了攀比0-60基本没用。基本等于增加重量了。9速变速箱还不一定有给各个车量身定
做的6，7档好用。
量。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 2 不用拆进气
后三缸够得着
四缸和六缸换火花塞完全不同。丰田的六缸进气道在后面，要拆掉这个进气道，才能把
V6 bank2的火花塞露出来。这个人工费至少要200块，Lexus dealer收你500块都不奇怪
。而且你还需要换intake gasket。
丰田的原厂火花塞应该可以用到17万，你可以等出现misfire再换不迟。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 3
丰田的6缸要是还不如本田的四缸怎么说？ 省油？6缸比4缸省油吗？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 4 fit这样的compact车用CVT没问题，中大型车用CVT就是制造商为了降低成本坑用户了，
日车偷工减料有传统了，现在CVT基本上只有日车在用，隐含的意思很明白，你的
altima 7万迈没问题，但是等你卖车时谁会接盘一个高龄CVT车？只有dealer能修，随
使出个问题都要上干刀，是真正的鸡胁。
你要买日车，建议你上4缸手动accord，或6缸accord(用的是6AT，不是CVT)，美国车推
荐taurus，两万出头六缸，车体很结实，和沃尔沃S80共用底盘，安全舒适，比四缸罐
头皮日车强多了
预算再多点可以上别克lacrosse，经常有一万刀off，这车一定要上V6，非常安全、舒
适的车，加速很猛，可以让大多数车吃尾气，是披着羊皮的狼，别克的可靠性在所有制
造商中排前三 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 5 可以一般T最多的都是小四缸，跑高速即使巡航时候，turbo也要工作啊。高速巡航缸数
多的比缸数少的更省点吧，如果像Hemi一样有歇缸就更省了 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 6 可以一般T最多的都是小四缸，跑高速即使巡航时候，turbo也要工作啊。高速巡航缸数
多的比缸数少的更省点吧，如果像Hemi一样有歇缸就更省了 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Aug 10 18:58:35 2010, 美东) 提到:
其实候选者有不少的，我是按照选中的可能性由大到小来去看。记得我之前先去pre-
screen了一下2011野马5.0 GT吧。我试完之后就觉得这车很适合女生开，起码不用怕控
制不好超速了。
结果昨天的经历应验了什么叫做“过犹不及”。首先lp是极其喜欢野马的外形的，应该
说这是她选车的首要标准。虽说是首要标准但这可不是唯一标准（不然的话网上看看图
片然后直接交钱买就得了）。所以lp在满足外形的前提条件下还需要这车子至少在某些
方面要match她的旧车，说到底就是够不够旧车那么安静，还有就是加速够不够她现在
开的车子快，也就说加速要至少达到188hp和203 lb-ft扭矩的旧车的水准。
我们选的是自动档。手动档是另外一回事这个我们很清楚，只因为这车的主要用途包括
上下班交通，在这个地区手动档是不太方便的。
安静对于野马来讲是根本不用去想的，因为是人都知道这车是专门做成很吵的样子。让
lp... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 8 继续四驱科普
这只说AWD的SUV
就是能在公路上用的AWD
欢迎对号入座
第一档：不干活的AWD。Honda CRV为例，技术吹嘘很先进，后轮有时候也能转，就是实
际表现比较差，基本没用。
第二档(A)：适时AWD。四缸自动档Subaru以及市面大多廉价SUV都这样，平时前驱为主
，前轮飞转打滑以后，靠电控离合器调整，后轮开始有动力，陷住以后有一定脱困能力
。个别车型如BMW x-drive是后驱为主。
第二档(B): 简单全时AWD。以手动挡Subaru以及奔驰的4-matic为例，有全机械的中央
差速器，平时驾驶前后轮都有动力，但是打滑工况下前后调整能力差，近年来流行的刹
车防滑系统有一定改善。
第三档：全时AWD，集成了前两种低档系统的优点。六缸自动档Subaru，grand
cherokee为典型，有全机械的中央差速器，平时驾驶前后轮都有动力。在此基础上，有
电控离合器实现的防滑系统，检测到轮子打滑的时候动力会自动调整。
第四档：高级全时AWD，以多数audi quattro车型为例，使用TORSEN中央差速器，防滑
系统是全机械的，动态反应速度几乎实时，性能超过电控系统。但... 阅读全帖 |
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c*******9
发帖数: 1183 | 9 找不到有卖s2000的dealer，就只好先跑去试驾了另外2个感兴趣的小敞篷。
2006 Z4 3.0si VS 2010 Miata
dealer都开价2万左右。Z4 55k miles，Miata 10k miles。
外观：Z4+1
这个基本就是看个人喜好了。NC的miata从前面看很像是在对着你笑。这种笑: xD，张
开嘴大笑。。。
Z4的车头很长。停车的时候要稍加注意。
内部空间：Z4+1
Z4完胜miata。坐进去以后，感觉一点都不拥挤。我1米78，170lb。
相反的，坐在miata里面，腿部空间感觉还行，但是左手臂几乎没有什么空间，基本上
左手握着方向盘8点的位置，手肘就碰到门了- -很不爽。敞篷收起的时候感觉头部空间
有点小。
内饰：
两个都挺中规中矩的。Z4的手刹位置很靠后，很靠后。如果个子小一点的人开，座位往
前移动不少，我甚至都怀疑会拉不到手刹，或者很扭曲的才能拉到。。
印象中Z4两个座位中间没有cup holder，没在意，就光顾着开了，后来才想起来。。
用料方面就没什么好比的了，毕竟两个车的原价也不一样。
Z4是电动升降软顶，大概需要10秒不到的时间。mia... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 10 亮点在编辑总结：
http://www.autohome.com.cn/advice/201208/379381.html
[汽车之家 深入体验] 说到比亚迪速锐，大家对它印象最深的，或许就是“遥控驾驶
”技术了吧？凭借这一功能，它在今年4月份的北京车展上火了一把。这项无人驾驶技
术到底是否好用？比亚迪速锐与F3、G3以及L3等车型相比，又有哪些提升？近日，随着
比亚迪速锐上市前的新车到店，我对以上问题进行了探究，真实表现如何，请看下文。
“遥控驾驶”很好玩，但实用性不很强
先为大家介绍速锐备受关注的遥控驾驶技术，车主可通过类似滑盖式手机的遥控器
在距离车辆10米左右的范围内，进行远程启动和遥控车辆前后行驶以及左右转动方向盘
。不过，据经销商介绍，遥控驾驶时的车速最高只有2km/h。这应该是出于安全方面的
考虑，如果车速过高，那就真成“遥控玩具汽车”了……为了更好的演示这套遥控驾驶
技术，我们用相机拍了一段视频，感兴趣的朋友可以点击观看。
http://v.youku.com/v_show/id_XNDM4OTk5NzY4.html
(注：不少网友热议的，视频中车辆驶过的地面... 阅读全帖 |
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x******4
发帖数: 3001 | 11 2013款本田雅阁正式发布 油耗更低
http://auto.sina.com.cn 2012年09月07日 07:13 新浪汽车 字号：大 中 小
2013款本田雅阁2013款本田雅阁
综合海外媒体报道 本田于日前正式发布了其全新的2013款雅阁轿车，这款新的四
门轿车虽然外观尺寸更小，但是内饰空间却比前一代车型更加宽敞，同时油耗进一步降
低，而且配备了一款新的CVT无级变速箱。
2013款本田雅阁2013款本田雅阁
车身长度比2012款雅阁缩短了大约3.5英寸(8.9厘米)，新款雅阁轿车违背了中型车
领域通常增大尺寸的趋势。车身长度仍然有191.4英寸(486.1厘米)，对比其竞争对手丰
田凯美瑞、日产Altima、福特蒙迪欧和现代索纳塔等车型，新款雅阁绝不是一款小型车
。而在驾驶座舱内部，驾乘者的乘坐空间增大了大约3.5立方英尺，同时行李箱空间也
提升了将近2立方英尺。
2013款本田雅阁2013款本田雅阁
2013款本田雅阁2013款本田雅阁
在外观设计上，缩短的悬垂(尤其是前悬垂)使得新款雅阁的车身尺寸更加紧凑。一
条沿前车门把手一直延伸至后车门把手处的深深的特征... 阅读全帖 |
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t******a
发帖数: 1200 | 12 最近版上讨论 Ford Fusion 2013 的人不少，似乎很多网上评测都认为处于同档次车
top 3 的位置。 2013 款 Fusion 改版，换了个和豪车 Aston Martin 类似的前脸，也
异常吸引眼球。 正好附近有一家Ford Dealer, 星期六早晨闲来无事就跑去试驾了一把。
试驾的是 Fusion SE 4-cylc 2.5 liter （Fusion 好像只有 2.5 liter, 1.x liter
Turbo, 2.0 liter Turbo 和 Hybrid 四个选项，没有 v6版本）。穷人版 Aston
Martin 前脸果然很拉轰， 造型没得说。
可惜开起来就完全不是那么回事了，最大的抱怨是踩油门之后发动机轰鸣声太大，远高
于同档次四缸车, 而且轰鸣声有了，加速还很糟糕，甚至感觉加速不如同档次的四缸
Camry 和 Sonata . 车子的悬挂也有点偏硬。
有两个Fusion 的设计我觉得很有趣: 1. Parking Brake 既不是在座位右边的手刹，也
不是座位左边的脚刹，而是一个座位右边的按钮。控制起来很方便。2. 驾驶员侧车门
外面有 Ke... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 13 系统的原理决定了它的能力，不懂原理，你就只能被youtube上bmw的广告这些"
evidence"来忽悠
你给的wiki上说的很清楚了，x-drive用wet clutch，x-drive以前的bmw 4wd系统用粘
性限滑的行星齿轮中差，这都是比较低档的系统
比较高档的全时四驱系统，会同时使用用行星齿轮中差+电控离合器限滑或者机械限滑
机构，前者实现全时常态分配，后者按需实现前后调整。
举个最简单的例子，如果你知道了四缸subaru 和六缸subaru (VTD)的四驱系统的原理
区别，你也就知道了BMW x-drive是怎么回事 |
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f****t
发帖数: 15913 | 14 可靠性网上都可以查到，这两家差不太多，volvo的人工费更高一些，subaru前些年四
缸车有head gasket的问题，因为是水平对置四缸，修完一边还要修另一边，比直四费
用高多了，你可以问问subaru dealer。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 15 南下鹏城，仍是一番朝气蓬勃的景象，也许正因为是移民城市，北方侃哥也入乡随俗变
得实干一些。
闽粤两省好车很多，小县城里都是BBP(Benz, BMW, Porsche)满街，而Audi的比例相比
北方城市低得相当惊人。这里是广本和广丰的天下，满大街雅阁和凯美瑞，还屡见爆改
的四缸前驱凯美瑞，荧光大尾翼显得霸气土气都十足，这种景象在北方是极难见到的，
即便是爆改的Polo和Mazda 3也不会有爆改的Camry
昨天到了厦门，街道相比北方非常干净因为没有风沙，城市里破破烂烂，只有赖总那四
只大储油罐在厦门湾耸然矗立光彩夺目。故友自漳州驾顶配Camry前来机场迎接电哥，
电哥坐进顶配Camry，感觉仿佛身置豪华Lexus，朋友一脚油门，四缸VVT发动机顿时怒
吼着冲上高速，开到110公里/小时。我问朋友窗户是否关严，他检查了门窗按钮，都是
关严的。Camry继续加速，我们就这样飘到了传说中的鼓浪屿。
鼓浪屿这鸡巴地方跟任何一个景点差不多，除了卖票的就是开店的。岛上转了一圈，发
现最牛逼最大的院子基本都是干部疗养院和干休所，一两家大豪宅改的度假酒店，还在
“加强党性建设”ing
电哥儿吃了一... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
foxbat (foxbat) 于 (Fri Nov 1 22:09:56 2013, 美东) 提到:
如果你买了新车而且是非日车，请在此楼里贴个车照片，我会送你10个包子（即100伪
币），此贴永久有效，只要我还有包子就会给你，如果没有，我会在有的时候补给你。
***新车主在贴照片的同时，最好报一下新车的MSRP和税前的成交价，对后人很有帮助
。***
请不要在这楼里攻击谩骂，请版主版务自重、不要删贴。
下面是新车车主的名单，祝贺祝贺！
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时间 车型 车主ID
11/01/2013 2014 passat 18T eqianli
11/01/2014 2013 BMW X3 dukimu
11/01/2013 2013 Ford Focus xinruzhishui
... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 17 2014年08月18日
盖世汽车讯 综合外电报道，福特汽车日前宣布在北美分四批次总计召回16.26万辆汽车
，最大一起召回涉及近16万辆线缆故障新翼虎和福克斯ST。这是福特新翼虎自问世以来
遭遇的第11次召回。
最新四起召回
本次四起召回中，最大的一起总计覆盖159,395辆汽车，包括翼虎紧凑型SUV和福克
斯ST轿车两款产品，均为2013年款至2014年款车型，都搭载了2.0升涡轮增压发动机。
其中翼虎总计142,041辆，生产时间为2011年10月至2013年4月；福克斯ST为17,354辆，
生产时间为2012年2月至2013年10月。
按照市场划分，召回的车辆大约有133,000辆在美国市场，在加拿大25,000辆，在
墨西哥不到800辆。目前暂无在其他市场(包括中国)因相同故障召回翼虎和福克斯ST的
报道。
福特表示，上述车辆的发动机线束可能存在缺陷，原因是接头处在供应商制造工序
中冲压不够充分，可能向动力总成控制模块发送错误的信号，进而影响发动机的性能。
该故障可能导致发动机工作延迟、损失动力、熄火以及发动机故障指示灯亮起等情况。
不过福特强调，到现在尚无任何有关该故障造成... 阅读全帖 |
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q****q
发帖数: 4263 | 18 安全的话现在车都不差，安全这东西，9分靠人，1分靠车。你要是开车靠谱，就不必计
较那1分了。人活着本来就很危险，1001种死法都是随手摆开。。
人口不多那选择就很多了。你是东北地区就老实买个四驱，冬天换换雪胎。如果曾经/
害怕陷雪坑里，4wd比较安心。一般正常行驶情况下FWD好于RWD，AWD好于FWD；已经陷
入的情况下，脱困能力4wd必须不让你失望。不用计较不同种类的4wd了，班上有牛人可
以绕死你。
看你描述你对动力无所谓，开车也很肉，不然怎么可能开四缸小妾觉得够用。我刚入了
V6小妾，四缸试驾两次，车快被我踩漏了也不能很快加速。。光是叫唤不出力。总之，
动力是你最不用考虑的了。
remote start & back-up cam一般都不是稀罕货，所以不是问题
外貌上，如果大切对你算方正了，那真是太多了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 爬坡王直接踢飞，高价低质标杆
这货无论是配置、性能、操控、四驱、空间、安全性、实用性还是性价比在同级别里都
倒数第一
还有严重的自动加速安全隐患
四缸价格比和别家6缸一个价格，第三排就是小板凳，后备箱小的一b，四驱更是有屎以
来最烂的
买爬坡王的绝对都是被忽悠瘸了的
你选的这几个肯定durango最好，和据说mb gl同平台，空间也不错，除了dodge历史上
口碑不太好，可能糙点，别的没什么大问题
其次traverse，然后flex，至于爬坡王，同级别的explorer，pilot，pathfinder都比
丫的强多了，至少空间实用性和价格上比爬坡王好太多了 |
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f****a
发帖数: 4708 | 20 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: fedora (windwing), 信区: Auto_Fans
标 题: 2016 XC90 T6 momentum 试驾
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 15 00:58:31 2015, 美东)
今天给dealer打了电话，他们居然也有一辆demo。就去开了一下。
六个星期前，刚买了X5，那时候XC90很早就出局了，最后三个是X5/Q7/GL。这次去试驾
主要是看看XC90如何，volvo广告做的很好，期望值有一些，特别是皮椅和内饰。
这个车上了momentus plus，看到实车皮椅以后，还是挺失望的。第二排每个垫子都看
起来比较小，可以单独调节前后位置很好。第一排座位也不大，坐下去也就一般，没有
太多支撑，但是前后调节可以很大，是不是北欧都是长腿细腰的妹子？
第三排座位很不错，5'8"把第二排放到最前还是满舒服的，没有坐小板凳的感觉。而且
这排椅子很厚实，比x5的好太多。
中控台的钢琴漆的塑料看起来很廉价，没有广告里惊艳的感觉。特别是那ipad下面一排
实体按钮，真很让人无语。pad边框设计也是一... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 21 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: ======ML350，NX200t试驾======
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 23 20:13:03 2015, 美东)
今天又去试驾suv，出门太晚没赶上mdx。。。下次跟x5一起试吧。
先去看的ml350. 我印象ml内外老气，根本没考虑，但听到版友好评就去看看。看到实
车才发现。。。果然内外都老气，尤其内饰丑陋塑料感强烈，已经远远落后时代。问了
一下，说是12年设计的款式，换代还远，不知道接下来三四几年打算怎么跟别人竞争。
。。
先试坐，前排座椅厚实，但可调项目少。后排很宽敞，放了婴儿座椅后两边成人手还能
自然垂下，明显比ES350更宽（ES后排放婴儿座椅后可以坐舒服但手会搭在座椅上），
我有点惊讶，没看出来。trunk空间也很大。向外视野一般，车头较高。
开起来后我开始appreciate奔驰，的确是大厂底蕴，噪音控制的非常好，特别路噪几乎
完全没有，发动机噪音能听见但是那种muted的声音，类似bmw轿车， 比XC90... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 22 4runner舒适性差点，不过其他方面完爆爬坡王
爬坡王这种高价垃圾货同级别配置性能操控四驱空间性价比统统倒数第一
爬坡王四缸比explorer，pilot，pathfinder，traverse这些六缸的都贵，第三排小板
凳和后备箱空间同级别最小，爬坡王四驱更是有屎以来最烂，没有之一，还有自动加速
问题
考虑爬坡王的绝对都是被忽悠瘸了 |
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a********4
发帖数: 142 | 23 从买来到现在开了1000 miles了，总结一下自己的一些体会希望能帮到有意向买这车的
朋友。
1.关于这个2.0T的四缸发动机: 一个人平时开马力足够，加速很快，超车也很容易。人
多的时候（5个人左右）加速虽然稍显吃力，但油门基本上也是踩多少有多少，Twin
charger解决了turbo动力延迟的问题。虽然是四缸但也没有多省油，在半高速一半
local的情况下，开到现在的mpg大概是22。
2.关于安全性: 雷达，360度摄像（vision package）什么的就不说了，从买来到现在
遇到了一次激活前方碰撞预防系统的情况。红灯变绿灯后前车在已经加速的情况下遇到
突发状况骤停，当时情况太突然我一时没反应过来，但系统帮我踩了刹车，并且在车内
未配置HUD的前提下在我视野前方打了一片红色的光，我这才反应过来自己又踩了刹车
。不难想象如果没有这个标配的碰撞预防系统，这俩新车应该已经参观过一次修理厂了。
3.关于车内空间和座椅情况：标配的全景天窗让车内空间显得很大，当车外气温达到一
定温度时还能自动关遮阳板。三排座位都挺舒服，不过第一次用第三排座椅的时候不大
容易把第二排座椅移到一个方便第... 阅读全帖 |
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a********4
发帖数: 142 | 24 从买来到现在开了1000 miles了，总结一下自己的一些体会希望能帮到有意向买这车的
朋友。
1.关于这个2.0T的四缸发动机: 一个人平时开马力足够，加速很快，超车也很容易。人
多的时候（5个人左右）加速虽然稍显吃力，但油门基本上也是踩多少有多少，Twin
charger解决了turbo动力延迟的问题。虽然是四缸但也没有多省油，在半高速一半
local的情况下，开到现在的mpg大概是22。
2.关于安全性: 雷达，360度摄像（vision package）什么的就不说了，从买来到现在
遇到了一次激活前方碰撞预防系统的情况。红灯变绿灯后前车在已经加速的情况下遇到
突发状况骤停，当时情况太突然我一时没反应过来，但系统帮我踩了刹车，并且在车内
未配置HUD的前提下在我视野前方打了一片红色的光，我这才反应过来自己又踩了刹车
。不难想象如果没有这个标配的碰撞预防系统，这俩新车应该已经参观过一次修理厂了。
3.关于车内空间和座椅情况：标配的全景天窗让车内空间显得很大，当车外气温达到一
定温度时还能自动关遮阳板。三排座位都挺舒服，不过第一次用第三排座椅的时候不大
容易把第二排座椅移到一个方便第... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 25 有了IIHS最新公布的2017 Q7碰撞测试成绩，XC90基本上没啥卖点了。
动力上4缸没法跟V6比；四驱本身就是太公四驱，不值一提；安全性现在也被别人超过
了。假如不来个15% off MSRP，难以想象有什么吸引力。
Volvo三大战略性失误：1. 只搞四缸机；2. 只搞前驱平台；3. 定价太高估自己产品实
力了。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 26 CARS.COM -家庭仍然热爱自己的SUV和三排的SUV是最流行的游乐设施在廉价汽油的这些
天购物者。他们提供了很多很酷的功能，吨可用空间和载货空间，并配备了大量的方法
来呵护孩子。这些越野车从六至八个乘客座椅，并与高科技功能的最新前来娱乐，行车
安全。
三排SUV挑战赛2016年
的结果 | 你会得到什么 | 儿童安全座椅 | 视频
我们为这个测试标准：每SUV不得不花费少于$ 45,000包括目的地收费，并且必须有19
英里的EPA综合评分。竞争者包括2017年道奇Durango的2017年福特Explorer中，2017年
GMC阿卡迪亚，2016年本田Pilot，2017年现代圣达菲，2017年起亚索兰托，2016年马自
达CX-9和2017年日产探路者。这一类消费者希望得到很多价值为他们的钱，并配备越野
车，这些很好地传来。
我们对这一挑战法官：
迈克·汉利，一个Cars.com资深编辑
弗雷德·迈耶，Cars.com华盛顿分社社长
詹妮弗·纽曼，Cars.com主编
布莱恩·罗宾逊，从PBS节目制片人“MotorWeek”
安娜和杰... 阅读全帖 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 27 奥迪很少出毛病，非常可靠。
这玩意就是正常维护保养和换件贵，但这些CPO又不包。不在乎这个的，奥迪是好车。
A6的四缸vs Avalon六缸，如果不是有四驱需求，真的是各有千秋（在考虑了奥迪是三
年四万迈旧车这个因素的前提下）。
奥迪买CPO还是一直开下去划算。CPO开三年卖，贬值幅度没比从新车到CPO少多少。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 28 还用丰田？四五万的豪华车牌都全面四缸了，奥迪，宝马，奔驰，Volvo，Jaguar全是
，奔驰到E class都是四缸
：
：【 在 xiafanle (lvus) 的大作中提到: 】 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 29 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: theislander3 (Peace de Wars), 信区: Automobile
标 题: 电哥儿粤闽自驾游记
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 30 13:26:21 2013, 美东)
南下鹏城，仍是一番朝气蓬勃的景象，也许正因为是移民城市，北方侃哥也入乡随俗变
得实干一些。
闽粤两省好车很多，小县城里都是BBP(Benz, BMW, Porsche)满街，而Audi的比例相比
北方城市低得相当惊人。这里是广本和广丰的天下，满大街雅阁和凯美瑞，还屡见爆改
的四缸前驱凯美瑞，荧光大尾翼显得霸气土气都十足，这种景象在北方是极难见到的，
即便是爆改的Polo和Mazda 3也不会有爆改的Camry
昨天到了厦门，街道相比北方非常干净因为没有风沙，城市里破破烂烂，只有赖总那四
只大储油罐在厦门湾耸然矗立光彩夺目。故友自漳州驾顶配Camry前来机场迎接电哥，
电哥坐进顶配Camry，感觉仿佛身置豪华Lexus，朋友一脚油门，四缸VVT发动机顿时怒
吼着冲上高速，开到110公里/小时。我问朋友窗户是否关严，... 阅读全帖 |
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l**********e
发帖数: 722 | 30 常拉红线的话确实是。
不过大部分人开车也就是小两千转拉到四千就松脚了，WSN如我，拉到两千就到头了。
很多时候就是习惯盯着转速表，用那么半秒一秒的把转速拉上去，然后车速也跟着长个
10迈。结果换辆车，拉个四千转，车速没涨多少，自然就感觉加速不行。
这心里上的习惯带来的感觉，有时候就是跟物理上的实际相反。
而且我感觉Toyota发动机转速和德车比起来偏低，开亲戚的4Runner V6，正常踩油门一
般是1600到1800就升档。我两辆大众，一个4缸一个8缸，轻轻压着也要到2000才肯升。
这对加速可能也有影响吧。 |
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f****a
发帖数: 4708 | 31 今天给dealer打了电话，他们居然也有一辆demo。就去开了一下。
六个星期前，刚买了X5，那时候XC90很早就出局了，最后三个是X5/Q7/GL。这次去试驾
主要是看看XC90如何，volvo广告做的很好，期望值有一些，特别是皮椅和内饰。
这个车上了momentus plus，看到实车皮椅以后，还是挺失望的。第二排每个垫子都看
起来比较小，可以单独调节前后位置很好。第一排座位也不大，坐下去也就一般，没有
太多支撑，但是前后调节可以很大，是不是北欧都是长腿细腰的妹子？
第三排座位很不错，5'8"把第二排放到最前还是满舒服的，没有坐小板凳的感觉。而且
这排椅子很厚实，比x5的好太多。
中控台的钢琴漆的塑料看起来很廉价，没有广告里惊艳的感觉。特别是那ipad下面一排
实体按钮，真很让人无语。pad边框设计也是一样的钢琴漆，还没有nook的边框好，很
容易留下指纹。pad是十寸，但是感觉比较小，不知道是不是因为竖着放的缘故？
20寸的轮子很好看，275/40/20的轮胎也很赞。Volvo很实在的给配了备胎，备胎两边还
有些空间放东西，很实用。
天窗是只能开到一面玻璃的一半，本来以为是可以两... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 32 今天又去试驾suv，出门太晚没赶上mdx。。。下次跟x5一起试吧。
先去看的ml350. 我印象ml内外老气，根本没考虑，但听到版友好评就去看看。看到实
车才发现。。。果然内外都老气，尤其内饰丑陋塑料感强烈，已经远远落后时代。问了
一下，说是12年设计的款式，换代还远，不知道接下来三四几年打算怎么跟别人竞争。
。。
先试坐，前排座椅厚实，但可调项目少。后排很宽敞，放了婴儿座椅后两边成人手还能
自然垂下，明显比ES350更宽（ES后排放婴儿座椅后可以坐舒服但手会搭在座椅上），
我有点惊讶，没看出来。trunk空间也很大。向外视野一般，车头较高。
开起来后我开始appreciate奔驰，的确是大厂底蕴，噪音控制的非常好，特别路噪几乎
完全没有，发动机噪音能听见但是那种muted的声音，类似bmw轿车， 比XC90水平高多
了。但是有很突兀的风躁，应该是侧视镜设计不佳，非常可惜，否则这车可以称为非常
安静。悬挂吸收路面不平整的效果也很好。动力300马力，低转扭矩挺足，但高转乏力
，倒不是大事。但是！！一开出去我就发现变速箱有很大问题，在突然松开油门或油门
较浅处调整的时候，多次出现jerk，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
fose (nightwish) 于 (Tue Nov 12 10:21:18 2013, 美东) 提到:
网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
后是别的车的那个九次。
现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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taigonghei (太公) 于 (Tue Nov 12 10:29:11 2013, 美东) 提到:
Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 752 | 34 1991年的万圣节对于美国依阿华大学的师生来说，是噩梦般的一天：中国留学生卢刚在
获得该大学太空物理学博士学位之后，竟开枪射杀了该校3位教授和副校长安·柯莱瑞
，以及和他同时获得博士学位的同胞林华。枪杀5人之后，卢刚饮弹自尽。此事当时震
惊中美两国。15年之后，以“卢刚事件”为蓝本的电影《暗物质》于日前关机。这部由
中美两国影星合作出演的影片无疑将再次唤起人们对这一悲剧的反思与警醒。
卢刚事件，是指1991年11月1日就读于美国爱荷华大学的中国博士留学生卢刚在校园中
射杀数人的枪击事件，当时曾震惊中美两国。 卢刚生于北京市，18岁考入北京大学物
理系，1985年本科毕业后进入爱荷华大学物理与天文学系攻读研究生。他的导师是克里
斯托弗·戈尔咨（Christoph K. Goertz） 1991年11月1日，卢刚进入了正在进行
专题研讨会的爱荷华大学凡艾·伦物理系大楼（Van Allen Hall）三楼的309室，在旁
听约五分钟后，他突然拔出左轮手枪开枪射击，他首先击中他的博士研究生导师，47岁
的戈尔咨教授，并在戈尔咨教授倒下之后，又在教授脑后补了一枪；然后，他又朝他的
博士研... 阅读全帖 |
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t****g
发帖数: 35582 | 36 engine性能更好，同时也不排除24V的engine在做工，材料方面用得更好，并且与之搭配
的transmission的做工，材料也更好。98年以后的车一缸两个气门的确是落后了点。 |
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C*****e
发帖数: 164 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
ibd (这是一种病) 于 (Sun Feb 19 10:18:39 2006) 提到:
刚买二手车，开了一个星期，有点驾驶体会，更有不少问题。总体来说对所谓high
performance 四缸发动机的表现不了解。
1. 车的起步加速没有想象的那么好。朋友帮我把车开回来，我开旧车后面跟着。高速
上并道超车都飕飕的。等回到家，轮到我体验了，发现车从0－20加速不快，明显感觉得
出来。不知道是不是因为车重，3500多磅，local也不省油一加仑20迈的样子。速度到了
20迈往上，没什么好说的。
2. 还没试过Sporty和manual挡，国内没开过车不知道什么时候换档。先研究研究。
3. 车停红灯静止的时候，有点抖，有时还挺明显，会不会是问题隐患？火刚打着，发
动机的声音有点大。开起来就好了。我开过最安静的车是camry v6。四缸发动机在这上面
估计比不过。
4. 方向盘有一点点偏，特别在路面有点斜械夷咸靡蝗松瞪档卣咀牛裁匆菜
出来！
众人最终散去，狄南齐骑着马载飞鸟离去。 |
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K**r
发帖数: 2193 | 38 六缸的转数要比四缸低一些，所以理论上讲耐开。
另外这个车四千多也差不多了，02年也挺新的，估计要买的人挺多 |
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l******a
发帖数: 10467 | 39 四缸的是timing chain, 六缸的是belt, 车到这个里程， 许多该换的， 比如water
pump, brake, tire, spark plug, wireset什么的， 打进去就是一千块， 换过了的话
， 至少你三四年不用操心什么了 |
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m**y
发帖数: 5225 | 41 大家都知道，很多越野车上都使用了四驱技术。而现在很多高档的轿车，也使用了四驱
技术。到底什么叫做四驱技术呢？四驱技术都有什么好处呢？各个厂家的四驱技术又有
什么不一样的地方呢？
四轮驱动的定义
所谓四驱技术，就是汽车前后轮都有动力，目的是使车辆按行驶路面状态的不同将
引擎输出扭矩按不同比例分布在前后车轮上，以提高汽车的行驶能力。
在早期四轮驱动技术大多用在越野车上，现在很多轿车也都越来越多的装备了这项
技术。下面，我们将对现在主流厂家的四驱技术，为大家做一个详细的解析：
奔驰4Matic
奔驰把它旗下的四轮驱动技术叫做4MATIC。这套系统最早只在奔驰的专业越野车G级上
被采用，当然，当时只是为了提高G级车的通过性才配置四驱系统的，而当时的奔驰
4MATIC与现在亦有很大的差别。去年，奔驰在S级车上推出了全新一代专门为轿车设计
的4Matic，将来还会应用到新C级，下一代E级等车系上。
奔驰新一代4MATIC四驱系统采用了前，中，后三个开放式差速器，其实这种三个差速
器的设计并不稀奇，但它的核心就在差动限制技术上。奔驰引入了一套全新的概念，叫
“4ETS”(四轮电子附着力控制系统）技术... 阅读全帖 |
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t******k
发帖数: 553 | 42 网上考古学习了一下Jeep的四驱技术：
Jeep吉普经典四轮驱动技术详解：
四驱技术是越野车型必须具备的功能，有了它越野车才能跋山涉水，走遍无人之境。
JEEP品牌是老牌的越野品牌，拥有几十年的历史，如今，Jeep已经成为了越野的代名词
，而jeep的四轮驱动技术更是精华所在。今天，我们就从JEPP最常用的几种四轮驱动模
式开篇，浏览一下这个越野鼻祖的经典四驱技术。
分时四驱是最常见的基本的四驱模式，由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接
通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中最常见的驱动模式，
其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，需要驾驶者自行判定
路况，手动操纵驱动模式。使用效果也最强最可靠，四驱模式下，两个后轮空转时，两
个前轮依然有驱动力使车前进，反之亦然，在前轮空转时，后轮可以驱动车辆。分时四
驱在展装路面只能使用后驱模式，由于分时四驱在分动器内没有中心差速器，在四驱模
式下无法把前后轴的转速调整，前后传动轴以相同速度运转，前后轮受同样大的动力驱
动，这可以进步附着力，但造成弯道上不能顺利转弯，两驱使用反而轻易甩尾。只能在
湿滑... 阅读全帖 |
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l****i
发帖数: 208 | 43
，很贵。外加
的是。
honda只有四缸车还行，6缸的就从了，8缸就不用提了 |
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b*****t
发帖数: 7331 | 44 嗯，这个车比crv重了三四百磅，四缸的马力好像相当的样子，六缸的话，要贵好多钱
啊。。。 |
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h******7
发帖数: 980 | 45 我开的是01neon，90k，基本没什么大问题，四缸发动机加速肯定不如六缸，但比我同
学4缸的nissan还是要快，变速箱按时保养，现在也比较流畅。
外观和内饰比较cheap，迈数高了后发动机会烧机油，但不是什么太大的问题。小问题
可能会比较多，比如刹车有响声，喇叭突然不响，某个sensor坏了等等，但由于内部结
构比较简单，比较容易DIY，零部件价格便宜，适合于预算较低且比较能折腾的同学。
另一个比较好的地方是不用把车顶起来就可以换机油，非常方便。油耗也还好，我的车
高速差不多30,local差不多24或25，对于这个价位这个年代的车，我已经很满意了。
记得刚开始决定买这个车的时候有个师兄和我说：你要是买这个车几年后你就是修车高
手了，哈哈。现在有时候我和其他几个买日本车的同学谈车，发现不知不觉我比他们强
多了，他们有些真的和白痴一样，连日常维护都不知道，manual也从来没翻过。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 46 我只买功率的账。产生动能的源头在于功率，起动瞬间给你上万上亿的扭矩但只有0.1
马力，走路都比你开车快。
3.0排量的V6，还已经是涡轮增压了，才只有210马力；这还不算，居然到3400转就痿掉
了。要是我的话早就不好意思拿出手了......柴油并不是一个很高明的下台阶借口。当
然“省油所以能省钱买菜或者搞deal”，我倒是很赞许节省能源的做法。
更讽刺的是2012 E350 Bluetec的加速能力居然比四缸小扭矩的2006 Civic Si还要慢很
多（人家才单个排气管），这已经是不去跟一堆高性能四缸买菜车比了。剩下的我就不
多说了。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 47 试什么equinox...直接去搞裸体gc才是正道,估计价格都差不多...chevy只有八缸机可
以看看gm的四缸六缸都很屎 |
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d******g
发帖数: 6966 | 48 我买什么车什么时候成为你的论据啦哈哈...不过还是要谢谢抬举
135i我至少我买过用过一年...r20卖到40k这个价位我看都不会去看
mercedes 300匹车子不配和vw 265匹车子比...要拿来450匹的c63才能和r20比？这个自
己听听你说的话觉得荒谬不荒谬...我就不驳了
说道地r20优势就剩一个四驱...至于消费者是不是肯花40k价格买一辆以golf基础的4驱
暴力版看销量吧呵呵
refinement/装b这种主观的东西你说什么就什么了呵呵...随意了反正在我眼里三系的
内饰比golf要强不少，至于别人怎么觉得我不知道看销量吧...还有就是用小排量高压
turbo四缸来和六缸比refinement也能胜出也只能是你们vw饭能说出来的话了我也就不
驳了 |
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d******g
发帖数: 6966 | 49 很好,八缸换四缸,社会进步青年就是好...我等wsn还是继续开8缸比较好 |
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m****i
发帖数: 4452 | 50 当年vw/audi 推2.0t的时候,bmw粉嘲笑那破四缸+T.
没想到时过境迁，自己的主也开始推破四缸+t了，bmw粉就上来说2.0T也要分369等，你
就是个这样的典型。
piece |
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