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_Auto_Fans版 - 2016 XC90 T6 momentum 试驾
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S80也该换代了吧,都爷爷辈了。别人家都媳妇的闺女都当媳妇了。认真讨论下安全性吧,mid-size SUV大小以下的
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next-gen XC90沃尔沃的老t5和t6为什么那么费油?
Volvo公布XC90的动力系统了十一月美国销量vw跌25% volvo涨91%
推荐一个给老婆开的车IIHS 撞了 2018 Volvo XC60
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10年旧的XC90 IIHS small overlap拿了Good...大家觉得wolvo的xc90怎么样。价钱多少合适
相关话题的讨论汇总
话题: xc90话题: x5话题: t6话题: 感觉话题: 没有
1 (共1页)
f****a
发帖数: 4708
1
今天给dealer打了电话,他们居然也有一辆demo。就去开了一下。
六个星期前,刚买了X5,那时候XC90很早就出局了,最后三个是X5/Q7/GL。这次去试驾
主要是看看XC90如何,volvo广告做的很好,期望值有一些,特别是皮椅和内饰。
这个车上了momentus plus,看到实车皮椅以后,还是挺失望的。第二排每个垫子都看
起来比较小,可以单独调节前后位置很好。第一排座位也不大,坐下去也就一般,没有
太多支撑,但是前后调节可以很大,是不是北欧都是长腿细腰的妹子?
第三排座位很不错,5'8"把第二排放到最前还是满舒服的,没有坐小板凳的感觉。而且
这排椅子很厚实,比x5的好太多。
中控台的钢琴漆的塑料看起来很廉价,没有广告里惊艳的感觉。特别是那ipad下面一排
实体按钮,真很让人无语。pad边框设计也是一样的钢琴漆,还没有nook的边框好,很
容易留下指纹。pad是十寸,但是感觉比较小,不知道是不是因为竖着放的缘故?
20寸的轮子很好看,275/40/20的轮胎也很赞。Volvo很实在的给配了备胎,备胎两边还
有些空间放东西,很实用。
天窗是只能开到一面玻璃的一半,本来以为是可以两块玻璃叠在一起的,这个有点失望
。挡阳光的帘子是半透明的,这个如果是不透明的就好了。
等其他看车的人走后,就开了一圈。启动的时候instrument cluster还花屏了一下,这
个QA太水了。
出停车场之前,试用了一下360度全景,因为是竖着放的缘故,可视范围很大,四个摄
像头在边缘处的衔接不错,移动时看不出明显的形变。但是不知道是不是分辨率的关系
,车附近的影像看不清楚。XC90的后视镜是无框设计,很帅。两侧的后视镜比较窄,要
宽一些就比较好。
开起来以后想把这个auto start/stop关掉,这个没有实体按键,非常distracting。触
摸屏要看着点,而且没有反馈,不爽。字体也有点小,需要用力看清。这个auto start
/stop比x5上的要差不少,开启和停下都很明显,车身震动厉害。这个300hp的四缸马力
是够的,而且没有xc60 t6 fwd那么明显的torque steering。不足的地方是引擎的声音
很大,而且声音不好听。cabin的隔音比较差,感觉上好像玻璃不够厚的样子。这点都
比不上途锐,更比不上X5和GL。
方向盘感觉还行,有点细,外边一圈烤漆的木头很不爽,还是全皮的好。方向盘比较紧
,但不是非常清晰。lane departure warning是需要认线的,平时没有认出来时是暗的
,认出来以后是亮的。然后如果不打信号灯过线的话,方向盘会振动。如果有车在盲区
的话,侧面后视镜上的黄灯会亮,如果这个时候打转向灯的话,这个黄灯会闪,但是方
向盘不会振动,这个比较傻。我开下来的感觉是lane departure warning是压线的时候
才振动,而不是靠近的时候振动。
悬挂感觉和XC60一样,好像有点两极化。20寸的轮子这个表现还是很差强人意的。红灯
后,在加力过一个左拐的时候,非常费力,不知道是torque steering还是悬挂的缘故
,中间好像折了一下,很突兀。
时间不够,油门只试了dynamic模式,没有明显的缺陷。调教有点生硬,好像在2500到
3500之间有一个软肋。前后的mapping不知道会不会跟司机的习惯适应。
最后感觉就是拿到一个beta产品,动力/内饰没有六万的车应该有的refinement,不好
开,估计过两年会好一些。印象比较深的是实用的第三排座椅,大轮圈和无框后视镜。
最后再吐槽一下四缸的声音真心不好听。
m********2
发帖数: 3732
2
按照xc90现在一分钱不降的尿性,X5是明确更好的选择。
f********r
发帖数: 3155
3
Refinement不好很致命啊
i****x
发帖数: 17565
4
又一个说噪音大的,看来我耳朵没问题。
座椅和内饰,加了inscription会有质的改变,看你好像没摸到高配车。但是要多花6k
。我觉得如果要买是值得的。车价会往60k走。

【在 f****a 的大作中提到】
: 今天给dealer打了电话,他们居然也有一辆demo。就去开了一下。
: 六个星期前,刚买了X5,那时候XC90很早就出局了,最后三个是X5/Q7/GL。这次去试驾
: 主要是看看XC90如何,volvo广告做的很好,期望值有一些,特别是皮椅和内饰。
: 这个车上了momentus plus,看到实车皮椅以后,还是挺失望的。第二排每个垫子都看
: 起来比较小,可以单独调节前后位置很好。第一排座位也不大,坐下去也就一般,没有
: 太多支撑,但是前后调节可以很大,是不是北欧都是长腿细腰的妹子?
: 第三排座位很不错,5'8"把第二排放到最前还是满舒服的,没有坐小板凳的感觉。而且
: 这排椅子很厚实,比x5的好太多。
: 中控台的钢琴漆的塑料看起来很廉价,没有广告里惊艳的感觉。特别是那ipad下面一排
: 实体按钮,真很让人无语。pad边框设计也是一样的钢琴漆,还没有nook的边框好,很

t********i
发帖数: 7856
5
我试驾过S60 T5 AWD,XC60 T5 AWD(都是老5肛2.5鸡头),XC70 3.2 AWD。无一例外
都是引擎噪音大,而且声音不好听。
看来这个噪音问题Volvo是改不掉了。
f****a
发帖数: 4708
6
我开下来觉得最大噪音是发动机的声音。
这个dealer只有一辆。MSRP上六万,一分不减,买个beta,真心不觉得值。

6k

【在 i****x 的大作中提到】
: 又一个说噪音大的,看来我耳朵没问题。
: 座椅和内饰,加了inscription会有质的改变,看你好像没摸到高配车。但是要多花6k
: 。我觉得如果要买是值得的。车价会往60k走。

1 (共1页)
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话题: xc90话题: x5话题: t6话题: 感觉话题: 没有