H**r 发帖数: 10015 | 1 这个市场疲软,折扣很大
Avalon XLE(base)基本上27k+税没问题
Maxima 可以更低一点
比买Accord,Camry的V6版还划算
LaCrosse吧,更便宜,不过车太烂了无法推。
我最后买了Avalon,开了几天非常满意,是我开过最好的车,几乎可以说没有缺点。 |
f****t 发帖数: 15913 | |
f*****h 发帖数: 4489 | 3 典型的avalon车主 自以为开了天下最好的车 见过好多例 恭喜恭喜
:这个市场疲软,折扣很大
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T*********s 发帖数: 20444 | 4 avalon确实是一等一的好车
性价比超高
【在 f*****h 的大作中提到】 : 典型的avalon车主 自以为开了天下最好的车 见过好多例 恭喜恭喜 : : :这个市场疲软,折扣很大 : :
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k*********s 发帖数: 4474 | 5 前驱V6 DIY麻烦程度远大于后驱V6
这种车车开到换皮带那时候费用就开始渐渐起来了 |
T*********s 发帖数: 20444 | 6 avalon 自 15年前就开始用chain了
你们开古董车的知识面还停留在上世纪
【在 k*********s 的大作中提到】 : 前驱V6 DIY麻烦程度远大于后驱V6 : 这种车车开到换皮带那时候费用就开始渐渐起来了
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H**r 发帖数: 10015 | 7 哈哈
没办法,有些人就是为了喷而喷,秀下限。
【在 T*********s 的大作中提到】 : avalon 自 15年前就开始用chain了 : 你们开古董车的知识面还停留在上世纪
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k*********s 发帖数: 4474 | 8 能这么说的基本只知道timing belt.
另外一条皮带叫啥知道吗,那条皮带上挂着水泵ACPSpump拆过吗
哈哈。有些人为粉而粉,秀出智商缺陷
【在 T*********s 的大作中提到】 : avalon 自 15年前就开始用chain了 : 你们开古董车的知识面还停留在上世纪
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H*****u 发帖数: 1766 | 9 关键不是v6,是large car。这种车传统定位是family car,现在被suv挤兑的利害,因为
需要空间的大都买了suv,不需要空间还买car的一般对价格很敏感, 再加上large car剩
下的买家年龄比较大,所以你能买到便宜价。不过自己喜欢就好, 可靠性还是有口碑的。 |
H**r 发帖数: 10015 | 10 问题在于SUV空间其实并不大,lol
的。
【在 H*****u 的大作中提到】 : 关键不是v6,是large car。这种车传统定位是family car,现在被suv挤兑的利害,因为 : 需要空间的大都买了suv,不需要空间还买car的一般对价格很敏感, 再加上large car剩 : 下的买家年龄比较大,所以你能买到便宜价。不过自己喜欢就好, 可靠性还是有口碑的。
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B*Z 发帖数: 7062 | 11 avalon的egr系统是vvt实现的,还是普通有hose的那种?
【在 T*********s 的大作中提到】 : avalon 自 15年前就开始用chain了 : 你们开古董车的知识面还停留在上世纪
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b********r 发帖数: 837 | 12 还敢开疯舔?不怕死?
【在 H**r 的大作中提到】 : 这个市场疲软,折扣很大 : Avalon XLE(base)基本上27k+税没问题 : Maxima 可以更低一点 : 比买Accord,Camry的V6版还划算 : LaCrosse吧,更便宜,不过车太烂了无法推。 : 我最后买了Avalon,开了几天非常满意,是我开过最好的车,几乎可以说没有缺点。
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T*********s 发帖数: 20444 | 13 不就Serpentine Belt吗
$100包工包料,您还打算收多少钱?
【在 k*********s 的大作中提到】 : 能这么说的基本只知道timing belt. : 另外一条皮带叫啥知道吗,那条皮带上挂着水泵ACPSpump拆过吗 : 哈哈。有些人为粉而粉,秀出智商缺陷
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B*Z 发帖数: 7062 | 14 关键是工具,买个这东西,前驱后驱,drive belt, timing belt,基本上所有的螺丝
都可以搞定。(crank pulley用impact gun.)推荐你也买一个
https://www.amazon.com/GearWrench-89000-Serpentine-Locking-Ratcheting/dp/
B01MSMUUCS
【在 k*********s 的大作中提到】 : 能这么说的基本只知道timing belt. : 另外一条皮带叫啥知道吗,那条皮带上挂着水泵ACPSpump拆过吗 : 哈哈。有些人为粉而粉,秀出智商缺陷
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l****g 发帖数: 5080 | 15 论空间,这个和凯美瑞区别太小了,比价格的区别更小。赶上大减价,买个倒还行。什
么4缸,6缸的,只要功率够,舍得踩油门,没区别。 |
k*********s 发帖数: 4474 | 16 前驱V6空间太小,至少要拆个轮子,才能动皮带和泵PSAC啥的。
工具我都有,可是我的前驱I4我都要拆了轮子动皮带。泵泵就更别提了
前驱V6还有后面那3个气缸的活费劲。这还不是缩头缩脑的minivan呢,就是一老accord
coupe.
【在 B*Z 的大作中提到】 : 关键是工具,买个这东西,前驱后驱,drive belt, timing belt,基本上所有的螺丝 : 都可以搞定。(crank pulley用impact gun.)推荐你也买一个 : https://www.amazon.com/GearWrench-89000-Serpentine-Locking-Ratcheting/dp/ : B01MSMUUCS
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l*****6 发帖数: 7881 | 17 只能说楼主确实没开过什么好车。
【在 H**r 的大作中提到】 : 这个市场疲软,折扣很大 : Avalon XLE(base)基本上27k+税没问题 : Maxima 可以更低一点 : 比买Accord,Camry的V6版还划算 : LaCrosse吧,更便宜,不过车太烂了无法推。 : 我最后买了Avalon,开了几天非常满意,是我开过最好的车,几乎可以说没有缺点。
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f****l 发帖数: 5514 | 18 Avalon是好车,我个人审美觉得现款的内饰还比拉皮版的ES350更协调,而且还没有
LEXUS到现在还不肯放弃的难用的小鼠标。唯一阻止我买Full size sedan的原因是后排
不能fold down……
【在 H**r 的大作中提到】 : 这个市场疲软,折扣很大 : Avalon XLE(base)基本上27k+税没问题 : Maxima 可以更低一点 : 比买Accord,Camry的V6版还划算 : LaCrosse吧,更便宜,不过车太烂了无法推。 : 我最后买了Avalon,开了几天非常满意,是我开过最好的车,几乎可以说没有缺点。
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T*********s 发帖数: 20444 | 19 avalon和tiguan之间只有不懂车的才会选tiguan
【在 l*****6 的大作中提到】 : 只能说楼主确实没开过什么好车。
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a*****3 发帖数: 10373 | 20 人家起码能喜欢就买,买了就说自己的真实感受,没有大嘴巴。
这比窝窝托好多了,车都没有摸过,窝窝托上网看图片看视频,嘿嘿嘿,狂吹宇宙第一
,欲仙欲死了。。。
【在 f*****h 的大作中提到】 : 典型的avalon车主 自以为开了天下最好的车 见过好多例 恭喜恭喜 : : :这个市场疲软,折扣很大 : :
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H**r 发帖数: 10015 | 21 sedan有些功能是欠缺,例如也不能tow什么东西
同等价位/排量很多车都可以
话说我打算自己装个roof rack过一阵
【在 f****l 的大作中提到】 : Avalon是好车,我个人审美觉得现款的内饰还比拉皮版的ES350更协调,而且还没有 : LEXUS到现在还不肯放弃的难用的小鼠标。唯一阻止我买Full size sedan的原因是后排 : 不能fold down……
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h******k 发帖数: 15372 | 22 我搞V6横置用的是下面HF的这个,只要8块钱,对付空间狭小角度刁钻的螺丝非常好用:
https://www.harborfreight.com/8-in-1-metric-wrench-65497.html
其实并不需要可换头的,常用的头只有两三个而已。
【在 B*Z 的大作中提到】 : 关键是工具,买个这东西,前驱后驱,drive belt, timing belt,基本上所有的螺丝 : 都可以搞定。(crank pulley用impact gun.)推荐你也买一个 : https://www.amazon.com/GearWrench-89000-Serpentine-Locking-Ratcheting/dp/ : B01MSMUUCS
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f*****h 发帖数: 4489 | 23 买suv看中的是cargo space
你看看你这所谓的full size大轿车,储物空间比我的福克斯hb还小了一半,有什么用?
:问题在于SUV空间其实并不大,lol
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a*****3 发帖数: 10373 | 24 太绝对了,有不少买suv的是看中坐得高望得远。
用?
【在 f*****h 的大作中提到】 : 买suv看中的是cargo space : 你看看你这所谓的full size大轿车,储物空间比我的福克斯hb还小了一半,有什么用? : : :问题在于SUV空间其实并不大,lol : :
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B*Z 发帖数: 7062 | 25 这个是鸟枪和大炮的区别吧。我碰到的很多情况,这个完全没用。
用:
【在 h******k 的大作中提到】 : 我搞V6横置用的是下面HF的这个,只要8块钱,对付空间狭小角度刁钻的螺丝非常好用: : https://www.harborfreight.com/8-in-1-metric-wrench-65497.html : 其实并不需要可换头的,常用的头只有两三个而已。
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T*********s 发帖数: 20444 | 26 阿瓦隆头对头肯定能完爆福克斯
用?
【在 f*****h 的大作中提到】 : 买suv看中的是cargo space : 你看看你这所谓的full size大轿车,储物空间比我的福克斯hb还小了一半,有什么用? : : :问题在于SUV空间其实并不大,lol : :
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t**d 发帖数: 6474 | 27 那条皮带换起来很难吗?五分钟的活,皮带成本20块左右。
【在 k*********s 的大作中提到】 : 能这么说的基本只知道timing belt. : 另外一条皮带叫啥知道吗,那条皮带上挂着水泵ACPSpump拆过吗 : 哈哈。有些人为粉而粉,秀出智商缺陷
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f*****h 发帖数: 4489 | 28 路上到处都是皮卡大suv 买个小suv跟sedan差别还真不大
:太绝对了,有不少买suv的是看中坐得高望得远。
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f*****h 发帖数: 4489 | 29 avalon要撞到福克斯的一刹 福克斯就用其小巧的身材灵巧的躲开了 avalon只能一头撞树
:阿瓦隆头对头肯定能完爆福克斯
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T*********s 发帖数: 20444 | 30 福克斯那第一高的死亡率 恐怕是很难躲开 都被干死了
撞树
【在 f*****h 的大作中提到】 : avalon要撞到福克斯的一刹 福克斯就用其小巧的身材灵巧的躲开了 avalon只能一头撞树 : : :阿瓦隆头对头肯定能完爆福克斯 : :
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a*****3 发帖数: 10373 | 31 这只是你自己的想法而已。事实是compact suv越来越流行,不管你认不认同。
【在 f*****h 的大作中提到】 : 路上到处都是皮卡大suv 买个小suv跟sedan差别还真不大 : : :太绝对了,有不少买suv的是看中坐得高望得远。 : :
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f******t 发帖数: 7283 | 32 更加让人期待的是,用上了TNGA架构的2019 Avalon必然会像2018 Camry那样逆天。 |
f*****h 发帖数: 4489 | 33 确实认同 大部分人主要还是看中空间和style
avalon最尴尬的就是连个stroller都装不下 这点上Taurus就好一些
:这只是你自己的想法而已。事实是compact suv越来越流行,不管你认不认同。
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k*********s 发帖数: 4474 | 34 不难,后驱的V6 V8 5分钟应该够了。只用一个socket和break bar。成本20块左右差不多
后驱的都不难,PS pump拆了皮带20分钟换完。水泵30分钟。前驱不知道要干多久。
我的前驱Inline4估计换这些要一上午,人工做到这个程度基本就该是把 pully 和pump
加上timing belt全换了。对得起那工时。换一个不换一个的就是将来自找麻烦
【在 t**d 的大作中提到】 : 那条皮带换起来很难吗?五分钟的活,皮带成本20块左右。
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c*******3 发帖数: 1 | 35 V6开的确实爽。 大轿车空间大,油耗不比小SUV差。现在也确实不好买,要不怎么多都
dump到租车公司。Avalon, Maxima Hertz 低里程Hertz一堆。 |
c*******3 发帖数: 1 | 36 Avalon 不知道,但很多full size 可以tow 1000 lbs。
【在 H**r 的大作中提到】 : sedan有些功能是欠缺,例如也不能tow什么东西 : 同等价位/排量很多车都可以 : 话说我打算自己装个roof rack过一阵
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l****g 发帖数: 5080 | 37 开过几个V6,没觉得和I4有什么区别。不知道爽在哪里。就是想换火花塞觉得太麻烦,
算了,不出错误码,不换了。
【在 c*******3 的大作中提到】 : V6开的确实爽。 大轿车空间大,油耗不比小SUV差。现在也确实不好买,要不怎么多都 : dump到租车公司。Avalon, Maxima Hertz 低里程Hertz一堆。
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c*******3 发帖数: 1 | 38 我自己的对比,虽然不一样的车。但早上刚出门挺明显的, turbo I4 250+HP 不预
热没劲。之后,确实跟300+HP的V6区别不大。
CR有个turbo I4 和 V6的对比,I4省油的有点似乎夸大了,尤其现在很多V6都可以
cylinder deactivation
https://www.consumerreports.org/cro/news/2013/02/consumer-reports-finds-
small-turbo-engines-don-t-deliver-on-fuel-economy-claims/index.htm
【在 l****g 的大作中提到】 : 开过几个V6,没觉得和I4有什么区别。不知道爽在哪里。就是想换火花塞觉得太麻烦, : 算了,不出错误码,不换了。
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f*****h 发帖数: 4489 | 39 当然又区别 v6耗油啊 等2年后油价上100了就哭吧
【在 l****g 的大作中提到】 : 开过几个V6,没觉得和I4有什么区别。不知道爽在哪里。就是想换火花塞觉得太麻烦, : 算了,不出错误码,不换了。
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l*******g 发帖数: 27064 | 40 lol
尼玛一个乞丐版筷子悬挂,215轮胎,操控没有,松松垮垮,一身烂铁皮的高价垃圾也
能让lz高潮
lacross不就是座椅硬点,不适合lz的尖屁股么,除此之外,方方面面比丰田垃圾都强
多了 |
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l*****6 发帖数: 7881 | 41 avalon在我眼里确实是烂车。同样的价钱,我会买一辆CPO的豪华车,比如audi A6,MB
E350,bmw 535. 安全性,驾驶性能,操控,内饰,外形都比avalaon好太多了。 avalon
在我眼里完全就是鸡肋,车主基本上是车盲。
【在 T*********s 的大作中提到】 : avalon和tiguan之间只有不懂车的才会选tiguan
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f*****h 发帖数: 4489 | 42 在avalon车主眼里 camry就是最好的车 avalon比camry还高一个级别 简直无敌了
:avalon在我眼里确实是烂车。同样的价钱,我会买一辆CPO的豪华车,比如audi A6,
MB E350,bmw 535. 安全性,驾驶性能,操控,内饰,外形都比avalaon好太多了。
avalon在我眼里完全就是鸡肋,车主基本上是车盲。
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M*****l 发帖数: 4478 | 43 他买那个价格(27K),你要是能买到CPO A6,有多少辆我买多少。
而且,基本上一心买新车的人是不会看CPO的。
MB
avalon
【在 l*****6 的大作中提到】 : avalon在我眼里确实是烂车。同样的价钱,我会买一辆CPO的豪华车,比如audi A6,MB : E350,bmw 535. 安全性,驾驶性能,操控,内饰,外形都比avalaon好太多了。 avalon : 在我眼里完全就是鸡肋,车主基本上是车盲。
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l*****6 发帖数: 7881 | |
M*****l 发帖数: 4478 | |
T*********s 发帖数: 20444 | 46 你当初选择的是tiguan
你还说开到家不舍得下车,要坐在车里抚摸二十分钟硬塑料,就像抚摸德国农民长毛的
大腿。
MB
avalon
【在 l*****6 的大作中提到】 : avalon在我眼里确实是烂车。同样的价钱,我会买一辆CPO的豪华车,比如audi A6,MB : E350,bmw 535. 安全性,驾驶性能,操控,内饰,外形都比avalaon好太多了。 avalon : 在我眼里完全就是鸡肋,车主基本上是车盲。
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a****l 发帖数: 8211 | 47 suv空间是不大,不过即使是compact suv也足够秒杀各种最大sedan。比如那个
lacrosse,后备箱只有一点点的地方。还有一个什么凯迪拉克的车,弄了个混合动力,
全占后备箱了,后备箱里只留下一个书包大小的空间,简直是开玩笑。更关键的是,
suv的后部空间是敞开的,可以很容易的“借”地方放下各种超长的东西,比如一根四
五尺长的棍子,sedan就麻烦了,后备箱就这么一个封闭的空间,稍微长出一点就死活
放不下。
【在 H**r 的大作中提到】 : 问题在于SUV空间其实并不大,lol : : 的。
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l*****6 发帖数: 7881 | 48 这个就属于强词夺理了。我讨论的是买avalaon和cpo豪车,你说的是27k买不到cpo
audi A6。就算你默认是V6,我给你的链接里有一辆可是3.0 v6 supercharge的,$28k
。cpo一般可以讲价1,2k。27k可以买到。
至于你说的因为加州有购置税所以车便宜,那你看看这个亚利桑那州,二手车不用交购
置税的:
https://www.audichandler.com/certified/Audi/2015-Audi-A6-chandler-az-
522dfb510a0e0ae830e9ab37e373c426.htm?ddcref=tier1_inventorysearch
https://www.audichandler.com/certified/Audi/2015-Audi-A6-chandler-az-
266c2a5f0a0e0a1779a4eb511ed471c8.htm?ddcref=tier1_inventorysearch
比加州的贵还是便宜呀?
【在 M*****l 的大作中提到】 : 正常人都知道这个贴讨论是默认V6。 : 人家讨论V6的大轿车,你给贴个四缸干啥? : 2.0T的A6,小马拉大车太费劲。 : 就这样你还只有一辆27k的,而且四辆都在10%购置税所以车便宜的加州。
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a****l 发帖数: 8211 | 49 v6其实耗油未必大。我的impala,3.4L的V6,高速上30mpg。不过V8就可怕了,以前开
过town car,只有10出点头,被出租公司坑了,还说是免费升级了,浪费了无数的汽油
费。
【在 f*****h 的大作中提到】 : 当然又区别 v6耗油啊 等2年后油价上100了就哭吧
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T*********s 发帖数: 20444 | 50 不清楚啊
我一年就开前盖子一次
【在 B*Z 的大作中提到】 : avalon的egr系统是vvt实现的,还是普通有hose的那种?
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f*****h 发帖数: 4489 | 51 那是因为你车轻,我得v6 suv天天开local 只有18mpg,高速22mpg
【在 a****l 的大作中提到】 : v6其实耗油未必大。我的impala,3.4L的V6,高速上30mpg。不过V8就可怕了,以前开 : 过town car,只有10出点头,被出租公司坑了,还说是免费升级了,浪费了无数的汽油 : 费。
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f*****h 发帖数: 4489 | 52 确实没错 A6得cpo不管是I4还是V6性能都一定比avalon好多了 买新车主要还是车主怕
麻烦 想开久一点,不想换车。A6得cpo三年后出宝以后基本得换车,或者继续买延保,
而avalon三年后车主会继续再开下去,什么都不买。
28k
【在 l*****6 的大作中提到】 : 这个就属于强词夺理了。我讨论的是买avalaon和cpo豪车,你说的是27k买不到cpo : audi A6。就算你默认是V6,我给你的链接里有一辆可是3.0 v6 supercharge的,$28k : 。cpo一般可以讲价1,2k。27k可以买到。 : 至于你说的因为加州有购置税所以车便宜,那你看看这个亚利桑那州,二手车不用交购 : 置税的: : https://www.audichandler.com/certified/Audi/2015-Audi-A6-chandler-az- : 522dfb510a0e0ae830e9ab37e373c426.htm?ddcref=tier1_inventorysearch : https://www.audichandler.com/certified/Audi/2015-Audi-A6-chandler-az- : 266c2a5f0a0e0a1779a4eb511ed471c8.htm?ddcref=tier1_inventorysearch : 比加州的贵还是便宜呀?
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l****g 发帖数: 5080 | 53 耗不耗油,和V6没啥直接关系,和车体本身重量和驾驶习惯有关。不过一般配V6的会更
重一点,一般人就把V6和耗油相关起来。耗油和发动机相关的就是效率和重量,I4和V6
效率的差别可以忽略,重量当然是有点区别,特别是V6一般配更重的变速器,车体,于
是耗油区别就放大了。
【在 f*****h 的大作中提到】 : 当然又区别 v6耗油啊 等2年后油价上100了就哭吧
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M*****l 发帖数: 4478 | 54 你多久没买过CPO了?
你怎么知道一定可以砍价1、2k?
现在互联网威力巨大,很多dealer都给CPO非常aggressive的标价。
也有老方法的,标个32k等你砍。但是很多标价低的dealer,直接标接近底价,根本砍
不动。
去年带着表妹买了辆CPO的2014 TL,dealer标价24.5k,试驾过后砍了一个多小时只砍
下300。走人过几天dealer追电话,就是问要不要,但是一分都不降。最后又杀过去24k
拿下的。同时期试过几辆TL/TLX和Q5,凡是标价明显低的dealer,能砍的空间都是500
以内。
你给的AZ的都是4缸的。根本带不动A6。
而且你可以去搜搜关于那辆六缸A6的dealer。yelp上全是bait and switch的一星
review,说网上看的低价车要么找不到要么刚卖掉要么是撞过还没修好。
28k
【在 l*****6 的大作中提到】 : 这个就属于强词夺理了。我讨论的是买avalaon和cpo豪车,你说的是27k买不到cpo : audi A6。就算你默认是V6,我给你的链接里有一辆可是3.0 v6 supercharge的,$28k : 。cpo一般可以讲价1,2k。27k可以买到。 : 至于你说的因为加州有购置税所以车便宜,那你看看这个亚利桑那州,二手车不用交购 : 置税的: : https://www.audichandler.com/certified/Audi/2015-Audi-A6-chandler-az- : 522dfb510a0e0ae830e9ab37e373c426.htm?ddcref=tier1_inventorysearch : https://www.audichandler.com/certified/Audi/2015-Audi-A6-chandler-az- : 266c2a5f0a0e0a1779a4eb511ed471c8.htm?ddcref=tier1_inventorysearch : 比加州的贵还是便宜呀?
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M*****l 发帖数: 4478 | 55 奥迪很少出毛病,非常可靠。
这玩意就是正常维护保养和换件贵,但这些CPO又不包。不在乎这个的,奥迪是好车。
A6的四缸vs Avalon六缸,如果不是有四驱需求,真的是各有千秋(在考虑了奥迪是三
年四万迈旧车这个因素的前提下)。
奥迪买CPO还是一直开下去划算。CPO开三年卖,贬值幅度没比从新车到CPO少多少。
【在 f*****h 的大作中提到】 : 确实没错 A6得cpo不管是I4还是V6性能都一定比avalon好多了 买新车主要还是车主怕 : 麻烦 想开久一点,不想换车。A6得cpo三年后出宝以后基本得换车,或者继续买延保, : 而avalon三年后车主会继续再开下去,什么都不买。 : : 28k
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c*******3 发帖数: 1 | 56 现在买二手车都这样吗,标价没什么水分?那对烦砍价的人,Hertz优势就小多了。
24k
500
【在 M*****l 的大作中提到】 : 你多久没买过CPO了? : 你怎么知道一定可以砍价1、2k? : 现在互联网威力巨大,很多dealer都给CPO非常aggressive的标价。 : 也有老方法的,标个32k等你砍。但是很多标价低的dealer,直接标接近底价,根本砍 : 不动。 : 去年带着表妹买了辆CPO的2014 TL,dealer标价24.5k,试驾过后砍了一个多小时只砍 : 下300。走人过几天dealer追电话,就是问要不要,但是一分都不降。最后又杀过去24k : 拿下的。同时期试过几辆TL/TLX和Q5,凡是标价明显低的dealer,能砍的空间都是500 : 以内。 : 你给的AZ的都是4缸的。根本带不动A6。
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M*****l 发帖数: 4478 | 57 不是,是有的dealer开始减少标价水分,把人从远处吸引来。有的dealer用传统模式,
水分仍然很大。跟地理位置也有关系。两种dealer同时在市场上竞争,很难用以前的“
砍2k”一概而论了。
【在 c*******3 的大作中提到】 : 现在买二手车都这样吗,标价没什么水分?那对烦砍价的人,Hertz优势就小多了。 : : 24k : 500
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f*****h 发帖数: 4489 | 58 A6和avalon差的主要不是发动机 而是悬挂chasis,特别是高速,A6稳多了,不论是驾
驶感受还是乘坐感受都差远了。
cpo出保后如果买延保一年要花多少钱?这种豪车万一出问题可修不起啊
【在 M*****l 的大作中提到】 : 奥迪很少出毛病,非常可靠。 : 这玩意就是正常维护保养和换件贵,但这些CPO又不包。不在乎这个的,奥迪是好车。 : A6的四缸vs Avalon六缸,如果不是有四驱需求,真的是各有千秋(在考虑了奥迪是三 : 年四万迈旧车这个因素的前提下)。 : 奥迪买CPO还是一直开下去划算。CPO开三年卖,贬值幅度没比从新车到CPO少多少。
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d********f 发帖数: 43471 | 59 cpo a6很少有比27k高的,除非加了10k以上的option
【在 M*****l 的大作中提到】 : 他买那个价格(27K),你要是能买到CPO A6,有多少辆我买多少。 : 而且,基本上一心买新车的人是不会看CPO的。 : : MB : avalon
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M*****l 发帖数: 4478 | 60 驾驶感受好很多,乘坐感受应该差不多。
它悬挂是强,操控是好,内饰是好(没仔细研究Avalon的内饰,但考虑到A6比Lexus强
多了就算A6赢了吧)。但是你别忘了它发动机比人家弱,有turbo lag,必须用premium
油,还是三年四万迈的旧车。这就是所谓的各有千秋。
延保多少钱我不知道,我觉得不需要。如果你觉得这个车不可靠到需要花几千块延保,
那最好还是别买了。奥迪没有什么修不起的。是那些花了6000块买三手车的人,让他再
花2000换件保养他花不起。对于买三万块车的人来说,每几年花2000各种保养不是问题。
【在 f*****h 的大作中提到】 : A6和avalon差的主要不是发动机 而是悬挂chasis,特别是高速,A6稳多了,不论是驾 : 驶感受还是乘坐感受都差远了。 : cpo出保后如果买延保一年要花多少钱?这种豪车万一出问题可修不起啊
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M*****l 发帖数: 4478 | 61 只讨论六缸车。
这个贴标题就说六缸大sedan,那个小六使劲贴四缸车。
【在 d********f 的大作中提到】 : cpo a6很少有比27k高的,除非加了10k以上的option
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f*****h 发帖数: 4489 | 62 其实现在的趋势就是把气缸数量减下去
你看看那些最luxury的sedan 以前都是八钢的,现在都是turbo六缸,甚至宝马7系还有
4缸加电机的组合
【在 M*****l 的大作中提到】 : 只讨论六缸车。 : 这个贴标题就说六缸大sedan,那个小六使劲贴四缸车。
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T*********s 发帖数: 20444 | 63 福特的三缸一升发动机
福特拖说用料最足
【在 f*****h 的大作中提到】 : 其实现在的趋势就是把气缸数量减下去 : 你看看那些最luxury的sedan 以前都是八钢的,现在都是turbo六缸,甚至宝马7系还有 : 4缸加电机的组合
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l*****6 发帖数: 7881 | 64 我自己的途锐就是买的cpo,帮同事买过两台cpo。奔驰砍了1K,Audi砍了2k,我自己的
途锐砍了2k。我经常关注cpo豪车市场。一般豪车cpo都可以有1,2k的降价空间。
Motortrend测得audi a6 2.0t 0-60是6.0s, Avalon是6.2s, 四缸的怎么带不动a6了?
现在所有豪车都有四缸turbo的引擎选择。
24k
500
【在 M*****l 的大作中提到】 : 你多久没买过CPO了? : 你怎么知道一定可以砍价1、2k? : 现在互联网威力巨大,很多dealer都给CPO非常aggressive的标价。 : 也有老方法的,标个32k等你砍。但是很多标价低的dealer,直接标接近底价,根本砍 : 不动。 : 去年带着表妹买了辆CPO的2014 TL,dealer标价24.5k,试驾过后砍了一个多小时只砍 : 下300。走人过几天dealer追电话,就是问要不要,但是一分都不降。最后又杀过去24k : 拿下的。同时期试过几辆TL/TLX和Q5,凡是标价明显低的dealer,能砍的空间都是500 : 以内。 : 你给的AZ的都是4缸的。根本带不动A6。
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f*****h 发帖数: 4489 | 65 小六老师 请问你的cpo过了保修怎么处理?
【在 l*****6 的大作中提到】 : 我自己的途锐就是买的cpo,帮同事买过两台cpo。奔驰砍了1K,Audi砍了2k,我自己的 : 途锐砍了2k。我经常关注cpo豪车市场。一般豪车cpo都可以有1,2k的降价空间。 : Motortrend测得audi a6 2.0t 0-60是6.0s, Avalon是6.2s, 四缸的怎么带不动a6了? : 现在所有豪车都有四缸turbo的引擎选择。 : : 24k : 500
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T*********s 发帖数: 20444 | 66 这个问题很不友好
【在 f*****h 的大作中提到】 : 小六老师 请问你的cpo过了保修怎么处理?
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H**r 发帖数: 10015 | 67 A6虽然我在国内开过,虽然也没觉得多好(油门那个空间很小,脚大塞进去不舒服,不
知道怎么描述了)。但是我新Avalon 27k不到拿下,A6新40k能拿下么?
实际价格30k以下的轿车,和Avalon能比的也就是Maxima。
用其他车型(比拉货,咋不说F150),其他价位(A6)比Avalon,甚至用旧车比新车,
实在是没什么意义。
premium
题。
【在 M*****l 的大作中提到】 : 驾驶感受好很多,乘坐感受应该差不多。 : 它悬挂是强,操控是好,内饰是好(没仔细研究Avalon的内饰,但考虑到A6比Lexus强 : 多了就算A6赢了吧)。但是你别忘了它发动机比人家弱,有turbo lag,必须用premium : 油,还是三年四万迈的旧车。这就是所谓的各有千秋。 : 延保多少钱我不知道,我觉得不需要。如果你觉得这个车不可靠到需要花几千块延保, : 那最好还是别买了。奥迪没有什么修不起的。是那些花了6000块买三手车的人,让他再 : 花2000换件保养他花不起。对于买三万块车的人来说,每几年花2000各种保养不是问题。
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M*****l 发帖数: 4478 | 68 欧洲车受限于政策都在努力减缸数,带动了其它品牌。
但是有的减得合理,有的减了以后明显带不动。比如XC90,四缸是它的最大缺陷。如果
我买只能考虑加电机版。如果有六缸基本就不用纠结了。
奥迪A6也是减了以后performance受影响明显的。那款跟A4是绝配,A6和Q5,就有很多
人抱怨了。我开过2.0T的Q5,是还可以,但是远远不是fun car。如果比起日本车只是
minor improvement甚至comparable,那你为什么要买奥迪?
【在 f*****h 的大作中提到】 : 其实现在的趋势就是把气缸数量减下去 : 你看看那些最luxury的sedan 以前都是八钢的,现在都是turbo六缸,甚至宝马7系还有 : 4缸加电机的组合
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H**r 发帖数: 10015 | 69 啥cpo,不就是二手车吗。
再说加了T那一样么?turbo容易坏,修起来贵,不顺滑,都是常识。
【在 l*****6 的大作中提到】 : 我自己的途锐就是买的cpo,帮同事买过两台cpo。奔驰砍了1K,Audi砍了2k,我自己的 : 途锐砍了2k。我经常关注cpo豪车市场。一般豪车cpo都可以有1,2k的降价空间。 : Motortrend测得audi a6 2.0t 0-60是6.0s, Avalon是6.2s, 四缸的怎么带不动a6了? : 现在所有豪车都有四缸turbo的引擎选择。 : : 24k : 500
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l*****6 发帖数: 7881 | 70 audi cpo是在原厂保修基础上再加2年,5万迈。基本上相当于6年10万迈。车子一般开
到10万迈就换车了。
【在 f*****h 的大作中提到】 : 小六老师 请问你的cpo过了保修怎么处理?
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M*****l 发帖数: 4478 | 71 我也把CPO砍掉过2k,但问题是砍掉2k后跟标价低的dealer直接开价差不多。真正标价
低的,也就是几百块的空间。
不说那没用的了,你看看你贴的那唯一一个六缸A6,28k不说,还有很多review抱怨他
家bait and switch。
我每天开2.0T的奥迪上下班。此外,A6虽然没开过,但是A4、Q5、allroad都开过,感
觉A6肯定带不动。你拿0-60比是拿turbo的长处比自吸的短处,没意思。再加上A6是
quattro对加速有加成。但是高速时继续加速跑着就没六缸轻松了。
再说买a6当然要结合turbo和六缸的优势,3.0T。
看你也是时不时开MBA的人,你是怎么可能试出来大切那破车好于途锐的。
【在 l*****6 的大作中提到】 : 我自己的途锐就是买的cpo,帮同事买过两台cpo。奔驰砍了1K,Audi砍了2k,我自己的 : 途锐砍了2k。我经常关注cpo豪车市场。一般豪车cpo都可以有1,2k的降价空间。 : Motortrend测得audi a6 2.0t 0-60是6.0s, Avalon是6.2s, 四缸的怎么带不动a6了? : 现在所有豪车都有四缸turbo的引擎选择。 : : 24k : 500
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M*****l 发帖数: 4478 | 72 如果你在美国试一试3.0T的A6,哪怕2.0T的A6,肯定不会比Avalon差。在国内,一个是
A6车身加长彻底毁掉了操控,另一个是速度上不去。你用80迈过个大弯就知道A6的厉害
了。别说Avalon,连BMW都差得远。
当然你不考虑CPO,A6不是一个价位,比起来没意思。你那个价位Avalon是不错。enjoy。
【在 H**r 的大作中提到】 : A6虽然我在国内开过,虽然也没觉得多好(油门那个空间很小,脚大塞进去不舒服,不 : 知道怎么描述了)。但是我新Avalon 27k不到拿下,A6新40k能拿下么? : 实际价格30k以下的轿车,和Avalon能比的也就是Maxima。 : 用其他车型(比拉货,咋不说F150),其他价位(A6)比Avalon,甚至用旧车比新车, : 实在是没什么意义。 : : premium : 题。
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l*****6 发帖数: 7881 | 73 我没说大切好于途锐呀,只是没像你说的那么差而已。另外Audi 6缸的其实是
supercharger,不是turbo。2.0t的a6我从turo上租过,动力没问题,油耗也很好,高
速上轻松30mpg。
【在 M*****l 的大作中提到】 : 我也把CPO砍掉过2k,但问题是砍掉2k后跟标价低的dealer直接开价差不多。真正标价 : 低的,也就是几百块的空间。 : 不说那没用的了,你看看你贴的那唯一一个六缸A6,28k不说,还有很多review抱怨他 : 家bait and switch。 : 我每天开2.0T的奥迪上下班。此外,A6虽然没开过,但是A4、Q5、allroad都开过,感 : 觉A6肯定带不动。你拿0-60比是拿turbo的长处比自吸的短处,没意思。再加上A6是 : quattro对加速有加成。但是高速时继续加速跑着就没六缸轻松了。 : 再说买a6当然要结合turbo和六缸的优势,3.0T。 : 看你也是时不时开MBA的人,你是怎么可能试出来大切那破车好于途锐的。
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c*******3 发帖数: 1 | 74 现在A6很久没有换代了,打折力度很大,而且标配比前几年强很多。我举得挺值。 |
f****l 发帖数: 5514 | 75 Town car主要问题不在于V8,而是实在是太老旧的设计了。不过只要不是开车的,坐起
来还蛮舒服的,哈哈哈
【在 a****l 的大作中提到】 : v6其实耗油未必大。我的impala,3.4L的V6,高速上30mpg。不过V8就可怕了,以前开 : 过town car,只有10出点头,被出租公司坑了,还说是免费升级了,浪费了无数的汽油 : 费。
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f****l 发帖数: 5514 | 76 A6可靠性不行吧,奥迪要是可靠的话,不会弄得新车一半以上是lease出去而不是卖出去
【在 M*****l 的大作中提到】 : 奥迪很少出毛病,非常可靠。 : 这玩意就是正常维护保养和换件贵,但这些CPO又不包。不在乎这个的,奥迪是好车。 : A6的四缸vs Avalon六缸,如果不是有四驱需求,真的是各有千秋(在考虑了奥迪是三 : 年四万迈旧车这个因素的前提下)。 : 奥迪买CPO还是一直开下去划算。CPO开三年卖,贬值幅度没比从新车到CPO少多少。
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b**l 发帖数: 33123 | 77 这些都是为黑而黑。
【在 M*****l 的大作中提到】 : 他买那个价格(27K),你要是能买到CPO A6,有多少辆我买多少。 : 而且,基本上一心买新车的人是不会看CPO的。 : : MB : avalon
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H**r 发帖数: 10015 | 78 这个,我信。
Avalon不是操控车型,这种大车就是高速稳,坐着舒服,动力充沛,就行了。
再说我的驾驶习惯也不可能高速转大弯,老司机求稳求安全。
以后有闲钱了再买一辆MX 5开开。
一个车啥都好,也不可能。
enjoy。
【在 M*****l 的大作中提到】 : 如果你在美国试一试3.0T的A6,哪怕2.0T的A6,肯定不会比Avalon差。在国内,一个是 : A6车身加长彻底毁掉了操控,另一个是速度上不去。你用80迈过个大弯就知道A6的厉害 : 了。别说Avalon,连BMW都差得远。 : 当然你不考虑CPO,A6不是一个价位,比起来没意思。你那个价位Avalon是不错。enjoy。
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C********6 发帖数: 344 | 79 Avalon是好车,高速稳,空间大,动力足,你价钱合适买了就好好享受,别理那些喷子
,胡搅蛮缠!为黑而黑!那些什么cpo A6的大多都是lease return,第一任车主主要开
个三年三万,车子随便草反正有人接盘,运气不好的,机油汽油一块吃,抛开其
他的不说,即使有保修多个两年老跑dealer也不是办法。
【在 H**r 的大作中提到】 : 这个,我信。 : Avalon不是操控车型,这种大车就是高速稳,坐着舒服,动力充沛,就行了。 : 再说我的驾驶习惯也不可能高速转大弯,老司机求稳求安全。 : 以后有闲钱了再买一辆MX 5开开。 : 一个车啥都好,也不可能。 : : enjoy。
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H**r 发帖数: 10015 | 80 要比CPO吧,就应该用Avalon的CPO比(价格)。
说到底喷子也是词穷了
其实懂行的人会用Maxima比,我很多朋友觉得Maxima更好。我开过MAxima感觉也不错,
造型也比较年轻,但是实在不想要CVT了。Maxima比Avalon大概实际价格低2k左右,一
分价钱一分货啊,日产毁于CVT。
【在 C********6 的大作中提到】 : Avalon是好车,高速稳,空间大,动力足,你价钱合适买了就好好享受,别理那些喷子 : ,胡搅蛮缠!为黑而黑!那些什么cpo A6的大多都是lease return,第一任车主主要开 : 个三年三万,车子随便草反正有人接盘,运气不好的,机油汽油一块吃,抛开其 : 他的不说,即使有保修多个两年老跑dealer也不是办法。
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n***s 发帖数: 10056 | 81 Current Avalon is smaller than old ones. Does it share same base with Camry?
【在 H**r 的大作中提到】 : 这个市场疲软,折扣很大 : Avalon XLE(base)基本上27k+税没问题 : Maxima 可以更低一点 : 比买Accord,Camry的V6版还划算 : LaCrosse吧,更便宜,不过车太烂了无法推。 : 我最后买了Avalon,开了几天非常满意,是我开过最好的车,几乎可以说没有缺点。
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f*****h 发帖数: 4489 | 82 Of course. They are like property brother in HGTV, Avalon is like the real
estate agent with a tie.
Camry?
【在 n***s 的大作中提到】 : Current Avalon is smaller than old ones. Does it share same base with Camry?
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H**r 发帖数: 10015 | 83 你说2018?2019新一代,2018这代已经好几年了,我不确定之前什么情况。
其实Avalon和ES比和Camry像。
大的platform丰田好多都是K。这个是差不多的
锁男不要太纠结这个了,我记得卡宴和大众一个啥车都是一个platform
再说Avalon作为V6车其实不比Camry V6贵。
Camry?
【在 n***s 的大作中提到】 : Current Avalon is smaller than old ones. Does it share same base with Camry?
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G****t 发帖数: 1799 | 84 严重怀疑你租的林肯是例外,或者算油耗算错了。我07的水星大侯爵三年开了六万迈,
一半高速一半市区,高速都是80+,油耗基本在20左右徘徊。这个车坐着是真舒服,开
起来也不错,当然我后轮加装了swaybar。这个车如果变速箱换六速的话真是好东西,
可惜直接停产了。
【在 a****l 的大作中提到】 : v6其实耗油未必大。我的impala,3.4L的V6,高速上30mpg。不过V8就可怕了,以前开 : 过town car,只有10出点头,被出租公司坑了,还说是免费升级了,浪费了无数的汽油 : 费。
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M*****l 发帖数: 4478 | 85 基本所有媒体的评价,奥迪的可靠性都是豪车里最高的之一。
MBA的lease比例都很高,这跟车主消费习惯有关。
出去
【在 f****l 的大作中提到】 : A6可靠性不行吧,奥迪要是可靠的话,不会弄得新车一半以上是lease出去而不是卖出去
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f****l 发帖数: 5514 | 86 你看看那些媒体评价,调查的是不是都是新车3年内的可靠性?
【在 M*****l 的大作中提到】 : 基本所有媒体的评价,奥迪的可靠性都是豪车里最高的之一。 : MBA的lease比例都很高,这跟车主消费习惯有关。 : : 出去
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f******t 发帖数: 7283 | 87 lease这种行为的确是跟消费习惯有关。
比如说OC这边路上MBA比例很高,尤其是3系的频繁程度基本上跟dfbb一样多。这是由于
OC的房价比湾区要低不少,但是本地工资水平pay得不错,所以很多家庭可支配的现金
比较充足。每个月在车子上花几百块钱lease根本就不算得上什么大钱,给小孩报个班
之类的都不止这个数了。
【在 M*****l 的大作中提到】 : 基本所有媒体的评价,奥迪的可靠性都是豪车里最高的之一。 : MBA的lease比例都很高,这跟车主消费习惯有关。 : : 出去
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b**l 发帖数: 33123 | 88 我认识的人里只有一个中国人是lease的BMW X3,其他不管新旧都是买的。好吧,怪我
认识的人。
【在 f******t 的大作中提到】 : lease这种行为的确是跟消费习惯有关。 : 比如说OC这边路上MBA比例很高,尤其是3系的频繁程度基本上跟dfbb一样多。这是由于 : OC的房价比湾区要低不少,但是本地工资水平pay得不错,所以很多家庭可支配的现金 : 比较充足。每个月在车子上花几百块钱lease根本就不算得上什么大钱,给小孩报个班 : 之类的都不止这个数了。
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c*******3 发帖数: 1 | 89 轿车相对SUV来说,主要优势就是操控性好,再买一个肉车就得不偿失了。V6轿车不会
比I4SUV费油。 |
H**r 发帖数: 10015 | 90 大多数情况下lease不太划算,除非特别会算账+找到deal
关键车不就是个交通工具么,开什么车也不可能享受到哪里去。就好像坐头等舱飞机也
不如找个四星级酒店躺着睡觉舒服。
【在 b**l 的大作中提到】 : 我认识的人里只有一个中国人是lease的BMW X3,其他不管新旧都是买的。好吧,怪我 : 认识的人。
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M*****l 发帖数: 4478 | 91 你这纯属习惯性黑。
【在 f****l 的大作中提到】 : 你看看那些媒体评价,调查的是不是都是新车3年内的可靠性?
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b******2 发帖数: 160 | |
b********r 发帖数: 837 | 93 不如买genesis
【在 H**r 的大作中提到】 : 这个市场疲软,折扣很大 : Avalon XLE(base)基本上27k+税没问题 : Maxima 可以更低一点 : 比买Accord,Camry的V6版还划算 : LaCrosse吧,更便宜,不过车太烂了无法推。 : 我最后买了Avalon,开了几天非常满意,是我开过最好的车,几乎可以说没有缺点。
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H**r 发帖数: 10015 | 94 应该是
不过我不懂这个,不知道是什么档次的皮
【在 b******2 的大作中提到】 : 这车是真皮座椅吗?
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H**r 发帖数: 10015 | 95 不如买迈巴赫
我的Avalon从dealer那里26500拿走的,然后自己交税
Genesis能到这个价格?
【在 b********r 的大作中提到】 : 不如买genesis
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b********r 发帖数: 837 | 96 一分钱一分货,贪便宜买疯舔开到半路着火了怎么办?
【在 H**r 的大作中提到】 : 不如买迈巴赫 : 我的Avalon从dealer那里26500拿走的,然后自己交税 : Genesis能到这个价格?
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c*********2 发帖数: 2752 | |
Y***i 发帖数: 1932 | |
A****i 发帖数: 46 | 99 去年12月底Impala V6 OTD 25K,还是9%
的税,性价比秒杀同级别其它车。
: 新的Camry v6 300玛丽,真牛
【在 Y***i 的大作中提到】 : 新的Camry v6 300玛丽,真牛
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f******t 发帖数: 7283 | 100 Impala几乎是租车公司的代名词了。街上跑的Imapla很少见没在后窗上粘着个印条形码
小贴纸的。稍微decent一点的家庭,怎会愿意被贴上rental car这样的形象标签?
【在 A****i 的大作中提到】 : 去年12月底Impala V6 OTD 25K,还是9% : 的税,性价比秒杀同级别其它车。 : : : 新的Camry v6 300玛丽,真牛 :
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H******a 发帖数: 1 | |
b******2 发帖数: 160 | 102 LZ请看站内信
【在 H**r 的大作中提到】 : 应该是 : 不过我不懂这个,不知道是什么档次的皮
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