X***9
发帖数: 7385 | 1 视频参考，白红灰等颜色，有静止状态和行驶状态
关于引擎的部分：
打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对比
鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几乎
所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷器
，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮轴
调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压缩
比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧时
的破坏性爆震，而type r则被要求使用premium gas）。
那么改版的调教有啥不同，根据首席动力总成工程师的说法就是accord 2.0t使用了更
小直径的涡轮，虽然这样调整降低了相对的峰值压力，但Accord的改小的涡轮因为惯性
更小所以增压更快，而且带电的空气也以更尖锐的角度撞击涡轮叶片，这样增加了叶片
上的力量，有助于提供更快的节气门响应，并且能提升在低转速下的扭矩。
这样改有啥好处呢？新雅阁2.0t在引擎转速1500rpm时就达到了273lb-ft 的最大扭矩！
在相同转速下新civic type r 的扭矩只有115 lb-ft，而type r的峰值扭矩295 lb-ft
在引擎转速2500rpm时才实现，不过type r的扭矩在1000 rpm和2500 rpm之间飞跃
式的提高，还是非常有推背感的。
众所周知扭矩是体现一个车瞬间加速的重要指标，那么本田自家引擎互比的确看不出什
么端倪，我们就比比新款2018 camry的引擎表现吧。
同样是四缸的2018 camry扭矩峰值只有186 lb-ft，没错，和2.0t的accord差了不是一
点半点，而且达到峰值扭矩的引擎转速要轰油门到5000rpm，我想大家都听说过身边朋
友驾驶大部分丰田车型的感觉就是油门猛踩到发动机狂响，也感觉不到车子的加速感就
是这个道理。
人家本田引擎1500rpm就有273lb-ft了，某网友说的“方方面面都秒杀新雅阁”的2018
camry 引擎踩到5000rpm才186 Lb-ft ？？
这时候马自达兄肯定要发表意见了，又会说和camry比算什么本事？本田和丰田比自掉
身价什么的，那我们也可以比一比您认为十分出色的mazda6也可以。数字我就不贴了，
的确比camry强点。但和本田比？我只能呵呵
其实另外一贴有网友问为什么accord比较贵，也有人回答了，外行人当然看不懂，内行
的稍微懂点车的比较下来当然能看出n多区别。这点我还是同意马自达兄的观点，他说
你比人家卖的贵2千，当然也要比人家好才行。
当然新雅阁还有自适应阻尼器系统，由微处理器控制，使用车辆稳定性辅助系统（VSA
）系统的车轮传感器，偏航传感器和G传感器，发动机转速和扭矩以及转向角度的信息
，自适应阻尼系统可以每0.002秒调整一次，以使各个车轮适应路面。根据驾驶条件
自动调节悬架阻尼力刚度会使得汽车在高速公路巡航期间保持舒适，但在需要高操控
性能处理时坚固并敏捷。该系统所有设置都是为了在不同的负载和驾驶条件下提高稳
定性和舒适度。
如果有时间新雅阁的各种性能我会再慢慢介绍 |
X***9
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m******5
发帖数: 896 | 3 要怼参数吗？来，给你奔驰的m133发动机，也是2.0T。对不起，把你虐程渣。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/2fa63d040b983b313e364a407b9586aa_1507177375_2_nail.jpg
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/c6de07b8e55d6e83b46ca57cef08f712_1507177375_2_nail.jpg
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/49af88c1ae079f3de34eaee02690480a_1507177375_2_nail.jpg
:视频参考，白红灰等颜色，有静止状态和行驶状态
:vhttp://www.youtube.com/v/7faCWGv84Eo
:关于引擎的部分：
:打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
时的破坏性爆震，而type r则被要求使用premium gas）。
:那么改版的调教有啥不同，根据首席动力总成工程师的说法就是accord 2.0t使用了更
:.......... |
m******5
发帖数: 896 | 4 啥都不懂，拿个Ppt 成天唬谁呢？峰值扭矩来的早不过是涡轮机特性，吹个鸡脖。顺便
说一句，你2.0T不是替代v6的吗？就算比也要和人家V6比，再说了，人家丰田是要省油
，没心思和你比马力。要比马力？欢迎去找LFA 比马力。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/2fa63d040b983b313e364a407b9586aa_1507177375_2_nail.jpg
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/c6de07b8e55d6e83b46ca57cef08f712_1507177375_2_nail.jpg
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:视频参考，白红灰等颜色，有静止状态和行驶状态
:vhttp://www.youtube.com/v/7faCWGv84Eo
:关于引擎的部分：
:打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
时的破坏性爆震，而type r则被要求使用premium gas）。
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m******5
发帖数: 896 | 5 可笑死了，[email protected]能让你高潮成这样子。。。想来忍不住再回你一贴。真是坐井观天。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/2fa63d040b983b313e364a407b9586aa_1507177375_2_nail.jpg
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:关于引擎的部分：
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:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
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X***9
发帖数: 7385 | 6
的涡
哦？您不是瞧不起本田吗？怎么现在用您心目中的豪车品牌还是amg版来比了？
【在 m******5 的大作中提到】
: 要怼参数吗？来，给你奔驰的m133发动机，也是2.0T。对不起，把你虐程渣。
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: :关于引擎的部分：
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: :轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
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X***9
发帖数: 7385 | 7
丰田的6缸要是还不如本田的四缸怎么说？ 省油？6缸比4缸省油吗？
【在 m******5 的大作中提到】
: 啥都不懂，拿个Ppt 成天唬谁呢？峰值扭矩来的早不过是涡轮机特性，吹个鸡脖。顺便
: 说一句，你2.0T不是替代v6的吗？就算比也要和人家V6比，再说了，人家丰田是要省油
: ，没心思和你比马力。要比马力？欢迎去找LFA 比马力。
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: :关于引擎的部分：
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m******5
发帖数: 896 | 8 再给你来个我前东家奥迪的EA三个8，不好意思，也是虐你呦。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
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:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
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X***9
发帖数: 7385 | 9
天。
的涡
可惜人家坐在本田飞机上连您人都看不到 更别说看您啥表情了。叫马自达的还好意思
笑本田？您换个名字还可以有些说服力。
【在 m******5 的大作中提到】
: 可笑死了，[email protected]能让你高潮成这样子。。。想来忍不住再回你一贴。真是坐井观天。
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: :关于引擎的部分：
: :打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
: :轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
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X***9
发帖数: 7385 | 10
的涡
您贴的这个时间显示1点17am和刚才的一样 您数据搞错了吧？
【在 m******5 的大作中提到】
: 再给你来个我前东家奥迪的EA三个8，不好意思，也是虐你呦。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
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: :轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
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m******5
发帖数: 896 | 11 再给顾问来一发，凯迪拉克ATS上那款。继续虐你。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
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:打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
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:那么改版的调教有啥不同，根据首席动力总成工程师的说法就是accord 2.0t使用了更
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发帖数: 896 | 12 EA888图发错了，其实还是虐你。
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:打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
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发帖数: 896 | 13 再送顾问一个我喜欢的，polestar 上发动机也是2.0T，367HP
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:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
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发帖数: 896 | 14 再来一个exoboost ，focus st 上那个2.0T，好象和你的差不多啊
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:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
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轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
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:那么改版的调教有啥不同，根据首席动力总成工程师的说法就是accord 2.0t使用了更
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X***9
发帖数: 7385 | 15
的涡
您能不能发点不是必须要吃premium汽油的发动机来比较呢？
不然我们就拿type r引擎出来比了
【在 m******5 的大作中提到】
: 再给顾问来一发，凯迪拉克ATS上那款。继续虐你。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
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: :视频参考，白红灰等颜色，有静止状态和行驶状态
: :vhttp://www.youtube.com/v/7faCWGv84Eo
: :关于引擎的部分：
: :打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
: :轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
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发帖数: 896 | 16 发过了。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:您还是先发您东家奥迪ea888的数据先吧？
:而且您能不能发点不是必须要吃premium汽油的发动机来比较呢？ |
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发帖数: 7385 | 17
除了奔驰amg其他都不如type r啊？
【在 m******5 的大作中提到】
: 发过了。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :您还是先发您东家奥迪ea888的数据先吧？
: :而且您能不能发点不是必须要吃premium汽油的发动机来比较呢？
|
m******5
发帖数: 896 | 18 Greetings from Jaguar
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/2fa63d040b983b313e364a407b9586aa_1507177375_2_nail.jpg
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/c6de07b8e55d6e83b46ca57cef08f712_1507177375_2_nail.jpg
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/49af88c1ae079f3de34eaee02690480a_1507177375_2_nail.jpg
:视频参考，白红灰等颜色，有静止状态和行驶状态
:vhttp://www.youtube.com/v/7faCWGv84Eo
:关于引擎的部分：
:打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
时的破坏性爆震，而type r则被要求使用premium gas）。
:那么改版的调教有啥不同，根据首席动力总成工程师的说法就是accord 2.0t使用了更
:.......... |
m******5
发帖数: 896 | 19 宝马b48的那些个发动机我不贴了。也是虐你。总的来说，你是一坨。不就是拿油堆出
来的功率么，别吹了。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/2fa63d040b983b313e364a407b9586aa_1507177375_2_nail.jpg
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/c6de07b8e55d6e83b46ca57cef08f712_1507177375_2_nail.jpg
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/49af88c1ae079f3de34eaee02690480a_1507177375_2_nail.jpg
:视频参考，白红灰等颜色，有静止状态和行驶状态
:vhttp://www.youtube.com/v/7faCWGv84Eo
:关于引擎的部分：
:打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
时的破坏性爆震，而type r则被要求使用premium gas）。
:那么改版的调教有啥不同，根据首席动力总成工程师的说法就是accord 2.0t使用了更
:.......... |
m******5
发帖数: 896 | 20 Giulia 来了。价格和你差不多，动力比你强，豪华品牌。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/2fa63d040b983b313e364a407b9586aa_1507177375_2_nail.jpg
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:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/49af88c1ae079f3de34eaee02690480a_1507177375_2_nail.jpg
:视频参考，白红灰等颜色，有静止状态和行驶状态
:vhttp://www.youtube.com/v/7faCWGv84Eo
:关于引擎的部分：
:打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
时的破坏性爆震，而type r则被要求使用premium gas）。
:那么改版的调教有啥不同，根据首席动力总成工程师的说法就是accord 2.0t使用了更
:.......... |
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m******5
发帖数: 896 | 21 你们本田不是最牛逼吗？出来和AMG干呀。我这还有M, RS等着本田呢。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:除了奔驰amg其他都不如type r啊？ |
X***9
发帖数: 7385 | 22
的涡
这个也算？
【在 m******5 的大作中提到】
: 再送顾问一个我喜欢的，polestar 上发动机也是2.0T，367HP
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/2fa63d040b983b313e364a407b9586aa_1507177375_2_nail.jpg
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: :视频参考，白红灰等颜色，有静止状态和行驶状态
: :vhttp://www.youtube.com/v/7faCWGv84Eo
: :关于引擎的部分：
: :打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
: :轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
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m******5
发帖数: 896 | 23 难道还要我给你找参数吗？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:这个也算？ |
m******5
发帖数: 896 | 24 看来还用不上polestar ，普通版的窝窝就虐你。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:这个也算？ |
X***9
发帖数: 7385 | 25
我们雅阁比camry比您马自达结果您不干 非要比必须烧premium 汽油的 那我们拿type
r 出来比您又不干了
您拿奔驰比用amg twin scroll的，拿沃尔沃比用加supercharge的
那我们本田能拿nsx或f1引擎或飞机出来比吗？？
【在 m******5 的大作中提到】
: 你们本田不是最牛逼吗？出来和AMG干呀。我这还有M, RS等着本田呢。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :除了奔驰amg其他都不如type r啊？
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m******5
发帖数: 896 | 26 其实我觉得和你怼参数特无聊。车好不好除了马力，扭矩，还有变速箱，底盘，刹车，
转向一系列难以量化的东西。你别抱着一两个数据吹。没劲。你们雅阁2.0T要是真的好
，市场销量见。能虐人家丰田的话，我佩服。人不行不要怪路不平。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:我们雅阁比camry比您马自达结果您不干 非要比必须烧premium 汽油的 那我们拿type
r 出来比您又不干了
:您拿奔驰比用amg twin scroll的，拿沃尔沃比用加supercharge的
:那我们本田能拿nsx或f1引擎或飞机出来比吗？？ |
B*Z
发帖数: 7062 | 27 civic比corolla贵很多，卖的更好，就已经说明本田不比丰田差了。accord比camry贵，
销量少是正常的。考虑到本田很少卖rental car，真正差别比看上去的小。以前本田的
变速箱不行，现在新款10at用在ody上面反应还行。感觉技术差距已经没有了。以后2.0
T 10at的本田和3.5L 8at的丰田走不同的路线，不好比较。倒是其他车日子不太好过了
。
【在 m******5 的大作中提到】
: 其实我觉得和你怼参数特无聊。车好不好除了马力，扭矩，还有变速箱，底盘，刹车，
: 转向一系列难以量化的东西。你别抱着一两个数据吹。没劲。你们雅阁2.0T要是真的好
: ，市场销量见。能虐人家丰田的话，我佩服。人不行不要怪路不平。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :我们雅阁比camry比您马自达结果您不干 非要比必须烧premium 汽油的 那我们拿type
: r 出来比您又不干了
: :您拿奔驰比用amg twin scroll的，拿沃尔沃比用加supercharge的
: :那我们本田能拿nsx或f1引擎或飞机出来比吗？？
|
f*****h
发帖数: 4489 | |
s**********u
发帖数: 2749 | 29 你这个2.0T要比人家快贵一倍了
的涡
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我们雅阁比camry比您马自达结果您不干 非要比必须烧premium 汽油的 那我们拿type
: r 出来比您又不干了
: 您拿奔驰比用amg twin scroll的，拿沃尔沃比用加supercharge的
: 那我们本田能拿nsx或f1引擎或飞机出来比吗？？
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M******e
发帖数: 4179 | 30 同意。
本田的AB级轿车和其它菜车品牌相比，即使和丰田相比也并不落后，至少市场是这么认
为的。
菜车还是应该和菜车比，拿出一堆豪车来对比没意义。当然，小二一开始就拿雅阁2.0T
和佳美四缸比，很不厚道。
以前国内论坛有个说法，雅阁和佳美之间，四缸的佳美好，六缸的雅阁好。现在雅阁全
线变T，市场能不能接受？从Civic1.5T的表现，我对新版雅阁表示谨慎乐观。
贵，
.0
【在 B*Z 的大作中提到】
: civic比corolla贵很多，卖的更好，就已经说明本田不比丰田差了。accord比camry贵，
: 销量少是正常的。考虑到本田很少卖rental car，真正差别比看上去的小。以前本田的
: 变速箱不行，现在新款10at用在ody上面反应还行。感觉技术差距已经没有了。以后2.0
: T 10at的本田和3.5L 8at的丰田走不同的路线，不好比较。倒是其他车日子不太好过了
: 。
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m******5
发帖数: 896 | 31 我也不想的。小二拿2.0T怼人家丰田以燃油经济性为取向的四缸自然吸气，你说他还要
脸不。我这才奋起反击。他特么老是玩这种关公站秦琼的事，故意拿市场定位和价格不
同的车来比较彰显他本田菜车牛逼不是第一次了。超级恶心。既然他这么错位竞争，那
看来他是不惧豪车。然而在豪车面前，他啥也不是。
[在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到：]
:同意。
:本田的AB级轿车和其它菜车品牌相比，即使和丰田相比也并不落后，至少市场是这么
认为的。
:菜车还是应该和菜车比，拿出一堆豪车来对比没意义。当然，小二一开始就拿雅阁2.
0T和佳美四缸比，很不厚道。
:以前国内论坛有个说法，雅阁和佳美之间，四缸的佳美好，六缸的雅阁好。现在雅阁
全线变T，市场能不能接受？从Civic1.5T的表现，我对新版雅阁表示谨慎乐观。
:贵，
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.06 |
m******5
发帖数: 896 | 32 RE，麻痹这货罔顾事实搞这种人死嘴还硬的事无比恶心。
[在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到：]
:尼玛太不要逼脸了 2.0t不去跟v6比去跟人家2.5比
:涡轮增压扭矩大一点有什么大不了的 你咋不说人家camry v6 301hp比你家雅阁大了近
:你的问题就是为了托而托 一点不客观 所以感觉在做负功 |
X***9
发帖数: 7385 | 33
上次我发了一个比速度的视频 马力最大的美国肌肉车结果最慢您没看？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 尼玛太不要逼脸了 2.0t不去跟v6比去跟人家2.5比
: 涡轮增压扭矩大一点有什么大不了的 你咋不说人家camry v6 301hp比你家雅阁大了近
: 50hp呢
: 你的问题就是为了托而托 一点不客观 所以感觉在做负功
:
: ：http://www.mitbbs.com/cacheIMG/2fa63d040b983b313e364a407b9586aa_1507177375_2_nail.jpg
: ：http://www.mitbbs.com/cacheIMG/c6de07b8e55d6e83b46ca57cef08f712_1507177375_2_nail.jpg
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m******5
发帖数: 896 | 34 那要不要拿奥迪出品的月球车lunar Quattro 来和你怼一下？在牛逼你不也就在地球上
么。奥迪的车可以跑在其它星球。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:我们雅阁比camry比您马自达结果您不干 非要比必须烧premium 汽油的 那我们拿type
r 出来比您又不干了
:您拿奔驰比用amg twin scroll的，拿沃尔沃比用加supercharge的
:那我们本田能拿nsx或f1引擎或飞机出来比吗？？ |
X***9
发帖数: 7385 | 35
0T
新款camry v6 也才267 lb.-ft. 引擎拉到4700 rpm才能实现 ，比雅阁2.0t 还是不如
但话又说回来了 我们就可以放任其他牌子的托发表”新camry硬件全美超越雅阁”
我不能发点真实数据？上次这位托斯巴鲁森林人时也是说”各方面秒杀CRV，注意是各
方面”
【在 M******e 的大作中提到】
: 同意。
: 本田的AB级轿车和其它菜车品牌相比，即使和丰田相比也并不落后，至少市场是这么认
: 为的。
: 菜车还是应该和菜车比，拿出一堆豪车来对比没意义。当然，小二一开始就拿雅阁2.0T
: 和佳美四缸比，很不厚道。
: 以前国内论坛有个说法，雅阁和佳美之间，四缸的佳美好，六缸的雅阁好。现在雅阁全
: 线变T，市场能不能接受？从Civic1.5T的表现，我对新版雅阁表示谨慎乐观。
:
: 贵，
: .0
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m******5
发帖数: 896 | 36 狗扯羊蛋，不知所云说的就是你了。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:上次我发了一个比速度的视频 马力最大的美国肌肉车结果最慢您没看？ |
m******5
发帖数: 896 | 37 决定最高车速的马力呢？你特么怎么不比马力？流氓一样的你。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:新款camry v6 也才267 lb.-ft. 引擎拉到4700 rpm才能实现 ，比雅阁2.0t 还是不如
:但话又说回来了 我们就可以放任其他牌子的托发表”新camry硬件全美超越雅阁”
:我不能发点真实数据？上次这位托斯巴鲁森林人时也是说”各方面秒杀CRV，注意是各
:方面” |
X***9
发帖数: 7385 | 38
type
再厉害也是在地上跑的 话说回来给您发射到月球上您也能跑两步
奥迪有能飞起来的吗？
【在 m******5 的大作中提到】
: 那要不要拿奥迪出品的月球车lunar Quattro 来和你怼一下？在牛逼你不也就在地球上
: 么。奥迪的车可以跑在其它星球。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :我们雅阁比camry比您马自达结果您不干 非要比必须烧premium 汽油的 那我们拿type
: r 出来比您又不干了
: :您拿奔驰比用amg twin scroll的，拿沃尔沃比用加supercharge的
: :那我们本田能拿nsx或f1引擎或飞机出来比吗？？
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X***9
发帖数: 7385 | 39
贵，
.0
根据数据统计 accord是卖给个人用户的零售销量第一名 但总销量的确不是
【在 B*Z 的大作中提到】
: civic比corolla贵很多，卖的更好，就已经说明本田不比丰田差了。accord比camry贵，
: 销量少是正常的。考虑到本田很少卖rental car，真正差别比看上去的小。以前本田的
: 变速箱不行，现在新款10at用在ody上面反应还行。感觉技术差距已经没有了。以后2.0
: T 10at的本田和3.5L 8at的丰田走不同的路线，不好比较。倒是其他车日子不太好过了
: 。
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m******5
发帖数: 896 | 40 你这小鸡鸡飞机就别亮出来乐好吧？要不是二战，巴伐利亚发动机厂的飞机把您虐成狗
。别说bmw ，斯巴鲁二战时也是玩飞机的。说你好多次了，让你读点书，了解一下各个
品牌的历史，底蕴。你个傻波一天天就泡在本田那几台破车上，鼠目寸光。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:type
:再厉害也是在地上跑的 话说回来给您发射到月球上您也能跑两步
:奥迪有能飞起来的吗？
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/7886158847d8d276df8443e011636b86_1507207054_2_nail.jpg |
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m******5
发帖数: 896 | 41 说的机构用户不是用户似的。有本事机构用户你们也拿下。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:贵，
:根据数据统计 accord是卖给个人用户的零售销量第一名 但总销量的确不是 |
X***9
发帖数: 7385 | 42
最高速？您是准备要起飞吗？
那还真比不过我们本田飞机
【在 m******5 的大作中提到】
: 决定最高车速的马力呢？你特么怎么不比马力？流氓一样的你。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :新款camry v6 也才267 lb.-ft. 引擎拉到4700 rpm才能实现 ，比雅阁2.0t 还是不如
: :但话又说回来了 我们就可以放任其他牌子的托发表”新camry硬件全美超越雅阁”
: :我不能发点真实数据？上次这位托斯巴鲁森林人时也是说”各方面秒杀CRV，注意是各
: :方面”
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X***9
发帖数: 7385 | 43
话说回来雅阁能拿零售第一名 您也贡献了一点微薄之力 这点本田还要谢谢您
【在 m******5 的大作中提到】
: 说的机构用户不是用户似的。有本事机构用户你们也拿下。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :贵，
: :根据数据统计 accord是卖给个人用户的零售销量第一名 但总销量的确不是
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m******5
发帖数: 896 | 44 那要你家车的破扭矩干啥？是着急去死吗？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:最高速？您是准备要起飞吗？
:那还真比不过我们本田飞机 |
m******5
发帖数: 896 | 45 凯美瑞是第一名，说起来也要感谢你这样的傻波一，恶心了多少本田的潜在为客户，从
而让大家选了凯美瑞。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:话说回来雅阁能拿零售第一名 您也贡献了一点微薄之力 这点本田还要谢谢您 |
X***9
发帖数: 7385 | 46
比加速 比操控啊
【在 m******5 的大作中提到】
: 那要你家车的破扭矩干啥？是着急去死吗？
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :最高速？您是准备要起飞吗？
: :那还真比不过我们本田飞机
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m******5
发帖数: 896 | 47 你有加速和操控吗？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:比加速 比操控啊 |
f*****h
发帖数: 4489 | 48 美国肌肉车重啊 而且那是跟超跑比 如果单比速度 本田里没一辆比得上Camaro zl1
现在如果单比0-60加速 2018camry v6 mt实测5.5秒 你家雅阁2.0t 5.7秒 因为最终决
定加速的是hp 不是扭矩 你搞懂了没有
：
：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 |
T*********s
发帖数: 20444 | 49 2T的fusion能跑多快
你给帮着查查
【在 f*****h 的大作中提到】
: 美国肌肉车重啊 而且那是跟超跑比 如果单比速度 本田里没一辆比得上Camaro zl1
: 现在如果单比0-60加速 2018camry v6 mt实测5.5秒 你家雅阁2.0t 5.7秒 因为最终决
: 定加速的是hp 不是扭矩 你搞懂了没有
:
: ：
: ：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
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s**********u
发帖数: 2749 | 50 0-60: 5.6
【在 T*********s 的大作中提到】
: 2T的fusion能跑多快
: 你给帮着查查
|
|
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f*****h
发帖数: 4489 | 51 那是五年前的老款 新款肯定秒杀两田
：0-60: 5.6
：【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】 |
m******5
发帖数: 896 | 52 数据大家都差不多。fusion上那个2.0T [email protected] rpm峰值马力是245。没看出来比雅阁
那个差多少。
[在 songshuguiyu (松鼠桂鱼) 的大作中提到：]
:0-60: 5.6 |
s**********u
发帖数: 2749 | 53 而且这个引擎推出好多年了，路虎以前一直在用
【在 m******5 的大作中提到】
: 数据大家都差不多。fusion上那个2.0T [email protected] rpm峰值马力是245。没看出来比雅阁
: 那个差多少。
: [在 songshuguiyu (松鼠桂鱼) 的大作中提到：]
: :0-60: 5.6
|
m******5
发帖数: 896 | 54 我就敢说只要天气热点，它家车跑不到6秒。涡轮对温度很敏感。小二一天臭吹个屁。
[在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到：]
:美国肌肉车重啊 而且那是跟超跑比 如果单比速度 本田里没一辆比得上Camaro zl1
:现在如果单比0-60加速 2018camry v6 mt实测5.5秒 你家雅阁2.0t 5.7秒 因为最终决
:定加速的是hp 不是扭矩 你搞懂了没有 |
m******5
发帖数: 896 | 55 只有二子这种从来没见过涡轮车的对它家小鸡鸡2.0T爱不释手。
[在 songshuguiyu (松鼠桂鱼) 的大作中提到：]
:而且这个引擎推出好多年了，路虎以前一直在用 |
m******5
发帖数: 896 | 56 我都没仔细看你发的又臭又长的帖子。居然还敢提什么阻尼悬架？你不知道京西重工的
主动电磁悬架吗？偏航传感器？不就是个车身姿态控制吗，，现在啥车没有？论这些那
都是沃尔沃在福特时期就玩剩下的技术好吧？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/2fa63d040b983b313e364a407b9586aa_1507177375_2_nail.jpg
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/c6de07b8e55d6e83b46ca57cef08f712_1507177375_2_nail.jpg
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/49af88c1ae079f3de34eaee02690480a_1507177375_2_nail.jpg
:视频参考，白红灰等颜色，有静止状态和行驶状态
:vhttp://www.youtube.com/v/7faCWGv84Eo
:关于引擎的部分：
:打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
:轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
:虽然他们一眼看起来可能不一样：一个发动机盖有眩目的红色和碳纤维，和压印着对
比鲜明的银色HONDA字样;另一个是普通的黑色塑料盖。但是除了它们引擎的外盖外，几
乎所有构成发动机的部件都是共享的：内置在气缸盖中的排气歧管，空气对空气的中冷
器，充钠排气阀，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统（VTEC）进气和排气凸轮
轴调相，双件式水套，涡轮电动废气门，以及内部冷却通道的活塞。两辆车的9.8：1压
缩比也相等（雅阁的发动机的调教可以使用普通低标号汽油，从而避免用普通汽油燃烧
时的破坏性爆震，而type r则被要求使用premium gas）。
:那么改版的调教有啥不同，根据首席动力总成工程师的说法就是accord 2.0t使用了更
:.......... |
X***9
发帖数: 7385 | 57
报告大哥5.7秒是老款v6的数据
而新款不管是本田官方 还是前几天有人发的新老款对比视频都证实2.0更快
另外决定加速的还真的不是您说的看hp不看扭矩
【在 f*****h 的大作中提到】
: 美国肌肉车重啊 而且那是跟超跑比 如果单比速度 本田里没一辆比得上Camaro zl1
: 现在如果单比0-60加速 2018camry v6 mt实测5.5秒 你家雅阁2.0t 5.7秒 因为最终决
: 定加速的是hp 不是扭矩 你搞懂了没有
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: ：
: ：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
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s**********u
发帖数: 2749 | 58 你懂个毛，功率决定能量守恒。柴油机扭矩很大但是0-60很慢
【在 X***9 的大作中提到】
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: 报告大哥5.7秒是老款v6的数据
: 而新款不管是本田官方 还是前几天有人发的新老款对比视频都证实2.0更快
: 另外决定加速的还真的不是您说的看hp不看扭矩
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m******5
发帖数: 896 | 59 放屁，你比来比去就是比个0-60。我问你，0-100呢？0-120呢？你还是能比V6快？自然
吸气尤其V6车型好处在于动力的平顺性和源源不断。红绿灯拼起步就是你认为的运动性
？你懂个屁。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:报告大哥5.7秒是老款v6的数据
:而新款不管是本田官方 还是前几天有人发的新老款对比视频都证实2.0更快
:另外决定加速的还真的不是您说的看hp不看扭矩 |
f****t
发帖数: 15913 | 60 一个JB烂2.0T就特么吹成这样，让人民汽车fan笑掉大牙。
想想托们黑涡轮增压发动机是不久以前的事，现在主子用了，马上就吹。 |
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m******5
发帖数: 896 | 61 他懂个屁，柴油车估计他都没见过。柴油车扭矩大成
马，高速提速弱成渣。只有二子才最心水扭矩，扭矩一定要大，而且输出要宽泛。主要
满足这两点，就是它认为牛逼的2.0T。
【在 s**********u 的大作中提到】
: 你懂个毛，功率决定能量守恒。柴油机扭矩很大但是0-60很慢
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f*****h
发帖数: 4489 | 62 扭矩大的好处是在低转速就能得到比较好的加速 但测0-60都是地板油的 扭矩在此意义
就不大了
如果测0-100 0-120扭矩还有点意义 换挡影响转速 影响功率输出 所以变速箱跟发动机
功率输出要匹配 但0-60一般都是两档就实现 扭矩提现不出来
你丫的这还要我跟你解释？中学物理不及格？
：
：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 |
X***9
发帖数: 7385 | 63
如果要直线加速很久的话那扭矩和马力同样重要，也要看曲线图扭力输出范围，不必为
了托马力而否定torque,不必为了黑本田就把新accord 1500rpm就能达到最大扭力说的
好像是多大的缺点一样，如果非要很严谨的说那变速箱，车的风阻，轮胎啥的也都有关
系。
我们新雅阁在性能方面出了一些基本的可靠省油的考量外，追求的就是在够用的最高速
度前提下，起步加速快。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 扭矩大的好处是在低转速就能得到比较好的加速 但测0-60都是地板油的 扭矩在此意义
: 就不大了
: 如果测0-100 0-120扭矩还有点意义 换挡影响转速 影响功率输出 所以变速箱跟发动机
: 功率输出要匹配 但0-60一般都是两档就实现 扭矩提现不出来
: 你丫的这还要我跟你解释？中学物理不及格？
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: ：
: ：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
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m******5
发帖数: 896 | |
m******5
发帖数: 896 | |
X***9
发帖数: 7385 | 66
说的
就是不会快到需要飞到月球和您家奥迪的月球车比的速度
【在 m******5 的大作中提到】
: 奇怪了，啥叫够用的最高速度？够用的最高速度是本田定义的？你说话注意准确性。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :如果要直线加速很久的话那扭矩和马力同样重要，也要看曲线图扭力输出范围，不必
: 为了托马力而否定torque,不必为了黑本田就把新accord 1500rpm就能达到最大扭力说的
: :好像是多大的缺点一样，如果非要很严谨的说那变速箱，车的风阻，轮胎啥的也都有
: 关系。
: :我们新雅阁在性能方面出了一些基本的可靠省油的考量外，追求的就是在够用的最高
: 速度前提下，起步加速快。
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/55494035c45110885c22e3731df0abc3_1507223422_2_nail.jpg
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/cb5258c57b27859f90bf6487d26d7fe7_1507223422_2_nail.jpg
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f*****h
发帖数: 4489 | 67 没人否定扭矩的重要 日常开车扭矩更重要
我现在就是跟你讨论0-60加速扭矩到底起了多少作用？你一脚地板油下去，转速从0-
5000花多少时间？ 你两百多的扭矩第一时间加在你的前轮，前轮会不会打滑抬头？
：
：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 |
X***9
发帖数: 7385 | 68
就只怕您还没踩到5000 人家本田早已经绝尘而去了
【在 f*****h 的大作中提到】
: 没人否定扭矩的重要 日常开车扭矩更重要
: 我现在就是跟你讨论0-60加速扭矩到底起了多少作用？你一脚地板油下去，转速从0-
: 5000花多少时间？ 你两百多的扭矩第一时间加在你的前轮，前轮会不会打滑抬头？
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: ：
: ：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
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m******5
发帖数: 896 | 69 就现在新雅阁的悬挂形式看，如果有人愿意给它加到300马力，它大脚油门绝对是扭矩
转向，原地掉头。本田顾问啥也不懂，还不如我们其他人自己讨论。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 没人否定扭矩的重要 日常开车扭矩更重要
: 我现在就是跟你讨论0-60加速扭矩到底起了多少作用？你一脚地板油下去，转速从0-
: 5000花多少时间？ 你两百多的扭矩第一时间加在你的前轮，前轮会不会打滑抬头？
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: ：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
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s*********2
发帖数: 1572 | 70 你这回复，本田小儿打滚表示原来人家accord是要和奔驰同级别竞争的。你这是无意识
吹捧啊。
的涡
【在 m******5 的大作中提到】
: 要怼参数吗？来，给你奔驰的m133发动机，也是2.0T。对不起，把你虐程渣。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/2fa63d040b983b313e364a407b9586aa_1507177375_2_nail.jpg
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/c6de07b8e55d6e83b46ca57cef08f712_1507177375_2_nail.jpg
: :http://www.mitbbs.com/cacheIMG/49af88c1ae079f3de34eaee02690480a_1507177375_2_nail.jpg
: :视频参考，白红灰等颜色，有静止状态和行驶状态
: :vhttp://www.youtube.com/v/7faCWGv84Eo
: :关于引擎的部分：
: :打开2017 civic type R和2018 Accord 2.0T的引擎盖，您会发现两个几乎完全相同的涡
: :轮增压2.0升直列四缸引擎，也是本田新地球梦“Earth Dreams”引擎系列的一员。
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s**********u
发帖数: 2749 | 71 其实2.0T的雅阁加点钱确实可以买奔驰了
【在 s*********2 的大作中提到】
: 你这回复，本田小儿打滚表示原来人家accord是要和奔驰同级别竞争的。你这是无意识
: 吹捧啊。
:
: 的涡
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f*****h
发帖数: 4489 | 72 没错 本田顾问说话不客观 没意思
：就现在新雅阁的悬挂形式看，如果有人愿意给它加到300马力，它大脚油门绝对是扭矩
：转向，原地掉头。本田顾问啥也不懂，还不如我们其他人自己讨论。 |
m******5
发帖数: 896 | 73 对啊，确实是。不该差好几个档次和它比的。
[在 sundevil072 (sundevil) 的大作中提到：]
:你这回复，本田小儿打滚表示原来人家accord是要和奔驰同级别竞争的。你这是无意
识吹捧啊。 |
X***9
发帖数: 7385 | 74
扭矩
2018年雅阁新的悬挂系统采用前置麦克弗森支柱和后部多重连杆的组合，其中包括刚性
子框架，其中包括前部轻型铸铝单元和后部浮动型。支柱式前悬架改善了可用于碰撞加
固的空间，紧凑的多连杆后悬架提供出色的操纵特性和乘坐质量，同时还有助于最大化
第二排座椅和货物空间。所有装饰板上的前后稳定杆可以改善转弯响应，同时减少转弯
期间的车身滚动。稳定杆现在与其安装衬套接合，并使用低摩擦连接件，以便更平稳的
操作。运动装饰具有更坚实的弹簧和稳定器调整，以提高响应能力和更连接的感觉，符
合体育买家的期望。
在第一个Accord，Touring装饰具有自适应阻尼系统，具有广泛的阻尼能力。由微处理
器控制，使用车辆稳定性辅助系统（VSA）系统的车轮传感器，偏航/ G传感器，发动机
转速和扭矩以及转向角度的信息，自适应阻尼系统可以每0.002秒调整一次，以使各个
车轮适应路面。这为Accord Touring装饰提供了最有条理和舒适的驾驶条件。
通过在中控台上选择“正常”或“运动”设置，驾驶员可以利用乘坐和操纵特性，侧重
于更舒适的驾驶或更加灵敏的操纵。自适应阻尼系统链接到ADS功能;在运动模式下，
Accord Touring的转向功能可以提升双小齿轮可变比电力辅助齿轮齿条转向（EPS），
为驾驶员增加更高水平的反馈和感觉。只要Accord启动，系统就会自动重置为NORMAL。
麦克弗森支柱前悬架
新的MacPherson支柱前悬架设计为驾驶员提供灵感的操纵性能和响应感。新的L形铝下
悬挂臂通过液压柔性衬套连接到铸铝子架。旨在吸收纵向和横向力，它们提供了操纵稳
定性和乘坐舒适性以及与道路噪声，振动和粗糙度（NVH）的最大隔离的理想组合。轻
质的下悬臂是铝制的，用于降低悬挂惯性，前轮毂支架为钢板，所有Accord装饰件都使
用带有粘合支架的管状前稳定杆，以实现更平滑的功能。特殊校准的几何形状确保了高
度的快速性和精度，平滑度和稳定性。
多连杆后悬架
雅阁新的多连杆后悬挂包括冲压钢臂，铸铝轮毂架和稳定杆。安装在浮动式钢质车架上
，后悬架在正常驾驶和紧急演习期间提供敏捷操纵，以及平面驾驶。牵引臂通过液压柔
性衬套位于单体上，用于在保持精确操作的同时极大地控制噪音，振动和粗糙度NVH。
所有Accord装饰均采用坚固的后稳定杆，可进行清脆的转弯和车身侧倾控制。后悬挂的
紧凑设计也有助于更宽敞的行李箱设计。
双小齿轮变比电动助力机架和小齿轮转向（EPS）
电动转向系统（EPS）首先为电动转向系统（EPS）整合了双小齿轮和可变齿轮比，用于
在课堂上无与伦比的转向感，性能和舒适性。与传统的单小齿轮转向系统相比，双小齿
轮EPS利用来自驾驶员以及补充电动机的物理转向输入。非接触式扭矩传感器测量驾驶
员的转向力，ECU确定电动助力应用的电动程度，从而实现平稳，自然和精确的转向感。
转向比可变，最终完全偏心比为11.8：1。这提供了快速的2.3圈锁定锁定（与之前的型
号相比为2.5），实现了可靠，精确的转向控制和简单的低速机动性。运动装饰上的EPS
进一步调整，以提供更多来自前轮胎的信息，以获得更安全和精确的以爱好者为导向的
感觉。
直驱辅助
对于雅阁来说，直升机辅助功能可以减少驾驶在斜坡或加冕道路上所需的转向工作。当
直驱动辅助系统检测到正在施加转向力以保持汽车沿斜坡行驶时，电动转向系统应用电
动机辅助。这减少了将倾斜道路上所需方向保持在平坦道路上所需的相同水平所需的肌
肉力量。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 没错 本田顾问说话不客观 没意思
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: ：就现在新雅阁的悬挂形式看，如果有人愿意给它加到300马力，它大脚油门绝对是扭矩
: ：转向，原地掉头。本田顾问啥也不懂，还不如我们其他人自己讨论。
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X***9
发帖数: 7385 | 75
结果就是您贴出来的结论就是只要是使用普通turbo引擎的没有一个比我们本田civic厉
害。
【在 m******5 的大作中提到】
: 对啊，确实是。不该差好几个档次和它比的。
: [在 sundevil072 (sundevil) 的大作中提到：]
: :你这回复，本田小儿打滚表示原来人家accord是要和奔驰同级别竞争的。你这是无意
: 识吹捧啊。
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f*****h
发帖数: 4489 | 76 这软文是你写的吗？我有时候也被客户要求写些这样的软文 有时候写的自己都不好意
思了 但还是得硬着头皮上
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：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 |
X***9
发帖数: 7385 | 77
？什么意思？
您是官能小说写作家？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 这软文是你写的吗？我有时候也被客户要求写些这样的软文 有时候写的自己都不好意
: 思了 但还是得硬着头皮上
:
: ：
: ：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
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m******5
发帖数: 896 | 78 我贴的全都是民用级别的2.0T，和你家的车公公平平竞争。和你辩论没意思。你别回我
帖子了。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:结果就是您贴出来的结论就是只要是使用普通turbo引擎的没有一个比我们本田civic
厉害。 |
X***9
发帖数: 7385 | 79
civic
不是每次都是您主动上赶着回我贴子嘛？不是昨天还开了一贴还专门截图来纪念我发表
过的看法吗？
btw 我们civic也是民用的 军用的是下面这样的
【在 m******5 的大作中提到】
: 我贴的全都是民用级别的2.0T，和你家的车公公平平竞争。和你辩论没意思。你别回我
: 帖子了。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :结果就是您贴出来的结论就是只要是使用普通turbo引擎的没有一个比我们本田civic
: 厉害。
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X***9
发帖数: 7385 | |
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X***9
发帖数: 7385 | 81 油耗
30/38/33
不知道是不是也全面不如2018 camry |
