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发帖数: 216 | 1 红网长沙6月7日讯（潇湘晨报滚动新闻记者 张冬萍）2009年，王传福以58亿美元
登上福布斯全球富豪榜，成为内地新首富。两年后，校友梁稳根当选新财富500首富。
今年5月，比亚迪的IPO申请获得通过。回归A股，“比亚迪之父”王传福的财富有望在6
个月内增加240亿，再超梁稳根。
据不完全统计，经常出入各种富豪榜的中南系企业家还包括，三一集团的唐修国、
毛中吾等，比亚迪副总裁杨龙忠，粤泰集团董事局主席兼行政总裁杨树坪，深圳金立集
团董事长兼总经理刘立荣，中科智集团董事长张锴雍，山河智能董事长何清华等数十人。
但相对于活跃在中国企业界的数以百计的“中南军团”，这些富豪榜上的常客只不
过是冰山一隅而已。
他们是同龄人，1966年分别出生于洞庭湖和巢湖之滨；他们曾先后在中南大学求学
，都是冶金系物理化学专业的毕业生；求道麓山的四年，使他们第一次接触到充电电池
技术，并成为这一领域的技术达人；在新能源产业蓬勃发展的大潮中，他们分别跃升为
镍氢电池的领袖和锂电池大王，镍氢与锂电之争，至今难分高下……
钟发平与王传福，两个中南大学校友之间的博弈，主导着新能源汽车动力电池行业
的路径抉择。
|渊源|求... 阅读全帖 |
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发帖数: 8525 | 2 新浪财经讯 3月11日消息，科力远新能源股份有限公司董事长钟发平接受了新浪财经独
家专访，对市场关注的一些新能源汽车领域的问题进行了解读，其中钟发平对于全球大
热的特斯拉汽车提出了自己的不同观点，他认为特斯拉存在安全隐患，而其进入中国市
场就是个大阴谋。
以下为专访全部实录：
一、特斯拉存在安全隐患 进入中国是大阴谋
新浪财经：钟总您好，首先请对着镜头跟新浪的网友问个好。
钟发平：各位新浪网友，上午好，我是科力远新能源股份有限公司董事长钟发平，
全国人大代表。
新浪财经： 大家现在特别关注美国的特斯拉访华，纯电动的汽车也特别受到大家
的关注，可是您最近却出台了一个非常惊人的言论，你说特斯拉进入到中国是一个惊天
大阴谋，为什么这么说呢？
钟发平： 特斯拉的创始人马斯克来看，他之前大家也清楚，他不断地有些新的构
思，他不断的勇于探索一些新东西，这种勇于创新的精神我想我们不是批评他这个，我
们是鼓励他这个。但是最大的问题我谈了一个我们绝不能用外国的不成熟的产品，特别
是存在重大安全隐患的一个产品来来到中国，用中国人的生命跟它做实验。特斯拉去年
也就是不到三万台，在过去的这几个月连续的起火，半... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 3 https://www.leiphone.com/news/201801/sfTIQwrX6F0DWyaT.html
雷锋网新智驾按：1月7日下午，由电动汽车百人会主办的“把握全球变革趋势，实现高
质量发展”热点问题交流会在清华大学召开。欧阳明高院士出席会议并发表了题为“
2017年动力电池技术进展与发展趋势”的主旨演讲。
以下为欧阳明高的演讲内容，经雷锋网新智驾不改变原意的编辑整理。
国内动力电池的主要技术进展
针对2020年实现300瓦时/公斤的电池目标，目前取得了实质性突破。
目前新能源汽车上的电池研究团队主要包括：宁德时代新能源、天津力神和合肥国轩高
科动力能源，这三个团队采用的技术路线大同小异。
从比能量角度出发，宁德时代新能源研发的电池循环寿命在1000次左右，能量密度达到
304瓦时/公斤，且安全性也全部通过。因为他们采用的是软包电池，非方形电池。
其实2017年底，软包电池的能量密度单体已经达到230瓦时/公斤左右，系统约150瓦时/
公斤左右。因此，2018-2019年间再提高50~70瓦时/公斤的目标可以轻松实现，争取能
量密度单体达到260-350瓦时/公斤。
面... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 4 2012年08月17日22:31 来源：经济观察报 作者：张耀东
3年前的10月，在巴菲特效应、新能源大跃进和车市春风的三重作用下，比亚迪的股价
达到了历史高点88.4港元，董事长王传福也成为了当年的中国“首富”。
陡变也发生在大约3年前，因急于拉高销量而过度挤压经销商利益，退网、销量下
滑等负面接踵而至。加之巨资投入光伏电、储能站等产业，比亚迪现金流告紧。今年，
车市下滑更是加剧了比亚迪的危机。5月26日凌晨，深圳比亚迪E6电动车被撞起火事件
，则让比亚迪最为核心的新能源车业务也陷入了舆论漩涡。直到不久前，才由专家组出
面给比亚迪作出了“清白”的结论。
对于过去几年的得失，王传福并不讳言。他坦承，作为汽车行业的新兵，比亚迪的
确犯了错误，但“过去3年里，比亚迪得到的比失去的更多”。理由是，销售速度放慢
下来后，比亚迪才有更大的热情在品质和科技创新方面下功夫。
王传福的汽车故事始于90年代末，当时立志成为“电池大王”、“代工大王”的比
亚迪就做过电动汽车的技术尝试。直到2003年收购陕西秦川，比亚迪才正式进入汽车领
域，并凭借“山寨花冠”F3的热销而站稳脚跟，随后F3DM、E6等新能源... 阅读全帖 |
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发帖数: 5125 | 5 马凯在津调研时强调推动动力电池实现革命性突破
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2014-09-28 电动汽车技术网
【电动汽车导报-电动汽车技术网】讯：
9月26日电中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在天津调研动力电池研发生产
时强调，要充分认识加快动力电池发展的重要性和紧迫性，坚持企业主体地位，加大政
策支持力度，加强技术创新和商业模式创新，着力突破一批关键核心技术，推动动力电
池实现革命性突破，促进新能源汽车产业加快发展。
25日至26日，马凯到天津深入动力电池研发、生产、应用等企业和新能源汽车充换电站
调研，并主持召开动力电池研发生产企业座谈会。马凯指出，近年来，我国动力电池研
发和产业化取得了积极进展，在部分领域取得了突破，为新能源汽车加快发展奠定了较
好的基础。但也要看到，同国际先进水平相比还有一定差距，还不能很好满足新能源汽
车大规模推广应用的需要，行业发展还存在散乱现象。
马凯强调，动力电池是新能源汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。当前，新能
源汽车和动力电池行业正处在发展的关键时期，面临着前所未有的机遇，也面临不少风
险和挑战。各地区、各部门和有关企业、行... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 6 要让比亚迪这种牛逼大于实力， 噱头多余牛逼的公司搞出可行的电动车， 太阳必须从
西边出来， 自甘五必须一人买一台支持才行啊
比亚迪电动车量产困境
http://auto.sina.com.cn 2011年10月26日 09:40 《中国经济和信息化》杂志 李
永钧 字号：大 中 小
特约记者 李永钧
比亚迪E6(配置 图库 口碑)个人版纯电动车已正式定名为E6先行者，将于本月26日
拉开上市的序幕，因其续驶里程超过300公里而备受注目，比亚迪电动车再次成为聚焦话
题。
“今年上半年电动车销售不佳，离目标相差甚远，具体数据还没有。”比亚迪一位
高管言语中充满无奈。截至2010年底比亚迪累计销售新能源汽车仅418辆，销售收入430
0万元。比亚迪的F3DM双模电动车和E6纯电动车，目前实际上还处在示范运营阶段。
虽然新能源汽车是最近两年的热点，政府制定出诸多刺激政策，汽车公司也投入动
辄上亿元的资金进行新能源汽车开发和生产，然而，现实并不乐观。
步履艰难
比亚迪无疑是目前最受关注的中国汽车公司之一，自从2008年9月沃伦巴菲特以2.3
亿美元(约合18亿港元)入股比亚迪港股以来，市... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 要说全球最畅销以及最成熟的混合动力汽车，总是绕不开丰田。这不仅仅是因为丰田把
混合动力技术玩儿的炉火纯青，混动汽车开发到极致，甚至还涉足其它领域。把混合动
力技术从单纯的汽车，延伸到海洋。
丰田开发的混动游艇就是其中之一，这款游艇也是日本首款使用并联式混动系统的游艇
。这款游艇采用一台256马力的汽油引擎和一台48马力的电动发动机。电池组算不上大
，容量只有11kWh。
据悉，丰田的混动游艇，将会在2020年，奥运会和残奥会上扮演特殊角色。
除了混动游艇以外，丰田在混动领域的另一个动作是氢燃料电池汽车，Mirai。相比传
统油电混合动力系统，它有三个优点。
1.使用氢燃料电池代替发动机，从而与纯电动汽车一样，零排放。
2.续航里程达到500公里，能够达到一般燃油汽车的水平，甚至超过很多纯电动汽车。
3.燃料填补时间仅需要3分钟，与一般加油时间相仿，比纯电动 车更省时间。
但是它必须有氢燃料罐的配合才可以，也就是不需要加油站，需要“加氢站”。因此就
实际使用而言，这些基础设施建设还是制约着氢燃料电池车的发展。
而丰田推出Mirai的主要目的，依然是积累在混合动力方面的经验。向世界展示混动... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 8 http://www.cnmn.com.cn/ShowNews.aspx?id=214904
你看满大街上跑的汽车，有几辆是电动车？
2008年北京奥运会，2010年上海世博会，人们看见电动汽车上路了，跑起来了。让
人振奋！
可是，到了今天，电动汽车还是“雾里看花”。
怎么回事呢？
周国泰院士斩钉截铁地说，问题出在电动车的电源上。电动车的电池技术还没有“
过关”。
这是在北京的总后军需物资油料部“周国泰院士工作室”，科技日报记者采访周国
泰院士的一段对话。
紧接着，周国泰说：“如今，我们研发成功了高能镍碳超级电容器，这是电动车电
源的一个新突破，将对电动车产业发展带来深刻影响。”
他随手拿给记者一份邀请函，是8月24日天津市政府印发的。上面写道:“天津市围
绕推动新能源产业发展，与中国工程院院士周国泰合作，成功开发出高能镍碳超级电容
器产品。经天津市科委组织成果鉴定，达到国际先进、国内领先水平，在电动汽车和储
能电站中将具有竞争优势。天津市人民政府定于2011年9月1日上午10时在天津大礼堂召
开高能镍碳超级电容器产品新闻发布会。”
眼前的周国泰院士，怎么搞起电动汽车研究了？
周国泰，... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yuuli (听，...听), 信区: Military
标 题: 高能镍碳超级电容器诞生记 —— 访中国工程院院士周国泰
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 05:20:40 2011, 美东)
http://www.cnmn.com.cn/ShowNews.aspx?id=214904
你看满大街上跑的汽车，有几辆是电动车？
2008年北京奥运会，2010年上海世博会，人们看见电动汽车上路了，跑起来了。让
人振奋！
可是，到了今天，电动汽车还是“雾里看花”。
怎么回事呢？
周国泰院士斩钉截铁地说，问题出在电动车的电源上。电动车的电池技术还没有“
过关”。
这是在北京的总后军需物资油料部“周国泰院士工作室”，科技日报记者采访周国
泰院士的一段对话。
紧接着，周国泰说：“如今，我们研发成功了高能镍碳超级电容器，这是电动车电
源的一个新突破，将对电动车产业发展带来深刻影响。”
他随手拿给记者一份邀请函，是8月24日天津市政府印发的。上面写道:“天津市围
绕推动新能源产业发展，与中国工程院院士周国泰合作，成... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 中国2015年量产石墨烯锂电池 或颠覆电动车行业
2015年01月01日 03:42 21世纪经济报道 微博 我有话说(88人参与) 收藏本文
编者按
马斯克、应宜伦、雷军，甚至郭台铭和没多少人看好的贾跃亭，他们都曾是汽车业
门外的野蛮人。两年前还在观望的汽车界，现在正在默默接受跟这些野蛮人主导汽车智
能化和电动化双重协同转型的现实。尤其是在由国家战略推动汽车主动转型的中国，很
可能成为这些人建立全球汽车业新秩序和游戏规则的前沿阵地。
导语
2014年12月26日，美国电动汽车制造商特斯拉发布了两年前停产的第一代车型
Roadster的升级版，续航里程达到644公里，高出原版60%。
电池技术的进步提升了特斯拉产品的性能，此前Roadster的续航里程是393公里。
特斯拉CEO马斯克称，特斯拉的高性能石墨烯电池，相比目前的容量增长近70%。
英国科学家发明石墨烯10年后，在电池上的应用获得巨大突破。12月初，西方媒体
报道，西班牙Graphenano公司和西班牙科尔瓦多大学合作研发的石墨烯电池，一次充电
时间只需8分钟，可行驶1000公里。它被石墨烯研究者称做“超级电池”。... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 中国首架碳纤材料燃料电池动力无人机试飞成功(图)
来源: 板门店老兵 于 2012-08-03 11:31:18 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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中国首架碳纤材料燃料电池动力无人机试飞成功(图)
新闻来源: 中国航空新闻网 于August 03, 2012 11:39:25
“雷鸟”（LN60F）与地面指挥控制车
“雷鸟”（LN60F）滑跑起飞
“雷鸟”（LN60F）空中巡航
2012年7月30日12时，我国第一架全碳纤维复合材料结构、氢燃料电池动力无人试
验机“雷鸟”（LN60F）在沈阳某机场成功首飞。
“雷鸟”（LN60F）氢燃料电池动力无人试验机是由中航工业集团资助，以中国工
程院院士杨凤田领衔的辽宁通用航空研究院自主研制。辽宁通用航空研究院由沈阳航空
航天大学、中科院大连化学物理研究所、中航工业沈阳飞机设计研究所、中航工业空气
动力研究院等单位联合成立。
该验证机的高效率气动外形、全碳纤维复合材料结构机体、氢燃料电池动力系统... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 12 中国电动汽车驶向质变的节点
字号
欢迎发表评论 2012年07月13日03:40 来源：科技日报
纠错|收藏|订阅将本文转发至：|||||||
600位世界电动汽车产业的精尖翘楚，数十个涵盖深广的全球话题，都压抑不住一
个喷薄而出的主题中国。
今天，身处电动汽车科技创新国际论坛上的每一个人，都清清楚楚地感受到这一点
。走到“十二五”的第二个年头，中国电动汽车，需要的不再是莫衷一是的坐而论道，
不再是思前顾后的患得患失，而是精诚合作的跋涉前行。而当迈过那个节点之后，一场
如盛夏骤雨般的绿色浪潮，注定席卷而来。
众口铄金下的执着
花费了两个五年规划又两年的时间，电动汽车终于能够让普通人听起来不再像天方
夜谭。今天，站在产业酝酿期的末端回望过去的十几年，一份自上而下的执着，堪为最
宝贵的收获。
从“863”电动汽车重大专项启动至今，围绕着这一汽车工业的未来形态，始终充
满着各式各样的争论与质疑。里程能不能保证满足日常的出行需求，电力的补给如何与
加油加气一样简单便捷，安全性是否可以做到与传统汽车一样稳定，价格何时才能降到
可接受的水平……对于一个蹒跚起步的新兴产业来说，回答这些严苛实际却有些... 阅读全帖 |
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O********0
发帖数: 994 | 13 http://toutiao.com/a6303238047949390338/
【环球时报记者 张妮】7月2日，汉能在北京总部正式发布Solar（太阳光）系列全太阳
能动力汽车，4000余名嘉宾出席发布会。李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车Solar
R跑车在聚光灯下绕场一周。
据了解，汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车“续航
里程”的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途 “不插电无限行
驶”成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业
化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重 新定义。在发言中，李
河君介绍，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，可集成在汽车、无人机、手机、背包、服装
等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能动力汽车，是汉能移动能源战略的最新
成果。
汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民博士在发布会上介绍，此次发布的
汉能Solar系列全太阳能动力汽车车身分别集成约3.5— 7.5平方米的柔性砷化镓薄膜电
池，在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以驱动汽车行驶8... 阅读全帖 |
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B****l
发帖数: 388 | 14 新金融记者 杨晶 深圳报道
头顶“巴菲特”光环的比亚迪(24.50,-0.80,-3.16%)似乎永远不缺少注视的目光，
在业绩变脸、裁员风暴之后，比亚迪最后一张底牌——“新能源”日前也遭遇挑战。
比亚迪锂电池有限公司(以下简称比亚迪锂电)计划斥资82亿元，在深圳市龙岗区宝
龙工业区兴建一座新能源材料基地。如果不是同项目用地仅一路之隔的邻居们对污染隐
患提出质疑，这一号称“世界最大的新能源电池厂”、“深圳市2011重大项目”的新能
源项目将顺利成为比亚迪又一光环工程。
据了解，新能源材料基地未来将主要生产铁动力电池。电池厂用地距离周边居民区
仅百余米，靠近深圳市三大水源地，环评报告不足七天内便通过，而在环评审批前项目
已先行施工……其间种种问题，怎一个“乱”字了得？
然而，这一“光环”最终还是未能逃过公众的抗议。2011年10月23日，比亚迪承诺
即日起暂停建设新能源材料基地项目；11月14日，比亚迪锂电公告变更该项目的发展规
划，再次申报环境影响评价。
无论此次环评是再次“一路绿灯”，抑或是相关部门收紧有形之手，这场污染风暴
都将是比亚迪新能源发展的一次惨痛教训。
首次环评错漏百出
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h*******s
发帖数: 616 | 15
我好奇的是这句话“电池没电了当然要充电”。
这里的“电池”指的是输出动力的电池，而不是普通意义上的给电器系统供电的电池。
我原先的理解是，T8 的 Plug-in Hybrid 设计，如果动力电池没电了，可以当普通汽
油车用（不一定要用汽油引擎来给动力电池充电）。但那样的话，T8 就从四驱变成前
驱了。
楼上讨论过不同的的 Hybrid 设计。有的是把汽油动力和电池动力揉合在一起，再输出
到转轴。这样当动力电池没电的时候，仍然是真真正正的四驱（汽油驱动的四驱）。
T8 采用了另外一种设计方式。但没有详细资料说明这样设计的好处。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 16 试驾: 沃尔沃S60L混动，比你想象的猛多了！
05-30 12:40 文书车云_SUFFIX_MP
放到桌面
说起混动车，不少钟情于性能的小伙伴立马会摆出一副“不关我事”的表情，确实，在
很长的一段时间里，小编也一直认为混动基本可以和“肉”、动力差、性能丧失划上等
号，本次受邀参加2016款沃尔沃S60L的试驾活动，小编只是私心想看看这款刚刚上市的
被称为国内首款四驱插电式混合动力中级豪华轿车——沃尔沃S60L E驱插电式混合动力
车“306匹马力+550牛?米”踩在脚下到底有多猛！
本次试驾线路从上海到湖州再到杭州，全程200多公里的线路主要为高速公路，想想厂
商如此设计多半也是为了让媒体感受沃尔沃S60L的高速表现。谈试驾感受之前，为了让
大家有更明确的理论结合实际感，小编决定结合S60L E驱混动车型的几种驾驶模式来谈
这一路的驾驶感受。
沃尔沃S60L E驱混动车型由一台2.0T Drive-E汽油发动机和一台电动机协同工作，前者
的最大功率238匹马力，最大扭矩350牛?米，后者的最大功率68匹马力，最大扭矩200牛
?米，于是就有了综合最大功率为306匹马力，峰值扭矩达到... 阅读全帖 |
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a****o
发帖数: 6612 | 17 丰田的混合动力Prius已经卖了十多年了。混合动力车包括了纯电池电动车的所有动力
元素，另外还增加了汽油发动机驱动的一整套动力系统。从技术研发的复杂程度以及生
产的复杂程度上讲，纯电池电动车和混合动力车不是一个量级的。丰田还开发了氢燃料
电池车MIRA，也是混合动力，其研发和生产难度也是比纯电池电动车高出数量级。MIRA
只要把氢燃料电池部分去掉，就是一纯电池电动车。
除掉电池和电动机之外，电池电动车的剩下部分，燃油汽车一样都有。实在不懂为什么
有人觉得电池车取代燃油汽车，Tesla会占优势。最关键的一点，现在动力电池锂电池
的成本高，产能有限。传统车厂没有足够多的锂电池供应和足够低的成本要规模生产电
池车。只要成本降下来，产能上去，Tesla的优势会瞬间消失。
建议看看prius的变速箱是如何工作的。
https://www.youtube.com/watch?v=bSOHJPNHFfg
有这种研发能力的公司，我不觉得进入电池车领域后，会输给Tesla。 |
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M*****c
发帖数: 3306 | 18 为新能源车生产关键零部件，加快中国新能源汽车产业化步伐。1月8日，国内首家
整合了电池和电池管理系统技术、由苏州星恒电源有限公司与上海燃料电池汽车动力系
统公司合资共建的“上海恒动汽车电池有限公司”，在上海新能源汽车及关键零部件产
业基地内成立，拟于今年上半年开建。
当天，双方在我校新能源汽车工程中心签署合资协议。科技部高新司司长张志宏，
上海市经信委主任王坚、科委主任寿子琪、发改委副主任池洪，嘉定区副区长费小妹，
我校常务副校长李永盛，副校长、上燃动力董事长陈小龙，苏州星恒董事长朱立南等出
席，陈小龙、朱立南分别代表合资双方签约。
这一新成立的汽车电池公司，将主要为新能源汽车中的混合动力汽车、纯电动汽车
，生产作为其关键零部件的车用锂离子动力蓄电池系统产品，并为新能源汽车整车企业
提供配套产品及技术服务。
据我校新能源汽车专家介绍，我国正在大力发展新能源汽车，特别是混合动力汽车
和纯电动汽车，产业化前景十分看好。而作为新能源汽车核心的“三电”（电池、电机
、电控）之一，电池的成本、可靠性等因素，仍极大制约着这两种新能源车规模化发展
。为突破这一主要瓶颈，急需在汽车电池、电池管理系统、 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 19 完成能源转型、实现绿色低碳发展，已成为中国乃至全世界的共识。氢能以其来源多样
、清洁无污染、能量密度大、可再生、易存储、用途广泛等优点，被视为全球能源向可
持续发展转型的主要路径之一，在大规模可再生能源整合和终端应用脱碳方面潜力巨大。
中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高近日在第一届中国张家口
氢能与可再生能源论坛上阐述了对氢能与再生能源发展前景的展望，他提出，新能源汽
车需要清洁能源，也可以推动能源变革，在电动车革命之后，下一步最重要的是新能源
革命，2025年将成为全方位突破的关键转折点，届时中国将迎来新能源智能化电动汽车
时代。
QQ截图20181120120306
中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高
对“三场革命”的基本看法
“现在的电动车革命应该说是一场真正的革命，并不是一个泡沫，电动汽车已经实现了
产业化，与现在特别时髦的无人驾驶汽车完全不一样，后者还处在很早期的阶段，还很
不确定，还有很多泡沫，但是电动汽车发展不是这样的，已经不可逆转。”欧阳明高认
为，在电动汽车之后，下一步最重要的是新能源革命，可能比人工智能革命来的要更加
早一点。... 阅读全帖 |
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b**t
发帖数: 656 | 20 欢迎大家拍砖，补充，撒包子
==========政策引导==========
巴马和棣文。累计4亿多美元投资锂离子电池研究。朱曾在采访中说希望四五年内锂离
子电池能够有突破性进展，恢复美国在新能源领域的领先优势。
==========专利隐患简史==========
早年间（97年），University of Texas at Austin的Goodenough发现LiFePO4，被日本
访问学者窃取技术并商业化，于是官司。Goodenough拿到40万美元赔偿，又被MIT的Dr.
Yet-Ming Chiang台湾教授成功规避专利(2001)发展了现在的A123systems。然后又是
官司，UTA输给了A123。Goodenough很悲情。曾经有法国学者证实A123最早的nature
materials文章机理完全错误（找不到link）, 但没挡住A123的募资和崛起。
专利纷争的主要代表：A123(AONE), Aleees, Valence(VLNV), University of Texas,
Austin与加拿大的Hydro-Quebec. 在05年和06年的美国专利诉讼... 阅读全帖 |
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c***l
发帖数: 2490 | 21 8月31日，中国科学院发布“十三五”发展规划纲要，未来五年，中科院将围绕基础前
沿交叉、先进材料、能源、生命与健康、海洋、资源生态环境、信息、光电空间等八大
领域，提出60项有望实现跨越发展的重大突破和80项重点培育方向（均不含国防科技创
新），涉及器官修复与再造、大气灰霾追因与控制等多项与民生直接相关的创新方向。
有望实现创新跨越的重大突破（60 个）
（一）基础前沿交叉（8 个）
. 数学与交叉方向
（1）Langlands 纲领和千禧数学问题。通过数论、表示 论、代数几何和调和分析等多
个分支交叉融合研究，培育凝练 能够引导数学方向发展的数学问题与猜想，争取在
Langlands 纲领、Riemann 猜想、BSD 猜想等重大数学难题的若干方向上 取得与国际
数学科学大奖同等水平的成果。
. 物理与交叉方向
（2）凝聚态物质科学若干前沿问题。探索新型高温超导 材料，深入研究超导机理，发
展高温超导新理论；探索新型拓扑绝缘体、拓扑半金属和拓扑超导体，发现新现象、建
立新理 论。遵循“新现象、新效应、新理论、新算法”理念，发展凝聚 态物理新的生
长点，持续产出具有国际重要影响的重大成... 阅读全帖 |
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h********0
发帖数: 12056 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cfcyl (残废草原狼), 信区: Military
标 题: 中科院要5年在这60项取得重大突破。这是要创造神话？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 06:09:07 2016, 美东)
8月31日，中国科学院发布“十三五”发展规划纲要，未来五年，中科院将围绕基础前
沿交叉、先进材料、能源、生命与健康、海洋、资源生态环境、信息、光电空间等八大
领域，提出60项有望实现跨越发展的重大突破和80项重点培育方向（均不含国防科技创
新），涉及器官修复与再造、大气灰霾追因与控制等多项与民生直接相关的创新方向。
有望实现创新跨越的重大突破（60 个）
（一）基础前沿交叉（8 个）
. 数学与交叉方向
（1）Langlands 纲领和千禧数学问题。通过数论、表示 论、代数几何和调和分析等多
个分支交叉融合研究，培育凝练 能够引导数学方向发展的数学问题与猜想，争取在
Langlands 纲领、Riemann 猜想、BSD 猜想等重大数学难题的若干方向上 取得与国际
数学科学大奖同等水平的成果。
. 物理与交叉方向
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w********h
发帖数: 12367 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cfcyl (残废草原狼), 信区: Military
标 题: 鳖国科学院规划的有望实现创新跨越的重大突破（60 个）
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8月31日，中国科学院发布“十三五”发展规划纲要，未来五年，中科院将围绕基础前
沿交叉、先进材料、能源、生命与健康、海洋、资源生态环境、信息、光电空间等八大
领域，提出60项有望实现跨越发展的重大突破和80项重点培育方向（均不含国防科技创
新），涉及器官修复与再造、大气灰霾追因与控制等多项与民生直接相关的创新方向。
有望实现创新跨越的重大突破（60 个）
（一）基础前沿交叉（8 个）
. 数学与交叉方向
（1）Langlands 纲领和千禧数学问题。通过数论、表示 论、代数几何和调和分析等多
个分支交叉融合研究，培育凝练 能够引导数学方向发展的数学问题与猜想，争取在
Langlands 纲领、Riemann 猜想、BSD 猜想等重大数学难题的若干方向上 取得与国际
数学科学大奖同等水平的成果。
. 物理与交叉方向
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w********h
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发信人: cfcyl (残废草原狼), 信区: Military
标 题: 鳖国科学院规划的有望实现创新跨越的重大突破（60 个）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 06:09:07 2016, 美东)
8月31日，中国科学院发布“十三五”发展规划纲要，未来五年，中科院将围绕基础前
沿交叉、先进材料、能源、生命与健康、海洋、资源生态环境、信息、光电空间等八大
领域，提出60项有望实现跨越发展的重大突破和80项重点培育方向（均不含国防科技创
新），涉及器官修复与再造、大气灰霾追因与控制等多项与民生直接相关的创新方向。
有望实现创新跨越的重大突破（60 个）
（一）基础前沿交叉（8 个）
. 数学与交叉方向
（1）Langlands 纲领和千禧数学问题。通过数论、表示 论、代数几何和调和分析等多
个分支交叉融合研究，培育凝练 能够引导数学方向发展的数学问题与猜想，争取在
Langlands 纲领、Riemann 猜想、BSD 猜想等重大数学难题的若干方向上 取得与国际
数学科学大奖同等水平的成果。
. 物理与交叉方向
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b**t
发帖数: 656 | 25 几个月前发在四两的。拿出来改一下再发上来交作业。版主见谅。谢谢
里面的内容基本有没有技术面（TA）的分析,有点跑题，stock picking & trading level的内容基本没有，勉强有也比较implicit。各位看官见谅。。
==========AONE专利隐患简史==========
早年间（97年），University of Texas at Austin的Goodenough发现LiFePO4，被日本
访问学者窃取技术并商业化，于是官司。Goodenough拿到40万美元赔偿，又被MIT的Dr.
Yet-Ming Chiang台湾教授成功规避专利(2001)发展了现在的A123systems（AONE）。然
后又是
官司，UTA输给了A123。Goodenough很悲情。曾经有法国学者证实A123最早的nature
materials文章机理完全错误（找不到link）, 但没挡住A123的募资和崛起。
专利纷争的主要代表：A123(AONE), Aleees, Valence(VLNC), University of Texas,
Austin与加拿大的Hydro-... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 26 汽车网讯 9月18日，在湖北武汉召开的由国家工信部等主办的“第六届中国湖北产学
研合作洽谈会”上，东风扬子江公司推出的纯电动公交车WG6850EVK、WG6100EVM、
WG6120EVM，受到关注。这3款纯电动公交车充满电后，在空调开启的情况下续驶里程可
达380公里，最高时速90公里。
东风扬子江总经理黄修瑞说，东风扬子江电动车的专用电池，在2009年通过北方汽
车质量监督检验鉴定试验所检测，30项检测指标全部合格，快速充电仅需3个小时就能
充满，一次充电可使车辆运行380公里以上，车辆吨百公里耗电仅5度。
东风扬子江新能源公交车的研发起步较早。1998年，扬子江纯电动车、混合动力公
交车研发工作正式启动。2002年，扬子江混合动力公交车下线。 2007年，扬子江纯电
动公交车WG6111HEV满载着80多名客车迷巡游武汉三镇，向市民传播“公交优先”理念
，续驶里程达到103公里。
纯电动客车的关键在电池。为了解决电池面临的问题，今年4月，东风扬子江同保
康青山能源研究所、湖北京科信合新能源科技有限公司成立了新能源客车开发小组，开
发满足城市公交需求的12米、10.5米和8.5米... 阅读全帖 |
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k*x
发帖数: 829 | 27 将军们在菌版天天谈实业谈工业谈技术
怎么从来不见一个将军谈谈别淫荡（BYD）？
丫的三季度净利下滑26%，将军们不关注一下？
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中午，比亚迪公司的董事长王传福在“比亚迪会所”招待客人，这是会所最高层。
从这里望出去，比亚迪厂区的景色尽收眼底。
他如果不是招待别人，来这里吃饭的机会很少，一般都是吃食堂。以至于，小编问
比亚迪的兄弟，看到王传福没？他们惊讶的回复，“是吗，来会所了啊，在哪里？”
这个17万人的单位，如果换算成军队的话，相当于6个军，而从一无所有，到这样
的“帝国”，王传福用了不到20年。所以，等电梯那会，他又不由自主往窗边靠近些，
再俯瞰两眼。
这个时间档口是有点微妙，比亚迪的S7刚刚上市；自主品牌结束了悲催的12连跌，
开始收服失地；比亚迪秦在各地供不应求，但是比亚迪的电池产能投放却要到年底才能
释放。
这个背景下，各路媒体，来到比亚迪总部，找王传福聊聊下面怎么干。
Q：电池方面，磷酸铁锂电池的能量密度，似乎不如三元电池高，我们下一步在电
池方面有什么想法？
王传福：电池研发人员1000人，15000名工程师。从数量上，全球最大数量... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 28 https://www.autohome.com.cn/news/201803/914890.html
[汽车之家 新闻] 使用电动汽车最大忧虑是什么，续航、续航还是续航……在这个
充电耗时又费力的时代，拥有更高续航意味着抓住更多消费者的心，而这显然要靠动力
电池。为此国内外各大电池厂绞尽脑汁，只为车能开的远一点、再远一点。近日，国内
动力电池行业巨头宁德时代（CATL）宣布，终于攻破拦在国外三大电池制造商松下、三
星、LG前的8微米铜箔大关，即将生产出完全自主的世界第一批6微米铜箔动力电池，这
将在电芯体积不变的情况下，增大活性材料镍钴锰用量，使电芯能量密度提高2%，最直
观的表现是续航里程的提高。据悉，第一批6微米铜箔动力电池将用于华晨宝马电动车
型上。
汽车之家
30秒看清全文：
●宁德时代由全球高端手机电池市场份额第一、iPhone和iPad锂电池首选供应商
ATL动力电池事业部拆分而来；
●您能想到的国内主流车企多搭载宁德时代电池，此外宝马、大众、奔驰、捷豹路
虎、丰田、日产和本田等国际车企也纷纷装上“中国芯”；
●自2014年起，宁德时代先后在德国、法国、美国、加拿大和... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 29 从完全重新的动力系统和传动系统，其中包括2017年的山脊好处一个新的直喷我 -VTEC
V6发动机，一个复杂的6速自动变速器，并可用智能可变扭矩管理（I-VTM4™）
AWD使用智能牵引系统管理系统。总之，这些新的功能和技术，给人以顶级的一流的加
速和燃油经济新的山脊高度提炼和响应性能，改进的全天候牵引力和可用扭矩的动态处
理能力，引导全轮驱动沿。
称霸2017年山脊线是一个新的3.5升直喷我 -VTEC®24气门SOHC V-6发动机，可变
气缸管理™（VCM™）汽缸钝化技术。新的引擎相配的是一个新的，换挡平
顺的6速自动（6AT），提供更广泛的20％的齿轮比范围比前代山脊5速自动增强加速，
拉动力和燃油效率。山脊线的新发动机额定280峰值马力和262磅-英尺 峰值扭矩。山顶
发动机输出功率可达30马力和扭矩较山脊线的15磅-英尺，与在发动机的整个运行（RPM
）范围增加的扭矩。
新的，更高效的发动机和变速箱，具有更轻，但更强大的全轮驱动系统，结合（33千克
）减少了73磅的车重和车辆行驶阻力的减少18％，导致沿大幅提升性能和燃油... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 『RAV4电动版』
随着锂电池的开发，纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“全面取代”传统汽车。
日前，工信部有关负责人在公开场合明确表示，由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联合上报国务院，不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》，让国内背景各异的电动车企业兴奋不已，而传闻已久的“国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息，也即将成为正式文件，这让各个汽车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是，搞电动车，欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝试型”，中国是“押宝型”，后者回报高，且风险大；二是欧美用的是“干净”的电能，中国用的是“排放转移”的电能，整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年，美国人托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车，比燃油汽车问世早了近半个世纪。电动车曾在1899年创造过时速100公里的纪录，当时的燃油汽车只能望其项背。此后，由于技术进展缓慢，20世纪60年代电动车只占世界汽车保有量的0.1%，几乎... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 31 随着锂电池的开发，纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“
全面取代”传统汽车。
日前，工信部有关负责人在公开场合明确表示，由工信部牵头制定的《节能与新
能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联
合上报国务院，不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》，让国内背景各异的电动车企业兴奋不已，而传闻已久的“
国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息，也即将成为正式文件，这让各个汽
车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是，搞电动车，欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝
试型”，中国是“押宝型”，后者回报高，且风险大；二是欧美用的是“干净”的电
能，中国用的是“排放转移”的电能，整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年，美国人托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车，比燃油汽车
问世早了近半个世纪。电动车曾在1899年创造过时速100公里的纪录，当时的燃油汽
车只能望其项背。此后，由于技术进展缓慢，20世纪60年代电动车只占世界汽车保有
量的0.1%，几乎... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 32 详解七大战略性新兴产业--国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定
http://www.mascyzx.net/web/show.aspx?ID=2893
办公室 2011-11-28 14:40:33
详解七大战略性新兴产业
国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定
国发〔2010〕32号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
战略性新兴产业是引导未来经济社会发展的重要力量。发展战略性新兴产业已成为
世界主要国家抢占新一轮经济和科技发展制高点的重大战略。我国正处在全面建设小康
社会的关键时期，必须按照科学发展观的要求，抓住机遇，明确方向，突出重点，加快
培育和发展战略性新兴产业。现作出如下决定：
一、抓住机遇，加快培育和发展战略性新兴产业
战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远
发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益
好的产业... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 在奇点即将来临的时刻，汽车的世界千帆竞发，又迷雾重重。12月16日，第九届全球新
能源汽车大会（GNEV9）在北京国家会议中心盛大开幕，推动汽车行业变革的潮头人物
悉数到场，围绕“重新定义汽车·穿越时间的迷雾” 的主题，畅谈如何在复杂的大环
境中拨开迷雾，迎接变革的挑战。
image.png
第九届全球新能源汽车大会由全球新能源汽车大会官方机构(GNEV)主办，第一电动网承
办，大会主席、智电互动集团董事长庞义成发表开幕致辞称，我们站在今天预判10年后
的未来，无论我们怎么去乐观的估计可能都是保守的。今天对无人驾驶的悲观，我认为
是大可不必的。我们在过去的历次大会上解释过、反复强调“万物互联如何会成为人类
的未来”今天没有改变这个判断，就是在未来10年整个人类科技变革最大的主轴就是万
物互联。无人驾驶只是万物互联中的一个比较典型的高强、高频度的场景而已。汽车变
革只是整个万物互联变革的一个组成部分。补贴退出以后市场的长期增长靠什么？一定
要靠创新，靠技术的创新、靠产品的创新、靠组织的创新、靠商业模式的创新。所以，
如果没有创新我们无法走出寒冬。
image.png
智电互动集团董事长庞... 阅读全帖 |
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G******t
发帖数: 1782 | 34 现在美国市场上有什么可以推荐的纯电动车？
Leaf 貌似有卖，还有其它型号么？
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随着锂电池的开发，纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“
全面取代”传统汽车。
日前，工信部有关负责人在公开场合明确表示，由工信部牵头制定的《节能与新
能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联
合上报国务院，不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》，让国内背景各异的电动车企业兴奋不已，而传闻已久的“
国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息，也即将成为正式文件，这让各个汽
车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是，搞电动车，欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝
试型”，中国是“押宝型”，后者回报高，且风险大；二是欧美用的是“干净”的电
能，中国用的是“排放转移”的电能，整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年，美国人托马斯?达文波特就造出世界上第一辆电动车，比燃油汽车
问世早了近半个世纪... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 35 国务院：省级政府两年内晒三公经费
http://www.sina.com.cn 2012年04月19日02:34 新京报
据新华社电 国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议，研究部署今年政府
信息公开重点工作，讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，审
议并原则通过《女职工劳动保护特别规定(草案)》。
信息公开
扩大公开范围细化内容
会议指出，自2008年5月《政府信息公开条例》施行以来，政府信息公开工作取得
显著进展，财政预决算、“三公”经费支出等信息公开迈出较大步伐。实践表明，这项
工作对于保障人民群众的知情权、参与权和监督权，加强法治政府建设和防治腐败，推
进社会主义民主，具有重要意义。
会议要求坚持把政务公开作为政府施政的基本准则，继续规范和深化政府信息公开
工作，加快公开步伐，扩大公开范围，细化公开内容，提高公开的质量和实效。今年要
重点推进八方面的政府信息公开。
新能源汽车
私人购车补贴将试点
会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划》。
会议指出，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，对于缓解能源和环境压力，推
动汽车产业转型升级，培育... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 36 说起各种环境问题，靠近北极圈、生活在北欧净土之上的瑞典人显然有着更加深刻
的理解，因此他们制造出来的沃尔沃V60 PHEV柴油插电混合动力车型在节能和环保方面
的效果都堪称优秀。不过，如果从地处北欧的瑞典不远万里来到位于东亚的中国，柴油
混合动力车型很有可能会因为油品的供给和质量问题导致“水土不服”。因此，瑞典人
针对中国市场专门开发了汽油插电混合系统，而搭载这个新系统的车型当然也是中国特
有的加长轴距车型，二者结合到一起便成就了一款史上最具中国特色的沃尔沃——S60L
PPHEV（汽油插电混合动力车型）。
内外设计：传承V60 PHEV
尽管依旧被称作概念车，但S60L PPHEV看起来与现售的S60L差别不大，仅仅在一些
细节部分的点缀上突出了它作为插电式混合动力车型的特殊身份，这也与之前的V60
PHEV一脉相承。不过设计师也表示，为了满足中国消费者的口味，车内采用了大面积的
木纹装饰，令车内气氛更加典雅和沉稳，在内饰的整体配色方面也是如此。
动力系统：中国特供的汽油插电混合动力
这台S60L PPHEV采用了一台沃尔沃最新的4缸2.0T DRIVE-E汽... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 37 中国“发力”新能源汽车抢占未来新制高点
时间：[2012-07-18 ] 信息来源:新华网
７月９日，中国正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，将实行新能源汽车
停车费减免、充电费优惠等扶持政策……在１５日开幕的第九届中国·长春国际汽车博
览会上，众多参展厂商认为，新的鼓励政策将推动中国新能源汽车发展驶入“快车道”。
“购买比亚迪Ｅ６将随车配送充电柜，可在指定车位安装，６小时即可充满，不依
赖专业充电站。”汽博会现场，比亚迪长春达顺汽车贸易有限公司市场部经理于彦军说
，该车动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池，其含有的所有化学物质均
可回收，不会对环境造成任何危害，每百公里耗电１９．５度，产生的费用只相当于燃
油车的１／４，一辆车一年能减少约２．８吨二氧化碳排放。
记者在汽博会现场看到，江淮汽车展台前，不少市民都在关注该品牌旗下的同悦纯
电动车。长春市民陈强告诉记者，现在城市交通拥堵现象严重，这款车造型既时尚又小
巧，开车、停车都比较方便。“这款车售价是１３万元，国家补贴４．５万元，加上其
他的优惠政策，８万元左右就能买下来，价格也比较合理。”陈强说。
一汽集团带来红旗检... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 38 揭秘 | 替代燃油汽车又是一个世纪骗局？
点击：598 作者： 冯跃威 来源： 能源杂志 发布时间:2017-09-19 13:54:35
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大量实证信息可以证明，油气资源是可再生资源！而用油气不可再生的由头，就可继续
编出无数离奇的故事来蒙事。燃油汽车替代很可能又是哈伯特骗局的一个延续。
继德国、挪威、荷兰等国之后，法国生态和可持续发展部部长尼古拉·于洛在7月宣布
，法国将在2040年全面禁售燃油车。不仅发达国家，而且，发展中国家的印度也跟风，
寄希望在2030年实现汽车销售全部电动力化。一时间，用电动汽车替代燃油汽车的预期
正在被更多的人所接受，燃油汽车似乎快成了“过街老鼠”。
但是，这种替代只是预期还是骗局？其背后的战略意图是什么？对相关产业未来的布局
又会有什么影响？笔者试图一窥。
制造“石油峰值论”的骗局
本世纪初，“石油峰值论”日渐盛行，驱动着原油供给“末日论”也逐渐时髦，但随美
元购买力的下降，油价上涨，又刺激了开发商增加了原油生产，使原油的“末日”没有
到来，“峰值”更没有到来，然而，到来的却只是随美元实际购买力剧变引起的对包括
原... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 他们为什么如此疯狂：那些被卖掉的中国制造巨头
点击： 作者：Auto Man 来源：AI汽车制造业 发布时间:2018-08-20 10:23:26
最近的十年，是中国制造大发展的时期。
2007年的时候，全球制造业总产值为9.324万亿美元，中国为1.15万亿美元，只占世界
的12.33%。而到2017年，中国制造业总产值为3.596万亿美元，占全球比例已经提高到
30%左右了。中国提高的这17个百分点来自哪里呢，主要是来自于发达国家，具体的说
以欧洲和日本为主，美国也有少部分。
比如说高速列车制造，2017年全球60%-70%份额都被中国中车拿走了。而在十年前是什
么样子呢，2007年4月18日，时速200公里的“和谐号”动车组D460次列车从上海站出发
驶往苏州。这是中国第一列正式开行的动车组。
什么意思？中国从2004-2005年从德国法国日本加拿大引进的高铁技术消化吸收制造的
和谐号，2007年才第一次在地球上正式运行，那个时候我们份额是零。
十年的时间，谁的份额下降了呢？欧洲的德法，亚洲的日本，北美的加拿大。无一不是
发达国家，无一不是制造业强国。
其他如家... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 40 https://www.toutiao.com/a6557513743297675783/?tt_from=weixin_moments&utm_
campaign=client_share&share_type=original×tamp=1526807806&app=news_
article&utm_source=weixin_moments&iid=32715204066&utm_medium=toutiao_android
&wxshare_count=1
中国科技网讯（记者 吴长锋）5月17日上午，一辆安装有中科博澳能源有限公司研发的
新型固态聚合物锂离子电池的满载旅游大巴驶上合肥绕城高速，进行电池续航里程的实
地测试，挑战此前锂离子动力电池的续航极限。
测试大巴在合肥绕城高速上行驶
记者了解到，此次测试共计围绕合肥绕城高速大6圈，加上辅路行驶，测试车辆共行驶
810公里，实际耗电410度，测试时车辆的平均行驶速度为每小时70-80公里。
行驶680公式电量剩余23%
“这次测试的结果表明，我们研发的新型固态聚合物锂电池具有较高的能量密度，”中
科博澳首席专家程建... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 41 3月9日，湖南科力远新能源股份有限公司(下称：科力远)董事长钟发平接受和讯网
独家访问时指出，特斯拉股价飙涨的背后其实是以公司创始人马斯克为首的资本阴谋家
在玩的击鼓传花的把戏。“目前他们在美国玩的这个游戏已黔驴技穷，因此他们寄希望
于中国这根救命稻草，在上演最后疯狂时刻趁高减持脱逃，最后由中国的投资者和由土
豪金构成的中国消费者买单。”
和讯网：你为什么说特斯拉火爆背后是一个惊天阴谋？
钟发平：2013年，特斯拉旋风横扫中国，但其实它在美国已黔驴技穷。据特斯拉
2013年在美国市场的销售数据显示，已出现明显萎缩，同时，起火、燃烧等重大安全事
故频频，过去的5个多月内发生了4次起火燃烧事故。可以说，特斯拉在美国年销售3万
台已到瓶颈，在中国市场上有可能6万台销售是瓶颈，因为中国有钱又盲目崇拜的土豪
金还是不少的，这为特斯拉提供了可乘之机，再在资本市场发烧一把，其结果是中国的
消费者为特斯拉资本玩家买单，用中国人的生命为美国的特斯拉做实验。
我为什么敢做这个判断，因为汽车不是消费电子，汽车主流消费群体是强调安全性
实用性经济性为基础的。特斯拉是纯电驱动，但并没有在动力电池上做出革命性突破... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 42 08年的文章，相信比亚迪的人， 必须相信比亚迪在最近四年取得了突破。 哈哈哈哈哈
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BYD会有什么铁动力锂离子技术。BYD从来在材料与器件创新上都是一塌糊涂,以前是,现
在更是。
所谓什么铁动力其实就是磷酸亚铁锂锂离子电池,这种电池用在汽车上根本就不是什么
新闻。BYD都把国内能做点磷酸亚铁锂的厂商找了个遍,到处谈合作,试材料。BYD现在没
磷酸亚铁锂材料,但是能做、敢做大的电芯,如40Ah,60Ah,在做铁动力之前,用三元,但是
还是害怕,所以不得已改了道。这也是BYD厉害之处,合作合作,技术很可能就顺手牵羊,
顺势拿走了。现在,雷天也在做大的磷酸亚铁锂电芯,路子也和BYD一样,自身并没有掌握
核心材料,仅仅是个电芯加工厂而已。
国内几个企业搞电动车都不外乎秀一秀,都知道这个东西是不好玩的,BYD也是如此。她
的如意算盘估计是炒作电动车和安全电池概念,造汽油车的势,以取巧让人觉得BYD很有
研发能力。
电池是电动车的最大障碍。目前BYD在新电池技术研发... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 43 北汽电动汽车冬天续航里程锐减 大雪天不敢开空调
http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20151123/021923821458.
2015年11月23日 02:19 证券日报 3,753
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电动汽车雪天续航里程锐减 车企称不排除涉及质量问题
■本报见习记者 谢若琳
近日，北京迎来了立冬以来的第二场雪，然而，在一些电动出租车司机的眼里，浪
漫的雪景却变成了烦恼。
有不少电动出租车司机反映，冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发
现，受区域规模限制，顺义地区的电动出租车司机普遍认为，“续航里程减少对日常出
车影响不大”，而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”，开北汽新能源
EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者，“平时能跑150公里，如果下雪天开
空调，起码要少跑50公里。”
对此，北京理工大学[微博]电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记
者，开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。
不过，林程认为，损耗问题是锂电池的特点，无可避免，目前新能源汽车最主要的
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b********e
发帖数: 158 | 44 ATL公司全权委托聚贤猎头为其招聘研发博士，公司目前新成立亚太区研究院，招聘一
批国内外博士，如您感兴趣请与我们联系，或者有朋友适合也请介绍。
有无工作经验均可，有海外工作经历优先。以下所有职位均可接受应届博士应聘。
待遇：应届博士第一年年收入15万左右，其他面议，高于其现在年收入，另有机会分配
股票或期权，具体可根据个人情况而定， 提供完善的福利保障，可解决回国相关安排
（子女入学落户，社保等）。
免费提供食宿（小区）、上下班有班车接送、完善的福利（社保、公积金等）、丰厚的
年终奖金。
所有应聘成功的博士，可享受落户安家补助RMB26万元。
工作方向：正极材料开发 5人
专业：无机非金属、无机化学、固体物理
知识：晶体学、固体化学或固体物理、无机化学、物理化学，结构分析
相关课题研究："掌握干法、湿法材料合成的反应原理与制备工艺，具有丰富的无机非
金属材料与复合材料的合成生产经验，熟悉材料结构、性能的分析表征手段与相关数据
分析。
有锂离子电池电极材料研发经验者、有海外工作经历者优先。"
工作方向：负极材料开发 4人
专业：材料学、固体物理、物理化学
知识：冶金学、晶体学、物理化... 阅读全帖 |
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b********e
发帖数: 158 | 45 【 以下文字转载自 Chemistry 讨论区 】
发信人: babymylove (牛牛妈), 信区: Chemistry
标 题: 新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited) 招聘
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 19 23:38:57 2011, 美东)
ATL公司全权委托聚贤猎头为其招聘研发博士，公司目前新成立亚太区研究院，招聘一
批国内外博士，如您感兴趣请与我们联系，或者有朋友适合也请介绍。
有无工作经验均可，有海外工作经历优先。以下所有职位均可接受应届博士应聘。
待遇：应届博士第一年年收入15万左右，其他面议，高于其现在年收入，另有机会分配
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（子女入学落户，社保等）。
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所有应聘成功的博士，可享受落户安家补助RMB26万元。
工作方向：正极材料开发 5人
专业：无机非金属、无机化学、固体物理
知识：晶体学、固体化学或固体物理、无机化学、物理化学，结构分析
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i****x
发帖数: 17565 | 46 广大车厂好像不愿意跟在tesla后面做电池车，打算另辟蹊径。。。未来十年将有一场
标准大战啊。
虽然广州车展开展在即，但是今天一整天的汽车新闻看下来，最让我印象深刻的，就是
到处都在的氢燃料电池汽车。
从各路针对明天即将发布的丰田FCV消息，到本田宣布自家的FCV将在2016年推出。直到
现在，宝马宣布自家的混动汽车i5也将采用氢燃料电池动力，而且技术是源自丰田。
据宝马的介绍，这套系统是宝马-丰田合资公司联合开发，届时宝马和丰田将共享这一
动力系统。从现有的资料来看，该套动力系统将可以匹配一台1.5L三缸发动机，使其变
成一款增程式电动车。
除了宝马之外，奥迪也将在即将开幕的洛杉矶车展上发布氢燃料电池动力的A7。看来，
特斯拉和比亚迪，要在锂电池领域孤军奋战了。 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 47 世界首列氢燃料电池有轨电车河北唐山开跑 唯一排放只有水
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2017-10-26 20:16:19 字号：A- A A+ 来源：中新网
关键字: 氢燃料电池有轨电车有轨电车世界首列氢燃料电池有轨电车龙号机车零排放
据中新网26日报道，“唯一排放只有水”的世界首列氢燃料电池有轨电车在河北唐山唐
胥铁路首次投入商业运营。136年前，这条中国最古老的铁路上，同样行驶着中国第一
台蒸汽机车“龙号”机车。
图片来自：中新网
中车集团唐山机车车辆有限公司（简称中车唐山公司）曾经在1881年造出中国第一台蒸
汽机车“龙号”机车，行驶在中国自建的第一条铁路——唐胥铁路上。
经过4年多攻关，该公司率先在全球首次突破了燃料电池/超级电容混合动力牵引和控制
等一系列关键技术，研制的有轨电车完全取消受电弓和接触网，填补了世界该领域空白
，实现污染物“零排放”和全程“无网”运行。
图片来自：中新网
当日，该公司研制的世界首列商用型氢燃料混合动力100%低地板现代有轨电车，在当地
举办的中国工业旅游产业发展联合大会上首次投入商业载客运营。中国最古老的唐胥铁
路和中国最古老的铁路工厂中车唐山公司，用... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 48 你的这个方案有两个问题
首先你这个方案本身就是电传动的概念，
也就是发动机和驱动轮间没有刚性机械连接，而是通过发电-输电-电机驱动的功率传输，
来实现驱动。
在大型交通工具比如船（尤其是军舰）或者火车上这种解决方案是广泛存在的
它的最大好处还是驱动布局上要比传统机械传动（通过齿轮/驱动轴）灵活很多
但在汽车上用，一个比较明显的问题就是在现有条件（技术和成本的限制）下，
传动效率不如机械传动
主要原因之一是输电过程中的损失。
其次对汽车而言，只有电传动并不解决问题。
传统汽油车经济性不好，一个重要原因是汽油机的经济工况非常窄，
只在中低转速中低负载时有较好的热效率。
而正常驾驶，尤其是市区驾驶中经常出现的启动加速过程，恰恰是高负载的工况，
经济性要差很多。
只用电传动的话，当你需要高动力输出时仍然需要发动机工作在非优工况，
因此对上述问题仍然无法有效解决。
那么实际上hybrid系统的解决方案是加上个电池，同时加一个电机驱动，
这样使得在走走停停的非优工况时可以直接用电机驱动，来避免汽油机的非优工况工作。
但同样的，如果你的电驱方案也加上一个电池，构成一个点驱动的插电混动方案
发动机可以... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 49 据中国之声《全国新闻联播》报道，工业与信息化部新闻发言人朱宏任28日在回应我国
汽车产能是否过剩时表示，尽管我国汽车还有一定发展空间，但综合考虑环保、能源以
及城市交通拥堵的现实，我国汽车工业将以纯电动汽车作为战略转型方向。
最近一段时间，有关中国汽车产能是否过剩的争论见诸媒体报端。工业与信息化部
新闻发言人朱宏任表示，近十年，除了2008年以外，我国汽车销量以年均超过25%的速
度增长，但是从需求和人均保有量来看，我国汽车还有一定的发展空间。
朱宏任：目前我国千人汽车保有量为48辆，而世界平均水平千人保有量为140辆，
发达国家是600辆。
不过，朱宏任也承认，汽车发展过程中一定不能单方面强调发展空间，而应该把发
展环境、能源需求等因素综合起来考量。
朱宏任：中国现在的原油对外依存度已经超过了50%，在现阶段一辆汽车的用油，
轿车要达到一吨到两吨的水平。如果真要按照世界发达国家的汽车保有量，我们国家的
能源消耗将大大增加。汽车造成的污染，特别是在一些大城市汽车拥堵已经成为了一个
非常现实的挑战。
朱宏任表示，在这种情况下，我国积极大力发展节能汽... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 50 据中国之声《全国新闻联播》报道，工业与信息化部新闻发言人朱宏任28日在回应
我国汽车产能是否过剩时表示，尽管我国汽车还有一定发展空间，但综合考虑环保、能
源以及城市交通拥堵的现实，我国汽车工业将以纯电动汽车作为战略转型方向。
最近一段时间，有关中国汽车产能是否过剩的争论见诸媒体报端。工业与信息化部
新闻发言人朱宏任表示，近十年，除了2008年以外，我国汽车销量以年均超过25%的速
度增长，但是从需求和人均保有量来看，我国汽车还有一定的发展空间。
朱宏任：目前我国千人汽车保有量为48辆，而世界平均水平千人保有量为140辆，
发达国家是600辆。
不过，朱宏任也承认，汽车发展过程中一定不能单方面强调发展空间，而应该把发
展环境、能源需求等因素综合起来考量。
朱宏任：中国现在的原油对外依存度已经超过了50%，在现阶段一辆汽车的用油，
轿车要达到一吨到两吨的水平。如果真要按照世界发达国家的汽车保有量，我们国家的
能源消耗将大大增加。汽车造成的污染，特别是在一些大城市汽车拥堵已经成为了一个
非常现实的挑战。
朱宏任表示，在这种情况下，我国积极大力发... 阅读全帖 |
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