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发帖数: 5955 | 1 试驾: 沃尔沃S60L混动，比你想象的猛多了！
05-30 12:40 文书车云_SUFFIX_MP
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说起混动车，不少钟情于性能的小伙伴立马会摆出一副“不关我事”的表情，确实，在
很长的一段时间里，小编也一直认为混动基本可以和“肉”、动力差、性能丧失划上等
号，本次受邀参加2016款沃尔沃S60L的试驾活动，小编只是私心想看看这款刚刚上市的
被称为国内首款四驱插电式混合动力中级豪华轿车——沃尔沃S60L E驱插电式混合动力
车“306匹马力+550牛?米”踩在脚下到底有多猛！
本次试驾线路从上海到湖州再到杭州，全程200多公里的线路主要为高速公路，想想厂
商如此设计多半也是为了让媒体感受沃尔沃S60L的高速表现。谈试驾感受之前，为了让
大家有更明确的理论结合实际感，小编决定结合S60L E驱混动车型的几种驾驶模式来谈
这一路的驾驶感受。
沃尔沃S60L E驱混动车型由一台2.0T Drive-E汽油发动机和一台电动机协同工作，前者
的最大功率238匹马力，最大扭矩350牛?米，后者的最大功率68匹马力，最大扭矩200牛
?米，于是就有了综合最大功率为306匹马力，峰值扭矩达到550牛?米这组数据！
第一种是纯电动模式（Pure），此时使用电力驱动车辆。这种模式下，11.2千瓦时的锂
电池满电情况下最远可以行驶53公里。实际驾驶中的意义主要有两点。
一是上下班，如果你行驶的路上温度舒适不用开空调（纯电动模式默认空调关闭），且
单程里程不长的情况下，你完全可以直接切入纯电动模式，可以实现0排放、0油耗、发
动机0噪音。由于这是一款插电式混合动力车型，所以只要你晚上回家再把车充满电，
这样估计你好几个月都不用去一次加油站！
二是在城市拥堵路段，小伙伴们都知道堵车反复启停时候的油耗和尾气排放有多么可怕
，偶们在驶出上海市区的时候就选择了这种纯电动模式，可以从主显示屏上很直观的看
到电池为车辆提供动力！
第二种是混动模式（Hybrid），也是车辆的默认的智能模式，此时主要是靠电动机来驱
动车辆，但在电量不足或动力不足时会启动汽油机，而在加速的一瞬间，电机和发动机
会同时驱动车辆，当然，在收油门车辆滑行的时候，动能回收装置会为电池充电。在电
池满电，油箱满油的情况下，车辆最大续航里程可以达到1000公里，基本没有长途驾驶
的里程焦虑。厂商给出的综合工况下百公里油耗为2.1升，在沪渝高速车辆载重3人全程
开空调的情况下，大多数小伙伴们都开出了百公里4点几升的成绩，个人感觉这个数值
更具参考意义。
第三种是高性能模式（Power），此时是发动机和电动机同时工作，瞬间最大功率可达
到 306马力，最大扭矩550牛?米，驱动模式转换为电力传动四轮驱动，官方给出的数据
百公里加速仅需5.6秒。而现实驾驶中的意义当然是直线加速和超车啦！从湖州出发上
G25高速后，在准备超越一队变形金刚的时候，小编轻轻按下Power键，明显感觉油门的
响应更加迅速，变速箱的换挡时机相应推迟，中段加速非常给力，高速提速毫不拖沓，
超车信心满满，沃尔沃此时的表现完全可以媲美一辆性能跑车！这是在我们第一眼看到
这么一辆温文尔雅的车的时候绝对想不到的澎湃内心！也正是这一瞬间的表现，我和同
车的小伙伴对看一眼，大家异口同声的说：谁说混动车肉啊！
第四种是保持模式（Save），车辆会默认保证车辆的电池组中至少有42%的剩余电量，
如果不够在行驶和怠速时会为电池充电，如果够了，那就保持电池组现有的电量并用发
动机来驱动，这42%的电量大概可以行驶20公里左右。个人感觉这种模式是对整个行驶
里程的一种优化处理，比如，当我们即将驶入城市路段，并预计城市里会堵车采用纯电
模式的时候，可以提前导入Save模式！
第五种是四驱模式（AWD），无需多言，四驱模式当然是在地面附着力较差的时候启用
，比如冰雪、湿滑、泥泞的路面，不过请注意，S60L E驱混动车型是没有驱动轴的，主
要靠电线来达成前后轴动力分配。
其实在整个试驾过程中，小编觉得还有3点是非常好用的装备：
第一个是ACC带排队跟车功能的自适应巡航系统，这几乎等于在高速上完全解放了双脚
不说，关键是可以在方向盘上非常便捷的设定在巡航速度和跟车距离，要知道，“方便
设定”是自动巡航很重要的“哏”啊，某些形同虚设超级复杂难用的巡航系统小编就不
说了。
第二个就是BLIS并线辅助的盲点信息系统，目前不少品牌都配备了此项装备，在实际驾
驶中就会发现，把提示灯设置在A柱位置要比设置在车外转向灯上要来的方便实用的多
，也更符合人在驾驶中视觉集中的特点。
第三个就是沃尔沃更新升级的智能互联系统，厂商为了让我们更直观的感受，在每辆试
驾车里都放置了一台iPhone6手机，通过APP，我们可以一目了然车辆的油箱情况、电池
电量、续航里程、轮胎情况、行驶路线等信息，尤其是远程控制车辆空调的开启简直就
是冬夏必备之良品！
整场试驾下来，很明显的感受这场试驾会的主题：心强大才能力从容，一方面沃尔沃坚
守环境友善的承诺，另一方面又不放弃对澎湃动力的追求，沃尔沃正在用S60L E驱混动
这款车改变我们对混合动力车型的固有概念！
而且相对于传统混动车型只能享受几千块的节能补贴不同，插电式混合动力还有一个巨
大的优势，便是与很多纯电动车型一样，可以享受动则好几万的补贴，甚至可以免除购
置税，这将是沃尔沃S60L混动版最大的吸睛点！
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