h****e
发帖数: 2153 | 1 Tesla's Q4 deliveries fall short, company pushes Model 3 production target
to Q2
Published: Jan 3, 2018 4:35 p.m. ET
1
By
CLAUDIA
ASSIS
REPORTER
Tesla Inc. TSLA, -2.04% said late Wednesday it delivered 29,870 vehicles in
the fourth quarter, of which 1,550 were Model 3 sedans, 15,200 were Model S
sedans, and 13,120 were Model X SUVs. More TSLAthan 800 Model 3s were in
transit, the company said. Analysts polled by FactSet had expected 30,000
vehicles delivered. Tesla said it made "major progress addressing Model 3
production bottlenecks," with production rate increasing "significantly"
toward the end of the quarter. "In the last seven working days of the
quarter, we made 793 Model 3's, and in the last few days, we hit a
production rate on each of our manufacturing lines that extrapolates to over
1,000 Model 3's per week," the company said in a statement. "As a result of
the significant growth in our production rate, we made as many Model 3's
since December 9th as we did in the more than four months of Model 3
production up to that point." Tesla said it expects "a slightly more gradual
ramp through Q1," likely ending the quarter a weekly rate of about 2,500
Model 3 vehicles. The company plans to achieve the 5,000-a-week production
target by the end of second quarter, rather than first quarter as the
company had previously expected. Tesla said the fourth quarter was its best
yet for combined Model S and Model X deliveries, representing a 27% increase
over the fourth quarter of 2016 and a 9% increase over the third quarter, a
previous best. The company said it delivered 101,312 Model S and Model X in
2017, a 33% increase over 2016. Shares fell 2% in late trading after ending
the regular session down 1%. |
h****e
发帖数: 2153 | |
a******n
发帖数: 206 | 3 谢谢分享，给一个马前炮预测吧
in
【在 h****e 的大作中提到】
: Tesla's Q4 deliveries fall short, company pushes Model 3 production target
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: the fourth quarter, of which 1,550 were Model 3 sedans, 15,200 were Model S
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h****e
发帖数: 2153 | 4 这不就是马前炮？
【在 a******n 的大作中提到】
: 谢谢分享，给一个马前炮预测吧
:
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a******n
发帖数: 206 | 5 能再详细说说时间和目标价范围么，many thanks!
【在 h****e 的大作中提到】
: 这不就是马前炮？
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f**********0
发帖数: 1229 | 6 给了一个建议已经很不错了~你还要求目标范围和时间。。。。你问问巴菲特都不一定
能回答你这个问题
【在 a******n 的大作中提到】
: 能再详细说说时间和目标价范围么，many thanks!
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h****e
发帖数: 2153 | 7 500至少，上看1000
【在 a******n 的大作中提到】
: 能再详细说说时间和目标价范围么，many thanks!
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a******n
发帖数: 206 | 8 谢谢hobite 大
【在 h****e 的大作中提到】
: 500至少，上看1000
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s*****e
发帖数: 854 | 9 大牛能不能解释下怎么从 "Tesla's Q4 deliveries fall short" 得到 “TSLA is a
buy” 的？另外 TSLA 在涨到500块之前，怎么解决现金快用光的问题？ |
a******n
发帖数: 206 | 10 利空出尽的意思？
没钱了就发债，应该还是有不少买账的
【在 s*****e 的大作中提到】
: 大牛能不能解释下怎么从 "Tesla's Q4 deliveries fall short" 得到 “TSLA is a
: buy” 的？另外 TSLA 在涨到500块之前，怎么解决现金快用光的问题？
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h****e
发帖数: 2153 | 11 信念！
这货不能用传统TA和FA去看。21世纪是科技的世纪。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 大牛能不能解释下怎么从 "Tesla's Q4 deliveries fall short" 得到 “TSLA is a
: buy” 的？另外 TSLA 在涨到500块之前，怎么解决现金快用光的问题？
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h****e
发帖数: 2153 | 12 发债券，银行借贷，信用抵押，华尔街不想让你死，你想死都死不了。
1,特斯啦汽车不一定赚钱，但是他的网布的很大，他有自己的生态，可以做周边，汽车
可以作为一个终端，利用他来做各种服务。就跟apple store和itune一样。
2,tsla不是传统的车企了，他有AI，有概念，有自动驾驶。
3,短期的单纯的车企来看，他的技术领先了其他车企十年，现在其他的车企还没有量产
出有十年前Modle S续航能力的车。
4，现在tsla的产品还没有形成系列，他要出新产品，新车型简直易如反掌，目前的卡
车，跑车，只是冰山一角。
5,CEO！ 乔布斯死后，musk接班。这世上脑子灵光的不少，ppt吹牛的不少，天马行空
的也不少，但是既有上面的优点又能脚踏实地的真把这些概念搞出来还能赚钱的真的只
有musk一人！
6,电动车退税！钱没多少，但是侧面反映出科技，环保，节能是将来人类社会的潮流。
如果美国这方面落伍了，天朝还有相当大的市场。习大大有一天受不了雾霾的时候，全
民电车只是一句话的事情。一年之内就能让全中国布满充电桩。
7,要看得见未来！现在应该庆幸，在川普税改之后，tsla没有一飞冲天，让你有上车的
机会。buy the fear，buy the dip！
Do not think about tomorrow, think about future!
【在 s*****e 的大作中提到】
: 大牛能不能解释下怎么从 "Tesla's Q4 deliveries fall short" 得到 “TSLA is a
: buy” 的？另外 TSLA 在涨到500块之前，怎么解决现金快用光的问题？
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s**x
发帖数: 7506 | 13 我曾经看好过一段时间， 假以时日， TESLA 再涨 4 倍， 达到 toyota 的市值， 也
是很有可能的。
但道路肯定会很曲折， 一个是这个需要大量资金的行业， 另外同行公司的激烈竞争。
手机很容易量产， 汽车很难。
所以我退出观望。 |
h****n
发帖数: 3447 | 14 从卖车数据上看。
一个：TSLA的车增长已经减慢，在产量才是别的车厂零头的时候就只有single digit增
长。基本上说明目前技术的纯电车市场太小了。没有什么巨大增长潜力了。
另一个就是Model 3产量，说明TSLA根本还没有量产车的能力，也就是说TSLA目前就只
能是小产量的车厂。不具备量产车的水平和技术积累。Model 3的竞争对手卖出去的车
已经远远超过Model 3。
然后就是不要说中国到处都是纯电车了，就是美国Model 3的直接竞争对手: Bolt在11
月的时候就已经总数量卖掉超过20000辆了，还没听说过什么产量有限制。
最后，请注意，TSLA每天需要数千万美元的补充，是每天几千万美元的级别！看看上面
的数据，看看TSLA的坑。看完以后再看看TSLA股价已经美国第一大车厂，世界前几位的
价格。呵呵
当然看看比特币就知道，只要有人炒，就火，不用管为什么。TSLA既然在炒，就当然火
，但是TSLA作为公司运营，有一天恐怕必须和space X合并。Musk的老套路了。而且这
一天的到来在过去可能看不清，现在已经非常清晰了：TSLA的曾经产品，Model S,
Model X已经可以宣布就这样了，没有未来。Model 3既不是独霸市场，也生产不出来，
而且竞争对手到处都是，TSLA时间优势已经全无。还不要说Model 3好像根本没有声称
的利润。你不能量产，当然成本就要增加.TSLA这种水平，每天亏几千万很正常。那么
TSLA还能靠什么呢？潮水早晚有一天会退去，那个时候谁在裸泳一目了然。
最后提一句Musk的能力。Musk就好像教授，实验室可以捣鼓出来东西，只要有足够经费
，但是不具备一个企业家的水平。企业家可以快速工业化一个产品。他的能力在TSLA这
么多年来看还有很多缺陷。当然作为教授，必须PPT做的好，吹的花，才能拉到经费呀
。Musk作为一个教授还是很合格的，看看他想法多么多，研发脚步多么快，不论在TSLA
上，还是solar city,还是其创业公司上。但是作为一个企业家，他无法集中一个产品
，让任何一个企业产品盈利。不论华尔街怎么捧，可惜所托非人。他的能力如此。
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【在 h****e 的大作中提到】
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: the fourth quarter, of which 1,550 were Model 3 sedans, 15,200 were Model S
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f********n
发帖数: 645 | |
a****o
发帖数: 6612 | 16 不论做什么，长期投资都需要盈利来支撑。
发债券，银行借贷，信用抵押，华尔街不想让你死，你想死都死不了。
1,特斯啦汽车不一定赚钱，但是他的网布的很大，他有自己的生态，可以做周边，汽车
可以作为一个终端，利用他来做各种服务。就跟apple store和itune一样。
很明显，纯电动汽车无法象手机一样做成终端，因此也无法产生有意义的服务。实际上
智能手机是集成从而取代了电脑，音乐播放器，电话，相机，摄像机等电子消费产品，
因此市场巨大。
请问，纯电动汽车能取代哪一个？
2,tsla不是传统的车企了，他有AI，有概念，有自动驾驶。
拿google做个比方，google靠广告挣钱，不是靠google map, deepmind, gmail挣钱。
AI， 自动驾驶不止Tesla独有。概念是人人都可以有。这些都不能带来盈利。不管是传
统的车企，还是高科技公司，总要有能赚钱的一天。
3,短期的单纯的车企来看，他的技术领先了其他车企十年，现在其他的车企还没有量产
出有十年前Modle S续航能力的车。
“现在其他的车企还没有量产出有十年前Modle S续航能力的车” 这是个伪命题。因为
model s并没有给Tesla带来正的operational income。其他的车企可能是造不出，也可
能是不愿意赔钱。
4，现在tsla的产品还没有形成系列，他要出新产品，新车型简直易如反掌，目前的卡
车，跑车，只是冰山一角。
model 3已经是第四个车型了。目前没有任何一个车型能够带来正的年度现金流。
5,CEO！ 乔布斯死后，musk接班。这世上脑子灵光的不少，ppt吹牛的不少，天马行空
的也不少，但是既有上面的优点又能脚踏实地的真把这些概念搞出来还能赚钱的真的只
有musk一人！
6,电动车退税！钱没多少，但是侧面反映出科技，环保，节能是将来人类社会的潮流。
如果美国这方面落伍了，天朝还有相当大的市场。习大大有一天受不了雾霾的时候，全
民电车只是一句话的事情。一年之内就能让全中国布满充电桩。
7,要看得见未来！现在应该庆幸，在川普税改之后，tsla没有一飞冲天，让你有上车的
机会。buy the fear，buy the dip！
Do not think about tomorrow, think about future! |
N*****d
发帖数: 9872 | 17 Tsla就是40年代的BA，五十年后也许能变dow30. 到那时候大家都几岁了？ |
d********1
发帖数: 2462 | 18 加州在2019年1月1日起，2017年之前买的tsla和所有电车的白色，绿色stickers全要失
效，就冲这点，其他车主不知道，tsla旧车主们大半会在2018年内upgrade到最新版的
吧，这一批都是回头客了 |
O**********g
发帖数: 3962 | 19 1. 苹果的硬件利润非常高，智能手机市场你找一个硬件赔钱卖，靠服务来赚钱的例子
来看看。讲生态讲故事的例子倒是有，那就是假药停这个硬件赔钱卖的骗子。
2. 自动驾驶根本就是虚假宣传，在中国出了事故后已经把中文官网上自动驾驶删掉了
，现在叫辅助驾驶。在美国出事故后想把屎盆子扣mobileye头上，一周后mobileye宣布
终止和tesla合作。tesla并没有自动驾驶的独门秘笈，硬件是Bosch和mobileye供应的
，软件也不是目前市场上做的最好的，tesla只是2.5级辅助驾驶，目前市场上已经有3
级。其他传统厂商不像tesla那么不要脸的虚假宣传而已，而且其他厂商赚钱赚的好好
的，不想出事故被抓到把柄罚几百亿。tesla一是华尔街罩着不怕被罚款，而是反正不
赚钱豁出去虚假宣传拿顾客当小白鼠博一把，tesla要是当年不虚假宣传老老实实说是
辅助驾驶销量会更惨。
3.tesla不赚钱，股票也不靠PE估值，所以其他正常盈利看PE的厂商没有动力去跟进一
个赔钱的产品。当然这个状态很快就会改变，tesla的model 3在中国市场不会有机会，
我老有内部消息，其他厂商很快就会占领中低端市场，tesla以后只能当奢侈品卖。
：Tesla's Q4 deliveries fall short, company pushes Model 3 production
target
：to Q2 |
h****e
发帖数: 2153 | 20 tsla已经在你们的bash下一路上来了。。。
赶紧再买一百股压压惊 |
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s*****e
发帖数: 854 | 21 今天涨的太牛了！估计很多人被挤空了。这个股做空的人太多了，所以经常没道理地暴
涨。
【在 h****e 的大作中提到】
: tsla已经在你们的bash下一路上来了。。。
: 赶紧再买一百股压压惊
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c******a
发帖数: 4400 | 22 hehe. I in'ed last week and added more last Friday. tsla bears are now
trembling. Looking forward for some gigantic breathtaking short squeeze |
s****n
发帖数: 2305 | |
c******a
发帖数: 4400 | 24 we are soon going to see some spectacular short squeeze! |
h****e
发帖数: 2153 | 25 卖掉了短线 @336. 长线均价200出头了
短线收益 10 days， 10% |
f****e
发帖数: 1521 | 26 闪亮!
：卖掉了短线 @336. 长线均价200出头了
：短线收益 10 days， 10% |
h****e
发帖数: 2153 | 27 只能说一般吧，这种股票的近半年表现不如QQQ。拿着也不爽
【在 f****e 的大作中提到】
: 闪亮!
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: ：卖掉了短线 @336. 长线均价200出头了
: ：短线收益 10 days， 10%
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