l**t
发帖数: 6971 | 1 这么多黑Tesla的，没一个黑到点儿上。
八十年代PC刚刚兴起的时候，有一家PC公司破产，原因是提前一年公布了新产品。新产
品非常好，所以大家都决定等新产品出来买新产品，没人买现在的产品了。
Model S有一个特点，就是很多人本来是要买低一级的车，为了情怀才升级到Model S。
Model 3这么多人预定，不知道有多少人本来是要订Model S的。Tesla的cash flow一直
就在走钢丝，万一影响了Model S的销售，那可要完蛋了。
我就搞不懂Elon Musk这么着急公布Model 3干什么。等到年底不行吗？
各位特粉特黑一起议议？ |
s******a
发帖数: 629 | 2 很对时候投资人会对管理者施压，特别是在你现金流紧张的时候。
【在 l**t 的大作中提到】
: 这么多黑Tesla的，没一个黑到点儿上。
: 八十年代PC刚刚兴起的时候，有一家PC公司破产，原因是提前一年公布了新产品。新产
: 品非常好，所以大家都决定等新产品出来买新产品，没人买现在的产品了。
: Model S有一个特点，就是很多人本来是要买低一级的车，为了情怀才升级到Model S。
: Model 3这么多人预定，不知道有多少人本来是要订Model S的。Tesla的cash flow一直
: 就在走钢丝，万一影响了Model S的销售，那可要完蛋了。
: 我就搞不懂Elon Musk这么着急公布Model 3干什么。等到年底不行吗？
: 各位特粉特黑一起议议？
|
m***e
发帖数: 810 | 3 Tesla现金快烧完了，需要用model 3 pump股价融资。你说的压制Ｓ需求绝对是个问题
，但要Ｑ３/Ｑ４才会体现出来，现在先和elon musk一起hype。 |
l****5
发帖数: 2968 | 4 如果我不缺钱，当然是要model S了。Model 3在性能和外貌都比上不S。 |
j***n
发帖数: 1471 | 5 TSLA其实一直在讲故事圈钱，其实他家就一个成功的产品，model S. Rodaster是个试
作机型，商业化完全失败，model x其实就是个prototype，Musk自己也讲制造太复杂，
量产困难。model 3是个model s的降级阉割版，换个好听的“亲民”牌子而已。Musk两
年前还讲了故事不知道大家记得不，那个电池墙的，他也很有激情很有vision，现在这
个电池墙基本废掉了，没什么翻身的机会。电动车这玩意现在还没到可以给屌丝玩的地
步，搞3万5的电动车就是笑话，国内好多几千块的电动车，开着开着冒烟了你跳起来就
可以跑人的那种，特斯拉非要搞一个高不成低不就的，3万5谁去买你这个处处受限制的
电动车，充电桩，充电时间，电池寿命都是问题，跑点远路找不到充电桩怎么办，能掏
7万买车的人不会在乎，3万5的屌丝却是会仔细想这些问题的，等着看吧。
再加一句，Tesla也就在加州声誉还行，出了加州，有几个人知道Tesla是什么玩意，再
和福特通用比比看？T家valuation比得上通用了，你信吗？
小赚几百是很怡情，到时候一夜间wipe out到底裤都没有才是散户最怕的。 |
l**t
发帖数: 6971 | 6
PowerWall哪里废掉了？
【在 j***n 的大作中提到】
: TSLA其实一直在讲故事圈钱，其实他家就一个成功的产品，model S. Rodaster是个试
: 作机型，商业化完全失败，model x其实就是个prototype，Musk自己也讲制造太复杂，
: 量产困难。model 3是个model s的降级阉割版，换个好听的“亲民”牌子而已。Musk两
: 年前还讲了故事不知道大家记得不，那个电池墙的，他也很有激情很有vision，现在这
: 个电池墙基本废掉了，没什么翻身的机会。电动车这玩意现在还没到可以给屌丝玩的地
: 步，搞3万5的电动车就是笑话，国内好多几千块的电动车，开着开着冒烟了你跳起来就
: 可以跑人的那种，特斯拉非要搞一个高不成低不就的，3万5谁去买你这个处处受限制的
: 电动车，充电桩，充电时间，电池寿命都是问题，跑点远路找不到充电桩怎么办，能掏
: 7万买车的人不会在乎，3万5的屌丝却是会仔细想这些问题的，等着看吧。
: 再加一句，Tesla也就在加州声誉还行，出了加州，有几个人知道Tesla是什么玩意，再
|
j***n
发帖数: 1471 | 7 怎么说好呢，电池墙这种大人的玩具也就加州能玩，一年有半年阴雨大雪天的地方比如
NY, MI，MA这样的地方根本没人买账，别说电池墙了，就连太阳能热水器也没几个人装
。这个产品应用很受限，看不到什么前景。
有好产品是好事，至少具备了盈利的可能。但是一直靠赔本赚吆喝是不行的。别拿
iphone和model S比，两个都是划时代的产品没错，问题是iphone人家卖一台赚一台，
model S呢？一直亏钱的后果就是后面圈钱越来越难，T这个model 3差不多已经是绝响
了，这个再圈不到钱，那就危险了。2015年上半年特斯拉有两次资金链差点断掉，Musk
自己贴钱补上，希望他还能继续有钱贴。
【在 l**t 的大作中提到】
:
: PowerWall哪里废掉了？
|
l**t
发帖数: 6971 | 8
Musk
你这不是讨论，是信口开河。PowerWall你看不到前景并不等于是没有前景。
2015年上半年靠Musk自己贴钱是哪里的谣言？Tesla增发从来没碰到过问题。
【在 j***n 的大作中提到】
: 怎么说好呢，电池墙这种大人的玩具也就加州能玩，一年有半年阴雨大雪天的地方比如
: NY, MI，MA这样的地方根本没人买账，别说电池墙了，就连太阳能热水器也没几个人装
: 。这个产品应用很受限，看不到什么前景。
: 有好产品是好事，至少具备了盈利的可能。但是一直靠赔本赚吆喝是不行的。别拿
: iphone和model S比，两个都是划时代的产品没错，问题是iphone人家卖一台赚一台，
: model S呢？一直亏钱的后果就是后面圈钱越来越难，T这个model 3差不多已经是绝响
: 了，这个再圈不到钱，那就危险了。2015年上半年特斯拉有两次资金链差点断掉，Musk
: 自己贴钱补上，希望他还能继续有钱贴。
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j***n
发帖数: 1471 | 9 电池墙这个我们可以继续辩论.
T家去年两次快葛屁这个你不知道,只能说明你在T家一点内线都没有.
【在 l**t 的大作中提到】
:
: Musk
: 你这不是讨论，是信口开河。PowerWall你看不到前景并不等于是没有前景。
: 2015年上半年靠Musk自己贴钱是哪里的谣言？Tesla增发从来没碰到过问题。
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l**t
发帖数: 6971 | 10
大家看到的是顺利增发。假装你有内线来造谣也没有用。
【在 j***n 的大作中提到】
: 电池墙这个我们可以继续辩论.
: T家去年两次快葛屁这个你不知道,只能说明你在T家一点内线都没有.
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j***n
发帖数: 1471 | 11 闹了半天，你只信你想信的，我还花这个时间和你打口水仗，我真是傻B. T的大潮退后
我再来看看谁在裸泳. |
E*********r
发帖数: 4984 | 12 说的很好! 补充一点， Model S不能算是成功，因为是亏本的买卖。就好比Theranos公
司让我们学校测一个Panel给300美元，然后收取病人才7块多。听上去不错，是吧，价
格真心便宜，质量也很好，但是是亏本的生意。 成功的产品是要赚钱的，否则只能呵
呵了。
【在 j***n 的大作中提到】
: TSLA其实一直在讲故事圈钱，其实他家就一个成功的产品，model S. Rodaster是个试
: 作机型，商业化完全失败，model x其实就是个prototype，Musk自己也讲制造太复杂，
: 量产困难。model 3是个model s的降级阉割版，换个好听的“亲民”牌子而已。Musk两
: 年前还讲了故事不知道大家记得不，那个电池墙的，他也很有激情很有vision，现在这
: 个电池墙基本废掉了，没什么翻身的机会。电动车这玩意现在还没到可以给屌丝玩的地
: 步，搞3万5的电动车就是笑话，国内好多几千块的电动车，开着开着冒烟了你跳起来就
: 可以跑人的那种，特斯拉非要搞一个高不成低不就的，3万5谁去买你这个处处受限制的
: 电动车，充电桩，充电时间，电池寿命都是问题，跑点远路找不到充电桩怎么办，能掏
: 7万买车的人不会在乎，3万5的屌丝却是会仔细想这些问题的，等着看吧。
: 再加一句，Tesla也就在加州声誉还行，出了加州，有几个人知道Tesla是什么玩意，再
|
s******8
发帖数: 4192 | 13 PC和车不一样。因为PC不可能一年后的新产品比现在的产品配置差的。但是车可以。
穷玩车，富玩表。车子除了代步工具，还是中产的显摆工具。TSLA绝对能够做显摆。上
层中产买S，一般中产买3，底层中产继续汽油小车。至少在美国多个产品面向不同用户
，不会影响利润。现在就要看TSLA的3到底有没有毛利，毛利率多少。毛利少于5%,他死
定了。10%以上，300-400股价。至于纯利，基本上这种发展型企业没人搞得清楚。
至于在加州意外，眼见为实。东部TSLA店也几百号人排队，说明除了加州，粉丝也不少。
总之，Model 3不怕销量，生产多少就能卖掉多少。担心的是产能和利润。但是有
gigafactory做后盾，我认为利润有基本保证(毛利5%以上）。
【在 l**t 的大作中提到】
: 这么多黑Tesla的，没一个黑到点儿上。
: 八十年代PC刚刚兴起的时候，有一家PC公司破产，原因是提前一年公布了新产品。新产
: 品非常好，所以大家都决定等新产品出来买新产品，没人买现在的产品了。
: Model S有一个特点，就是很多人本来是要买低一级的车，为了情怀才升级到Model S。
: Model 3这么多人预定，不知道有多少人本来是要订Model S的。Tesla的cash flow一直
: 就在走钢丝，万一影响了Model S的销售，那可要完蛋了。
: 我就搞不懂Elon Musk这么着急公布Model 3干什么。等到年底不行吗？
: 各位特粉特黑一起议议？
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h****l
发帖数: 473 | 14 目前股价不评论，但不要过度看空，TSLA确实是汽车业的果果，传统公司特别是美国三
大虚的很
[在 lopt (好好学习天天向上) 的大作中提到：]
：这么多黑Tesla的，没一个黑到点儿上。
：
：........... |
s*******o
发帖数: 951 | 15 “Tesla也就在加州声誉还行”
一句话就露怯了
【在 j***n 的大作中提到】
: TSLA其实一直在讲故事圈钱，其实他家就一个成功的产品，model S. Rodaster是个试
: 作机型，商业化完全失败，model x其实就是个prototype，Musk自己也讲制造太复杂，
: 量产困难。model 3是个model s的降级阉割版，换个好听的“亲民”牌子而已。Musk两
: 年前还讲了故事不知道大家记得不，那个电池墙的，他也很有激情很有vision，现在这
: 个电池墙基本废掉了，没什么翻身的机会。电动车这玩意现在还没到可以给屌丝玩的地
: 步，搞3万5的电动车就是笑话，国内好多几千块的电动车，开着开着冒烟了你跳起来就
: 可以跑人的那种，特斯拉非要搞一个高不成低不就的，3万5谁去买你这个处处受限制的
: 电动车，充电桩，充电时间，电池寿命都是问题，跑点远路找不到充电桩怎么办，能掏
: 7万买车的人不会在乎，3万5的屌丝却是会仔细想这些问题的，等着看吧。
: 再加一句，Tesla也就在加州声誉还行，出了加州，有几个人知道Tesla是什么玩意，再
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s*******o
发帖数: 951 | 16 LOL 围观内线哥
【在 j***n 的大作中提到】
: 电池墙这个我们可以继续辩论.
: T家去年两次快葛屁这个你不知道,只能说明你在T家一点内线都没有.
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O**l
发帖数: 12923 | 17 据说有人冒充有内线 来围观啊
去年特斯拉手上的现金什么时候低于过1B lol |
O**l
发帖数: 12923 | 18 要不内幕哥说说S几天内换代 换哪些东西
让我们看看你到底多水
[在 jntan (Tan) 的大作中提到：]
:闹了半天，你只信你想信的，我还花这个时间和你打口水仗，我真是傻B. T的大潮退
后我再来看看谁在裸泳. |
f****d
发帖数: 3217 | 19 公布越早可以越早看股市反应圈钱啊，tesla这样的公司是不能接受股价横盘的，必须
一直advance才能生存
【在 l**t 的大作中提到】
: 这么多黑Tesla的，没一个黑到点儿上。
: 八十年代PC刚刚兴起的时候，有一家PC公司破产，原因是提前一年公布了新产品。新产
: 品非常好，所以大家都决定等新产品出来买新产品，没人买现在的产品了。
: Model S有一个特点，就是很多人本来是要买低一级的车，为了情怀才升级到Model S。
: Model 3这么多人预定，不知道有多少人本来是要订Model S的。Tesla的cash flow一直
: 就在走钢丝，万一影响了Model S的销售，那可要完蛋了。
: 我就搞不懂Elon Musk这么着急公布Model 3干什么。等到年底不行吗？
: 各位特粉特黑一起议议？
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O**l
发帖数: 12923 | 20 我没看错吧 Musk“两年前” 讲了另一个故事
某内线傻逼的连时间都没搞清楚？
Power wall powerpack 是去年4月31发布的
一年都没到..
[在 jntan (Tan) 的大作中提到：]
:TSLA其实一直在讲故事圈钱，其实他家就一个成功的产品，model S. Rodaster是个试
:作机型，商业化完全失败，model x其实就是个prototype，Musk自己也讲制造太复杂
，量产困难。model 3是个model s的降级阉割版，换个好听的“亲民”牌子而已。Musk
两年前还讲了故事不知道大家记得不，那个电池墙的，他也很有激情很有vision，现在
这个电池墙基本废掉了，没什么翻身的机会。电动车这玩意现在还没到可以给屌丝玩的
地步，搞3万5的电动车就是笑话，国内好多几千块的电动车，开着开着冒烟了你跳起来
就可以跑人的那种，特斯拉非要搞一个高不成低不就的，3万5谁去买你这个处处受限制
的电动车，充电桩，充电时间，电池寿命都是问题，跑点远路找不到充电桩怎么办，能
掏7万买车的人不会在乎，3万5的屌丝却是会仔细想这些问题的，等着看吧。
:再加一句，Tesla也就在加州声誉还行，出了加州，有几个人知道Tesla是什么玩意，
再和福特通用比比看？T家valuation比得上通用了，你信吗？
:小赚几百是很怡情，到时候一夜间wipe out到底裤都没有才是散户最怕的。 |
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a*****e
发帖数: 2503 | 21 在纽约州也很受欢迎。solar city在纽约上州普及度也算不错了，很多同事家里都装了。
同事中间很多人希望买电动车，买tesla的少主因就是对工薪贵，所以不少买leaf，
bolt的。现在3.5万版本出来，估计不少同事要买了。tesla在加州多更多的原因是加州
油贵而且收入高。我们这边大农村地方，家庭收入过20玩的双职工家庭一般都多少考虑
过8玩的tesla S，现在3玩5出来了，听到的这类双职工家庭第一反应往往是买了，没看
产品介绍的第一反应就是准备买。单收入家庭觉得可以考虑和bolt leaf等对比一下了。
电动车这个东西，媒体宣传很重要，很多人并不是为了一年省个500元钱油钱，而是觉
得毕竟对环境整体好。你当然可以说综合看来未必对环境好，因为污染还有。但是多数
人不会那么想，就好像重污染企业搬到中国了，美国人自然就认为自己买来用了但是没
在美国生产就叫做环保。电动车也一个道理。更何况多数家庭觉得一个电一个油更好。
任何新能源环保等方向，政府媒体的意向引导都会起很大作用。
【在 s*******o 的大作中提到】
: “Tesla也就在加州声誉还行”
: 一句话就露怯了
|
f*******e
发帖数: 5277 | 22 他说的两次差点完蛋应该是指750m的credit line和242的那次小额增发。
【在 O**l 的大作中提到】
: 据说有人冒充有内线 来围观啊
: 去年特斯拉手上的现金什么时候低于过1B lol
|
O**l
发帖数: 12923 | 23 那两次增发之前特斯拉手上的现金 都没有低于1B
他扯淡的够可以
还Musk自己贴钱 智商欠费啊
[在 fallenone (亏飞蛙) 的大作中提到：]
:他说的两次差点完蛋应该是指750m的credit line和242的那次小额增发。 |
f*******e
发帖数: 5277 | 24 电车即使纯靠最脏的煤电，全生命周期对环境的整体污染也比油车小很多。目前锂电池
本身的污染其实比较小，因为用到的材料里没有重污染的金属元素，这点和之前的铅蓄
电池不一样，铅蓄电池在废弃过程中的污染还是蛮大的，很多人把对铅蓄电池的污染直
接联系在了锂电池上。但是这里有个污染转移的问题，把油车在人口密度高的污染转移
到了人口密度低的地方，如何保证人口密度低的地方的人群的健康是个问题。不过由于
总污染量下降，而且是个面源污染到点源污染的转变，污染的防控简单得多也更有效率
。电网清洁化后优势就更明显了。
了。
了。
【在 a*****e 的大作中提到】
: 在纽约州也很受欢迎。solar city在纽约上州普及度也算不错了，很多同事家里都装了。
: 同事中间很多人希望买电动车，买tesla的少主因就是对工薪贵，所以不少买leaf，
: bolt的。现在3.5万版本出来，估计不少同事要买了。tesla在加州多更多的原因是加州
: 油贵而且收入高。我们这边大农村地方，家庭收入过20玩的双职工家庭一般都多少考虑
: 过8玩的tesla S，现在3玩5出来了，听到的这类双职工家庭第一反应往往是买了，没看
: 产品介绍的第一反应就是准备买。单收入家庭觉得可以考虑和bolt leaf等对比一下了。
: 电动车这个东西，媒体宣传很重要，很多人并不是为了一年省个500元钱油钱，而是觉
: 得毕竟对环境整体好。你当然可以说综合看来未必对环境好，因为污染还有。但是多数
: 人不会那么想，就好像重污染企业搬到中国了，美国人自然就认为自己买来用了但是没
: 在美国生产就叫做环保。电动车也一个道理。更何况多数家庭觉得一个电一个油更好。
|
f*******e
发帖数: 5277 | 25 也可能是和2008年那次搞混了，毕竟他说大嘴自己补窟窿
【在 O**l 的大作中提到】
: 那两次增发之前特斯拉手上的现金 都没有低于1B
: 他扯淡的够可以
: 还Musk自己贴钱 智商欠费啊
: [在 fallenone (亏飞蛙) 的大作中提到：]
: :他说的两次差点完蛋应该是指750m的credit line和242的那次小额增发。
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r***s
发帖数: 737 | 26 前天排队预订的时候，加州的队不是最长的。
【在 j***n 的大作中提到】
: TSLA其实一直在讲故事圈钱，其实他家就一个成功的产品，model S. Rodaster是个试
: 作机型，商业化完全失败，model x其实就是个prototype，Musk自己也讲制造太复杂，
: 量产困难。model 3是个model s的降级阉割版，换个好听的“亲民”牌子而已。Musk两
: 年前还讲了故事不知道大家记得不，那个电池墙的，他也很有激情很有vision，现在这
: 个电池墙基本废掉了，没什么翻身的机会。电动车这玩意现在还没到可以给屌丝玩的地
: 步，搞3万5的电动车就是笑话，国内好多几千块的电动车，开着开着冒烟了你跳起来就
: 可以跑人的那种，特斯拉非要搞一个高不成低不就的，3万5谁去买你这个处处受限制的
: 电动车，充电桩，充电时间，电池寿命都是问题，跑点远路找不到充电桩怎么办，能掏
: 7万买车的人不会在乎，3万5的屌丝却是会仔细想这些问题的，等着看吧。
: 再加一句，Tesla也就在加州声誉还行，出了加州，有几个人知道Tesla是什么玩意，再
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s***d
发帖数: 15421 | 27 本版最大特疯ozil尼玛就在东海岸 呵呵
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 j***n 的大作中提到】
: TSLA其实一直在讲故事圈钱，其实他家就一个成功的产品，model S. Rodaster是个试
: 作机型，商业化完全失败，model x其实就是个prototype，Musk自己也讲制造太复杂，
: 量产困难。model 3是个model s的降级阉割版，换个好听的“亲民”牌子而已。Musk两
: 年前还讲了故事不知道大家记得不，那个电池墙的，他也很有激情很有vision，现在这
: 个电池墙基本废掉了，没什么翻身的机会。电动车这玩意现在还没到可以给屌丝玩的地
: 步，搞3万5的电动车就是笑话，国内好多几千块的电动车，开着开着冒烟了你跳起来就
: 可以跑人的那种，特斯拉非要搞一个高不成低不就的，3万5谁去买你这个处处受限制的
: 电动车，充电桩，充电时间，电池寿命都是问题，跑点远路找不到充电桩怎么办，能掏
: 7万买车的人不会在乎，3万5的屌丝却是会仔细想这些问题的，等着看吧。
: 再加一句，Tesla也就在加州声誉还行，出了加州，有几个人知道Tesla是什么玩意，再
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r***s
发帖数: 737 | 28 我真心希望你说的是真的。股票大跌我好买入
apple 也差点死过好几次，当初也有人说 iPhone会蚕食 mac 的市场
tsla 2013年也挺过来了
佩服musk的人多了去了，Tesla真要破产，出钱救的人会排队， 不用散户操心。
【在 j***n 的大作中提到】
: 电池墙这个我们可以继续辩论.
: T家去年两次快葛屁这个你不知道,只能说明你在T家一点内线都没有.
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O**l
发帖数: 12923 | 29 他就是一个底特律三大垃圾的员工
在这装 结果漏洞百出
[在 fallenone (亏飞蛙) 的大作中提到：]
:也可能是和2008年那次搞混了，毕竟他说大嘴自己补窟窿 |
E*********r
发帖数: 4984 | 30 甭说别的， Tesla的电池卖得怎么样吧？ 席卷美国？ |
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l*v
发帖数: 69 | 31 看的好欢乐，你说得还挺实在
感觉musk缺钱的话，都不说自己背后的PayPal黑帮可以资本运作（参考史玉柱），内华
达和加州要看着，生金蛋的鸡挂，也没那么容易
更不要说油价要涨回来的话
政府层面对新能源的态度和贷款扶持力度
【在 r***s 的大作中提到】
: 我真心希望你说的是真的。股票大跌我好买入
: apple 也差点死过好几次，当初也有人说 iPhone会蚕食 mac 的市场
: tsla 2013年也挺过来了
: 佩服musk的人多了去了，Tesla真要破产，出钱救的人会排队， 不用散户操心。
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H*****L
发帖数: 5705 | 32 什么玩意。。。没一个说到点子上的
自己不知道自己在说啥还想赚个鸟钱啊。哈哈，挺费电的
【在 j***n 的大作中提到】
: TSLA其实一直在讲故事圈钱，其实他家就一个成功的产品，model S. Rodaster是个试
: 作机型，商业化完全失败，model x其实就是个prototype，Musk自己也讲制造太复杂，
: 量产困难。model 3是个model s的降级阉割版，换个好听的“亲民”牌子而已。Musk两
: 年前还讲了故事不知道大家记得不，那个电池墙的，他也很有激情很有vision，现在这
: 个电池墙基本废掉了，没什么翻身的机会。电动车这玩意现在还没到可以给屌丝玩的地
: 步，搞3万5的电动车就是笑话，国内好多几千块的电动车，开着开着冒烟了你跳起来就
: 可以跑人的那种，特斯拉非要搞一个高不成低不就的，3万5谁去买你这个处处受限制的
: 电动车，充电桩，充电时间，电池寿命都是问题，跑点远路找不到充电桩怎么办，能掏
: 7万买车的人不会在乎，3万5的屌丝却是会仔细想这些问题的，等着看吧。
: 再加一句，Tesla也就在加州声誉还行，出了加州，有几个人知道Tesla是什么玩意，再
|
d********f
发帖数: 43471 | 33 来来来，你给我讲讲怎么比油车小了，按照大加州的标准，油车尾气都能达到直吸标准
了。你这锂电池无污染的神话是哪位文科生告诉你的？要不麻烦你看看你那笔记本锂电
池上有没有回收标记？
【在 f*******e 的大作中提到】
: 电车即使纯靠最脏的煤电，全生命周期对环境的整体污染也比油车小很多。目前锂电池
: 本身的污染其实比较小，因为用到的材料里没有重污染的金属元素，这点和之前的铅蓄
: 电池不一样，铅蓄电池在废弃过程中的污染还是蛮大的，很多人把对铅蓄电池的污染直
: 接联系在了锂电池上。但是这里有个污染转移的问题，把油车在人口密度高的污染转移
: 到了人口密度低的地方，如何保证人口密度低的地方的人群的健康是个问题。不过由于
: 总污染量下降，而且是个面源污染到点源污染的转变，污染的防控简单得多也更有效率
: 。电网清洁化后优势就更明显了。
:
: 了。
: 了。
|
f*******e
发帖数: 5277 | 34 你要看得懂文献的话我可以给你几篇文献给你科普科普，不过看你这样子估计也没兴趣
真的去了解。而且我从来没说过锂电池无污染，我说的是里面没有重污染的金属。有点
常识的也之后回收比直排的污染小得多得多。
【在 d********f 的大作中提到】
: 来来来，你给我讲讲怎么比油车小了，按照大加州的标准，油车尾气都能达到直吸标准
: 了。你这锂电池无污染的神话是哪位文科生告诉你的？要不麻烦你看看你那笔记本锂电
: 池上有没有回收标记？
|
T*U
发帖数: 22634 | 35 我靠，要回收，说明不回收会死人。这污染居然因为回收了，就没了？
【在 f*******e 的大作中提到】
: 你要看得懂文献的话我可以给你几篇文献给你科普科普，不过看你这样子估计也没兴趣
: 真的去了解。而且我从来没说过锂电池无污染，我说的是里面没有重污染的金属。有点
: 常识的也之后回收比直排的污染小得多得多。
|
y******u
发帖数: 804 | 36 Then please short. Put your money where your mouth is, or shxt up~ |
D****9
发帖数: 10889 | 37 一般人就不要去凑不成熟产品的热闹了。
model 3，只能跑200miles, 跑长途怎么办啊？ |
l*****8
发帖数: 534 | 38 还是有明白人的, 现在又要到750M的credit line了.
不过, 市场不是完全理智的. 这也是大牛进不到最低, 卖不到最高.
【在 f*******e 的大作中提到】
: 他说的两次差点完蛋应该是指750m的credit line和242的那次小额增发。
|
e******e
发帖数: 10121 | 39 不看好特斯拉。周五的订单估计水分很大，不是只有马云和阿里巴巴淘宝会雇僵尸粉刷
数据哈。
tesla是属于豪华电动车，价格比同功能日本韩国车贵很多。只能走200麦这相当于把你
普通汽车的油箱缩小了2/3。这个只能平时上班用。而买个车而且是豪华车价格只能上
下班用这不是省钱，这是奢侈。或者说所有买特斯拉的还得再买一辆车才能真正成为“
有车族”。只能在方圆100麦的区域走，否则就回不来了。另外在外面充电时间难道不
算钱吗，相当于每两天免费加班半小时：）
目前和near future，supercharge的设备可能跟不上汽车的发展，人们用两年就知道不
方便了。特斯拉网上价格直接给出5年的价格，这就是明显搞的促销噱头。电动车随着
人们物质生活的进步和对环保和社会责任感的增加可能会成为主流车。但是即使将来电
动车也成为主流了，其他大车厂一样都会推出自己的电动车，到时客户还是一样低端抢
丰田，高端抢奔驰宝马这些传统车品牌。到那时特斯拉仅凭一个“电动车先驱代表”的
title难道能当饭吃？ |
l*****8
发帖数: 534 | 40 丰田, 本田, 现代是大赌注压氢能汽车.
丰田做为混合动力的鼻祖, PIRUS是所有电动, 混合的销售几倍, 根本没出电动, 而是
MIRAI.
丰田, 本田在氢能汽车上是稳扎稳打的做法. 各种优势, 个人看好.
很对, 对于充电时间, 时间成本不一样.
MODEL 3对MUSK就是最后的稻草, 现在这种饥渴很说明问题哈.
短期破产不可能, 长期不看好.
【在 e******e 的大作中提到】
: 不看好特斯拉。周五的订单估计水分很大，不是只有马云和阿里巴巴淘宝会雇僵尸粉刷
: 数据哈。
: tesla是属于豪华电动车，价格比同功能日本韩国车贵很多。只能走200麦这相当于把你
: 普通汽车的油箱缩小了2/3。这个只能平时上班用。而买个车而且是豪华车价格只能上
: 下班用这不是省钱，这是奢侈。或者说所有买特斯拉的还得再买一辆车才能真正成为“
: 有车族”。只能在方圆100麦的区域走，否则就回不来了。另外在外面充电时间难道不
: 算钱吗，相当于每两天免费加班半小时：）
: 目前和near future，supercharge的设备可能跟不上汽车的发展，人们用两年就知道不
: 方便了。特斯拉网上价格直接给出5年的价格，这就是明显搞的促销噱头。电动车随着
: 人们物质生活的进步和对环保和社会责任感的增加可能会成为主流车。但是即使将来电
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d********f
发帖数: 43471 | 41 来来来，赶紧的，我老就爱看文献了，再狗屁不通的我老也读过2，3千篇，你赶紧帮我
找找这些文科生的大作，确定不是发表在climate change的上的就行
【在 f*******e 的大作中提到】
: 你要看得懂文献的话我可以给你几篇文献给你科普科普，不过看你这样子估计也没兴趣
: 真的去了解。而且我从来没说过锂电池无污染，我说的是里面没有重污染的金属。有点
: 常识的也之后回收比直排的污染小得多得多。
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h****n
发帖数: 3447 | 42 TSLA公布Model 3 是为了增发做准备。Model S 本来就走到尽头了。
增发的钱坚持到Model 3出来，再过几年如果Model 3的销售再无法扩大到正常车的销售
额，就只能靠卖电池，但是理论上如果Model 3都没什么销路，估计电池也没什么销路
，电池从来就没有紧俏过。满地图建充电站，超大产量的电池厂，一切都是为了Model
3的销售了。一个电池车3万5如果卖不出量根本没有利润。
因此TSLA和Musk的一世英名就在Model 3了，无所谓其它了，提前公布也是没有办法，
因为其他都失败了，没有提前2年公布新产品，没法增发股票。同样Model 3的成功也不
是初期定单能说明问题的，Model S失败从来就不是订单的问题，而是总量不够。Model
3也一样，将是TSLA唯一可行性的产品，没有持续量TSLA也就完蛋了。
不过这个结果怎么也要好多年才能看出来。从Model S的结果就可以看出来就算Model 3
失败了也要很多很多年才会被发现的。因此TSLA的股票可以玩很多年的。特别是未来两
年，反正钱肯定是不赚，但是Model 3这个胡罗卜会一直在前面晃，而且一晃就可以晃2
年。这种股票特别好，高呀低呀都合理。呵呵
【在 l**t 的大作中提到】
: 这么多黑Tesla的，没一个黑到点儿上。
: 八十年代PC刚刚兴起的时候，有一家PC公司破产，原因是提前一年公布了新产品。新产
: 品非常好，所以大家都决定等新产品出来买新产品，没人买现在的产品了。
: Model S有一个特点，就是很多人本来是要买低一级的车，为了情怀才升级到Model S。
: Model 3这么多人预定，不知道有多少人本来是要订Model S的。Tesla的cash flow一直
: 就在走钢丝，万一影响了Model S的销售，那可要完蛋了。
: 我就搞不懂Elon Musk这么着急公布Model 3干什么。等到年底不行吗？
: 各位特粉特黑一起议议？
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s******r
发帖数: 5309 | 43 这类股票基本不适合散户。不用讨论了。现在手上还有的hold，没有的别入。 |
d******e
发帖数: 2265 | 44 model 3很好啊。算上税上的优惠27000了。27000你能买什么玩意？
我一直等telsa家出suv.就上了。
【在 l**t 的大作中提到】
: 这么多黑Tesla的，没一个黑到点儿上。
: 八十年代PC刚刚兴起的时候，有一家PC公司破产，原因是提前一年公布了新产品。新产
: 品非常好，所以大家都决定等新产品出来买新产品，没人买现在的产品了。
: Model S有一个特点，就是很多人本来是要买低一级的车，为了情怀才升级到Model S。
: Model 3这么多人预定，不知道有多少人本来是要订Model S的。Tesla的cash flow一直
: 就在走钢丝，万一影响了Model S的销售，那可要完蛋了。
: 我就搞不懂Elon Musk这么着急公布Model 3干什么。等到年底不行吗？
: 各位特粉特黑一起议议？
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w********2
发帖数: 16371 | 45 短视短视。
【在 l**t 的大作中提到】
: 这么多黑Tesla的，没一个黑到点儿上。
: 八十年代PC刚刚兴起的时候，有一家PC公司破产，原因是提前一年公布了新产品。新产
: 品非常好，所以大家都决定等新产品出来买新产品，没人买现在的产品了。
: Model S有一个特点，就是很多人本来是要买低一级的车，为了情怀才升级到Model S。
: Model 3这么多人预定，不知道有多少人本来是要订Model S的。Tesla的cash flow一直
: 就在走钢丝，万一影响了Model S的销售，那可要完蛋了。
: 我就搞不懂Elon Musk这么着急公布Model 3干什么。等到年底不行吗？
: 各位特粉特黑一起议议？
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B*G
发帖数: 3662 | 46 Model X 不是 SUV 嘛？
【在 d******e 的大作中提到】
: model 3很好啊。算上税上的优惠27000了。27000你能买什么玩意？
: 我一直等telsa家出suv.就上了。
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f*******e
发帖数: 5277 | 47 http://link.springer.com/article/10.1007%2Fs11367-015-0903-x#/p
http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es5060868
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1361920913001
http://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.est.5b04927
随便选的几篇。特意避开只谈温室效应的，虽然这很没有道理，温室效应本来就是很重
要的环境问题，算是让你的。电车污染主要来源有二，电池生产和发电，电池生产本身
又需要用电，所以电网清洁程度是最重要的影响因素。即便是纯煤电，不区分排放源地
理位置来看各种环境影响类别，温室效应、水体酸化、能源消耗、资源消耗、光化学污
染（雾霾的主要来源之一）都优于油车。在化学毒性（电池生产过程）和颗粒物排放（
发电过程）上依靠纯煤电的电车不如油车。如果考虑到排放源的地理位置，纯煤电的电
车污染也是把原本在高人口密度地区的面源污染转移到了低人口密度地区的点源污染，
社会作为一个整体承受的疾病负担是下降的，点源污染比面源污染更加可控也是环境领
域的常识。当然这里面有一个环境公正的问题，即使社会整体受到的损害下降，但原本
由收入更高的人群受到的伤害被收入更低的人群承受，是否公平。由于现在锂电池回收
再利用做的还不多，现有研究都没法计算回收再利用所能降低的环境污染。最后，电网
要是更清洁，那电车的环境表现就毫无疑问的全面胜于油车了。
看你这态度就不是想好好讨论的，到此为止了，走好不送。
【在 d********f 的大作中提到】
: 来来来，赶紧的，我老就爱看文献了，再狗屁不通的我老也读过2，3千篇，你赶紧帮我
: 找找这些文科生的大作，确定不是发表在climate change的上的就行
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i****s
发帖数: 375 | 48 全中国人都知道TESLA。你这脑袋也是被PG 挤坏了.
【在 j***n 的大作中提到】
: 闹了半天，你只信你想信的，我还花这个时间和你打口水仗，我真是傻B. T的大潮退后
: 我再来看看谁在裸泳.
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X*******8
发帖数: 3895 | 49 你这个吹过头了吧？加州我不知道。在博士屯，我每周末去wholefood,旁边就有一个铁
丝拉，连人毛都没有。谈什么几百人排队？
少。
【在 s******8 的大作中提到】
: PC和车不一样。因为PC不可能一年后的新产品比现在的产品配置差的。但是车可以。
: 穷玩车，富玩表。车子除了代步工具，还是中产的显摆工具。TSLA绝对能够做显摆。上
: 层中产买S，一般中产买3，底层中产继续汽油小车。至少在美国多个产品面向不同用户
: ，不会影响利润。现在就要看TSLA的3到底有没有毛利，毛利率多少。毛利少于5%,他死
: 定了。10%以上，300-400股价。至于纯利，基本上这种发展型企业没人搞得清楚。
: 至于在加州意外，眼见为实。东部TSLA店也几百号人排队，说明除了加州，粉丝也不少。
: 总之，Model 3不怕销量，生产多少就能卖掉多少。担心的是产能和利润。但是有
: gigafactory做后盾，我认为利润有基本保证(毛利5%以上）。
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r*******e
发帖数: 680 | 50 Two-Thirds of Earliest Tesla Drivetrains To Need Replacement In 60,000 Miles
, Owner Data Suggests
这个换成传统车厂早破产了。
特斯拉现在靠情怀活着吗？
【在 X*******8 的大作中提到】
: 你这个吹过头了吧？加州我不知道。在博士屯，我每周末去wholefood,旁边就有一个铁
: 丝拉，连人毛都没有。谈什么几百人排队？
:
: 少。
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O**l
发帖数: 12923 | 51 底特律三大垃圾员工今天抓狂啊
[在 rockylake (起个好听的名字还真不容易) 的大作中提到：]
:Two-Thirds of Earliest Tesla Drivetrains To Need Replacement In 60,000
Miles, Owner Data Suggests
:这个换成传统车厂早破产了。
:特斯拉现在靠情怀活着吗？ |
m***8
发帖数: 1786 | 52 内幕不知道，但是我分析这次预售水分是很大的。
第一，很多人买是冲出门价不到三万（after政府补贴）这个价位去的。但由于到时候
很可能拿不到那么多，而3万5的msrp加上运费，税等，实际出门价会比预计的开支多25
%～30%。到时候很多人会觉得意外。
第二，基本版44千瓦时的电池，我估计200迈水分很大。leaf 24千瓦时只敢标82迈（
local近100，高速70，综合82），特斯拉3车重不会比leaf轻吧？特斯拉又没有什么独
到技术能提高电池发动机的效率。估计能160迈就不错了。也就是说，高速130迈续航。
这一点没有开过电动车的人到时候会
很失望。 |
s******r
发帖数: 600 | 53 非常看好TSLA，未来需要这样的企业，35k可以买225mile per charge的车，我和周围
几个同事都有打算入。 |
O**l
发帖数: 12923 | 54 谁跟你说基本款44Kwh的 搞笑
[在 min68 (min68) 的大作中提到：]
:内幕不知道，但是我分析这次预售水分是很大的。
:第一，很多人买是冲出门价不到三万（after政府补贴）这个价位去的。但由于到时候
:很可能拿不到，而3万5的msrp加上运费，税等，在加州就变成了4万。到时候很多人会
:觉得意外。
:第二，基本版44千瓦时的电池，我估计200迈水分很大。leaf 24千瓦时只敢标82迈，
特斯拉3车重不会比leaf轻吧？特斯拉又没有什么独到技术能提高电池发动机的效率。估
:计能160迈就不错了。也就是说，高速130迈续航。这一点没有开过电动车的人到时候
会很失望。 |
m***8
发帖数: 1786 | 55 那你说是多少。不知道谁搞笑。
。估
【在 O**l 的大作中提到】
: 谁跟你说基本款44Kwh的 搞笑
: [在 min68 (min68) 的大作中提到：]
: :内幕不知道，但是我分析这次预售水分是很大的。
: :第一，很多人买是冲出门价不到三万（after政府补贴）这个价位去的。但由于到时候
: :很可能拿不到，而3万5的msrp加上运费，税等，在加州就变成了4万。到时候很多人会
: :觉得意外。
: :第二，基本版44千瓦时的电池，我估计200迈水分很大。leaf 24千瓦时只敢标82迈，
: 特斯拉3车重不会比leaf轻吧？特斯拉又没有什么独到技术能提高电池发动机的效率。估
: :计能160迈就不错了。也就是说，高速130迈续航。这一点没有开过电动车的人到时候
: 会很失望。
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O**l
发帖数: 12923 | 56 搞笑 这是特斯拉说的？
你他妈连猜测和官方公布都搞不清
电池大小根本没公布
关于航程特斯拉说是低配不低于EPA 下215 mile
你搞得清Epa什么意思 这玩意怎么虚标
你解释解释
[在 min68 (min68) 的大作中提到：]
:那你说是多少。不知道谁搞笑。
:。估 |
r******n
发帖数: 4522 | 57 没人讨论充电桩？我看到的，高速休息区，商场新建了不少Tesla的充电桩，而且因为
电缆长度原因，Tesla专用趴车位比残趴位置还方便。 |
h****k
发帖数: 554 | 58 麻州natick mall 31号早上10点就有400多人在排队，不知道你说的没人排队是哪儿听
来的
【在 X*******8 的大作中提到】
: 你这个吹过头了吧？加州我不知道。在博士屯，我每周末去wholefood,旁边就有一个铁
: 丝拉，连人毛都没有。谈什么几百人排队？
:
: 少。
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O**l
发帖数: 12923 | 59 他连话都没听懂
它是每周末去 没看到人排队
[在 hustxk (sky) 的大作中提到：]
:麻州natick mall 31号早上10点就有400多人在排队，不知道你说的没人排队是哪儿听
:来的
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.22.06 |
m***8
发帖数: 1786 | 60 第一，在特斯拉官网，没有EPA这个词。第二，据维基百科，特斯拉的标值比EPA高。第
三，鉴于你修养太低，动辄把老母挂在口上，这是我最后一次回你的贴
【在 O**l 的大作中提到】
: 搞笑 这是特斯拉说的？
: 你他妈连猜测和官方公布都搞不清
: 电池大小根本没公布
: 关于航程特斯拉说是低配不低于EPA 下215 mile
: 你搞得清Epa什么意思 这玩意怎么虚标
: 你解释解释
: [在 min68 (min68) 的大作中提到：]
: :那你说是多少。不知道谁搞笑。
: :。估
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O**l
发帖数: 12923 | 61 你傻不傻 自己看一下发布会视频
Musk 原话是怎么说的 是不是最低Epa 215mile 在这扯个屁啊
不过看你这样 估计也听不懂 那就看看报道 拿Google翻译翻一下吧
http://insideevs.com/tesla-model-3-arrives-215-miles-of-range-3
对了你的44Kwh电池怎么回事啊 别转进啊
特斯拉自己标的航程是12年的事
13年以后所有有关航程都是Epa下航程
你现在还能在特斯拉官网上看到model s300mile的数据？
你在搞什么笑
现在官网上什么航程不是epa航程？ 包括超冲速度
最后拿wiki做Reference的是什么文化水平
有初中毕业吗？
傻成这样不尿遁还能怎么办
[在 min68 (min68) 的大作中提到：]
:第一，在特斯拉官网，没有EPA这个词。第二，据维基百科，特斯拉的标值比EPA高。
第三，鉴于你修养太低，动辄把老母挂在口上，这是我最后一次回你的贴 |
X*******8
发帖数: 3895 | 62 Needam mall, 不是听来的。是我压根就没见人。
【在 h****k 的大作中提到】
: 麻州natick mall 31号早上10点就有400多人在排队，不知道你说的没人排队是哪儿听
: 来的
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t***3
发帖数: 936 | 63 这个是明白人。
Model
Model
3
【在 h****n 的大作中提到】
: TSLA公布Model 3 是为了增发做准备。Model S 本来就走到尽头了。
: 增发的钱坚持到Model 3出来，再过几年如果Model 3的销售再无法扩大到正常车的销售
: 额，就只能靠卖电池，但是理论上如果Model 3都没什么销路，估计电池也没什么销路
: ，电池从来就没有紧俏过。满地图建充电站，超大产量的电池厂，一切都是为了Model
: 3的销售了。一个电池车3万5如果卖不出量根本没有利润。
: 因此TSLA和Musk的一世英名就在Model 3了，无所谓其它了，提前公布也是没有办法，
: 因为其他都失败了，没有提前2年公布新产品，没法增发股票。同样Model 3的成功也不
: 是初期定单能说明问题的，Model S失败从来就不是订单的问题，而是总量不够。Model
: 3也一样，将是TSLA唯一可行性的产品，没有持续量TSLA也就完蛋了。
: 不过这个结果怎么也要好多年才能看出来。从Model S的结果就可以看出来就算Model 3
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h*****4
发帖数: 1158 | 64 tesla在新加坡被罚碳排放量，因为按他们折算电量到生产那些电的碳排量超过普通gas
车，大侠评评这个合理么 |
j***n
发帖数: 1471 | 65 25万订单不等于25万销量，T家能不能迅速而且顺利ramp up产能才是关键中的关键。现
在T一年产5万辆，至少产能翻一番才能基本保证消化两年的订单。
有好产品，却因为借钱被债主逼着上产量把自己搞死的好公司前面就有一个模范A123，
客户在门口排队等着提货呢，订单一大堆，产能上不去，废品率居高不下导致成本居高
不下，最后借不到钱只能破产。希望T别走回这条路。
以为拿着那25万订单可以随便借到钱的未免过于乐观了。 |
f*******e
发帖数: 5277 | 66 那个不知道新加坡怎么弄的，广大Model S车主纷纷表示困惑，因为他们开的平均能耗
是200 Wh/km，新加坡电网绝大部分是天然气，天然气发电碳排放是0.5g CO2/Wh，所以
算下来100g CO2/km，碳罚款的标准是200 gCO2/km，就算考虑发电站到车主家里中间传
输的损耗，也远不到。但新加坡当局不知为什么说那辆车的能耗是444 Wh/km。
gas
【在 h*****4 的大作中提到】
: tesla在新加坡被罚碳排放量，因为按他们折算电量到生产那些电的碳排量超过普通gas
: 车，大侠评评这个合理么
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c***c
发帖数: 21374 | 67 Tesla的利润是负的，这也罢了，关键是其现金流基本也是负的。利润是负的，可以有
很多因素;现金流是负的，说明这个生意模式有大问题。
这种公司的股票买不得。不买，最多只是失去一个赚钱的机会；买了，很大可能是赔钱。
资本市场一旦有一点点不耐心，那么Telsa无论股票增发还是发行债券就离开有问题，
马上就要破产。
对Tesla和Musk本人来说，维持资本市场的信心比什么具体销售多少辆重要的多。维持
信心的一个重要方式就是要让资本市场相信he is thinking big and doing great. |
c***c
发帖数: 21374 | 68 25万订单带来的$250,000,000订金对于Tesla来说属于一种债务，连unearned revenue
都不能算，因为这个预定没有任何法律效力，大家可以随时取消拿回1000块。
【在 j***n 的大作中提到】
: 25万订单不等于25万销量，T家能不能迅速而且顺利ramp up产能才是关键中的关键。现
: 在T一年产5万辆，至少产能翻一番才能基本保证消化两年的订单。
: 有好产品，却因为借钱被债主逼着上产量把自己搞死的好公司前面就有一个模范A123，
: 客户在门口排队等着提货呢，订单一大堆，产能上不去，废品率居高不下导致成本居高
: 不下，最后借不到钱只能破产。希望T别走回这条路。
: 以为拿着那25万订单可以随便借到钱的未免过于乐观了。
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j***n
发帖数: 1471 | 69 小心那个Oxxx的ID出来问候各种器官，哈哈。
revenue
【在 c***c 的大作中提到】
: 25万订单带来的$250,000,000订金对于Tesla来说属于一种债务，连unearned revenue
: 都不能算，因为这个预定没有任何法律效力，大家可以随时取消拿回1000块。
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j*****v
发帖数: 7717 | 70 這個就好像左婢政府以環保的名義要求汽油裏加一定比例的玉米酒精。
沒人去算生產玉米，把玉米變成酒精，最後和油混一起消耗的能源。
沒人去算因爲這部分玉米糧食的消失，導致飼養牲畜的成本升高導致食品的物價上漲。
沒人去想，
爲什麼98-99年原油價格低於$40，汽油價格才8毛錢。
現在原油價格又低於$40了（如果算上十幾年的通貨膨脹，遠低於98-99年的$40), 汽油
價格還是停留在2元左右。
左婢的政策一向都是嘴上說得好聽忽悠大序_錢騙權，危害巨大。
gas
【在 h*****4 的大作中提到】
: tesla在新加坡被罚碳排放量，因为按他们折算电量到生产那些电的碳排量超过普通gas
: 车，大侠评评这个合理么
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c***c
发帖数: 21374 | 71 没关系。人家的思路就是“我请客，你买单”嘛。
【在 j*****v 的大作中提到】
: 這個就好像左婢政府以環保的名義要求汽油裏加一定比例的玉米酒精。
: 沒人去算生產玉米，把玉米變成酒精，最後和油混一起消耗的能源。
: 沒人去算因爲這部分玉米糧食的消失，導致飼養牲畜的成本升高導致食品的物價上漲。
: 沒人去想，
: 爲什麼98-99年原油價格低於$40，汽油價格才8毛錢。
: 現在原油價格又低於$40了（如果算上十幾年的通貨膨脹，遠低於98-99年的$40), 汽油
: 價格還是停留在2元左右。
: 左婢的政策一向都是嘴上說得好聽忽悠大序_錢騙權，危害巨大。
:
: gas
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s******8
发帖数: 4192 | 72 对啊。这就是事实。你没法改变左派环保主义政府，只能顺势而行。靠骂环保主义没法
赚钱的。对于个人来说，你需要做的就是利用这种政策在股票市场上赚钱，即使你知道
这是非常脑残的政策。
【在 j*****v 的大作中提到】
: 這個就好像左婢政府以環保的名義要求汽油裏加一定比例的玉米酒精。
: 沒人去算生產玉米，把玉米變成酒精，最後和油混一起消耗的能源。
: 沒人去算因爲這部分玉米糧食的消失，導致飼養牲畜的成本升高導致食品的物價上漲。
: 沒人去想，
: 爲什麼98-99年原油價格低於$40，汽油價格才8毛錢。
: 現在原油價格又低於$40了（如果算上十幾年的通貨膨脹，遠低於98-99年的$40), 汽油
: 價格還是停留在2元左右。
: 左婢的政策一向都是嘴上說得好聽忽悠大序_錢騙權，危害巨大。
:
: gas
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j***n
发帖数: 1471 | 73 Musk邪教洗脑过的信徒不但相信这订金绝无可能有人会要回，而且应该把$35000*20万
都应该算到今年的revenue里面,铁板钉钉了。各大银行和机构应该赶快过来跪舔，什么
credit line什么cash burn都是扯淡，叫你捐款你就该捐款，叫你捐精你就该捐精，你
同意TSLA明天要冲300不？不同意，马上问候你各种器官。
revenue
【在 c***c 的大作中提到】
: 25万订单带来的$250,000,000订金对于Tesla来说属于一种债务，连unearned revenue
: 都不能算，因为这个预定没有任何法律效力，大家可以随时取消拿回1000块。
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j*****v
发帖数: 7717 | 74 $7,500 federal income tax credit 其實就是政府利用收來的大部分人的稅錢，補貼
一個左婢公司。這種騙人的玩意現在越來越多，玩的也越來越大，只要這些受益的
industry給政客們競選經費，就可以一直這麼玩下去。
http://www.mitbbs.com/article_t/USANews/31829829.html
請tsla的粉不要拿iphone和電車比，簡直是侮辱蘋果，蘋果賣iphone拿過政府補貼過嗎？
【在 s******8 的大作中提到】
: 对啊。这就是事实。你没法改变左派环保主义政府，只能顺势而行。靠骂环保主义没法
: 赚钱的。对于个人来说，你需要做的就是利用这种政策在股票市场上赚钱，即使你知道
: 这是非常脑残的政策。
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b*****e
发帖数: 474 | 75 What makes you think Elon Musk is forced to show his hand and "着急公布Model
3"?
If you were right, Elon showed, once again, that he has huge following, and
he's made $7B promised sales and almost $200 million of cash in one day. So
he is just saying "It's foolish to doubt me" loud and clear to investors.
【在 l**t 的大作中提到】
: 这么多黑Tesla的，没一个黑到点儿上。
: 八十年代PC刚刚兴起的时候，有一家PC公司破产，原因是提前一年公布了新产品。新产
: 品非常好，所以大家都决定等新产品出来买新产品，没人买现在的产品了。
: Model S有一个特点，就是很多人本来是要买低一级的车，为了情怀才升级到Model S。
: Model 3这么多人预定，不知道有多少人本来是要订Model S的。Tesla的cash flow一直
: 就在走钢丝，万一影响了Model S的销售，那可要完蛋了。
: 我就搞不懂Elon Musk这么着急公布Model 3干什么。等到年底不行吗？
: 各位特粉特黑一起议议？
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s******8
发帖数: 4192 | 76 和iphone比是基于这个和平世界比以前更liberal,人们更愿意接受和尝试新鲜事物。而
各国政府也越来越左，积极推动这些新事物。各国政府都有给电动车的补贴，不单是美
国。人们很快接受没有键盘的手机。也会很快接受电动车的。基于这一点，看好TSLA。
还是那句话，你对于政府的这些政策再悲愤也没用。税还是要交，人家继续圈钱弄权你
也没办法。你只有想办法在股市上赚。想办法人家吃肉，你喝点汤。
嗎？
【在 j*****v 的大作中提到】
: $7,500 federal income tax credit 其實就是政府利用收來的大部分人的稅錢，補貼
: 一個左婢公司。這種騙人的玩意現在越來越多，玩的也越來越大，只要這些受益的
: industry給政客們競選經費，就可以一直這麼玩下去。
: http://www.mitbbs.com/article_t/USANews/31829829.html
: 請tsla的粉不要拿iphone和電車比，簡直是侮辱蘋果，蘋果賣iphone拿過政府補貼過嗎？
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j*****v
发帖数: 7717 | 77 反對左婢的政策和在股市上掙錢一點都不矛盾。
實際上左婢搞的泡沫越大，掙錢的機會也越多。
【在 s******8 的大作中提到】
: 和iphone比是基于这个和平世界比以前更liberal,人们更愿意接受和尝试新鲜事物。而
: 各国政府也越来越左，积极推动这些新事物。各国政府都有给电动车的补贴，不单是美
: 国。人们很快接受没有键盘的手机。也会很快接受电动车的。基于这一点，看好TSLA。
: 还是那句话，你对于政府的这些政策再悲愤也没用。税还是要交，人家继续圈钱弄权你
: 也没办法。你只有想办法在股市上赚。想办法人家吃肉，你喝点汤。
:
: 嗎？
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Y***C
发帖数: 249 | 78 到了model 3,特斯拉是面临生死考验了。Model S的车主一般都是不止一辆车的，model
3则是每天都要开出去，任何时候任何环境任何地点都得去。但反过来，要是这一关过
了，就一飞冲天了。屌丝也能花三万五酷炫一下（要是算得精，能只去免费充电站冲电
，每月还能省下来上百美元甚至几百美元），需要担心的只是产能了。 |
r****9
发帖数: 4961 | 79 这个Theranos和特斯拉的伎俩实在是太像了。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 说的很好! 补充一点， Model S不能算是成功，因为是亏本的买卖。就好比Theranos公
: 司让我们学校测一个Panel给300美元，然后收取病人才7块多。听上去不错，是吧，价
: 格真心便宜，质量也很好，但是是亏本的生意。 成功的产品是要赚钱的，否则只能呵
: 呵了。
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a****y
发帖数: 106 | 80 model 3的价格和发布时间，还有生产时间，都是2015年就大概知道了。
想在2018年前买tesla的，就只有model s和x。s的均价10万左右（虽说起步价7万）。
这些应该算是富人。这些富人会多等2，3年就为买个大众款的便宜车？
那些买乞丐版的，有可能考虑model 3. 估计不多。
不过model 3虽然便宜，但是动力性能真不比s差多少。航程对大多数人日常也足够。
我猜，一年内，s应该有些升级来体现差距。
musk说还有惊喜。除了model 3的crossover版，应该就是s升级。
另外TMC论坛上，好像2014年订单等待时间半年，2015年就只有几个月，最短的有1个月。
不知道今年如何。
不是说3月开始正现金流吗。
但是要扩大生产规模，恐怕又要负了。 |
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s******8
发帖数: 4192 | 81 所以这里讨论TSLA是不是骗子，是否圈钱没啥意义。他的股票涨，我们赚钱才是王道。
【在 j*****v 的大作中提到】
: 反對左婢的政策和在股市上掙錢一點都不矛盾。
: 實際上左婢搞的泡沫越大，掙錢的機會也越多。
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