d**********1
发帖数: 267 | 1 话说泰森打铁板和我打铁板一样疼，但是我显然打不过泰森啊。。。
TSP+的小车和测试不咋样的皮卡或者大车撞还是不行吧。。。 |
j*****t
发帖数: 2225 | 2 小车跟大车撞肯定吃亏……
买大车还是有好处的，要是TSP+的大车不是更好…… |
b*****g
发帖数: 2322 | 3 现在我买车至少也要4500磅curb weight,否则上高速心里有点悬 |
l*******g
发帖数: 27064 | 4 我觉得现有的撞固定物体的测试有问题，应该搞个可移动物体来撞，例如搞个5吨重的
混凝土物体，
毕竟现实车祸中撞击不可移动物体的几率并不是太高，即使撞山，撞隔离带一般也是侧
面滑动撞击，很少正面直接撞的
就算是电线杆子，树木都有很大可能被撞移位
【在 d**********1 的大作中提到】
: 话说泰森打铁板和我打铁板一样疼，但是我显然打不过泰森啊。。。
: TSP+的小车和测试不咋样的皮卡或者大车撞还是不行吧。。。
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D***0
发帖数: 5214 | 5 重量在撞车中的作用是经典刚性力学就解释的了，一定是轻的吃亏没有必要测试。撞烂
一堆车证明牛顿是对的？要钱多到什么程度才会这么设计啊。IIHS自己也说的很清楚，
正撞只有同车型同车重才有意义。为什么搞medium overlap/small overlap那是为了测
试车辆自己的吸能能力和结构强度而已，那是从外表和车重看不出来的。只是有些人看
IIHS报告瞎解读罢了...
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我觉得现有的撞固定物体的测试有问题，应该搞个可移动物体来撞，例如搞个5吨重的
: 混凝土物体，
: 毕竟现实车祸中撞击不可移动物体的几率并不是太高，即使撞山，撞隔离带一般也是侧
: 面滑动撞击，很少正面直接撞的
: 就算是电线杆子，树木都有很大可能被撞移位
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k*******q
发帖数: 5493 | 6 难得有个聪明点的，可以看破碰撞测试的问题，那帮子觉得日系五星安全的，就让他们
继续五星安全着吧
【在 d**********1 的大作中提到】
: 话说泰森打铁板和我打铁板一样疼，但是我显然打不过泰森啊。。。
: TSP+的小车和测试不咋样的皮卡或者大车撞还是不行吧。。。
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s******t
发帖数: 3572 | 7 撞墙测试就是测试内在强度，框架吸能设计这些。
如果你和泰森用同样的力度去打铁板，按泰森那个皮糙肉厚骨硬的程度，他的痛可能就
是毛毛雨，你就痛得要死。
小车和大车的碰撞不是光看重量。碰撞不是简单的游乐场碰碰车。比如大车通常底盘都
要比小车高，这个在碰撞过程中同样致命。这个版上的人就喜欢游乐场的碰碰车游戏，
娱乐版面，乐此不疲。
【在 d**********1 的大作中提到】
: 话说泰森打铁板和我打铁板一样疼，但是我显然打不过泰森啊。。。
: TSP+的小车和测试不咋样的皮卡或者大车撞还是不行吧。。。
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L********0
发帖数: 476 | 8 但是IIHS的评分系统很有误导性，所有车型都用5星评测，使得人们第一反应就是不同
车的星级对比，很多人都会先忽略IIHS的这个解释。
【在 D***0 的大作中提到】
: 重量在撞车中的作用是经典刚性力学就解释的了，一定是轻的吃亏没有必要测试。撞烂
: 一堆车证明牛顿是对的？要钱多到什么程度才会这么设计啊。IIHS自己也说的很清楚，
: 正撞只有同车型同车重才有意义。为什么搞medium overlap/small overlap那是为了测
: 试车辆自己的吸能能力和结构强度而已，那是从外表和车重看不出来的。只是有些人看
: IIHS报告瞎解读罢了...
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L********0
发帖数: 476 | 9 问题是你不可能用泰森同样的力度去打铁板，你没有那么大的力量。车也是一样，你不
可能说让小车在相同速度下以和大车同样大的动量/动能去撞墙，小车没这么大重量。
【在 s******t 的大作中提到】
: 撞墙测试就是测试内在强度，框架吸能设计这些。
: 如果你和泰森用同样的力度去打铁板，按泰森那个皮糙肉厚骨硬的程度，他的痛可能就
: 是毛毛雨，你就痛得要死。
: 小车和大车的碰撞不是光看重量。碰撞不是简单的游乐场碰碰车。比如大车通常底盘都
: 要比小车高，这个在碰撞过程中同样致命。这个版上的人就喜欢游乐场的碰碰车游戏，
: 娱乐版面，乐此不疲。
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b********6
发帖数: 35437 | 10 美帝路上无数的suv和皮卡，compact/midsize sedan的top safety pick其实没有多少
意义，碰到这些一点机会没有。 |
d**********1
发帖数: 267 | 11 小车和大车撞击墙的速度一样，动能也不一样吧。。。所以我和泰森肯定不是同一个力
度打铁板。。。
【在 s******t 的大作中提到】
: 撞墙测试就是测试内在强度，框架吸能设计这些。
: 如果你和泰森用同样的力度去打铁板，按泰森那个皮糙肉厚骨硬的程度，他的痛可能就
: 是毛毛雨，你就痛得要死。
: 小车和大车的碰撞不是光看重量。碰撞不是简单的游乐场碰碰车。比如大车通常底盘都
: 要比小车高，这个在碰撞过程中同样致命。这个版上的人就喜欢游乐场的碰碰车游戏，
: 娱乐版面，乐此不疲。
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d**********1
发帖数: 267 | 12 不过底盘问题我觉得你说得对，非常致命。。。
【在 s******t 的大作中提到】
: 撞墙测试就是测试内在强度，框架吸能设计这些。
: 如果你和泰森用同样的力度去打铁板，按泰森那个皮糙肉厚骨硬的程度，他的痛可能就
: 是毛毛雨，你就痛得要死。
: 小车和大车的碰撞不是光看重量。碰撞不是简单的游乐场碰碰车。比如大车通常底盘都
: 要比小车高，这个在碰撞过程中同样致命。这个版上的人就喜欢游乐场的碰碰车游戏，
: 娱乐版面，乐此不疲。
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b**a
发帖数: 1009 | |
D***0
发帖数: 5214 | 14 嗯… 太多开了几年车连manual都没翻过的了…
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 L********0 的大作中提到】
: 但是IIHS的评分系统很有误导性，所有车型都用5星评测，使得人们第一反应就是不同
: 车的星级对比，很多人都会先忽略IIHS的这个解释。
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