g******a
发帖数: 4774 | 1 在已经决定好买哪款车的情况下:
1.大家都要试驾一下吗?
即使试驾了这车，但实际买到的也是另外一部吧?
2.对厂家的直接经销商，价钱谈好后，也没别的可被骗吧?
还是值得信赖吧?
有人这样买车吗?
这样买车可有什么我没想到的问题发生?
别胡扯，真心听听意见。。。
谢谢!
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g*****k
发帖数: 682 | 2 最近在看family size的SUV
因为刚有小宝，双方父母交替前来帮忙
全家出行需要一台能坐下4成人加两小娃（有可能两年内再添一娃），还能至少放一个
stroller的车
定位在50k左右，三排座，足够大的trunk
目前对比的是MDX 2014，JX35，如果这两个都不满意就再加Sequoia。以前试驾过
mdx2013，综合mdx2014的信息和今天刚试驾JX35，感觉和mdx不一样的地方：
1、后备箱空间大一点。第三排坐人的时候，mdx2013的后备箱放stroller有困难，jx应
该没啥问题。不知2014 mdx能扩展后备箱不
2、车内空间。jx第二排有5.5in前后可移，加上第一排移动合适，第三排腿部空间没有
问题。但是，第三排地板太高，还是有传说中的坐小板凳的感觉。如果第三排坐一个成
人加一个car seat应该正好。两个成人不实际。
3、还是第三排，jx进入第三排要手动打下第二排位置，jx的优点在于左右两边都可进
入第三排，缺点是手动。mdx 2014有电动一键进入第三排。
4、科技：jx和mdx基本上是完全一样，没什么好比，比的就是价钱吧。jx顶配MSRP 58k... 阅读全帖 |
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j**********n
发帖数: 32 | 3 先去了toyota, 对interior不是很满意，很大一股塑料味，不是很喜欢。接着去了
honda,正如板上说的那个屁股怎么改的那么大？而且整个车好像都变矮了，不过里面的
确spacious,interior比rav4看着舒服多了，2款驾驶都差不多，crv更重点。最后去了
vw，tiguan s和se放在一起，逊色太多了，试驾了s, 加速很有力，很奇怪方向盘很轻
，有点意外。这到底是灵活还是飘呢？很喜欢那个全景天窗，interior也做的很扎实，
比rav和crv好太多。试驾后基本淘汰了rav，比较中意crv和tiguan，有以下疑问，来求
解。问题很傻，轻拍啊
1， tiguan的那个全景天窗，有没有什么不好的地方呢？太大了，冬天雪大，有没有什
么问题？
2 tiguan的主要担心，就是以后维修，是不是真的很多小问题，让人买的很不放心
3 crv的那个大屁股设计dealer说越看会觉得越好看，呵呵，看久了丑男也变帅哥的原
理？
4 所有的dealer都不遗余力的推荐lease，让我觉得lease就是个坑啊，这个坑怎么跳好
呢？ |
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c*********0
发帖数: 1676 | 4 两个车我都没多大感觉，X3应该强些，多少有力些。 glk350比较平淡，车型太小，棱
角分明，进出这种车感觉很怪。
X3空间大些，车型我自己比较相对喜欢些。
这次试驾的X3内饰颜色我们全家都不喜欢，所以感觉X3内饰没有glk350看着豪华。试驾
的这款glk350内饰刚好是我们喜欢的颜色。
可能我对X3期待太高，所以刚上高速的表现让我很失望，但比glk350的平庸表现，我更
倾向X3。
local两车表现都不错，比较安静。 |
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b********y
发帖数: 895 | 5 下回试驾cx9我会测的，不过有个问题你的注意，就是测噪音应该是在同一个路段上的
结果才有可对比性，速度65，基本没风，噪音就是机器运行噪音+风噪+路噪，路段不同
路噪不一样。
试驾的时候，对新车的好奇，兴奋之类的情绪比较重，很多时候的感觉不太准，所以我
才带个meter去测。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 6 这种开车方式和装B无关，很多很多人开小破车也这么开。
回到开始的话题。我原贴的意思是说，你去试驾，肯定是要把车的特点和优点体会一下
。而你去试驾BMW，体会感受BMW之所以到处吹嘘所谓的“操控性”，恐怕你需要经常把
发动机提上3000转（或者2000转）。否则，实事求是地讲，那些车在低速下驾驶体验还
不如买菜车。
Toyota。 |
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l*******e
发帖数: 247 | 7 官网上可以预约试驾了，我就约了个附近的dealer。很快dealer就回信了，说九月底他
们才有车，顺便问问我想加什么配置。我说premium package 和 multimedia package
我肯定加，其他的要看了车才知道。
他说，基本上所有现车除了这两个package外，还会附带些其他的feature。所以大致上
不要别的的话，最后的价格最低在$37500左右。
LZ非常想加个天窗，哈哈，虽然他自己的车开了三年，天窗开过不到三回，哈哈，这个又
要加一千多。
新款估计价格坚挺啊，和版上奔驰10%的折扣看来有很大差距啊，哈哈，大家有啥办法？
此外，除了我们这儿，别处也都还没车是不？有谁试驾过了？电哥？感觉咋样？ |
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z****d
发帖数: 1761 | 8 我就不是买我试驾的，我去A dealer试驾，价格没谈妥，直接去B那买了个，就选了个
颜色，两个车开起来都一样 没什么区别 |
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k****g
发帖数: 88 | 9 Pilot 和 highlander 各方面都比较类似。
个人比较倾向于Pilot EXL,看配置Pilot EXL 跟Highlander 的SE 比较类似，不知道大
家怎么看？但是价格上Highlander SE 的报价总是高于Pilot EXL, 很奇怪。
大小而言Odyssey当然最大。pilot 比 highlander 稍微大点，但是对有两个小孩的家
庭来说两个车都足够了。
就两个suv对比而言，我比较喜欢Pilot。开起来的感觉pilot 要比highlander 舒服很
多。pilot 高，视野开阔，坐在驾驶室里面的感觉有点点像在开Grand Cherokee。个人
感觉路噪稍微小些，而且开到60-70mph的时候也没有明显感觉到风噪。试驾的时候感觉
基本上挑不出毛病。另外EXL的两个大LCD太爽了，甩HL几条街去。袁芳你怎么看？
HL可能油门和刹车调的太轻了，加减速的时候人前后晃动太明显。另外HL的 electric
power steering 有点让人不舒服，甚至有一次超低速转弯（～5mph）的时候让我感觉
到方向盘 “打滑” 了。路噪和风噪没印象了，反正比Rav... 阅读全帖 |
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l**6
发帖数: 1146 | 10 月底去试驾，有心试试4秒加速60mile的性能，不知道试驾是在他的练习场还是大马路
上。估计玩那个大ipad就能玩半天吧。 |
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z****n
发帖数: 155 | 11 本人是新手，以前也就开过一辆车一年时间，其实对车不是很懂，就是一些自己开的感
受。
周末去试驾了Outback,CRV，RDX，GLK和Q5，说一下我的感受。
Outback是2.5Limited，车的内饰个人很不喜欢，感觉很差，开车的时候感觉加速动力
不足，踩刹车要非常用力才行。
CRV就不提了，和dealer闹得不愉快，车也不喜欢，dealer还拽的不行
RDX个人很喜欢，也可能我第一辆车也是Acura的原因，开车很舒服，动力很足，加速很
好，车的内饰感觉是我试驾这几辆车最好的，手感很不错，车的standard的配置也是最
多的，很多功能还是挺好的，其他几款车随便一加这些option价格很快就上去了
GLK是这几辆车中开着最稳的一辆车，坐在副驾还是自己开，都感觉很稳。动力也很足
，加速很好，尤其是去掉ECO的时候。内饰比RDX和Q5差，但是还好，基本接近。看的是
base model，没考虑加package。
Q5和我想的不一样，有点小，空间来说RDX>GLK>Q5.Q5虽然是V4的，但是动力还是很好
的，加速也挺好。但是感觉开起来有点不稳，也可能是车有点小的原因。车的内饰比
GL... 阅读全帖 |
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k*****d
发帖数: 177 | 12 看到版上很多推荐Mazda3的操控，所以看车顺道试驾了13年 Mazda3 HB Ground
Touring，自动档
优点：
加速自动换档很平滑，这是最大的优点了。虽说是平民宝马操控，确实是“平民”级别
，和宝马不能比，但是与同级别的比操控还是很不错的；
缺点：
compact sedan, 车好小，后排leg space很小，坐两大人基本没空间了；
试驾车有天窗，车内顶部很松；
车操控不错，但是车在不平的路上颠簸很明显，像坐甲壳虫感觉，颠~ suspention系统
问题？
总体来说，打算买compact sedan的可以选马3，但是不推荐高配。 |
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G******8
发帖数: 87 | 13 我试的时候 lane departure warning 和 blind spot warning 还都比较灵敏，但是其
实这种功能对我们开车老手来说可有可无。我还是比较喜欢 Front Collision Warning
和 Adaptive Cruise Control for low speed，简直就是半自动驾驶了。
你说的油耗确实是瘦身换来的，旧款的后车厢的storage space 太大了，现在改小了很
多，顺便把space 腾给第二排，非常明智的改变。
至于QX60,我对它的尾部曲线不是很感冒，整体看起来就是有点别扭。感觉外观缺乏
luxury feel。我周六碰到的那些试驾MDX的人有两对试驾过 QX 60，反应也都是 QX60
的内饰较好，但是 MDX 胜在操控性和实用性。 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 14 试驾 去哪开的 ？ 山沟里？
还有 咋没去试驾卡宴呢 |
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m**********j
发帖数: 8645 | 15 哦，明白了一些。
从楼主目前的考虑来看，雅阁暂时领先帕萨特一个身位。
个人建议，
你多去其他几家本田的dealer吧，也不要说买车，就是试驾一下。
把类似配置的雅阁都试一试。
只试高配的，多试试起步提速、急减速、刹车、高速加速、胳膊肘弯限速以上5mile通
过。
试过5辆之后，休息一天，然后再去大众dealer试驾Passat SEL。至少3辆，配置要基本
类似的。
然后再回家用3天时间想一想。 |
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m*********1
发帖数: 451 | 16 约了明天周五下午到附近dealer那里试驾SRX。试驾完回来update是否拿到了100块。 |
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m*******n
发帖数: 1295 | 17 我也是直接了当，说要试驾拿钱，人家说你要是不买可以不用试驾，带资料来我们给你
gc |
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z**********3
发帖数: 11979 | 18 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: chemmaster (chemmaster), 信区: Stock
标 题: 今天试驾了Tesla
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 15 18:02:35 2014, 美东)
总共一个小时，先从了解车身结构开始，介绍各种功能，试驾路线从burlingame
showroom上280,转380再由101回showroom. 最后了解价格，financing, cost etc. 车
辆定制完成后就保存到个人account，完全没有当场购买的压力
电动车肯定是要取代汽油车了。电动车结构简单，没有发动机，没有变速箱，没有油箱
，没有排气管，维护简单，不要换机油，不需要smog test. 唯一要加的是车窗洗涤液。
这是iPhone 之后美国工业复兴的另一个里程碑。我们都是见证人。 |
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f********t
发帖数: 61 | 19 买RDX之前看了CX5，X1。楼主主要觉得这些车小，好掉头。同时怀着敬仰的目光去看了
GC，就一个感觉。。真大。。下面就说说看车买车的感受吧。
2014 MAZDA CX5 Grand Touring AWD
Pro：外观讨喜，线条流畅，车内空间还行，紧凑。Review很好。
Con：起步和加速时的发动机声音非常大，时而还会有低音炮的共振发出。感感觉隔音
效果非常不好，路噪声音大。有到不能忍受的地步。
Dealer很爽气，三轮杀价就到OTD等于MSRP。应该还有商量的余地。不过接近30K的价格
买mazda感觉略有不值。。
2014 BMW X1 sDrive28i xLine package
Pro：试驾体验很不错，车内安静。加速换挡很快，但是油门踩太快的话，略有顿挫感。
Con：空间狭小，性价比低。低配版真的什么都没有。。。
Dealer很拽，最多只给便宜3500刀，想再多一毛钱都不行。MSRP35000+，比低配高一档
，OTD34000+。虽然库存还有很多，新款也即将上市但一副莫不在乎的样子。蠢蠢欲动
的心立马凉了半截。最后证明要当时脑子一热，满足了我的要求再给我便宜一千刀，买... 阅读全帖 |
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N********n
发帖数: 13236 | 20 【 以下文字转载自 Chicago 讨论区 】
发信人: Nietschean (尼大叔 之 真为你们的智商着急), 信区: Chicago
标 题: Re: 试驾Q7归来，残念
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 2 16:08:14 2014, 美东)
中午开的Q7是Premium Plus Package,MSRP $62k：
1）内饰是我开过的最差的！除了座椅，全塑料！我查了一下网上option，还没有任何
机会给你upgrade（correct me if I am wrong)。Audi的牌子放在那没有人可以说是伪
豪华车吧？这个内饰连我老Acura的内饰都不如，等我试完车回到自家车里发现Q7副驾
驶前面大片大片的硬塑料在我车里全是皮，很舒服。这一点真让我大失所望，大家冲着
豪华去买奥迪的，都不给人upgrade很说不过去。
2）动力方面：不足！还没有upgrade！！你说宝马35i动力不足吧，你可以上50i，Benz
有350，450，550甚至AMG给你选，奥迪这样搞算哪一出？动力和操控上面的不足还有一
点是现
在的7~8速变速箱，全部电脑控制，号称很聪... 阅读全帖 |
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r*********d
发帖数: 23 | 21 来自主题: Automobile版 - bmw试驾 昨天试驾了bmw 2014 x3, x328i sedan, and x428i coupe. 感觉x3 和 x428 coupe悬
挂比较硬，过路上的BUMP震动比价大。x328i基本上感觉不太出来，也许我选了舒适的
驾驶模式。
觉的x3还是有点大，考虑到主要上下班开，另外老婆也要换个类似的SRX,我大概只会选
sedan or coupe了。试驾的时候不知道xDrive是全驱，没有试，如果买bmw的话，大概
会入xDrive.
几个问题，大家能帮忙看一下吗？
1）bmw大家一般能拿到多少MSRP的折扣？人在central texas。
2）相同配置MSRP,各个dealer给的价格一样吗？ dealer给我的xDrive base price is
39300.不知道好不好？
3）M support (ZMM)和Support Line(ZSL)好像没看出什么区别? 我想加的是ZSL/ZMM/
ZSL,再加天窗，导航，其它大家有什么推荐？开车风格不激烈。
下周去试一下GLK和s60再做最终决定。 |
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p****4
发帖数: 444 | 22 我正准备周末去试驾2014款奥德赛，dealer说没有我要的那一种model的，所以用EXL的
试驾，如果买就order一台。看完这贴发现不靠谱了，万一order的是一台坏的，拿过来
就开始修，那不是要恶心死人。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 23 这个月全美的dealer都有Dealer Demo for Macan，我约了今天下午去的Fremont
Porsche。首先还是要赞一下服务态度，可能是因为weekday没什么人，车一早就准备好
了，配置应该至少算中配了，有我必配的大部分Option了，包括不多见的21" wheels所
以也正好感受一下是否会太颠，但是美中不足的是没有Air suspension，所以只能感受
标准车高下的情况了。
先从内饰/空间说起：
走的标准的Porsche风格，做工精良，用料明显比BBA同级车高一档，这个就不多说了。
但是要大赞一下新款的方向盘，918上搬下来的，无论是手感还是Shape都绝佳，我个人
觉得比我所有试过的BMW的或Porsche之前款的方向盘手感都要好，包括好评不断的F30
的M-Sport方向盘。
其次是坐姿，我个人没有感觉到和X3 M-Sport明显的差别，可能是没有air suspension
所以车高固定的情况下座椅高度相差不明显，但是根据网上的数据如果有Air
suspension车身最低的时候座椅高度应该能比X3低近10厘米。不过座椅包裹性依旧的
好，即使不是最好的... 阅读全帖 |
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H*****l
发帖数: 1257 | 24 试驾的人负责车主的一切损失；
如果事故另一方有责任，试驾的人可以找事故另一方追责。 |
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B**X
发帖数: 1452 | 25 劳动节试驾有试驾出劳动人民车的感觉没？
Dealer |
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c*******n
发帖数: 19 | 26 新手一枚，没什么经验。想问下试驾的话dealer问你要驾照然后拿去复印这样是正常的
吗。
今天去试驾dealer复印了我的驾照，然后留了我的电话，email信息什么，还问我在哪
工作住哪儿。。。总觉得好像有点不放心，想问下dealer一般都会问的那么详细吗。谢
谢~ |
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G*****h
发帖数: 33134 | 28 不过试驾车厂名单上目前没有 XC90 T8，看来还是不能试驾。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 29 今儿试驾，小二估计是个刚毕业的学生，什么都不懂，告诉我keyless那个功能走的时
候要用钥匙才能关门，后来我自己整明白的还是，limited和touring区别告诉我是X-
mode 说limited的是option，算了 不吐槽她了，可能刚实习没多久，我感觉我在卖给
她车。可能我去的时间不对，在show room看车的时候，冷冷清清，几个dealer聚一起
在那扯淡呢，南方的subaru生意就是难做。
本来觉得limited不错，现在又比较感兴趣的touring，觉得多了的 HK音响不错，HID和
那个led灯也挺好的，keyless access&start 也比较适合LD,钥匙不用拿出来也蛮方便
的，18寸轮毂也挺酷，还有一些其他小东西，我不是很care了就。
试驾的时候，由于第一次开CVT，不知道是不是CVT的特点，启动的时候，劲很大，飕飕
的往前顶，开一阵倒也习惯，但是有点不能忍的是，车里总有一个"次次次cicici",我
看dealer也在那皱着眉头听，找声源的样子，不知道大家的有木有这个问题，我感觉是
从车窗的塑料震动的声音。
外观：XT实车好看爆了，再看2.5i 就温... 阅读全帖 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 30 今儿试驾，小二估计是个刚毕业的学生，什么都不懂，告诉我keyless那个功能走的时
候要用钥匙才能关门，后来我自己整明白的还是，limited和touring区别告诉我是X-
mode 说limited的是option，算了 不吐槽她了，可能刚实习没多久，我感觉我在卖给
她车。可能我去的时间不对，在show room看车的时候，冷冷清清，几个dealer聚一起
在那扯淡呢，南方的subaru生意就是难做。
本来觉得limited不错，现在又比较感兴趣的touring，觉得多了的 HK音响不错，HID和
那个led灯也挺好的，keyless access&start 也比较适合LD,钥匙不用拿出来也蛮方便
的，18寸轮毂也挺酷，还有一些其他小东西，我不是很care了就。
试驾的时候，由于第一次开CVT，不知道是不是CVT的特点，启动的时候，劲很大，飕飕
的往前顶，开一阵倒也习惯，但是有点不能忍的是，车里总有一个"次次次cicici",我
看dealer也在那皱着眉头听，找声源的样子，不知道大家的有木有这个问题，我感觉是
从车窗的塑料震动的声音。
外观：XT实车好看爆了，再看2.5i 就温... 阅读全帖 |
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h*******k
发帖数: 4412 | 31 从决定买车开始逛车版，问了不少问题，其间领略了各路托黑精彩言论，更多的是大家
的热心回复。因此一直心存感激，想上来发一下买车经历以及价格供大家参考。可惜最
近一直在用手机上mitbbs，回家后照顾娃也没时间开电脑。今天趁着有机会赶紧上来交
作业:)
我在Michigan，冬天下雪不是闹着玩的。我家住在一个court的尽头，一到下雪要等很
久路才会被扫。最惨的是每次扫雪车都把雪堆我driveway口上。。。我有次逮着人追问
，人告诉我说只要那雪堆不比任何一个能走路的人高就行。。。所以有个高底盘SUV很
有必要。
我之前有一辆Kia Sportage （AWD）和一辆Hyundai Genesis Coupe （一不小心成了韩
车托）。Genesis Coupe不用说了，只要下雪肯定不会开出来受辱。不过有一次不得不
开的时候毫无意外的陷在了driveway口上。当时刚搬家，啥都没有，还是向邻居借的雪
铲才脱困而出。。。铲雪的时候看着邻居的traverse轻松破雪如履平地，那叫个羡慕啊
。再看看自己的Sportage，照样过不了雪堆，还经常打滑，那个AWD一点用都没有（现
在知道了那个是太公... 阅读全帖 |
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h*******s
发帖数: 616 | 32 家里有一台 2004 Sienna，开了近10年,13万多迈。没什么毛病。空间大，非常实用。
装行李拉货就不用说了。有时去 roadtrip，把第三排椅子折到地板下，三个孩子（5岁
到11岁）可以在地板上伸直了腿休息。
最近想换一台 minivan。也是面对 Sienna 和 Odyssey 的抉择问题。MITBBS 上的意见
都是比较倾向于 Odyssey。于是今天就去试驾了一把 2015 Sienna XLE 和 2015
Odyssey EX-L。
我是菜鸟。许多东西只是主观感觉，大神轻拍。
操控性
大家都说 Odyssey 的操控性比较好，说 Sienna 的悬挂太软，有开船的感觉。我自己
觉得差别不是很明显。也许是因为试驾，不敢开太猛，因此感觉不到。
第二排座椅
Odyssey 第二排的座椅可以向外侧移动。这样第二排中间的位置可以坐一个成年人。
Sienna 没有这个功能，因此第二排中间的座椅只能给小娃坐。对于有三个大娃的家庭
，这个是个重要考虑因素。
仍然是第二排座椅
Sienna 的第二排座椅往前移到尽头，还可以竖起来。这样后面的货仓空间就比较大。
Odyssey 没有这... 阅读全帖 |
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h*******s
发帖数: 616 | 33 昨天和 LD 去 Land Rover 的 dealer 试驾。
到了 dealer 的停车场，发现用大块的石头堆砌了高低起伏的假山，还有一条装着木头
扶手的旱桥，彼有几分中国园林的气氛。LD 说：“这 dealer 的装修还真花心思”。
寒喧过后，LD 在 local 路上试驾了一把。回到停车场，销售说：“我跟你换个位置，
示范一下越野功能”。我想：大城市的，怎个示范？
销售把汽车设定在 Mountain Mode，底盘上升了两寸。然后径直向一堆乱石开过去。那
石堆是精心设计过的，目的是让汽车对角线的两个轮胎离地，好测试四驱能力。汽车的
倾侧大概有20度。LD 就夸张地大呼小叫。我故作冷静。
然后，在刚才看到的“旱桥”上销售示范上坡和下坡能力。目测坡度大概有30到40度。
爬坡的时候就只能看到天空看不到路了。销售放开刹车，示范防溜后功能。下坡的时候
，又放开刹车，示范防溜前功能。
遗憾的是 dealer 没有建个水坑，示范涉水功能。根据在前门两侧的排气孔高度，大概
可以过 90 厘米深的水。只是不知道驾驶室会否进水。
这些功能许多 SUV 都有。但在 dealer 有实景示范还是第一... 阅读全帖 |
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l*****o
发帖数: 56 | 34 昨天试驾了forester和explorer，都是2015款。第一次试驾没啥经验，本来还想着找个
坡什么的，结果看见车就给忘了。就试了沿着dealer开的路开回去这一小段。不太懂车
，就说说主观感受。整个过程车速比较慢，最快不超过50miles。
1. 动力性
forester的感觉更好。explorer感觉很肉，提不起速来。我想这和我踩油门轻的习惯也
有关系，而且毕竟exploer重很多。
2. 噪音
让我很吃惊，在这种低速环境下forester我感觉很安静，甚至比explorer还安静。
3. 空间
explorer自然是宽敞的没话说。forester坐进去有种压抑感，我现在的车是rendezvous
，习惯了这种宽敞的感觉。
4. 操作
forester的eyesight的相关特性我觉得还不错。explorer XLT的AWD有4个路面模式选择
，我觉得挺不实用的，难道不能自己根据各种sensor的数据，融合判断一下吗？让驾驶
的人自己选有点儿费尽啊。
另外触摸屏上调整设置个人感觉还是不如物理旋钮和按钮，那么多项边开边调整有点儿
顾不过来的感觉。
总之感觉forester还是一款... 阅读全帖 |
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u***n
发帖数: 117 | 35 今天去试驾了一下Golf GTI S w/performance pkg
不用sport模式时，低转速的时候还是会感到比较明显的turbo lag。
用上sport模式后会好很多。另外换挡拨片的确很好用，在高速上
70mph后再减档加速感觉有明显推背感，排气管声浪也挺带感的。
悬挂感觉较硬，过弯时几乎感觉不到任何侧倾。但这种偏硬的悬挂
对路上的小颠簸过滤不足，不知道长时间驾驶会不会比较累。
整体上挺喜欢这车的，只是车内导航需要Autobahn才有，有点失望。
dealer报价比MSRP没低多少,27K多。
下周打算去试驾MAZDA6 I GRAND TOURING，之前在网上找dealer报了
下价，大概25.5K比MSRP便宜了5.8k,价格感觉还挺诱人的。
另外还有一个考虑的对象是WRX，价格也就是1K多off MSRP。
现在还有一个考虑就是golf gti的maintenance cost不知道会比另
外两辆高多少，还有就是对于DSG变速箱的可靠性的担心。
大家多多回帖建议啊。 |
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u***n
发帖数: 117 | 37 上周试驾了Golf Gti s，动力和handling都不错。
这周刚去试驾完马三s grand touring，感觉动力虽然不如GTI，但是还
是完全足够平时开的了。sport模式，60mph以下加速都很线性，动力基
本上随踩随到。甚至高速上70加到80多甚至90mph的时候表现也很好，
感觉稍不如GTI，但是用换挡拨片降档后还是有一定推背感的。
另外很喜欢它的方向盘，比GTI的稍重，对我来说很适合，指向很灵敏，
很精确。
suspension 跟想象中一样是比较硬的，在那种限速25mph的ramp上开到
四五十mph，没有感到侧倾。但是对于小bump的过滤好像还可以，Michigan
的路算是比较多坑坑洼洼的但是并不觉得很颠簸。
隔音也比我想象中的要好点，不过可能是因为我现在的车隔音太差了，所以
开什么车都觉得隔音不错。。。
空间对于我来说也足够了，本人173/63KG，调到合适的驾驶座位，后排还有
将近两拳的膝部空间，头顶忘记有多少空间了，反正是挺充足的，除了后排
中间的座位会坐的比较。而且挺喜欢它皮革带透气孔的座椅的，包裹性挺足
的，而且比印象中的GTI座椅稍软，估计长途roa... 阅读全帖 |
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w*f
发帖数: 231 | 38 CX-5也有些噪音，试驾的时候还以为车窗没关完，不过感觉影响不大。
今天去试驾了equinox LS,的确也很不错，内部配置空间都很好，但我感觉刹车踏板比
加油的踏板高很多，切换的时候一开始有些不习惯，不知道刹车踏板高度能否调。现在
的ford taurus就可以调。 |
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z******n
发帖数: 13 | 39 刚试驾了一些车. 2016cx5 touring automatic 感觉加速还比不上escape rouge crv,
但是高速换道转弯感觉比其他的稳很多.是我的错觉吗？我在网上看到2016 cx5 比2015
的0-60加速成绩差（8.4，7.5）. 2015的暂时没试驾过.大家有比较过这两年的cx5吗？
如果2015加速快，我就考虑2015了. |
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s**********u
发帖数: 2749 | 40 2.0还是2.5的?
：刚试驾了一些车. 2016cx5 touring automatic 感觉加速还比不上escape rouge crv
, 但是高速换道转弯感觉比其他的稳很多.是我的错觉吗？我在网上看到2016 cx5 比
2015的0-60加速成绩差（8.4，7.5）. 2015的暂时没试驾过.大家有比较过这两年的cx5
吗？如果2015加速快，我就考虑2015了. |
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f****a
发帖数: 4708 | 41 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: fedora (windwing), 信区: Auto_Fans
标 题: 2016 XC90 T6 momentum 试驾
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 15 00:58:31 2015, 美东)
今天给dealer打了电话，他们居然也有一辆demo。就去开了一下。
六个星期前，刚买了X5，那时候XC90很早就出局了，最后三个是X5/Q7/GL。这次去试驾
主要是看看XC90如何，volvo广告做的很好，期望值有一些，特别是皮椅和内饰。
这个车上了momentus plus，看到实车皮椅以后，还是挺失望的。第二排每个垫子都看
起来比较小，可以单独调节前后位置很好。第一排座位也不大，坐下去也就一般，没有
太多支撑，但是前后调节可以很大，是不是北欧都是长腿细腰的妹子？
第三排座位很不错，5'8"把第二排放到最前还是满舒服的，没有坐小板凳的感觉。而且
这排椅子很厚实，比x5的好太多。
中控台的钢琴漆的塑料看起来很廉价，没有广告里惊艳的感觉。特别是那ipad下面一排
实体按钮，真很让人无语。pad边框设计也是一... 阅读全帖 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 42 对他这样的车托，试驾只是摘掉帽子而已省得你们这些车黑整天扯着小辫子不放。其实
有没有试驾，有没有抹过，根本没有区别。。。 |
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T******s
发帖数: 1107 | 43 相信大家都在期待你去试驾，然后交功课。不过你的试驾感受也会直接与你现在开的车
有莫大联系，所以我建议你如果可以的话可以也去试下 Q7，GL，GX460，MDX，X5。这
样才有个大picture的比较，写出来的功课也才会有说服力。 |
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d******u
发帖数: 2196 | 45 先去试驾, 压根不用谈价格. 喜欢就随便谈谈, 不要浪费时间在dealer. |
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g*q
发帖数: 26623 | 46 一般情况都是先试驾再决定是否砍价
如果事先email拿到的价格已经足够低,就无所谓了 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 48 皮座还是摸到了的，不就是没试驾嘛，不少人都去试驾了，少偶一个何妨 |
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X***9
发帖数: 7385 | 49
您正好说反了，
关于安静，的确老款的odyssey比较吵，建议你去试驾一下新款的，比sienna安静
看看各专业网站评测
KBB.com
“We found the Sienna's ride to be quite smooth, but did feel there was more
road and wind noise inside than in the Honda Odyssey.”
CARS.COM
"Although the Sienna's drivetrain is much smoother than the Town & Country's
, it's also far less quiet. In fact, it may be louder than your kids. It's
gruff at idle, and engine noise escalates intrusively.”
EDMUNDS.COM
" although despite an abundance of new sound-deadening throughout the ... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 50 哈哈，大x威武。其实并不是穷不穷的问题。人家不是说吗，穷玩车，富玩表（婊）。
咱们爱车的人都富不到哪去。4，5万美金还是一笔不小的花费的。真正富人也会试驾吧
，不会乱花钱的。我在newport beach有次看到kobe在试驾一辆路虎。 |
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