由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: 试驾
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)
r********o
发帖数: 1423
1
来自主题: Seattle版 - 试驾途锐和捷达TDI归来
真不错,真想两部都上了。
等俺吃完蛋炒饭详细写写试驾报告
吃完蛋炒饭了,开始写。。。。。。。
下班前一时兴起,预约了local一家vw dealer试驾。到了dealership约摸是7点了,招待的是个年轻小伙子,知道俺是奔sportswagon TDI来的,径直带到他们库存的三辆2010 Jetta TDI sportswagon前。
试驾的第一部是Jetta Sportswagon 2.0 TDI,标配,black on black。虽然是标配,但是配置已经很豪华了, 16" alloy wheel,touch screen digital satellite,6 airbags, 10 speaker sound system, 8 way heatable front seats, bluetooth等等。说实话,这个标配已经超过俺们华人心目中的神车camry的XLE了,camry xle auto 2.5L 4缸的msrp是25.9k+0.7k destination charge,而jetta sportswagon tdi auto版是24.9k+0.7k destina
G***W
发帖数: 1967
2
来自主题: WaterWorld版 - Re: 试驾感觉mdx,新pilot (转载)
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Narcissus26 (Jane), 信区: Automobile
标 题: Re: 试驾感觉mdx,新pilot
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 27 17:32:23 2015, 美东)
我感觉目前大多数人的试驾一般是测试不出名堂的。。
真正的试驾
你要开到旷野去, 在上坡的地方,使劲的踩油门。。你要去听发动机那种声音。。。
我形容不来。。。
听发动机的猛烈加速声音,如果是行家,就能知道这个发动机好不好。。
我早先发了帖子,我的帖子没有一个人回,我就知道这里的人真正懂发动机原理的,真
正懂汽车的不多。。。至少没有看到我的帖子。。。
一部车的中心就是Engine,,跟一个人的大脑一样。。。其它都是点缀。。。
f*******r
发帖数: 5301
3
来自主题: _Auto_Fans版 - 试驾了BMW X3
今天有机会在雪山上试驾了BMW X3, twin turbo 300HP,8AT downshift很肉,一脚下
去先看着转速爬上去,然后呜一下爆发,直线加速不看速度表不知道过100(千万不能
给老婆买这个)。限速35mph的山路不敢试车的极限,总之驾驶感觉跟小车差不多,左
扭右扭反应很灵敏。
试驾最有趣的是滑雪场前面有个停车场,里面有一大块地全是冰雪,我偷偷上去体验了
一把X-Drive AWD。跟一般的on-demand awd最大不同是x-drive本质是个后驱车,基本
保持了后驱车的一切操控特性,唯一区别是打滑时前轮动力介入。
这个AWD对于脱困确实有效,冰上面刷刷刷的就开过去了,只要踩油门,保证车能往前
动。不过车总是有要斜过来的趋势,要不停的counter steer, 小幅度蛇形前进。。尽
管如此,这个反打方向修正过程的可控性很好,应该是前轮有动力的原因。总之,这个
AWD很有意思,保持了后驱的乐趣但是又降低了危险性。
没找着有冰的大坡实验,是个遗憾。
试驾完BMW我又开着FJ到那个停车场,连4 high lock都没开,轰轰轰的走直线就开过去
了。。十分无趣
y***g
发帖数: 10422
4
这几天试驾了几款车。分别是 08 Touareg 2,09 Highlander,08 4Runner,07
Tribeca。昨天去 dealer 那里试了 09 Highlander 和 08 4Runner。
汉兰达 第一感觉:如果说四颗牙是个头重脚轻的美式肥猪[1],那么汉兰达就是头胖猪
(毕竟没有四颗牙那么肥硕)。
方向盘敏感度和助力反馈都很差,几乎没什么路感。特别是方向盘的指向性比较模糊。
悬挂倒是不软。但是过沟沟坎坎的时候,既不是跟开船一样慢悠悠晃来晃去,也不是那
种路感很清晰的感觉。说不出是一种什么感觉。
其实过沟沟坎坎的时候,人坐在里面感觉还是很稳的,几乎感觉不到振动。但车身会略
有些轻微的晃动和声响。感觉就像美国那种肉山似的大胖子在走路的时候,人其实走得
又慢又稳,但浑身上下的肥膘和囊膪在不停地颤动。
3.5 V6 发动机的动力还是比较充沛的。油门踩深点速度还是能拉得出来。不过隔音并
没有我想象的好。以前开过 04 假美丽 2.4 XLE,隔音比现在的汉兰达感觉更好。
里面空间和舒适度不错。坐4个人肯定很舒服。第二排中间的座位可以完全拆除,很方
便。第二排可以前后移动... 阅读全帖
y***e
发帖数: 383
5
来自主题: _Auto_Fans版 - KIA Optima / Honda Accord 试驾感受
先申明下,这两个车都不是啥跑车,所以嫌哥穷还嫌哥唧唧歪歪的请绕行... :)
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yesme (笑猪), 信区: Automobile
标 题: KIA Optima / Honda Accord 试驾感受
关键字: optima,kia,honda,accord
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 1 00:18:31 2012, 美东)
最近一直在纠结买什么车,budget是OTD $28K以内。对车的要求是:安全、空间、操控
、可靠、内饰、价格。最后集中到Honda Accord EX (L/V6)和KIA Optima EX/Turbo上。
一直听大家说韩国车不好,心里也是惴惴。今天去试驾了一下Optima,感觉完全不同。
先说说共同点:
1. 两个车安全性差不多,都是iihs的安全推荐车型。Accord是老车型,久经考验,行
车阵亡率非常低(这个不完全说明问题,因为和车主的驾驶方式有一定关系);Optima
是2011年的新车型,暂时还没有这方面的数据。
2. 空间上两者都是中型车,前后排都有比较宽敞... 阅读全帖
p**********a
发帖数: 84
6
来自主题: _Auto_Fans版 - BRZ试驾有感,顺便求意见
今天请了半天假去试驾了期望已久的BRZ,怎么说呢,一句话总结就是“马力大50就好
了“。
静态:从内到外的细节都超越其他所有subaru,当然这也许toyota的功劳比较大。试驾
的limited,内饰感觉也是简单到位,没什么好抱怨的。蓝牙和iPhone轻松配对,
spotify什么的也都支持,对我来说基本就够了。
动态:之前开过的好车不多,手动试过WRX和GTI。BRZ的short throw shifter很爽,行
程很短很容易进档,但没有GTI吸进去的感觉。方向盘指向很准,基本是指哪打哪,手
感很好但还差GTI一点点,好像最大圈数比一般的车少点(纯感觉),离合也很舒服。
下面是重点:加速还是太肉了………………………………转速一直保持很高是必须的,
但在local普通路上确实很辛苦。值得一提的是转速到了一定threshold就会有声音嘟嘟
提示你升档,感觉设计是挺好的但好像设置的值偏低了点。
价钱:MSRP,有一台黑色现车,感觉这车现在能有MSRP的现车就算谢天谢地了,要是白
色估计就直接拿下了。
求意见:现在基本就在WRX,GTI,BRZ里考虑。价钱基本差不太多,比较倾向GTI,... 阅读全帖
i****x
发帖数: 17565
7
来自主题: _Auto_Fans版 - ====新款XC90试驾体验====
今天去试驾了新xc90。dealer先告知预购msrp一分不少,取车时间已经到了十月多,忘
了问能否欧洲提车。
先在大厅里看了辆inscription,内饰非常漂亮现代,让人眼前大亮。方向盘很小,看
起来sporty。触摸屏略小,但亮度清晰度敏感度都不错。座椅我并未觉得特别舒服,特
别是第一排头枕不可调,试车时要注意。该车有个$5.8k的urban luxury package,全
车加了一圈很小的宽体包围,完全打乱了车身光滑的曲面,很丑。
第二排可调整前后和斜度。中间座比我们开的lexus es稍宽,地板还是略有凸起,没法
长时间坐人。放婴儿座椅后侧座前拉进出第三排略有阻挡,应该可以凑合进出。头顶有
全景天窗,让后排视野敞亮了很多,不错。我对小天窗一向是不屑一顾的,但这种大天
窗我觉得挺喜欢(本来也是标配)。
第三排比mdx强不少,不那么像坐在地板上的感觉,leg room也较大,但是座椅无法后
倾,还是不太舒服。中短途没问题。第三排headroom不大,5'8以上的人都会蹭到头。
第三排后trunk空间尚可,但做工很不错,有个弹力控制的开合板,赞一个。后两排能
全部放倒,campi... 阅读全帖
i****x
发帖数: 17565
8
来自主题: _Auto_Fans版 - ======ML350,NX200t试驾======
今天又去试驾suv,出门太晚没赶上mdx。。。下次跟x5一起试吧。
先去看的ml350. 我印象ml内外老气,根本没考虑,但听到版友好评就去看看。看到实
车才发现。。。果然内外都老气,尤其内饰丑陋塑料感强烈,已经远远落后时代。问了
一下,说是12年设计的款式,换代还远,不知道接下来三四几年打算怎么跟别人竞争。
。。
先试坐,前排座椅厚实,但可调项目少。后排很宽敞,放了婴儿座椅后两边成人手还能
自然垂下,明显比ES350更宽(ES后排放婴儿座椅后可以坐舒服但手会搭在座椅上),
我有点惊讶,没看出来。trunk空间也很大。向外视野一般,车头较高。
开起来后我开始appreciate奔驰,的确是大厂底蕴,噪音控制的非常好,特别路噪几乎
完全没有,发动机噪音能听见但是那种muted的声音,类似bmw轿车, 比XC90水平高多
了。但是有很突兀的风躁,应该是侧视镜设计不佳,非常可惜,否则这车可以称为非常
安静。悬挂吸收路面不平整的效果也很好。动力300马力,低转扭矩挺足,但高转乏力
,倒不是大事。但是!!一开出去我就发现变速箱有很大问题,在突然松开油门或油门
较浅处调整的时候,多次出现jerk,... 阅读全帖
i****x
发帖数: 17565
9
来自主题: _Auto_Fans版 - =====MDX, X5试驾=====
今天终于有时间试驾了最后这两个crossover heavy weight,虽然两车车主众多,但出
于完整性和一致性,我还是简记一下试驾体验,可以跟以前体验对比。
MDX: 外形其实还算挺犀利的,特别是一排LED灯比较拉风。内饰很寒碜。。。因为这段
试驾了几种较好的内饰,再看到mdx反差就更大了。两屏设计很汗颜,内饰大塑料,皮
子也是比较粗糙的“猪皮”。另外两个细节,第一是转向灯stalk角落竟然有点割手,
第二是看的一个14 CPO才开了两万迈的,B柱内侧的塑料cover就掉了,比较汗颜,感觉
跟luxury真的差了半档。
前排座椅虽然看起来糙,调节也不多,但坐上去还挺舒服。第三排不用多说,小板凳这
一描述十分贴切,仇人专座。而这次我特别注意到第二排座不怎么舒服,座位很短,半
个大腿悬在空中,上次有这种感觉还是在GLA里(当然那个是前座,就更说不过去了)
,所以mdx为了鸡肋的第三排,把第二排也搞成半鸡肋了,跟ML,x5的第二排成鲜明对
比,怪不得差不多大小能做成三排座。
驾驶体验,引擎很棒,动力充沛,静止时毫无振动,而且声音还很好听,典型的六缸声
音,本田做引擎确实有一套。悬挂比我... 阅读全帖
f********r
发帖数: 3155
10
来自主题: _Auto_Fans版 - BMW试驾感受
为了拿一千刀的coupon,跑去玩了一下Ultimate driving experience
先是328d/428i autocross,以前没玩过autocross,不好评价车子的性能,感觉428不
错,可以狠push,lag不明显。328D的油门出弯狠踩下去跟踩到石头上一样,响应慢啊
,也许请Chris Harris他老人家来能开出各种花样来。。。同样的动力系统在X3上试驾随
后说
然后是路试,试驾了X1, 335GT, 650, X1, X3, Z4IS,I3,对比下来居然2015 X1
XDrive 28i的steering(基于E91平台,不是2016的前驱版)感觉最好,40-50MPH的时
候小幅度扭动方向盘,相当sharp的反应,随着方向盘扭动车体直接推身体,其它的都
有模糊感。I3有震荡感,车体扭动不仅滞后,而且幅度大于方向盘转动的角度
简评
2015 X1 XDrive 28,带M sport package,没发现能调comfort/sports mode,坐姿可
以调到跟sedan差不多低,legroom还行,前座调好以后1.77座后面腿部还有空间,
steer... 阅读全帖
B**Y
发帖数: 786
11
来自主题: _Auto_Fans版 - 试驾了两次m3, 一次s6
不知道我是不是试驾方法不对,总觉得m3加速不快。competition pkg的排气声好听很
多。第一次试驾下雨可能六十度左右,也不敢踩太狠,就觉得加速还可以,比现在的S5
可能好点有限。第二次晴天,气温50度,起步时油门踩深了一点点就觉得后轮打滑了。
我觉得在公路上老老实实开看不出m3的优势。另外方向盘是真重,即使放在comfort
mode也是。dealer也拽的很,高速都不让上,local上开了一麦就拉我进去淡数,给了
个很离谱的数,10k/36m,$80k的车,要4000 down,加税(10%)后950一个月。当然
还没下决心买,所以也就没跟她砍。
s6试驾,加了sport pkg,排气声大一些,没m3大但是比m3好听。android auto和
carplay都自带,top view影像对于街趴方便好多。加速真的很快,官网上说0-60 4.4s
,应该是低估了很多。感觉比m3起步快。但是毕竟比m3重1000lb,差不多的马力,
40mph后的加速应该差不少。不知道是不是油门调教的问题,感觉s6一踩深一点车就飞
出去了,m3踩半天也不觉得快,不过这样可能在赛道上更容易控制油门... 阅读全帖
b*****e
发帖数: 2511
12
今天在dealer那试驾了 10年 Ford fusion SE, 10 Mazda6. 最后因为时间太晚,没有
试驾11
年 sonata,不过进到车里看了内饰。
先说价格
2010 Fusion SE, black, with 201a package. OTD $20,400. This price can be
combined
with 0 apr for 60 months
2010 Mazda6, white exterior with black interior, OTD $20,400. Not sure
whether it
can be combined with 0 apr for 60 months.
2011 sonata gls. OTD $18800. 2.9% apr for 60 months.
再说感觉:
一、空间:
Mazda6 和 Fusion 的空间差不多,不过注意,带sunroof的fusion头顶空间很小,个子
高的人
应该会很不舒服。本人175, 差不多头已经碰到了车顶(天窗版的fusion)
Sonata内部空间比Fusion和Ma
Z*********i
发帖数: 3422
13
来自主题: Automobile版 - XC90试驾归来兼问价格
今天XC90试驾了XC90 3.2 FWD,以下是体会:
1.外形不错,前灯和侧面线条很阳刚,看上去也大气,虽然从未该型,但并不觉得落伍.
2.感觉上车就很结实,比日车感觉厚重.
2.第三排比想象还小,之前试驾的TRAVERSE,PILOT和CX9相比之下都强多了.
3.第二排对我这个175身高的也不宽裕.
4.宽度篇小,和我的CAMRY比宽不了多少.
5.动力明显不足,加速不好.
6.方向盘紧,不灵活.
总体感觉一般,但实在又不喜欢日车和ENCLAVE四兄弟那种圆胖的车型,所以XC90相对感
觉还好些,砍价也比日车容易,我把以下LINK一发,他们都同意MATCH GOOD DEAL PRICE.
加上TTL (6.25% TAX)大约接近38K (basic model plus metallic paint),考虑到$500
REBATE,不知道这个DEAL如何?
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Volvo_XC90/2010/prices-local/XC90-FWD-4dr-I6-316648/?zcd=7705
t********9
发帖数: 105
14
今天试驾了心仪已久的Subaru Forester 2.5X Premium,有点失望。主要是被发动机的
声音雷到了。试驾的第一辆车一点火,发动机就嘟嘟嘟嘟的,声音太响。加速时声音更
响。低速(保持在25迈以内)还可忍受。加速到50或60迈发动机就更响了。于是返回
Dealer,换了另一辆同样的车。这辆比前一辆要好些,但响声还是比较明显。本人虽开
车十年,对车还不是太懂,但还没有开过发动机这么响的车。请问版上的行家们,这正
常吗?我之前没开过4缸的车。是不是因为这款车是4缸加AWD,发动机声音就特别响?
我前几天因租车,开过Jeep Grand Chelocke 跑长途,6缸加AWD,不管是Local还是长
途,根本没有感到发动机这么响,这么bothering.
另外,这车一松油门,车速立刻就非常明显的降下来(瞬间立刻降速,不像大多数车子
,是慢慢的降速的),车子也很快慢下来。感觉好像松油门后能滑行的距离比其他车要
短得多。请行家们帮忙分析分析这是否又是4缸加AWD造成的?多谢。
t******y
发帖数: 949
15
今天去试驾了subaru的legacy,超爽! 外型和内饰真叫个精雕细琢,dfbb一比真的是
差距很多啊,怪不得subaru市场声誉这么好, legacy的整体性能,包括内饰我认为可
以是算作准高档车, lp以前很少听说过subaru,这次一进subaru店一眼瞅见白色的
legacy 2011,几乎就是一见钟情,试驾完几乎就定下要买了。
目前问到的otd价格是$23366,如果能砍到$22000左右就接受。
b*****x
发帖数: 3786
16
来自主题: Automobile版 - 试驾X5的感觉
试驾的是 basic model, 不知道是不是马力不够, 加速反应稍微有点慢。 方向盘非常
非常紧, 之
前我已经听说过这个问题, 到我试驾的时候还是非常 surprise, 对于习惯单手控车的
我来说, 在
停车, 倒车, 慢拐弯时不得不用双手才可以扭动方向盘。 总的来说还不错, 但没好
到让我想买
extra suv 的感觉。
e*******7
发帖数: 9
17
来自主题: Automobile版 - 02 corolla购买求助 明天试驾
后天准备去试驾02年的corolla LE, 122K, 3 owners, 出过一次事故(撞后侧屁股那块
),去年fail emission,车主已经修好并且今年过了,autocheck没有租车的历史,但
是carfax上面有写第一个owner for commercial purpose,autocheck 前两个owner有
Loan/lien record。现在大概谈的是$3000,车主也是owner。第三个车主按时保养,前
两个就不知道了。不知大家对车子或者价钱有什么建议?自己是学生第一次买车,试驾
该车型时有什么特别需要注意的地方?谢谢大家
s*i
发帖数: 5025
18
来自主题: Automobile版 - 试驾归来! X3, GLK350, RX350, Q5
计划再也不买新车。买新车不make economic sense。
上星期去local dealer看了二手X5。不太感兴趣。但是做了个research,发现新X3跟老
X5差不多
大,技术上还好不少,有点儿动心。
打电话给那个家伙,想问问情况,结果小二说正搞什么test drive competition,有
Lexus
RX350, Audi Q5, Mercedes GLK350可以试驾对比。正好都去试一圈。
汇报如下:
RX350: 操控很平顺,很安静。加速有点肉。适合老中开。
GLK350:感觉很保守。很重,费劲。加速还可以,但是太Jerky。加速时噪音大。总体
感觉粗旷。
Q5:本来不打算试的,不感兴趣。但是闲着也是闲着。结果发现其还很不错。加速不够
快。但是总体转
弯,加速都很平顺。不算太安静不过也还可以。
具体什么型号别问,都忘了看,呵呵。BMW提供的试驾,估计不会把人家最好的配置的
拿来比。哈哈。
X3, 35i: Wow!感觉绝对不一个档次的。加速快而且平顺,转弯平顺。也很安静。比
老X5(09年的
我试过)强太多了。总之非常好!内饰不太精致的样子,很粗旷,估计是特... 阅读全帖
S****M
发帖数: 2198
19
来自主题: Automobile版 - Compact SUV试驾感受
今天跑了四家迪乐,试驾了几辆紧凑型SUV,写点感受吧。
背景:现在开G35X,新车是给ld物色的。预算是税前不超过四万
1.Mini Countryman S
ld一向对Mini长草,所以第一个去看了这个。外观不错,内饰对不起价钱,动力1.6T倒
是比想象的充沛,但是感觉空调很弱。尤其后排没有出风口,标配座椅又是Letherette
,ld试驾我坐后面热得背后冒汗。ld大失所望。价格基本是MSRP。
2.Infiniti EX35
要是再买就是我们家第三辆Infiniti了。外观内饰都很棒,后座进出有些困难,坐下后
倒是尚可。后备箱也不算大。开起来动力没问题,Around View Monitor对ld很有用。
迪乐谈到日本地震导致Infiniti货源紧张,价格可能看涨。我们要的Premium + Deluxe
Touring,MSRP约45000,报价大概40000。
3.Acura RDX
外观内饰一般,GPS屏幕分辨率低。Acura其它车型都升级到高分辨率屏幕了,唯独RDX
还是旧版。开起来不错,SH-AWD很适合高速压弯,后备箱后座空间都比较大。2012款估
计快上市了,现在R... 阅读全帖
l******t
发帖数: 2243
20
买了以后上照片吧

发信人: cattywh (红菱艳·新的生活新的人生), 信区: Automobile
标 题: 2011 minivan购车记:试驾odyssey和Quest感受
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 9 11:41:56 2011, 美东)
背景:LD的TL轮胎快不行了,于是决定跳过换轮胎,直接换车。反正换minivan的计划
早定下,只是时间早晚的问题,就算是提前一年了吧。
牌子考虑:就在最畅销的几个牌子种选择了。而Toyota家Sienna外面好看,可惜内饰太
cheap,加上副座评测只有两星,号称二奶最爱,小三帮手。车型option太多了眼花缭
乱,最重要的是,T家的车开起来太面,所以坚决排除掉。对其他牌子好感度不大,于
是选择就剩下口碑最好的Odyssey 和褒贬不一的quest了。
型号考虑:有个baby,所以皮座是必需的,自动滑动侧门也是必需的,还有蓝牙usb天
窗也是必需的。所以Ody只能考虑EX-L以上款,Quest只能考虑SL以上款。
同一个下午,先去了Nissan家,然后再去了隔壁Honda家。Ody试开的是一辆EX-L带DVD... 阅读全帖
i*****t
发帖数: 24265
21
新手+新车,根本不用试驾,试驾也发现不了什么问题。
c******t
发帖数: 1017
22
来自主题: Automobile版 - 关于试驾的问题
大家试驾到迪乐哪里一般试驾都开都长时间?都开多远距离?还有,跟迪乐打交道需要
注意些啥,看看版上的经验帖子,都说不能给迪乐留下全部信息,为了避免骚扰?还有
其他的注意事项么?谢谢了。
c*******g
发帖数: 2990
23
来自主题: Automobile版 - 试驾CTS coupe
本来一心想买这个车,主要外形吸引我,没有后选,试驾之后非常犹豫。
我现在开老 nissan altima,前后左右视野都很好。
那天试驾CTS coupe,其他都很满意,当然后排空间太矮这些问题还是有的,但是这些我
无所谓。可惜就是后视野太差了,车内后视镜里我只能看到后面车的车顶,看不到前脸
,超级没有安全感。倒车估计没有backup camera 也是很没谱。
这两天路上观察,很多新点的轿车SUV为了好看,后挡风玻璃都不大。但是CTS coupe这
么夸张的还是少见,这个车的倒是很大,但是因为倾斜角度非常大,而且臀部又很翘,
所以视野很差。我也知道大部分coupe 和 sports car多少都有这个问题。
真的不知道怎么办,是要牺牲安全性,适应这个问题,还是 move on 呢。
贴张图你们就知道我为啥这么纠结了。
n****1
发帖数: 2895
24
来自主题: Automobile版 - 有没有人开过/试驾过Lexus CT200h
你丫也就去dealer那顶着白眼试驾了一下,有可能看着太ws人家根本不给你试驾,你丫
也就摸了摸,还号称开过好车,真笑撒俺了。
m******g
发帖数: 100
25
来自主题: Automobile版 - 今天试驾了Tiguan
试驾了Tiguan,Forester和Outback,发一点自己的看法,仅供参考。
第一辆是Tiguan,德国车,结实,开关们都特厚重。加速效果不错,就是小,想不到人
高马大的德国设计的车竟比同类的日车还小。还有副驾驶的座位可以上下调节,LD喜欢
这点,Subaru的车没这功能。
接着去了Subaru的dealer。看了板上有人对Forester和Outback不理解,其实俺也是。
感觉Outback更像Sedan,虽然比sedan稍微高些,开起来还真是肉啊,加速的时候发动
机那个响。Forester,这辆日本原装,门好单薄,感觉别德车若好多,跟Outback比起
来发动机声音小些。
之前看到板上有人对Tiguan的评价“小,贵,安全”,真的是精悍啊!
那我对Outback,Forester的评价就是“大,值,肉”哈哈:)
本人更倾向Tiguan,不过试驾不能说明以后Reliability怎样,还得考虑。。。
b******e
发帖数: 80
26
现在的情况是,我看了一辆06年的acura rsx, 7万迈,现在的车主2年前买的,那时候
就是rebuilt title了,说是他上一任车主撞的车子后面,被total了。这个owner开了2
年,说没什么问题,他马上要本科毕业回韩国了,所以要卖车了。人交谈起来还挺靠普
的。
试驾的情况,高速上感觉车子也挺稳的。直接说毛病吧:城市道路过坑的时候,觉得里
面有地方松了,有响声,但听起来不是很严重;后排气管应该是被换过的,声音比较吵
;高速上感觉在速度70迈左右,有轻微的共振,就是脚touch到油门的时候,能感觉到
油门踏板有轻微震动,没到或过了这个速度震动就没了,而且并不是每次到70迈的时候
发生。
价钱上:KBB是13000左右吧,因为rebuilt title,最后从$8900还到$6500了,差不多这
个上下。他说他之前刚去他们那儿honda dealer那查过车,就是前轮的两个刹车pad要
换,其他没有问题。 而且carfax记录显示他一直在dealer那里做的保养。
我的问题是:
试驾感觉到的这些问题,是不是很严重的问题,会不会继续恶化呢?
mechanic那里能否检查这个车子... 阅读全帖
f*********s
发帖数: 1881
27
来自主题: Automobile版 - Odyssey和Quest试驾感受,以及询价
昨天提过今天要去试驾Nissan Quest的,现在来交作业。同时顺便也试驾了一下
odyssey,以作参考。
重点考察的对象是Quest SV和Odyssey EX,结果今天去的nissan dealer没有SV,只有
一个SL,由于这两个model的差别主要在于皮座,所以还是试了一下。
差别感受:
1.驾驶感上来讲,两个车的差别并不大,都有轻微的推背感。
2.两个车都有power sliding door,这个对我比较重要,所以列上来。
3.SV是7座的,第二排是两个座加上中间一个小储物仓。EX是8座的,第二排中间是一个
小座位,不过好处是第二排两边的座位可以略微向外侧拉开,如果中间是一个carseat
,两边两个大人的话不会太挤。所以对于家里人比较多的情况可能EX比较好。
4.SV第一排和第二排中间的储物仓都比EX的小很多,对我来说比较好,因为这样车内自
由度比较大。
5.SV第二排座位可以折叠到完全放平,放平后和第三排座位的高度基本一致,好处是第
三排人如果要睡觉的话会很爽,因为腿可以伸直。而EX第二排的座位是不能完全放平的
,这点设计我觉得不太好。
6.SV第三排座位放平是向... 阅读全帖
t****1
发帖数: 232
28
来自主题: Automobile版 - 2012 QUEST, SIENNA, CARAVAN试驾全纪录
女儿还有一个月就要降临了,于是一辆minivan也自然列在shopping list上了,用了两
个周末转了以上3家的dealer,honda还没有去,因为版上买的人已经很多,街面上也到
处都是,所以有点小叛逆,放在最后再说。另外小弟生活和战斗在加拿大,所以价格和
版上的各位达人没有可比性。
先说一下quest,版上夸的人不少,亲身体验确实舒适和豪华,尤其是座椅和内饰包裹
,非常高档,驾驶空间也很大,双天窗光线充足。。。一切看起来都很完美,试驾了sv
版,感觉油门十分灵敏,起码比现有的camry灵敏好多,所以一开始不适应,起步有点
窜,但是cvt变速器的顺滑感没有明显体现出来,尤其是地板油的时候,低档位的顿挫
感依然明显,但是换挡转速却可以控制在2000转左右,高速加速时可以明显感觉到发动
机在脚下轰鸣,但绝没有达到吵的程度,反而车外的风噪胎噪和旁边车子的声音非常清
楚,也许是因为很多评测说quiet,造成了我的期望太高,总之比我现在的03 Camry好
不到哪去。刹车和悬挂都适中,不认为driving fun是minivan的评价标准之一,红灯前
试了一脚踩死,没有很强的前倾感,舒适... 阅读全帖
i*********1
发帖数: 103
29
来自主题: Automobile版 - 试驾Benz c300
昨天去试驾了Bezn C300, 感觉方向盘好重呀,特别是转向的时候,就跟没有助力转向
的一样,而且油门也很重,开了一圈累的要命。
问地雷,地雷说,所有德国车都这样,我在国内也开过大众的车,没有这种感觉呀?
地雷建议我试驾一下C250 四门版,说这个车女性开会好些,不过2周后才能到。
如果Bezn开着都这样,跑长途岂不要累死?
另外,Bezn是不是跟地雷划价很难?
h*******d
发帖数: 1530
30
来自主题: Automobile版 - 今天的试驾体验
先说在前啊,小弟开个烤肉,个人偏爱德系,没开过德系的车,为名声所服,但绝无意
挑起众筒子们的纠纷。
今天试驾了Jeep Patriot, Benz的E350和Tiguan. 谈谈感想
第一个是Tiguan,高配的2.0T,皮椅天窗导航的乱糟糟一大堆,可能是我那10几年的烤
肉刹车早已不是很灵敏了吧,今天上来出停车场的时候一脚差点脑袋没撞一下,刹车感
觉过于灵敏了吧...加速性能不错,踩油门的时候声音很好,不像我的烤肉轰轰的声音
还不走道,这里说下,我的烤肉是1.8的,2.0T的还是强了好多。Dealer不让上高速,
没体现Turbo是什么感觉。座椅太窄了,我属于那种一米八几不胖不瘦那种,并着腿觉
得正好坐在椅子上,稍微分店腿吧腿就出去了。后排空间不错,挺宽大,后备箱真是不
敢恭维,如果按dealer讲,你可以把后面的座椅放倒嘛,汗...还有就是Lp说后排坐着
的时候,感觉减震不是很好。 总之,可能是我期望太高,不是很满意。
第二个,08年的E350. 第一次作为驾驶者开奔驰,各种花里胡哨的按键和仪表,看着挺
好。皮椅坐着很舒服,乘客也表示很舒服,但驾驶就那么回事吧,你要说3.6 V6的... 阅读全帖
y***e
发帖数: 383
31
来自主题: Automobile版 - KIA Optima / Honda Accord 试驾感受
最近一直在纠结买什么车,budget是OTD $28K以内。对车的要求是:安全、空间、操控
、可靠、内饰、价格。最后集中到Honda Accord EX (L/V6)和KIA Optima EX/Turbo上。
一直听大家说韩国车不好,心里也是惴惴。今天去试驾了一下Optima,感觉完全不同。
先说说共同点:
1. 两个车安全性差不多,都是iihs的安全推荐车型。Accord是老车型,久经考验,行
车阵亡率非常低(这个不完全说明问题,因为和车主的驾驶方式有一定关系);Optima
是11年的新车型,暂时还没有这方面的数据。
2. 空间上两者都是中型车,前后排都有比较宽敞的腿部空间。与Lexus ES350那样的极
品相比,两车的头部空间,尤其是驾驶员头部空间都是完全可以接受的(本人1.85m)
。个人感觉Accord很好,Optima略矮一点,sales说是因为头顶天窗结构的原因。其实
它头顶还好,主要是顶部左侧的扶手,稍微有些硬...
3. 价格上都是家用车一档,各种配置算完大概在$19K~$27K之间,不是豪华车。同等配
置下Optima大概比Accord便宜$2.5K-$4K。
... 阅读全帖
y***e
发帖数: 383
32
来自主题: Automobile版 - KIA Optima / Honda Accord 试驾感受
看起来是底盘调校的问题。我开的时候感觉还好,但是因为没有开太差的路,所以不算
太有发言权。
在进dealer门口的时候有过坎,速度大概是25-30mph,车身大大的震动了一下。
要是有其他童鞋也有试驾感受就好了。。。:(
另外,建议试驾EX-Turbo。SX虽说也是2.0T,但是据说底盘是按照运动款调的,因此应
该偏硬。
T*******u
发帖数: 1908
33
昨天下午去local的两个dealer,分别试驾了Grand Caravan和Mazda5
感觉:两款车差别真是太大了。
Grand Caravan:
dealer 给我们试驾的是crew版本,基本上我们这种屌丝所有能想到的fancy的东西都有
:power seats,power doors,back camara,trip computer,三区空调,DVD(这个东西我
觉得真是一点用都没有),Satelite radio(我到现在不知道这个和一般radio有啥区别
?有没有高人给解答一下?)。
优点:内饰在我们这种屌丝看来已经相当不错,没感觉cheap。车子虽然大,但是操控
起来不是很困难(尽管如此LD还是不敢开)。动力我们也基本满意,作为minivan,起
步时推背感能超过corolla,已经算不错了吧。开起来感觉也不错:车内比较安静,悬
挂软硬适中,开着很平稳,拐弯时侧倾不是很厉害(是不是车子宽的原因?)高速上开
到80也一点不漂。
不足:感觉加速不是很smooth。这个6速的自动变速箱,起步的时候踩下油门,总感觉
有1-2秒的延迟,动力才开始流畅的输出。我们原来的02cor... 阅读全帖
T*******u
发帖数: 1908
34
试驾routan归来,继续更新
今天在local dealer试驾了routan SE
最大的感受:routan虽然配置更为丰富,但是做工不如Grand Caravan
优点:对于minivan这样的车来说,动力充沛,加速不肉(这点和Caravan一样),高速
也很稳(但是感觉似乎比Caravan略差一点?),方向盘指向准确灵敏(似乎比Caravan
更好些?),各种比较贴心的设计,比如车窗上的布帘之类。
不足:车内饰感觉不行,感觉明显与Caravan有差距。仪表板虽然是皮的,但是感觉很
廉价(难道是车旧了?)比较搞笑的是方向盘的包皮居然有两道明显的接缝,不知道是
故意设计成这样还是怎么回事?还有驾驶和副驾驶之间的储物盒,感觉太cheap了,应
该是属于我02年卡罗拉的水平,感觉还不如直接去掉。另外,车轮胎比Grand Caravan
窄,估计这是高速没有Caravan稳的原因?
试完车和dealer谈了一下价格。我们按照SEL 12000off的水平,表示30000 OTD我们现
在就付钱开走。Dealer表示完全无法接受,并且说他们现在给出的价格不仅是我们town
上最好的价格,也... 阅读全帖
T*******u
发帖数: 1908
35
呵呵,不一定,见仁见智。
我们试驾的routan是SE,是人造革,而与Caravan Crew在一个档次的是SEL,这才是真
皮。所以如果你试驾了SEL估计感觉会好很多。不过前排的储物盒估计不会有什么变化
,看起来真是有点次。
r***y
发帖数: 4379
36
来自主题: Automobile版 - Ford flex 2013 limited试驾&报价
喜欢这车的原因是原先喜欢land rover, 这车外形就是land rover的表哥(放弃land
rover 是因为等俺能买的起的时候它成了印度车).
今天上班做了一天research, 下班后实在忍不住, 跟LD报了假, 找了个最近的dealer做
了test drive
2013的只有一辆, 而且在别的parking lot
一个白人大叔开着2012 ford flex带俺去的.
大叔很实在, 在高速上跑了不到一mile, 俺想差不多了见了出口就要下去, 他说你走下
个口出, 多跑几个miles, 好好感受感受.
这车的非常宽敞, size更象van, 但还要宽敞
三排坐. 我试驾的这辆是6坐的, 2nd row 中间是留给refrigerator的, 但没带在
package里.
另外缺的feature是最后一排座位的powerfold
其它的都在package中, 象Power liftgate, navigation, rador, Rear View Camera,
Blind Spot Monitoring 等等七七八八的神马的都有.
大叔blah blah 演示了半... 阅读全帖
p********a
发帖数: 535
37
来自主题: Automobile版 - 途锐 vs MDX vs RX350 vs Q5试驾感受
试驾回来以后update一下感受吧。我试驾前对mdx期待很高,看别人评论也觉得性价比
超好。结果开过以后觉得实在一般,感到淡淡的忧伤啊。
实在需要7座的,我觉得要末加预算上Q7之类的,要末downgrade highlander/pilot/
explorer/acadia。
m**********3
发帖数: 636
38
打算买辆新车,原本考虑focus,后来看大家的讨论,开始有点倾向fusion。今天在
dealer试驾了一下,感觉发动机声音很大,在平地上,稍微点一下油门,明显觉得声音
比我现在的03年focus都大。sales说正常,有6缸的,声音能小点。我想问一下,买了
fusion或者试驾过的,是否有同样的感觉,还是说我遇到个例了?
t******a
发帖数: 1200
39
来自主题: Automobile版 - 试驾 Fusion 2013
最近版上讨论 Ford Fusion 2013 的人不少,似乎很多网上评测都认为处于同档次车
top 3 的位置。 2013 款 Fusion 改版,换了个和豪车 Aston Martin 类似的前脸,也
异常吸引眼球。 正好附近有一家Ford Dealer, 星期六早晨闲来无事就跑去试驾了一把。
试驾的是 Fusion SE 4-cylc 2.5 liter (Fusion 好像只有 2.5 liter, 1.x liter
Turbo, 2.0 liter Turbo 和 Hybrid 四个选项,没有 v6版本)。穷人版 Aston
Martin 前脸果然很拉轰, 造型没得说。
可惜开起来就完全不是那么回事了,最大的抱怨是踩油门之后发动机轰鸣声太大,远高
于同档次四缸车, 而且轰鸣声有了,加速还很糟糕,甚至感觉加速不如同档次的四缸
Camry 和 Sonata . 车子的悬挂也有点偏硬。
有两个Fusion 的设计我觉得很有趣: 1. Parking Brake 既不是在座位右边的手刹,也
不是座位左边的脚刹,而是一个座位右边的按钮。控制起来很方便。2. 驾驶员侧车门
外面有 Ke... 阅读全帖
g******g
发帖数: 585
40
来自主题: Automobile版 - MDX 和 Lexus RX 试驾感受
今天去试驾了MDX,和Lexus RX
先说MDX,感觉前排空间比昨天试驾的ML 350 和Toureg 都要宽敞一点。
开的感觉很平淡,没有什么感觉特别好的,也没有感觉特别不好的。
Dashboard上面的按钮太多了一点,感觉有点麻烦。优点是有三排座,dealer说13和12
款没有任何区别。噪音比ML 350 和 Toureg 都大一些,内饰感觉比较精致。
Lexus RX 450
内饰感觉很不错,方向盘的手感很好。
感觉前排空间比ML 350 和 Toureg 都大。
导航屏幕不是touch的,但在dashboard 正面凹下去的地方,感觉很不错,看导航基本
不用低头。
驾驶感觉一般,并没有觉得噪音比柴油车小,在从停车场进入道路的时候,两次感觉到
了顿挫。
刹车感觉不是太好,明显不如ML 350 和Toureg 控制随心,当然这可能和个人习惯有关
系。
但一个被动的blind spot detection, 但是只是反光镜上亮灯,没有beeper,不如MB。
还有一个优点是所有颜色的价格都一样。
MDX 和Lexus的保修都是一样的。
t******k
发帖数: 5617
41
来自主题: Automobile版 - zz爱卡试驾斯巴鲁全新森林人
http://drive.xcar.com.cn/201211/news_751168_1.html
只转发,不评论。
key point就是评测里说新的2.0T很好,CVT动力足够,悬挂有所升级,助力变成电子助
力了,X-mode比4ACT的四驱性能要好
进化与转型 爱卡试驾斯巴鲁全新森林人
[XCAR 试驾 原创]
前言:“森林人”称它为最容易被接受的斯巴鲁应该不算过分,因为无轮从实用性
、操控性还是安全性,它都有与各位对手竞争的手牌,并在价格方面依然实惠。而今年
夏末,我们终于迎来了它的第四代车型(车系代号SJ),就在各位看客众说纷纭,褒贬
不一时,我们已从SKC试车场中找到了答案。
第一眼看到新森林人时,我便一下想到了同门旗下的XV,相信不少人也都发现,斯巴
鲁新一代车型已经开始采用风格一致的家族式进气格栅。而发动机盖也采用几条折线勾
勒出凸起部分,使其看上去与保险杠两侧的夸张造型更为相符。
转至车身侧面,或许不难发现,它的主体线条与上一代森林人非常相似,唯有前挡风玻
璃至车顶的曲线略微圆润些,除此之外,就只有车身尺寸的的变化了。
在车身尺寸上,新森林人无疑变得更大了,长、宽、... 阅读全帖
m********2
发帖数: 3732
42
来自主题: Automobile版 - 试驾2013 GC以及报价
我知道版上很多人都在摩拳擦掌等待8at的2014 GC,但是我相信也有很多人像我一样,
担心改款第一年的问题,或者觉得新款不如旧款好看,或者想捡个大deal,所以还是把
我试驾2013GC的经历和报价与大家分享一下。
试驾了两个型号,V8的overland和v6的乞丐 laredo。
先说V8 overland,内饰还不错,皮椅的皮看起来还蛮高档,颜色搭配也很顺眼,坐上
去很舒服。该有的feature都有了,说几个我比较喜欢的。remote start,大sunroof(
后排也有哦),backup camera,110V power outlet,heated steering,总之以这个
价位来说内饰和feature还凑合,不算太坑爹。
动力嘛,V8自然是不在话下,高速上超车轻而易举。air suspension可以调节高度,很
酷的feature,还有多种驾驶模式的选择。噪音控制还可以,至少比我的accord要好。
操控适中,没有那种开船的感觉。
总之,不差钱的话可以上V8 overland,现在估计是msrp-6000的水平。几个月以后我估
计还能再少个2000.
然后试了V6... 阅读全帖
k*******k
发帖数: 475
43
来自主题: Automobile版 - 周末试驾14版Grand Cherokee
周末无事,去dealer那里看了看14版大切Limited,本来就想看看庐山真面目,结果被
忽悠地test drive了一下,无论从外观和内饰都无可挑剔,14版大切还加了些很实用的
功能,Uconnect后排座也有两个,后排还有110V电源接口,在后排用电脑,充电啥的应
该是非常方便了,如果加一个package(不知道是哪个)还能把在车里设一个wifi
hotspot,上网都实现了。Power heated seat front row AND back row 还有power
heated steering wheel都是limited标配。车的驾驶感觉也不错,不知道是不是心里感
觉,8 speed transmission以后车加速时非常平稳,没有感觉到明显的变档顿感。不过
上坡等红灯,起动时还是略显吃力,没有想象中那么powerful,我试的是V6,不过车那么
重可以理解。
第一次想买新车,有两个问题请教一下大家:
1. Dealer会不会拿一辆车专门让人试驾,卖掉后再换一辆做试驾车?我从网上quote了
一辆车,结果他拿出来让我test drive而且最后想忽悠我买的确是另一辆... 阅读全帖
h******6
发帖数: 2697
44
来自主题: Automobile版 - 周末试驾14版Grand Cherokee
你第一个问题我觉得的确是的试驾的都是那么一俩或几辆车。开的感觉好了再给你看你
想要的内饰就行了。不然大家都来试驾操来操去新车里程就上去了,上去了就不好卖了
k*******k
发帖数: 475
45
来自主题: Automobile版 - 周末试驾14版Grand Cherokee

开得好了他就直接想卖给我我试开的那辆了。我从网上quote了一辆想去看看,他溜出
来一辆一模一样的让我试驾。结果就拼命想卖给我这辆。我说这不是我quote那辆啊,
他就说一样,非得卖给我这辆。我看到等我试驾完了以后,马上又有人上去操了。我试
驾时这车里程有49.5mile,我试完后51mile.话说买新车51迈算不算多?
b*****n
发帖数: 17570
46
来自主题: Automobile版 - KIA 的试驾也太大方了吧。。。
我上次去试驾kia,然后有个抽奖,抽到100块。小二眼都红了,说他在那儿站半天也没
挣到100块啊。我都没好意思说我就是冲着抽奖来的,要不然谁愿意跟你们kia浪费时间
试驾。500块的头奖都没抽着呢我。
a******8
发帖数: 48
47
来自主题: Automobile版 - 今天试驾了lexus ct200h
ct200h,basic,发动的时候没有声音。发动机不工作,电池组工作。等红绿灯的时候
发动机自动熄火。起步会有明显的hesitate。起步比较慢。中段加速还可以。 车开起
来很稳。七八十迈不会有一点飘的感觉。hybird与正常的车开起来还是有很大的区别。
车的高度比较矮。坐的时间久了会有点压抑。视野也不是很好。后备空间比较有限。大
行李箱感觉放不下。感觉这个车除了比较fashion以外,有点鸡肋。
同时还试驾了yaris和nissan 最便宜的那款sedan。 yaris胎噪太严重,开长途不行。
然后,nissan最便宜的还不错。虽然比yaris便宜了四千刀。但感觉performance比
yaris好。换挡平稳。
今天试驾的都是小车,供参考。
j*********n
发帖数: 6034
48
【中文字幕 海外试驾全新奔驰CLA 250】全新奔驰CLA是一款造型时尚动感的四门轿车
,在全球范围内都颇受关注。动力方面,视频中试驾的车型为CLA 250,它装备的2.0升
涡轮增压发动机有着208马力的功率。它的表现到底如何呢?下面就让我们来看看
x**********i
发帖数: 4964
49
顶 !

【中文字幕 海外试驾全新奔驰CLA 250】全新奔驰CLA是一款造型时尚动感的四门轿车
,在全球范围内都颇受关注。动力方面,视频中试驾的车型为CLA 250,它装备的2.0升
涡轮........
e******g
发帖数: 5344
50
邮件收到个福特邀请试驾ecoboost的车,试驾后就可以得个50刀的cash card,大家说
去不去好咧,估计会被dealer缠死啊。
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)