V****r
发帖数: 925 | 1 收到了滴乐发来的群邮说2016 RX350终于到货，于是今天一大早就杀去滴乐体验全新一
代的2016 RX350。
明明预约了9点试驾（滴乐9点开门），但早上8点50分到滴乐门口的时候发现滴乐门口
已经门庭若市、人头攒动：老中、老印、老墨、老黑、白人等各式各样的顾客都拖家带
口地在还没开门的Lexus滴乐门口等着。。。于是我顿时有了不祥的预感。。。
滴乐终于开门，但无奈要排队进门才能和front desk说话，和front desk说话的时候有
事先预约过的顾客会有salesman过来领走，没有预约的顾客会被要求sign-in后去顾客
休息区等待。
我是事先有预约的，但当我排队排到front desk的时候，所有的salesman都已经在接待
顾客了，所以我也被要求去休息区等待。。。
Lexus的休息区果然豪华大气，除了免费的咖啡、软饮料以及三明治外甚至还有各式各
样的棒棒糖。。。
等了大约有20分钟后，负责接待我salesman出现了，我以为可以立刻开始试驾，但我果
然太天真了：这家滴乐有二辆2016 RX350 的DEMO CAR，目前的waiting list大约要1小
时。。。... 阅读全帖 |
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G***W
发帖数: 1967 | 2 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: GSJTW (gsw), 信区: WaterWorld
标 题: Re: 试驾感觉mdx,新pilot (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 30 13:40:26 2015, 美东)
发信人: Narcissus26 (Jane), 信区: Automobile
标 题: Re: 试驾感觉mdx,新pilot
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 27 17:32:23 2015, 美东)
我感觉目前大多数人的试驾一般是测试不出名堂的。。
真正的试驾
你要开到旷野去， 在上坡的地方，使劲的踩油门。。你要去听发动机那种声音。。。
我形容不来。。。
听发动机的猛烈加速声音，如果是行家，就能知道这个发动机好不好。。
我早先发了帖子，我的帖子没有一个人回，我就知道这里的人真正懂发动机原理的，真
正懂汽车的不多。。。至少没有看到我的帖子。。。
一部车的中心就是Engine,,跟一个人的大脑一样。。。其它都是点缀。。。 |
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z**t
发帖数: 90 | 3 今天去试驾，本来冲着Miata去的，结果只有一辆手动挡且不让试，作罢。
首先试驾CX-5， 2.5 Touring。
创驰蓝天早就如雷贯耳，说实话，很失望。失望主要是体现在动力上，尤其是噪音不小
的情况下。版上之前有个试驾CX-5的帖子，说的很中肯，平时车子还算安静，但是加速
时，稍微给点油，发动机声音就上来了，而且声音并不好听，猛踩推背感是有，但不是
很强。开了sport mode，就是提升发动机转速，嗡嗡的，会有劲一点点，但是对比我的
06年破车雅阁coupe，差距真心不是非常大。操控么，转向是比一些车（比如sportage
，collora）清晰些，不过我觉得我的雅阁操控也挺好。空间倒是还好，我不是很介意。
我没开过太多suv，只开过sportage，wrangler，小时候简单开过丰田4700。对比
sportage没看出太大优势，主要是在加速时噪音大的程度和带来的实际效果并不成比例
。终于觉得suv真心不合本人胃口。
因为同一家dealer也卖雪佛兰，所以就试试了大黄蜂（在15款野马出来之前，真心觉得
大黄蜂是本人能买得起的里面最帅的）。居然给试了ss。
我曹，绝B不一样。s... 阅读全帖 |
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o*****s
发帖数: 2071 | 4 不可能吧？问问goFan，它是本版volvo第一粉丝，不过他自己死活也不会买新volvo的
，肯定有他自己的道理：
1 * goFan Sep 11 Re: 夜间如何正确示意别人先走？
2 * goFan Sep 11 考考你，空调低压管压力超高，没冷气
3 * goFan Sep 11 Re: 夜间如何正确示意别人先走？
4 * goFan Sep 11 Re: volvo xc90 还是卖msrp 吗？
5 * goFan Sep 11 Re: volvo xc90 还是卖msrp 吗？
6 * goFan Sep 11 Re: 考考你，空调低压管压力超高，没冷气
7 * goFan Sep 11 Re: 奇怪的毛病 刹车有问题还是？
8 * goFan Sep 11 尼玛空调导致 coolant 不知道哪里泄漏，怎么回事
9 * goFan Sep 11 Re: 为啥... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 1764 | 5 效率这么高？我那次去huyndai试驾，为了$50 gc我六点走进去8点才出门，先得聊个几
十分钟才让上车，之后就不去贪这种小便宜了
[在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到：]
:先去的沃尔沃 先问我现在开啥车 得知是福克斯后立刻投来鄙夷的眼光，问“你是不
是就我了这50块gift card来的，我周末时间很宝贵，我也要养家糊口，试驾得花我两小
:时”。我也懒得跟他啰嗦，就说我是为了gift card来的，但我也是沃尔沃粉，下一辆
:想买沃尔沃。这小子态度马上变了点，马上问我住哪里，在哪里工作，干啥的，就差
问我赚多少钱了。我要了辆t8的混动，说出门八万，最多不会超过三千折扣，说来买车
的都是有钱人，都不还价。
:开始试驾，方向盘太轻，不懂为啥这么调教。加速非常好，感觉跟我的福克斯st差不
多。油电衔接很平顺，双电机系统很给力。最后做了第三排，我整个从头到脚全部顶死
，只能坐小孩或矮个子。第二排没有captain seat选项，不适合第三排长期坐人的。
:然后去了对面的斯巴鲁，跟沃尔沃冷清的大厅比，里面人头攒动，根本找不到一个闲
人来给我试驾。最后前台直接跟我说给你2... 阅读全帖 |
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z*****7
发帖数: 888 | 6 去的menlo park的show room,位置的原因比起santana row那个人少了不少，不过试驾
车也没闲着，一趟一趟的跑。开了一圈连local带高速大约20分钟的样子，试驾的结果
就是--订了一辆，5k down。。。所以我的建议就是don't test drive ;) 因为现在有
的都是performance版的，300mile/4.4s那种，试完很难walk away。。。
言归正传说点感受，pros/cons
1 加速猛，无需换档/最大扭矩全传爆发很爽。试驾车电子限速80，一路踩上去极其线
性（当然了这是电车得天独厚的优势），纵使车重达46xxlb也能做出0-60 4.4s的数据。
2 handling优秀，占车底那一大块电池板子的便宜重心非常低。brake不错，比俺的FX
上的破烂刹车强太多了。steering是电子助力的，指向性比俺的FX35是要好，不确定跟
bmw/p比如何，车身的rigidity和动态性感觉也很棒。但我估计这一块比起其他100k
sporty sedan应该是不如，不然那些车厂好几十年都白混了。。。但是靠电池pack拉重
心这个也相当bug，... 阅读全帖 |
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f********r
发帖数: 3155 | 7 X5，550，740各有一台，不过我没兴趣试驾
南加州不用四驱，适合开敞篷，小车多一点。我认为UDE这些试驾车是local dealer提
供的试驾车，这些车里程数不高，但是绝对不是崭新的，一台的尾灯上有个小孔加裂痕
，看伤痕不像新坏的。试驾下来对柴油解毒了，20/28系列的动力实在一般 |
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i****x
发帖数: 17565 | 8 这几天又去试了几个豪华suv，包括几个老款重试和几个新款。分享一下。这次目标更
为明确了，要convertible seat放第二排中间，两边还能宽敞坐人。所以q5淘汰。mdx
档次不够也淘汰。
奔驰GLE: ml350换代。主要是内饰稍微圆润漂亮了一点，方向盘漂亮了好多。外观还是
一样的丑，特别是屁股。上次测试觉得噪音很小，这次local还是同感，但是一上高速
风噪马上变大很多，跟ml一样，略有失望，本以为小改款能改善一下。后排座非常宽敞
跟上次感觉一样，headroom也大。动力比较勉强。是个选择。
宝马X5: 内外我觉得都一般，一直对bmw内饰风格不感冒。隔音不错，但发动机声音较
大，再加上RFT，总体并不非常安静。操控毫无特别之处，动力也只是比gle略强，终极
驾驶机器休矣。惊讶的是，这么大的车，后排中间放seat后两边竟很局促，远不如GLE
。仔细观察发现是x5后排保证两侧乘客舒适性，座椅靠中间，中座很窄使然。所以不再
考虑。
Lexus RX350：新款rx风格明显取向年轻时髦，外形后看侧看都很不错，特别隐藏C柱的
设计我觉得是个神来之笔，但是正脸有些过火。很难想象老爷爷老... 阅读全帖 |
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a***a
发帖数: 524 | 9 赶着本版minivan的浪潮，来汇报一下昨天test drive的个人感受。希望对minivan
fans有帮助。
由于工作很忙，没有太多时间在网上做研究，只是简单看看BBS和edmund的论坛。
minivan选择不多，之前基本锁定在Odyssey了，但是还是想看看sienna，所以周六就约
了附近的T、H的dealer去试驾同时摸摸local的价格。
先去的是丰田的dealer，只有2011款sienna，试驾了XLE AWD，参观了CE，XLE FWD，SE
FWD和limited。综合感觉是，sienna动力很强但不够细致。特别的油门和刹车感觉不
是特别好，LD注意到，启动和停下，“顿”那一下很明显，虽然LD已经很轻柔的操作了。
因为是11款，sienna其他的内部配置都还算满意，但是内饰做的实在是差，特别是后面
看了Odyssey的内饰。虽然sienna有四种可选，其实也就是SE和XLE可买。本人不太喜欢
sienna的外形，特别试驾的是黑色的，显得很笨拙。不过如果是SE款，因为底下加了一
圈，所以SE的黑色款外观看起来还算舒服。SE是半leather半fabric的，坐着还 |
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w******u
发帖数: 63 | 10 今天去dealer那里试驾了basic的legacy and basic forester.给了价格是$21200 和$
22200，这个只是 车价MSRP，查了官方网站说是2012 legacy starts $19995,2012
forester starts $20595,这个dealer给的价格是不是太离谱了？
而且dealer强烈建议我们可以先lease,还说3年结束后，如果喜欢还可以用差价买下来
。比如lease的时候付了$14000，车价是$ 22000 就再补 $8000，不知道这样相对买车
，到底那个付钱少些？
目前我们开的车是honda civic，也去试驾了2012 accord and civic，感觉方向盘好小
，（我们的旧civic方向盘是L size,现在的方向盘是S size.subaru 的方向盘是M size
）.关键是honda价格也不低，dealer MSRP accord $24600,civic $ 19600.
感觉差不多价格的话，会选4wd的subaru legacy.但是不明白为什么他家的小车和大车
价格差不多呢。
试驾下来，觉得su... 阅读全帖 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 11 开日车的黑屌丝想感受一下德车，试驾哪款能马上被折服（现在开的日车是303hp，近2
吨自重）？你别说GT S之类的啊，一是dealer不一定有，二是有估计也不让试驾，就基
本款就好。如果摆明不想买，dealer愿意给试驾吗？开dfbb去，会不会被打出来？ |
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s******n
发帖数: 87 | 12 今天如约去试驾T6
样子和T5基本一样，除了氖灯
直接上高速
加速很有力，加速时的噪音也比T5小很多，加速的感觉很好，确实能感觉到多出来的
50HP
想起来昨天没有试T5上高速，于是挑了同一辆T5上高速
加速时候声音稍大，能感到动力稍弱
因为之前试驾熟悉了路线，所以这次有点push到极限，感觉真棒！完全不像我现在开的
06马自达V6加速起来轻飘飘的，80一直冲到100MPH还是感觉很稳重可控。
我在想这个是不是跟60%的重量在前车身有关。
试驾后感觉T5的动力和各方面表现足够了。
于是坐下来谈价钱。一上来dealer就说volvo跟其他dealer不一样，不可能-2000，-
3000低于MSRP。说了半天降下来500多块钱。然后跟他说我回去想想，周一给他答复。
有没有最近入手T5的，多少钱提车的啊？ |
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T**********2
发帖数: 2198 | 13 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: xuejian68 (水中情), 信区: WaterWorld
标 题: 购车试驾面面观
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 9 03:24:21 2012, 美东)
购车试驾面面观
第一印象并不能代表一切。通常我们会用此类说法提醒女性朋友，但实际上对每个人来
说，都是说起来容易，做起来难。买车时，记住此建议，还真是受益匪浅。
我们都很容易就被车的外形迷惑了 -- 尤其是在促销会这类的场合。同样，当我们听到
一大串令人炫目、迷惑性很强的数字组合，从每加仑、每马力公里数一直到价格，即使
再经验丰富的买主也禁不住诱惑，钱包也就自然地被‘撬开’了。
那么，如何才能真正为自己买部合适的车，而不是仅听销售人员的一面之词呢？唯一
有效可行的办法，就是要试车 -- 这指的可不是一个简单随意的绕着街区开几圈，而是
一个计划周全的全面试车。
下面这些试车步骤会帮助你买到称心如意的车。
做好调研
要了解关于汽车的各种信息，你可以通过《车与司机》、《汽车杂志》等杂志的评论专
栏来获取信息。你也可以去汽车生产商的网站浏览和查询。多... 阅读全帖 |
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d******n
发帖数: 3014 | 14 1、克莱斯勒town country 2013，感觉不属于2013年的车，噪音很大，感觉发动机很低
端。
内饰也不好。空间最好，第二排和第三排座椅可以全部放在地板下，第三排能自动放平
，唯一优点。
2、dodge caravan，外观不错，sales说还不如town country，没有试驾。
3、丰田sienna，试驾感觉不错，发动机声音小，加速也很给力。第三排能放平，但是
手动的，第二排不能放到。空间感不如town country。不过第二排有lounge seating，
给人的乘坐感受应该是最好的。
4、别克enclave acadia suv，座椅不能放平，cargo的空间感不如sienna，因为地盘很
高。
没有试驾，这类suv操控性应该比sienna好一点。
odyssey没有awd，不考虑了。如果不出意外弄sienna了。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 15 真的很爽哦！
还顺便去附近看了一亿万富翁朋友的豪宅，这老兄也不知是什么品味，城里上亿美金的
豪宅，可郊外这房子却完全没城里那个那么有档次。城里市价6800万左右，市郊这个居
然是一周边几十万的房子围着的一块几百万的湖景老房子。不过地真大，他家独占一块
突出到湖里去的角。
对了，这富翁咱也没啥直接联系，就沾他华裔老婆的光而已。这家伙钱对他真只是个数
字，城里的townhouse装修全部是名家设计，从法国把做好的东西直接运过来的，装修
费三千多万呀。家里的装修上了纽约著名的设计杂志，还成了经典案例。
Prestige离他家很近，就十来分钟车程。
这个dealer是我见到东部最大的，和他家比BMW bayside真的连孙子都算不上，各种现
车有多少都无法估算，几眼都望不到边。
运气比较好，一去就在他家正门口找到泊车位了。然后一进大堂就找对人了，prestige
的接待直接给介绍给了在一旁等待的BMW员工。核对信息，登记后，就给了个ULTIMATE
DRIVING EXPERIENCE的腕带给带上，然后就带到了外面等待的另一拨BMW员工那sign up。
登记时选的x3 vs glk350
一... 阅读全帖 |
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b********y
发帖数: 895 | 16 主要是这几个迪乐在一起。试驾路段是迪乐边上的I95公路，我随身带了个测量用的卷
尺，还有一个radioshack买的noise meter，用来测一下行驶中的车内噪音。
highlander是2013款，小二说2014马上到，这车内部空间整体比较小，驾驶和副驾的座
位腰部支撑不好，长时间开坐着会累，第二排中间座位设计巧妙，拿下来就成两座了，
第三排小。行驶的时候，车内安静程度不如假美丽，但也不是很差，内饰仿木贴皮比较
多。整体印象就是空间小，没有丰田菜车的安静了。
pathfinder据说刚改款，一样的价格，多了很多新功能的电子设备，胎压显示，后视镜
倒车时自动下转，倒车显示会根据方向盘来计算路线，这个试了一下，挺准。车内空间
比highlander大，第二排座位可以斜着推起来，让进出第三排很方便。行驶中安静程度
还行。特别问了小二低速车抖的问题，小二说nissan告诉6月后的车已经不会这样了，
我下高速后注意下低速，15-30mile左右的速度，不抖，加速也正常，说明至少这辆车
没问题。这车还有个优点，座位很舒服，腰部支撑也很好。这个车是唯一有四驱锁定选
项的。
pilot是这几个车... 阅读全帖 |
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z******n
发帖数: 44 | 17 一家dealer离得有些远，有100多个miles, 他给的价格是我能找到的最好的。我和他
说我现在没车，不方便找人带我过去试驾，他回信说：新车都没问题的，你可以在你附
近的地方试驾，然后买我的好了。。。
请问大家有没有这样的经验，最后买的并不是试驾过的车？这样保险么？ |
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C*********i
发帖数: 119 | 18 最近看车， 德国三俗的入门小车。
今天连续试驾了328ix, 335ix, C300 4matic, 和A4.
我不是很懂车，粗略说下一个外行的直接感受。
BMW 328ix的turbo lag比较明显。加速时声音非常不好听。方向盘loose，这也是F30最
被人诟病的一点。感觉的确如此, 不甚爽。start/stop非常annoying. 因为四驱，也不
能上sports suspension.
BMW 335ix比328ix发动机加速更smooth. 但是还是方向盘偏送，suspension比较stiff,
但又不是特别sporty的感觉。乘客complain说不是很舒服。感觉买四驱的不是很值。
试驾C300 4matic sport, 感觉明显更舒适，更Smooth。 Sports package感觉方向盘和
suspension并不比328i差。
后排空间虽然更小，但是亚洲人也够用了，而且大部分就坐前排两个人，所以不重要。
感觉6缸发动机的确更Smooth。声音很舒服。做工内饰
比BMW高了一个档次。
最后报价： MSRP 49000, dealer给了4165 off. 算一... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
qdbeer (bear) 于 (Sun Jun 9 11:59:10 2013, 美东) 提到:
最近去试驾这四款compact suv。最终下手honda crv。 Ex，Awd，0.3% tax and 0.9
APR 60 months. OTD $24800 with trade in $3500 old car.
Honda crv：驾驶操控感觉最好，平滑。车里感觉比较舒服，不颠簸，更接近sedan，比
较适合每天上班开。5速较省油。相比rav4 和 escape驾驶空间稍微小一点，储物空间
差不多。价格可谈，resale价格好。日本车的共同缺点铁皮比较薄，不太经撞。
rav4：因为刚出新版，所以比较紧俏，有的dealer只有几款颜色的车。样子比较漂亮，
备胎不在门上好看很多。空间比crv长和宽都大20厘米左右，6速比较省油。驾驶感觉更
接近suv，比较硬朗，减震一般。价格很难谈.
ford escape：也是刚出新版。美国车特点明显，车重，铁皮厚，应该比较安全。驾驶
感觉与rav4... 阅读全帖 |
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f****a
发帖数: 4708 | 20 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: fedora (windwing), 信区: Auto_Fans
标 题: 试驾了FRS
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 30 22:07:35 2013, 美东)
趁着节日人少，去scion那里试驾了FRS，听那里的小二说subaru很拽，不买的话不给试
驾的。也不知是真是假。
坐到FRS里，第一感觉就是好低，然后是内饰塑料太重了。由俭入奢易，由奢入俭难啊。
然后试了试档位，感觉很硬，可能是新车的原因。换的时候有一些吸入感，但是好像
1234档靠得比较近，56档隔得有点远。如果说BRZ的档位比FRS要烂，我倒真想感受一下。
起步以后发现这个引擎太肉，不推到5000转没有感觉，理论上说torque在2500-6500都
是150lbft左右，但是4000转以下真感觉不到推力。可能是我diesel开惯了。
开起来以后很爽，切来切去，指哪打哪，基本上感觉不到body roll。在一个空旷的停
车场里，绕一个电线杆子的时候，body roll还是很明显的。整个试驾过程中，
traction control介入过两... 阅读全帖 |
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S****i
发帖数: 1785 | 21 昨天下午越好试驾cadillac，先试了下srx，被他家震动按摩椅搞的兴起，提出想试驾
esclade，我勒个去！dealer拿来钥匙就让我进去做了做看了看，不给试驾，理由是这
车是srx
基本两倍的价格，引申义是俺买不起，第二个理由，买这车的人比较在意里程表说，如
果太多，客人会不高兴。
我勒个去，为了这100块，俺是拿出好久不穿的衬衣和皮鞋，临出门还搞了点香水
真是应了那句话，ws是刻在脑袋上的，屌丝就是屌丝，和高大上永远不着边 |
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y******e
发帖数: 1194 | 22 上周日和老婆一起去试驾了ATS的2.0T和3.6.
借你帖子也说一下我们对这两辆车的感觉
两辆车都反复的在高速上试了多次地板油
在local基本就是正常驾驶，没作特别的高速转弯试验。
车里有我，我老婆，dealer一共三个人，虽然都不是胖子，但毕竟是三个人，对动力和
操控的影响应该不小。
结论写在前：要买2.0T的同学，一定要试一下3.6的再做决定！！！
这两辆车老婆都试驾了，对比我的3.6challenger，她的评价如下：
1. 2.0T的油门和刹车都很紧，需要用力踩，有点和丰田烤肉的脚感类似
2. 2.0T在local正常驾驶觉得加速乏力，毕竟在local一般情况下不会使劲到把T踩出来。
3. 2.0T引擎声音不好听
4. 2.0T在高速上地板油时速度响应非常慢，l换句话说，lag很大
5. 1 － 4 都是相对3.6来说的，所以3.6不存在1 －4 的问题
6. ATS的视野比我的烂challenger要好太多太多，变道时check盲点要容易很多
我只试驾了3.6，对比我的3.6challenger：
1. 视野好太多太多。。。
2. 感觉车子比challenger窄很多，主观... 阅读全帖 |
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s******t
发帖数: 3572 | 23 另外，试驾最好也要试驾两三回。那些功能试驾的时候也是要注意的，只是优先级靠后
一些。 |
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u*******g
发帖数: 1808 | 24 记得以前见过有人抱怨，新车warranty内出问题，deal只修不换新车，还总修不好，很
头疼。
这种问题可以通过试驾来发现吗？如果可以，我要注意什么。
没有试驾经验，上次买车只看了一辆车，是二手车主开到我的学校，让朋友开了一下就
买了。这次dealer把新车开到我的公司，如果靠谱就不想看第二辆了。
明天就要试驾新车了，还不知道要试什么？要买的是accord exl，以前都没摸过，只做
过朋友的lx版。
谁有经验给咱上一课。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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A******o
发帖数: 231 | 25 基本看好了要选什么车，但还未试驾过。周边有3到4家dealer (< 50 miles)，可以每
家都去试一下么？ 每次试驾一般多少分钟，可以上高速么？dealer一般周末不开门吧
？那大家都是下班后去试驾的么？多谢。 |
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I*******U
发帖数: 869 | 26 在私人手里买二手车，试驾的时候如果把车给撞了，责任是怎么样分配的？如果说车主
有保险，试车的人（买车人）有驾照，有保险（但是不是试驾车的保险），那么谁的保
险来赔偿被撞的车子，谁的保险赔偿试驾的车的损坏？需要叫警察吗？ |
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i*d
发帖数: 2640 | 27 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: ibd (我也控制体重。), 信区: Auto_Fans
标 题: 试驾2015 chrysler 200 s awd
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 28 21:03:03 2014, 美东)
看到dealer网站上标着$7000 off，不知真假，先去试驾一下。
外观不错，内饰做工也可以了，我是完全可以接受。前排空间可。后排不高，后脑勺会
挨着天花板。平时一个人开，后排坐坐小朋友。这车大小对我合适。
然后拉着dealer上路试驾，没怎么乱来，还不让上高速。只有些粗略感受。
awd v6.这车有3800+磅，是真的重。
我有town and country minivan，用的是一样的发动机，对发动机性能有大概了解。可
这小车起步，发动机猛转啊。低速加速一般。我油门没使劲踩。高速不让上。
s是运动型悬挂，感觉不错，驼着那么大车重，外加两成年男子，还是挺稳的。有前人
说感觉悬挂很软很晃，我并不觉得。打个U turn，挺稳的。
方向盘低速下很轻，速度高了重些。很不习惯。不好多评价。
很奇怪，觉得挡风玻璃不平，... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 1470 | 28 说明LZ气质太WS。
我开着我的ML350去BMW滴乐试驾X3 & X4、去奔驰滴乐试驾GLA250 & 45的时候sales都
是连驾照都没问我要、就拉着我上车去试驾了。 |
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x**y
发帖数: 1030 | 29 准备买新车，现在车型还没有定下来，想去dealer那儿实地看看，好决定具体哪家的哪
种车
不过在版上搜了搜，感觉之前大牛们的经验是跟dealer谈的差不多了再去试驾的
不知道我这样的距离买还有一定距离的客户直接冲过去试驾会不会吃闭门羹
这边dealer也是有专车试驾用么？
还有就是 看到之前有人说，dealer爱乱pull 信用，最好自己复印了驾照之后写上 for
test drive only. 不知道这个信息准确么？ 这样就保险了么？
多谢 |
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s*******2
发帖数: 499 | 30 http://finance.ifeng.com/a/20150130/13471882_0.shtml#_zbs_2345_
原标题：武汉一试驾新车冲入湖内包括一家三口在内的4人全部身亡，太惨了.....
今日上午10点，一辆试驾新车冲进汉阳区万科国际小区附近的湖水里。车上人员包含一
家三口和4S店一名销售员。据本报前方记者最新消息，4人已全部死亡。
现场图
据微博认证网友@孙辰UNI 报料：上午10点，汉阳区龙泉路万科国际小区内一辆小车掉
进小区内湖里，伤亡不明，救援人员赶到现场。网友供图。
现场图
有消息称：坠湖车辆是一辆试驾新车,车上人员包含一家三口和4S店一名销售员。
现场图
刚刚据本报前方记者证实，4人已全部死亡。
现场图
太惨了！马上要过年了，请开车的司机朋友们，一定要千万千万小心啊！ |
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b*********1
发帖数: 1250 | 31 今天试驾了最新的70D，不是第一次试驾电车，但是是第一次试驾Tesla。总体感觉一般
，没有很impressive的feeling，跟其他的电车相比，这个最solid，开起来最稳，可能
是车比较重的原因吧。开了Sports suspension，方向盘变得stiff一些，有点BMW的驾
驶感觉，但没有好上很多。
可能是我期望值太高了吧，毕竟这么贵的车，总得有点高一点的期待 |
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h*******t
发帖数: 156 | 32 上周末趁换轮胎的时间约了local subaru dealer试驾outback。试驾的是2.5i base
model，总体感觉不错。没打算现在买，dealer就随手给了1300 MSRP off的报价。
缺点：先说缺点，没有行车自动落锁，音响一般，内饰落后。
外观：见仁见智，我觉得还行，尤其白色的好看一些。LD表示很丑，不能接受。
内饰：一致认为比较落后于时代，不过也可以接受，毕竟车只是个工具。有一点比较满
意，就是座椅的腰部支撑不错，试驾了15 miles左右的高速，座椅感觉舒服。之前租了
13款malibu，开了10miles高速就腰酸了。。。
空间：空间不错，我183 cm 左右，前后座都坐了，不挤，但是第二排中间的突起比较
大，比forester高不少，中间坐人的话比较不爽。后备箱挺面积挺大，但是感觉高度有
限，可使用的容积没有想象的大（东西堆的太高会影响后视镜视线，我一般放东西不超
过后排座椅高度）。猜应该是备胎比较大，导致地板被抬的高了。
动力/操控：动力不错，中规中矩，比我现在的golf 2.5NA差一点点，与malibu 2.5NA
基本一致。高速并线超车，红灯起步... 阅读全帖 |
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h*******s
发帖数: 616 | 33 给 Dealer 打电话，说有一辆 demo，是 Momentum Plus。问是否需要预约，说不用。
于是下午2点就屁颠屁颠地过去了。
刚到的时候，看到 XC90 刚被开出去。小二说刚有人试驾，大概等 15 分钟。我也知道
小二的话做不得准。结果等了大半小时。
后来看到小二在外面摆弄 XC90。右边侧镜似乎有毛病，完全 offline 了。既不能电控
，也看不到摄像头画面。然后小二又说要去加油。我草，难道 XC90 特别耗油？
又等了10来分钟，终于搞定。可能是由于期望太高的缘故，看到真车，完全没有惊艳的
感觉。
试驾的时候特别留意安全功能。Lane Departure Warning 据说会振方向盘，但感觉不
明显。第一排座椅设计成桶状，也许是为了急弯设计。但 LD 觉得桶椅不舒服（LD也不
会转急弯）。我倒是无所谓。
第二排座位好像没有 cup holder。不知道是否看漏眼了。另外第一排 driver 和
passenger 座位之间有一个体积很大的分隔。分隔的上端是 cup holder，但下端的空
间不知做什么用。
操控一般。开过的 SUV 中，感觉得到“操控”的，也只有 ... 阅读全帖 |
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m*****i
发帖数: 2325 | 34 应该都没问题。砍价是心理战斗。
主要是试驾要费点时间。 试驾后dealer 更想方设法要留住你。 |
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z******1
发帖数: 739 | 35 本人穷屌丝一枚，主要为了年底要出生的二宝宝，加上老人，需要买个7座的车。最近
试驾了最新款的murano,highland,pilot,santa fe,sorento, xc90,mdx和x5。昨天基本
在xc 90和mdx之间纠结。
xc90试驾感觉：
优点：
开着感觉不错，外表很man,我1米70，第三排坐进去不觉得很挤，比mdx和x5空间大。
还有看了icefox 的比较xc90,x5,mdx,lexus,ml的技术贴，基本定了xc90.原帖链接：
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t1/Auto_Fans/31579843_0_1.htm
缺点：
sunroof好像是层布，夏天太阳直射时可能会很热。不知道开过的同学是什么感受？
上高速的时候，使用eco模式，加速时老婆说比rx350有点噪音，不知道如果使用
dynamic模式会怎样。
parking assist各种失灵，感觉技术远不成熟，或者空位探测不到，或者电脑找的空位
上有车，直接引导我去撞，小二坐副驾位上不停的擦汗，果断取消convenience
package.不知道有没有人夜间行驶... 阅读全帖 |
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d********5
发帖数: 9 | 36 （卧槽，吐槽下Mitbbs这发帖，验证码错了就全篇文章没了啊！重新打啊！现在我先发
，再编辑。。。。）
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人在MI，打算买个新车，大点的，OTD大概below35K，安全，reliable，这样。
自从成为了consumer reports的读者，就一直被洗脑subaru好。。。然后几个人去附近
dealer试驾了一下，个人感受如下：(forester=F，outbakc=OB)
对比来说，最明显的感受就是OB的减震减噪比F好了不止一个档次，OB与舍友的2015
lexus rx350已经接近了，但比后者多了一些很低频的轰隆声，不知道是啥，L是真安静
，怠速抖动也几乎没有，OB还是有一些，不过已经不错了；
只在Local上试驾了，没超过45大概，F在烂路上时后座的同学已经有一种被甩起来的感
觉，很难受，OB好很多；
两辆车控制起来都比较灵活，感觉“是辆小巧的车”；红灯加速不超3000，对我来说够
用（当时4人在车）；
空调声音真太特么大了，只有3... 阅读全帖 |
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c*********e
发帖数: 57 | 37 最近有考虑买车，主要在forester和CX-5中间考虑，预算在3W左右
今天只去了subaru,试驾了forester之后 顺便试驾了outback 谈一下感受
forester是 premium+eyesight
outback是 premium + eyesight+power gate+blind spot
因为周末，上高速车太多，有些堵，一上高速全是车，大部分时间走走停停，没办法试
eyesight cruise control. sales建议找一个no rush hour的时间段再来试eyesight.
两个车比较下:
驾驶感觉
Forester方向盘比较轻， 地盘偏软，侧倾比较明显
outback 方向盘比较重， 底盘比较扎实
Cx-5还没有试驾，不过估计驾驶感觉应该在outback这边
噪音：
车流太多，最快只到55 mile， 这个速度感觉风噪不是很明显，不知道65 mile 以上怎
么样
forester 路噪比 outback 明显
内饰：
outback比forester要好太多了，毕竟同级别(premium, limited)价钱要贵
forester 的一... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 40 据美国媒体autoevolution12月2日报道，近日，澳大利亚媒体记者在对福特新车
Everest(国内称撼路者)试驾中途，车辆突然起火，目前公司正在调查起火原因，并表
示现在还不会召回。
据悉，发生故障的Everest SUV是在澳洲设计，泰国进行组装。周二下午在纽卡素(
Newcastle)附近进行Everest试驾的记者巴恩维尔(Peter Barnwell)表示，在试驾过程
中汽车的警告灯亮起，然后仪表盘没有了显示，引擎也停止了工作。后来汽车就起了火
，火苗是从引擎盖下面蹿出来的，接着吞没了车厢。虽然消防员在5分钟内赶到了现场
，但扑灭火焰则花了20多分钟。
目前，汽车残骸已于2日下午送到了澳大利亚福特公司位于墨尔本的工程总部，并
着手进行事故调查。如果调查的结果是福特汽车本身存在潜在的安全隐患，福特将必须
在澳大利亚举行大规模的召回。外媒预测，这宗意外不仅仅将会影响到已经售出了的
Everest SUV，可能还会波及逾10万辆福特的Ranger皮卡，因为这两款车使用的是相同
的引擎以及电路系统，而且出自同一生产线。 |
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b******1
发帖数: 93 | 41 周末试驾了几款主流三排SUV （durango RT, explorer sport, pilot touring,
acadia denali）都是2016款，汇报一下体验。以下纯属个人观点：
外观： Durango 看起来很man，可能是我直男审美。感觉非常阳刚大气，尾灯设计也很
赞，连体LED灯估计晚上开起来会非常拉风而且还可以防追尾。Sports 车头仿路虎，可
以给像我一样的屌丝yy一下，也是动感十足。Pilot就是大号CRV迎面开来根本无法分辨
，毫无亮点，但是感觉比老版方头要稍好点。acadia 略显笨重（稳重？），感觉比较
适合中老年人品味。
内部： 本人粗人一个，觉得都挺不错（靠 都是高配好不好？）就说下控制台和仪表区
吧。 感觉durango和piolt 看起来最舒服和实用，仪表液晶面比较大功能多，很方便。
Explorer 控制台按键偏小，不是很喜欢。acadia屏最小，按键也是触摸式，不喜欢。
不过acadia码表可以投影到车窗下面还是挺不错的。下面说说最关键的第三排。 这个
只有通过亲身体会比较才行。总体来说都不错但是durango最舒服（可能只坐两个人的
关... 阅读全帖 |
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s****i
发帖数: 116 | 42 今天去试驾了 gle 350 4 matic, 本来的目的是准备lease的
不是车子老手，所以说不上什么专业看法，
车子的各种视角都很不错，盲点在车速30mile以上才会作用
触摸板和旋钮的位置比较别扭，如果开车过程中要想操控这两个东西会比较吃力，
换挡的时候方向盘会明显的感到换挡的小振动，但是不影响驾驶，
内饰还是一如既往的 奔驰优良品质，没有什么好说的
屏幕用的是8inch，网上很多说7inch加1inch的框很乱，但是实际开的时候真没觉得有
什么别扭
后排空间还是腿部支撑不足，而且是手动放倒后座，作为奔驰，显得比较low
试驾的是直线公路转接local起伏路面，脚板油会有一点反应时间，但是很快，刹车也
很平顺，并没有在0速起步和降至0速时候很明显的拉扯感，车身着实大，在那种都是单
向的local起伏路面再外加一点盲角弯道的时候，心里的确会有点小紧张， 因为是艳阳
天，没有机会测试滑湿的路面，方向盘的回正力很强，踏板油门和刹车都有一定的硬度
，开长时间应该会有些累。
试驾回来就开始谈价， lease，我坚持1% msrp for all，dealer不管这些事情，这个
是要ma... 阅读全帖 |
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k*******r
发帖数: 90 | 43 平时开的是x5，但是还是不能免俗的面临7座的需求
所以就猥琐的开始了试驾了旅程， 主要考虑是空间和乘客的舒适性
最先开的是 xc90，科技感十足，4缸发动机的噪音也没有那么不堪
但是空间上还是略显不足，变速箱在低速时的顿挫也比较明显
gls其实没有试驾， 跑了dealer那里看了一下， 结果第二排的座椅
放倒以后就再也回不去了， 小二在那里费了半天劲也没有弄好
而且第二排座椅下面突兀的保险盒也让人倒胃口， 于是悻悻的跑掉了
qx80是这几个里面感觉空间最大的， 所以试驾的时候顺便就把全家都带上了
5.6的自然吸气很平顺，开起来也没感觉那么费劲，可能是方向盘比较轻
且刹车响应比较好的原因
不爽的几点
－ 车身比较高，上下比较困难
－ 虽然有液压悬挂，第三排的颠簸还是比较明显
－ 内饰的科技感比较差，倒车影像就不能换个好点的摄像头吗
model x 在高速上跑了一圈
电车的加速实在是很爽且平顺，而且也不像其他电车一松油门就感觉跟刹车了差不多
试了auto pilot，看上去很美
空气悬挂让高速过ramp也很平顺
缺点：
－ 第三排的空间太小，基本只能car seat，但是因为车身比较低，颠... 阅读全帖 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 44 你试的这些车里gls最符合要求，除了第二排舒适性较差，车子的操控和舒适算是比较
平衡的了，而且第三排长途还能忍。就是新的9速变速箱ms比较烂，加速感觉还不如原
来7速的
[在 keytalker (Aa) 的大作中提到：]
:平时开的是x5，但是还是不能免俗的面临7座的需求
:所以就猥琐的开始了试驾了旅程， 主要考虑是空间和乘客的舒适性
:最先开的是 xc90，科技感十足，4缸发动机的噪音也没有那么不堪
:但是空间上还是略显不足，变速箱在低速时的顿挫也比较明显
:gls其实没有试驾， 跑了dealer那里看了一下， 结果第二排的座椅
:放倒以后就再也回不去了， 小二在那里费了半天劲也没有弄好
:而且第二排座椅下面突兀的保险盒也让人倒胃口， 于是悻悻的跑掉了
:qx80是这几个里面感觉空间最大的， 所以试驾的时候顺便就把全家都带上了
:且刹车响应比较好的原因
:不爽的几点
:.......... |
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y***g
发帖数: 10422 | 45 最后买的是老色狼的主子——福特的Fusion 2.5。Fusion驾驶感觉可圈可点。底盘非常
扎实，山区高速过弯道指向精准，不用减速。整个车仿佛吸在地上，稳定性很好。在高
速上开到80mph几乎没什么感觉。这车让你越开越喜欢开。Fusion 1.5T高速油耗大约31
-33左右，不算差，但比起同级别其他车也没优势。2.0T是油老虎。2.5的没租过不知道。
最后总结一下：
1.如果你非常在乎驾驶感觉（操控、舒适等），那么一定要上高速试驾。dealer附近转
两圈的试驾什么都试不出来。当然如果你只是买个交通工具那无所谓。
2.一定要亲自试驾才有比较。。。这个版上胡说八道的不少。有些是拿钱发帖故意误导
（比如3楼的老色狼/rihei），有些不是故意，而是某种成见。比如tliu3947说“jetta
还是比烤肉强不少”，2楼wst93444也对Jetta比烤肉飘感到奇怪。因为很多国人习惯于
按国别和车系来评判车。说实话我起初也不相信Jetta会比烤肉还飘...... |
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y********4
发帖数: 1116 | 46 不过你试驾的都是乞丐配，很多东西也许都缩水了，或者说你试驾的二手车被操坏了，
你最好试驾新车中高配再出来评价。 |
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发帖数: 1 | 47 911试驾如果我能去参加是我的荣幸，本田雅阁试驾我实在是抽不出时间。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:我们刚举办的试驾活动没邀请您？
:是小弟失职 不知您对本田这么有兴趣 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 48 先去的沃尔沃 先问我现在开啥车 得知是福克斯后立刻投来鄙夷的眼光，问“你是不是
就我了这50块gift card来的，我周末时间很宝贵，我也要养家糊口，试驾得花我两小
时”。我也懒得跟他啰嗦，就说我是为了gift card来的，但我也是沃尔沃粉，下一辆
想买沃尔沃。这小子态度马上变了点，马上问我住哪里，在哪里工作，干啥的，就差问
我赚多少钱了。我要了辆t8的混动，说出门八万，最多不会超过三千折扣，说来买车的
都是有钱人，都不还价。
开始试驾，方向盘太轻，不懂为啥这么调教。加速非常好，感觉跟我的福克斯st差不多
。油电衔接很平顺，双电机系统很给力。最后做了第三排，我整个从头到脚全部顶死，
只能坐小孩或矮个子。第二排没有captain seat选项，不适合第三排长期坐人的。
然后去了对面的斯巴鲁，跟沃尔沃冷清的大厅比，里面人头攒动，根本找不到一个闲人
来给我试驾。最后前台直接跟我说给你25块，你直接走吧。
太好了，花了不到半小时，赚了75刀，创下我入职后赚到最高的小时工资。 |
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s******e
发帖数: 1352 | 49 有个朋友想买个小型SUV，正好我有一辆Macan Turbo，于是拉着我到处转了一圈，试驾
了几个同类车型。
GLC，外观相当大气，内饰可以用惊艳来形容，做工+质量不比我的Porsche差，设计走
的极简风格，非常高档，如果不是严重缺乏驾驶乐趣，这个车（这个价位）简直就是逆
天的存在。优点太突出，缺点也是极其明显，方向盘轻到我都不敢开，这个价位就不用
谈性能了，完全谈不上操控，就是一个大妈买菜车。不过考虑到针对的人群，可能就是
故意设计如此，几乎是小家庭外出接娃买菜外加装一小逼的最佳选择。
新Q5，鸡肋，epic鸡肋，其实个方面都不差，但是没有任何突出点，如果跟GLC比，除
了操控略强（因为GLC的操控性几乎为0），其他被GLC完爆。个人认为这次新Q5的改版
是个重大失误，完全没有考虑到竞争对手的优势和自己的劣势，如果Q5 vs GLC二者选
一，我会毫不犹豫要GLC。
X3，既然试了M+A，自然要试B。这个车其实没啥可说的，优缺点都很明显，当然优点也
是相对的，比起Q5 +GLC，X3的驾驶感还是很不错的，但是不巧我们是从macan走出来开
X3，所以这个优点就不叫优点了，缺点不用说... 阅读全帖 |
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j******7
发帖数: 62 | 50 先去了durango，想要gt awd with tech。结果他们有的gt里面很少有带tech package
的。最后试驾了gt with premium package and safety package 还有blackout。总共
msrp是47000左右。先开始只给我2250 off。给她看了truecar的价格，上面有7400的
off。告诉他别人给我8000 off。她跟manager 商量后给8100 off。otd price is only
40k。个人感觉是很好的价格，但是他们没有tech 的package，所以决定去别的家看看。
去了本田，本来要试驾pilot，吃了两包爆米花等了1.5个小时还没排到我，就去了隔壁
的丰田，丰田的话le足够了，谈到最后只给2500 off。不能多了，最后otd价格竟然高
于 durango gt。于是就撤了。
总体试驾感受，highlander更好开，第三排还可以接受，稍微挤一点。这两个车进第三
排都不容易了。
现在倾向于durango。有点担心可靠性，最重要的是他们没有我要的配置。
感觉丰田和本田生意明显比Dodge好太多了，... 阅读全帖 |
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