b*****t
发帖数: 7331 | 1 这里买车的人，有几个在意这点试驾感受到差异呢；他们在意的是车少出毛病，少花
修车钱。毕竟现在会自己修，有时间自己修的人不多；而且美国的labor 不便宜
是吧 |
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f**p
发帖数: 248 | 2 朋友本来想买forester的，试驾之后发现不行，然后就买了outback，现在买回来了整
天吵着耗油高，而且2.5L的才170hp，比我的2.4L的accord还小7个hp。。。 |
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w******u
发帖数: 63 | 3 耗油高是有点恐怖，是不是大约比honda家的要多耗油 1/3 呢？如果每月油费$100，现
在是不是$135呢？
今天试驾的时候明显感觉转弯的时候非常平缓，而且转弯角度也很小，没有被甩出去的
感觉。而且爬坡也比较轻松。
一般subaru能开到10年以上吗？觉得现在开的97年的civic比较可靠，但是新款实在是
方向盘太小，不能忍受啊。。。
除了这2款车，大家能不能推荐比较可靠的车 $ 20000左右的车呢？
谢谢大家。 |
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v*****o
发帖数: 113 | 4 我试驾过Odyssey, Sienna, 和 Quest,最后买了Quest。 Toyota 现在正是TMD cheap, 内
饰糙的一塌糊涂。 Honda的dealer都是牛气冲天，告诉我“We are lucky to have that
minivan sitting in our parking lot." 我心说，那你就留着吧。
最后买了Quest，价格很不错，内饰是三个车里最精致的，100%made in Japan. 高速度表现一
点不输Odyssey 和 Sienna。 让我惊喜的是高速的MPG能有26.5， 不错不错。 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 5 昨天去换机油，等待的时候边上正好有个rover的dealer，便进去随便乱逛了一下。看
到一边停了部黑色的range rover，后面的小字不是supercharged,而是autobiography
，莫非就是限量版的黑金刚？
刚好边上走过个sales,就胡乱聊了几句，还真是美国限量250台的autobiography black
。估计这家伙也没事，就问俺要不要试驾一下。那就开啊。坐进驾驶位这空间还真是巨
大，双色的内饰，全皮的顶，后座还有设计师的签名。上了dealer前面的大路，一脚油
门，这500匹的马力还真是给力，这么个庞然大物居然也有了点推背的感觉，还是比较
爽的。转弯上大路（转弯的时候也感觉不出这车的体形和重量，handling还不错的）。
不过马上就是红灯，又照着开俺自己车的习惯点下刹车，我考居然停不住，马上踩到底
，车在距离前车bumper20公分左右地方停住，不错。除了刹车肉点，这车给偶整体感觉
还是很solid的。
下车后照例装模作样问下马力，rim尺寸，油耗...最后是价钱，一看tag msrp 128k，
问sales这车selling price如何。最后那... 阅读全帖 |
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l**4
发帖数: 2989 | 6 XLT皮座椅和一些小pkg，3排座空间凑合，第三排放倒后储物空间很大
大红色蛮漂亮的，不过还是喜欢limited版的同色前脸
价格没砍，因为也没想近期下手，让dealer大叔随便报了个价，然后试驾
感觉方向盘和刹车都好轻，开习惯很重方向盘的感觉还不太适应
刹车轻轻一踩就很大劲儿，这个倒很容易习惯。最不习惯的是转向灯，手指要一直扳着
而不是拨一下、转过弯自己跳回来。不知道是不是我不敢使劲扳的原因
发动机是2.0 ecoboost，其实就是ford版本的2.0T，240hp@5500,270torque@3000
数据看上去很美，但实际起步和低速加速还是不太给力，虽然够用，但不给力
终于明白现在自己的老车3.6L直排起步的这种感觉就是传说中的推背感
dealer大叔说上高速的话it's a monster，我只能说是呀much better than fiesta。
。。
今天最大的感觉，皮椅真的很舒服，尤其是柔软的皮子，手感和屁感都太好了
又参观了一下F150和mustang，F150第二排座空间太宽敞了，出乎意料，lariat版够豪
华入门车标准了。mustang还是老样子，内饰差强人... 阅读全帖 |
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o****o
发帖数: 8077 | 7 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: oloolo (似人非兽), 信区: Auto_Fans
标 题: 昨天去试驾了甲壳虫turbo和mini S还有S60 T5
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 26 11:23:35 2012, 美东)
不比不知道，一比吓一跳，甲壳虫完败啊
加速慢，完全感觉不到是200匹马力的车，方向盘超轻，跟牧马人似的。内部空间小，
尤其是后座头部空间很小，本人三级残废，来一个正常高度的坐着不憋屈死了。内饰感
觉很便宜。基本上除了外观，完全没有吸引力。另外新甲壳虫的天窗有问题，目前大众
正在研究之中，要定带天窗的要先下单，等上2,3个月才行。
mini S就完全不一样了，加速快，小车嗖嗖的，方向盘比较紧，尤其是那个sport键摁
下以后，发动机的声音还有方向盘的力度都加强了。内部感觉比甲壳虫大。
S60 T5是感觉内饰最舒适的，加速有点turbo lag，不过一旦起来了加速很迅猛，而且
才吃87号油，33K这个价位下觉得还是不错的。
mini的生意好得不得了，二手车基本上就停几天就走了。在大厅里看车的人比其他品牌
都多；... 阅读全帖 |
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d********t
发帖数: 9628 | 8 GTI试驾其实没啥意义，因为不给上高速，local总觉得悬挂太硬，加速没想象的快，不
过刹车暴灵敏；
Tucson刹车偏软，不过在stamford这种破路上感觉还是不错的，操控比想象的好。里面
也不大，很符合我的身材。
两家dealer都不给面子，按MSPR卖，而且两家的车价格基本一样，base和premium的
model都差不多。很不喜欢的就是没啥选择，all or nothing。
GTI 2dr base最后竟然总共2.7W多，快2.8W了，贷款12个月1.9％
GTI很拉风，但怕那么低在地盘在local出问题。Tucson我想要个GPS，可是就得选择
premium package，多天窗皮座啥的差不多5000。真是车无完车啊。 |
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c*******9
发帖数: 1183 | 9 找不到有卖s2000的dealer，就只好先跑去试驾了另外2个感兴趣的小敞篷。
2006 Z4 3.0si VS 2010 Miata
dealer都开价2万左右。Z4 55k miles，Miata 10k miles。
外观：Z4+1
这个基本就是看个人喜好了。NC的miata从前面看很像是在对着你笑。这种笑: xD，张
开嘴大笑。。。
Z4的车头很长。停车的时候要稍加注意。
内部空间：Z4+1
Z4完胜miata。坐进去以后，感觉一点都不拥挤。我1米78，170lb。
相反的，坐在miata里面，腿部空间感觉还行，但是左手臂几乎没有什么空间，基本上
左手握着方向盘8点的位置，手肘就碰到门了- -很不爽。敞篷收起的时候感觉头部空间
有点小。
内饰：
两个都挺中规中矩的。Z4的手刹位置很靠后，很靠后。如果个子小一点的人开，座位往
前移动不少，我甚至都怀疑会拉不到手刹，或者很扭曲的才能拉到。。
印象中Z4两个座位中间没有cup holder，没在意，就光顾着开了，后来才想起来。。
用料方面就没什么好比的了，毕竟两个车的原价也不一样。
Z4是电动升降软顶，大概需要10秒不到的时间。mia... 阅读全帖 |
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v****r
发帖数: 29 | 10 5K换挡，直接上2挡，还是一挡？
找不到有卖s2000的dealer，就只好先跑去试驾了另外2个感兴趣的小敞篷。2006 Z4 3.
0si VS 2010 Miatadealer都开价2万左右。Z4 55k m........
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y***e
发帖数: 383 | 11 比如说有哪些要批评的地方？我正好学习下，下次去试驾的时候仔细体会体会。
有没有什么办法能感受下悬吊？貌似这边的公路质量都还好。。。:( |
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S******4
发帖数: 2865 | 12 你有没有试驾Sonata 2.0T？索纳塔的路测成绩好一点，我觉得Kia这款的变速箱肯定有
什么猫腻，否则马力这么大的engine不会路测这么差。而且买棒子第一代2.0T还是有点
风险的。 |
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y***e
发帖数: 383 | 13 我没来得及试驾Sonata。下周末可以去看一下。
很奇怪的是关于这个2.0T在0-60mph的表现貌似不同的评测网站有不同的结果，6.2我也
看过，7.3我也看过... :( |
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k**********i
发帖数: 8706 | 14 这个要re
和我试驾sonata感觉一致
但是中段加速还是比较满意的，比如60-90这样的 |
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x*********n
发帖数: 28013 | 16 感觉不过如此。
就是转弯的时候感觉比较smooth，比较贴地，动力，response啥的均不如我的小破车。
我试驾的是x3 28，是比较低端的。
价格倒是挺贵，OTD要45k了，靠。 |
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h*******d
发帖数: 1530 | 17 这位仁兄肯定没试驾过新款的SE。 2012凯美瑞的SE你踩踩油门和刹车相当的灵敏，稍
微重一点踩油门绝对是有sporty的感觉的。LE 真不行， 舒适的要死，要睡着了 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 18
建议去试开一下 2012 camry hybrid LE吧，25k MSRP，
我最近试开了2次，觉得很impressive
200hp，因为有电动机，所以低速的torque很大，
7点多秒的0－60mile加速，提速非常不错，和我以前的V6有一比
这一代的悬挂比较硬（当然也不是硬到变态），过弯啥的，很轻巧。
车身异常安静，油耗就不说了40mpg。
缺点是，路感不佳（不颠），有点像打赛车电子游戏的感觉。truck稍小，后座不能完
全放下。
我觉得是很好的通勤车。我试驾的时候，一个不小心就开了20多mile 没啥感觉，特轻
松。
那些操控路感很好的车，其实不适合长时间开，
因为你总在关心驾驶感，结果开车相反变成了一个事情，所以耗神一些。 |
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l***n
发帖数: 1270 | 19 由于有朋友来vegas玩，所以租了Chrysler 300 2天，现在我讲讲试驾的感受。 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 20 我没过开rogue，但是试驾CX5的时候，感觉舒适性已经可以了，在2w多的车来说 |
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T*******u
发帖数: 1908 | 21 今天去dealer试驾了mazda5和Grand Caravan,累死了
明天休息好了上详细经过！ |
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b******e
发帖数: 214 | 22 好像是Richard Hammond试驾的，灰常好看。
有一点印象深刻：如果车开的太慢，会导致下压力不够，没有足够的抓地力过弯。
为了安全，不得不克服生理恐惧高速进弯，论上手难度应该是F1为最了。。。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 23 hammond很爽啊,上次来美国试驾NASCAR也是他 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 24 订楼上，这么看看就对了
这个2.5的发动机本来就只有170马力, 我高速猛踩，上坡的时候跑不到70
不知道什么情况，刚开始我还以为是试驾车给限速到65 了，结果是过了这个小坡速度
终于上到70了
不能忍 |
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d***s
发帖数: 7683 | 25 提问: 美国本地人分享试驾经验的论坛有哪些?
谢谢! |
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f*********a
发帖数: 46 | 26 前段时间也试驾过一辆，感觉满不错。就是觉得向后视野不佳，第三排座位太小，进出
不便。
Enclave是不错，路噪小，贵一点，我特不喜欢enclave里面的木头装饰。
同级别的卖得最火的应该是Chevy的Traverse吧。
我个人最喜欢GMC的Acadia，等等13年出来看看，有不少改进。就是不知道GMC这车可靠
性怎样。 |
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k********g
发帖数: 285 | 27 试驾感觉还不错，因为之前开过的车种类很少，所以没办法做横向比较。在路上整体感
觉比较顺畅（转向，上下坡etc.)，车内也比较安静。dealer在一个环境优美的town里
，那个consultant把钥匙给我就直接让我上路随便开，再加上天气晴朗，test drive简
直就和在度假似的。
最后谈的配置如下：
2012 Focus SE sedan
6-speed auto transmission
203A package(include cruise control, perimeter alarm and SYNC voice
activated system)
OTD price(去掉rebate，算上本地8%的tax, tag等费用）：$17,900
请大家看看这个价格合适么？ |
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m********2
发帖数: 3732 | 28 预算35K，无娃，和GF两个人，主要是她开，我偶尔也会开一下。
空间：
以下数据单位是in（m）
TL S60 G37
length 194.0 (4.93) 182.2(4.63) 187.9(4.77)
width 74.0 (1.880) 73.4(1.86) 69.8(1.77)
height 57.2 (1.452) 58.4(1.48) 57.2(1.45)
wheelbase 109.3 (2.78) 109.3(2.78) 112.2(2.85)
Head room(front)38.4 (0.976) 38.3(0.973) 39.1(0.99)
Head room(rear) 36.7 (0.932) 37.4(0.95) 37.2(0.94)
... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 29 1. 你确定那个V6是新车？？不是二手？严重怀疑你被地雷忽悠了。好在今天你没开走
，不然那“几个白点”之类，就可能赖你了。你那只有一家Ford？建议你找找其他
dealer，这个听着不靠谱。
才1年，没撞过的车不应该有锈。这辆V6可能是地雷的试驾车，你看多少里程了么？
2. 价格自己去edmunds.com或者true car看。
我查到的，2012款V6手动base的新车，算上折扣，customer平均价格20997. 你问没问
地雷他的invoice price？
2013 GT base起价28,000，你怎么问出38000的价格的?
Boss 302起价是38930，可看照片似乎不是boss。
我得到的2013 GT Premium（高配）价格才32401.如果四万多，你都可以上boss了。
3. 方向盘的差异应该不是V6和GT的区别，只是12和13的区别。
4. 12和13主要区别就是内饰和外观，如果你不在意这些，可以考虑找个12GT或者13V6
premium。
5. 价格太贵，至少也要往invoice-1000砍。 |
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r***y
发帖数: 4379 | 30 今天下午试驾了 2012 Camaro 2LT RS . 更新在顶楼.
版主, 发个包子吧, 呵呵... |
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r***y
发帖数: 4379 | 31 朋友, 先谢谢你的详细回复
1. 你确定那个V6是新车？？不是二手？严重怀疑你被地雷忽悠了。好在今天你没开走
，不然那“几个白点”之类，就可能赖你了。你那只有一家Ford？建议你找找其他
dealer，这个听着不靠谱。
才1年，没撞过的车不应该有锈。这辆V6可能是地雷的试驾车，你看多少里程了么？
-- 我楼顶帖原先可能没说清楚, mileage 只有 50+ miles. 很奇怪扔了这么久mile数
这么低, 比 v8 2013 的还低.
2. 价格自己去edmunds.com或者true car看。
我查到的，2012款V6手动base的新车，算上折扣，customer平均价格20997. 你问没问
地雷他的invoice price？
-- 没问. dealer通常不会告诉 invoice price 吧? 我昨晚在 truecar 查的跟你的差
不多, 是 $20,864
2013 GT base起价28,000，你怎么问出38000的价格的?
Boss 302起价是38930，可看照片似乎不是boss。
我得到的2013 GT Premium（高配）价格才32401.如果四万多... 阅读全帖 |
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f*******k
发帖数: 43 | 32 rdx 2013 和 q5我都试驾过，q5的车身和内部空间要比rdx稍微大一点，感觉上q5开起
来更平稳。rdx如果没有nav,就没有自动的tail gate, 这点我很不爽。不过rdx的倒车
影像倒是跟nav分开的。我最后还是选择了q5 premium plus |
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l*****6
发帖数: 7881 | 34 写得很不错，很客观。我也试驾过途锐，感觉真是好车呀。基本上是我理想中的suv，
加速，操控，ride，外观，空间，内饰各方面的平衡掌握的很好。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 35 太平淡了。显然没试驾出bmw的精髓。
我建议你事实benz和VW的途锐，如果觉不出区别，就不要上X5了。 |
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i****a
发帖数: 36252 | 37 去试驾了 C 250.
三万五的车, 起步太弱了点
三万六的车, panaroma roof 太普通了点
三万八的车, GPS屏幕太小了点, 界面设计太山寨了点
1.8L 的车, gas mileage 太低了点 |
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s*******e
发帖数: 515 | 38 嗯,同建议.
如果再加点钱,上S80;如果你试驾过S80,就再也不想开S60了. |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 某taurus车主试驾camry
钥匙拧了一下，嗯？怎么没着。
什么破车，又使劲拧了一下，前方传来骇人的咔嚓嘎啦声。
Sales大惊，心疼的一巴掌把他的手从钥匙上打开。
说：Dude，它已经打着了，再拧starter该坏了。
你之前的车很吵吧，加个convenience pkg吧，带push start，保护你的starter。 |
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r******y
发帖数: 12263 | 41 今天去试驾了下 下面的这个escape
http://providence.craigslist.org/cto/3333586799.html
卖家是个白人navy 人感觉很nice 门口还有额外的2个皮卡， 说车买的太多了 要卖这
个车。
试着开了一圈 没上高速， 感觉方向盘很活， 另外加速似乎不行，踩了油门就见转数
上去了。
看了一圈基本都很满意，唯一的就是发动机的皮带那里似乎有点不是那么平顺，
https://www.youtube.com/watch?v=EPSbgRZu6yk
录音在这里，后面靠近后声音大点。
感觉escape 还有降价空间，感觉还不错，不知道当年这个人多少钱买的，折旧应该挺
快的把、。
另外还顺便看了这个edge， 人也还可以，没有第一个nice。 这个银色的edge看起来真
的感觉特别气派，里面的内饰略显旧，但是感觉是高配，神马siri radip 加热皮椅，
等等等等。 但是已经开了90K了， 水泵 belt 都没换，另外摸了摸4个轮胎，感觉也平
了。这一圈换下来不少钱要。 我对卖家说不管我买不买，你要记得冬天换胎。卖家说
自己有新的 ，这个不怎么... 阅读全帖 |
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t******g
发帖数: 238 | 42 玩玩绕桩就知道了，建议你去找个弯道多的地方试驾。这个无关动力。 |
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a***h
发帖数: 202 | 44 最近打算买辆MIDSIZE的SUV，在GC和explorer中纠结，之前出去玩的时候租过GC，感
觉不错，但explorler没开过，昨天在网上看到附近dealer促销，8000off MSRP（包括
2500刀的rebate)，连BASE版都有8000刀off。今天试驾的是xlt版本，加了很多option
，比如全景天窗，皮椅，my ford touch,感觉没有大切舒服，座椅感觉很硬。
这车MSRP是40410，dealer报价32410，但必须用ford自己的贷款，最好的利率是4.99%
，如果不用ford的贷款，自己找银行贷，可能能到3%，但是就没有1000的 rebate，只
能减7000刀。不知道这价格划算吗？GC好像最近没有太多优惠，想上GC limited，但有
点太贵了。纠结！ |
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b***6
发帖数: 6011 | 45 昨天一时兴起，跑去vw试驾了下TDI 帕萨特和手动捷达
车里噪音还好，外面听起来还是挺吵的
我这个dealer在DC市区，车多而且是下班高峰，开手动捷达压力真大，
红灯排第一位，2.5k换挡直接被各种车秒杀
回来路上，试了试3k+ 换挡，也没好多少
开了一圈回来，再开我这破mazda3，感觉真心好开啊
TDI捷达base msrp 直接给了16k，貌似挺便宜的
帕萨特全美国地区没有手动TDI 要预定 等4个月。。。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 46 现在淡季，销售个个闲的蛋疼，去试驾把你当大爷
比我真买车那会感觉还好。。。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 47 前年我试驾过几次 2011 Laredo 乞丐版 4x4。我觉得楼主说得还是比较有道理的。
动力确实很一般。高速从ramp并入的时候最好油门踩深一点。这可能和4700多磅的车重
有关。Highlander V6 4wd提速就比Laredo快得多，可能因为Highlander只有4300磅。
内饰确实比较简陋。一股屌丝的气息扑面而来。尤其是座椅面料，确实是最cheap那种
布座椅。
考虑到28K多的价格，以及相当于奔驰的安全性，我觉得这些缺点都不算缺点。
one |
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l****d
发帖数: 131 | 48 昨天下午试驾了Touareg TDI 版。一上去就觉得油门和平时车不一样，有很明显的延迟。
后来换到sport档，起步还是有延迟。
dealer说这是diesel的特点，有点不敢苟同。
记得以前在国内开golf起步也是有类似的延迟。
不知道是发动机还是变速箱导致的？
以前开过的车都没有这种感觉,国内座驾蒙迪欧致胜2.0T加6-speed 双离合也没有这种
感觉。
同学们，有开touareg的，分享下是不是有相同感觉。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 49 刚才另外一个dealer发邮件过来，说他们15号会新到一部manual的premium，不过是银
灰色的。MSRP $27255，给我的价钱是$24776 plus $499.95 delivery and handling
plus tax.
算下来1979 off msrp，差不多7.2% off了，准备让今天试驾的dealer去match或者beat
一下，毕竟还是想要蓝色。 |
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