w****g
发帖数: 1143 | 1 刚好各有一辆。 3年下来MB的修车费铁铁的超过$2k,残值下降了$20K,MDX只换过一个
门开关 $3,残值下降$7K.
ML的门的确重，但还是比不过99年的金牛，不信去试试。
you |
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f**e
发帖数: 890 | 2 谁说我玩的时候不戴表的？我一百买的卡西欧，现在二百多了，升值100%。游泳，潜水
，找方向全靠它。
10W的表十年以后卖的残值肯定比10W的车十年之后卖残值高，传了几代说不准成了古董
，就发达了，看我用了“一不小心升值了吗”。
总之玩车就是99.99% LOSE MONEY,因此可能把人玩穷。玩表的话，升值的想象空间很大
，可能越玩越富。 |
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f**e
发帖数: 890 | 3 谁说我玩的时候不戴表的？我一百买的卡西欧，现在二百多了，升值100%。游泳，潜水
，找方向全靠它。
10W的表十年以后卖的残值肯定比10W的车十年之后卖残值高，传了几代说不准成了古董
，就发达了，看我用了“一不小心升值了吗”。
总之玩车就是99.99% LOSE MONEY,因此可能把人玩穷。玩表的话，升值的想象空间很大
，可能越玩越富。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 4 车行当然赚钱，大家都要赚钱，难道非要车行赔钱做的买卖才叫deal?
车行赚多少，就和路人甲一月多少钱一样，和我没有任何关系，我关心的是我兜里掏的
钱。
如果非要想车行多赚得钱是哪儿来的，大部分都是赚得后来接盘的人的钱。
lease 和purchase只多一个因素，就是残值residual value，而且残值的百分比是以
MSRP算的。
这样一来，lease就更灵活。residual的百分比是死的，不能坎，但不同车型，不同时
期是不一样的，这就决定了有些车买划算，有些车lease划算。
lease有deal的时候一般是买车有大rebate同时residual的百分比又高的时候。
最简单的比较lease和买，就是想想，lease到期后，如果你trade in这辆车，能拿到比
residual value高的价格吗？不过即使一样，还是lease划算，因为residual value不
交税。你上面的例子，如果是35k,就白交了2k左右的税。
Trade in value三年后很难精确估计，lease就是lock了这个价格，只要满足你的心理
预期就可以。就像买房子贷款，为什么很多人选fixe... 阅读全帖 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 5 “生命无价” “安全第一”与“大车安全”是常常被提起的说法，这些说法毫无疑问
是对的，测试结果和现实数据也证实大车更安全。除此之外，被动安全（即概率上会有
无法阻止别人撞你的情形）也是常常谈到的理由。但除了模糊的说法以外，是不是该理
性思考一下，你到底愿意花多少钱买安全呢？现实世界中资源（金钱）总是有限的，而
车祸死亡也是无法回避的概率问题。以前我引用过一个1990年的数字。（http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34237269.html）
这里再展开计算一下，看看是否值得单纯为了安全而更换大车呢？这里比较Full size
SUV比Mid size Sedan和Minivan的安全优势和投资成本。结论是虽然人的生命很宝贵，
但为了保护生命而做的被动安全投资非常昂贵，实际上可能超出普通人的支付能力。要
强调的是这里不考虑空间、视野、操控性等各种差异，也不考虑个人喜好问题。如果你
买车更多考虑“我需要XX的空间“、“我喜欢XX”或者“我花得起XX的钱”，那就去买
XX吧。
Full Size SUV VS Midsize sedan
每年... 阅读全帖 |
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n***s
发帖数: 163 | 6 楼主的价格不错。用了MSD吧？还有residual value倒推过来好像是64%，比当前的63%
要高哦。我最近也lease了一部328xi GT（折扣没你的那么多），所以对BMW的lease很
熟，哈哈。
我的感觉是BMW lease相对比较划算，就像你说的，高折扣，高残值，还有三年
warranty和maintenance全包，所以你的月付还有保险汽油就是所有的开销，算下来年
均花销不比买下来长期拥有高太多。如果有business deduction的话更加划算。
我的车是factory order的，还没提，到时候可能想加到12k miles/year，少1%的残值。 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 7 表面上看，lease不可能比买便宜，新车贬值快，地球人都知道。
但大家往往忽视了最最重要的一点：
如果新车打折很大的话，lease是三年就享受了这整个折扣，而不是买车十年享受这个
折扣。这是lease有时省钱的来源。
一般折扣大的车，三年后的残值也低, 羊毛还是要出在lease羊身上。
但是有太多厂家故意把残值拉高，在给巨大折扣的同时。
象当年Z4, 五万的车降价一万，两年lease residual 74% ($37000)。
就是说四万块买下来，两年后价值三万七，只降了三千！
所以很多人四百块就lease下来了（主要付的利息钱）。
其他好lease deal同理： 高折扣，高residual。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 8 http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2014/7/750ixdri
这个lease offer的话,相当于55%残值
(基于MSRP92525的750xi,三年之后buy out 50889)
但如果你能搞到15%off MSRP的价格的话
那实际上你的3年lease需要pay的就是92525*(85%-55%)=27757.5
如果是10%off的话,是92525*(90%-55%)=32383.75
算下来就是0 down前提下每个月771或899
lease的话不用管dealer怎么说,本质上就是三个因素:
1.实际成交价. 2.residue value 3. money factor
你可以稍微做一下功课.一般来说如果有huge discount off MSRP(意味着成交价可以很
低)
而残值百分比不太夸张的话,你可以拿到很好的lease deal,
而且像你开的不多的话刚好合适lease,因为没有开得太多缴太多罚金的顾虑
另外可以问问dealer是否多交downpay可以买点把money factor再降下来
... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 9 如果你能10%off MSRP成交,那就是自己掏27%
lease这点好,就是残值按MSRP做基数来乘百分比
但你的total lease payment是实际成交价减掉上述残值
然后再把money factor考虑进去算每月payment |
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b*****1
发帖数: 3915 | 10 你这段话信息量很大
第一
你找不出来除了斯巴鲁还有哪个车厂能全线top safety pick
第二
你是在说那些还没有斯巴鲁在碰撞测试上强的车厂连窝窝15年前的技术都不如，包括
你经常推荐的美系，这是赤裸裸的打脸
第三
你潜意识已经承认斯巴鲁的cvt 不坏，转而讨论残值的问题。
关于残值，我没查过
不过你可以参考个例子
板上17000刀买个2012 legacy 4万多历程
你再查查同档车同样里程卖多少
Camry 和accord可能会好点
Fusion 等一些美车之流基本就1万上下了 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 11 你这段话信息量很大
第一
你找不出来除了斯巴鲁还有哪个车厂能全线top safety pick
第二
你是在说那些还没有斯巴鲁在碰撞测试上强的车厂连窝窝15年前的技术都不如，包括
你经常推荐的美系，这是赤裸裸的打脸
第三
你潜意识已经承认斯巴鲁的cvt 不坏，转而讨论残值的问题。
关于残值，我没查过
不过你可以参考个例子
板上17000刀买个2012 legacy 4万多历程
你再查查同档车同样里程卖多少
Camry 和accord可能会好点
Fusion 等一些美车之流基本就1万上下了 |
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g*********y
发帖数: 500 | 12 顶这个。
月供高了 可能是车价高了，利率高了，残值低了。 前两项你已经没法弥补了。残值如
果低了，三年后可以买下弥补点损失。
想开点吧，不就是一个包钱。
residual |
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J********o
发帖数: 17447 | 13 你看看隔壁328GT 50k MSRP, 300出头月供, 这都0.6%了..
lease跟买比擦差了200块, 这个真的不划算. lease的原因就是为了比较好的 残值, 在
前30个月把这个摊掉后比较低的平均月供, 简单的说买车相当于吧100%的价值分到
terms上,如果你月供的残值比100/terms没小多少就真的太亏了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 这个lease本质上就是告诉你3年30k的lease，到期残值是64%
（29850/46650=0.64）
这个残值算不错的，正常情况没deal时bmw3年在60%左右
但lease offer本身并不算好，
具体出门价可以跟dealer再砍，可以找一下我之前在版上贴的解释贴。
如果按invoice成交，7个MSD放进去，0down，200doc fee， 795 acquisition fee算
对应的monthly payment是457.34 |
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h****3
发帖数: 339 | 15 卖车的时候，每个人都希望自己的车辆能卖出一个好价钱，除了车辆的残值（购车价格
和使用年限等），另外车辆的新旧程度、伤残程度都会影响到车辆的出售价格，往往一
个小的问题就会令残值大跌价，对于一些小的问题其实只需检查并处理下就可以消除影
响。
车上财物
很多车主喜欢在车辆各个地方放置财物或者证件票据，一些还会被藏在很不起眼的地方
，在准备出售车辆前一定要做一次全面的财物检查，一旦车辆出售后，这些财物就很难
追回。前不久美国一名男子就在刚到手的二手车中发现了7捆现金。
车辆内常见的储物点主要包括副驾驶手套箱、中央扶手箱、后备箱，另外一些车主还喜
欢把东西藏在主驾驶座椅下面、烟灰缸里面、后排脚垫下面、后排座椅头枕、眼镜盒、
备胎底下或内侧、后备厢盖凹槽内、后备厢储物格等地方，一定要全面检查一遍，确保
万无一失。
违章记录
对于大部分不限牌的城市，车辆出售通常连号牌同时过户给买方，在车辆出售前查询是
否有违章记录，如果有违章记录，一定要全部处理完毕，买家可不想买到一辆车，还没
开就有违章记录。另外出售二手车的时候一定要完成车辆过户，不要拖着不去车管所办
理，不然后续车辆的违章也会记在你的名下。
... 阅读全帖 |
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V****r
发帖数: 925 | 16 花那么多钱去给人家lease完的、操烂了的宝马接盘？ 你买下之后每年修车修掉2K+ ,
过几年之后残值更是惨不忍睹。
不如实实在在的买辆Accord或CRV新车，开个7年，出手时残值至少还有50%。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 明显糊弄你呢
车里进水一般不会total
估计是整车被水泡了
还有车门那个，肯定是有结构性损伤，要么就是车子残值太低，例如换门要1k，车价才
1500
一般total都是保险公司主张
他们比谁都精明
据说修理费用一般超过50-70%残值就可能被total
要么就是车子可能会存在安全隐患 |
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V****r
发帖数: 925 | 18 价高质次卖牌子的。 除了顶这个破鞋的BADGE外一无是处。
论操控不如V6 Accord；
论安全性不如CRV - CRV是IIHS TOP SAFTY PICK+，所有碰撞成绩满分；Macan连个屁都
不是。
论空间不如CRV - CRV的内部空间是同级别最大，而马砍得内部空间只有奔驰GLK的水平。
论保值不如CRV - 你现在花70K买辆新的马坎，等7年以后的残值会比现在25K买的CRV到
时候的残值低一半。
论可靠性更是被CRV完爆。
同级别好的选择太多太多了： CRV、RDX、HRV、NX200、RAV4、QX50、CX-5、OUTBACK..
..
何必非要花70K买个拉皮增高的精装Jetta ?? |
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k*********s
发帖数: 4474 | 19 价高质次卖牌子的。 除了顶这个Acura的BADGE外一无是处。
论操控不如V6 CRV;
论安全性不如CRV - CRV是IIHS TOP SAFTY PICK+，所有碰撞成绩满分；RDX连个屁都不
是。
论空间不如CRV - CRV的内部空间是同级别最大，而RDX得内部空间只有Lexus NX的水平。
论保值不如CRV - 你现在花40K买辆新RDX，等7年以后的残值会比现在25K买的CRV到时
候的残值低一半。
论可靠性更是被CRV完爆。
同级别好的选择太多太多了： CRV、CRV、CRV、CRV、CRV……
何必非要花40K买个RDX拉皮增高的精装CRV ?? |
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d******e
发帖数: 7844 | 20 保险公司。
他估计一下车的残值和维修费用。
如果维修费用>=车的残值+Deductible，那就报废。 |
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a******a
发帖数: 333 | 21 rv太低了，一个好的lease的rv一定要高，以宝马为例，它基本是10k/3yr残值60%左右(
sedan有时还有63%残值的促销)，你如果再砍个7,8% off msrp，加点acquisition等，
你支付的cap大致可以到msrp的35%左右，如果mf低，你的总价可以在不到msrp的40%。
那么平均到36个月，每月还贷为msrp的1%出头再加税。这才是一个好lease deal
[在 layerstrong (电子垃圾处理师) 的大作中提到：]
：多谢你了。我才来，MF估计到哪都低不了。我查了一下car.com上的RV，两年61%，也
一样啊。哪位牛人给个数目，这车两年lease花多少合适啊？$8000怎么样？
：
：........... |
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e******v
发帖数: 99 | 22 是啊，残值居然只给了63%，chevy的残值给到了67~69%
这一项就差了大概1300了 |
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A*********l
发帖数: 2005 | 23 别的不说，你这个也太不靠谱了吧：
"你买辆出门价90K的奔驰GL，过5年后的残值不如现在35K出门的Odyssey"
在ＫＢＢ上选2０1０年的。ＧＬ45０用KBB上的缺省／基本配置（估计2010年最多就7万
多就可以买到基本配置），现在的good condition 私人买卖建议价是$25999。要是当
初9万买的话，卖28k-30k也正常吧。
Odyssey, 选EX-L，现在的good condition 私人买卖建议价17840。
GL折损肯定多，你要是说残值都不如Odyssey 也太不靠谱了吧。
破。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 24 尼玛又来忽悠人了
新车卖的时候折扣少，几年以后用msrp计算残值自然就高
好比focus， 同样msrp，新车能比corolla便宜2k买入，几年后卖的时候，自然用msrp
计算残值不如corolla
但是实际上折扣大的反而更保值，因为这2k你提前几年花出去，考虑到通货膨胀，回报
率等几年后就不止差2k了，而几年后二手车价最多也就差1.5k-2k |
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l*******g
发帖数: 27064 | 25 尼玛又来忽悠人了
新车卖的时候折扣少，几年以后用msrp计算残值自然就高
好比focus， 同样msrp，新车能比corolla便宜2k买入，几年后卖的时候，自然用msrp
计算残值不如corolla
但是实际上折扣大的反而更保值，因为这2k你提前几年花出去，考虑到通货膨胀，回报
率等几年后就不止差2k了，而几年后二手车价最多也就差1.5k-2k |
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K******S
发帖数: 10109 | 26 这个价钱觉得买合适， 残值比较低
：刚刚lease了2016途锐，msrp 51500。selling price: 38500，lease down pay 2000
+ registration + first month pay。 买了VW三年的保养 500， 每月409 + tax (总
共大概450，算上保养费用)。3年后残值22000。
： |
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K******S
发帖数: 10109 | 27 这个价钱觉得买合适， 残值比较低
：刚刚lease了2016途锐，msrp 51500。selling price: 38500，lease down pay 2000
+ registration + first month pay。 买了VW三年的保养 500， 每月409 + tax (总
共大概450，算上保养费用)。3年后残值22000。
： |
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 tacoma残值不如f150，去查查就知道了，新车折扣越大，实际残值越高
可靠性tacoma也不如f150 |
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y***n
发帖数: 622 | 29 如题？还有一个问题就是，如果sell price是56000，lease 645$/month,3 year, RV
58%, 那么三年后自己再买下，就要付清当时购买价格的RV 58% + 残值的税吗？还有什
么其他费用吗？
lease（如果最终购入残值）和购买，一般总的费用会差多少？
望大侠们赐教！ |
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发帖数: 1 | 30 本人15年1月入了一辆BMW X4 35顶配（MSRP 59000， 目前残值大概42000，开了
23000Miles）
因为每年开的多（20K ~ 25K miles）所以没有选择lease，当时选择的是DOWN PAY了将
近一半车款，剩下的五年FINANCE。
个人比较讲究开车时候的SPORTY的感觉和对装载通过性的要求所以选择了这辆车（不喜
勿喷，萝卜青菜）。
由于本人有长期在美国待的打算，考虑到出保德系车LABOR之贵，出了5万保修以后多半
还是要换车。未婚小码农一枚，纵然喜欢车，还是觉得在持有德车这件事情的高花销上
有点不值。
指望本版高人指条明路，本着长期持有的原则。（开得多，我估计4，5年就能开超过
100K，同时希望长期持有）
同时本着出保后尽量不要KEEP BMW的原则，我现在何苦还未一个我打算卖并且残值不高
的车继续花钱？
我有如下选择：
1. 我是继续KEEP这辆车，到时候买个100K/6Y 的延保，等出保后自己学习修车或者找
BMW SPECIALIST。
2. 出保后再换车 （延保到100K估计要3K）。
3. 现在就出了这辆车买一辆可靠性高的车
（预算... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 31 理由一：满大家都是丰田车，太多人了！
1994年丰田公司为了兼顾轿车的舒适性和越野车的通过性而开发了城市SUV这一细
分市场，世界上第一台城市SUV丰田RAV4应运而生。21年的历史、超强的耐用性及优良
的节油性能使RAV4成为了世界上销量最大的SUV车型！
理由二：各种碰撞试验都拿五星
无论在美国、欧洲、日本还是中国，丰田RAV4的碰撞试验都是五星级的。
理由三：RAV4车头都撞烂了，但车门能打开!
l 车身安全是为了保护乘客，所以驾驶舱是最坚固的。
l 发动机的溃缩是为了吸收撞击的能量，以减少对驾驶舱乘客的冲击。
l 车门能开，就意味着救援人员能够最快速的把乘客从车里救出来，这是保命的关
键！
装鸡蛋，你是用纸盒？还是铁盒呢？
理由四：RAV4车主不会自己加机油
RAV4发动机故障率低，品质可靠耐用，只管正常保养就好。车主压根就不知道烧机
油为何物，更不知道怎么自己动手加机油。
理由五：当不了汽车检修工
丰田RAV4从发动机到钢板的所有零部件都是自行设计生产。各部件的完美匹配保证
了丰田RAV4的高品质。RAV4车主只需开车，机械的事情不用车主来操心！
理由六：没法换新车，因为舍不... 阅读全帖 |
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y******o
发帖数: 306 | 33 2016 Highlander XLE AWD V6 - WHITE
MSRP 39749
两年（注意不是三年）残值 79%
Lease End Value 31402
Money Factor 0.00190
Selling Price - $35,817.07
Elite Protection $699.00(这玩意儿不知道是啥，那销售说是个类似于全车保护的玩
意儿，说必须买。。)
==============================
Base Monthly Payment - 422.59
==============================
First Monthly Payment - 449.00
Registration - $170
Title - $5.00
Acquisition Fee - $650
Documentation - $499
TAX - $72.13
====================
Total 1845, so first payment is not $422.59, it should be 449.00
=====... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 34 好 不错
2016 Highlander XLE AWD V6 - WHITE
MSRP 39749
两年（注意不是三年）残值 79%
Lease End Value 31402
Money Factor 0.00190
Selling Price - $35,817.07
Elite Protection $699.00(这玩意儿不知道是啥，那销售说是个类似于全车保护的玩
意儿，说必须买。。)
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Base Monthly Payment - 422.59
==============================
First Monthly Payment - 449.00
Registration - $170
Title - $5.00
Acquisition Fee - $650
Documentation - $499
TAX - $72.13
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Total 1845, so first payment is not $422.59, it should be 449.00... 阅读全帖 |
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y******o
发帖数: 306 | 35 本来很忙，下午还是耐不住性子去了附近一个dealer做保养，等待期间顺便问了问价，
没想到还不错，就从了
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首先附上几天前拿到的价格作为对比
======================
2016 Highlander XLE AWD V6 - WHITE
MSRP 39749
两年（注意不是三年）残值 79%
Lease End Value 31402
Money Factor 0.00190
Selling Price - $35,817.07
Elite Protection $699.00(这玩意儿不知道是啥，那销售说是个类似于全车保护的玩
意儿，说必须买。。)
==============================
Base Monthly Payment - 422.59
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First Monthly Payment - 449.00
Registration - $170
Title - $5.00
Acquisition Fee - ... 阅读全帖 |
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l*****g
发帖数: 525 | 37 售价和MF定了之后，月付就只和残值以及首付相关了吧？dealer告诉我残值是57% |
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发帖数: 1 | 38 两田的车不值得买这种三四年新的。假设开5年转手，新车EX-L OTD 34K，5年开60K
miles。残值17K。你这个5年后就变成八年半的车，mileage到了110K miles，残值估计
10K了。折损差不多，但是新车比你多了3年的保修，保养费用也要比你低很多。总算下
来肯定不值啊。 |
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c*x
发帖数: 6 | 39 最近在看两辆2016 M235i Xdrive准备lease 10k/36个月，一辆敞篷MSRP $57,445，另
外一辆两门的MSRP $54,000，残值都是61%，MF用7个MSD后也一样，都是0.00089。
先说敞篷的，砍了4550到52895，相当于7.92% off MSRP，比invoice低475，感觉没什
么下降空间了，不考虑tax的情况下每月574。
两门的是个loaner，表上有5000不到一点的里程，保修从去年11月底算起，宝马4年5万
里保修所以对于开3年3万里来说感觉不需要在乎，价钱砍到48500，相当于10.19% off
MSRP。在砍价过程中发现dealer给的数据有问题，被告知因为有5000英里所以残值在61
%基础上又减了$1098，把这个数字加回去到selling price的话相当于8.15% off MSRP
。反正搞到最后不考虑tax的情况下每月531。
现在想问问版上各位大牛这两个offer怎么样？Loaner车lease的话有啥坏处或者需要注
意的地方？根据网上一些信息，对于loaner车，宝马给dealer每月200左右养着而且
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 分享给大家南加刚签的GLC 300 Lease的信息
前后谈了很多家dealer，很多dealer给的折扣高，但在payment上做手脚，谈不下来
MSRP 44225
Selling Price 40125
36/15000miles
RV：56％ （7月残值，之前一直是58％）
MF: 0.00086
做了$6000 MSD，auto pay， 把MF从0.00133 降下来 （7月之前base MF一直是0.00166)
$1400 Wheel protection (可以杀到$1200，但不想磨了）
$1475 4次保养，lease保养残值部分不需要承担，
所以实际支付$1475的44%. 算下来一个月$20左右，lease车的优势，不需要付全款。
total monthly payment $540
希望对大家有帮助 |
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D****g
发帖数: 473 | 41 rt
如果3年lease到期后想直接买下来，余款可以贷款么？
另外，如果每年超过了10k的限制，残值会减少，那最后买车的时候这部分是不是就没
有影响了，还是按原来的残值付清就好了。
多谢 |
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n****y
发帖数: 1220 | 42 以前看了几篇大家分享的leasing BMW或MB的文章，都提到要先email谈价格，价格满意
后，再去谈lease。那么我的问题是。如果总价谈好了，去dealer谈lease的时候，他们
把残值做得更低或者其他的东西，这样每个月付的钱还是很高，会有这种情况吗？还是
残值都是固定的。
我现在正在谈GLE350， MSRP67000， lease每个月多少算deal？总价多少是deal （-
10K？-12K？） |
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发帖数: 1 | 43 没有楼上们的手段请买新车，
正常Dealer收购2-3年新二手车确实只出50%左右的价格，但是50-60%的价格（市场新车
价格，而不是MSRP）你是从dealer那里买不到2-3年新的二手车的。二年左右的CPO二手
车价格标价都是和新车车后价相当的（如果你看autotrader,cargurus等等网站二手车
标价），即使你很能砍价也就弄个10-15% off list price。这个就相当于9折买了人家
开了2年的旧车。
第二个是从持有成本来看，譬如新车20K，二手三年新15K（Hertz这种fleet车除外，
Hertz一般2年新40K迈差不多和三年新差不多价格）。同样开5年，5年新车残值可能是
8K，二手车变成了8年车残值可能只有4K。但是新车一般至少提供3年bump to bump保修
。不计利息投入的话相当于多花1K买了3年保修。因此当然是入手新车划算。
Hertz前段时间应该是有些韩系车比较划算，基本上都是六折市场新车价左右，但是最
近纷纷调价，没有特别好的deal了 |
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a******o
发帖数: 16625 | 44 你这智商当然是看不到了。车主说车子残值还有6000，09年sienna跑多少残值剩6000，
你可以到KBB上看看。 |
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发帖数: 1 | 45 哈哈，多谢老兄！
我也知道0 down MSRP 1%的参考线，但实在谈不到。
我理解，主要是GL系列三年折旧率太高，残值只有56%，这个残值我也查了edmunds等几
个渠道，应该偏差不大。
其次恐怕是车价优惠幅度不够吧，我不太会讲价。刚刚到这边安家也比较忙，搞定一件
是一件。
不过99%恐怕有点夸张，我前面三个lease的，我都大概知道他们的deal，大概就是厂家
广告那种，60000多的车首付6000多，然后799不含税。
所以，至少当天这个车行，我排名前25% 哈哈！ |
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发帖数: 1 | 46 近日打算入手一台$40k～50k之间的SUV，看中了BUICK Enclave，buide出来的价格大概
是45k。对比了官网上给出的finance和lease两种支付方式后，居然自己算出来觉得租
车更合算，有点不太敢相信。现把我对两者的算式列出如下，请各位参考一下是否正确
。谢过！
指导思想是，把所有成本折算为每月实际持有成本。
（A）租车，48个月（最长的）
无trade in无额外首付，每月付$526，Due at signing是$526，约等于每月持有成本是
526+526/48=$537 （忽略首付526的微小的利率差异）
空手来；空手退车，因此每月实际成本就是$537 （暂忽略保险等微小差异）
（B)买车，通过finance。
finance的最主要原因是便于和lease比较，而且每月支付利息也便于计入资金流成本。
最最重要的是估计48个月后的车的残值，在此采用各个网站给出的最最保守的折旧率（
有利于买车选项的算法），$45k的车在4年末剩下$26k的价值。并且，按照6%贴现率计算
，$26k的4年后残值相当于当前的$20.6k的现值。
接下来，选择买车时付首付$20.6... 阅读全帖 |
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M******e
发帖数: 4179 | 47 我买了新车，从来都是当旧车开的。
一个车也就开十来年左右。含在嘴里怕化了，捧在手里怕掉了，决不是对待车的正确态
度。车也就是个工具，有空就去换个油，没空就扔一边。至于最后破车的残值剩2千还
是1千，根本不重要，跟新车相比就是个零头。
当然，有很多猥琐男很在意车的残值，维护得极其到位。 我在想，他们难道是打算开
上一百年，把车子子孙孙一代代地传下去？ |
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f*********n
发帖数: 701 | 48 当修理费大于车残值时，会付你车残值的钱，不再修，车归你 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 49 宝马lease的残值很高，三年lease的残值有60%多。这个比三年之后自己卖车要高。所
以宝马真的是lease合适。相反两田的车lease就不合适。
: 弱智。什么叫明显？数据
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l*****a
发帖数: 3630 | 50 准备lease一个小SUV, 今天去了BMW和MB两家。
1. 2017 X3.
不是我们想买的package, 找dealer问了一下情况，残值64%, 51k的MSRP最后selling
price给到了45k多一点，觉得这个比例还不错。但是MF dealer最开始说是0.0017(
before 7MSD),然后我说尼玛网上都BMW的standard是0.0012-0.0013啊，你怎么这么高
。dealer说你这个data point哪来了，这是我们的standard MF。我就想把买买提上找
两个贴出来，结果今天白天买买提挂了，没法查询，我被忽悠的也不确定0.0012到底是
7MSD之前还是之后了，最后dealer来了一句如果你马上买，我最多可以给到0.0015. 由
于这辆车的package不是我们最想要的，加上遇到的情况和之前research不一样，还是
顶住了dealer的忽悠，说需要回家考虑一下再决定。我知道去年11月份之后利率涨了不
少，不知道那个BMW lease科普贴中的0.0013是否现在还有效呢? 除了selling price,
这个利率是不是也是可以砍的... 阅读全帖 |
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