l*******u
发帖数: 2496 | 1 战略意义重大 中国大推力固体航天发动机首次地面试验成功
北京3月17日电／中国航天报报道，近日，中国航天科技集团公司四院为进军宇航
发射新领域而研发的新型大推力固体发动机，进行了关键技术考核——首次地面热试车
，试验获得圆满成功。中国航天科技集团公司总经理马兴瑞以及上级有关部门领导亲临
现场指导试验。
为拓展航天固体动力技术的应用领域与空间，按照国家对固体运载系统提出的新要
求，四院通过科学论证和决策，从2006年起，展开了固体运载动力系统的技术方案论证
以及大推力固体发动机的相关技术研究工作。
四院将该项目纳入准型号进行管理，成立“两总”系统，落实组建了研制队伍，制
定了周密的演示发动机研制计划，并调动全院资源为之服务，实现了一次设计、一次成
功，为做好该型号后续研发工作打下了良好的基础。
马兴瑞在试验现场发表讲话时说，这次发动机试验的圆满成功，表明我国掌握了大
型固体火箭发动机的关键技术，具备了研制大型固体运载火箭发动机的技术条件和基础
，将有力地推进我国固体发动机技术的跨越式发展。
据了解，拓展航天固体动力技术的应用领域与空间，是当前发展国民经济、保障国
家安全、发展空间技术 |
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m******n
发帖数: 6327 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
fjcruiser (FJ) 于 (Fri Jan 21 01:47:10 2011, 美东) 提到:
四驱是一个很复杂的概念，广大不明真相的群众很容易看一些无良厂商制作的
youtube录像受骗上当。一个四驱车到底怎么样，*至少*要从以下八个方面看：
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 适时(on-demand) / 全时 (full-time)
中差: 无/ 开放 / 限滑
后差: 开放 / 限滑 / 其它(SH-AWD)
前差: 开放 / 限滑
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 无/有
中差锁(分动箱锁): 无/有
后差锁: 无/有
前差锁: 无/有
下面，我们以一些本版常讨论的车型为例，分析一下这些四驱车到底都是什么货。
（待续）
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honglo (honglo) 于 (Sat Feb 19 23:34:33 2011, 美东) 提到:
楼主帮忙说说Mer... 阅读全帖 |
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s*******t
发帖数: 4035 | 3 迈凯轮自行解决本田MGU-K故障 本田也在找解决方案
新浪体育讯 迈凯轮将在本周举行的最后一次季前测试中，使用自行研制的部件改进本
田的MGU-K (动能电机)，以解燃眉之急。与此同时，本田也在努力寻找解决MGU-K可靠
性问题的办法。
本田ERS系统中的MGU-K密封装置故障影响了迈凯轮的第二轮季前测试。MGU-K故障
导致简森-巴顿当天仅在加泰罗尼亚赛道跑了21圈。费尔南多-阿隆索在第二天的测试中
只能通过限制动力输出的办法避免故障再现。迈凯轮车队比赛总监布利尔随后表示新车
测试进度仅达到原计划的五成，英国车队可能难以在揭幕战前准备就绪。
位于米尔顿-凯恩斯的本田英国总部在测试第三天提供了新设计的密封装置，但问
题并未得到解决，巴顿在赛车罢工前仅完成了24圈。在测试最后一天，迈凯轮为阿隆索
换上了老版本的MGU-K，希望西班牙人能够赶一些测试进度，但又在第21圈发生撞车事
故。
密封问题也被其它制造商认为是动力系统的主要技术难点。对于首次为F1赛车研制
V6涡轮增压混合动力的本田来说，可能无法在短期内解决密封问题。
迈凯轮希望借助自身实力解决这一难题，英国车队曾在2009年自行研发... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 4 高速超过40的油耗？又担心油电混合电池的可靠性，没问题。全新本田civic达到了。
那有没有牺牲车体空间？或是动力？答案是，空间和马力各有提升。
本田在节能减排反面的造诣世界闻名，早前civic cvcc的推出，完成了在别的车厂看来
是不可能的任务
（civic推出的cvcc引擎，也是世界上第
一台不需要通过catalytic converter就能达到当时被别的车厂认为是不可能达到的
1975EPA排放标准的引擎（详情可看本田知识系列13）
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34935919.html）
仪表盘放弃了civic经典的双层区域显示结构，改为传统的式样，但继承了数字显示屏
带来的豪华与科技感
动态视频
两个新的动力系统，其中包括美国第一本田的涡轮增压发动机
可用本田感知™技术
兼容苹果CarPlay®，更聪明，更简单的方式来使用你的iPhone在车上
还支持Android的自动™
全新造型包括显著使用LED照明
新的平台和包装产生的紧凑级最... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 5277 | 5 我来说一些相关的我个人的看法和计算
1. 35k给那个配置的话我觉得是相当合理，即便没有7500的tax credit。从发布后一天
预订又翻了一番来看，至少后面那些人是不在乎这7500的，否则在各种新闻提示phase
out的情况下，如果没有7500的tax credit不买的话，就没必要预订了。我在网上看的
几百个帖子和排队时问的十来号人的情况看，大家普遍觉得能拿不到7500的话就少上几
个option，不会不买。
2. 现在预订的人我觉得，要么是R/S/X车主给孩子买的，要么是试驾过S后再也不想开
油车但又买不起S/X的（这部分应该算粉丝）。由于预订限制每人只能订两辆，而且车
最快最快一年半后才能拿到，所以黄牛出现的可能性不大。只要真正交车的时候没有大
的变动，后面不说，前250k的预订转换成实际订单的比例应该很高。
3. 成本是最大的问题之一，所以我花时间算过一次，大致如下
油车的动力系统平均成本（包括SUV和皮卡）大约是$7.5k（http://insideevs.com/electric-cars-to-cost-same-as-or-less-than-ice-withi... 阅读全帖 |
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d*a
发帖数: 1863 | 6 现在看来,动力系统上近两三年不可能有比tsla更好的纯电车
但是这玩意不只是动力系统，其他的虽然技术含量不如比动力系统高，其实更繁杂。 |
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g****t
发帖数: 31659 | 7 说的什么跟什么啊.
你以为动力系统就是搞计算解方程吧?
这玩艺儿早就玄学化了.
这次数学会的发言也有动力系统的,你瞅两眼就知道了.
友情提示：数学一般分为
基础数学，如代数，代数几何，拓扑，数论
和
应用数学，如微分方程，数值计算，组合数学，矩阵论
等，
而动力系统被大部分数学专业的人归为后者
另外，我坚持认为Poincare如果没有代数拓扑方面的工作就只是“顶尖数学家”，而不
能称为“大数学家”。Again，你可以持
不同意见，我尊重但有所保留 |
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S******w
发帖数: 195 | 8 ……………………………………………………
我学什么数学并不重要。
这里有个数学分支列表：http://en.wikipedia.org/wiki/Lists_of_mathematics_topics，里面把动力系统归为applied
math而不是pure math；
Brown有个动力系统所，属于department of applied math而不是department of math；
如果你们学校也有分开的department of math和department of applied math的话，我
肯定动力系统属于后者 |
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k*****a
发帖数: 7110 | 9 新春时节，帝囘国宗囘教领囘袖们齐聚京囘城，除了参加枢密院会囘议，几位活囘
佛、阿訇同时也在紫禁城为皇室举行了盛大的祈福仪式。
如果没有中英冲囘突的危囘机，去年帝囘国可谓喜讯不断，到今年春节，兰州至迪
化的铁路正式通车，不仅仅如此，三年囘前开始建设的迪化到天湖城铁路在去年年底通
车。
天湖城在巴尔喀什湖东，阿亚古兹河畔，是出阿拉山口西北几百里处最新兴起的一
座移民城市。
如果叶昭估计没错，该移民城市应该在后世哈萨克斯坦的阿克斗卡市附近，因为在
天湖城左近，发现了巨大的铜矿，只是因为矿石含铜量很低，以现在的技术条件无法开
采，但这座中亚最大的铜矿，毫无疑问置于了帝囘国统囘治之下，在这个年代，一旦通
了铁路，代囘表着中囘央政囘府对该地拥有了绝对的控囘制权。
出阿拉山口通往中亚的干线，被叶昭提前一百年做到，当然，后世来说，主要还是
中亚国囘家愿不愿意与你的铁路网相连，而不是技术因素。
而天湖城在帝囘国西域北疆，与俄罗斯人控囘制的东哈萨克地区毗邻，距离帝囘国
西北边疆重镇突厥斯坦尚有两千多里，而且短时间内，帝囘国也没有修筑通往突厥斯坦
铁路的计划，但不管怎么说，天湖城铁路干线的通车，对帝囘国在西... 阅读全帖 |
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J*****n
发帖数: 4859 | 10 记得老张2005年在哈佛陈老的纪念会议上，讲他的那套复动力系统的时候。
我坐在最后一排，一个老头进来，坐在我旁边。
我想这个老头能来这里，必定是陈老的朋友，于是脸皮一厚，问道：您是做什么方向的。
他看了我一眼说：动力系统。
我脑袋里面转了半天，实在想不起陈老的朋友中有什么人是专门作动力系统的，灯光太
暗，老头身上的名牌又看不清楚，于是就没有多问。
听了一半，老头似乎对他的那套东西不来劲，于是拿出一张报纸看了起来。
等到结束，大家出去吃糕点的时候，我才看清老头身上的名牌： John Milnor. |
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c*******v
发帖数: 2599 | 11
应该算冷门吧？
米国的几大牛校里不知道有谁在搞这个。
哈佛不是有个年轻的复动力系统得fields奖的。
还有伟大的S.Sternberg好像也是在哈佛吧？
其他学校的更多了。你查查Smale的学生，n多牛校的吧。
然后还有苏联来的一批，Gelfand,Sinai等人及学生。
不过有些牛X数论学家在搞代数（甚至应该准确地说Arithmetic）动力系统的
比如张寿武也写
张的老板在Doran的60岁生日上
还给过一个talk讲如何用代数动力系统attack abc猜想
可惜后来看是错的
Ph |
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c*******v
发帖数: 2599 | 12
应该算冷门吧？
米国的几大牛校里不知道有谁在搞这个。
哈佛不是有个年轻的复动力系统得fields奖的。
还有伟大的S.Sternberg好像也是在哈佛吧？
其他学校的更多了。你查查Smale的学生，n多牛校的吧。
然后还有苏联来的一批，Gelfand,Sinai等人及学生。
不过有些牛X数论学家在搞代数（甚至应该准确地说Arithmetic）动力系统的
比如张寿武也写
张的老板在Doran的60岁生日上
还给过一个talk讲如何用代数动力系统attack abc猜想
可惜后来看是错的
Ph |
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g****t
发帖数: 31659 | 13 不知道我戳到你哪根筋乐，让你作出这种恼羞成怒状？
生活上遇到困难了？
(请注意，这里做动力系统的数学系的有好几位呢。
对我个人进行攻击不要伤及无辜。)
你的破动力系统=数学全部
你的破动力系统容易学=数学容易学
好棒的逻辑 |
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g****t
发帖数: 31659 | 14 哪位造谣我是学动力系统的？
前面我不是说我考的数学committee的qualify是有限元+ODE了么。
你们不会不知道这个离动力系统远的很吧。
晕.你居然和他磕了那么多来回,人家就认动力系统了,咱也没辙.好洗洗睡了. |
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g****t
发帖数: 31659 | 15 你让brog去找，我什么时候拿动力系统当过招牌？
这里虽然都开骂了，但是说话最好也要动动脑子,讲点证据。
虽然不懂,但是动力系统也的确算是挺纯的数学了.
当然那些拿动力系统当招牌,但其实本质什么都不懂的就不算是学数学的了.
不过同样是一门课,不同的学校不同的老师教难度也差远了.. |
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F******n
发帖数: 160 | 16 考虑以下一维周期谐振，但随机的，动力系统：
动力方程是常见的周期谐振子：
X'' = - w^2 * X ('' 指二阶时间求导)
初始条件是随机的，PDF 以下给出：
1. P(u, t=0) = P0(u) = Delta(u) (Dirac Delta pulse-function)
2. P(X, t=0) = P0(X) = N(Xo, Sigma) (Sigma > 0)
(Gaussian, X0 - mean, Sigma - variance)
以上，P 指机率密度， u 指速度， X 指空间位置。
问：这个随机动力系统是 “各态历经” (Ergodic) 弟嘛？
是，或不是，都请给出在什么精确settings和意义上“各态历经”的？
(这里要问的“各态历经”主要是指Bolzimann 和Birkhoff 最原始意义上的：
时间轨道平均 = 相空间机率平均，当然，有大虾愿意讨论扩展的，也欢迎！)
我初步猜想，这个系统 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 没有哪个车是100%注重某一方面而在其它方面完全没有妥协的，看大体就行了。以
Miata来说，3万以内的一个敞篷跑车，成本上已经很局促了，这种前提下做到现在这个
地步算是挺不错了。同样价钱的Mustang、Camaro就肯定和它完全不是一种风格了，是
不是？
再怎么说Miata如何妥协，它整体设计还是为了这个“跑”字作为最主要的牺牲，比方
说，为什么重量分布，它用了相对较轻的I4，并且把它搞成前中置，RWD。而为了保持
灵活性，轴距就很短，纵置的前中置I4又占了很大的空间，所以想不搞成双座都不可能
，空间上说就为了“跑”字做了彻底的牺牲。Miata和一般的轿车一样，有一个类似
monocoque设计的车身，但是因为它是敞篷车，车身刚性较低，所以从车架结构以及悬
挂设计上它选择完全不同于一般轿车的方案。类似尺寸的轿车不用说也会用MacPherson
前悬挂。如果是coupe还好，对于敞篷车来说，较低的扭转刚性会彻底破坏前悬挂的动
作精确性。Miata采用了双叉臂前悬挂，但又不是一般轿车上使用的那种高位上臂的双
叉臂。那种双叉臂结构紧凑，但是悬挂几何上说并不是最理想的，而且因为需要高挑的
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 001.jpg
携带弹药起飞的“翼龙”Ⅱ察打一体无人机。
俄罗斯作为世界上数一数二的武器出口大国，中国一直以来都是其重要的客户。不
可否认，俄罗斯武器是中国军队现代化进程中不可回避的重要组成部分。从苏-27、苏-
30到现代级驱逐舰、基洛级潜艇再到S-300防空导弹，俄罗斯武器在解放军各军种中都
曾发挥重要的作用。
如今随着中国国防工业的高速发展，俄罗斯武器对中国的吸引力越来越小，俄罗斯
军火商也只能拿出一些“压箱货”才有可能打动中国——如苏-35和S-400。但是总起来
说，俄罗斯对华武器出口快速下降已经是显而易见的趋势。值得注意的是，随着中俄在
军工技术上的此长彼消，近些年不断有俄罗斯专家呼吁俄军应从中国这个“徒弟”手里
购买武器以及引进技术，以确保俄罗斯的军力建设。那么中国有哪些俄罗斯急需的装备
和技术呢？
受油价下降拖累，俄罗斯大多数的装备计划都遭遇缺钱的困境。而与乌克兰的关系
恶化，以及因克里米亚问题遭受西方国家的经济制裁和武器禁运，也令俄罗斯装备的发
展在资金和技术两方面“雪上加霜”。同时，乌克兰和西方的武器禁运和技术封锁，不
仅令俄罗斯的装备发展计划一再延期，而且成本也大... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 11545 | 19 就讨论一下第一句的逻辑。辽宁舰动力为啥要与库舰一个水平？ 买回来时不是动力武
器系统全拆的么？ 如果辽宁舰动力系统要比库舰强大,难道辽宁舰开到30节就会散架鸟？
: 库舰最大航速不到30节，辽宁舰当然就不可能开到30节以上。不仅如此，中国所
有的驱
: 逐舰护卫舰，除老051外，最大航速都不到30节，中国所有的潜艇不管什么动力
水上水
: 下，最大航速也没有达到30节的，所以中国航母编队是不可能开到30节的，一秒
钟都不
: 可能。
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k*****r
发帖数: 21039 | 20 后期开造了飞龙的改进型, 云龙型, 下水了5条, 完成服役了3条, 云龙, 天城, 葛城.
都是2万吨排量, 用的最上型重巡的15万马力动力系统. 葛城一时没有合适动力系统,
就用两套阳炎型的动力, 10万马力.
其实早这样, 就是用两套成熟的阳炎型驱逐舰动力, 10万马力, 2万吨左右标排量,
32kt速力, 50架左右的零式战爆, 和天山舰攻, 42年6月开始大干快上, 到44年6月塞班
海战的时候, 起码可以造6条. |
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R********s
发帖数: 208 | 21 目前，SUV实现降耗减排的方式包括采用涡轮增压等新技术降低排量、采用混合动力系
统、采用柴油发动机等。看好柴油SUV前景的人士认为，由于车身较重并追求越野功能
，SUV对动力的要求高于轿车，采用小排量汽油发动机或新能源动力系统虽然可以降低
油耗和排放，但很难满足越野车的动力需求，尤其是采用新能源动力系统还会增加购车
成本。因此，扭矩和功率较高、排量和油耗较低的柴油SUV会借助低碳政策的东风脱颖
而出。更有业内人士预计，今年柴油SUV会有10%~20%的增长幅度。
随着共轨喷射、涡轮增压等技术的运用，柴油发动机在排放、油耗、噪音等方面都
有显著提高，节能减排的优势非常明显。一份数据显示，在同等条件下柴油发动机的二
氧化碳排放量比缸内直喷汽油发动机少16%，油耗比汽油发动机少26%，温室效应影响度
比汽油发动机低45%，扭矩则比汽油发动机高36%左右。中国汽车流通协会副秘书长罗磊
告诉记者，由于柴油的燃烧比高，柴油发动机产生的温室效应明显低于汽油发动机。 |
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t****t
发帖数: 273 | 22 大家好，
之前车子一切正常，从家里开出去半个mile，停下来等红灯。然后再踩油门的时候，车
子就几乎没有动力了，引擎的噪音比往常大很多，勉强停到了马路边。后来AAA拖到附
近一个修车的，周日不给修。周一才知道结果。
想请问大家这可能是啥问题？不想明天去了被宰。据说那家铺子的水平也不是很高。想
现在了解了解，心里有个底。
2002 VOLVO V40， 136500mile 之前动力系统没有过问题。今天这是突然发作的。
后来，车子还能打着火。也能动。发动机转速也正常。就是没动力了，或者是动力很弱
很弱。
电子系统也还OK。
火花塞是半年前才换的。engine oil才到3000mile，transmission fluid 也还好。
谢谢！ |
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g********d
发帖数: 19244 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
google2010 (google) 于 (Mon May 13 20:49:44 2013, 美东) 提到:
今天下午去JEEP dealer那试驾了一下，写了半天试驾体验，结果iPad上一不小心碰到
了那个撤销键，全不见了。
等会附上今天的谈判成果。
☆─────────────────────────────────────☆
imagineer (中小企业社员) 于 (Mon May 13 21:02:49 2013, 美东) 提到:
辛苦一下再打一遍吧，等你的初接触
☆─────────────────────────────────────☆
iolosoeisi (Quentin) 于 (Mon May 13 21:25:38 2013, 美东) 提到:
同等，准备月底上。。
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon May 13 21:29:... 阅读全帖 |
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o*******3
发帖数: 114 | 24 2014-03-07 15:57:41 来源: 凤凰汽车
凤凰汽车讯 日前，我们得到最新消息称，雷克萨斯全新SUV并未在日内瓦车展上首发。
这款SUV将在该车预计在今年4月北京车展发布，该车的海外售价约合29万人民币。
最新效果图
外观方面，通过最新曝光的官图来看，量产版车型进气格栅造型回归了传统的横幅
式设计，前大灯组也加大了尺寸，并且加入了雾灯设计。量产版的雷克萨斯NX级将比概
念车的轴距更长，以提供更加宽敞的乘坐空间。
根据海外媒体报道，新车内饰将更加豪华，预计将采用全新的TFT全液晶仪表盘和
一套新的多媒体娱乐系统。
动力方面，雷克萨斯NX量产车将共享IS的动力系统，或提供三种动力选择，其中混
合动力车型采用2.5升Atkinson直列四缸发动机与电动马达组合，搭配CVT无级变速器，
综合输出功率为162kW。另外2.5升和3.5升V6发动机则搭配8速自动变速器，2.5升发动
机的最大功率为153kW，峰值扭矩为250牛米；3.5升发动机的最大功率为225kW，峰值扭
矩为374牛米。量产车型还将有后驱和四驱供选择。此外，量产版NX还有望搭载2.0T涡
轮增压发动机。
雷克萨斯... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 25 印度的酸葡萄：中国歼-10不如我国LCA
信源：世界新闻报｜
印度LCA轻型战斗机，目前仍处于试飞阶段,印度一直以中国为竞争对手。印度媒体之所
以“看不起”我新型战机，实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理”在作怪。
称歼-10比不上印度LCA
1月5日上午，中国航空工业第一集团公司研制的歼-10战斗机对公众亮相。备受西方关
注的中国第三代战机，终于揭开了神秘的面纱。此事也引起了印度媒体的格外关注。
印度一家军事网站刊登的文章称，歼-10的动力系统临时改为俄制，说明中国的飞机动
力系统受制于俄罗斯。该网站还对中国研制的发动机“品头论足”，称中国制造的发动
机工艺落后。文章称，一个英国60年代技术的“斯贝”发动机，在英国公司全面提供技
术的条件下，中国竟然仿制了28年，才在2003年研制出“飞豹”战斗轰炸机的动力系统
“秦岭”。
《印度斯坦时报》则将歼-10的整体性能和印度LCA轻型战机进行了对比。该报称，中国
歼-10只有单座和双座，而印度的LCA项目从一开始就包括研制单座型、双座型及舰载型
。无论是武器系统，还是电子雷达系统，印度LCA轻型战机都和JAS-39机型最先进的C/D
型处于 |
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s****i
发帖数: 1593 | 26 http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_02/14/4655250_0.shtml
海军工程大学交直流集成式双绕组发电机系统获国家科技进步一等奖
神奇发电机能发两种电
为我军某新型潜艇动力系统提供全新发供电方案
本报讯 记者钱晓虎、特约记者刘迎军报道：一种具有完全自主知识产权，能够同时为
新型潜艇提供高品质交流和直流电源的交直流集成式双绕组发电机系统，荣获2010年度
国家科技进步一等奖。
由中国工程院院士、海军工程大学马伟明教授主持完成的此项成果，标志着我国在国际
上率先开创的交直流电力集成新技术研究取得重大突破。这一发电机还为我军某新型潜
艇动力系统提供了一种全新的发供电方案。
马伟明院士带领课题组，在国际上率先提出交直流电力集成思想，经过10多年刻苦攻关
，先后解决了系统运行稳定性、电磁兼容等多项关键性技术难题，建立起一套完整的理
论体系，研制出能够同时提供高品质交直流电源的新型集成化发电机。
该型发电机技术性能处于国际领先水平，与交直流分别供电的两台发电机组相比，体积
和重量减小40％，工程造价降低40％。
目前，该型发电机已经批量生产并... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 27 三藩版一位网友找到了一篇去年12月初福布斯的文章，提到787的电子系统软件正是那
个阿三公司写的，而且被fcc去年12月前后检测时发现大问题，要求重写，而这次事故
几乎就是那个系统，这几乎就是坐实了对阿三软件补丁造成问题的分析判断。
http://www.forbes.com/sites/petercohan/2012/12/06/can-boeing-co
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 23:28:46 2013, 美东)
thank you so much for this such important article! this is nearly the
smoking gun now :-)....这篇文章几乎坐实了之前的分析，就是a-san is the
culprit here,,,or at least they are the weakest link...
之所以说这篇文章重要而且几乎坐实了前... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 28 发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗？第二排的安全带，因为螺丝没拧紧，自己掉了。车开了不到半年，第二排
坐人不超过30次，前天，家人上车要系上安全带，结果发现如图所示。总结一下吧：1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那，给冷却液满上就没问题了。据dealer
说，2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能，在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使，一共试了三次。头两次一直往后退，没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住，所以我踩了刹车。不甘心，后来又试了一次，结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙，这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧，
自己给掉下来了！！！！！
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 看到谈到静液传动是坦克发展的未来方向这篇文章的作者就彻底露怯了……估计根本不
了解坦克传动系统的内容就瞎咧咧开了……
重贴一下我在军2的一个老帖：
发信人: carbonfiber (碳纤维), 信区: Military2
标 题: Re: 【军事科普】48。土共96式主战坦克（二）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 20:13:58 2011, 美东)
关于坦克传动的描述，补充两点：
1）目前以及可预见的将来，坦克、装甲车的传动系统档位都是机械系统实现的
也就是你文中提到的定轴式或行星齿轮式，这两种形式其实在扭矩输出特性上并没有区别
连续变矩必须依靠额外的装置实现。行星齿轮式的优点主要在于换档过程更平顺
换档机制容易，当你需要的档位总数较多时，它的体积会比定轴式来得小
但是理论上，定轴式也可以搭配变矩机构来实现连续变矩以及自动变速
比如民用车领域Honda的自动变速器一直沿用这种设计
（所以Honda自动档换档相对不是很平顺，这是题外话）
简而言之，定轴式和行星齿轮式是指变速器机械结构，和后面说的几个不是并列关系
2）俄毛的传动装置一般没有自动变矩功能，西方的通... 阅读全帖 |
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S********6
发帖数: 1264 | 30 哭了！一台美国发动机就足以掣肘中国科技(图)
文章来源: 外来客 于 2018-04-17 19:48:01 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
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01
现在贸易战是子弹上膛，只待扳机扣响，人人都在犯嘀咕，特朗普这家伙究竟图啥
啊？
解决贸易逆差、提振就业、为中期选举造势？坚持主张中国为非市场经济、维护国
际贸易体系的运作？
是特朗普目光长远、脑袋灵光？这一点很难下结论。但他的直觉很可怕。
他将301调查这个重磅武器利用到了极致。这场贸易摩擦起先是以知识产权争端为
由头，最终白宫却理直气壮亮出全面压制中国高科技产业的意图今年3月美国提出的增
税领域，恰恰是《中国制造2025》规划重点发展的十大高新科技产业和高端制造业领域。
这已不是简单的贸易不平衡问题。这是两个大国之间的产业较量，是守成大国对新
兴大国科技崛起的全面遏制。
02
美国媒体对中国的科技崛起高度警惕，甚至不缺微信自媒体上美国被吓尿的调调。
早在今年2月份，美国知名地缘政治智库斯特拉福战略预测公司（Stratfor）发布
《即将到来的对华科技战》。报告大赞中国近年来在... 阅读全帖 |
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x******h
发帖数: 13678 | 31 核心提示： 据美国战略环球网18日报道称，在经过十多年的设计与建造之后，印度于7
月26日下水了其首艘核潜艇“歼敌者”号。文章称该潜艇并没有安装核反应堆，故不能
依靠自身动力前进，而且很显然也没有配备武器系统。
东方网8月20日报道 据美国战略环球网18日报道称，在经过十多年的设计与建造之后，
印度于7月26日下水了其首艘核潜艇“歼敌者”号。但近日有消息称“歼敌者”号核潜
艇下水时并未安装核反应堆，而其核反应堆可能会在未来一年内安装。目前，核反应堆
何时能够准备好的问题，没有人能够给出确切的答案。可以肯定的是，“歼敌者”号在
一段时间内将只能重新回到干船坞进行安装。
文章称，目前“歼敌者”号核反应堆的完成进度仍不得而知——有可能仅完成了一部分
，也有可能只是缺少燃料元件芯体。可以肯定的是，“歼敌者”号不能依靠自身动力前
进，而且很显然也没有配备武器系统。而且，其他主要系统也可能存在缺失的情况。至
于 “歼敌者”号下水的原因，文章称，这很可能是因为印度的研制工作已经超过了10
年，但却一直没有成绩可言。文章称，“歼敌者”号只有安装了能够运作的核反应堆与
武器系统，并接受为期两年的测试与海 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 32 发信人: yydyyd (WSN), 信区: Automobile
标 题: Re: 小地方买车 真难啊 另外 VW 一般保养真很贵吗
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 4 13:51:04 2014, 美东)
我开了一辆passat6年 当时买的时候才4年新开了1年 就发现发动机漏油 一直漏了5年
从刚开始的可忽略不计到最后3月一小桶油后来ABS 电子系统也坏了 我也懒得弄了 凑
活开了1年还有一次去dealer 修我的passat 他们提供shuttle的新Routan 开着开着 前
盖居然直接开了。。。 太无语了
可能YMMV 但是我以后肯定不会买VW
Xiaotan98
2010-04-03 16:40:00
来自: 74.9
能否说说你的德国车现在怎么样了？我也关心这个问题。我手头现有两俩德车，现在还
是新的，怕以后有毛病。以前有一辆PASSAT Wagon , 2005年的，Check Engine灯老亮
，有时是 OXygen senser坏了，有时是missfire, 有时是一个coil坏了。有两次还是全
死在路上，拖到地鸟那去的。基本上是新车过整一年后，... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 33 好久没来，一来就看见小电撒欢……
Acura从05年就在RL上用SH-AWD，前身MDX的VTM4从2000年就有了，SAAB是08 9-3小改才
有的XWD，敢情Acura 05年就抄袭了08年的SAAB，是你时间轴倒了呢，还是你想说Honda
为了抄SAAB先发明了个时间机器？
再看看两个是什么东西，RL的SH-AWD是完全基于耦合器的系统，既没有中差甚至也没有
后差，两个后轮分别用两个电磁式多片离合器作为耦合器驱动，并且配了行星齿轮组来
构成torque vectoring系统，另外动力传至这两个耦合器之前还安排了一个两档变速器
以增加torque vectoring系统的可用范围（后续简版的SH-AWD没有这个变速器）。
9-3的XWD又是什么呢？它还是用后差在两个后轮之间分配动力的，是一个Haldex eLSD
，用一个电控离合器为一个普通的bevel gear差速器限滑。这个eLSD根本不是一个
torque vectoring系统，如果你要在左右轮之间实现torque vectoring，要利用ABS制
动内侧车轮来实现。SAAB没说过9-3有这个功能。XWD后轴是通过一... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 34 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 9 16:31:29 2014, 美东)
德国车是脑残，尤其是材料，同样的油封（就是橡胶密封垫圈）日本车可以用20年，德
车1-2年就老化变硬发脆，漏油漏液。(举例：搜索 MBW e39 VANOS)。
好多塑料结构件五六年之内就会老化成粉末。（Google bmw headlight adjusters)
电路问题就不提了，傻傻的一根银导线很短几年内自己会断，原因是设计时转弯角度太
尖。（Google search BMW abs module)类似情况太多。
好好的车子一夜就会没电，电池发电机都好好的，原来又是电路问题（search Final
Stage module).
这些问题都是基本上100%同型号车子都会中招，没有“也许”“可能”。
发信人: sinausa (meizhong), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 35 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 9 16:31:29 2014, 美东)
德国车是脑残，尤其是材料，同样的油封（就是橡胶密封垫圈）日本车可以用20年，德
车1-2年就老化变硬发脆，漏油漏液。(举例：搜索 MBW e39 VANOS)。
好多塑料结构件五六年之内就会老化成粉末。（Google bmw headlight adjusters)
电路问题就不提了，傻傻的一根银导线很短几年内自己会断，原因是设计时转弯角度太
尖。（Google search BMW abs module)类似情况太多。
好好的车子一夜就会没电，电池发电机都好好的，原来又是电路问题（search Final
Stage module).
这些问题都是基本上100%同型号车子都会中招，没有“也许”“可能”。
发信人: sinausa (meizhong), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 36 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 9 16:31:29 2014, 美东)
德国车是脑残，尤其是材料，同样的油封（就是橡胶密封垫圈）日本车可以用20年，德
车1-2年就老化变硬发脆，漏油漏液。(举例：搜索 MBW e39 VANOS)。
好多塑料结构件五六年之内就会老化成粉末。（Google bmw headlight adjusters)
电路问题就不提了，傻傻的一根银导线很短几年内自己会断，原因是设计时转弯角度太
尖。（Google search BMW abs module)类似情况太多。
好好的车子一夜就会没电，电池发电机都好好的，原来又是电路问题（search Final
Stage module).
这些问题都是基本上100%同型号车子都会中招，没有“也许”“可能”。
发信人: sinausa (meizhong), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 37 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 说BMW质量差 难修的都是屌丝YY吧？？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 08:41:20 2014, 美东)
我同时有DFBB和BMW，各自不止一辆。那BMW故障率比DFBB高那是真的，高一个数量级那
是不夸张。主要是德国车塑料橡胶件（管道，密封圈，结构件）老化飞快。电路也是。
发信人: luvlai (luvlai), 信区: Automobile
标 题: 5年老Audi冷却液漏求助
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 5 10:35:36 2014, 美东)
今天着车，就出现警告“Please turn off engine and add coolant"。发现车库地上
一摊粘粘的液体。打开hood一看，coolan几乎漏光了。这已经是两个星期内的第二次出
这个问题。我的5年老36000mile的Audi A4终于要去修理了。这是大问题吗，常见吗？
容易修吗？关键是要多少钱修？有经验的请告诉一些，好心里
有底。Warranty过期了。
发信人: at... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 38 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 说BMW质量差 难修的都是屌丝YY吧？？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 08:41:20 2014, 美东)
我同时有DFBB和BMW，各自不止一辆。那BMW故障率比DFBB高那是真的，高一个数量级那
是不夸张。主要是德国车塑料橡胶件（管道，密封圈，结构件）老化飞快。电路也是。
发信人: luvlai (luvlai), 信区: Automobile
标 题: 5年老Audi冷却液漏求助
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 5 10:35:36 2014, 美东)
今天着车，就出现警告“Please turn off engine and add coolant"。发现车库地上
一摊粘粘的液体。打开hood一看，coolan几乎漏光了。这已经是两个星期内的第二次出
这个问题。我的5年老36000mile的Audi A4终于要去修理了。这是大问题吗，常见吗？
容易修吗？关键是要多少钱修？有经验的请告诉一些，好心里
有底。Warranty过期了。
发信人: at... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 39 发信人: bygbyg (bygbyg), 信区: Automobile
标 题: 德车安全个几把啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 22 21:48:20 2015, 美东)
开的是SUV，power gate，今天用钥匙打开后备箱之后去拿东西，结果后备箱的门突然
下降，打得俺头破血流，到医院缝了三针，来美5年第一次进医院就是拜自己的车所赐。
本来为了安全才甩了以前的altima换了touareg，结果反而被它送进医院了，这车的后
备箱门出现过几次这样的情况，打开到最大，又突然下降一点，你想重复的时候又重复
不出来，查了一下也没有recall，明天打算去找一下dealer，但又不一定能重复出来，
大家有什么建议？谢谢了。
update一下，人气太低，所以把标题改了一下，平白无故被撞个头破血流，要是啥都不
干心里实在不爽，我是不是向大众总部投诉比较好呢？这是一个严重的安全隐患，麻烦
的是在dealer那里问题又不容易重现，像我说的这个情况用英文该怎么说？想查一下其
他人是否也有这个情况
发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobi... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 瞎说，HEMI都落了
喷系统以及双离合，最早都是“ABB”或者“两田一产”（车企集团）捯饬出来的。时
间来到2018年，德系和日系在新技术领域又有了更多脑洞大开的“骚操作”，梅赛德斯
-奔驰去年底一口气推出的2.0T/3.0T/4.0T三种排量的48V轻混发动机；奥迪和保时捷最
新开发的全新2.9T/4.0T发动机；已经在全新凯美瑞上使用的丰田全新2.5L双循环混动
系统；即将引入国内的日产双循环+双喷+双涡管2.0T发动机。
看它们都有哪些技术上的新突破？目前已经在哪些产品上应用？
驰全新模块化发动机家族中的一员，与之同时推出的还将有直列4缸汽油发动机（M264
）、直列6缸柴油发动机（OM656）、V型8缸汽油发动机（M176），它们全部诞生于全新
的发动机技术平台，包括整体的电气化、48V系统、电子辅助增压器和ISA电机等新技术
。应用上，目前国内在售的只有新款奔驰S 500使用的是M256直列六缸发动机，其他产
品依旧沿用的老动力总成。
彻底的电气化改造，动力系统的配电全部采用48V高电压，并使用高功率电机驱动水泵
、油泵、增压器以及空调压缩机等外围组件，附件不再需要内燃机通... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 41 三藩版一位网友找到了一篇去年12月初福布斯的文章，提到787的电子系统软件正是那
个阿三公司写的，而且被fcc去年12月前后检测时发现大问题，要求重写，而这次事故
几乎就是那个系统，这几乎就是坐实了对阿三软件补丁造成问题的分析判断。
http://www.forbes.com/sites/petercohan/2012/12/06/can-boeing-co
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 23:28:46 2013, 美东)
thank you so much for this such important article! this is nearly the
smoking gun now :-)....这篇文章几乎坐实了之前的分析，就是a-san is the
culprit here,,,or at least they are the weakest link...
之所以说这篇文章重要而且几乎坐实了前... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 42 发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗？第二排的安全带，因为螺丝没拧紧，自己掉了。车开了不到半年，第二排
坐人不超过30次，前天，家人上车要系上安全带，结果发现如图所示。总结一下吧：1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那，给冷却液满上就没问题了。据dealer
说，2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能，在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使，一共试了三次。头两次一直往后退，没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住，所以我踩了刹车。不甘心，后来又试了一次，结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙，这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧，
自己给掉下来了！！！！！
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖 |
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w*****3
发帖数: 120 | 43 中国首艘国产航母可能于4月23日“海军节”那天下水？连日来，这条消息引爆了广大
军迷的“朋友圈”。
在3月国防部例行记者会上，国防部新闻发言人吴谦大校也表示中国首艘国产航母相进
展顺利。
记者：今年以来，国产航母的进展一直受到大家关注，有不少媒体分析，国产航母有可
能将于4月23日海军建军节下水，能否透露进一步的好消息？
吴谦：中国首艘国产航母正在开展舾装工作，进展非常顺利。关于你提到的进一步的好
消息，我相信不会让大家久等。
那么我们今天就来聊聊，航母下水前需要做哪些准备？
正式下水之前，航母的结构组装、涂刷油漆等工作都已经完成，不过仍要进行整体的检
修、测试，不放过任何细节，不出现任何纰漏。就像送卫星上天一样，火箭正式发射前
有很多检修、检查工作要做。航母上各种设备异常复杂繁琐，各种管路五花八门，如果
下水前不进行全面、细致的检查，难免不会出现问题。
其实，航母下水只是建造好了“毛坯房”，而舾装就是进行“精装修”。舾装，就是进
一步填充具备各种作战用途的装备，如弹射器、必要的电子设备、武器系统、作战指挥
控制系统，以及各种生活必需设施等，在“精装修”的基础上基本达到“入住”标准。
... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 44 三藩版一位网友找到了一篇去年12月初福布斯的文章，提到787的电子系统软件正是那
个阿三公司写的，而且被faa去年12月前后检测时发现大问题，要求重写，而这次事故
几乎就是那个系统，这几乎就是坐实了对阿三软件补丁造成问题的分析判断。
http://www.forbes.com/sites/petercohan/2012/12/06/can-boeing-co
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 23:28:46 2013, 美东)
thank you so much for this such important article! this is nearly the
smoking gun now :-)....这篇文章几乎坐实了之前的分析，就是a-san is the
culprit here,,,or at least they are the weakest link...
之所以说这篇文章重要而且几乎坐实了前... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 45 三藩版一位网友找到了一篇去年12月初福布斯的文章，提到787的电子系统软件正是那
个阿三公司写的，而且被faa去年12月前后检测时发现大问题，要求重写，而这次事故
几乎就是那个系统，这几乎就是坐实了对阿三软件补丁造成问题的分析判断。
http://www.forbes.com/sites/petercohan/2012/12/06/can-boeing-co
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 23:28:46 2013, 美东)
thank you so much for this such important article! this is nearly the
smoking gun now :-)....这篇文章几乎坐实了之前的分析，就是a-san is the
culprit here,,,or at least they are the weakest link...
之所以说这篇文章重要而且几乎坐实了前... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 46 三藩版一位网友找到了一篇去年12月初福布斯的文章，提到787的电子系统软件正是那
个阿三公司写的，而且被faa去年12月前后检测时发现大问题，要求重写，而这次事故
几乎就是那个系统，这几乎就是坐实了对阿三软件补丁造成问题的分析判断。
http://www.forbes.com/sites/petercohan/2012/12/06/can-boeing-co
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 23:28:46 2013, 美东)
thank you so much for this such important article! this is nearly the
smoking gun now :-)....这篇文章几乎坐实了之前的分析，就是a-san is the
culprit here,,,or at least they are the weakest link...
之所以说这篇文章重要而且几乎坐实了前... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 47 发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗？第二排的安全带，因为螺丝没拧紧，自己掉了。车开了不到半年，第二排
坐人不超过30次，前天，家人上车要系上安全带，结果发现如图所示。总结一下吧：1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那，给冷却液满上就没问题了。据dealer
说，2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能，在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使，一共试了三次。头两次一直往后退，没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住，所以我踩了刹车。不甘心，后来又试了一次，结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙，这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧，
自己给掉下来了！！！！！
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖 |
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k*********g
发帖数: 791 | 48 汽车佯谬涉及所有的“内力做功”系统；
“燃气”对系统的合力为零，因为它是内力；
但它对系统有力矩；
这个力矩＋地面摩擦力产生的力矩，由地面的另外一个力（有人称之“静磨擦力”）提
供的力矩平衡；
而地面摩擦力和“地面的另外一个力”平衡。
在这里我们发现：
1 “地面的另外一个力”是个媒介，它不做功，却不可或缺；
2 内力很聪明，它借助“地面的另外一个力”把释放自己的能量，借刀杀人；否则，它
自己平衡掉自己，永远产生不了作用；
明白了“汽车佯谬”，
我们再考虑“喷气式飞机”的前进原理，就会有新的想法了；
喷气式飞机的牵引力，当然不是螺旋桨飞机的那种靠气流形成的向前的压差（这种压差
跟飞机升力的道理一样）；
但也不是火箭原理，那种靠刚体动力学范畴的动量守恒，注意，火箭的前进方式可以在
真空实现；
那样的话，喷气式飞机太蠢了，放着某种“摩擦力”不利用，智商还赶不上汽车、自行
车；
喷气式飞机的喷气，
a 当然能产生“火箭原理”那种靠动量守恒前进的动力，但这个贡献很小；
b 喷气式飞机的喷气的大贡献是，往后喷的时候，外面的空气反对、抵抗，从而造成巨
大的推进力；要注意的是，这个跟火箭的动量守恒是... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 255 | 49 “会议还举行了2009年优秀供应商颁奖仪式，其中通用电气公司（动力系统）、派克宇
航公司（燃油系统）、汉胜公司（襟/缝翼控制系统）获得了金奖，利勃海尔公司（起
落架系统）、Vibro-Meter（发动机接口控制装置和发动机振动检测系统）、汉胜公司
（辅助动力单元）、霍尼韦尔公司（主飞控系统）获得了银奖，利勃海尔公司（环控系
统）、罗克韦尔?柯林斯公司（航电系统）、派克宇航公司（液压系统）获得了现场支
持奖。”
看到自主设计，感觉中国不靠欧美也能生产了。可是从上面的供应商看，ARJ21没有体
现出中国掌握什么关键技术。等那天上面的供应商有一半来自中国，再说自主是不是比
较合适。不过还是进步了。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 50 http://photocdn.sohu.com/20160130/mp57321274_1454131646222_3.jp
对比亚迪新能源车项目来说，“销量冠军”正成为需要逐渐适应的习惯性成绩——
从2015年5月起，比亚迪连续7个月稳坐“全球新能源汽车销量第一”宝座，2015年12月
更是取得了10925辆的佳绩，不出意外将再次蝉联全球销量冠军。全年更是创下61722辆
的累计销量纪录，同比增长234.7%，不出意外将连跳七级超越日产、特斯拉等国际品牌
首次夺得“全球新能源汽车年度销量冠军”（2015年1-11月比亚迪共销售了50797辆，
超过日产的44553辆与特斯拉的42091辆），且新能源产品在全球的市场份额超过10%，
在比亚迪新能源车销量中，秦、唐等插电式混合动力汽车销量占据86%。而在深圳，比
亚迪唐继2015年9月拿下上牌量第一后，10-12月连续获得第一，与此同时，比亚迪凭借
10-12月的强势夺冠完成了逆袭，以13280辆超越一汽-大众获得2015年深圳各车企上牌
量第一，成为名副其实的双料冠军。当冠军成为习惯，总让人习惯性地问两个问题——
“冠军是如何锻造的... 阅读全帖 |
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