X***9
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p*****w
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s*******t
发帖数: 4035 | 3 迈凯轮自行解决本田MGU-K故障 本田也在找解决方案
新浪体育讯 迈凯轮将在本周举行的最后一次季前测试中，使用自行研制的部件改进本
田的MGU-K (动能电机)，以解燃眉之急。与此同时，本田也在努力寻找解决MGU-K可靠
性问题的办法。
本田ERS系统中的MGU-K密封装置故障影响了迈凯轮的第二轮季前测试。MGU-K故障
导致简森-巴顿当天仅在加泰罗尼亚赛道跑了21圈。费尔南多-阿隆索在第二天的测试中
只能通过限制动力输出的办法避免故障再现。迈凯轮车队比赛总监布利尔随后表示新车
测试进度仅达到原计划的五成，英国车队可能难以在揭幕战前准备就绪。
位于米尔顿-凯恩斯的本田英国总部在测试第三天提供了新设计的密封装置，但问
题并未得到解决，巴顿在赛车罢工前仅完成了24圈。在测试最后一天，迈凯轮为阿隆索
换上了老版本的MGU-K，希望西班牙人能够赶一些测试进度，但又在第21圈发生撞车事
故。
密封问题也被其它制造商认为是动力系统的主要技术难点。对于首次为F1赛车研制
V6涡轮增压混合动力的本田来说，可能无法在短期内解决密封问题。
迈凯轮希望借助自身实力解决这一难题，英国车队曾在2009年自行研发KERS动能回
收系统。迈凯轮寄望于临时性解决办法，为本田寻找“治本”解决方案争取更多时间。
《汽车运动》认为迈凯轮将在本周的最后一轮季前测试中为MP4-30换装老版本MGU-
K，并使用迈凯轮研制的密封装置。 |
B**X
发帖数: 1452 | 4 的确是日车里的小鸡鸡之王！
【在 X***9 的大作中提到】
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s****c
发帖数: 11300 | 5 1.5L的发动机
在F1领域这种新手要等个几年积累经验才能上路 |
X***9
发帖数: 7385 | 6
不容易啊，您老没喷还承认本田在日车里的地位，
难得啊。
【在 B**X 的大作中提到】
: 的确是日车里的小鸡鸡之王！
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B**X
发帖数: 1452 | 7 嗯，对那样一个地位，你高兴就好-____-！！
【在 X***9 的大作中提到】
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: 不容易啊，您老没喷还承认本田在日车里的地位，
: 难得啊。
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