S*********g
发帖数: 24893 | 1 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 说BMW质量差 难修的都是屌丝YY吧？？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 08:41:20 2014, 美东)
我同时有DFBB和BMW，各自不止一辆。那BMW故障率比DFBB高那是真的，高一个数量级那
是不夸张。主要是德国车塑料橡胶件（管道，密封圈，结构件）老化飞快。电路也是。
发信人: luvlai (luvlai), 信区: Automobile
标 题: 5年老Audi冷却液漏求助
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 5 10:35:36 2014, 美东)
今天着车，就出现警告“Please turn off engine and add coolant"。发现车库地上
一摊粘粘的液体。打开hood一看，coolan几乎漏光了。这已经是两个星期内的第二次出
这个问题。我的5年老36000mile的Audi A4终于要去修理了。这是大问题吗，常见吗？
容易修吗？关键是要多少钱修？有经验的请告诉一些，好心里
有底。Warranty过期了。
发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 9 16:31:29 2014, 美东)
德国车是脑残，尤其是材料，同样的油封（就是橡胶密封垫圈）日本车可以用20年，德
车1-2年就老化变硬发脆，漏油漏液。(举例：搜索 MBW e39 VANOS)。
好多塑料结构件五六年之内就会老化成粉末。（Google bmw headlight adjusters)
电路问题就不提了，傻傻的一根银导线很短几年内自己会断，原因是设计时转弯角度太
尖。（Google search BMW abs module)类似情况太多。
好好的车子一夜就会没电，电池发电机都好好的，原来又是电路问题（search Final
Stage module).
这些问题都是基本上100%同型号车子都会中招，没有“也许”“可能”。
发信人: sinausa (meizhong), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 9 16:52:36 2014, 美东)
这个在X5上，power steering fluid container下的胶皮管子，用的BMW专有的hose
clamp，时间不长管子和container就会松动然后漏液。网上一个BMW配件网站的录像，
直接要kill it，然后换上一般的hose clamp，拧紧。我老懒着找能kill it的工具，偏
偏原来的hose clamp死硬，一般钳子根本夹不断。所以只好买了瓶ATF，时不时加点，
就当慢慢flush power steering fluid了。当然那根胶皮管是埋汰的一沓糊涂。
现在车上常备三种液体，机油，ATF和冷却液。烧机油跟喝机油似的。
06年的车子，不到90000万迈，不算老，满街日韩美车都正当年。
发信人: yydyyd (WSN), 信区: Automobile
标 题: Re: 小地方买车 真难啊 另外 VW 一般保养真很贵吗
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 4 13:51:04 2014, 美东)
我开了一辆passat6年 当时买的时候才4年新开了1年 就发现发动机漏油 一直漏了5年
从刚开始的可忽略不计到最后3月一小桶油后来ABS 电子系统也坏了 我也懒得弄了 凑
活开了1年还有一次去dealer 修我的passat 他们提供shuttle的新Routan 开着开着 前
盖居然直接开了。。。 太无语了。可能YMMV 但是我以后肯定不会买VW
发信人: covenante (dapp), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 买二手豪车须谨慎，S500换后避震氮气球
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 02:28:10 2014, 美东)
坑爹的液压后避震系统有左右两个氮气球，如果坏了，后避震会像石头一样硬，乘坐起
来会很颠，半点没有奔驰的风格。零件200多刀，人工么，一般行情是500-600刀。另外
，两个液压避震器要换得话，每个零件500多刀。
发信人: peapig (豌豆猪), 信区: Automobile
标 题: 昨晚半夜高速上抛锚，早上4点被拖回家，我是车痴，大家帮忙看看这是啥问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 3 13:44:19 2010, 美东)
先写技术部分，后面的故事不感兴趣的就跳过好了。我的是刚买3个月的二手04年
passat。买的时候在pep boys做过full mechanical check，没有什么大问题。昨天从
LA staple center看了All that Stake的花样滑冰show，大概10：30左右打道回SD，开
出LA大概30迈的样子，车子抖了两下，在carpool lane就熄火了。当时我大概开70左右
，正在稍微加油门的时候，事情就发生了。这种车子的抖动以前也感觉到过，尤其是在
开local踩油门加速的时候，高速加速的时候也有。车挂了之后，再也打不燃了，好像
刹车也踩不住，像是整个动力系统被锁死了。其他电子系统，像CD,power window之类
的都是好的。因为我要去修车的话还得叫拖车，请板上的大侠们给分析分析可能是啥原
因。说不定是很容易的问题，只是我白痴不知道。只申明一点，车的油肯定的够的。
发信人: Xiaotan98 信区: Automobile 2010-04-03 16:40:00
能否说说你的德国车现在怎么样了？我也关心这个问题。我手头现有两俩德车，现在还
是新的，怕以后有毛病。以前有一辆PASSAT Wagon , 2005年的，Check Engine灯老亮
，有时是 OXygen senser坏了，有时是missfire, 有时是一个coil坏了。有两次还是全
死在路上，拖到地鸟那去的。基本上是新车过整一年后，每隔半年就会出这个问题。虽
说有warranty，修也没掏钱，但过了warranty, 还是很贵的。
发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次。一次是驾驶侧电动窗户
坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修。第二次是后面的刹车片坏了，只坏了一侧，
但是两边都要换，好的那一边还要自己掏钱
发信人: cowgirl (cowgirl), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 00:11:05 2010, 美东)
首先说，我挺喜欢德国车，我来美国第二两买了个开了6万mile的jetta wagon，车况看
起来很好，才3年多的车，开的是挺爽，不过没过一年AC坏了，花了1000多大洋，后来
出了很多小毛病，每次修理都几百刀。
发信人: jonsonwan (风), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 23:46:43 2010, 美东)
德国车的人工确实贵，一般的店没点技术还真做不了。我去换audi的timing belt+
water pump,在dealer quote拿到的价格是2000，在garage 拿到的价钱是1100.于是就
在garage做了。不过garage的人说water pump不用换，于是省了几百
发信人: YL0212 (冬天的老鼠), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 01:04:19 2010, 美东)
朋友的2003 passat 带涡轮的 check 引擎灯没灭过 autozone 查出来3个code 基本都
是小毛病吧 但是问题是去goodyear 那的人说整不了，只能去dealer那里 包括换机油
去沃尔玛都不行 都要去当地的dealer那里 离这里16mile的地方 而且心黑··他整车
才5000买的 dealer 要价修车一个code就要1000+ 机油要50+ 说要加压啥的
发信人: ibfly (ibfly), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 01:32:10 2010, 美东)
我同学有开02年passat的，diy换油滤都很麻烦，装配设计不合理，从上面不好拿下来
。另外，大灯坏了，换起来也很麻烦。其他电路小毛病也有过，而且美国这边德国车一
般能修的车铺不多，人工费也会高不少。还有一个同学是00年的passat，他开的手动档
，国内家里也是vw，他也说操控性好，但是小毛病还是很多的，修车花了不少钱
发信人: wangzhuocn (千江), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 10:07:31 2010, 美东)
日本车不知道，德国车小毛病确实不少。开过二手奥迪，开的时间短，没啥事。后来
lease一辆新rabbit，开没几天，一个窗上的门锁就不好使了，要用手拔出来。关键是
VW售后太崩溃，态度冷淡也就算了，他们简直在消遣客户。后来买了辆四年的二手奔驰
，坏的地方太多了，开前车盖的拉杆断掉，CD坏掉，车顶装饰条跳起来，玻璃开裂，车
内电源坏掉。。。车的内饰缝隙很大，并不细致。很多东西修起来很麻烦，因为奔驰使
用自己的标准，而不用通用的设备。最后总算亏了点钱卖掉了。
发信人: basta (basta), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 10:43:29 2010, 美东)
我的车00年passat，8万9千mile买的，开了一年半，现在9万3千mile。修车花了2000多
。确实不稳定，不敢跑长途，平时也就去去沃尔玛。一次同学要我去机场接，也就20多
分钟的路程，我想每什么问题，结果路上abs就坏了，唉，真是只能用来买菜的车，买
菜还不稳定,小问题不断，车窗坏，油箱盖电路坏，换timing belt,转向器坏，电池莫
名其妙罢工，非要jump下才行。有点后悔没买日车或美车了。我同学00年audi tt.开了
3年，修了3000。我就感觉大众的车平均一年1000的修车费。
发信人: desertking (JZ), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 12:06:10 2010, 美东)
我就不说什么consumer report之类的了，我就以我亲身经历告诉你，德国车毛病多！
以前开过的有jetta， audi a4，a6， bmw 545， 530， x3， 335. 除开335，x3，其
他的毛病不断，尤其奥迪和大众的车堪称垃圾。 奥迪新款内饰有所改进，老款的内饰
真是cheap，而且头上的那个类似于梳妆镜的遮阳板居然会掉（不是一款车，开过好几
款都有这个问题）。jetta就不说了，整个一个坦克车。开个2万mi，发动机的噪音巨大
。 bmw的动力系统经常出问题。
发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Automobile
标 题: 德国车的问题都是设计上的，而且德国人对此从来不反思
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 12:06:03 2010, 美东)
比如，自从通用发明了前驱横置发动机这一布置后，全世界几乎所有家用轿车都采用这
一模式，这一模式的优点是什么？制造成本低，省钱！维护容易，也省钱！你看德国车
不，死咬着发动机纵置不放，即使是passat这样的前驱廉价车都这样，这样一来，维护
成本急剧上升，本来别人一个小时修好，遇到这种德国车，起码得四个小时才能修好。
另外即使这样，德国脑残纵置发动机车还不预留维护空间，其实美国日本都有后驱纵置
发动机的车，人家设计上在前面就留了换timing belt和维护的空间，从来没听说过要
拆bumper才能换timing belt的，你看德国车就不，要换timingbelt?先拆bumper,结果
换timing belt只需要二个小时，拆bumper倒要三个小时，这样一来，日本车美国车换
个timing belt只要300块，德国车得1000块了。由于德国车要拆bumper,所以不能做成
unibody,现在日本美国车甚至棒子的车都是unibody了，制造成本大大降低，碰撞安全
性也提高了，一句话，竞争力也高了，德国车还得脑残一个一个螺栓拧出来，你说，这
怎么能比得过人家？另外德国车还喜欢用无数个小螺钉紧固，比如crankshaft pulley,
日车美车一个大螺栓就拧死了，德国车非得用16个小螺栓拧上去，妈的，这零件一多，
你说可靠性怎么能好呢？ | S********2
发帖数: 363 | | c*********2
发帖数: 2752 | | S*********g
发帖数: 24893 | 4 安全，安全，安全！
所以我开三手minicooper
【在 S********2 的大作中提到】
: 这些老色狼无视
| l*******g
发帖数: 27064 | 5 坑王拿到新任务了？
田托们没法反驳我说的事实
就开始使劲搞人身攻击 | f****t
发帖数: 15913 | 6 屎金博士和老喇嘛一样，快被老色狼的迷你搞成精神分裂了
【在 S*********g 的大作中提到】
: 安全，安全，安全！
: 所以我开三手minicooper
| b**a
发帖数: 1009 | 7 快到发年终奖的时候了。好好表现一下。
鬼子的钱不好挣啊。 | l***0
发帖数: 784 | 8 居然潜伏在DIY搞坑的素材。真是闲出屎了。
【在 f****t 的大作中提到】
: 屎金博士和老喇嘛一样，快被老色狼的迷你搞成精神分裂了
| S*********g
发帖数: 24893 | 9 提醒：这些帖子都是开德车的德粉写的。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 坑王拿到新任务了？
: 田托们没法反驳我说的事实
: 就开始使劲搞人身攻击
| d*******s
发帖数: 1548 | 10 看了这些个summary, 感觉德国人真是奇怪，难到不知道最简单的才是最合理的？
【在 S*********g 的大作中提到】
: 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 说BMW质量差 难修的都是屌丝YY吧？？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 08:41:20 2014, 美东)
: 我同时有DFBB和BMW，各自不止一辆。那BMW故障率比DFBB高那是真的，高一个数量级那
: 是不夸张。主要是德国车塑料橡胶件（管道，密封圈，结构件）老化飞快。电路也是。
: 发信人: luvlai (luvlai), 信区: Automobile
: 标 题: 5年老Audi冷却液漏求助
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 5 10:35:36 2014, 美东)
: 今天着车，就出现警告“Please turn off engine and add coolant"。发现车库地上
: 一摊粘粘的液体。打开hood一看，coolan几乎漏光了。这已经是两个星期内的第二次出
| | | m****a
发帖数: 2593 | 11 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 说BMW质量差 难修的都是屌丝YY吧？？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 08:41:20 2014, 美东)
我同时有DFBB和BMW，各自不止一辆。那BMW故障率比DFBB高那是真的，高一个数量级那
是不夸张。主要是德国车塑料橡胶件（管道，密封圈，结构件）老化飞快。电路也是。 | m****a
发帖数: 2593 | 12 发信人: luvlai (luvlai), 信区: Automobile
标 题: 5年老Audi冷却液漏求助
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 5 10:35:36 2014, 美东)
今天着车，就出现警告“Please turn off engine and add coolant"。发现车库地上
一摊粘粘的液体。打开hood一看，coolan几乎漏光了。这已经是两个星期内的第二次出
这个问题。我的5年老36000mile的Audi A4终于要去修理了。
这是大问题吗，常见吗？容易修吗？关键是要多少钱修？有经验的请告诉一些，好心里
有底。Warranty过期了。 | w*l
发帖数: 754 | 13 哈哈
【在 f****t 的大作中提到】
: 屎金博士和老喇嘛一样，快被老色狼的迷你搞成精神分裂了
| m****a
发帖数: 2593 | 14 covenante (dapp) 于 (Tue Jul 9 13:48:31 2013, 美东) 提到:
引述：
Scotty Kilmer，5 days ago
if you think BMWs are one of the best cars in the world, feel free
to spend your money all you want on those over engineered plastic machines
that fall apart when the plastic gets old and cracks,it's your money. I'm
just warning people who care about quality and their money not to do it.
德国神车的塑料橡胶件的质量就是个笑话，还特喜欢在不该用塑料的地方狂用塑料。
当然了，过了保修期就换车的有钱人不在乎，接盘的可要想清楚。
youtube
http://www.youtube.com/watch?v=mGE6roEThig | s********3
发帖数: 945 | | t********i
发帖数: 7856 | 16 老色狼早就说过了，这些德车车主的话是可信的。
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/34859291_3.html
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 Toyota Highlander
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 28 19:22:16 2015, 美东)
因为丰田车主太奇葩，高价买了烂货随时都在想着要找接盘的，所以……
其他品牌车主都没这问题 | D***n
发帖数: 6804 | 17 坑王你少了最精华的部份了：
最后这些被德国车坑惨了的人，下一辆车还是买德国车。。。
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dealer
【在 S*********g 的大作中提到】
: 提醒：这些帖子都是开德车的德粉写的。
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