w*******y
发帖数: 5704 | 1 孔庆东：利用秋末多雾，美国又一次发动了气象战。中国东部从黑龙江到江浙全部陷入雾
霾天气，公路交通中断，飞机无法起落，有毒粉尘弥漫，汉奸配合美国使馆蛊惑人心，央
视白眼狼嫁祸于政府，中国已不战自溃。 |
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j******s
发帖数: 1096 | 3 “文革”结束后成立的“中共中央文化大革命武斗事件调查组”，于1978年6月-1979年
8月，经向当事人了解情况、经整理相关材料、复核有关资料后统计出：从1966年至
1975年间，向当地革命委员会、政法部门、军管会（组）报案、备案，伤亡10人或以上
的武斗事件有57227件，其中伤亡 100人或以上的武斗事件有9790件，地方驻军奉命介
入的事件有2355件；申报、报案亲属失踪的有227300多人。
以下是其中伤亡最严重、最惨烈的十大武斗事件：一、1967年青海西宁“二二六”事件
1967年2月26日，青海西宁武斗扩大到省委、省政府、军民用机场。省公安厅、西宁市
公安局被占据，3所大学、12所中专、职校、35间军工企业职工参与造反，从2月26日到
3月5日持续武斗，曾出动"T55"型坦克等重型武器，造成2177人伤亡，死亡822人。
二、1967年7-8月黑龙江伊春武斗事件1967年7-8月，黑龙江省伊春市林业局筹备革命委
员会，因派性激发，对立的两大派都以“革命造反派”
“毛泽东思想捍卫者”自居，经过15天协商，双方均拒不接受在席位上的妥协，又因争
夺财权，矛盾激化，发生冲突，开始... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 4 请 Herzog 说说，这些惨痛的武斗事件，和文革有什么联系 ？文革出了什么问题，
造成这些乱象和悲剧 ？
揭秘：文革伤亡最严重、最惨烈十大武斗事件(组图)
照片请看:
http://www.wenxuecity.com/news/2011/12/16/1569529.html
文章来源: 史海钩沉 于 2011-12-16 10:58:49 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
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揭秘：文革伤亡最严重、最惨烈十大武斗事件(组图) 史海钩沉
“文革”结束后成立的“中共中央文化大革命武斗事件调查组”，于1978年6月-1979年
8月，经向当事人了解情况、经整理相关材料、复核有关资料后统计出：从1966年至
1975年间，向当地革命委员会、政法部门、军管会（组）报案、备案，伤亡10人或以上
的武斗事件有57227件，其中伤亡 100人或以上的武斗事件有9790件，地方驻军奉命介
入的事件有2355件；申报、报案亲属失踪的有227300多人。
以下是其中伤亡最严重、最惨烈的十大武... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 5 将革命进行到底
毛泽东 1948年12月31日
中国人民将要在伟大的解放战争中获得最后胜利，这一点，现在甚至我们的敌人也不怀
疑了。
战争走过了曲折的道路。国民党反动政府在发动反革命战争的时候，他们军队的数
量约等于人民解放军的三倍半，他们军队的装备和人力物力的资源，更是远远地超过了
人民解放军，他们拥有人民解放军所缺乏的现代工业和现代交通工具，他们获得美国帝
国主义在军事上、经济上的大量援助，并且他们是经过了长期的准备的。就是因为这样
，战争的第一年（一九四六年七月至一九四七年六月）表现为国民党的进攻和人民解放
军的防御。国民党在一九四六年，在东北占领了沈阳、四平、长春、吉林、安东等城市
和辽宁、辽北、安东等省⑴的大部，在黄河以南占领了淮阴、菏泽等城市和鄂豫皖、苏
皖、豫皖苏、鲁西南等解放区的大部，在长城以北占领了承德、集宁、张家口等城市和
热河、绥远、察哈尔⑵的大部，声势汹汹，不可一世。人民解放军采取了以歼灭国民党
有生力量为主而不是以保守地方为主的正确的战略方针，每个月平均歼灭国民党正规军
的数目约为八个旅（等于现在的师），终于迫使国民党放弃其全面进攻计划，而于一九
四七年上半年... 阅读全帖 |
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s*******e
发帖数: 1544 | 6 有些小将竟然天真以为是耕地不够？！
范适安《大豆的陷落》 2008
http://www.talkcc.com/article/1383346
写了一篇《粮食.粮价》的小文，引出不少关于这方面的话题，看来，粮食的重要性从
政府到民间都认的很清，看的很透。
“民以食为天”，从古到今，被公认为颠扑不破的真理，是有道理的。
粮食，关乎生存；粮食，关乎发展；粮食，关乎现实与未来。“兵马未动，粮草先行”
。粮食，是基础，是根本，是保障。
对粮食有清醒的认识，就是对百姓，对国家，对江山社稷负责任。
有网友嘱托，近年大豆市场狼烟滚滚，内忧外患，希望能有个介绍。
我跟踪国际国内大豆价格经年，对研究价格变动规律似有心得，但就大豆产业做深入的
描述以前还没有过，好在日久浸淫其中，有亲眼所见，也有道听途说，联系起来，纂成
一文。一来应约，二来抛砖。尚望不负嘱托又可引玉于两全。代序。】
大豆，属于蝶形花科，大豆属。别名黄豆。我国许多古书上曾称大豆为菽，《诗经》中
就有：“中原有菽，庶民采之”的记载；西晋杜预对菽字注释：“菽，大豆也”；秦汉
以后就以豆字代替菽字了。大豆原产于我国，据推算，我国种植大豆已有470... 阅读全帖 |
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b*p
发帖数: 2208 | 7 40倍? 100倍都不止吧。出门打个的也是公路交通，坐火车的下车后有 90%都得再换汽
车，别说不坐火车的了。。。 |
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t****n
发帖数: 10724 | 8 就是一个辽宁东部地区的十二五交通规划。棒子过虑了。
100亿也就华东一个地级市的一年交通投资。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 9 下沉路最好安装水标杆， 大字大刻度，老远就可以看到水有多深。 澳大利亚的野外
公路，经过低洼地的地段都有水标杆。 一旦发水，开车人可以知道水有多深，自己判
断是否可以行车。 |
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y***2
发帖数: 85 | 10 公共基础设施从无到有，破坏环境总是不可避免的，不过国内边发展边治理，森林覆盖
率从开始的不到10%到现在20%了，而且国内的4A级风景区、度假村、天然氧吧比比皆是
，随便一个山头就能建一个，空气质量问题仅限于城市，一般城市开个个把小时车就可
以到这些风景区，现在公路交通已经不是问题，农村医疗保险已经纳入正轨，等到教育
配套设施弄好了，大家自然都会像美国人那样会去选择住郊区了。还有贪污腐败，这是
特定产物，没有这种原始动力，谁愿意去干这些前人栽树后人乘凉的事情？你们这些逃
离祖国的愿意干？再说这帮人捞一把就逃，说明有自知之明，知道迟早要遭清算，国内
反腐决心还是很大的。有些民主邻国，就是给它贪污腐败，公共基础设施也建不起来。
国内是问题多多，但是会越来越好。你们这帮人没给祖国的发展做任何贡献也就罢了，
自娱自乐也就罢了，还天天跑来秀优越感，纯粹找喷。 |
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h***i
发帖数: 89031 | 11 首先确定一点
说农民是出于保障公路交通的目的来清理道路，这是绝对的扯淡
这葡萄绝对能吃，农民就是抢葡萄回家吃 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 12 在美国住的人印象里，摩托车大多是在公路上高速超车的那些摩托疯子，死伤率极高。
媒体上能看到越野摩托车的比赛， 但被认为专业运动员才会骑。
在中国城市里住过的人印象里， 摩托车是平整的街道上的摩托车。
在中国农村人印象里， 摩托车并不总是行驶在铺好的大道上， 而经常行驶在田间或山
间的土路上， 是有沟有坎， 窄而多弯， 拖拉机都无法通行的乡间小路上， 而且是普
通摩托车， 不是比赛用的越野摩托。
其实， 摩托车的越野能力非常强。
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c***T
发帖数: 4990 | 13 航空运输也很落后。
而且很恶心。
公路交通还是不错的。 |
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z****e
发帖数: 54598 | 14 开放分类： 犯罪组织 社会 社会组织 系统
图片讨论知识魔块
麦德林是哥伦比亚第二大城，安蒂奥基亚省首府。曾因臭名昭著的麦德林贩毒集团和居
高不下的犯罪率成为世界上“最不安全”的城市。麦德林集团主要由四大贩毒集团组成
。在大小近300名毒枭的操纵下，该集团的2万多名专业毒贩活跃于拉美、美国、欧洲、
澳洲甚至亚洲之间，组织之庞大，活动范围之广，是世界上其他任何犯罪集团所无法比
拟的。鼎盛时期，它拥有设备先进的大型毒品工厂1067家及小型毒品加工厂4300多家和
成龙配套的现代化的毒品运输工具与网络，为欧美，尤其是美国的毒品市场提供大量可
卡因，是美国可卡因市场的霸主。
编辑摘要
目录[ 隐藏 ]
1 简介
2 地理位置
3 覆灭
哥伦比亚麦德林集团 - 简介
如果有人问世界上最有钱、最残暴、规模最大的黑社会集团是哪个？人们一般都以为是
美国、意大利的黑手党或日本的山口组，但事实并非如此，这个最恐怖的组织是哥伦比
亚的麦德林毒品集团。
麦德林集团主要由四大贩毒集团组成。在大小近300名毒枭的操纵下，该集团的2万多名
专业毒贩活跃于拉美、美国、欧洲、澳洲甚至亚洲之间，组织之庞大，活动范围之广... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 15 大陆发展公路交通, 私人汽车就是找死
没见过这么喜欢找死的国度 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 16 上海发往江苏浙江的很多大巴全取消了
浙江多条高速关闭
还好今天是坐高铁回家
到了杭州，路上结冰，车辆打滑，城里的路还是很难走 |
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K******r
发帖数: 4052 | 17 真有人把印度吹牛数据当真？
tg大修这么多年才三百多万公里公路
烙印铺好的路有50万公里了不起了
17
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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D**S
发帖数: 24887 | 18 早有人说过了,如果按印度的公路标准,中国的现有里程差不多还要翻倍. |
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w*********r
发帖数: 42116 | 19 没多远的距离，一天半天的能耽误什么事情。公路交通如何，什么车辆可以通过，事先
侦察了没有。如果被阻碍住，救援车辆如何通过。徒步开进，后勤保障如何进行。部队
行动，最忌讳仓促。 |
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D**o
发帖数: 2653 | 20 香港支联会今年配合香港本土派、内陆丁婆子(丁子霖)一起向中央叫板；连爱国一词都
不要了，在香港”爱国”一词已列为禁忌。如此一来，一国两制的一国在某些港人脑海
中已不复存在。有的只是香港本土城邦论。香港本土派还强烈主张切断香港与内地一切
联系，这是什么意思？是否指要和大陆彻底分离，只有用彻底分离才能完满解释”切断
一切联系”，这里包括中止政治、经济、外交、贸易、人员来往。为实现香港本土派的
上述概念，必需从海陆空三个方面采取措施；在陆上封锁、关闭罗湖火车站，关闭皇岗
、文锦渡等所有进入香港的公路交通要道。在空中阻止所有大陆航机在赤腊角机埸着陆
。在海上，不准来自大陆任何船只靠近或进入香港水域。这样还不够，香港的食水大部
分由东江水库供应，香港本土派是否也要将大陆的输水管阀门关掉，以表示彻底切断与
大陆一切联系呢？
据6月2日报载， 香港科技大学经济学系雷鼎明主任指出；近日香港本土派抬头，
如果重视香港文化价值与优秀制度，他非常认同。但本土派如坚持排斥内地一切，切断
与内地联系，并会对香港致命伤害，导致本港经济崩溃，楼价暴跌九成！尽管香港本土
派激进分子对雷鼎明骂得狗血淋头，称他为... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 21 【多维新闻】习近平与奥巴马的会晤将于7日正式拉开帷幕，各方屏息凝神，静待精彩
会晤展开。根据白宫方面准确消息，习奥峰会详细安排如下：
6月7日上午，奥巴马一行将从加州城市圣何塞（San Jose）飞抵洛杉矶，参加民主党全
国委员会的筹款活动，之后从洛杉矶直抵安嫩伯格庄园。
另据，安嫩伯格庄园所在辖区——里弗赛德县4日公布了公路交通管制通知，从中可推
测，习近平将于当地时间7日早上7时后会经由鲍勃·霍普大道由下榻宾馆前往“阳光之
乡”庄园。
6月7日下午4时，习近平与奥巴马展开第一轮会晤。双方简单沟通后，会接受记者拍摄
及提问。
当晚，奥巴马将住在“幻境牧场（Rancho Mirage）”，但具体是否就住在“阳光之乡
”庄园里则不得而知。有猜测称，当局处于安保方面的考虑，很有可能将奥巴马安排住
在安嫩伯格庄园。
6月8日上午，习近平与奥巴马进行第二次会面并展开第二轮谈话，这是此次习奥峰会的
重头戏。一位参与这次会面准备的美国外交官员向记者透露，他们为奥巴马总统准备了
7个小时的谈话材料，但究竟能谈多久，要看两位领导人互动的情况。白宫发言人卡尼
还透露，除了两位元首，还有一小组顾问将参与“... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 22 印度媒体27日报道，中国军队从上月开始就“侵入”不丹领土，并且设立营地进行巡逻
和侦察行动。
“仅仅一个多月之前，解放军曾在拉达克地区建帐篷入侵印度领土，中国似乎这次又要
重演这一幕”。《印度时报》6月27日称独家获得一名内部人士的情报，中国人民解放
军“侵入”不丹几处领地，不但在那里搭帐篷建营地，而且还进行巡逻。
这份独家报道以视频节目方式公布。报道称他们拿到解放军“入侵”不丹“内部”情报
：5月25日解放军从几个地点“侵入”不丹领土。印度陆军退役中将沙卡尔•普拉
萨德在视频中称，中国不仅“侵入”不丹“Sakteng”和“PangLA”这两个地区，设立3
个营地且有解放军士兵守卫，而且还从5月28日开始在两个营地进行监视和侦察。目前
仍滞留不丹境内的解放军有三四十人。
由于中印边界会谈28日举行，印度媒体的报道动机不免让人怀疑。报道说，不丹驻印使
馆对此问题拒绝置评，仅表示边界问题是一个长期争议问题。虽然视频也介绍了印军在
不丹的廷布、帕罗宗、哈宗、楚卡宗4个地区拥有驻军，但新德里对这个“唯一的友好
邻居”、“战略伙伴”和“南亚最可靠盟友”，仍然表示担心。
印度媒体公布的... 阅读全帖 |
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l********k
发帖数: 14844 | 23 好像汽车安全带发明并立法强制之后，这些年来，公路交通死亡人数不降反升？ |
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n**n
发帖数: 1489 | 24 据台“中广新闻”报道，美国加州子弹列车兴建工程，星期天动土，这个预计要花费
680亿美元(约合人民币4146亿元)的高速铁路系统，是美国最昂贵的公共建设之一。
加州选民在五年前的公投中，压倒性的通过要开全美之先，兴建高速铁路，当局宣
称铁路可以减少公路交通带来的空气污染，节省通勤时间，在高油价时代，提供大家另
一种交通工具的选择，出入便利之后，居民可以有更多、更好的就业机会。
这条高铁第一段的48公里工程，星期天动土，起点的佛瑞斯诺，是一个人口五十万
的城市，失业率很高，理论上，地方居民应该很渴望高铁带来的愿景，不过被认为将来
应该受惠最多的区域，却也反对得特别激烈，因为很多人还没享受到好处，就得先牺牲
，高铁沿线上民宅和私人设施迫迁，引发不小反弹。
加州是在2008年投票通过高铁兴建计划，长一千三百公里的系统完工之后，从旧金
山到洛杉矶，只要两小时40分钟，现在这条路线在不塞车的状况下，开车需要六小时。
为了兴建高铁，加州发行了一百亿美元公债，可是2008年底，爆发金融海啸，房地
产崩盘，严重影响税收，州政府财政拮据，加上工程费不断追加，选民担心它们的血汗
钱被虚掷，许许多多的争议，... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 25 每平米道路的建造成本和每平米房子差不多，
这样立法：如果一个县的居住和商用房屋占地总面积是一万亩，那么这个县境内用来建
公路，铁路，机场，码头，停车场，车库的总面积不超过一万亩。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 26 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military2
标 题: 中越自卫反击战爆发35周年：血染的风采
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 17 00:26:51 2014, 美东)
http://www.sinaimg.cn/dy/music/xrdfc.mp3
2014年02月13日15:19
1979年2月17日拂晓，炮火映红天空，中国人民解放军从东西两线同时向越南展开反击
，长达近10年的南疆战事自此打响。曾几何时，反映对越自卫反击战的歌曲、影视作品
红遍大江南北，但时光的流逝冲淡了人们的记忆，又到"2-17"了，让我们再次缅怀英烈
，重温共和国战史！
331163
越南军队屡次挑衅（资料图）
2014年02月15日12:39
在这场战争之前，越南由于苏联支持而与中国交恶，敌视华人，许多在越华侨遭到秘密
逮捕杀害，越南同时对中越边界提出了主权要求。1978年5月下旬，共有7万多名华侨被
驱赶，财产被搜刮掠夺一空，有消息称越南当局甚至在华侨回国途中开枪扫射。图为越
南当局驱逐华侨（资料图）。... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 3530 | 27 主要托电视媒体、手机互联网、高速铁路、公路交通的普及， 大江南北， 边陲要
塞， 从北山黑水， 到天涯海角，
现在国内汉语普通话在少数民族地区都普遍蔚然成风
除了南疆相对弱一点， 什么哈萨克族， 什么满族，什么蒙古族 年轻一代， 基本
都自己本民族的语言都忘了， 人人一口流利的汉语普通话， |
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j*********d
发帖数: 1137 | 28 先不说高铁更低能耗，更环保。
就问你一句，如果没有高铁，高速公路上的车流会增加多少？因此增加的交通事故是多
少？要多死多少人？
中国高铁运营以来还没死过人。（2011年的温甬事故是动车不是高铁）
给你个估算吧，2013年中国高铁客流量是5.3亿人，以平均每人旅行500公里记，就是
2500亿公里x人的运量。如果这些人通过公路运输，按美国的统计，公路交通死亡率是1
.5人/一亿迈，也就是说因为高铁中国每年少死2500*1.5/1.6=2344人，十年就是两万多
人，两万多个家庭免于破碎。
Does it mean something to you? |
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b*****y
发帖数: 846 | 29 其实中国应该多向日本学习， 向美国学不适合中国实际。 日本大力发展轨道， 并不
拓宽市内公路， 因为不管如何拓宽，
都只会导致更多的车把路堵上。 如果轨道够发达， 路足够堵， 自然都会坐地铁， 轻
轨上班了。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 30 你太小看设计路的人的智商了。
北京没有河，路就可以橫平竖直，这是优势。
上海有黄浦江，所以只能搞这种斜的快速路。
另外上海也有内环中环外环，
只不过没有北京这么规则。
有这么一个现象，
别管你哪个城市，公路修得多好，
它基本上总是堵的。
因为只要不堵，它就会吸引人去买车开车。
关键是用对全社会伤害最小的办法解决这些矛盾。
上海在这方面比北京明白太多了。 |
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m********3
发帖数: 3280 | 31 北戴河，这里曾经是中央首长们夏天休假的地方。在这个轻松的环境里，首长们得到了
休息，他们的子女则在这片海滩玩耍、成长，留下美好的回忆。
如今，北戴河早已成为最普通不过的旅游景点。但是，五十年代后期到六十年代中期是
北戴河的黄金时代，那片海滩是多少人美好的记忆。2014年9月，《国家人文历史》记
者采访了程潜的女儿程丹，听她回忆在北戴河的暑期生活。
去北戴河就像搬家
夏天到北戴河度假已经是生活的一部分。每年暑假，我们全家人就跑到北戴河得住一个
月左右，最长的一次有四十多天。因此，每次到北戴河就跟搬家似的，被褥、床单、蚊
帐、衣服、小板凳什么都自己带。除了我们一家人之外，跟随的还有秘书、司机、厨师
、警卫员一起，杨秘书、汪秘书、谢秘书、厨师刘哥、陈哥哥，还有北京的两个警卫都
跟着，可谓全家搬迁。所有这些都由阿婆统筹，刘哥就跟阿婆算账，跟在北京一样。
20世纪50年代，公路交通还不发达。那时候到北戴河得坐火车，八九个钟头。但是，司
机得把汽车开到北戴河。
北戴河的海滩，只有一部分是属于国务院，也就是东海滩、中海滩和西海滩，再往西就
是中办的地方，毛泽东、林彪这些大领导全部住在西山，中央开会也... 阅读全帖 |
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s********i
发帖数: 17328 | 32 前两年已经招来的工人没活干咋办？前两年建的钢筋水泥厂的工人吃啥？造动车的工人
吃啥？下岗？公路交通只有靠近城市才堵。 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 33 北戴河，这里曾经是中央高层领导人夏天休假的地方。在这个轻松的环境里，中央首长
们得到了休息，他们的子女则在这片海滩玩耍、成长，留下难忘的回忆。如今，北戴河
早已成为最普通不过的旅游景点。但是上世纪五十年代后期到六十年代中期，北戴河的
那段黄金时代，仍是高干子女们的美好记忆，他们无法忘怀那片等级森严、生活安逸的
海滩。2014年9月，《国家人文历史》记者采访国民革命军上将、前全国人大副委员长
程潜的女儿程丹，听她回忆生活在50年代的普通人完全无法体会的北戴河暑期生活。
上世纪60代初，程潜的六个女儿在海边合影。左起：程欣（四女）、程瑜（二女）、程
玉（小女）、程熙（长女）、程文（三女）、程丹（五女）
去北戴河就像搬家
夏天到北戴河度假已经是生活的一部分。每年暑假，我们全家人就跑到北戴河得住一个
月左右，最长的一次有四十多天。因此，每次到北戴河就跟搬家似的，被褥、床单、蚊
帐、衣服、小板凳什么都自己带。除了我们一家人之外，跟随的还有秘书、司机、厨师
、警卫员一起，杨秘书、汪秘书、谢秘书、厨师刘哥、陈哥哥，还有北京的两个警卫都
跟着，可谓全家搬迁。所有这些都由阿婆统筹，刘哥就跟阿婆算账，跟在... 阅读全帖 |
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l*****h
发帖数: 709 | 34 你这就是只知其一不知其二 多了解了解美国吧 比如看看州立交通方面的预算 看看里
程 跟国内公路局花钱比比
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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x*l
发帖数: 287 | 35 虽然我觉得美国还是不错，很多方面。不过这修路效率可不是有目共睹的糟糕吗。你说
你在boston,memorial drive上在凯越附近的那小小的桥修补一下，前两年的事情，花
了整整一个夏天几个月还有余吧。western ave修的那条路，快一年了可不还没好吗。
也只有一段在修。再说那个longfellow bridge face lifting,要花三年，这么重大的
交通要道，一限行就三年。。。我真是无话可说。 |
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s******y
发帖数: 17729 | 36 好像福建省内的铁路也是发展最慢的，基本上都赶上西部那些省份了，公路交通不清楚 |
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s**********s
发帖数: 1079 | 38 美国无人汽车都研发出来了，公路通勤效率将继续提高，甚至取得革命，根本不需要火
车。除非加州被老墨占领，火车倒是可以服务这个落后群体。 |
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d******i
发帖数: 745 | 40 搞笑死了。都十几年没回过国的人在这里BB天朝的公路差。都十几年没回过国的人在这
里BB国内的汽车少，汽车差。都十几年没回过国的人在这里BB天朝的高铁没什么用处。 |
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t*c
发帖数: 6929 | 41 中短途公路客运，长途航空客运也是中国今后发展的必然，
像上海南京，上海杭州开车往来的人数每年都快速增长。
四通八达的公路网能让你真正实现点到点的交通。
55
达。 |
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r********1
发帖数: 7345 | 42 969年7月28日，风力高达18级的特大台风袭击汕头。驻守在汕头牛田洋军垦基地的部队
和大学生，为保护牛田洋这个毛泽东“五七”指示的发源地，“下定决心，不怕牺牲”
，冲上海堤，手挽手用血肉之躯抗击台风。风灾过后，海面漂**体，470名部队官兵和
83名大学生遇难。
时光回溯到1969年7月28日。。。
狂风卷起一排排十几米高的巨浪向牛田洋拦海大坝劈去。人在敞风处不能直立，飓风﹑
海潮﹑暴雨把人身上的衣服撕成条条，剥个精光。一队队怀揣《毛主席语录》的解放军
指导员和大学生，迎着黑海潮冲去……
“7·28”黑海潮到来前二天，广播就传出了“太平洋第三号强台风将在粤东地区登陆
”的警报。这时在牛田洋执行军农生产任务的某师党委，立即召开紧急会议。
思想如同铁板一块，异常统一，与会者个个捏住拳头：“人在大堤在！”“一定要保住
大堤！”
但是，没有人问：台风到底有多大？海潮到底有多高？大堤又能抗几级风几级浪？
至于“撤退”，更没有人敢想到这一层，“精神万能”的紧箍咒是那样紧啊!
连长梁春兰，就是现在牛田洋生产基地的最高长官，头一个跳下缺口，未容站稳脚，便
被激流冲到五米深的堤下。他爬起来，高声朗诵“... 阅读全帖 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 43 阿三这种也号称服务业占大头。就阿三这种公路交通，送个快递几天能到？就这种卫生
条件，下个馆子怎么能保证不跑肚拉稀？ |
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h*****l
发帖数: 3857 | 44 近日，一位叙利亚海军陆战队士兵在推特上发布了一条信息，说在拉塔基亚的叙军
收到了来自中国的援助，其中就包括疑似国产北汽勇士军车，只是所有的车标都已经去
掉了。
即使此事是真实存在的，也只能说中国是在支持反恐行动。中国外交部长王毅刚刚
在与叙利亚总统政治与新闻顾问布塔伊娜·夏班的会谈中就表明；中国支持和尊重国际
法，也支持征得当事国同意的反恐行动，希望国际反恐可以形成合力，加强沟通，相互
配合。
勇士军车在国内并不是最好的军用越野车，国内最好的军用越野车是东风猛士，就
是那款外观非常像美国悍马的那款军车。
北汽勇士的角色实际上就是中型吉普车，现在叙军非常缺乏这种类型的车辆。因为
，俄罗斯本身也不是一个汽车生产大国，俄罗斯提供的汽车大部分都是卡车。而现在叙
利亚军队对付的对手主要都是游击队。
一大帮人坐着几辆大卡车出去，很容易被对手使用反坦克导弹和火箭筒一类的武器
伏击，而发生一锅端的事故。就作战来说，也非常的不灵活。
中型越野车则方便很多，可以做通信车，运输车，人员乘坐，作为机动的机枪火力
点，越野性能好，通过能力强，关键是使用非常灵活。车辆体积小，目标不大，机动灵
活，对方在战场上瞄准... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 45 本文来源：《学习时报》2011年1月24日第09版，作者：徐元宫，原题：《日本战俘为
战后苏联经济发展做出了怎样的贡献（上）》
日本和俄罗斯是世界上两个重要国家，多年以来两国之间一直存在着一系列悬而未决的
历史遗留问题，这些问题的存在直接制约了两国关系的进一步发展。苏联解体之后，俄
罗斯从苏联继承了这些悬而未决的问题，其中就包含了日本战俘问题。本文以近年来俄
罗斯解密档案材料以及从苏联劳改营生还的当年日本战俘的见证和回忆及其他相关文献
为根据，解读日本战俘为战后苏联经济发展所作的贡献。
1945年8月9日零时10分，集结在苏联远东边境一带的苏联红军外贝加尔方面军、远东第
一方面军、远东第二方面军 150多万军队越过中苏、中蒙边境，向盘踞在中国东北等地
的日本关东军发起了突然袭击。国内外相关研究资料表明：在整个远东对日战役中，苏
联红军击毙日军共计8万多人，俘虏日军约60万人。
苏联方面没有做好接收日本战俘的准备
被拘押在中国东北临时战俘营里的日本战俘被分期分批地押送到苏联境内。日军战俘总
数为60万人左右，其中大部分战俘被安置到苏联的远东和东西伯利亚，由于铁路和公路
交通运输工具匮乏，... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 4453 | 47 别听那些傻逼五毛，铁轱辘，铁贪官乱忽悠，好好的发展遍地中国的高速公路和汽车工
业，才是解决中国交通问题的最好出路。
把中国经济绑在铁路上，是最傻逼，最可怕的事了！ 请问，中国的铁路还要再吸食多
少，多久中国人的血汗？ |
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t*c
发帖数: 6929 | 48 如果高铁在美国有市场也有利可图，投资者
并不缺乏，技术也根本不是问题。
美国私人资本市场实力还是非常
雄厚的，世界上的创新企业，风险投资主要
集中在美国。很多没有产品还在开发阶段的
企业都能集资几十亿美元。
而美国政府历史上就没富裕过，因为
那是纳税人的钱，不能多拿，而政府一般
也不能直接参与经营活动，连政府医保比如
medicare之类都包给私人公司经营。
主要问题是美国早过了传统意义上的城镇化的阶段，
而铁路客运是大规模城市化的产物，是点到点
客运的模式，美国人的居住活动相当分散，公路
交通四通八达，汽车普及率极高，而航空运输已经
彻底平民化，在这样一个吃顿饭要开车二十分钟的
国家搞高铁只会包亏不赚。
中铁在美国搞高铁感觉是在骗国内领导和舆论，
更可能是有人中饱私囊。 |
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发帖数: 1 | 49 共和党议员日前提出了一项针对“达科他原油管线”（Dakota Access Pipeline）抗议
者的议案，该议案将在道路上进行抗议定为犯罪，以此来限制抗议者，他敦促联邦政府
通过这项议案。
议案中提到，在公共道路或高速公路上，如果驾驶员无意伤害或撞死堵塞交通的抗议者
，可被免除责任。 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 50 据说绿卡是要求随身带绿卡的
这个是有法律规定的，帮我申请绿卡的律师跟我说的，具体条款我倒是没去仔细研究过。
公民不需要，据说驾照可以查到
至于H1B这些我就完全不懂了
我是绿卡的时候交通违章被条子抓到一次，但那次也没查绿卡 |
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