f******t
发帖数: 7283 | 1 现在来看，目前hybrid系统最复杂的应该是Acura NSX和Koenigsegg Regera了，都是三
个电动机外加一个汽油发动机。
到底Koenigsegg Regera这种发动机直连的设计除了发动机效率之外还有什么缺点呢？
比如说，Acura NSX就没采用Accord Hybrid的那种形式，而是采用传统的变速器。这肯
定是Honda做过研究觉得发动机直连驱动轮的形式对performance有影响，不然的话NSX
也会用类似Accord Hybrid的那种设计了。 |
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s****n
发帖数: 2 | 3 $50,000以下?
细腰身，短车尾。发动机前置，后轮驱动，欧洲人传统的跑车观念。
如果你想买的是新车，而且注重驾驶性能的话，那么 Honda S2000 该
是不错的选择。不过，才 $31,000 左右。而且，建议你买2001年版
的S2000。Porche Boxster, Benz SLK320 也不错。不推荐 BMW M 和
Audi TT。
如果是旧车的话。从性能上讲，Nissan 300ZX, Mazda RX7 都是极好
的选择。而且可以把省下来的钱用于维护。300ZX, 94-96 年的。RX7,
93-95 年的。真要多花一些钱的话，Acura NSX 也不错。不过，它正
好处于不上不下的地方。从外观上看，NSX 绝对可以引来注目。大概
可以买到96年左右的吧，看运气了。
如果你说的是第一笔预付款就付$50,000的话.... Ok, 随便买好了 :) |
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K**r
发帖数: 2193 | 4 那是。
迄今为止HONDA最强引擎最强底盘那是NSX
丝毫不逊SKYLINE GTR，并且能保持自然进气发动机的美妙体验
中置后驱
可惜90年代初的NSX到现在二手都要卖两三万。靠！ |
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c****e
发帖数: 2097 | 5 Nsx是好东东
honda再出S2000或者NSX之类我会捧场考虑，其他的就歇歇吧，安心做好CIVIC HYBRID
就完了
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G*****m
发帖数: 5395 | 6 NSX是啥车？LFA如何？
that is a stupid car.
I drive a DFBB, a GTR.
Do you know what I am driving? haha
My dream car is another DFBB, a NSX.
Do you know what I mean? huh? |
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S****s
发帖数: 11288 | 7 似乎只有acura的NSX有人提了一下
可是其实发布的还有
2013 fusion
2013 accord
2012 acura RDX
以上都是销量可能会很大的车款。
除此之外，还有很多新车
Nissan pathfinder
Cady号称要力拼bmw 3的ATS
Lincoln的midsizer MKZ
棒子的genesis和veloster turbo
Buick的小城市SUV（可能会在国内热卖）
还有丰田，Chevy，dodge……
总体看来，德系车在去年的车展上发力更新了几乎整条VW的产品线后，今年开头honda/
acura集团发力了。
最大焦点NSX，其实是真的不知道好不好，power似乎只有400HP，acura号称还要加入两
个electric motors，所以我觉得根本不必期待表现上能媲美或者超越GTR。根据honda
一贯在hybrid市场的疲弱表现，这款车其实不一定是多好的产品。
反而accord coupe采用了全新的设计，新的直喷发动机，让人对明年换代的accord稍微
有了点期待。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 8 这个完全错了，nsx完全不靠电子，最强的nsx-r连转向助力都没有 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 9 一辆车红线6000转 我敢踩到5000多
一辆车红线9000转 我就敢踩到8000转
能在高转速下正常工作 也是发动机的一项能力
购买NSX的大多数都是赛车爱好者甚至狂热者 但NSX开到10w mile 甚至15w mile的有
很多
这就说明MSX可靠性也是很高的
再有 拿涡轮增加来和自然吸气比低转速性能 还真有你的 |
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m*********0
发帖数: 554 | 10 R35 GTR 不是超跑
ny车展的时候去看了新nsx 真惊艳啊
可惜本田现在已经彻底买菜化了
整个车系里找不出一个纵置的(我一直搞不懂nsx为什么要横置），最运动的车是civic
si.. |
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i****x
发帖数: 17565 | 11 R35还不超跑？？起价，外形，性能，无不进入超跑殿堂。
老nsx横置V6就是为了后面可以有一个trunk。正因为是短低的v6，才能做到横置，这也
算NSX最大的特点之一了。
civic |
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J*****a
发帖数: 4262 | 12 acura的new NSX很帅
其实你们没发现 本田请了一个设计团队 全部由外星人组成 看看RL TL NSX 都比较
符合外星人的审美 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 13 可笑 本田造F1发动机的时候尼桑还在玩过家家吧？
Honda NSX成为日本国宝级跑车的时候 GT-R连胚胎还没形成吧？ GTR比NSX晚了整整17
年，就是受精卵也长成成年人了，你也好意思说尼桑技术比本田先进。。。
君不见altima要用低半级车的售价才能买出accord一半不到的销量，真是一个技术先进
产品高端的公司阿！ |
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e***i
发帖数: 3894 | 14 日系大厂如今已经大体远离运动车了，10年里，Toyota完全砍掉了入门跑车Celica，中
置小跑MR2，和一代传奇牛魔王Supra，彻底沦落成为今天专做买菜车的品牌，“The
sportiest thing in Toyota lineup is the truck." - MT
Honda曾经的Integra type-R，Prelude, S2000，NSX也大致是历史的尘埃了。作为F1最
NB的引擎商之一的Honda，如今产品线里没有一辆后驱的运动车。本田宗一郎若知今天
本田全系列里最快的车竟然是Accord，估计自己也要吐血吧。
日系三大厂里面唯一还保留了跑车产品线的就是Nissan了，不但保留了历史悠久的Z系
列，还开发了怪物R35 GTR，使得小日本在NSX之后总算有了一款拿的出手的超级跑车。
370z作为350z的后续型号，是搭载nissan VQ系列引擎的FR 2座跑车。370是这10年以来
外形设计最成功的日系跑车之一，整体外形很流畅，有低矮的外观和超短的前后悬，尾
部极宽轮拱的设计+大扁平比轮胎，视觉上相当有爆发力。日本本土型号在尾部牌照框
下的位置还有低位刹车灯... 阅读全帖 |
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e***i
发帖数: 3894 | 15 NSX一直是6缸，以前是，以后也是。
不过NSX的6缸机可以一代经典阿。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 16 我觉得本田要是还够野就把概念车HSV上那个V10放在新NSX上，以本田的引擎水准那个
引擎不会差的，缺点可能就是重了一点。至少也是个高转V8才对得起如今的形势吧。
NSX已经确定是混合动力，高转V6驱动后轮，电机驱动前轮，不知道能不能NB的了。 |
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k***x
发帖数: 6799 | 17 你说话要有证据，我是开个140k+的acura，但我什么时候在版上“天天没事骂两句”了
？有证据列出来，没有的话不要满嘴跑火车，我在这个版面上的文风比你文明得不是一
点半点。。。
p.s. 你开个新点的tl/rl/mdx又如何？你开过nsx么？nsx是超跑，rdx是CUV，放在一起
谈论驾驶感不是搞笑么？我看你和版上某些德粉一样大嘴巴，开个tiguan就秒杀所有日车 |
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D***o
发帖数: 4304 | 18 我擦，我比较土。二手的NSX，boston地区，我都没见过，youtube上看过，很虎
你知道那里有2w5的？
将要复活的NSX就不是这个价了吧。。。。。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 19 看了视频标题,drag....
come on, man...
拿nsx跑drag简直是对这车的侮辱
不是0-60越快的车就越好
不是纽北单圈越快的车就越好
不评价了,跟你没啥好争的
不了解的东西还是不要出来乱讲,你扯丰田本田随便怎么扯
但你非要说nsx比GTR "还差的远" 就有点太扯淡了.
以后要喷麻烦也先wiki清楚再来喷. |
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i****x
发帖数: 17565 | 20 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: 接龙：two-tone body color
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 19 08:41:43 2013, 美东)
现在大多数车都是全车一色了，所以搞一个two-tone body color接龙玩玩。要求：必
须是量产车stock色（而非概念车、自己拉花）；必须带图（贴图方法：找到合适的图
片，直接粘贴图片url到帖子即可，如果图片url过长有可能出错。）
我先来贴一堆，大家补充：
mini cooper，经典的白顶
nsx type-r，一眼就能看出跟普通NSX不同
AE86熊猫色，无需介绍。
Buggati Veyron
Audi R8也勉强算一个吧
S2000，虽然软顶敞篷多是黑顶，但S2000则不同，黑色A柱和风挡框，虽然只是个很小
的细节，但让它变成真正的two-tone body color了。也有不少人把风挡框蒙皮剥掉变
成原色，另外最后几年风挡框天生就是车体色的。
Lexus LS400
Dodge viper，... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 21 NSX跟LFA不是一个年代的。
说NSX>SUPRA我同意 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 22 ILX是acura最入门的呗 就好像宝马1系 不能用一款车来看一个品牌
高端的马上就要上市了 今年的RLX 明年或者后年的new NSX
其实acura历史上的legend和nsx都是著名的高端车 |
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X***9
发帖数: 7385 | 23 s2000停产的根本原因是很多买跑车的人只看牌子或外形，对技术无所谓。而对于赛车
有热忱的小年轻又付不出3万块这个价位。
但很多s2000的用户绝对是s2000的忠实粉丝并期待s3000.
NSX也是很多人的dream car，不是也停产了？不说明nsx不好。
太阁立志传2曾经是我玩过的最好玩的游戏之一，不也停产了？能说明游戏不好吗？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 24 我来！withourcar咱们大战800回合！你想象你驾驶bmw m3，我来操控honda nsx type-
r，咱们nurburgering一个一个弯道分析看最后谁能胜出！第一个左转急弯，一般车很
容入弯时understeer，出弯又是下坡，性急之处FR的m3如果一不小心油门车尾很容易打
滑甩出，会损失半秒时间。所以这里中置后驱、重心低稳的nsx稳胜，至少能拿回0.2秒
优势。
下面的右转缓弯+急S弯由你来分析 |
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g********d
发帖数: 19244 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Sun Feb 24 12:19:52 2013, 美东) 提到:
alfa romeo也会用miata底盘复活AR spider，但发动机和外形都完全不同
新miata外形宛如新nsx和z4的合体
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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Lexian (蒙古大夫) 于 (Sun Feb 24 12:34:43 2013, 美东) 提到:
看过几个不同的版本， 不知道哪个是真的。
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iolosoeisi (Quentin) 于 (Sun Feb 24 13:52:47 2013, 美东) 提到:
漂亮，出来买一个，那时候正好是中年危机的时候。
话说我至今买过的车都是马自达，忽悠身边朋友买了3辆马自达，也算死忠了，暑假买
大切情非得已，马自达没这个类型的。
☆──... 阅读全帖 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 26 这主要是目标不同
你说日车地盘悬挂的调教水平不行，我不同意。NSX地盘和悬挂的调教多少牛人都赞不
绝口，包括赛车手和各大汽车杂志的编辑。但是本田不会把nsx的悬挂用到RL上，因为
RL不是跑车，就这么简单。
330i和RL不是同一类车，追求不同而已，与能力问题无关。就连TL和TL-S的悬挂都是完
全不同的感觉，你觉得RL不solid，只是人家故意这么调教的而已，强调舒适而不是过
弯性能 |
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q**j
发帖数: 10612 | 27 看initial D里面gtr基本是街车，人手一个。nsx才是真正大牌，就是在神奈川的决赛
出现一次。也许nsx综合实力比较强吧？我是不懂，随便猜猜土屋是怎么想的。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 28 foxbat 你连NSX是中置后驱都不懂 就请少说话 好吗？
一代是 二代也是
p都不懂还老是出来献丑
发信人: foxbat (foxbat), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 GT-R这是要逆天啊
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 31 16:06:36 2013, 美东)
这才是真正的跑车，比那十五万的V6前驱hybrid的nsx实在多了。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 29 这篇说得更详细
http://www.slashgear.com/2015-honda-nsx-production-plans-reveal
The two motors at the rear will be able to operate independently, sending
torque to the outside wheel in a turn for improved grip; the motor on the
inside wheel will switch into regeneration mode, with the power being fed
back into the NSX抯 lithium-ion batteries, while the drag produced will also
help with grip. As for the third motor, that can be separately operated to
run the front wheels, or linked up to the V6 to act as ... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 30 撒泼打滚大神。。。你越来越像彼得原理了。说吧，你是不是根本就是彼得原理？
小学3年纪时，老师对我讲到：比较长的句子，就把修饰去掉缩句为基本句式，就能看
懂了。他的句子，我缩给你看：
rlx四驱版 是 nsx反过来，前轮汽油机驱动，后轮电动机驱动。
所以他的意思是nsx汽油机驱动后轮，rlx汽油机驱动前轮。
还要继续做滚刀肉吗？ |
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J*****a
发帖数: 4262 | 31 你煞笔啊！！我说的有错吗？？你看到了“NSX"前面的那个”是“字吗？？
这句话承前省略主语，因为主语和前一句相同，
就是”RLX是NSX正好反过来，汽油驱动前轮，电机驱动后轮“
就一这点理解能力 tmd还来聒噪？？ |
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J*****a
发帖数: 4262 | 32 你语文能力真有问题啊
”RLX年底上市，不过是nsx反过来，汽油机驱动前轮，电机驱动后轮“
这你看不懂？
这四个短句主语都是RLX，这有疑问么？？
第二句里”是“是谓语动词，相当于is，”不过“是转折连词，相当于but，这个要我
教你？
”RLX年底前上市，but is opposite to NSX, ...
很难懂？ |
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s*****g
发帖数: 3693 | 33 一个开Honda和破产车的的屌丝研究出：
NSX是前驱烂车
我就特别佩服这些人，真的
特别的有骨气，对不属于自己阶级的人或物，都保持着阶级斗争的态度
我跟各位比就差的太远了
要是有人拿个前驱的NSX新车跟我换车，我绝对屁颠屁颠的跟他换，而且临
走还得告诉他，不用换回来了啊。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 34 你的智商真的有问题 volvo全球销量仅为honda的五分之一
什么？honda不算？那上面你们扯什么xc90撞奥德赛？
而且acura本来就是针对美国市场的品牌，在日本国内以及世界大部分地方，本田的高
端车都以honda品牌销售，你拿volvo的全球销量来比有意思么？在除美国的其他地方，
acura NSX都叫honda NSX
而且，更重要的是，我这个贴是在比较销量吗？？睁大你的眼睛看看！
我是说volvo美国销量是acura的二分之一，但实际路上看到的没有二分之一，
我是反驳前面有人说“开acura的都不出门，所以死亡率低”
你看懂了么？麻烦你看看清楚再发言好么？？真是智商堪忧 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 35 雅阁刚刚换代
TL 5年前换代，马上到了要再次换代的时候了，新换代的车型安全会上一个台阶，这是
常识
而且TL哪里完败给accord了，说话经过大脑好不好？
说到贴牌，acura是豪华车里有良心的了，mdx的底盘和pilot完全不同，rdx底盘和crv
完全不同，发动机都完全不同。即使TL和雅阁的底盘区别也很大，你找个他们的马甲车
来看看？
而且，高档车不管贴什么牌，都还是高档车。NSX贴的是honda的牌子又怎么样？丝毫不
妨碍它成为90年代最著名的超跑之一。你volvo是豪华品牌，你找个能和nsx比的车出来
看看？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 36 我的天啊，对NSX连潇洒风流都用上了，我是服了，祝你周末愉快。
另外，是nsx不是nxs，你既然这么粉人家，就要敬业一点。
你能跟大家讲一讲本田为什么连十几万的顶级跑车都用六缸？不是说本田八缸十缸都能
造吗？
另外，我错的地方多着哪，我一直以为战斗机皮卡ridgeline是纵置后驱，皮卡吗，都
这样，
直到有一天一个大妈买了ridgeline来抱怨，我才知道那皮卡是横置前驱为主的母猪型
皮卡，对此你有什么评论？ |
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c*****1
发帖数: 469 | 37
纽北圈速，sti是最快的量产房车（记录保持到去年）
Pagani Zonda R：6分47秒
Radical SR8LM '2009：6分48秒
Radical SR8 '2005：6分55秒
Ferrari 599XX Racer：6分58秒16
Gumpert Apollo Speed：7分11秒57
Edo Competition 996 GT2 '2005：7分15秒
Porsche 911/997 GT2 RS '2011：7分18秒
Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01
Maserati MC12：7分24秒29
Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒44
Ferrari ENZO：7分25秒21
Chevrolet Corvette ZR1：7分26秒40
Nissan R35 GT-R '2010：7分26秒70
Porsche Carrera GT：7分28秒
Nissan R35 GT-R '2008：7分29秒03
Pagani Zonda F：7分32秒
Porsche 911/997 GT2：... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 38 Toyota: 好车太多，century, crown, hilux/tacoma, prado，supra, LC, AE86甚至其
原型烤肉拉都可以算是最好的车。
Lexus: LS
Honda: 必然是NSX。
Acura:不算上换标的NSX就是MDX了。
Mazda: RX-7
Audi: R8 V10
Porsche: 这一代GT2，或者是959？
Volvo: XC90
Buick: 80年代以前的老车型。
Cadillac: CTS-V
Dodge: Viper GTS
Pontiac: G8 GXP
Saturn: Sky |
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l**q
发帖数: 231 | 39 从工程上讲他们成功了。有和S2000同级别的吗？ Miata ? Boxer ? 像这种小众车，基
本上每一款都对应一个不同的级别。很难找到平起平坐的对手，因为这个市场很小，想
要生存盈利，必须避开彼此。 就像NSX和GTR，NSX当时不停产，今天也许就看不到GTR
了，或者GTR龟缩到Z系的级别了。市场是个无形的手，你看不到不代表它不存在。看似
汽车是个工程产品。但是搞工程的都知道，每款车设计都有一个顶端文件，那个顶端文
件就给车定了位，像定价，车速，排量，预计销量，设计思想等宏观指引。而那个顶端
文件主要是搞市场的写的。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jul 24 18:32:46 2013, 美东) 提到:
比如把宝马5系奔驰E和奥迪A6做为假想敌号称走性能和操控路线的Lexus GS开起来也是
松松垮垮的感觉
就算更加以性能和运动性著称的日本车也好不了多少，开过保时捷的人都知道那种
solid的感觉，为什么日本车造不出来？车身刚性差别的确很大，但是日本人的钢也不
错，那就是engineering的水平吗？
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glowinglake (湖清霞远) 于 (Wed Jul 24 18:35:33 2013, 美东) 提到:
taste不同
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penghui (每天多爱一些) 于 (Wed Jul 24 18:36:59 2013, 美东) 提到:
为啥江浙一带做不出东北那种傻大黑粗的菜？
☆─────... 阅读全帖 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 41 本田一直是自然吸气的代表，但架不住排放标准越来越严格，马上也要上涡轮增压了
不过好像本田在F1一直用的是涡轮增压发动机
最近honda meeting披露了三款涡轮增压发动机，都采用了直喷和VTEC，并提供了试驾
1.0L L3 direct inject + vtec + turbo,129马力，将装在欧版新civic上
1.5L L4 direct inject + vtec + turbo,204马力，将装在明年新Acura ILX上
2.0L L4 direct inject + DOHC vtec + turbo, >280马力，将装在civic type R上，
目标是让civic-R成为纽北最快的量产前驱车，并且圈速超过前代NSX-R（7分57秒）
除此之外还有纵置V6 hybrid inject + DOHC vtec + twin turbo (据说不大于3.5L，
很可能是3.5) 装在NSX 2015上
按上面3台的比例算，怎么着v6 turbo也得至少500马力吧，再加电动机的100马力，一
共600马力还是很不错的 |
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f****t
发帖数: 15913 | 42 别光报马力不报扭矩，还是告诉大家扭矩有多少更实在，那些马力都是在把汽车发动机
当摩托车发动机使时才能达到的，看这NSX配的是自动档，用谁家的？用本田自己的配
500HP就是自找麻烦。
就等你的新NSX亮相了，用不着学开手动车，这车是自动的。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 43 elise和nsx你都没有，你不过是纸上谈兵而已，我凭什么回答你，等粉茉莉买了2015
nsx，我才会回答她。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 44 所以说你训练有素呢，自己截屏都知道把文盲证据切掉一半。你下一步是不是要否定自
己说过nsx是前驱车了？我跟你不同，我有life，从来不会截屏别人的贴，哪怕再文盲
再搞笑的贴也不留。怎样，我没有证据，你开始高调宣称自己从没说过nsx是前驱车了。
你的第四条原文大致如下：Now stay in top gear, let the car run steadily at 1/
4 of deadline rpm, THE ENGINE WILL OUTPUT 1/4 OF MAX HORSEPOEWR. 文盲不知道1
/4红区时车不一定输出1/4 max power，而维持极速的1/4需要的也不是1/4 max power
，而是1/4^3=1/64 max power，也就是我说的三次方关系。嗯，你可以说我这些都是编
造出来的，你的原文写的就是1/64，反正我没有证据，对么？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 所以说你训练有素呢，自己截屏都知道把文盲证据切掉一半。你下一步是不是要否定自
己说过nsx是前驱车了？我跟你不同，我有life，从来不会截屏别人的贴，哪怕再文盲
再搞笑的贴也不留。怎样，我没有证据，你开始高调宣称自己从没说过nsx是前驱车了。
你的第四条原文大致如下：Now stay in top gear, let the car run steadily at 1/
4 of deadline rpm, THE ENGINE WILL OUTPUT 1/4 OF MAX HORSEPOEWR. 文盲不知道1
/4红区时车不一定输出1/4 max power，而维持极速的1/4需要的也不是1/4 max power
，而是1/4^3=1/64 max power，也就是我说的三次方关系。嗯，你可以说我这些都是编
造出来的，你的原文写的就是1/64，反正我没有证据，对么？ |
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J*****a
发帖数: 4262 | 46 “NSX是前驱车”还余音绕梁
NSX你开过？lol 你看都没看见过吧
“TL SH-AWD加速比TL 前驱版加速慢”
“MDX没有奥德赛重，所以安全性差”
看来你是讴歌粉啊，开过这么多讴歌的车？
不过你不地道，自己开讴歌，让老婆孩子坐奥德赛 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 47 就是，NSX是超跑，一代车神塞纳不开F1的时候就是开NSX到处转悠的 |
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m*****s
发帖数: 2449 | 48 日粉看见一个不认识NSX的要阶屏。nsx算什么好车，烂车一个，laoselang都不一定知
道。
再说破烂acura，搞一堆ILX，TLX，TSX，RLX，RDX，谁知道谁是谁阿。都是XXX反正。
AV系列。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tue Nov 5 22:28:08 2013, 美东) 提到:
Toyota: Tocoma
Lexus: LX570
Honda: Legend
Acura: TSX
Nissan: GT-R
Infiniti: G37
Mazda: Miata
Subaru: Impreza
Volkswagen: Touareg
Audi: RS6
BMW: M3
Mercedes-Benz: S-Class
Porsche: Cayman S
Volvo: XC70
Saab: 9-3Aero
Buick: laCrosse
Cadillac: ATS
Ford: F150
Chrysler: 300
Lincoln: Navigator
Chevrolet: Corvette
Dodge: Dart
GMC: Yukon
Pontiac: G6
Aston Martin: DB9
Land Rover: Discovery 4/LR4
... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
girlfriend (女朋友) 于 (Sat Nov 30 18:09:20 2013, 美东) 提到:
活动结束，奖励发放完毕，如有遗漏的站内联系
http://mitbbs.com/article_t/WBCenter/12549037.html
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Ktar
fiu
xinruzhishui
diandian23
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