b**a
发帖数: 1009 | 1 Chevrolet traverse是性价比最高的三排座家用车
: 今天我仔細讀了Atlas 2018的consumer report reviews，感覺Atlas毛病很多啊，
: engine不到2000miles就報警，看來必須pass了，雖然試駕感覺很好。。。
: 難到現在只能買日本車了？美國車愛不起來，德國普通車又是毛病多多，高檔車
又沒錢
: ，唉
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发帖数: 1 | 2 同意。2018更好。
[在 bata (0451) 的大作中提到：]
:Chevrolet traverse是性价比最高的三排座家用车
:<br>: 今天我仔細讀了Atlas 2018的consumer report reviews，感覺Atlas
毛病很多啊，
:<br>: engine不到2000miles就報警，看來必須pass了，雖然試駕感覺很好。
。。
:<br>: 難到現在只能買日本車了？美國車愛不起來，德國普通車又是毛病多
多，高檔車又沒錢
:<br>: ，唉
:<br> |
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d***a
发帖数: 13752 | 3 我最近买了Atlas，类似的车也看了一遍。你说的需求，如果能坐大人的第三排座是刚
需，那去掉GM三兄弟和Atlas后，就只剩下Pilot了。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 4 你的研究结果是什么？我感兴趣。:)
我买了Atlas，其实心里对Atlas的质量也没底，呵呵。如果不是有六年保修，是不会买
的。我自己的这辆车倒是目前为止一切正常。
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发帖数: 1 | 5 今天試駕了爬坡王Highlander XLE AWD 2018，dealer給$5k off msrp，價格可以。但
是去網站看了看評論，有如下幾個大問題：1、電動後門特別爛，這個我有體會，RAV4
後門修了三次，速度也是所有SUV裡最慢的。2、light offroad能力不足，Explorer =
Durango > Enclave = Atlas > Pilot > Highlander > Pathfinder，果然是爬坡王。3
、沒有Apple Carplay，用最沒有人性的導航系統。4、風噪大，但比RAV4強點，不如
Atlas。5、也有坑爹的start/stop。6、後排座位很小，但是後排空調給力。7、新
transmission需要調教，豐田在今年夏天以後的車上有所改進（升級固件）
現在很猶豫是否要這週末買，因為折扣大于平時
https://www.edmunds.com/toyota/highlander/2017/consumer-reviews/all-3-star/
pg-3/?sorting=CONFIDENCE |
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r***i
发帖数: 9780 | 6 哈
看cr婊子的东西也不怕被带沟里去
丰田家养的狗
吹丰田抹黑别家好几年了
婊子媒体的编辑都被开光了，都快没人了，那些文章弄不好就是丰田公关部门直供
: 今天我仔細讀了Atlas 2018的consumer report reviews，感覺Atlas毛病很多啊，
: engine不到2000miles就報警，看來必須pass了，雖然試駕感覺很好。。。
: 難到現在只能買日本車了？美國車愛不起來，德國普通車又是毛病多多，高檔車
又沒錢
: ，唉
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r***i
发帖数: 9780 | 7 哈
看cr婊子的东西也不怕被带沟里去
丰田家养的狗
吹丰田抹黑别家好几年了
婊子媒体的编辑都被开光了，都快没人了，那些文章弄不好就是丰田公关部门直供
: 今天我仔細讀了Atlas 2018的consumer report reviews，感覺Atlas毛病很多啊，
: engine不到2000miles就報警，看來必須pass了，雖然試駕感覺很好。。。
: 難到現在只能買日本車了？美國車愛不起來，德國普通車又是毛病多多，高檔車
又沒錢
: ，唉
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发帖数: 1 | 8 最後還是買了豐田爬坡王2018 Highlander XLE FWD，$38777 OTD，$4980 off msrp，
60 month 0% APR，$1500 down，$622每月，這裡稅率8.5%。。。
總結幾個原因：
1: VW Atlas有六年warranty不假，但是maintainance plan需要另外購買，否則人工費
很貴，豐田免費兩年保養，我們很窮，所以選了豐田
2: Austin用不上AWD，豐田AWD很爛，沒有也罷，反正是菜車，過去兩年只有一次走過
土路，只下過一場雪，FWD平時保養少，更不容易壞
3: VW便宜dealer都在休斯頓，不想跑太遠去取車
4: 豐田$5000 off，跟大眾一樣，還有60月的0% APR拿
5: 豐田的TSS-P和BSM我們已經熟悉了，用不慣Honda Sense
6: 這裡的豐田售後服務比大眾好多了
7: 豐田的V6引擎是全鋁，不喜歡大眾VR6的鑄鐵
8: 豐田和大眾都是Aisin八速，但爬坡王的大燈明顯不如Atlas，這個可以忍
9: 豐田後座空調強勁，大眾風小
10: 豐田第三排小，但我們不太開長途，也可以忍
11:... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 另外同樣愛信橫置八速和六缸發動機，Atlas使用全新的drive by wire，操控和轉向、
制動都比爬坡王好得多 ，但不知道能不能經過時間的檢驗，畢竟是第一代產品，上市
不足一年。爬坡王雖然不能off-road，但是夠穩定，買菜上班足夠了，需要大車可以租
uhaul、miniwan，需要越野可以租牧馬人，犯不著用自己的車off-road冒險，這個從豐
田坡王的銷量上可以看出來。安全性不好說，但是坡王跟Atlas重量差不多，碰撞應該
也差不多，都是皮薄餡大，相當于miniwan。這肯定跟高檔德國車沒法比，也跟更重的
美國車沒法比，但是人窮志短命不值錢，只能將就了。
: 又看了看豐田爬坡王的新powertrain，感覺不錯啊
: 所有普通日系品牌裡：
: 豐田V6和愛信八速是橫置FWD的絕配，感覺最實用
: 本田V6很好，但是ZF橫置9AT有bug，所以Pilot才被吐槽
: 尼桑CVT就是笑話，比爬坡王、ZF差
: 馬自達CX9還是6AT，而且發動機也不行
: 斯巴魯沒有三排座椅，水平對置R6產量也很少，需要搶貨，天然燒機油
... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 10 从测试结果来看，Atlas比汉兰达要好吧。实际上，Atlas的侧撞结果比所有的中型SUV
要好，包括大奔和宝马。一般来说，越新的车，在安全性上越占便宜，最近十年特别明
显。 |
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发帖数: 1 | 11 +1
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:从测试结果来看，Atlas比汉兰达要好吧。实际上，Atlas的侧撞结果比所有的中型SUV
:要好，包括大奔和宝马。一般来说，越新的车，在安全性上越占便宜，最近十年特别
明显。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 12 主要是悬挂系统和调教
atlas 是多连杆后悬挂
爬坡王是精简的别人用在前面的廉价双叉臂
atlas悬挂调教偏运动，硬朗
爬坡王软烂的一b，行驶稳定性极差，丰田除了号称sport的那些硬一些，其他都是同级
别最软 |
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D***0
发帖数: 5214 | 13 刹车盘大小不一样，车重也不同啊。看表现，来自MT测试：
Atlas v6
0-60 MPH 7.9 sec
QUARTER MILE 16.0 sec @ 81.6 mph
BRAKING, 60-0 MPH 139 ft
LATERAL ACCELERATION 0.79 g (avg)
MT FIGURE EIGHT 27.9 sec @ 0.61 g (avg)
Highlander v6 awd
0-60 MPH 7.2 sec
QUARTER MILE 15.5 sec @ 92.6 mph
BRAKING, 60-0 MPH 126 ft
LATERAL ACCELERATION 0.77 g (avg)
MT FIGURE EIGHT 27.6 sec @ 0.62 g (avg)
刹车距离差13ft。当然你也许可以说atlas只是因为胎烂？ |
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r***i
发帖数: 9780 | 14 主要是悬挂系统和调教
atlas 是多连杆后悬挂
爬坡王是精简的别人用在前面的廉价双叉臂
atlas悬挂调教偏运动，硬朗
爬坡王软烂的一b，行驶稳定性极差，丰田除了号称sport的那些硬一些，其他都是同级
别最软 |
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D***0
发帖数: 5214 | 15 刹车盘大小不一样，车重也不同啊。看表现，来自MT测试：
Atlas v6
0-60 MPH 7.9 sec
QUARTER MILE 16.0 sec @ 81.6 mph
BRAKING, 60-0 MPH 139 ft
LATERAL ACCELERATION 0.79 g (avg)
MT FIGURE EIGHT 27.9 sec @ 0.61 g (avg)
Highlander v6 awd
0-60 MPH 7.2 sec
QUARTER MILE 15.5 sec @ 92.6 mph
BRAKING, 60-0 MPH 126 ft
LATERAL ACCELERATION 0.77 g (avg)
MT FIGURE EIGHT 27.6 sec @ 0.62 g (avg)
刹车距离差13ft。当然你也许可以说atlas只是因为胎烂？ |
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z****8
发帖数: 690 | 16 之前买过的来说说，大概多少出门价？开了一段时间感觉咋样
看了四个车 pilot, atlas, traverse和enclave, 根据价位和性价比，感觉atlas更适
合一点，目前可以拿到的价格大概是36000还没加税和其他fee，不过是前驱的，我们中
南部大农村。 |
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p***s
发帖数: 86 | 17 俩娃，一个刚出生，一个2岁，父母常驻。刚需一辆大车。不拖东西，不越野。
Atlas sel
suv看着大，有气势，大天窗也很有吸引力，动态巡航的最低速度比odyssey更低一些。
开起来就是大车的感觉，视野好，但body roll严重一些
试车时，sale主动测试前雷达和主动刹车，对着柱子开，但不知什么原因，主动刹车并
没有激活，尴尬。dealership里面就我们自己，非常冷清。
大众主要的concern是毛病多，口碑不好，虽然有6年保修，但是总是修车谁也受不了。
不过据大家说atlas是新平台，可靠性不知道值不值得赌一把？
edmunds上reviw 3.7分
Odyssey EXL
开起来更像是seden，自己感觉更好操控。
就是外形怂一点，没有那么高大威猛
三排真的都坐得很舒服
不好的地方是今年是大改款，问题貌似不少18款 edmunds上reviw 3.8分，17款 4.6分
查了wiki 18年odyssey最高两级（Touring and Elite）是Georgia产的
exl及以下都是Alabama产的，不知道这两个场哪个质量稳定些？还是说其实也没关系？ |
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p***s
发帖数: 86 | 18 多谢回复
另外还有一点当时试驾的时候没找到 atlas的acc是不是也能显示你设置的巡航速度？
是电子的还是仪表盘？
本来感觉是牺牲了atlas的外形换个odyssey的第三排更舒适和可靠性
现在看到odyssey的review不好，就犹豫了。 |
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发帖数: 1 | 19 你指的哪方面啊？主动安全的东西citadel trim都能配到啊。你是说大卵狗碰撞测试貌
似不完美吧？我一向觉得那些数据没有经过统计学的检验，不一定可信（话说所有不经
过统计学检验的数据都是耍流氓，哈哈）。另一个角度看，一部大卵狗和一部同样size
的日本牌子的车相撞，即使那些日车的碰撞测试成绩再好，还是会被大卵狗撞的稀巴烂
。ATLAS的话估计可以拼一下。
我知道你开ATLAS，但是因为第一年全新上市的车型，不知道有没有bug，所以不推荐啊。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 20 三排suv是老美的领域。有很长历史的GM三兄弟，Expedition，导航员，大卵狗啊都不
看看？
[在 puffs (plus) 的大作中提到：]
:俩娃，一个刚出生，一个2岁，父母常驻。刚需一辆大车。不拖东西，不越野。
:Atlas sel
:suv看着大，有气势，大天窗也很有吸引力，动态巡航的最低速度比odyssey更低一些
。开起来就是大车的感觉，视野好，但body roll严重一些
:试车时，sale主动测试前雷达和主动刹车，对着柱子开，但不知什么原因，主动刹车
并没有激活，尴尬。dealership里面就我们自己，非常冷清。
:大众主要的concern是毛病多，口碑不好，虽然有6年保修，但是总是修车谁也受不了
。不过据大家说atlas是新平台，可靠性不知道值不值得赌一把？
:edmunds上reviw 3.7分
:Odyssey EXL
:开起来更像是seden，自己感觉更好操控。
:就是外形怂一点，没有那么高大威猛
:三排真的都坐得很舒服
:.......... |
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M******e
发帖数: 4179 | 21 Atlas也是新款第一年，你是在劝楼主也别买atlas吗？
你真的是来美国念PhD的吗？ |
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d***a
发帖数: 13752 | 22 这个楼一下子堆这么高了。:)
是的，ACC激活时会显示当前设置的巡航速度。SEL以下配置用的是机械表盘带一点电子
显示。SEL+Premium用的是全电子表盘，很酷，不过不知道用久了可靠性怎么样。
我开Atlas有好几个月，总的来说不错，5分制可以打4-4.5分。Atlas的悬挂比较硬，和
其它的大车相比，开起来的操控感觉好，行驶很平稳，但同时也有一点点颠，有点象是
开了个更大号的X3，比X3更颠一点。:) |
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l*****6
发帖数: 7881 | 23 我个人拥有过三辆大众，现在在开途锐。没有出过任何问题（就坏过两个灯泡）。
atlas这车本版也有不少人买了吧，可以看看他们的体验。第一代的车总是会有些bug的
，不过有6年72k的保修，最起码不用花钱修。在论坛看到的，atlas车主还没有汇报过
什么造成抛锚的大问题。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 24 档次没查多少
rx就是个纯拉皮爬坡王，一身的廉价烂铁皮零件，牌子硬点而已
东西总体差异不大，动力和内饰上rx占优势，其他方面rx就是渣渣
某些更重要的方面用料atlas更好，例如atlas多连杆后悬挂，245-255轮胎，rx模压铁
皮双叉臂加235轮胎 |
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发帖数: 1 | 25 取决于你能砍下多少钱，2018 traverse lt awd 0down 36/10 大概300每月吧，atlas
就贵了，折扣少 rv 低一些 mf 高， 至少要420到450
[在 hte (小步舞曲) 的大作中提到：]
:atlas或者traverse lease能多少钱搞定呀？如果msrp 40k左右的话，谢谢
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.06 |
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W**J
发帖数: 117 | 26 现在开MDX，要换车了，在考虑QX60 vs Atlas，价钱区别不大，求建议。
主要是考虑第三排要能坐人。MDX的第三排太小。需要all wheel drive去滑雪。最好有
后视camera/雷达/anti-collision之类的。最重要的是reliable，不需要整天修。还有
就是开7-8年后，旧车哪个保值好卖。
QX60 w/ premium + pre plus + driver assist，大致能拿10k off MSRP, 最后42k左
右(税前），价格相对不错，看到14-15有CVT问题，几年过去，是不是该改进的都改了
问题不大了？但是半年/5000换油，不是一年/10000，有点折腾。试开了，还行，猛地
加速的时候声音挺响，后视view似乎不是很开阔，前窗视野似乎比现在的老款MDX小。
第二
排整体都能滑动，所以第三排成人也可以坐得舒服。
AtlasMSRP低，但是discount少 （3-4千？），好像最后差不了几千。新车款，不知道
reliability如何？6年warranty不错，但是如果一两年后整天修也烦。还没试开。不知
道Atlas的音响怎样，第三排... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 27 这俩车里肯定选Atlas。安全性，空间，科技都要比qx60好。qx60的安全笼强度很一般
，跟atlas差了好几个级别。 |
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x******p
发帖数: 827 | 28 if you only worry about the resale value after 7-8 years, then dont worry
about it because nobody knows what will be like for the market or for your
own situation after 7-8 years.
Atlas is based on a much newer platform, it looks really good from outside.
I
would recommend Atlas over QX60 even though the 2nd row in QX60 is pretty
convenient. |
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W**J
发帖数: 117 | 29 多谢多谢！
7000 off看着不错。有什么costco或者公司partnership program么？看本版的atlas帖
子也有不少只有2000~3000。
Atlas都是怎么谈，truecar，costco，还是挨个问？ |
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D***0
发帖数: 5214 | 32 不知道了。qx60在carcomplaints上收集到的问题非常少，平均每年就2个，但每年都是
能卖出40000辆左右，也不算少了，看趋势应该会比atlas的年销量高一点。很奇怪版上
说qx60的cvt会出问题，但是没看到啊……会不会每年都有40000个老奶奶买
qx60？
[在 WDMJ (老甜甜) 的大作中提到：]
:谢谢！
:MDX(21)和atlas(17)的complaints都远多于qx60(2)，因为数量少，complain也少？ |
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W**J
发帖数: 117 | 33 我指的是底特律的三大厂,GMC,ford,chrysler。前几次买车，想考虑美国车，但看看
consumer report，美国车的reliability不是很好，几年后的黑圈比日本车多很多。
最近的consumer report还没看。哪里能找到么？
我也觉得Atlas第一年是个concern，但看到本版对atlas的反应一致的好，所以准备去
看看。万一不满意，还真不知道挑什么好，实在不行再去看看pilot第二排能不能前后
slide |
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E**********y
发帖数: 991 | 34 虽然这两个不完全是同一级别的车，但高配Atlas和Acura MDX也差不多。Atlas最大的
好处就是位置大，但这个发动机也太老了，而且VW的reliability 和 resale value都
感觉不太好。开过的能不能给个建议？谢谢。 |
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发帖数: 1 | 35 行。就是没有主动安全了，楼主看MDX价位的ATLAS，肯定有主动安全features，所以我
说了5万左右。
3-4万的Atlas还能有个带AEB的。不考虑四驱的话。 |
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发帖数: 1 | 37 为了家人需要一辆七座车，喜欢SUV然而囊中羞涩，又开不习惯日本车，于是选择余地
不大。试驾了大切laredo，Ford Explorer，VW Atlas，首先排除Ford，因为座位太短
，小半个大腿悬空，第二排中间简直不能坐人，第三排尤其压抑。试驾大切全是因为情
怀，虽然只是五座而且太多媒体说它不好，路上开的人可不少，心里一直蠢蠢欲动。试
驾感觉不错，dealet报价也有诚意，最后还是理性压倒理想，回头去找七座车。试驾
Atlas也是源自版上的推荐。第一眼感觉这个车真大，进车感觉这个车实在大，压倒性
的空间优势，然而驾驶起来一点不笨重，就是大众一贯四平八稳的风格，个人非常习惯
。选的是3.6四驱乞丐版，几番砍价到30250成交，OTD35000多一点吧。至今开了200
mile，非常满意， |
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j******7
发帖数: 62 | 38 目前打算从这两个里面选，外形和空间都满意。Atlas看到很多用户评论主要是质量问
题，有的刚买就大修两次的。另外好奇Atlas为什么比durango和traverse都耗油。
durango 都好，就是第三排进出不方便，另外附近的dealer都没有gt加tech的配置，不
知道为什么。
各位给点意见吧？两个选哪个？ |
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j******7
发帖数: 62 | 39 你的Atlas满意吗？质量可靠吗？
: 我的采样，Atlas的实际mpg比标称的要高，高速mpg标称23, 实际值有24.5。
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j******7
发帖数: 62 | 40 理由呢？楼上的看起来都不看好Atlas
: 买神车Atlas
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d***a
发帖数: 13752 | 41 Atlas动力稍嫌不足，但整个车的油门反应灵敏，转向也很敏捷。在行车表现上就是容
易跟上车流，在S形弯道上可以轻易地跟着前车走，哪怕前面是辆小车。说白了，就象
个非常灵活的胖子。这样的车，开起来不累。
但如果把油门踩到底，猛加速，Atlas动力稍弱的一面也表现的很明显。 |
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m****s
发帖数: 8992 | 42 For whatever its worth
关于Atlas
有一个英文网站 我忘了是哪一个， 挺大的一个。 里面集中了各种吓人的用户评论。
在我买之前 吓了我一大跳。 经仔细阅读和研读其余的网站，我认定这些是 伪托 （飞
行员集团可能性最高, 也不排除爬坡和探索集团）. and I ignored that site for
any Atlas research purposes.
可以继续看一下其他所有的review 自己综合一下。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 43 这真特么贵啊。花这么多钱，我肯定不买大众。
我买途观前，询了一圈价，有个dealer给了我一个高配要33000刀。我回信说，我他妈
宁愿买个宝马去啊
：试驾了Atlas感觉很好，ld更喜欢Atlas没办法。。。准备上sel，目前还在谈价格，好
：像sel比较难谈，dealer死活不肯给$4500 off。otd要$46000,打算换一家继续谈，坐
标纽约 |
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c*******4
发帖数: 1874 | 44 纽约去MD VA问问啊
：试驾了Atlas感觉很好，ld更喜欢Atlas没办法。。。准备上sel，目前还在谈价格，好
：像sel比较难谈，dealer死活不肯给$4500 off。otd要$46000,打算换一家继续谈，坐
标纽约 |
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j******7
发帖数: 62 | 45 4万预算7座你有什么推荐？
: 这真特么贵啊。花这么多钱，我肯定不买大众。
: 我买途观前，询了一圈价，有个dealer给了我一个高配要33000刀。我回信说，
我他妈
: 宁愿买个宝马去啊
: ：试驾了Atlas感觉很好，ld更喜欢Atlas没办法。。。准备上sel，目前还在谈
价格，好
: ：像sel比较难谈，dealer死活不肯给$4500 off。otd要$46000,打算换一家继续
谈，坐
: 标纽约
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T*********s
发帖数: 20444 | 46 感觉不如atlas逼格足
atlas逼格不如汉兰达 |
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C******x
发帖数: 91 | 47 vw atlas SEL 4 motion VS MDX technology
兜里银子有限，最多5万，能省几千最好！求新老司机推荐和比较 性价比 谢了！
加了两台作比较 忘了说了 是OTD $50K 在湾区 希望长期持有 现在的排名
1 2019 enclave avenir
2 XC90 T5 AWD Momentum
3 MDX technology
4 vw atlas SEL 4 motion |
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l**********8
发帖数: 137 | 48 5w左右 可以买 XC90 T6了，和Atlas不是一个档次的。
Atlas便宜六七千左右而已，不过空间确实大。
这种情况，我绝壁选XC90 |
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发帖数: 1 | 49 +2
很在乎第三排的选atlas或enclave，不怎么用到的话绝对买XC90啊，或者MDX。Atlas完
全就是实用便宜些，豪华舒适跟另外三个相去甚远 |
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z****9
发帖数: 69 | 50 当然是atlas，安全性高Odyssey一大截。有句话是书到用时方恨少，安全性也是一样。
平时可能觉不到，等遇到情况的时候，可能会救命。如果有人要举极端例子说volvo等
更安全，就不用谈了，就这两个车比较我会选Atlas. |
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