d***a
发帖数: 13752 | 1 是这样啊。建议你多看看几家，比如说cars.com或vwvortex.com上的用户评论。每个车
型都有一定的概率会出问题，关键是概率的大小。
如果你能等，那当然最好。明年会出新的Explorer，今年改版的Enclase和Traverse也
许会在中高配上加主动安全功能（而不是顶配)，Atlas应该也会有改进。
sorting |
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发帖数: 1 | 2 +1
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:是这样啊。建议你多看看几家，比如说cars.com或vwvortex.com上的用户评论。每个
车型都有一定的概率会出问题，关键是概率的大小。
:如果你能等，那当然最好。明年会出新的Explorer，今年改版的Enclase和Traverse也
:许会在中高配上加主动安全功能（而不是顶配)，Atlas应该也会有改进。
:sorting |
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发帖数: 1 | 3 问一下，VW Atlas停车自动关闭发动机的缺点是不是其他车都没有，譬如Highlander或
者Pilot |
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d***a
发帖数: 13752 | 4 我另一辆车是BMW X3, 一样的不好使，但可以关掉。Atlas必须每次启动车后关一次，
麻烦一点，不是大问题。
Auto start/off是为了应付EPA的，不成熟。不过有这个功能的车，电池容量要大一些
，不
是坏事。 |
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m********7
发帖数: 1791 | 5 6月atlas刚刚出来时试驾过最高版本的，要价5万，没有折扣。感觉第三排很宽敞，全
景天窗，360度的camera也很好。因为是VW的车，还是有点担心可靠性。
因为我一直在看不需要第三排座的车，感觉爬坡王还可以。如果没有第三排座的选项我
就买了。现在在等四炮人换代。我一般要上最高档，全景天窗，加热座椅是我的basic
选择。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 7 我个人觉得Atlas V6低速的时候加速还好，torque上来的快。我开这车，红灯起步后，
经常拉开后面的车几十米。:) |
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d***a
发帖数: 13752 | 8 我觉得是因为大多数人开车比较肉。不是有这么个说法吗，只有肉人，没有肉车。:)
会不是你试开的那一辆有点问题？静止时Atlas油门踩到底，会忽的一下冲出去，得悠
着点踩油门。它在加速的中段是有点肉。 |
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发帖数: 1 | 9 我也剛剛試過Atlas V6 SE，感覺加速還行。
我家現在是RAV4和Mustang，豐田車在0-30mph反應比野馬還靈敏，輕輕一踩就走了。
但是過30後油門踩到底速度也那樣，野馬油門特別長，輕輕踩車不動，但是踩到底後輪
就會打滑了，然後一直推背加速直到120mph，我沒敢開160mph，理論上也可以。反觀
RAV4上60mph發動機就狂轉，過90mph就漂了。
所以日本車就是調教成0-45mph反應靈敏，屬於作弊，上高速就是垃圾。。。 |
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M********0
发帖数: 1230 | 10
途锐上没这种肉的感觉 尤其高速超车很轻松 起步倒是有点吃力 除非狠踩 和Atlas一
样的VR6
你可以再去试驾下卡宴base 同样的VR6 保时捷只不过调教了下 多了20hp和加了点
torque |
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a******o
发帖数: 16625 | 12 你都没说到Atlas最大的卖点，是丰田授权提供的爱信变速箱。 |
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W**J
发帖数: 117 | 13 没人觉得atlas加速很慢，油门踩下去没反应么？ |
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c*******4
发帖数: 1874 | 14 没调到sport mode？
：
：没人觉得atlas加速很慢，油门踩下去没反应么？ |
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d***a
发帖数: 13752 | 15 是不是打到Eco mode了？Atlas加速还不错啊，低速下油门反应很快。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 16 现在便宜这么多了？是0 mile的atlas? |
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f*****h
发帖数: 4489 | 17 别买新款第一年的 实在要买奥德赛 等2019的
Atlas空间足够了 如果男人开还是别买minivan了 suv帅多了 |
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t******7
发帖数: 396 | 18 肯定选atlas，有6年72000miles bumper to bumper质保怕什么。脑残选小日本薄铁皮 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 19 你逻辑有问题
Atlas不是也是第一年么？
双标的人最恶心了 |
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c*****z
发帖数: 1211 | 20 是这样的，按你的实际需求，你需要一个minivan（且不论是不是奥德赛毕竟有好几个
选择）。但是从外表形象来说，三排suv肯定更合适你。
所以你的选择就是你是在意别人眼里的形象还是在意自己的生活，如果在意前者就买
atlas，如果在意后者就买minivan。
至于其他-reliability/driving experience这些都是可以忽略的因素，买了开上三个
月就都习惯了。而且看你的情况也不打算一辆车开十年以上的，所以质量不会是太大的
担忧。
以上 |
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p***s
发帖数: 86 | 22 好些个版上的网红和流量小生，干货少
多谢第一手feedback， 试驾odyssey的时候发现他criuse control显示是电子的。很好
区分acc是否kick in.
如果不越野，不拖船什么的，就是五天上班，周末就是买菜，附近转转.
atlas: 外形好，被动安全性好? 开起来晃动比较厉害，感觉不是特别稳
odyssey: 老人坐的舒服,另外开起来感觉象开小车，灵活好控制 |
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z***y
发帖数: 13 | 23 很多人忽视的一点是三排座SUV/Minivan安全上真正的弱点是追尾时的第三排座，因为
没有任何碰撞测试或者法规要求测试和保障追尾时第三排座乘客的安全。除了Volvo也
没有任何一个厂商主动做追尾时第三排乘客的安全测试。看看IIHS 开始测small
overlap之前车厂的态度，很明显没有相关法规和测试，车厂不会真正把这个安全弱点
当回事。
所以从安全上考虑，4个大人，两个小孩，最合理的布局是2+3+1，第二排放两个child
seats和一个大人，尽量减少乘客坐第三排的数量和机会。这种布局，只有Atlas，
Pathfinder，和新Traverse/Enclave上下车是最方便的，因为他们的座椅在装上Child
Seat还可以进入第三排。Odyssey在方便性上反而不如这些7座SUV，因为他的第二排座
椅装了两个Child Seat后就不能往前推进入第三排，第三排的人只能从后面爬进去。
除了这个，更不用说在追尾和测撞形变的时候Minivan很容易打不开侧门。所以综合考
虑安全和方便性，大尺寸7座SUV是比Minivan更好的选择。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 24 一般为了坐得舒服，是2-2-2分配。不过为了安全，实际上你会跟他们说因为最后一排
容易挂，所以我们2-3-1，你们谁坐最后一排啊？最后一定是老婆说“我开车你去最后
一排吧”。然后为丈夫的得进出第三排。所以现在想通了，为啥第三排的进出便利性很
重要了。
[在 zpphy (zpphy) 的大作中提到：]
:很多人忽视的一点是三排座SUV/Minivan安全上真正的弱点是追尾时的第三排座，因为
:没有任何碰撞测试或者法规要求测试和保障追尾时第三排座乘客的安全。除了Volvo也
:没有任何一个厂商主动做追尾时第三排乘客的安全测试。看看IIHS 开始测small
:overlap之前车厂的态度，很明显没有相关法规和测试，车厂不会真正把这个安全弱点
:当回事。
:所以从安全上考虑，4个大人，两个小孩，最合理的布局是2+3+1，第二排放两个child
seats和一个大人，尽量减少乘客坐第三排的数量和机会。这种布局，只有Atlas，
:Pathfinder，和新Traverse/Enclave上下车是最方便的，因为他们的座椅在装上Child
Seat还可以进入第三排。Odyssey在方便性上反而... 阅读全帖 |
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z***y
发帖数: 13 | 25 我家四个大人，俩小孩。现在的布局就是231，二排两个child seat，一岁的做中间，
四岁的做左边，右边做一个大人，照顾一岁的小孩，位置也非常宽敞。四岁的小孩基本
不需要在旁边照顾，要拿东西就递过去，第三排的从右边进入。
等到小的那个可以坐front facing就可以一边一个，大人做中间，第三排进入也没有问
题，因为装了child seat也可以进入。
Atlas第三排坐大人很舒服，长途没有压力。 |
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f*******r
发帖数: 7 | 26 没试过Atlas, 但是我家有Toyota Sequoia。 如果家里有小孩子和老人，第三排的舒适
度和家庭实用性上，minivan肯定是要比任何SUV都好的。个子小的人上下large size
SUV的第二排也不是很方便. |
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k*********h
发帖数: 1841 | 27 德州。
价格都是网上查了发邮件和打电话敲定的。所以进dealer到买完车30分钟
Atlas SE w/ tech FWD autodimming rearview mirror trailer hitch
MSRP 39275
Purchased price 34271
Otd 36854 |
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h****a
发帖数: 883 | 28 这样的配置：
New 2018 Volkswagen Atlas 3.6L V6 SE AWD
不要其它功能。OTD价格，不算税！
谢谢 |
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h****a
发帖数: 883 | 29 谢谢，正在找呢，找到喜欢的颜色，价钱合适就弄一辆！
Atlas Tech with 4motion （AWD？），也就是AWD吧？ 37k刀OTD差不多吧？在没税州。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 30 对，就是四驱。37k差不多。祝好运
: 谢谢，正在找呢，找到喜欢的颜色，价钱合适就弄一辆！
: Atlas Tech with 4motion （AWD？），也就是AWD吧？ 37k刀OTD差不多
吧？在
没税州。
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h****a
发帖数: 883 | 31 quote 了这个车：New 2018 Volkswagen Atlas 3.6L V6 SE w/Technology AWD
OTD quote来了，$36，854。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 32 好价格。还加了tech pack
: quote 了这个车：New 2018 Volkswagen Atlas 3.6L V6 SE w/Technology AWD
: OTD quote来了，$36，854。
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h****a
发帖数: 883 | 35 我在无税州，因此$36k-$37k看样子还行！就照这个去谈了！那个quote还算合理$36.5k
+$354 doc fee =$36,854.
但有人含税能在$37k拿下来，如果税高的话，那是不是无税$35k都有可能。
New Atlas 2018 SE w/tech 4 Motion |
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f********r
发帖数: 75 | 36 家里领导下达命令看车，最后在Atlas (SE/TECH) 和 RX350L两个里面选择。不知道大家
有什么好的建议？两辆车分别有什么好deal吗？谢谢板上诸位大神帮忙！
目前家里就一娃，二娃和狗狗都在考虑中。家里有老人会常来。 |
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h****a
发帖数: 883 | 37 我在看Atlas tech + AWD。如果你买这个，给个报价，谢谢！ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 38 这两个无脑atlas，无论安全性，操控，空间，性价比都是完爆rx垃圾
而且6年7万mile保修也很不错
rx350l就别看了，纯拉皮爬坡王，完全共用绝大部分廉价配件
人肉罐头 |
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d***a
发帖数: 13752 | 40 呵呵，握手。
前面你说两娃，狗狗，父母，那只能选Atlas了。加长了的RX350L也不够大。 |
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b**a
发帖数: 1009 | 41 买车最重要的是适合你的需要, 既然第三排要坐人就只能选美国车或Atlas, 这个级别
的日本车就不要考虑了
: 谢谢大家帮忙建议。
: 1. 是Lexus RX350L
: 2. 领导是外貌协会的，她看中了这两款。本来还看了pilot，enclave，Q7，mdx，
: traverse 和 tahoe 等。我个人喜欢enclave和Q7.但是胳膊扭不过大腿，你们懂
得。
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h*e
发帖数: 10233 | 42 atlas或者traverse lease能多少钱搞定呀？如果msrp 40k左右的话，谢谢 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 43 官方deal
atlas s 279/月，3299 at sign
traverse lt 279/月， 3969 at sign |
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发帖数: 1 | 44 不符合人家的要求哦。 官方的价格也能看啊
[在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到：]
:官方deal
:atlas s 279/月，3299 at sign
:traverse lt 279/月， 3969 at sign |
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h*e
发帖数: 10233 | 45 多谢。搞lease deal是先砍价再说我要lease吗？还是直接问lease deal?
atlas |
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h****a
发帖数: 883 | 48 在Northeast，Atlas+AWD+Tech有买的吗？除掉税多少到手的？谢谢 |
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发帖数: 1 | 49 买车前从本版收集到了不少有用的信息。回来贡献个数据点。
Model: 2018 Atlas SE 4 Motion with Technology
MSRP: $40185
Selling Price: $33800
Rebate: $500 (VW graduate program)
Outdoor: $35168 (Tax 4%, Doc and other Fees: $516) |
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发帖数: 1 | 50 哪个州。这么低的税
[在 kuijunli (KJ) 的大作中提到：]
:买车前从本版收集到了不少有用的信息。回来贡献个数据点。
:Model: 2018 Atlas SE 4 Motion with Technology
:MSRP: $40185
:Selling Price: $33800
:Rebate: $500 (VW graduate program)
:Outdoor: $35168 (Tax 4%, Doc and other Fees: $516) |
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