M****o
发帖数: 4860 | 1 不好意思，没买Atlas。今天试开了一下Durango，然后就买了。
还是觉得Atlas不大符合我快糙猛的审美观。。。。 |
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M********0
发帖数: 1230 | 2 看来Durango的安全还是有隐患。。。
Atlas的确不错 我的Touareg目前还够用 等以后需要三排座了 第一考虑Atlas 尤其
6yr/72K保修 挺让人放心的 |
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r******e
发帖数: 413 | 3 这个断产了，以后维修会很贵吗？还是零件都通用？
Tiguan和atlas高配的话和途锐也差很多吗？
：那肯定选Touareg. 比tiguan和atlas高一档次。
：【 在 rogerjie(rogerjie) 的大作中提到: 】
：<br>: Tiguan, Atlas和Touareg怎么选？没有第三排需求
：<br> |
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A********h
发帖数: 2789 | 4 durango的第三排头部空间比Atlas好，我185坐Atlas头没法伸直会顶到，durango就只
是擦到头发，而且感觉durango的座椅离地板距离要更高些所以坐姿更舒服，膝盖稍微
碰到第二排，atlas第二排可移动就没有这个问题 |
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c*********8
发帖数: 1327 | 5 Durango本来就是一百八十几公分的车高，瘦高型的，和4runner， Lexus GX那样高的
，内部也差不多净高， 但比traverse enclave就窄了
：durango的第三排头部空间比Atlas好，我185坐Atlas头没法伸直会顶到，durango就只
：是擦到头发，而且感觉durango的座椅离地板距离要更高些所以坐姿更舒服，膝盖稍微
：碰到第二排，atlas第二排可移动就没有这个问题 |
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g***e
发帖数: 5292 | 6 问一下各位将军，touareg是不是德国原装？Atlas是美国组装的？
atlas和中国的atlas质量一样吗？ |
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发帖数: 1 | 7
同意楼上，除此以外，如果你不需要第三排，那无论是悬挂还是四驱结构Atlas都差
Touareg太多，比较平台不同，另外虽然Atlas各方面都还不错，但第一年款车还有不少
bug需要修，需要调，如果不需要第三排和Carplay，绝对Touareg，雪区更是选Touareg
，都叫4 Motion，实现可是不一样的，即便换上4条冬季胎，Atlas的多片离合器和
Touareg的Torsen也是有很大差别的。 |
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h******y
发帖数: 47 | 8 新手，请教几个问题。
需求：刚搬到一个下雪很多的地方，小山坡也多。六口人，所以需要三排座SUV。目前
考虑四驱。买菜车。家里人个不高也不胖，平常买菜路上时间也短，所以第三排的空间
倒不是特别看重（不过当然越大越好）。
考虑中：新手，也没多少时间调研。考虑highlander 和 atlas中
1）2017 highlander： XLE AWD 差不多MSRP 40K左右，小地方，dealer很难砍价，目
前大概3000 off MSRP.
2）2018 Atlas: SE with tech AWD, MSRP 也是 40k 左右，目前大概2000 off MSRP
几个问题：
1）这两辆车的配置基本相当吧。哪个更有优势一点？因为一年有半年多在下雪，所以
雪地+山地的安全性比较看重，这方面的话，两个差别大不大？
2）有什么其他车推荐吗？
3）关于highlander，在犹豫是不是上LE就好，大概可以省5k，少了皮座椅/导航/天窗/
blind Zone Monitor/rear alert, 其实我不在乎前面三个，就想要blind zone
monitor 和 rear alert,... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9
试车准备很充分。Atlas最适合的就是您这样的家庭，第二排双侧tilt&slide座椅加上
三排合理的空间分布，还有第三排恰当的坐垫高度，在目前这个时间点，便利性和它类
似且空间好于它的只有2018 Expedition和Navigator了，但这两款标准轴距的第三排后
的Cargo room不一定好于Atlas。
而且Atlas还有大于20度的接近离去角和8.0 inch的Ground Clearance，不用担心托底
擦伤chin spoiler。售价还低于5万，是SUV市场奇缺的车型。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 10 我刚买了Atlas，当时优先考虑过Acadia, 也顺便研究了一下Traverse和Enclave。后三
个是GM三兄弟。Traverse比Atlas大了小半号，车身长了5.4寸，内部空间也要大一点。
所以这两个可以按空间来选。对我来说，Atlas的空间已经绰绰有余，不用再大了。
GM三兄弟有同一个问题，就是主动安全功能在最高的trim里都不是标配，要选最高配后
再加technology包，并且现车的选择有限。如果这个不是问题，GM三兄弟都不错。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 11 如果你打算长期持有，那我觉得atlas占优。因为他有6年的保修。这俩车都是换代第一
年，可靠性都未经检验。atlas的power train其实是比较可靠的，久经考验，但是电子
系统和软件的可靠性未知。traverse老一代的可靠性很不错，被CR推荐。新代的应该也
不会太差。假设这俩车在三年后出问题的几率差不多，那atlas修车最起码可以免费。
而且前几年把改修的bug都免费修好，以后几年就可以不用担心了。 |
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j*****h
发帖数: 111 | 12 底盘低的车当然更稳。每个人对操纵感的要求都不同。我感觉Atlas比odyssey 开起来
方向盘指向更准确，转向系统更敏捷，作为司机开起来路感更丰富。ATLAS开起来很像
一辆大的wagon,在SUV里是操控很稳定的。常年开感不强的车的一个后果就是由于方向
盘指向感觉模糊，导致经常方向盘转过头，需要迅速校正，Atlas方向盘和转向系统设
计的比较灵敏，就会导致车子过弯的时候有些不稳和摇晃
SUV高一些，孩子抱上抱下累一些，尤其是力气小的女士和老人，系安全带弯个腰倒是
次要的。两个孩子的话odyssey 第二排拆掉一个座椅，这是最佳配置
[在 puffs (plus) 的大作中提到：]
:能仔细说说操控感么？ 我怎么觉得地盘低的车感觉开起来更稳呢？ 感觉开suv要多打
:起一分精神
:还有就是car seat的问题，我以为suv更高一些，可以把娃直接抱上去，系安全带不需
:要弯腰
:seden/van的话，是不是反而需要弯腰呢？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 13 怎么会在这两辆车里选呢？价格，空间，档次都差了不少。
如果你经常用到第三排，那肯定是atlas。atlas价格便宜，空间大，但是档次比RX低了
一档。
RX加长版是和MDX竞争的，atlas是跟pilot，highlanders，cx9这些车竞争的。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 atlas不止3、4k off，班里不少人都是7k off
发信人: kuijunli (KJ), 信区: Automobile
标 题: 报个2018 VW Atlas SE 数据点
关键字: 报价
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 25 16:23:31 2018, 美东)
买车前从本版收集到了不少有用的信息。回来贡献个数据点。
Model: 2018 Atlas SE 4 Motion with Technology
MSRP: $40185
Selling Price: $33800
Rebate: $500 (VW graduate program)
Outdoor: $35168 (Tax 4%, Doc and other Fees: $516) |
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发帖数: 1 | 15 60第二排没看出比atlas 方便啊，哪块儿？
[在 xpxpxpxp (xpxpxpxp) 的大作中提到：]
:if you only worry about the resale value after 7-8 years, then dont worry
:about it because nobody knows what will be like for the market or for your
:own situation after 7-8 years.
:Atlas is based on a much newer platform, it looks really good from outside.
I
:would recommend Atlas over QX60 even though the 2nd row in QX60 is pretty
:convenient. |
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W**J
发帖数: 117 | 16 安全性当然关心。怎么比较安全性？
IIHS test， 2018的QX60比atlas好像还好点？
NHTSA的test QX60的Front Driver Side 4星，略逊于atlas，其他和atlas一样？ |
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H*****u
发帖数: 1766 | 17 我也在关注这一块。第三排'能'坐人这个要求有点宽泛, 但如果排除minivan, 而且楼
主觉得mdx不够的话, 基本上就只剩下traverse/enclave 和atlas可选了。我觉得这两
款车看起来都不错, 但不幸的是都是第一年款。
按我查到的情况, 感觉今年的atlas可靠性比前者要差点,已经发现的问题是fuel tank,
一些装配问题和电池的抱怨。当然我知道有些人提到atlas的发动机和变速箱都是用了
几年的型号,而且6年质保确实省掉了维修费用的担心,对至少我们家来说费时间,耽误事
情是更重要的因素。
t/e上一代08年推出,09 10款问题都不少, 11年之后才稳定下来。现在的transmission
是9t65,第一年用,之前更轻量级的9t50也不过2017年才应用,所以整个gm 9速系列都需
要时间检验。 |
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A*******9
发帖数: 49 | 19 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: AtlasAir9 (AtlasAir9), 信区: NewYork
标 题: 寻人,男,Atlas Air(代发)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 3 23:35:48 2010, 美东)
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先说基本特征(确定信息):
中文姓名:不知道
年龄: 看着不到30岁
身高:178cm左右
体重:偏瘦
他曾用MSN:c*********[email protected]
他曾用google voice:914-XXX-9683
电话:公司的business电话,现在已经停用了
工作单位:Atlas Air (近Westchester Avenue, Purchase, NY;基本上white plains,
NY,一带)
注:几个月前还在Atlas Air工作, 目前是否还在不太确定.
----------------------------------------------... 阅读全帖 |
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b*s
发帖数: 82482 | 21 晚上没有看电视，cloud atlas里看到了jfk的那个quote:
"Most cities are nouns; New York's a verb."
在考虑rufus sixsmith的年龄问题。
wondering robert frobisher's fate. so much debauchery.
Cloud Atlas一点感想
周六去书店拿了一本《Cloud Atlas》。好在周末天气不错，在公园里面，孩子们玩，
我就在旁边读书。看了六分之一，谈谈感觉，没有剧透。
第一章，是Adam Ewing的日记，没头没尾，从半截开始，应该是从悉尼出发，到夏威夷
的一段航程。从语言上看，有一点点Melville的感觉，南太平洋岛屿上的离奇故事。我
是特别喜欢帆船时代得航海故事的，从Patrick O’Brien的二十本Aubrey-Maturin小说
以后，又把Melville的航海故事又都复习了一遍。
很喜欢作者对于语言的应用，特别有时代特色，拼写方式有些古气，用词造句非常十九
世纪，对于喜欢Melville的人来说应该是非常亲切的。航海术语运用比较得当，特别是
当看见“I... 阅读全帖 |
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b*s
发帖数: 82482 | 22 realized that shanghai is also a verb.
to shanghai, hehe
晚上没有看电视，cloud atlas里看到了jfk的那个quote:
"Most cities are nouns; New York's a verb."
在考虑rufus sixsmith的年龄问题。
wondering robert frobisher's fate. so much debauchery.
Cloud Atlas一点感想
周六去书店拿了一本《Cloud Atlas》。好在周末天气不错，在公园里面，孩子们玩，
我就在旁边读书。看了六分之一，谈谈感觉，没有剧透。
第一章，是Adam Ewing的日记，没头没尾，从半截开始，应该是从悉尼出发，到夏威夷
的一段航程。从语言上看，有一点点Melville的感觉，南太平洋岛屿上的离奇故事。我
是特别喜欢帆船时代得航海故事的，从Patrick O’Brien的二十本Aubrey-Maturin小说
以后，又把Melville的航海故事又都复习了一遍。
很喜欢作者对于语言的应用，特别有时代特色，拼写方式有些古气，... 阅读全帖 |
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b*s
发帖数: 82482 | 23 其实不算特别累。过了第三章以后，pace加快，基本上是setting up the environment了
读到Luisa Rey在古董音乐店里hunt Robert Frobisher的Cloud Atlas Sextet，找了一
下，居然还有人去弹：
http://www.youtube.com/watch?v=bSs4YooJPu4
Cloud Atlas Sextet在书中，是Robert Frobisher写的，不知道后面有没有特殊含义。
但是，这一两百年里，好几个人都有彗星形状的胎记，应该是有关联的
人就是实验新形式呢。这么累的书，我是不会看了，就看看abstract和电影算了。
对了，说是题目和Yoko Ono有关，就查了一下八卦。作者David Mitchell在日本呆了8
年，娶了日本太太。上一本小说"number 9 dream"取名自Ono的歌。Cloud Atlas取名字
自a music piece by Ono's first husband Toshi(who was a Japanese composer).
David 一定很喜欢Ono.... |
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c*****g
发帖数: 21627 | 24 电影《Atlas Shrugged》是霉国霉体拍的少数的靠谱电影之一
当然，不排除电影《Atlas Shrugged》也是施工方忽悠纳税人钞票的洗脑片。
霉国的基建嘛，有一句顺口溜：
纳税者钱多人傻，
预算嘛一加再加，
施工期拖上N年，
最后落个豆腐渣。 |
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I****s
发帖数: 1167 | 26 需要7座，选Atlas. 不需要，选途锐。看测评，Atlas的性能，操控，四驱都比途锐差
一个档次。基本上相当于passat和CC的区别。
powertrain |
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y**i
发帖数: 1050 | 27 之前一直很喜欢CHEVY TRAVERSE，感觉很不错，是我喜欢的类型，目前有GMC TERRAIN
，但是有两个小孩打算换成三排座的，喜欢那种霸气型的。
感觉TRAVERSE很大，我很喜欢。比之前的圆头圆脑的好看多了。但是最近出来的ATLAS
也觉得很不错，最看重的是有6YEAR BUMPER TO BUMPER WARRANTY这个是很吸引人的。
这两个应该是CHEVY的大些吧，两个哪个重呢？ 油耗是不是差不多呢？大家选的话会哪
个呢？还有就是这个ATLAS必须要用PREMIUM汽油吗，还是普通的就可以了呢,两者哪个
价格折扣会更大呢。 舒适度方面呢，哪个会更好呢，静音方面不知道哪个好。
谢谢 |
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i****x
发帖数: 17565 | 28 atlas第三排跟q7一样吗？我看车更方一点是不是headroom也略大点？q7第三排一般男
的都坐不直。第二排往前拉的话腿部空间其实还可以。
atlas作为q7反拉皮车，最大创新就是第二排倾斜让第三排进出的设计，一个动作解决
问题。q7是要两步，折椅子，然后拉起来，略显麻烦。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 29 atlas可以说就是一个7座版的passat。
Atlas跟途锐相比的感觉，跟passat和CC的对比感觉很像。 |
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j*****h
发帖数: 111 | 30 电子助力的方向盘都这样，跟车辆速度有关，慢轻快重。第二排座椅可以前后滑动，给
第三排更多腿部空间。Atlas的二排座椅可以带carseat 整体倾斜，方便乘客进入第三
排。现在市面上的SUV，除非第二排只配两个座椅，否则进出第三排都很麻烦。Atlas是
最便利的，没有之一。
[在 zhuancs (cscs) 的大作中提到：]
:方向盘太轻，第三排设计为只做2人，第三排腿部空间有点儿憋屈，头部空间够了，第
:二排放上carseat上，还能很轻易的进入到第三排么？请买了的朋友，说一说 |
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f****t
发帖数: 15913 | 31 人民汽车的atlas越野车是人民汽车针对爬坡王和pilot设计的，比这两个更好、更实惠
，每卖一个atlas就少卖一个爬坡王或pilot，爽啊。
趁现在汽油便宜，大家都来爽爽。 |
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j*****h
发帖数: 111 | 32 他评论的是途昂，atlas 的国内版，用的是名声较差的大众自产的双离合变速器，发动
机也是基本版的。大众不敢在美国用自产的变速器，而是用了爱信的8速变速器，非常
平滑。其它还有一些区别。这么说吧，途昂的驾驶体验和Atlas不是一回事，没多大参
考性。
[在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到：]
:看过车的说说？
:vhttp://www.youtube.com/v/8xu1vMaYUsk |
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发帖数: 1 | 33 一个miniVan 一个SUV
人在VA
odyssey联系了一个dealer 短信邮件中给了大概33750的OTD
不知道这个价算怎样 明天要去谈了
今天去离家近一点的一个dealer聊了 想让他们beat 写了33500 他们不肯 就走了
18的odyssey都在原价卖 比较拽 就不考虑了 那天去试驾都不让
atlas平时用用空间完全够了 但是有点觉得拉皮 发动机舱空的很
如果买的话 lp说天窗很漂亮 想要的话得上SEL 价格就上去了
另外一个顾虑是感觉如果后面cargo不够用 要把第三排放一个下来 那么谁一个人坐那
里感觉有点惨
atlas刚查到有个稍微远点的dealer网站上已经在给2600多的优惠了 近的网站上写的大
概是1700左右
实际买的话应该还能再高点吧
有人一样两个都考虑的么。。。 |
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j*****h
发帖数: 111 | 34 你这就有些信口开河了。Atlas的VR6自吸发动机是公认的最可靠发动机之一。
Transmission 用的是日本爱信的8速，一直以性能和可靠性闻名。HONDA 的空调和
transmission 一直是他家的软肋。我家也有辆odyssey, 开得还不错，不过最多开十年
，然后转手。我身边的人开HONDA车的超过十年十之八九这两者之一会出问题。
[在 noles (mileman) 的大作中提到：]
:Atlas恐怕连engine， all drive axles, transmission, 都换了。 |
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发帖数: 1 | 35 [在 sunnyday99 (大晴天) 的大作中提到：]
:Pilot exl awd w sensing msrp $40345
:Atlas se awd w tech msrp $40265
:如果都可以减个3000
:选哪一辆好呢
你如果用得着第三排的话，Atlas 完胜！ |
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d***a
发帖数: 13752 | 37 我家的MDX的引擎舱，看上去和Atlas V6差不多，唯一的差别是引掣上方的空间更小一
些。但MDX引掣上方加了个挺厚的盖子，Atlas的引擎似乎没有，或者是比较低。
那个2.0T的引擎，看上去是真心的小。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 38 Atlas我试驾了两次，其中一次还开上了off-road的鹅卵石路面。这车的on-road性能相
当不错，操控灵活，悬挂很稳，感觉象是sedan，完全不象是一个大家伙。这是我比较
喜欢的。
Off-road上正好反过来，可以说悬挂的表现挺差 :) 颠簸感比较强烈，强过我开过的任
何一辆SUV，就象是开了一辆sedan上了鹅卵石路面。这和车体强度无关，和悬挂的设计
和调校有很大关系。
我觉得Atlas这车特色鲜明，最好把它当作一个大号的wagon来看。如果平时很少开off-
road，这车挺不错，内部空间真心够大，第三排进出也方便，可以当作minivan的替代
品。
至于payload为什么低，这个我也比较迷惑。
golf |
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n******7
发帖数: 12463 | 39 你还能试驾off road
dealer真不错
我一直把这车作为minivan代替来考虑的
空间和第三排进入是我最喜欢的
动力差点可以忍
可靠性不行的话是个大问题
: Atlas我试驾了两次，其中一次还开上了off-road的鹅卵石路面。这车的
on-road
性能相
: 当不错，操控灵活，悬挂很稳，感觉象是sedan，完全不象是一个大家伙
。这是
我比较
: 喜欢的。
: Off-road上正好反过来，可以说悬挂的表现挺差 :) 颠簸感比较强烈，强
过我开
过的任
: 何一辆SUV，就象是开了一辆sedan上了鹅卵石路面。这和车体强度无关，
和悬挂
的设计
: 和调校有很大关系。
: 我觉得Atlas这车特色鲜明，最好把它当作一个大号的wagon来看。如果平
时很少
开off-
: road，这车挺不错，内部空间真心够大，第三排进出也方便，可以当作
minivan
的替代
: 品。
: 至于payload为什么低，这个我也比较迷惑。
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j*****h
发帖数: 111 | 40 不是，Atlas的maximum payload capacity 按美国的算法gvwr-curb weight 是1495磅
，1213磅是考虑了拖东西后的数据
[在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到：]
:托5000磅至少要算500磅到payload里 这样atlas的payload只剩800多磅 如果装7个人
:去掉油箱重量 每个人不能超过120磅 |
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e*******2
发帖数: 847 | 41 买过两辆大众的车子，主要就是维修费用高。驾驶的感觉还是很不错的。买德国车本来
就要做好成本高的心理准备，atlas给的保修期长再我看了就是一个很加分的事。我想
把现在开的tiguan换掉就是觉得这车太小，有了孩子以后后备箱除了一个童车其他什么
都放不下了。本来很喜欢ford 的expedition，老婆说这车太大开不了，正在纠结中大
众出了这个车。现在看了一圈车下来还是对atlas最满意。
: 别买大众，巨坑
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f*****h
发帖数: 4489 | 42 空间2个差不多 第三排atlas稍大
explorer更好还价
explorer19年出新款 新平台 可能要搞后驱 |
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M****o
发帖数: 4860 | 44 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
我今天去买atlas！ |
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e*******2
发帖数: 847 | 45 买了赶快说说经历，特别关注，我也打算买这个车。
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
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l****i
发帖数: 208 | 46 买ATLAS吧，都好一些，外型内饰，技术含量，友好界面 |
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j*****h
发帖数: 111 | 47 Atlas，现在为止很满意。Explorer也不错，小碰撞测试虽然也是marginal, 但不会给
驾驶员造成严重伤害，这点比Durango 和大切强。我以前开了explorer12年，很满意，
这次不买就是想换换口味，哈哈
[在 MVPYao (退役了 | Hall of Famer) 的大作中提到：]
:后来入了啥？给个参考。我只是交了几百订金，还没取车呢，反悔还来得及，哈哈
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m***r
发帖数: 1801 | 48 atlas那个一停车过几秒就关engine的可以永久disable吗？我有一次租了另外一款车开
，有这个功能，城里开的那叫闹心。。 |
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j*****h
发帖数: 111 | 49 很不幸，不能，只能每次开的时候手动关闭
[在 maser (my bimmer rocks!) 的大作中提到：]
:atlas那个一停车过几秒就关engine的可以永久disable吗？我有一次租了另外一款车
开，有这个功能，城里开的那叫闹心。。 |
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