发帖数: 1 | 1 VW的质量不行，好在atlas有很长的质保。6年后赶紧卖了。我的tiguan5年不到了坏过
两次。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 2 空间2个差不多 第三排atlas稍大
explorer更好还价
explorer19年出新款 新平台 可能要搞后驱 |
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M****o
发帖数: 4860 | 4 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
我今天去买atlas！ |
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e*******2
发帖数: 847 | 5 买了赶快说说经历，特别关注，我也打算买这个车。
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
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l****i
发帖数: 208 | 6 买ATLAS吧，都好一些，外型内饰，技术含量，友好界面 |
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j*****h
发帖数: 111 | 7 Atlas，现在为止很满意。Explorer也不错，小碰撞测试虽然也是marginal, 但不会给
驾驶员造成严重伤害，这点比Durango 和大切强。我以前开了explorer12年，很满意，
这次不买就是想换换口味，哈哈
[在 MVPYao (退役了 | Hall of Famer) 的大作中提到：]
:后来入了啥？给个参考。我只是交了几百订金，还没取车呢，反悔还来得及，哈哈
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m***r
发帖数: 1801 | 8 atlas那个一停车过几秒就关engine的可以永久disable吗？我有一次租了另外一款车开
，有这个功能，城里开的那叫闹心。。 |
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j*****h
发帖数: 111 | 9 很不幸，不能，只能每次开的时候手动关闭
[在 maser (my bimmer rocks!) 的大作中提到：]
:atlas那个一停车过几秒就关engine的可以永久disable吗？我有一次租了另外一款车
开，有这个功能，城里开的那叫闹心。。 |
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发帖数: 1 | 10 VW的质量不行，好在atlas有很长的质保。6年后赶紧卖了。我的tiguan5年不到了坏过
两次。 |
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发帖数: 1 | 11 打开Atlas的引擎盖看看吧，里面空荡荡的，发动机特别迷你，拉皮车感觉特别强，觉
得花得钱不值。 |
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d*****t
发帖数: 701 | 12 说了这么多， AWD atlas 多少报价啊？ |
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C*****z
发帖数: 2050 | 13 IIHS完成了对VW Atlas的测试，Atlas碰撞测试全G通过，尤其是侧撞的B-pillar to
longitudinal centerline of driver's seat居然达到了-32.0 cm，还是挺亮眼的。
最近IIHS还测了Giulia，我个人比较期待这个的结果。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 14 我前一阵开volt去山里公园，有一段山路。后面一辆atlas紧紧跟着我，我怎么开都甩
不掉它，后来找个机会让他超过我，我跟着他，结果不到一分钟就把我甩没影了。对
atlas的山路性能很钦佩。 |
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j*****h
发帖数: 111 | 15 不会就是我开的那辆吧？呵呵
[在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
:我前一阵开volt去山里公园，有一段山路。后面一辆atlas紧紧跟着我，我怎么开都甩
:不掉它，后来找个机会让他超过我，我跟着他，结果不到一分钟就把我甩没影了。对
:atlas的山路性能很钦佩。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 16 Atlas这个成绩确实惊人。大众的车，安全性一直不错。另外Atlas相当宽大，也有不小
的帮助。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 17 那肯定选Touareg. 比tiguan和atlas高一档次。
: Tiguan, Atlas和Touareg怎么选？没有第三排需求
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l*****6
发帖数: 7881 | 18 哈哈，应该不是。driver是个白男，驾驶技术感觉像是试车的记者。车里就他一个人。
车子是白色的，se，vr6，4motion
: 不会就是我开的那辆吧？呵呵
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
: :我前一阵开volt去山里公园，有一段山路。后面一辆atlas紧紧跟着我，我怎么
开都甩
: :不掉它，后来找个机会让他超过我，我跟着他，结果不到一分钟就把我甩没影
了。对
: :atlas的山路性能很钦佩。
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r******e
发帖数: 413 | 19 RNS850是途锐中控的型号？怎么改装？
我看测评视频，途锐的触控有半秒的延迟，atlas应该没有延迟了吧
：估计是不可以。。。
：你如果单纯只是想要carplay的话 途锐的RNS850可以稍加改装支持carplay
：另外我试驾atlas 目测感觉MQB平台的新屏幕分辨率不及RNS850 而且好像是镜面屏 强
：光下可视度也不如850 |
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t*********1
发帖数: 2852 | 20 好，多谢。
我是在odyssey和atlas之间犹豫，本来准备买odyssey，最近看看atlas空间很好，外形
也好。 |
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j*****h
发帖数: 111 | 21 你终于买了，开始享受吧。3000 off很不错了，包括了VW parter program 的500块吗
？你的利率高了些，我买的时候1.9是标配，只要credit score高于750就行，难道现在
政策变了？
话说现在Atlas 挺抢手，我一朋友坐了我的车后也很喜欢，找了方圆100miles的dealer
都没货，尤其是se with tech和sel, 基本上来一辆卖一辆，不会超过一个星期。上个
星期我买车的dealer到了两辆sel, 他跑过去砍价，小二只肯给1000off，拿出我买车的
合同想跟小二和经理继续看，结果他们说当初卖便宜了，那个时候不知道ATLAS会挺抢
手，所以才多给了一些折扣，现在不干了，真是奸商。我朋友最后没买，结果今天打电
话，那两辆已经卖掉了。VW 那个美国工厂似乎产能跟不上，网上说7月份还因为配件跟
不上hold production, 再过两三个月应该会好一些
[在 ernst2002 (王翦) 的大作中提到：]
:Apr也是让我不爽的地方，我前面一辆tiguan已经pay off了，credit score有800多，
:但是他给的 3.9，这个... 阅读全帖 |
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u*******s
发帖数: 4 | 22 恭喜楼主。
我6月买的SE TECH，开得很爽。就是油表不太准，后来完全不work了。到dealer那查了
很久找不到毛病，结果VW来了个Engineer才确诊是 fuel level sender/sensor的毛病
。前后休了两礼拜，据说VW差点把生产线停了一天。
修理期间VWdealer从隔壁GM那借了辆17 Acadia XLT给我。我想说的重点是Atlas比
Acadia的驾驶体验强太多了，尽管Acadia马力更大，0-60mph 6s。但明显Acadia 更
creamy，silent and confident。
Atlas让我不太满意的地方是他的悬挂。高速上很稳，但是路面坑洼时有点颠。另外那
个stop-start很蛋疼。后来发现只要停稳后把脚松开一点就不会stop engine了。
话说没有6年72K warranty，还真有点不敢买这车。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 23 我试驾Atlas和Acadia的感觉，和你说的基本一样。两个车挺相似，但Atlas各方面都好
一些，除了悬挂的表现。Off-road和路面坑洼的时候，Acadia的悬挂的表现要好一些。 |
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e*******2
发帖数: 847 | 24 多谢。这是我第三辆VW了。第一辆是03年Passat v6 第二辆是12年tiguan。那辆Passat
我真的是很喜欢。，14万迈买来 16万迈trade in。Tiguan我的评价不高，一是后备箱
实在太小，有了娃以后放个童车其他什么都放不下了，tiguan小东西爱坏，大的没有，
驾驶感觉没有Passat好。
还有就是我喜欢开大车，原来租车去大烟山玩，租的expedition，特别喜欢。也想买这
车。老婆嫌他太大 说什么都不同意。退一步看了explorer,但是explorer驾驶感觉比
expedition差太多。正好VW出了Atlas.我们都很满意。后来又试驾了highland, pilot,
MDX,qx60，综合评价价格，功能，大小，安全，感觉还是Atlas胜出。唯一心里没底的
就是reliability。但是世上又怎么会有十全十美的东西呢
: 开过vw好心提醒别买
: 您上来就喷 也不走程序
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y********4
发帖数: 1116 | 25 现在国内的车评人集体黑atlas，美国这边还好，不知道是不是大众进入这个市场，触
犯众怒了，因为atlas确实卖的很好。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 26 确实，我1米8坐durango第三排很舒服，坐atlas头部空间略有不足。atlas第三排后的
cargo空间要比durango大一些，这个对有多娃的家庭蛮重要的。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 27 试驾了Atlas SE with tech，内饰看着还凑合，细节处不细
Atlas操控和Q7一样，方向盘很轻，该转几圈没概念，这是不是就是大家说的没有
操控或操控不好？
途锐以前试驾过，很稳重。
两个优惠后的税前价格选哪个？ Thanks |
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l*****6
发帖数: 7881 | 28 这俩车不是一个档次的。如果你看重的是空间和新技术，选atlas。要不然选途锐。途
锐是捷克斯洛伐克组装的，atlas是美国组装的。 |
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发帖数: 1 | 29 [在 gaore (gaore) 的大作中提到：]
:试驾了Atlas SE with tech，内饰看着还凑合，细节处不细
:Atlas操控和Q7一样，方向盘很轻，该转几圈没概念，这是不是就是大家说的没有
:操控或操控不好？
:途锐以前试驾过，很稳重。
:两个优惠后的税前价格选哪个？ Thanks
还有一个问题。途锐18年在北美discontinue了。买一个已经确定要停产的车会不会有
点不爽 |
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y********4
发帖数: 1116 | 30 三排座必须atlas，两排做可以考虑highliander或是pilot，都是太公四驱差别不大，
配上好点的雪胎，冬季公路上够用了！这车冬天off road纯粹找不痛快。atlas使用的
vr6和爱信变速箱都是比较可靠的型号，而且有很长的保修期，作为family SUV可以考
虑 |
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h******y
发帖数: 47 | 31 谢谢！atlas我主要担心reliability，毕竟新型号，没什么可以参考。六年的保修可以
放心一点，但是如果老是坏路上或者修也是很烦的。看来无解啊，highlander看起来比
较reliable，但是空间小；atlas比较大，但是不确定性比较强 |
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发帖数: 1 | 32
你说的比大众强，没说比Atlas强。另外都是多片离合器中差 + 前后开放差速器配
合电子辅助，你怎么知道highlander四驱比Atlas强？ |
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d***a
发帖数: 13752 | 33 Atlas的动力，买菜用是足够了，实际感觉比纸面数据要强。减震有点不足，建议试驾
时让家人坐在后座试试，看能不能接受。Atlas一个很大的优点是作为一个大车操控挺
好，加速和转向的感觉都接近于sedan，在山区这更是优点。 |
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发帖数: 1 | 34 在 hapitony (哈皮) 的大作中提到: 】
不客气，昨天忘了说Traverse缺点，主要就是比竞争对手多2个mpg，另外科技配置可能
少一些，毕竟这一代是09年设计的。还有第二排和第三排bench中座没有头枕，但您最
多6人（还包括俩孩子），所以可以忽略这个缺点。没有模式选择，雪地可以放入L，然
后通过挡把上的加减键换入2挡起步，其他有些车是带有雪地模式的，比如Atlas
Explorer。 Pathfinder没有雪地模式但有2 或 4 驱选择和lock选项，实际效果只能呵
呵，再加上那CVT，算了，这车请忽略，当我没说过，sorry。
但这些车都是普通的多片离合器中差和很一般的电子辅助调校，都是适时四驱，所以都
很一般，但有雪地模式，起步会省事一些。如果换了冬季胎，也不用纠结这个。另外这
几辆车都是城市SUV，or 公路SUV，除了Atlas，其他的接近角都没有到20度的，开得时
候小心一点，别擦伤了chin spoiler。如果需要，我可以把这些车Consumer Report的
信息发给您，几乎所有三排suv和Off－road SUV，以及0.5吨和0.75吨的pick... 阅读全帖 |
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f****l
发帖数: 5514 | 35 应该好好做点research的是你吧。试试看把Atlas上市后几个月的销量和一年前改款的
pilot的前几个月销量比较一下，就知道atlas到底到底卖得好不好了。但是你非要说是
宇宙第一大车厂VW产能弱得一逼造成的我也没办法 |
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发帖数: 1 | 36 [在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
:因为丰田里面只有四颗牙能跟atlas比一比空间。其他车都被完爆。
而且只能比一比空间，Atlas 第二排设计完爆丰田现有三排车型。 |
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发帖数: 1 | 37 毫无疑问Enclave，MDX， Atlas 三选一。最后吐血推荐选2018
Enclave Avinir technology package. 除了四驱不如MDX外，安全性可靠性第三排空间
和内饰都完爆MDX十条街以上。Atlas内饰太差，绝大多数人都会看不下去。 |
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c******g
发帖数: 73 | 38 坐标：南加州
关注Atlas一段时间了，之前还看了Q7 2.0，也订了车，最后因为价格谈不拢放弃。后
来对比发现Atlas其实基本上就是内部空间加大了的Q7 2.0 cheap version，个人驾驶
感觉不出来太大区别。Q7 3.0就是另外一回事了。对比几家之后，开始谈价钱，直接告
诉dealer别人已经拿到2500 off，几番还价之后，$3200 off MSRP成交。 配置是SE
with tech and 4Motion MSRP是40k。 开了几天感受是安静舒适，音箱效果很好，这点
是个惊喜，刹车反应灵敏，动力比其他网站上的评测要好，开起来像小车，ACC，Lane
assist很实用，forward collision警报及时，Start stop很烦人，只能手动关闭，内
部空间宽敞，7个大人乘坐出远门无压力。对内饰挑剔的人就算了，很多地方是硬塑料
。还有就是对油耗敏感的人，可能也不会考虑，这几天基本上城市17 mpg。但是总体感
觉是个不错的家用型车。 |
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发帖数: 1 | 39 Atlas是MQB平台的，和Golf同平台。
[在 rommel (Rommel) 的大作中提到：]
:Salesman 告诉我:
:Atlas底盘,transmission 都是Q7的,发动机不一样而已. |
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d***a
发帖数: 13752 | 40 两个都挺不错。Atlas内部空间大一点。
另外Atlas安全性稍好一点（Durango的small overlap测试结果不好），但总体来说两
个车都比较安全。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 41 我试过的SUV里，大切，旅行者，Acadia, Atlas, 公路上的操控以Atlas最好，Acadia
也不错，旅行者要差一些。操控都是主观感觉。大切和旅行者off-road时明显要强一些
，我当时试过。价格上，你拿到的4000 off非常不错，我这里拿不到。 |
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发帖数: 1 | 42 atlas，我觉得那个新保修政策非常诱惑。
[在 jerry777 (基鱼) 的大作中提到：]
:目前锁定了这两家，因为空间大，配置新。
:Atlas的话准备上SE+tech,这个性价比最好，主动安全都配齐了，主要担心的就是VW的
:可靠性，打算长期持有，不想频繁换车。目前一个dealer给到4000 off。
:Traverse的话就上LS AWD。上到LT加的配置没什么吸引力，价格加的很多，要主动安
全得上到最高配，超预算了。这个目前给到的价格最好是2900 off。
:请问各位大神应该怎么选？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 43 维修一年才一次。而且你如果去dealer那里维修价格都差不多。而且atlas是在美国制
造的，配件相对来说不会太贵。我个人拥有过的vw车子的质量都不错，三辆车在6万迈
以内就坏过一个灯泡。闸，轮胎都没换过。对我来说owner cost也就是一年换一次机油
，非常省心。atlas是新产品的第一年，肯定会有bug。traverse也是如此。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 44 我觉得也不是。2.0T的动力还是比vr6小一些，配4motion的车要重大约150磅，还有几
个百分点的动力损耗，可能大众觉得Atlas也不能再慢了。:) 用vr6的Atlas，0-60秒
时间是7.5-7.9秒。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 45 途昂是国产的，atlas是进口的
现在国内还没有atlas |
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发帖数: 1 | 46 喜欢XC90和atlas, enclave 2018 比 2017要省油，qx60是我觉得最漂亮的，但是
5000miles 换一次机油，感觉现在的车应该1万换一次了，而且他不能连smartphone 用
google map, atlas 底配都有这个功能，当然这些都是小事情，主要还是看哪个开着舒
服 |
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s***k
发帖数: 2117 | 47 Atlas也能4，5千 off
[在 MarsLynn (Mars) 的大作中提到：]
:价格方面，因为年底而且2018款的关系，Enclave2017 折扣很可观，一万以上off很容
:易，看dealer们存货都还有一些，清仓压力应该是不小。
:Atlas折扣力度小，算下来和enclave2017最终价格应该差不多，都是40000出头。QX60
:折扣力度居中，要比另外两个贵3000-5000，基本也在一档。
:三车空间都算符合要求，E和A相对Q大一点，但Q也够用了,Q和A的第三排进入方式好于
E; 舒适度E和Q好于A,安静，内饰等等； 可能因为车重，E明显感觉更笨重，A的感觉相
:对更好，也很稳，但是没有E的笨重感；安全和可靠这两点说实话自己感觉不出来，考
:古也是众说纷纭...
:希望得到大家的建议，选好一个就集中谈价格去了。 |
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发帖数: 1 | 50 今天我仔細讀了Atlas 2018的consumer report reviews，感覺Atlas毛病很多啊，
engine不到2000miles就報警，看來必須pass了，雖然試駕感覺很好。。。
難到現在只能買日本車了？美國車愛不起來，德國普通車又是毛病多多，高檔車又沒錢
，唉 |
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