l****u
发帖数: 1764 | 1 最近在看minivan，后来没谈好deal，然后把范围扩大到3排座SUV，发现Atlas跟
odyssey其实价格不差多少，空间看起来很不错啊。不过看起来配置真是多，从3w一直
到4w8,这差距也是没谁了。。。请问那个trim性价比最高啊？各位老司机一般都选哪个
啊？
谢谢！ |
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i********w
发帖数: 53 | 3 Sunnyvale Atlas SEL with 4 Motion报价：
$43985
$40625
OTD: 44544.85
不知道这个价格可入否？请教大家 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 4 四万五买一个啼棺拉皮？
你知道atlas这个平台的其它车都是啥？
高尔夫，啼棺，西亚特和斯科达等一众小jj车。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 5 大众，volvo新设计的平台，从小车到大车都可以做，只会拉皮的丰田赶紧学学吧，哈
哈。
: 四万五买一个啼棺拉皮？
: 你知道atlas这个平台的其它车都是啥？
: 高尔夫，啼棺，西亚特和斯科达等一众小jj车。
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 只拉皮的只有你丰田爹
atlas 6年7万mile保修，根本不用担心修车问题 |
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f****l
发帖数: 5514 | 7 Q7是保时捷卡宴的底子，Atlas是大众高尔夫的底子，所以卡宴是高尔夫拉皮？
Lane |
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T*********s
发帖数: 20444 | 8 atlas是tiguan吹大了车皮，与q7毫无关系 |
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r****l
发帖数: 50 | 9
Salesman 告诉我:
Atlas底盘,transmission 都是Q7的,发动机不一样而已. |
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d***a
发帖数: 13752 | 10 没有车载导航的Atlas SE with tech，同样有定位的功能。GPS芯片又花不了多少钱。:
) |
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l**g
发帖数: 1914 | 11 那就更不理解为何GPS不是Atlas的标配了，既然“花不了多少钱” 。。。
。: |
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l**g
发帖数: 1914 | 12 咱在这里讲事实，摆道理，人身攻击就不好了嘛是吧？
你这和说“何不食肉糜”有何不同？不管是手机流量用完了也好，手机没信号也好，在
线导航的短板没人反驳吧？
至于你之前说的CAR PLAY的好处，如果没有好的手机APP不也是比不上车载GPS吧？何况
有些离线APP还没有
CAR PLAY支持，总不能开车老是看手机小屏幕吧？ 那样还不如放个GARMIN GPS在
WINDSHEILD上呢。
你看那个高档车没有标配车载GPS的？MBA， Volvo， BUICK ENCLAVE。。。
哪怕和大众同价位的菜车，HONDA PILOT，EXL 以上的TRIM都有车载GPS， 还带娱乐系
统，CAR PLAY更是所有TRIM的标配。ALTAS的配置令人无语，不上顶配就不给GPS NAVI
，连OPTION都没有。
ATLAS的长处比如CARGO ROOM 是有目共睹，但是细节上决定成败，还是有待提高。 |
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c******g
发帖数: 73 | 13
：是Audi Q7吗，不是MSRP: From $49,000吗?
：
是Atlas。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 14 Atlas暂时没有办法，只能每次启动车后手动关auto start/stop。也许以后会有软件更
新解决这个问题。我家另一辆车X3，关了之下下次会记住不再打开。原来BMW也是要每
次启动后手动关，后来才改了。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 15 如果atlas能把auto stop engine 功能变为选项就好了，现在是强制的 |
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j******7
发帖数: 62 | 16 目前锁定了这两家，因为空间大，配置新。
Atlas的话准备上SE+tech,这个性价比最好，主动安全都配齐了，主要担心的就是VW的
可靠性，打算长期持有，不想频繁换车。目前一个dealer给到4000 off。
Traverse的话就上LS AWD。上到LT加的配置没什么吸引力，价格加的很多，要主动安全
得上到最高配，超预算了。这个目前给到的价格最好是2900 off。
请问各位大神应该怎么选？ |
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j******7
发帖数: 62 | 17 Atlas开起来怎么样？现在有多少OFF合适？ |
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d***a
发帖数: 13752 | 18 如果选主动安全功能，dealer那就剩下几辆车可选了 :) 颜色不对，折扣也比别的配置
少。
相比之下，Atlas操控稍好，空间更大，中配以上都有主动安全功能，Acadia显得各方
面都被压住一点点。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 19 看重不看重adaptive cruise control? 看中的话就atlas 无所谓的话就18 traverse
ls, 省点钱, 动力好点 ，其他方面这辆车差不多. |
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d***a
发帖数: 13752 | 20 呵呵... Atlas其实挺重，C&D实测一辆SEL Premium，居然有4728磅重。这大概也是为
什么0-60的时间比较长，7.9秒。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 21 ZF8是后驱车用的，不能用在前驱车上。Atlas要用也只能用ZF9, 但ZF9已经名声在外了。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 23 BRZ
2017-10-17 23:08 12楼
8 speed at也算是旧技术？
: 这贴的标题不是atlas吗
: 的8
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T*********s
发帖数: 20444 | 24 但这都是在atlas这个前提下
你分不清横纵，认个怂就完了，我们都不怪你的 |
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b****g
发帖数: 324 | 25 VW atlas SE Tech +4motion
MSRP $40405
Dealer给了 4k off,哦那个
OTD $39120.
这个deal怎么样？ 问题这个$4k off 不能用VW的1.9%的APR.
他们给的rate都是 low 3% percent.
不知道有没有其他的car loan 可以选择, credit score over 800. |
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b****g
发帖数: 324 | 26 Atlas SE Tech +4motion
MSRP $40405
Dealer给了 4k off, OTD $39160.
这个deal怎么样？ 问题这个$4k off 不能用VW的1.9%的APR.
他们给的rate都是 low 3% percent for 5 years
不知道有没有其他的car loan 可以选择. |
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l*****6
发帖数: 7881 | 27 今天收到我家附近的vw dealer小二通知，说他们店刚到了一辆2.0 t的atlas，问我要
不要试驾一下，顺便替我的途锐免费洗车。我就去了。试开了一下，感觉动力比vr6的
要好不少，最起码在local开的时候。加速很猛，车子开着像小车。2.0t版本比vr6版本
轻了几百磅，peak torque在1500rpm就开始了。不需要四驱的，对vr6动力不满意的同
学可以看看。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 28 不错啊。
VR6的动力对我来说倒也够用了，可能更耐用些（如果拖东西）。比较奇怪的是Tiguan
为什么没有这个2.0T的选项（除了现有的那个2.0T)，都是MQK平台。Tiguan的加速比
Atlas还慢不少，太奇怪了。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 29 我猜测这个新2.0T的引擎可能是太新了，VW还没来得及用在Tiguan上，Atlas也才是刚
刚用上。也许明年会用在Tiguan上。 |
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b********n
发帖数: 28 | 30 请问你买了atlas maintanence package吗？ |
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发帖数: 1 | 31 没买，砍到1800我没要
: 请问你买了atlas maintanence package吗？
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M******n
发帖数: 1506 | 32 看了一大圈，目前对atlas的疑虑仅在大众过去在小零件上可靠性的烂口碑。
但是七年warranty 貌似部分打消了这个疑虑
请教还需要慎重考虑哪些方面？
: 从壳子来讲是一个车，从发动机来讲是两个车。奉劝本版所有把altas的作为备
选的朋
: 友，大众的大部分车型包括altas请慎重考虑再下手。不要把国内带来的品牌认
知运用
: 到美国的汽车市场。美国这个细分市场有太多可以选择的车型，多看看再选择。
: altas的一个可以肯定的优点是第三排确实是这个级别里相对较大的，长途不敢
保证，
: 短途是绝对可以给大人乘坐的。
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l*****6
发帖数: 7881 | 33 我对atlas感兴趣基本上是因为
1.第二排即使绑着两个carseat还可以轻松进入第三排这个对多娃有老人的家庭实在是
太方便了。
2.第三排座椅立起来之后的cargo space是同级别中top 3（仅次于explorer，traverse
/enclave). 可以放下double stroller。highlander和pilot这点都做不到。
3.三排都放倒之后很平整。运货，睡觉都很方便。 |
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b********n
发帖数: 28 | 34 有买了Atlas maintanence package的吗？可以说一下买的价钱吗。昨天买车，dealer
卖5年/50，000miles的，要$1500。不知道是不是贵了。 |
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M******n
发帖数: 1506 | 35 价格方面，因为年底而且2018款的关系，Enclave2017 折扣很可观，一万以上off很容
易，看dealer们存货都还有一些，清仓压力应该是不小。
Atlas折扣力度小，算下来和enclave2017最终价格应该差不多，都是40000出头。QX60
折扣力度居中，要比另外两个贵3000-5000，基本也在一档。
三车空间都算符合要求，E和A相对Q大一点，但Q也够用了,Q和A的第三排进入方式好于E
; 舒适度E和Q好于A,安静，内饰等等； 可能因为车重，E明显感觉更笨重，A的感觉相
对更好，也很稳，但是没有E的笨重感；安全和可靠这两点说实话自己感觉不出来，考
古也是众说纷纭...
希望得到大家的建议，选好一个就集中谈价格去了。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 36 别的不清楚，Enclave 的折扣向来巨大，原因自己考虑，敬告 - 买车不能因为它折扣
大就买
Atlas 新出不久，娃润踢比较诱人，班上几位买了都很满意
Nissan 那个，上一代叫 JX35，跟 MDX Enclave 抢市场，便宜量足，CVT 巨烂无比，
现在据说进步了，不清楚 |
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M******n
发帖数: 1506 | 37 不瞒你说，试驾过这三种车，作为驾驶者，我是更倾向Atlas。但是老婆不喜欢内饰，
更倾向QX60（其实最初是喜欢MDX,看了第三排，实在是太小才作罢）。
Enclave是后面加进去的，内饰，平稳和安静得到了老婆的肯定，就是开起来不爽...
我们还试驾了Explorer,开起来挺不错，off-road 很带劲，但是内饰之粗糙我都有点受
不了，完全是十年甚至更久以前的水准。
XC90也试了下，老婆很喜欢，预算超了一些，不打算硬上了。 |
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n********y
发帖数: 7 | 38 和LZ一样，也在看车，这三款也都考虑了。
enclave2017 现在折扣很大，但design太老，其实也就值打完折的价钱，pass了。
atlas 很实用，warranty也很好，就怕小毛病不断，网上用户review大概也确认了这一
点，也pass了。
QX60 应该是三辆中内饰最好的，cvt不敢上，13/14年用户抱怨多，也pass了。
现在在等enclave 2018，so far 7500off。 不知道月底能不能再便宜点。 |
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M******n
发帖数: 1506 | 39 7500off 是什么trim?能否分享下dealer位置? 多谢！
: 和LZ一样，也在看车，这三款也都考虑了。
: enclave2017 现在折扣很大，但design太老，其实也就值打完折的价钱，pass了。
: atlas 很实用，warranty也很好，就怕小毛病不断，网上用户review大概也确认
了这一
: 点，也pass了。
: QX60 应该是三辆中内饰最好的，cvt不敢上，13/14年用户抱怨多，也pass了。
: 现在在等enclave 2018，so far 7500off。 不知道月底能不能再便宜点。
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发帖数: 1 | 40 必选功能：Forward Collision Automatic Brake, Side Mirror Traffic Detection,
AWD, LED Headlight, V6, 3rd Row Seats, SUV, OTD $40k
这样算下来是不是只有Atlas？ |
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s***k
发帖数: 2117 | 41 Atlas SE Tech才有Forward Collision Brake吧。
, |
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T*********s
发帖数: 20444 | 42 提醒，别迷信LED
atlas的头灯评测结果很差
远不如higjlander的透镜投射 |
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发帖数: 1 | 43 謝謝大家推薦
因為現在開的新RAV4，LED非常好用，所以新車也想LED，但發現Atlas的LED確實不如
RAV4
Side Mirror的Blind Spot Detector也非常好用，避免很多車禍，尤其夜間大雨高速，
無法判斷速度的情況
Toyota Highlander車型太老，跟RAV4h類似，被淘汰
Honda Pilot EX入選，但是dealer很可能無優惠，就去比比看
Buick Enclave也去試試看，但預算不夠 |
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发帖数: 1 | 44 說實話自己有一點不相信一個破產公司GM，很多車型最近都沒有大規模更新，現在比較
傾向于Honda Pilot或VW Atlas |
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发帖数: 1 | 45 今天試的Enclave，太重了，加速緩慢，像裝甲車。。。應該配V8引擎，而且操縱怪異
，跟德國日本普通車不一樣。
我平時自己開野馬，換美式重SUV不適應，所以先把美國車都pass了，以後有莊園直接
上truck。
聽說pilot口碑好，我去試試看看，估計最後就是atlas了。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 46 这个是18年的Enclave吗，还是17年的? Enclave今年改版了，18版减重了不少, 0-60加
速也只有7.0秒了，数据上看比Atlas加速快。 |
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发帖数: 1 | 47 剛剛查了一下，Honda EX是6 speed，不是CVT，為什麼dealer告訴我說是CVT？Atlas
EX是8 speed，完勝Pilot EX，試駕也是這個感覺。。。
: 剛剛試駕完，Pilot EX with Honda Sense is out：CVT太肉，blind spot
detection
: 在車內不好用，第三排太小，不愛。。。
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发帖数: 1 | 48 这代pilot 是6或者9 没有cvt 但9速调的不好
[在 magagop (magagop) 的大作中提到：]
:剛剛查了一下，Honda EX是6 speed，不是CVT，為什麼dealer告訴我說是CVT？Atlas
:EX是8 speed，完勝Pilot EX，試駕也是這個感覺。。。
:
: 剛剛試駕完，Pilot EX with Honda Sense is out：CVT太肉，blind spot
:detection
:
: 在車內不好用，第三排太小，不愛。。。
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发帖数: 1 | 49 Atlas是全新的从无到有的一个车型，第一年，你这也要考虑啊，没有经过时间的考验 |
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d***a
发帖数: 13752 | 50 是这样啊。建议你多看看几家，比如说cars.com或vwvortex.com上的用户评论。每个车
型都有一定的概率会出问题，关键是概率的大小。
如果你能等，那当然最好。明年会出新的Explorer，今年改版的Enclase和Traverse也
许会在中高配上加主动安全功能（而不是顶配)，Atlas应该也会有改进。
sorting |
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