j****i
发帖数: 68152 | 1 这也算? 那我开过的第一辆机动车是初中学校食堂的机动三轮，就是普通的三轮车上装
了个割草机上用的那样的汽油机。 |
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T********N
发帖数: 2680 | 3 我的意思就是，它没有意义，不值得研究。或者说，如果要研究，那和我们的当今世界
无关。
我确实知道，我国的各朝代，都是持续了一段时间后，就灭亡了，就改朝换代了，然后
又持续了一段时间，又灭亡了，又改朝换代了。然后黄炎培这个人将这件事情称作周期
率，然后楞说毛泽东肯定是讲了民主可以避免周期率。我表示怀疑。因为，如果毛泽东
头脑里真的想到了这一点，他会想很久，那么必然会在他的正式著作中发表出来。任何
人都是这样的。如果我脑子里想了一个概念，我就会自己写一个东西发表出来。除非我
当时是和别人瞎聊天，我乱说的话我自己不当真，或者根本不没有那么说，别人也没有
录音，是在造谣。可是毛泽东的任何著作并没有透露任何有关周期律及打破周期率的思
想，所以我不认为那种什么民主打破周期率是毛泽东的观点。
来说我的观点，就是我曾经给大家推荐过一篇文章，就是世界各国，在进入现代工业社
会之前，人均寿命，始终都是在三十岁左右，而进入工业化之后，主要是因为不可再生
性能源的利用，科学技术的发展，导致了人类第一次突破马尔萨斯周期。
对了，所谓周期，就是指的马尔萨斯周期。
有的人会感叹，当今世界多不好啊，回到那种男耕女织的... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 4 好用
80v5Ah电池,相当于400瓦时,如果输出功率一马力(800瓦)的话,可以
工作半小时,足够扫你家门口的雪了
电机最大的优点是扭矩巨大,比柴油机还大,根本不是汽油机能比的 |
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t****n
发帖数: 10724 | 5 一马力有什么用'？ 根本铲不了雪！玩具一个
: 好用
: 80v5Ah电池,相当于400瓦时,如果输出功率一马力(800瓦)的话,可以
: 工作半小时,足够扫你家门口的雪了
: 电机最大的优点是扭矩巨大,比柴油机还大,根本不是汽油机能比的
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m**********e
发帖数: 12525 | 6 我尻,你用过没有啊
一般汽油ohv发动机的扫雪机为1.5匹马力,考虑到汽油机的扭矩小,
需要用减速器减速,所以事实上锂电池驱动的800瓦扫雪机和汽油
发动机驱动的扫雪机没啥本质的区别
唯一区别是充电慢 |
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t****n
发帖数: 10724 | 7 转子发动机早已发明，有它的缺点，所以没有应用。
主要是，燃烧不完全， 排放差，扭矩小，寿命短， 只适应小功率，汽油机。
优点是运动部件少， 成本低，噪音底，振动小。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 8 不要忘记，电动机的效率很接近理想的百分之百。 而汽油机的效率，最好的只有30%。
那50公升的汽油，在理想情况下，只有30%的能量做了功来驱动汽车。 你的说法要改
成“五分钟向电动车充入相当于15升汽油能量的电能就是工程上无法实现的” |
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h******k
发帖数: 15372 | 9 在美国没啥好处，所以卖得很少。
但是在欧洲柴油车销量很大，因为欧洲贫油油价高，而柴油机比汽油机省油，所以政府
为鼓励柴油车把柴油的价格定得低，所以柴油车的费用在欧洲比汽油车低很多。美国是
自由市场经济，对排量和燃料类型没有歧视性的政治影响，所以只有个别人会买柴油车
和涡轮增压车。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 汽油机这俩年也在turbo化……不过这扯远了，我想说得是柴油机turbo谈不上多高的技
术，不过在工业界没有人现在这个年代还什么都自己造，这个不代表自己没能力搞定，
而是那样做成本并不划算就是了
拿汽车业来说，虽然名义上绝大多数车厂还自己造引擎，但实际上很多核心部件也都是
采购的，生产ECU/EMS、喷油系统、turbo之类的也就是那么几家大的供应商……引擎以
外更是了，像变速器、差速器、方向机、避震器、制动、轮胎……大多数也都是全球采
购，举例来说，现在超跑最流行的磁变阻避震，就是首钢控股的京西重工的产品（虽然
当初是从Delphi收购来的），Ferrari、Lamborghini都在用，但有几个人BB它们呢？ |
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发帖数: 1 | 12 改变中国历史的一辆小坦克车
古宁头战役
话说民国三十八年国军转进（好听的说词！）台澎金马，大陆国土瞬间风云变色，而共
军为了将台澎金门一带尽收为己有，因此展开了自民国三十八年「古宁头战役」至四十
七年「八二三炮战」十年间的国共交战。而在这十年内为台湾带来希望的一战即是「古
宁头战役」；大陆方面称作「金门战役」。民国三十八年十月二十四日夜，共军出动约
二万八千余兵力，分乘 200 余艘船，透过晚间夜色不明，准备渡海于金门古宁头一带
海岸线强行登陆。因此国共双方在金门岛西北方的喉口、林厝、古宁头一带，展开了经
历三天三夜长达 56 小时之久的激战。最后国军火烧敌船、肉搏巷战，歼灭并俘虏七千
余共军，史称「古宁头大捷」。而这个血战区域称之为「古宁头战场」，在民国七十三
年，军民在战场遗址上辟建古宁头战史馆，陈列战役文物史料、枪械配备等，纪念此一
圣战。其外型以仿古城门式建筑，馆内陈列战利品、战事文件及有功将领玉照，还有一
幅幅巨大的国军作战情形的油画。
古宁头战史馆
另外在古宁头战史馆外停放着两辆 M5A1 坦克，正好以城门为中心分别队列在门的两侧
。可别小看这两辆不起眼的坦克车耶，听导游说... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 13 一汽集团11月下旬赴美国三地揽才，涉及新能源、智能制造等
澎湃新闻记者 李皙寅
2017-10-27 19:33 来源：澎湃新闻
字号
第一汽车集团公司 视觉中国 资料图
为实现“国内第一、世界一流”的目标，一汽集团将在美国“挖角”汽车核心技术人才。
10月26日晚间，中国第一汽车集团公司官方发布招聘消息称，将在11月下旬在美国底特
律、硅谷、芝加哥开展海外高层次人才专场招聘会。
虽然一汽集团海外招聘会是一个“常规”动作，但本次却有不少亮点。
首先，硅谷首次成为一汽集团人才战略的“人才聚宝盆”。
根据检索发现，此前几年其北美人才招聘均在底特律、芝加哥两地，硅谷是首次“入选
”。
从招聘会时间来看，行程十分紧密：11月25日至26日，在底特律；11月28日至11月29日
在硅谷；12月1日至12月2日在芝加哥。从选址来看，底特律被誉为美国的“汽车城”，
芝加哥是美国的通衢要津，硅谷则是“互联网人才聚宝盆”。
其次，招聘人才级别高、范围广。
从招聘信息来看，一汽集团招聘的职位如下：智能制造总监、匹配技术首席工程师、电
子电器检测技术首席工程师、新能源整车控制开发总监、电机逆变器技术总监、动... 阅读全帖 |
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O**********g
发帖数: 3962 | 14 电动机完全代替汽油机十年内不可能，你就想想如果你要跑个长途
：电动机技术很牛吗 |
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f**o
发帖数: 12685 | 15 文科生不懂停产和完全淘汰燃油车的区别吗？
: 电动机完全代替汽油机十年内不可能，你就想想如果你要跑个长途
: ：电动机技术很牛吗
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h*****s
发帖数: 733 | 16 丰田的混合动力技术十分成熟，效率很高，也有专利保护。然而，大家现在都用汽油机
发电，然后全电机推动来实现混合动力，丰田在混合动力的积累就形不成垄断。虽说如
此，丰田的混合动力也不能说没有前途，毕竟都是向全电功过度的必经之路。 |
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发帖数: 1 | 17 苏联红军中的“美国造”：二战租借法案给苏军的装备大全
二战爆发后，美国根据《租借法案》，向一切抵抗法西斯侵略的国家提供军事与物资援
助。战争期间接受美援最多的国家是英国，其次就是苏联。到1945年9月30日为止，美
国通过租借法案向苏联提供的物资包括：飞机 14795架、坦克 7056辆、吉普车 51503
辆、卡车 375883辆、摩托车 35170辆、拖拉机 8071辆、火炮 8218门、机枪 131633挺
、炸药 345735吨、建筑物 10910000美元、火车 11155（节）、火车头 1981辆、货船
90艘、护卫船（反潜） 105艘、鱼雷艇 197艘、轮船发动机 7784台、食物补给
4478000吨、机械设备 1078965000美元、无色金属 802000吨、油料 2670000吨、化学
品 842000吨、棉花 106893吨、皮革制品 49869吨、轮胎 3786000个、军靴 15417001
双。
这些武器装备与物资都是战争最急需的东西，苏联接受援助后马上就装备使用，投入到
了战场上。不过，苏联同样是工业强国，作为欧洲第一、世界第二的工业国，苏军使用
的装... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 18 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: onews (OverseasNews), 信区: Headline
标 题: 贾跃亭美国造车全调查，名下已几无资产
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 29 20:01:45 2018, 美东)
根据贾跃亭在2016年11月公开信里首次披露以及后续屡次提及，他为美国造车已投入100多亿。这也是他被公众质疑的重要因素，以现在的造车进展和投入，几乎看过相关工厂和汽车的人，都会不约而同提问：这真的花了一百多个亿吗？那么钱去哪了？
钛媒体在美国调查中发现，多个土地资产抵押贷款和贾跃亭的个别股权投资转让，均发生在2017年7月前后。之后，FF虽然不断传出融资消息，但并无任何真实的融资纪录。
2017年11月，FF发布公开声明邀请钛媒体创始人赵何娟带领团队前往调研，且向媒体开放所有采访请求，赵何娟亦公开回复将接受邀请前往调研；2017年12月，赵何娟携团队抵达洛杉矶欲前往采访被婉拒，FF答覆采访推延到2018年1月；2018年1月中旬，钛媒体赵何娟团队再次抵达美国，再遭受FF官方拒绝。
从2014年开始，即贾跃亭第一次因国... 阅读全帖 |
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w*********a
发帖数: 9279 | 19 2013年之前大狗的噪音120分贝。2015年汽油机的噪声降到了65分贝。后者根本就不公
开报道。
孙子曰:兵者,诡道也。 故能而示之不能,用而示之不用,近而示之远,远而示之近。 利
而诱之,乱而取。这是2000多年前的人就有的智商。 而如今你却不具备。
有多少美军未公开的项目直到作战世人才知道存在？ 美军要是不活捉本拉登，你知道
美军还有沉默黑鹰的项目吗？美军用什么，非要在新闻联播里给世界广播？ 又不是你
鳖的院士。 |
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w*********a
发帖数: 9279 | 20 并不神。燃料电池现在功率密度不如锂电池。 而且太危险。
和汽油机比起来，同样条件下也就是1/3续航时间。 |
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b***y
发帖数: 14281 | 21 LOL。你牛B，泄露了这么重大的军事机密，小心FBI下次去你洗盘子的地方找你喝咖啡。
: 2013年之前大狗的噪音120分贝。2015年汽油机的噪声降到了65分贝。后者根本
就不公
: 开报道。
: 孙子曰:兵者,诡道也。 故能而示之不能,用而示之不用,近而示之远,远而示之近
。 利
: 而诱之,乱而取。这是2000多年前的人就有的智商。 而如今你却不具备。
: 有多少美军未公开的项目直到作战世人才知道存在？ 美军要是不活捉本拉登，
你知道
: 美军还有沉默黑鹰的项目吗？美军用什么，非要在新闻联播里给世界广播？ 又
不是你
: 鳖的院士。
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t****n
发帖数: 10724 | 22 最后的方法一定是物理方法， 简单可靠。 在丢电， 电脑失控的状况下使发动机停止
转动。
1）设置拉线，断开点火线。 1秒内发动机停车。 成本低
2）设置拉线，关闭风门。5秒内发动机停车。 成本低
3）设置油路开关，切断供油 1-3分钟内发动机停车。 而且成本高，容易造成漏油
利用汽油机里的汽油靠点火才能燃烧的原理， 切断点火线路是最快速最简单可靠的方
法。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 23 吹吧，柴油机技术更落后，比汽油机还落后
坦克发动机的大修寿命只有别人的十分之一，打一仗就要趴窝，搞毛啊 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 24 弃婴, 虽然汽油的能量密度比电池要高。但是燃烧的热是无规则运动，没法全部利用。
汽油机效率高的也就30%把，还有烧油配套系统的重量也得算上。总的来说，400 wh/kg
的电池基本已经可以支持600公里里程的电动车了，完全可以替代汽油车。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 25 特斯拉虽然出来的时候就知道不如吹的那么好，但是作为美国唯一的纯电车企业，还是
可以期待一下的。
这次完蛋，是床铺上台就预期到的，说白了，就是美国人自己给自己的新能源汽车判了
死刑，类似荷兰给蒸汽机判死刑，英国抵制汽油机一个道理。愚蠢的反扑必然会找到历
史的报复。
脸书和亚马逊一样被判刑了，这就是传统势力的疯狂反扑，美国之殇。 |
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G*******h
发帖数: 4091 | 26 各大汽车厂商都在研发电车，保时捷不是说就要推出电车了？一个特斯拉的倒闭不会代
表整个电车行业的死亡的，凭啥说是给新能源汽车判了死刑？
传统行业不是反扑，是转型，也许这算是特斯拉的积极意义吧。
：特斯拉虽然出来的时候就知道不如吹的那么好，但是作为美国唯一的纯电车企业，还
是可以期待一下的。
：这次完蛋，是床铺上台就预期到的，说白了，就是美国人自己给自己的新能源汽车判
了死刑，类似荷兰给蒸汽机判死刑，英国抵制汽油机一个道理。愚蠢的反扑必然会找到
历史的报复。
：脸书和亚马逊一样被判刑了，这就是传统势力的疯狂反扑，美国之殇。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 27 柴油机的差距比汽油机还大，坦克发动机的大修期是别人的十分之一
[在 dsb (大手笔) 的大作中提到：]
:你鳖是世界第一的柴油卡车制造国 |
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m********5
发帖数: 17667 | 28 当然,锂电池不会比汽油机更危险
确实需要他这样的吃螃蟹的人，不然电车可能永远发展不起来 |
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n*****d
发帖数: 303 | 30 从欧洲战场到太平洋战场都有她的身影，不论是北非沙漠还是俄国荒野，都能顽强
的作战。不输与T-34和四号的正面装甲，魔改之后更是硬的要命。从75炮到105小喷子
，包办所有工作。车身高点又有什么? 带来的是更好的乘坐体验和战斗效率，要不你去
试试T-34?听人家鼓吹汽油机一打就着火?车身空间足够大可以换柴油机啊（事实上都差
不多，更多取决于战车的布局）
当然了，脱离国情去谈坦克的优劣是没有意义的。
美国当时面临的情况：
远洋作战，坦克必须能用吊车吊到货轮上。
卸货之后不一定有现成的铁路，有可能要走公路自己跑到前线去。
返厂大修是白日做梦，必须能够就地维修，同时要容易保养，降低故障率。
欧洲，太平洋两个战场都要顾及，同时还要有足够的产量给英国和苏联。
汽车工业发达，坦克工业萌芽。所以必须最大限度的利用已经有的成熟工艺和产品，但
要为升级留出空间。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 34
我觉得电车可以装一个汽油机，给电池充电，废气给电池加热 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 35 感觉这个像是涡扇潜力增加缓慢的征兆啊
看到这个我想到的就是内燃机(汽油机/柴油机)的进化过程
主要参数像压缩比压榨到差不多少,就开始在进排气上做文章
搞进排气节气门可变进气正时/升程/开启时长这些
性能还是会有提高,但压缩比到了瓶颈后性能再要有质的提高就难了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 36 知道中外科技差距很重要的一个原因在哪吗？
外国是想这个可能会work，那个可能会work
中国人想得是这个可能不work，那个可能不work
就这么来的
让我想起前几天看到国内大学汽车专业的教科书上还再说
柴油机可以直喷，汽油机必须先混合……
简直都是一群废物点心 |
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t*n
发帖数: 14458 | 37 很老的教科书了罢
知道中外科技差距很重要的一个原因在哪吗？
外国是想这个可能会work，那个可能会work
中国人想得是这个可能不work，那个可能不work
就这么来的
让我想起前几天看到国内大学汽车专业的教科书上还再说
柴油机可以直喷，汽油机必须先混合……
简直都是一群废物点心 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 38 十年前，几乎全部的量产汽油车都不是直喷机
是不是因此可以说，汽油机就不是直喷机？ |
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p*********e
发帖数: 32207 | 39 如果你愿意我可以写一个为什么十年前汽油机要涉及成进气歧管喷油的帖子
但这对“汽油机不是直喷机”的论断是否错误根本没有影响
说的不严密就承认，有什么大不了的
干嘛非扭扭捏捏的越描越黑 |
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s******z
发帖数: 460 | 40 国军用得起这种油老虎?
米军恐怕是唯一SB还在坦克上用汽油机的. 一打就着. |
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f*****e
发帖数: 149 | 41 ：发信人: spetsnaz (侦察兵), 信区: Military2
：标 题: Re: 二战各国主战坦克,最丑的就是米国的
这么没知识啊，德国坦克基本都是汽油机啊。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 42 port injection的话确实不需要
直喷机需要精确控制
像现在bmw涡轮增压的直六汽油机,大概是200bar的喷射压力,
一个做工循环(四冲程)过程中最多3次injection event
用的就是piezoinjector. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 43 零式装现在的好汽油机肯定可以飞
现在美国这边很多活塞发动机的小飞机就是直接用基于车用的大排量V8衍生出来的
加了机械增压,高空气压低的时候会好一些
可是现代战机指望汽车厂造那就是扯淡了... |
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s**d
发帖数: 18498 | 44 土共的近程防空导弹主要装备于陆军集团军防空旅，空军也有少量装备。海军舰艇上装
备舰用系统。目前土共的主力该类系统是红旗7。
红旗7为仿制法国响尾蛇地空导弹。陆空军用的地面型号和海军的舰用型号来源不同。
地面型号是78年从巴基斯坦交换来的一套，之后进行逆向工程仿制的，于80年代定型。
舰用型则是80年代从法国进口，后又仿制的。地面型老型号参加了99年阅兵，新型号参
加了09年阅兵
目前普遍装备的红旗7是老型号，由带搜索雷达的指挥车和带跟踪雷达以及4枚导弹的发
射车组成。
99年阅兵训练时的空军型号，可以看到跟踪雷达，系统采用拖车式
99年阅兵训练时的陆军型号，近处是指挥车，系统采用自行底盘
这个底盘很特殊。西方尤其是欧洲的防空导弹多以要地防空为主，不重视越野能力。这
个底盘采用的是电传动，由一个汽油机发电，用电机驱动车轮，同时也给雷达和其他系
统供电。好处是结构紧凑，外形低矮，不用外接电源和辅助发电机。此外电传动变速转
向灵活的固有优势。弱点就是越野能力不强。
该弹采用指令制导，由雷达，红外，电视跟踪系统跟踪目标，同时自动生成导弹的控制
指令，引导导弹飞向目标。
演习中的红旗7
该系统一... 阅读全帖 |
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N****w
发帖数: 21578 | 45 其实汽油机只管充电也是不错的设计
总能工作在最佳转速
而且比 prius 那种设计简单很多吧 |
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b****r
发帖数: 17995 | 47 汽油机只能用于充电确实会在转化过程中多丢失一些能量
但是也有好处啊，简化了机械构造，多出来的空间和成本可以多装点电池。专门用于充
电设计的汽油
机，发电效率也更高。到底是不是得不偿失很难说
volt |
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A***8
发帖数: 189 | 48 你算得是从发动机的机械能开始的。
正确的算法是从汽油的燃烧值开始算。
专门发电时，汽油机的效率能达到近30%，
开在路上时，也就20%左右。
volt |
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h****7
发帖数: 2350 | 49 "只不过效率高了一些"?? 你知道这个"一些"是多少么?
Toyota Prius 比起类似大小的普通汽油机汽车, mile per gallon 提高了 60% 以上了
. 其他一些 hybrid 汽车, 这个幅度也至少有 50% 以上吧?
这么大幅度的技术革新, 在你这里就成了 "一些", "不突出" 了?! 在您眼里, 是不是
必须得有数量级的提高 (10 倍), 才算是个事?
hybrid车的减排效果说实话真没有那么突出，这是电池的能量密度决定的。不说电池生
产、回收过程增加的能耗和污染，就是运行过程里面，其实仍然是完全靠化石燃料，只
不过效率高了一些: 核反应的能量密度与之相比有数量级的差别，还说不能减排那就是
睁眼说瞎话了
真要减排，纯电动车加核电/水电……才是正途 |
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a***e
发帖数: 27968 | 50 这个是因为，汽油机效率也就是25%
你把效率提高到柴油机的35%，可不是40%的提高？
所以看跟谁比，
再说，Prius跑长途mpg好像也就一般
上个最新的柴油发动机肯定搞定了 |
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