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1
(共1页)
n*****d
发帖数: 303
1
从欧洲战场到太平洋战场都有她的身影,不论是北非沙漠还是俄国荒野,都能顽强
的作战。不输与T-34和四号的正面装甲,魔改之后更是硬的要命。从75炮到105小喷子
,包办所有工作。车身高点又有什么? 带来的是更好的乘坐体验和战斗效率,要不你去
试试T-34?听人家鼓吹汽油机一打就着火?车身空间足够大可以换柴油机啊(事实上都差
不多,更多取决于战车的布局)
当然了,脱离国情去谈坦克的优劣是没有意义的。
美国当时面临的情况:
远洋作战,坦克必须能用吊车吊到货轮上。
卸货之后不一定有现成的铁路,有可能要走公路自己跑到前线去。
返厂大修是白日做梦,必须能够就地维修,同时要容易保养,降低故障率。
欧洲,太平洋两个战场都要顾及,同时还要有足够的产量给英国和苏联。
汽车工业发达,坦克工业萌芽。所以必须最大限度的利用已经有的成熟工艺和产品,但
要为升级留出空间。
Z**********g
发帖数: 14173
2
最关键的:谢尔曼坦克没有华盛顿特区大捷的记录。
g********0
发帖数: 6201
3
谢尔曼和T-34的特点就是适合于工业化快速生产,靠数量取胜,像蚂蚁咬大象一样一点
一点把德国坦克全咬死了。
1
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