c*********r
发帖数: 19468 | 1 1949/Ferrari 166 MM/Ferrari 2.0L SOHC V12
1950/Talbot-Lago T26 GS/Talbot-Lago 4.5L OHV twin camshafts I6
1951/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1952/Mercedes-Benz 300SL/Mercedes-Benz 3.0L SOHC I6
1953/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1954/Ferrari 375 Plus/Ferrari 4.9L SOHC V12
1955/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1956/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
1957/Jaguar D-Type/Jaguar 3.8L DOHC I6
1958/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
1959/Aston Martin DBR1/Aston Martin 3.0L DOHC I6
（50年代英国车厂牛B，Jaguar赢5次，Aston Martin还赢一次，另外50年代的冠军车满
眼望去都是用I6的……）
1960/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
1961/Ferrari 250 TRI/Ferrari 3.0L SOHC V12
1962/Ferrari 330 TRI/Ferrari 3.0L SOHC V12
1963/Ferrari 250 P/Ferrari 3.0L SOHC V12
1964/Ferrari 275 P/Ferrari 3.3L SOHC V12
1965/Ferrari 250 LM/Ferrari 3.3L SOHC V12
1966/Ford GT40/Ford 7.0L OHV V8
1967/Ford GT40/Ford 7.0L OHV V8
1968/Ford GT40/Ford 4.9L OHV V8
1969/Ford GT40/Ford 4.9L OHV V8
（60年代是Ferrari和Ford争霸，而且63年Ferrari首先引入中置引擎的250 P后，冠军
车就再也没有过前置引擎了，唯一非中置的冠军车是后面79年的Porsche 935 K3，后置
引擎……）
1970/Porsche 917K/Porsche 4.5L DOHC F12
1971/Porsche 917K/Porsche 4.9L DOHC F12
1972/Matra MS670/Matra 3.0L DOHC V12
1973/Matra MS670/Matra 3.0L DOHC V12
1974/Matra MS670/Matra 3.0L DOHC V12
1975/Mirage GR8/Ford-Cosworth 3.0L DOHC V8
1976/Porsche 936/Porsche 2.1L SOHC Turbo F6
1977/Porsche 936/Porsche 2.1L SOHC Turbo F6
1978/Renault Alpine A442/Renault 2.0L DOHC Turbo V6
1979/Porsche 935 K3/Porsche 3.0L SOHC Turbo F6
（70年代Porsche崛起了，赢下了半数冠军，Matra则继50年Talbot-Lago后终于为东道
主法国再次夺冠，而且一下就是三连冠，不过Matra主业是搞军工的……Matra之后
Renault又下一城……）
1980/Rondeau M379/Ford-Cosworth 3.0L DOHC V8
1981/Porsche 936/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1982/Porsche 956/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1983/Porsche 956/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1984/Porsche 956/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1985/Porsche 956/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1986/Porsche 962/Porsche 2.6L SOHC Turbo F6
1987/Porsche 962/Porsche 3.0L SOHC Turbo F6
1988/Jaguar XJR-9 LM/Jaguar 7.0L SOHC V12
1989/Sauber Mercedes C9/Mercedes-Benz 5.0L DOHC Twin Turbo V8
（80年代Porsche继续强势，连续统治了Le Mans长达7年。另外Rondeau不容易，私人车
队自己攒的赛车能夺冠……）
1990/Jaguar XJR-12/Jaguar 7.0L SOHC V12
1991/Mazda 787B/Mazda 2.6L 4-rotor Wankel
1992/Peugeot 905 Evo 1B/Peugeot 3.5L DOHC V10
1993/Peugeot 905 Evo 1B/Peugeot 3.5L DOHC V10
1994/Dauer Porsche 962 LM/Porsche 3.0L SOHC Twin Turbo F6
1995/McLaren F1 GTR/BMW 6.1L DOHC V12
1996/TWR Porsche WSC-95/Porsche 3.0L SOHC Twin Turbo F6
1997/TWR Porsche WSC-95/Porsche 3.0L SOHC Twin Turbo F6
1998/Porsche 911 GT1-98/Porsche 3.2L DOHC Twin Turbo F6
1999/BMW V12 LMR/BMW 6.0L DOHC V12
（90年代至今Mazda仍旧是唯一夺冠的日本车厂，也是唯一不用往复式活塞引擎的。然
后是Peugeot两次夺冠，而94年起至今基本上是德国车厂的天下了，McLaren虽然95年夺
冠，但用的BMW引擎……）
2000/Audi R8/Audi 3.6L DOHC Twin Turbo V8
2001/Audi R8/Audi 3.6L DOHC Twin Turbo V8
2002/Audi R8/Audi 3.6L DOHC Twin Turbo V8
2003/Bentley Speed 8/Bentley 4.0L DOHC Twin Turbo V8
2004/Audi R8/Audi 3.6L DOHC Twin Turbo V8
2005/Audi R8/Audi 3.6L DOHC Twin Turbo V8
2006/Audi R10 TDI/Audi 5.5L DOHC Twin Turbo Diesel V12
2007/Audi R10 TDI/Audi 5.5L DOHC Twin Turbo Diesel V12
2008/Audi R10 TDI/Audi 5.5L DOHC Twin Turbo Diesel V12
2009/Peugeot 908 HDi FAP/Peugeot 5.5L DOHC Twin Turbo Diesel V12
（2000年开始，进入了Audi的统治时期，十年八冠，Bentley那次还是VW集团有意安排
的，Peugeot那年也是Audi实力绝对优势，最后出了意外丢的冠军……06年Audi开启了
柴油赛车夺冠的时代）
2010/Audi R15 TDI plus/Audi 5.5L DOHC Twin Turbo Diesel V10
2011/Audi R18 TDI/Audi 3.7L DOHC Turbo Diesel V6
2012/Audi R18 e-tron quattro/Audi 3.7L DOHC Turbo Diesel V6 + electric
flywheel KERS (front-axle)
2013/Audi R18 e-tron quattro/Audi 3.7L DOHC Turbo Diesel V6 + electric
flywheel KERS (front-axle)
2014/Audi R18 e-tron quattro/Audi 4.0L DOHC eTurbo Diesel V6 + electric
flywheel KERS (front-axle)
2015/Porsche 919 Hybrid/Porsche 2.0L DOHC eTurbo V4 + electric KERS (front-
axle)
（10年代还是Audi在统治，12年开始进入了混动AWD时代，14年开始Audi和Porsche的内
部斗争，15年Porsche终于自98年后再次夺冠，另外就是10年来汽车机终于首次战胜柴
油机……） |
i****x
发帖数: 17565 | 2 1964/Ferrari 275 P/Ferrari 3.3L SOHC V12
1966/Ford GT40/Ford 7.0L OHV V8
这排量差异。。。美国人还真是简单粗暴 |
V***b
发帖数: 3419 | 3 跑完这24小时车都废了吧，junk yard还是还能参加下次比赛？ |
c*********r
发帖数: 19468 | 4 chassis还能要，比如68、69夺冠的GT40就是同一台车……
【在 V***b 的大作中提到】
: 跑完这24小时车都废了吧，junk yard还是还能参加下次比赛？
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 如果规则允许其实有何不可？3.3L OHC V12搞下来体积重量也不见得比7.0L OHV V8小
，复杂度还高得多……
Ford那个7.0L其实NASCAR引擎，66、67连续两年欧洲车厂被Ford搞惨了，68年规则变更
就把GT40的7.0L V8踢出去了，Ford索性不参赛了，但私人车队用小一号的4.7L OHV V8
拓缸到4.9L，又连续干了欧洲车厂两年……
【在 i****x 的大作中提到】
: 1964/Ferrari 275 P/Ferrari 3.3L SOHC V12
: 1966/Ford GT40/Ford 7.0L OHV V8
: 这排量差异。。。美国人还真是简单粗暴
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 新军崛起时总要面临圈内政治生态的困境，70、71年Porsche用917夺冠时也算新生力量
了，加上东道主法国N年没赢过，72年规则变更就把917踢出去了，然后Matra三连冠
V8
【在 c*********r 的大作中提到】
: 如果规则允许其实有何不可？3.3L OHC V12搞下来体积重量也不见得比7.0L OHV V8小
: ，复杂度还高得多……
: Ford那个7.0L其实NASCAR引擎，66、67连续两年欧洲车厂被Ford搞惨了，68年规则变更
: 就把GT40的7.0L V8踢出去了，Ford索性不参赛了，但私人车队用小一号的4.7L OHV V8
: 拓缸到4.9L，又连续干了欧洲车厂两年……
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 79年也比较特殊，之前三年是Porsche和Renault之间的战争，连续输了两年后78年
Renault终于封冠，之后就转到F1领域了，Porsche厂队79年也退出了，所以参赛的原型
车实力都不行，最后是私人车队的改装911（935 K3）以较低级别的身份拿了总冠军，
而且也是后置引擎赛车唯一一次夺总冠军，前面说过，除了这一年，自Ferrari引入中
置赛车后，冠军车全部都是中置的……今年Nissan挑战这个规律目前看失败的很惨……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 1949/Ferrari 166 MM/Ferrari 2.0L SOHC V12
: 1950/Talbot-Lago T26 GS/Talbot-Lago 4.5L OHV twin camshafts I6
: 1951/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1952/Mercedes-Benz 300SL/Mercedes-Benz 3.0L SOHC I6
: 1953/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1954/Ferrari 375 Plus/Ferrari 4.9L SOHC V12
: 1955/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1956/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1957/Jaguar D-Type/Jaguar 3.8L DOHC I6
: 1958/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 80年有点山中无老虎的意思，Rondeau自己山寨的赛车，用源于Ford的Cosworth F1引擎
拿到了冠军
不过81年Porsche厂队回归后Rondeau实力还是差距明显了……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 1949/Ferrari 166 MM/Ferrari 2.0L SOHC V12
: 1950/Talbot-Lago T26 GS/Talbot-Lago 4.5L OHV twin camshafts I6
: 1951/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1952/Mercedes-Benz 300SL/Mercedes-Benz 3.0L SOHC I6
: 1953/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1954/Ferrari 375 Plus/Ferrari 4.9L SOHC V12
: 1955/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1956/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1957/Jaguar D-Type/Jaguar 3.8L DOHC I6
: 1958/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 82年规则变更，开始了C组车的时代，Porsche表现了绝对的统治力
这期间挑战过Porsche的厂队主要是用Ferrari引擎的Lancia，外加Mazda、Nissan、
Jaguar等等，但基本上每年前十位置放眼望去一片Porsche……
直到88年Jaguar终于挑战成功，但Jaguar并没有表现出统治力，那几年尽管Porsche厂
队退出了，但Jaguar 89年还是输给Sauber Mercedes，90年再次夺冠实际上Mercedes没
有参加……91年又输给Mazda……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 1949/Ferrari 166 MM/Ferrari 2.0L SOHC V12
: 1950/Talbot-Lago T26 GS/Talbot-Lago 4.5L OHV twin camshafts I6
: 1951/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1952/Mercedes-Benz 300SL/Mercedes-Benz 3.0L SOHC I6
: 1953/Jaguar C-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1954/Ferrari 375 Plus/Ferrari 4.9L SOHC V12
: 1955/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1956/Jaguar D-Type/Jaguar 3.4L DOHC I6
: 1957/Jaguar D-Type/Jaguar 3.8L DOHC I6
: 1958/Ferrari 250 TR/Ferrari 3.0L SOHC V12
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 92年规则变更剥夺了Mazda的竞争力，连续两年成了Peugeot和Toyota之间的比赛，
Peugeot连赢两年
94年规则再变，开始短暂的GT1和WSC（就是后来的LMP原型车）混战的时代，中间除了
McLaren F1夺冠一次，还是Porsche的天下，到了98年GT1对LMP已经形成了明显优势，
99年规则再变，GT1没有了，BMW夺冠，但Audi这时已经开始参战了……这期间Toyota其
实挺惨，多次拿过第二……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 82年规则变更，开始了C组车的时代，Porsche表现了绝对的统治力
: 这期间挑战过Porsche的厂队主要是用Ferrari引擎的Lancia，外加Mazda、Nissan、
: Jaguar等等，但基本上每年前十位置放眼望去一片Porsche……
: 直到88年Jaguar终于挑战成功，但Jaguar并没有表现出统治力，那几年尽管Porsche厂
: 队退出了，但Jaguar 89年还是输给Sauber Mercedes，90年再次夺冠实际上Mercedes没
: 有参加……91年又输给Mazda……
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h*******k
发帖数: 4412 | 11 Audi真心牲口。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 92年规则变更剥夺了Mazda的竞争力，连续两年成了Peugeot和Toyota之间的比赛，
: Peugeot连赢两年
: 94年规则再变，开始短暂的GT1和WSC（就是后来的LMP原型车）混战的时代，中间除了
: McLaren F1夺冠一次，还是Porsche的天下，到了98年GT1对LMP已经形成了明显优势，
: 99年规则再变，GT1没有了，BMW夺冠，但Audi这时已经开始参战了……这期间Toyota其
: 实挺惨，多次拿过第二……
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v******d
发帖数: 227 | 12 为啥bmw一般都是在dtm里面玩？不来leman prototype组？ |
c*********r
发帖数: 19468 | 13 99年BMW夺冠了啊，00年开始精力都放在F1了，不过也没有搞出什么名堂
【在 v******d 的大作中提到】
: 为啥bmw一般都是在dtm里面玩？不来leman prototype组？
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F*********e
发帖数: 2696 | 14 BMW搞F1还算可以了
给Williams供引擎的时候，在法拉利拿冠军那几年，一直是领跑第二集团的，03年还差
一点把法拉利干倒
后来买了Sauber搞车队，前三年的成绩比Mercedes这轮牛市的前三年成绩好，07年还浑
水摸鱼捡了个第二名，后来经济危机舍不得砸钱就退出了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 99年BMW夺冠了啊，00年开始精力都放在F1了，不过也没有搞出什么名堂
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 烧那么多钱玩F1肯定都是冲着冠军去的，这么多年拿不到冠军肯定算失败啊……
【在 F*********e 的大作中提到】
: BMW搞F1还算可以了
: 给Williams供引擎的时候，在法拉利拿冠军那几年，一直是领跑第二集团的，03年还差
: 一点把法拉利干倒
: 后来买了Sauber搞车队，前三年的成绩比Mercedes这轮牛市的前三年成绩好，07年还浑
: 水摸鱼捡了个第二名，后来经济危机舍不得砸钱就退出了
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