j*********n
发帖数: 6034 | |
e*****G
发帖数: 6239 | |
w******t
发帖数: 16937 | 3 下回你试试F150。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 一路嗷嗷的，就是喝油太猛。平均21MPG。
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w****e
发帖数: 198 | |
u**c
发帖数: 17972 | 5 随便一台车都能做到啊
【在 j*********n 的大作中提到】
: 一路嗷嗷的，就是喝油太猛。平均21MPG。
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t******a
发帖数: 1200 | 6 三年内的新车要是连 3500 miles 都撑不下来的话，就可以直接投诉了。
你的车要是20年新，这么炫耀一下倒还说得过去。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 一路嗷嗷的，就是喝油太猛。平均21MPG。
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u****r
发帖数: 478 | |
l********i
发帖数: 8858 | |
k***x
发帖数: 6799 | |
q**j
发帖数: 10612 | 10 我去tahoe 滑雪，mdx比subaru都多。这个算不算？by the way, a great picture.
【在 k***x 的大作中提到】
: 电哥的图锐表示不同意。。。
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h******e
发帖数: 73 | 11 这个季节tahoe的车多数不是本地的。湾区过去的比较多，mdx多说明不了什么问题。
【在 q**j 的大作中提到】
: 我去tahoe 滑雪，mdx比subaru都多。这个算不算？by the way, a great picture.
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j*********n
发帖数: 6034 | 12 01年，13w3500mile的车呢？
【在 t******a 的大作中提到】
: 三年内的新车要是连 3500 miles 都撑不下来的话，就可以直接投诉了。
: 你的车要是20年新，这么炫耀一下倒还说得过去。
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j*********n
发帖数: 6034 | 13 神马逻辑？
tahoe我刚路过，有的地方有2人高的雪。啥车都有和mdx有啥关系？
【在 h******e 的大作中提到】
: 这个季节tahoe的车多数不是本地的。湾区过去的比较多，mdx多说明不了什么问题。
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j*********n
发帖数: 6034 | 14 V6的车里面，这个算费油的。现在普遍高速都能25左右。
【在 w****e 的大作中提到】
: 21MPG 就不要叫唤了...
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j*********n
发帖数: 6034 | 15 那个是V8的，有点常识好不好。
【在 k***x 的大作中提到】
: 电哥的图锐表示不同意。。。
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d********3
发帖数: 7220 | |
p****d
发帖数: 2183 | 17 途锐V6的笑而不语
【在 j*********n 的大作中提到】
: V6的车里面，这个算费油的。现在普遍高速都能25左右。
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j*********n
发帖数: 6034 | 18 你高速多少？貌似20--？
我可能开的比较快？ 平均大概65-70之间，瞬间到过90.mlgbd要起飞的感觉。
【在 p****d 的大作中提到】
: 途锐V6的笑而不语
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t**********3
发帖数: 12623 | 19 你从圣诞出去现在刚回家？
【在 j*********n 的大作中提到】
: 神马逻辑？
: tahoe我刚路过，有的地方有2人高的雪。啥车都有和mdx有啥关系？
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j*********n
发帖数: 6034 | 20 4号到家。
我不是给你发短信了吗。
低温对车是个考验，我在elko附近时候零下估计30度左右了，一些老车早上全趴卧了。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 你从圣诞出去现在刚回家？
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t**********3
发帖数: 12623 | 21 下回road trip要叫上我
【在 j*********n 的大作中提到】
: 4号到家。
: 我不是给你发短信了吗。
: 低温对车是个考验，我在elko附近时候零下估计30度左右了，一些老车早上全趴卧了。
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l**k
发帖数: 45267 | 22 屁大点事。佳美丽都可以。而且21mpg对中型suv就算不错的了
这版上现在尽是些少见多怪的主，也难怪岛人那样的火车也能被一口一个电哥叫着
【在 j*********n 的大作中提到】
: 一路嗷嗷的，就是喝油太猛。平均21MPG。
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j*********n
发帖数: 6034 | 23 我叫你了阿，你非要和台湾的姐姐还是哪的姐姐去北极看极光阿。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 下回road trip要叫上我
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j****n
发帖数: 236 | 24
低温对于频繁开短途、冷启动会增加油耗，对于开长途影响基本上可以忽略。engine达
到正常工作温度后，本来就需要通过冷却液循环散热，气温低的话散热会更容易一些，
但engine应该不需要消耗更多的汽油来维持这个温度.
【在 d********3 的大作中提到】
: 温度太低可能是导致废油的原因
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j*********n
发帖数: 6034 | 25 屁大点事，有人下了路基出不来，有人冲下路基。
我差点跑没油了，有人爆胎。
在你嘴里屁大点事情，里面很多道理。不懂就放屁的是谁呢？
【在 l**k 的大作中提到】
: 屁大点事。佳美丽都可以。而且21mpg对中型suv就算不错的了
: 这版上现在尽是些少见多怪的主，也难怪岛人那样的火车也能被一口一个电哥叫着
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l**k
发帖数: 45267 | 26 开着悍马也可以冲下路基，可以翻车，可以爆胎，很稀奇么
【在 j*********n 的大作中提到】
: 屁大点事，有人下了路基出不来，有人冲下路基。
: 我差点跑没油了，有人爆胎。
: 在你嘴里屁大点事情，里面很多道理。不懂就放屁的是谁呢？
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j*********n
发帖数: 6034 | 27 你想说啥？ 我看不懂。
【在 l**k 的大作中提到】
: 开着悍马也可以冲下路基，可以翻车，可以爆胎，很稀奇么
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p****d
发帖数: 2183 | 28 反了。。我都是80左右，从没上过20，都是17/8最多。
满载+顶置行李箱去滑雪
【在 j*********n 的大作中提到】
: 你高速多少？貌似20--？
: 我可能开的比较快？ 平均大概65-70之间，瞬间到过90.mlgbd要起飞的感觉。
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t**********3
发帖数: 12623 | 29 坐飞机有可能掉下来，坐火车有可能脱轨，骑自行车有可能被撞死，走路有可能被累死
，在家呆着有可能被强盗嘣死，怎么办？
【在 l**k 的大作中提到】
: 开着悍马也可以冲下路基，可以翻车，可以爆胎，很稀奇么
|
j*********n
发帖数: 6034 | 30 应该是太快就废油。大切貌似高速25？
这次进加油站太频繁了，比我那个小sedan频繁一倍不止。
小sedan正好和要去reset room时间吻和。这个，只好多去几次拉哈哈
【在 p****d 的大作中提到】
: 反了。。我都是80左右，从没上过20，都是17/8最多。
: 满载+顶置行李箱去滑雪
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O*********h
发帖数: 4674 | 31 现在最新的几个SUV是省油多了，X5 35i, 大切大概都能到23-25
是要好一些，但是这些都是直喷或者直喷+增压了
本田发动机现在真的跟以前没法比了，但是这个发动机好处应该是很皮实 |
T*****u
发帖数: 7103 | 32 明尼苏达和加拿大的老丰田对-30度表示淡定。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 4号到家。
: 我不是给你发短信了吗。
: 低温对车是个考验，我在elko附近时候零下估计30度左右了，一些老车早上全趴卧了。
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c******7
发帖数: 2586 | 33 温度对油耗应该有影响
新年去了趟加拿大滑雪，往返900 mile, 平均下来18mpg |
p*****p
发帖数: 19331 | 34 65-70叫比较快?我们这里限速75,80,85.
90就起飞?啥破车啊?
【在 j*********n 的大作中提到】
: 你高速多少？貌似20--？
: 我可能开的比较快？ 平均大概65-70之间，瞬间到过90.mlgbd要起飞的感觉。
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j*********n
发帖数: 6034 | 35 平均这个速度，i70，i80基本限速75. 开80问题不大。超车时候85，90.我从来不开快
车。
MDX按说比RX350操控好多了，但是我还是觉得漂，尤其是开快了的时候。
所有suv到这个速度我认为都不咋的，除非是开烤肉都能领跑的胆大心细的主。
还是sedan靠谱。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 65-70叫比较快?我们这里限速75,80,85.
: 90就起飞?啥破车啊?
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p*****p
发帖数: 19331 | 36 我没说你应该开快.我的意思是你这个速度根本不能算快.
我开车也不快,照着限速开,圣诞出去大部分限速75和80.我也就在限速加1-2迈开.
【在 j*********n 的大作中提到】
: 平均这个速度，i70，i80基本限速75. 开80问题不大。超车时候85，90.我从来不开快
: 车。
: MDX按说比RX350操控好多了，但是我还是觉得漂，尤其是开快了的时候。
: 所有suv到这个速度我认为都不咋的，除非是开烤肉都能领跑的胆大心细的主。
: 还是sedan靠谱。
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j*********n
发帖数: 6034 | 37 我的意思是，suv省油速度可能在60左右，一旦70左右，就开始废油了。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 我没说你应该开快.我的意思是你这个速度根本不能算快.
: 我开车也不快,照着限速开,圣诞出去大部分限速75和80.我也就在限速加1-2迈开.
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k******d
发帖数: 1636 | 38 多数车都是40-60是最省油的速度
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我的意思是，suv省油速度可能在60左右，一旦70左右，就开始废油了。
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f****t
发帖数: 15913 | 39 圣诞节开奥得赛出去玩，回来时从海拔2124米的TAOS NM开到海拔1396米的Socorro NM，
全程208英里，耗油8。08加仑，势能1。65兆焦儿，假设发动机效率是30%，这个势能相
当于0。04加仑汽油，这样实际耗油是25。6MPG，那里空气稀薄，平均速度70~75MPH，
这是这车能达到的最好值，我已经很满意了，要知道这车平时上下班开只有16~17MPG，
本田号称高速上最好耗油是27MPG，看来是从珠穆郎玛峰上一路冲下来达到的。
等上了I-10高速，限速80，我开85，耗油只有22MPG。 |
j*********n
发帖数: 6034 | 40 奥德赛的FWD 也是V6，但是奥德赛的V6在高速状态下可以3缸工作相当于1.8的发动机。
AWD的suv没法和你比阿。
NM，
【在 f****t 的大作中提到】
: 圣诞节开奥得赛出去玩，回来时从海拔2124米的TAOS NM开到海拔1396米的Socorro NM，
: 全程208英里，耗油8。08加仑，势能1。65兆焦儿，假设发动机效率是30%，这个势能相
: 当于0。04加仑汽油，这样实际耗油是25。6MPG，那里空气稀薄，平均速度70~75MPH，
: 这是这车能达到的最好值，我已经很满意了，要知道这车平时上下班开只有16~17MPG，
: 本田号称高速上最好耗油是27MPG，看来是从珠穆郎玛峰上一路冲下来达到的。
: 等上了I-10高速，限速80，我开85，耗油只有22MPG。
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f****t
发帖数: 15913 | 41 你的MDX平时多少百分比的动力传到后轮？
【在 j*********n 的大作中提到】
: 奥德赛的FWD 也是V6，但是奥德赛的V6在高速状态下可以3缸工作相当于1.8的发动机。
: AWD的suv没法和你比阿。
:
: NM，
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j*********n
发帖数: 6034 | 42 不知道。根据我平时观察，这车前轮磨损比后轮厉害太多了。
所以，基本上应该就是前轮驱动。
开着的感觉也是如此。没有任何后轮或者全轮驱动的转向过度的感觉。多数时间是推头。
【在 f****t 的大作中提到】
: 你的MDX平时多少百分比的动力传到后轮？
|
j*********n
发帖数: 6034 | 43 研究了一下，有一部分没看懂。
The vehicle features an automatic four wheel drive system (named VTM-4) that
engages during off the line acceleration as well as when wheel slippage is
detected. Additionally, the system offers a lock mode which can be activated
and operated at low speeds and provides permanent 4wd and the equivalent of
a locked rear differential; designed for climbing steep hills and getting
out of stuck situations. To reduce drivetrain noise and increase fuel
efficiency, the system runs as front wheel drive during normal cruising.
这个是说大多数情况是前轮驱动
The VTM-4 AWD system in the MDX is identical to the VTM-4 systems in the
Honda Pilot and Honda Ridgeline. It is different than the real time AWD
system in the Honda CR-V in that it can lock and it attempts to predict when
traction will be lost and apply power to all four wheels before slippage
occurs (by monitoring throttle inputs). The Honda CR-V system waits for
slippage to occur and then sends power back.
这个再说不是全时四驱。可是啥时候启动没说。晕。
=== 这个再说tranny问题 ===
2003 and later models use a revised 5-speed automatic transmission. The 2001
and 2002 models use a 5 speed automatic transmission which suffered a
significant numbers of transmission problems that were similar to the
problems with the Acura CL and TL. However, they did not get the benefit of
the free extended warranty that the Acura CL and TL received, though the
company often paid for the required parts. The 2003 and later models also
received a number of structural and suspension modifications to help improve
ride and handling. As of the Summer 2010 edition, Consumer Reports shows a
drastic increase in reliability in the "Transmission, Major" category, going
from far below average reliability on 01-03 models to above and well above
average reliability on 04+ models. However, according to forum MDXers.org a
significant portion of 05-06 owners have complained of harsh shifting and
Acura has begun issuing recall letters in order to re-flash the computer
which change transmission shift points and torque converter settings. Owners
are reporting smoother shifting but some loss of MPG due to using lower
gears.[1]
【在 f****t 的大作中提到】
: 你的MDX平时多少百分比的动力传到后轮？
|
q**j
发帖数: 10612 | 44 你开的是老款mdx？新款mdx是前后轴各30%。其他40%按需求，优先给前轴（省油，安全
）。
that
is
activated
of
【在 j*********n 的大作中提到】
: 研究了一下，有一部分没看懂。
: The vehicle features an automatic four wheel drive system (named VTM-4) that
: engages during off the line acceleration as well as when wheel slippage is
: detected. Additionally, the system offers a lock mode which can be activated
: and operated at low speeds and provides permanent 4wd and the equivalent of
: a locked rear differential; designed for climbing steep hills and getting
: out of stuck situations. To reduce drivetrain noise and increase fuel
: efficiency, the system runs as front wheel drive during normal cruising.
: 这个是说大多数情况是前轮驱动
: The VTM-4 AWD system in the MDX is identical to the VTM-4 systems in the
|
O*********h
发帖数: 4674 | 45 你的车有rattle吗，
我的新车TMD仪表盘就有点rattle，只有热车，高速，不平路面就会一直响, 本来以为
是出风口，后来发现不是，是仪表台，那装配真是烂
声音很小，但是已经让我抓狂了，我对这种异响比较敏感，我老婆无所谓
过段时间准备骚扰dealer要求解决问题了
http://mdx.acurazine.com/forums/showthread.php?t=877105
acurazine上面也有人有同样情况，估计都是耳朵敏感派才发现的 |
j*********n
发帖数: 6034 | 46 我是老款，rattle本人不敏感。因为以前开golf，rattle是正版golf的标志。
有时候是门没关好，有时候是窗户升降的问题，有时候是天窗关的问题。
解决办法，开了，重关。
貌似只有日粉关心rattle，俺们德粉rattle rattle都习惯了。包括benz。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 你的车有rattle吗，
: 我的新车TMD仪表盘就有点rattle，只有热车，高速，不平路面就会一直响, 本来以为
: 是出风口，后来发现不是，是仪表台，那装配真是烂
: 声音很小，但是已经让我抓狂了，我对这种异响比较敏感，我老婆无所谓
: 过段时间准备骚扰dealer要求解决问题了
: http://mdx.acurazine.com/forums/showthread.php?t=877105
: acurazine上面也有人有同样情况，估计都是耳朵敏感派才发现的
|
O*********h
发帖数: 4674 | 47 我对噪音不敏感，但是这种不规律的rattle让我很抓狂
mini什么的都是过个大坎什么的会响，或者冷车塑料可能会有些震动或者摩擦异响，正
常没有
这车是冷车好好的，一跑长途上高速就响，当然声音很小，不知道是不是中奖了。反正
我没法忍，准备过几个礼拜去骚扰dealer，最近一直没空，现在我还是喜欢开我的mini
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我是老款，rattle本人不敏感。因为以前开golf，rattle是正版golf的标志。
: 有时候是门没关好，有时候是窗户升降的问题，有时候是天窗关的问题。
: 解决办法，开了，重关。
: 貌似只有日粉关心rattle，俺们德粉rattle rattle都习惯了。包括benz。
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q**j
发帖数: 10612 | 48 rp 问题。没听谁抱怨过。这个是你么？
http://www.mdxers.org/forums/74-2007-newer-mdx/47396-first-long
-mdx-base-got-slight-plastic-vibration-noise.html
mini
【在 O*********h 的大作中提到】
: 我对噪音不敏感，但是这种不规律的rattle让我很抓狂
: mini什么的都是过个大坎什么的会响，或者冷车塑料可能会有些震动或者摩擦异响，正
: 常没有
: 这车是冷车好好的，一跑长途上高速就响，当然声音很小，不知道是不是中奖了。反正
: 我没法忍，准备过几个礼拜去骚扰dealer，最近一直没空，现在我还是喜欢开我的mini
|
f******t
发帖数: 7283 | 49 车子内饰件rattle主要有两个原因：
1. 内饰件本身装配不牢固，一有震动就发出声音；
2. 车体框架设计的抗扭刚度比较差，行驶在不平整路面上悬挂系统受力会导致车体框
架发生各种微小形变；但内饰件本身不形变，所以两者会因此产生磨擦噪音。
“抗扭刚度”说起来很玄乎，实际上有一个办法很好体验。车门跟车框架之间肯定有一
条橡胶作为密封之用。可以把一只手指插到车门跟这个橡胶条之间（肯定插得进去，因
为车门不可能100%紧贴车框架的），然后开车行驶在不太平整的路面上。对于抗扭刚度
不太好的车子（比如说某些买菜车），车子行进过程中你就能清晰感受到插在车门跟橡
胶条之间的那只手指有明显的一松一紧的压夹感觉。这是因为车门本身不受悬挂系统的
力，但车体框架直接受力，所以后者发生形变你夹在中间的手指就能感受出来。
有一点需要注意：“IIHS碰撞测试成绩好/顶棚硬度好” 并不等价于“抗扭刚度好”。
mini
【在 O*********h 的大作中提到】
: 我对噪音不敏感，但是这种不规律的rattle让我很抓狂
: mini什么的都是过个大坎什么的会响，或者冷车塑料可能会有些震动或者摩擦异响，正
: 常没有
: 这车是冷车好好的，一跑长途上高速就响，当然声音很小，不知道是不是中奖了。反正
: 我没法忍，准备过几个礼拜去骚扰dealer，最近一直没空，现在我还是喜欢开我的mini
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d***a
发帖数: 13752 | 50 这是老款MDX，on-demand AWD。它没有中差和后差，用两个湿片离合器
把后轮联到后传动轴上。在四驱状态下，湿片离合器锁紧，直接把动力传到
后轮。
老款MDX在起动，加速或车轮打滑时，电子系统锁紧湿片离合器，激活四驱
状态。在其它的绝大多数时间里，湿片离合器松开，只用两个前轮驱动。另外
网上有说法，说速度达或超过到29mph时，四驱就不能被激活了。
新的MDX，因为用了湿片离合器＋行星齿轮组的设计，湿片离合器不直接传动
动力，就可以做到全时四驱了。
that
is
activated
of
【在 j*********n 的大作中提到】
: 研究了一下，有一部分没看懂。
: The vehicle features an automatic four wheel drive system (named VTM-4) that
: engages during off the line acceleration as well as when wheel slippage is
: detected. Additionally, the system offers a lock mode which can be activated
: and operated at low speeds and provides permanent 4wd and the equivalent of
: a locked rear differential; designed for climbing steep hills and getting
: out of stuck situations. To reduce drivetrain noise and increase fuel
: efficiency, the system runs as front wheel drive during normal cruising.
: 这个是说大多数情况是前轮驱动
: The VTM-4 AWD system in the MDX is identical to the VTM-4 systems in the
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O*********h
发帖数: 4674 | 51 是的，你不要人肉啊
新车真是闹心，旧车我就懒得管这么多
【在 q**j 的大作中提到】
: rp 问题。没听谁抱怨过。这个是你么？
: http://www.mdxers.org/forums/74-2007-newer-mdx/47396-first-long
: -mdx-base-got-slight-plastic-vibration-noise.html
:
: mini
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O*********h
发帖数: 4674 | 52 明白，只关心怎么解决啊，MDX车身刚性只能说一般，但是也不至于这么差，很多人貌
似还是没这个噪音的
有什么推荐方法吗
【在 f******t 的大作中提到】
: 车子内饰件rattle主要有两个原因：
: 1. 内饰件本身装配不牢固，一有震动就发出声音；
: 2. 车体框架设计的抗扭刚度比较差，行驶在不平整路面上悬挂系统受力会导致车体框
: 架发生各种微小形变；但内饰件本身不形变，所以两者会因此产生磨擦噪音。
: “抗扭刚度”说起来很玄乎，实际上有一个办法很好体验。车门跟车框架之间肯定有一
: 条橡胶作为密封之用。可以把一只手指插到车门跟这个橡胶条之间（肯定插得进去，因
: 为车门不可能100%紧贴车框架的），然后开车行驶在不太平整的路面上。对于抗扭刚度
: 不太好的车子（比如说某些买菜车），车子行进过程中你就能清晰感受到插在车门跟橡
: 胶条之间的那只手指有明显的一松一紧的压夹感觉。这是因为车门本身不受悬挂系统的
: 力，但车体框架直接受力，所以后者发生形变你夹在中间的手指就能感受出来。
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f******t
发帖数: 7283 | 53 没必要当作老佛爷那样供着，MDX就当是干粗活狠操地用的吧。假如有小孩的话迟早都
会被弄脏、刮花的，不要太介意内饰的一些小响声。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 是的，你不要人肉啊
: 新车真是闹心，旧车我就懒得管这么多
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O*********h
发帖数: 4674 | 54 。。。我倒
你这个算是dealer版的回答吗
我国两个星期空下来了准备去折腾他们，不行要他们换车，我感觉纯粹就是装配质量问题
这车的装配我懒的说了，比我看到的低端VW还差，最多也就平手，让我太颠覆了
车子本身开起来还行，发动机尤其挺给力的 |
d***a
发帖数: 13752 | 55 MDX车身刚性并不差吧，我的老MDX都没有你遇到的问题。你问过dealer了吗？
【在 O*********h 的大作中提到】
: 明白，只关心怎么解决啊，MDX车身刚性只能说一般，但是也不至于这么差，很多人貌
: 似还是没这个噪音的
: 有什么推荐方法吗
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f******t
发帖数: 7283 | 56 你拿去dealer那里去弄，这种需要细心和耐心的活，dealer不可能这么呵护你的车子的
，只会越弄越糟，个人经验。
问题
【在 O*********h 的大作中提到】
: 。。。我倒
: 你这个算是dealer版的回答吗
: 我国两个星期空下来了准备去折腾他们，不行要他们换车，我感觉纯粹就是装配质量问题
: 这车的装配我懒的说了，比我看到的低端VW还差，最多也就平手，让我太颠覆了
: 车子本身开起来还行，发动机尤其挺给力的
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t**********3
发帖数: 12623 | 57 我曾经一辆Audi也发生过rattle，是后座的某个连接点，送去Biener Audi三四次都弄
不好，后来Service Dept的经理派一个叫Kenneth号称只修R8 S8 RS6的全美最牛逼的
Audi highest level certified tech出马，最后把后座全拆了重新装，换了一些小零
件，终于好了。我也是听到rattle很抓狂的人。
问题
【在 O*********h 的大作中提到】
: 。。。我倒
: 你这个算是dealer版的回答吗
: 我国两个星期空下来了准备去折腾他们，不行要他们换车，我感觉纯粹就是装配质量问题
: 这车的装配我懒的说了，比我看到的低端VW还差，最多也就平手，让我太颠覆了
: 车子本身开起来还行，发动机尤其挺给力的
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O*********h
发帖数: 4674 | 58 过几个礼拜去一趟吧，总归要解决的，否则跑长途受不了 |
