O*********h
发帖数: 4674 | 1 最近又跑了一次，车完全热了之后高速上声音又来了，只是过那种起伏和rough路面的
时候
一直以为是dash, 这次发现是方向盘
现在就是不知道是方向盘转向柱抖发出的噪音还是那些塑料壳
特点：
1. 声音很小，开音乐就很难听见了
2. 热车才有
3. 过不平路面才有
4. 声音就是那种塑料震动或者轻微碰擦的声音
5. 用力把方向盘往下把牢声音消失
6. 转向柱的塑料壳因为一个手不是很容易抓牢所以还还不能断言是不是塑料壳引起的
7. 高速更频繁，低速也会有
8. 车子转向没感觉有free play, 比较正常
大家给分析一下 |
j*********n
发帖数: 6034 | 2 可以要求dealer，拆了，然后再装上。8成就解决了。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 最近又跑了一次，车完全热了之后高速上声音又来了，只是过那种起伏和rough路面的
: 时候
: 一直以为是dash, 这次发现是方向盘
: 现在就是不知道是方向盘转向柱抖发出的噪音还是那些塑料壳
: 特点：
: 1. 声音很小，开音乐就很难听见了
: 2. 热车才有
: 3. 过不平路面才有
: 4. 声音就是那种塑料震动或者轻微碰擦的声音
: 5. 用力把方向盘往下把牢声音消失
|
O*********h
发帖数: 4674 | 3 目前感觉应该是装配问题, 这个声音基本上没人听到过，准备先紧一下几个方向柱上的
螺丝看看
不行就等第一次换油的时候去一下dealer |
j*********n
发帖数: 6034 | 4 哇塞，你这车是纯新的？肿么跟我那个老模产的jetta一个质量。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 目前感觉应该是装配问题, 这个声音基本上没人听到过，准备先紧一下几个方向柱上的
: 螺丝看看
: 不行就等第一次换油的时候去一下dealer
|
O*********h
发帖数: 4674 | 5 是的, MDX装配你不觉得很粗吗？
这个是加拿大产的，我一个加拿大朋友就说那里的汽车工人就是个joke， 跟detroit比
估计态度更差 |
f******t
发帖数: 7283 | 6 你运气不好啊。我前天刚提的车子，什么杂声都没有，我相信LA的路算是够烂够颠的了
。不过总体上来说加拿大装配的内饰用料/装配质量真的离一流水平还有些距离。幸亏
这车不是在美国组装。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 最近又跑了一次，车完全热了之后高速上声音又来了，只是过那种起伏和rough路面的
: 时候
: 一直以为是dash, 这次发现是方向盘
: 现在就是不知道是方向盘转向柱抖发出的噪音还是那些塑料壳
: 特点：
: 1. 声音很小，开音乐就很难听见了
: 2. 热车才有
: 3. 过不平路面才有
: 4. 声音就是那种塑料震动或者轻微碰擦的声音
: 5. 用力把方向盘往下把牢声音消失
|
O*********h
发帖数: 4674 | 7 这个没办法的，你说的没杂声可能是你不敏感吧，我老婆要不是我提醒，也听不到
你咋买MDX了，什么价格入的 |
f******t
发帖数: 7283 | 8 我对仪表盘附近的杂声很敏锐的，因为多年前那辆ES300因为年份老了也冒出这个声音
来，跟你描述的症状100%吻合。我最后自己把整个仪表盘全拆了，每个部件都检查过。
最后找出根源在于：方向盘柱旁边插钥匙的周围有一装饰用的塑料圈，因为那一代
ES300的内饰是蒙人造革（用料真是足，现在的车子全都变成软塑料了），年份一老质
地就会变硬，路一颠簸就会跟那个塑料圈发生磨擦，会产生出你说的那种杂声。
原本想买Odyssey，价钱相差不是很大，但现场仔细观察发现美国组装的质量真是差不
少，决定上MDX。价格比truecar上显示的当地最低价格还要减两千多，才三万多就买到
三排座三百马力四驱的luxury SUV，我觉得是相当不错的deal。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 这个没办法的，你说的没杂声可能是你不敏感吧，我老婆要不是我提醒，也听不到
: 你咋买MDX了，什么价格入的
|
q**j
发帖数: 10612 | 9 你有多少个车，GS, 135和MDX？还有么？
【在 f******t 的大作中提到】
: 我对仪表盘附近的杂声很敏锐的，因为多年前那辆ES300因为年份老了也冒出这个声音
: 来，跟你描述的症状100%吻合。我最后自己把整个仪表盘全拆了，每个部件都检查过。
: 最后找出根源在于：方向盘柱旁边插钥匙的周围有一装饰用的塑料圈，因为那一代
: ES300的内饰是蒙人造革（用料真是足，现在的车子全都变成软塑料了），年份一老质
: 地就会变硬，路一颠簸就会跟那个塑料圈发生磨擦，会产生出你说的那种杂声。
: 原本想买Odyssey，价钱相差不是很大，但现场仔细观察发现美国组装的质量真是差不
: 少，决定上MDX。价格比truecar上显示的当地最低价格还要减两千多，才三万多就买到
: 三排座三百马力四驱的luxury SUV，我觉得是相当不错的deal。
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O*********h
发帖数: 4674 | 10 回去看看非里猫提供的线索，不过我的是在左侧，应该不是要是换搞的
我先紧紧几颗螺丝吧，稍微加点力在方向盘上声音就没了
应该是哪里没上紧造成的，要是还解决不了就等首保去dealer了 |
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|
f******t
发帖数: 7283 | 11 我的确觉得一个家庭三辆车有点多，考虑过阵子把135处理掉。主要是觉得涡轮机跟另
外两台高水准NA机一比起来，关键时刻反应还是慢一拍。
【在 q**j 的大作中提到】
: 你有多少个车，GS, 135和MDX？还有么？
|
q**j
发帖数: 10612 | 12 别卖。留着你就不是日车拖了。
【在 f******t 的大作中提到】
: 我的确觉得一个家庭三辆车有点多，考虑过阵子把135处理掉。主要是觉得涡轮机跟另
: 外两台高水准NA机一比起来，关键时刻反应还是慢一拍。
|
f******t
发帖数: 7283 | 13 另外说一说，MDX框架的刚性还是不错的。相比之下Durango就不太行，在LA颠簸的破路
上跑的时候明显能感觉出车身后部在小幅度扭动...... |
f******t
发帖数: 7283 | 14 我想135处理掉之后，再把350 trade in换成2015 V8 GS-F。当然前提是GS-F能存在并
量产。
【在 q**j 的大作中提到】
: 别卖。留着你就不是日车拖了。
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O*********h
发帖数: 4674 | 15 135 比 MDX慢一拍，兄弟，你这个太不客观了
【在 f******t 的大作中提到】
: 我的确觉得一个家庭三辆车有点多，考虑过阵子把135处理掉。主要是觉得涡轮机跟另
: 外两台高水准NA机一比起来，关键时刻反应还是慢一拍。
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j*********n
发帖数: 6034 | 16 我说啥来着，买来买去还是MDX了吧。。。
不过MDX换代了。但是我更不看好了，居然用dsg。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 135 比 MDX慢一拍，兄弟，你这个太不客观了
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r***y
发帖数: 4379 | 17 求扫盲
dsg 是啥玩意儿
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我说啥来着，买来买去还是MDX了吧。。。
: 不过MDX换代了。但是我更不看好了，居然用dsg。
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j*********n
发帖数: 6034 | 18 作为日粉不知道dsg？
作为德粉不知道dsg？
作为福特粉不知道dsg？
如果你是肥肠粉，我就不说了。dsg=pdk，直接换挡变速箱
wiki吧
【在 r***y 的大作中提到】
: 求扫盲
: dsg 是啥玩意儿
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r***y
发帖数: 4379 | 19 吃撑了? 你没事儿吧
好像好好说话死不了人吧
【在 j*********n 的大作中提到】
: 作为日粉不知道dsg？
: 作为德粉不知道dsg？
: 作为福特粉不知道dsg？
: 如果你是肥肠粉，我就不说了。dsg=pdk，直接换挡变速箱
: wiki吧
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f******t
发帖数: 7283 | 20 我指的是油门反应的速度，比如说两条lane，堵车时想从走得慢的那条lane快速切换到
快的lane里去那时。GS跟MDX都是点油门之后力量马上就来；135虽然加了PPK2，但有时
力量要过一阵子才突然爆出来。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 135 比 MDX慢一拍，兄弟，你这个太不客观了
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f******t
发帖数: 7283 | 21 要说买MDX或许13款是很不错的选择。新款RDX已经把SH-AWD阉割了，变成了和CRV一样
的太公四驱（俗称taigong四驱）；新旗舰RLX的SH-AWD也变成是后轮跟前轮系统完全分
离的纯电动驱动。所以新MDX要么就跟RDX一样走太公四驱路线，要么就用未来RLX的那
种油电混合驱动，所以应该不会再单独开发一套新的四驱系统了。按照MDX的成本、用
途和定位，我很怀疑新款MDX将会降级为用太公四驱。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我说啥来着，买来买去还是MDX了吧。。。
: 不过MDX换代了。但是我更不看好了，居然用dsg。
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q**j
发帖数: 10612 | 22 RLX那个不是很好么？
【在 f******t 的大作中提到】
: 要说买MDX或许13款是很不错的选择。新款RDX已经把SH-AWD阉割了，变成了和CRV一样
: 的太公四驱（俗称taigong四驱）；新旗舰RLX的SH-AWD也变成是后轮跟前轮系统完全分
: 离的纯电动驱动。所以新MDX要么就跟RDX一样走太公四驱路线，要么就用未来RLX的那
: 种油电混合驱动，所以应该不会再单独开发一套新的四驱系统了。按照MDX的成本、用
: 途和定位，我很怀疑新款MDX将会降级为用太公四驱。
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R********y
发帖数: 288 | 23 acura内饰工艺就这样，高级本田。
当年买的TL：
1：仪表盘rattle，前门内饰板rattle, 空调出风口rattle。
2：车前轮自打买来就前轮balance不太对,balancing来来回回好几次，最后换了rotor
才解决。
3：moon roof control panel直接从头顶挂下来。clip老化断了。
当年买的A6：
1：slowly losing coolant，dealer查不出来，忍了。
2：高速路半路烧了一个igition coil，趴窝了，还没查出root cause，直接换了一个。
3：passenger side foot well里面积水。发现是pollen filter housing seal烂了，
漏水了。design很有问题。
不过这两一比较，心里感觉来说，TL都是些小毛病，长途稍微solid点。A6的毛病，要
不是极度不爽，要不就是心里没底。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 最近又跑了一次，车完全热了之后高速上声音又来了，只是过那种起伏和rough路面的
: 时候
: 一直以为是dash, 这次发现是方向盘
: 现在就是不知道是方向盘转向柱抖发出的噪音还是那些塑料壳
: 特点：
: 1. 声音很小，开音乐就很难听见了
: 2. 热车才有
: 3. 过不平路面才有
: 4. 声音就是那种塑料震动或者轻微碰擦的声音
: 5. 用力把方向盘往下把牢声音消失
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q**j
发帖数: 10612 | 24 这样比好像TL完胜，现在开什么车？请问空调出风口rattle后来怎么解决了？
rotor
个。
【在 R********y 的大作中提到】
: acura内饰工艺就这样，高级本田。
: 当年买的TL：
: 1：仪表盘rattle，前门内饰板rattle, 空调出风口rattle。
: 2：车前轮自打买来就前轮balance不太对,balancing来来回回好几次，最后换了rotor
: 才解决。
: 3：moon roof control panel直接从头顶挂下来。clip老化断了。
: 当年买的A6：
: 1：slowly losing coolant，dealer查不出来，忍了。
: 2：高速路半路烧了一个igition coil，趴窝了，还没查出root cause，直接换了一个。
: 3：passenger side foot well里面积水。发现是pollen filter housing seal烂了，
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d********g
发帖数: 11948 | 25 我x 笑喷了 135那个double clutch你觉得不如gs350那个6速么？ 我是你keep135，这
个fun 2 drive的车 卖了350
【在 f******t 的大作中提到】
: 我的确觉得一个家庭三辆车有点多，考虑过阵子把135处理掉。主要是觉得涡轮机跟另
: 外两台高水准NA机一比起来，关键时刻反应还是慢一拍。
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f******t
发帖数: 7283 | 26 RLX那个的确好，但成本高并且电池占空间。我觉得目前MDX之所以销量好，因为它有这
么些优点：
1. 价格从mid 30k起步（指砍完价之后）
2. 结构坚固（至少从重量、IIHS测试、顶棚硬度等指标来看）
2. 空间大，三排座，并且第三排真的能坐人
3. 四驱（不是十分太公类型）
4. 就算是base裸车，皮椅、天窗、HID大灯等等option都是标配
5. 算是有底子的豪华品牌
所有这些因素加起来，目前还真找不到有别的特别理想的竞争对手。假如新MDX采用RLX
的四驱系统，我觉得电动机、电池那里会增加额外的成本，我曾经quote过Q7，现在
base裸车税前大概43k - 44k能拿下，所以MDX再贵一些的话一部分买家就会转投别的车
型了；另外电池也会占一些空间，MDX的卖点之一却是空间，两者有矛盾。不过MDX也有
可能采用RLX四驱的简化版。
【在 q**j 的大作中提到】
: RLX那个不是很好么？
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f******t
发帖数: 7283 | 27 不是transmission的问题，根源是发动机工作原理的问题。有的事情不能想当然，你
own过135几年之后就会有我这样的感受。
【在 d********g 的大作中提到】
: 我x 笑喷了 135那个double clutch你觉得不如gs350那个6速么？ 我是你keep135，这
: 个fun 2 drive的车 卖了350
|
x*b
发帖数: 5723 | 28 客观来说，虽然我也own过RL A-Spec，但是我觉得MDX的J37引擎真心没法和BMW的N54/
N55比。
【在 f******t 的大作中提到】
: 我的确觉得一个家庭三辆车有点多，考虑过阵子把135处理掉。主要是觉得涡轮机跟另
: 外两台高水准NA机一比起来，关键时刻反应还是慢一拍。
|
O*********h
发帖数: 4674 | 29 MDX吸引我的就是价格便宜量又足，
就像去外面玩得饿了，兜里又没钱的时候，最想找到的那种饭店, 但是饭菜还是有点粗糙
真有钱的时候还是上好点的馆子，有点贵，有时还要排队，但是好吃
就是哪个是你的菜 |
O*********h
发帖数: 4674 | 30 你后来那些rattle怎么解决的
rotor
个。
【在 R********y 的大作中提到】
: acura内饰工艺就这样，高级本田。
: 当年买的TL：
: 1：仪表盘rattle，前门内饰板rattle, 空调出风口rattle。
: 2：车前轮自打买来就前轮balance不太对,balancing来来回回好几次，最后换了rotor
: 才解决。
: 3：moon roof control panel直接从头顶挂下来。clip老化断了。
: 当年买的A6：
: 1：slowly losing coolant，dealer查不出来，忍了。
: 2：高速路半路烧了一个igition coil，趴窝了，还没查出root cause，直接换了一个。
: 3：passenger side foot well里面积水。发现是pollen filter housing seal烂了，
|
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|
x*b
发帖数: 5723 | 31 顺便说一下，Acura的rattle好像还是很普遍的，当年我的06 RL A-Spec dash board各
种rattle，不过local dealer貌似都有办法解决，而且都是under warranty所以没收钱
。 |
f******t
发帖数: 7283 | 32 N54/55的涡轮转起来之后一切都没问题。但是假如在慢速走走停停的情况下想突然紧急
加速，你没遇到过力量一两秒之后才开始来的现象？BMW官方资料说N55的turbo从开始
运作到达到峰值压力，需要大概1.75秒的时间。
当然J37机器输出功率和扭矩都没有N54/55大，力量感弱很多，但我并不是说这点。
【在 x*b 的大作中提到】
: 客观来说，虽然我也own过RL A-Spec，但是我觉得MDX的J37引擎真心没法和BMW的N54/
: N55比。
|
x*b
发帖数: 5723 | 33 好像木有，而且我一般也不用sport mode，都是normal mode就很够用了。极少有碰到
踩油门有延迟的现象发生。
也许N54是有一点，但N55我还没发现有。
【在 f******t 的大作中提到】
: N54/55的涡轮转起来之后一切都没问题。但是假如在慢速走走停停的情况下想突然紧急
: 加速，你没遇到过力量一两秒之后才开始来的现象？BMW官方资料说N55的turbo从开始
: 运作到达到峰值压力，需要大概1.75秒的时间。
: 当然J37机器输出功率和扭矩都没有N54/55大，力量感弱很多，但我并不是说这点。
|
R********y
发帖数: 288 | 34 门内饰板dealer重装了一边就好了。仪表盘和出风口是intermittent问题，声音也不大
，开着音响就听不到。用手用力按按，能够好一段时间，过一段时间又不行了，就这样
了。。。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 你后来那些rattle怎么解决的
:
: rotor
: 个。
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R********y
发帖数: 288 | 35 都还在。暂时没打算换车。。。
出风口也没解决。。
【在 q**j 的大作中提到】
: 这样比好像TL完胜，现在开什么车？请问空调出风口rattle后来怎么解决了？
:
: rotor
: 个。
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f******t
发帖数: 7283 | 36 good for you.
另外说起MDX配J37，不管每个人用起来有什么感觉，实测成绩的确是不错的。C&D曾经
同时实测Q7、X5 35i、MDX等等同类型SUV，性能上来讲这个等级的车子应该以X5 35i作
为标杆。假如不搞弹射起步，5-60 rolling start的话MDX只比X5慢0.1秒，并且抓地能
力是0.88g，很不错的成绩。
【在 x*b 的大作中提到】
: 好像木有，而且我一般也不用sport mode，都是normal mode就很够用了。极少有碰到
: 踩油门有延迟的现象发生。
: 也许N54是有一点，但N55我还没发现有。
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q**j
发帖数: 10612 | 37 35k的车对50k的车，能打到这个份上就算是赢了。
【在 f******t 的大作中提到】
: good for you.
: 另外说起MDX配J37，不管每个人用起来有什么感觉，实测成绩的确是不错的。C&D曾经
: 同时实测Q7、X5 35i、MDX等等同类型SUV，性能上来讲这个等级的车子应该以X5 35i作
: 为标杆。假如不搞弹射起步，5-60 rolling start的话MDX只比X5慢0.1秒，并且抓地能
: 力是0.88g，很不错的成绩。
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q**j
发帖数: 10612 | 38 话说X5对infiniti FX45，哪个更nb？
【在 q**j 的大作中提到】
: 35k的车对50k的车，能打到这个份上就算是赢了。
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O*********h
发帖数: 4674 | 39 恩，这样还行，你的貌似还有点严重，你可以试试吧出风口拆下来，边上沾一圈电工胶
带，然后塞回去，应该可以解决。
dash响就要看具体是哪里了，总之acura在加拿大装配质量真是烂
这种东西还得亚洲工厂或者德国工厂NB，工厂水平来说，北美太差
【在 R********y 的大作中提到】
: 门内饰板dealer重装了一边就好了。仪表盘和出风口是intermittent问题，声音也不大
: ，开着音响就听不到。用手用力按按，能够好一段时间，过一段时间又不行了，就这样
: 了。。。
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j*********n
发帖数: 6034 | 40 我个人很讨厌这个涡轮迟滞的现象。很不舒服。
我让你喷喷330xi，你也不理我。我签了bill of sale了。周四提车给钱。
【在 f******t 的大作中提到】
: N54/55的涡轮转起来之后一切都没问题。但是假如在慢速走走停停的情况下想突然紧急
: 加速，你没遇到过力量一两秒之后才开始来的现象？BMW官方资料说N55的turbo从开始
: 运作到达到峰值压力，需要大概1.75秒的时间。
: 当然J37机器输出功率和扭矩都没有N54/55大，力量感弱很多，但我并不是说这点。
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j*********n
发帖数: 6034 | 41 你这么说太公，电哥会不高兴的。你们这三角关系我可关不了阿。
说正经的，我真的觉得你是最最正确的选择。MDX肯定会走太监路线，而不是太公阿。
因为那个价格的公路四驱，没必要玩新技术了。玩内饰外观和mpg就行了。
不过这个MDX可不省油阿，别怪我没告诉你。怎么开都要21左右。
【在 f******t 的大作中提到】
: 要说买MDX或许13款是很不错的选择。新款RDX已经把SH-AWD阉割了，变成了和CRV一样
: 的太公四驱（俗称taigong四驱）；新旗舰RLX的SH-AWD也变成是后轮跟前轮系统完全分
: 离的纯电动驱动。所以新MDX要么就跟RDX一样走太公四驱路线，要么就用未来RLX的那
: 种油电混合驱动，所以应该不会再单独开发一套新的四驱系统了。按照MDX的成本、用
: 途和定位，我很怀疑新款MDX将会降级为用太公四驱。
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O*********h
发帖数: 4674 | 42 恭喜，记得提车上照片
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我个人很讨厌这个涡轮迟滞的现象。很不舒服。
: 我让你喷喷330xi，你也不理我。我签了bill of sale了。周四提车给钱。
|
O*********h
发帖数: 4674 | 43 靠，你21还在JJWW
开长途跑80油耗就到了19.x的情何以堪
你都是猥琐开法？巡航70?
【在 j*********n 的大作中提到】
: 你这么说太公，电哥会不高兴的。你们这三角关系我可关不了阿。
: 说正经的，我真的觉得你是最最正确的选择。MDX肯定会走太监路线，而不是太公阿。
: 因为那个价格的公路四驱，没必要玩新技术了。玩内饰外观和mpg就行了。
: 不过这个MDX可不省油阿，别怪我没告诉你。怎么开都要21左右。
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q**j
发帖数: 10612 | 44 你的6变速是哪个区间多了一个变速？好像油耗也没改善很多吗，哈哈。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 靠，你21还在JJWW
: 开长途跑80油耗就到了19.x的情何以堪
: 你都是猥琐开法？巡航70?
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j*********n
发帖数: 6034 | 45 恩，上坡我60，下坡我80.
实在是给mdxer丢脸。
但是mpg还是21.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 靠，你21还在JJWW
: 开长途跑80油耗就到了19.x的情何以堪
: 你都是猥琐开法？巡航70?
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f******t
发帖数: 7283 | 46 yling早说了，太公 就是 太监 + 公公。我这里不是骂人哦，只是解释一个名词缩写，
请勿对号入座。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 你这么说太公，电哥会不高兴的。你们这三角关系我可关不了阿。
: 说正经的，我真的觉得你是最最正确的选择。MDX肯定会走太监路线，而不是太公阿。
: 因为那个价格的公路四驱，没必要玩新技术了。玩内饰外观和mpg就行了。
: 不过这个MDX可不省油阿，别怪我没告诉你。怎么开都要21左右。
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j*********n
发帖数: 6034 | 47 不上，被肉了好几次了。下次你们都可以来我家bbq了。。。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 恭喜，记得提车上照片
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f******t
发帖数: 7283 | 48 330是NA机，不存在这个毛病。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我个人很讨厌这个涡轮迟滞的现象。很不舒服。
: 我让你喷喷330xi，你也不理我。我签了bill of sale了。周四提车给钱。
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j*********n
发帖数: 6034 | 49 我让你分析分析330的缺点，拍醒我。。。
目前看来在E90里面，想对动力油耗还有可靠性。这个估计是个平衡了。
6at我个人感觉好过benz 7at，奥迪的dsg, cvt。甚至好过和奥迪批评的同款变速箱的
感受。
【在 f******t 的大作中提到】
: 330是NA机，不存在这个毛病。
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O*********h
发帖数: 4674 | 50 最高档几乎是一样的，改善的估计是city吧
高速最高档一样的情况下没什么区别，真正的质变是8AT, 主要是齿比足够密，速度哪
怕变化一点点档位就自动调节到最优转速了，这个是质变
6AT大概能多出一个油吧，主要应该是City吧
【在 q**j 的大作中提到】
: 你的6变速是哪个区间多了一个变速？好像油耗也没改善很多吗，哈哈。
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O*********h
发帖数: 4674 | 51 这太猥琐了，我都是75-85, 基本不低于75, 有车就超，一般节奏型跟车
【在 j*********n 的大作中提到】
: 恩，上坡我60，下坡我80.
: 实在是给mdxer丢脸。
: 但是mpg还是21.
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O*********h
发帖数: 4674 | 52 where are you?
bay area?
【在 j*********n 的大作中提到】
: 不上，被肉了好几次了。下次你们都可以来我家bbq了。。。
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f******t
发帖数: 7283 | 53 没有人跟你说过，330i上的那个6AT是GM设计制造的？BMW买过来用而已。从335i开始，
6AT才是用ZF造的。
以上说到的质量都没问题，你放心好了。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我让你分析分析330的缺点，拍醒我。。。
: 目前看来在E90里面，想对动力油耗还有可靠性。这个估计是个平衡了。
: 6at我个人感觉好过benz 7at，奥迪的dsg, cvt。甚至好过和奥迪批评的同款变速箱的
: 感受。
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j*********n
发帖数: 6034 | 54 是是，哥们前几天在UT，尼玛快没油了丫告诉我下一个休息区75迈。
我这一路阿，胆战心惊。
这车邮箱真心不够大。
GC好像是25加仑。Land Curiser好像是28.这个估计也就15-18.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 这太猥琐了，我都是75-85, 基本不低于75, 有车就超，一般节奏型跟车
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j*********n
发帖数: 6034 | 55 哦。gm的？
zf的是何时开始的？
这个真不知道。
【在 f******t 的大作中提到】
: 没有人跟你说过，330i上的那个6AT是GM设计制造的？BMW买过来用而已。从335i开始，
: 6AT才是用ZF造的。
: 以上说到的质量都没问题，你放心好了。
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q**j
发帖数: 10612 | 56 最少有21。经常价位油看到range 是400多mile。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 是是，哥们前几天在UT，尼玛快没油了丫告诉我下一个休息区75迈。
: 我这一路阿，胆战心惊。
: 这车邮箱真心不够大。
: GC好像是25加仑。Land Curiser好像是28.这个估计也就15-18.
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j*********n
发帖数: 6034 | 57 去，不告诉你。我来自地球
【在 O*********h 的大作中提到】
: where are you?
: bay area?
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f******t
发帖数: 7283 | 58 07年开始吧。不过只有335i才是ZF的变速器，E90 328i一直用的都是从GM买来的。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 哦。gm的？
: zf的是何时开始的？
: 这个真不知道。
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j*********n
发帖数: 6034 | 59 328我开着不舒服。嗡嗡的，加速的时候。
【在 f******t 的大作中提到】
: 07年开始吧。不过只有335i才是ZF的变速器，E90 328i一直用的都是从GM买来的。
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t*****g
发帖数: 7455 | 60 版里的丰田托大都不开丰田的
估计知道内幕更多，所以不敢继续开
【在 q**j 的大作中提到】
: 别卖。留着你就不是日车拖了。
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O*********h
发帖数: 4674 | 61 太公这句暗藏大智慧啊
【在 t*****g 的大作中提到】
: 版里的丰田托大都不开丰田的
: 估计知道内幕更多，所以不敢继续开
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q**j
发帖数: 10612 | 62 太公你怎么用个日本动画人物做头像？
【在 t*****g 的大作中提到】
: 版里的丰田托大都不开丰田的
: 估计知道内幕更多，所以不敢继续开
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