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全部话题 - 话题: 铁道部
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部就“7·23”事故有关情况答新华社记者问
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 13:08:14 2011, 美东)
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题,接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故?
答:首先,我代表铁道部,再次对事故遇难者表示沉痛哀悼,对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问,对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡,损失惨重
,铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故,性质十分严重,在国内和国际
造成严重影响。对这起事故,国务院事故调查组正在深入调查分析,查明原因。
当前,摆在铁路部门面前的首要任务,就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神,
深刻吸取事故教训,振奋精神,迅速行动,认真开展安全大检查,全面排查和消除安全
隐患,迅速稳定运输安全局面,坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中,是否存在为了尽快抢通线路,而没有把救人放在第一位的现象?
答:在整个事故救援过程中,铁... 阅读全帖
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2
今年以来,全国铁路建设速度大幅放缓,铁路建设投资增速逐月降低,下半年甚至开始
负增长。动车事故后,部分铁路项目干脆停止建设。
9月22日,天气晴好,黄历上写着,宜修造,宜动土。
就是这样的一天,本该是津保铁路建设工地的保定市徐水县陈庄村却一片安静。这片在
6月已经拆迁完毕的村庄,此时只有一些待清理的砖石瓦砾还在阳光下堆积,没有呼来
喝去、忙忙碌碌的人,没有轰鸣的机械,没有堆得到处都是的钢筋水泥,荒凉的只剩下
尘土。
这条2010年刚刚获批,被称为连接河北东西交通要道的大通道,在这个村子里,已经停
工近半年,距天津到保定全线停工也已经近4个月。
“7·23”甬温线动车事故报告的公布已经进入倒计时。9月20日,“7·23”事故调查
组成员,北方交大教授唐涛以个人的观点反思动车事故背后的工期问题。“我想我们国
家现在出的很多事故,都跟工期和速度直接相关。”唐涛说。
唐涛想的和铁道部完全一样。事实上,今年以来,全国铁路建设速度大幅放缓,铁路建
设投资增速逐月降低,下半年甚至开始负增长。动车事故后,部分铁路项目干脆停止建
设。
尴尬的津保铁路
在保定市徐水县陈庄村,徐水县交通局津保铁路建设指挥处... 阅读全帖
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中国铁道部29日再次否认为了尽快抢通线路而没有把救人放在第一位,表示铁路部指挥
人员从未宣布停止搜救。又指“对列车车头挖坑填埋”说法不属实,所有部件和车体绝
没有掩埋,更不存在销毁证据的问题。
铁道部有关负责人29日就甬温线“7•23”事故社会关注的热点问题作出响应。关
于社会普遍对在救援过程中,是否存在为了尽快抢通线路而没有把救人放在第一位的存
疑,铁道部负责人表示,在整个事故救援过程中,铁路部门始终把救人放在第一位,尽
最大努力减少人员伤亡。在事故救援现场,铁道部和地方官员协同指挥,列车工作人员
及铁路干部职工2,000多人和当地公安、驻军、武警、消防、卫生等部门及民众3,000多
人投入抢险救援,对事故现场尤其是车厢进行全面搜救,将伤员以最快速度送至医院。
在救援过程中,桥上有三节车厢挤压在一起,中间车厢变形严重,救援人员无法对该车
厢进行彻底清查搜救。按照指挥部确定的把救人放在首位的救援方案,在桥下使用大吨
位汽车吊精准、平稳地将两端车厢移开,公安武警、救援人员得以对该车厢实施全面搜
救,在移出数具遗体后,小伊伊在这里获救了。直至24日晚上11时30分左右,在确认没... 阅读全帖
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4
本报讯 (记者刘春瑞)残疾人坐火车难的问题有望解决。昨日,记者从铁路部门获悉
,每列火车将至少预留5张残疾人专用火车票。车上设有残疾人专用标志的硬座或卧铺
,并设置在车厢两侧靠近厕所和门的区域。有望在11月底前实施,具体实施日期尚未确
定。
购票需残联颁发的残疾证
铁路部门权威人士昨日向记者透露,这项工作正在实施过程中,目前正在改造火车的部
分座位和卧铺,加装残疾人专用标志。这些座位和卧铺的位置都位于车厢两侧靠近厕所
和门的区域,方便残疾人上厕所和上下车。
该人士表示,无论是动车组还是普通列车都会预留出至少5张车票供残疾人专用,这5张
票包含硬座、卧铺等不同类别。根据每个车次的不同,预留出的残疾人专用票数量不同
,有的车次肯定要多于5张。目前残疾人的购票流程还没有最终确定下来,但肯定需要
国家残联颁发的残疾证。具体实施日期还没有接到铁道部正式通知。
较大车站要设专用购票窗口
铁道部上月就曾表示,11月底前,将列车预留残疾人专用票额工作落实到位,并做好残
疾人等重点旅客购票乘车工作,较大车站开设专用购票窗口。
据2006年第二次全国残疾人抽样调查显示,我国各类残疾人总数为8296万人,占... 阅读全帖
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前日国务院机构改革方案公布,不再保留铁道部的消息刚传出,昨日携程就宣布将提供
高铁即动车组火车票的在线预订业务。
有专家分析称,车票市场化将从高铁先行,高铁票价或现淡旺季浮动。
去年代购曾被叫停
为何选择在国务院机构改革方案公布的第二天宣布重启代购?记者向携程相关负责
人询问是否与铁道部撤销有关,截至发稿前未得到回复。
事实上,关于火车票代购业务携程早有打算。2011年7月,携程网收购久久票务网
(现为“铁友网”)就是看中铁友的火车票在线分销资质。不过,去年4月携程的代购
业务被叫停。携程发布公告称是“由于系统调整原因”。与此同时,京东商城也被暂停
火车票代购业务。
去年4月初铁道部发布公告称,12306网站是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网
站,铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。铁道部强调,
旅客在其他网站订购火车票,其身份信息和资金安全,铁路部门不承担责任。业界分析
,携程停购正是受铁道部相关规定影响。
据悉,此次代购由铁友网向携程用户提供高铁及动车相关数据的查询和代购服务。
用户在携程下单后,订购、出票、配送完全由铁友网完成。
代购同时需买保险
昨日,... 阅读全帖
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中国银联与铁道部15日签署战略合作协议,用手机、电话、互联网、自动售票机等新兴支付方式买火车票将成为可能。铁道部财务司副司长刘洪润表示,今年有望实现网上购票,但此网上购票是仅仅实现网上支付还是票源也上网,刘洪润未做进一步解释。
采用多种支付方式
《新京报》报道,根据中国银联和铁道部签署的协议,今后将提供多种方式的购票服务,火车站刷卡购票、自动售票机售票、售票窗口刷卡购票都将成为可能。此外,手机、电话、互联网等新兴支付方式也将应用于购买火车票。同时,中国银联和铁道部还在开发铁路一卡通,这张卡既可以刷卡上车还可以刷卡消费,可实现刷卡购票、检票的一体化快速出行。
此外,银联和铁道部还研究推进客户增值服务,建立包括贵宾服务、联盟积分等在内的持卡旅客服务体系。据了解,上海世博会期间,双方在长三角地区部分车站合作试行刷卡购票。
尚有难题待解
此前有报道称,铁路网络订票已进入实质性推进阶段,技术方案基本确定,铁道部正跟5家银行研究支付平台问题。对此,昨天参会的铁道部财务司副司长刘洪润表示,网上购票正在推进,并有望今年实现。但对记者追问的“网上购票是仅仅实现网上支付还是部分票源上网”,刘洪润未做解释。
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残疾人坐火车难的问题有望解决。昨日,记者从铁路部门获悉,每列火车将至少预留5张残疾人专用火车票。车上设有残疾人专用标志的硬座或卧铺,并设置在车厢两侧靠近厕所和门的区域。有望在11月底前实施,具体实施日期尚未确定。
购票需残联颁发的残疾证
铁路部门权威人士昨日向记者透露,这项工作正在实施过程中,目前正在改造火车的部分座位和卧铺,加装残疾人专用标志。这些座位和卧铺的位置都位于车厢两侧靠近厕所和门的区域,方便残疾人上厕所和上下车。
该人士表示,无论是动车组还是普通列车都会预留出至少5张车票供残疾人专用,这5张票包含硬座、卧铺等不同类别。根据每个车次的不同,预留出的残疾人专用票数量不同,有的车次肯定要多于5张。目前残疾人的购票流程还没有最终确定下来,但肯定需要国家残联颁发的残疾证。具体实施日期还没有接到铁道部正式通知。
较大车站要设专用购票窗口
铁道部上月就曾表示,11月底前,将列车预留残疾人专用票额工作落实到位,并做好残疾人等重点旅客购票乘车工作,较大车站开设专用购票窗口。
据2006年第二次全国残疾人抽样调查显示,我国各类残疾人总数为8296万人,占全国总人口的6.34%。
铁道部表示,对... 阅读全帖
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昨日下午4点,在温州一家机电公司打工的重庆籍农民工黄庆红,略显激动地从温州都市报记者胡建国手中接过了一张飞机票。“飞机要坐好久?火车只要30多个小时哟!”黄庆红现在最关心的问题是什么时候能回家。
在温州打工10多年的黄庆红,半个月前就开始到车站窗口买回乡的火车票。结果,接连几次都收到同样的答复:车票已被网络售票和电话订票抢光了。1月3日,初中都没毕业的黄庆红,在失望之余,提笔给铁道部写了一封1000多字的“诉苦”信。
重庆籍农民工
致信铁道部诉苦 后续>
给铁道部写信的农民工找到了
“我当初只是想抱怨一下”
黄庆红的诉苦信引发全国热议,媒体为他买了回渝飞机票,他仍牵挂买不到火车票的工友
温州都市报记者胡建国,昨日上午接到重庆晨报记者电话时,他还没有见到写信的黄庆红本人。1月3日下午,一个农民工模样的人走进了温州都市报的热线室。“他就送来一封信,3页纸。”热线室记者回忆说,对方没有留下电话,只是简单登记了一下姓名和籍贯就离开了。那天晚上,温州都市报编辑部发现了这封读者来信,觉得很有价值。因为时间关系,来不及联系写信人,只好稍微修改了一下错别字,便刊登了。
4日,这封信矛头直指铁道部的信件... 阅读全帖
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本报讯 (记者苏曼丽)昨天,中国银联与铁道部在北京签署战略合作协议,用手机、
电话、互联网、自动售票机等新兴支付方式买火车票将成为可能。
铁道部财务司副司长刘洪润表示,今年有望实现网上购票,但此网上购票是仅仅实
现网上支付还是票源也上网,刘洪润未做进一步解释。
采用多种支付方式
根据中国银联和铁道部签署的协议,今后将提供多种方式的购票服务,火车站刷卡
购票、自动售票机售票、售票窗口刷卡购票都将成为可能。此外,手机、电话、互联网
等新兴支付方式也将应用于购买火车票。同时,中国银联和铁道部还在开发铁路一卡通
,这张卡既可以刷卡上车还可以刷卡消费,可实现刷卡购票、检票的一体化快速出行。
此外,银联和铁道部还研究推进客户增值服务,建立包括贵宾服务、联盟积分等在
内的持卡旅客服务体系。据了解,上海世博会期间,双方在长三角地区部分车站合作试
行刷卡购票。
尚有难题待解
此前有报道称,铁路网络订票已进入实质性推进阶段,技术方案基本确定,铁道部
正跟5家银行研究支付平台问题。对此,昨天参会的铁道部财务司副司长刘洪润表示,
网上购票正在推进,并有望今年实现。但对记者追问的“网上购票是仅仅实现网上支付
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铁道部书记盛光祖:党组成员决不插手铁路工程
http://www.sina.com.cn 2011年02月14日13:24 新华网
13日下午,铁道部召开全路建设系统电视电话会议,铁道部党组书记盛光祖出席会
议并讲话。他强调,确保铁路建设高标准高质量高效率推进,任务艰巨,责任重大,使
命光荣。全路要认真贯彻落实党中央、国务院关于铁路建设发展的部署和要求,认真贯
彻落实2月12日铁道部干部大会精神,坚持以科学发展观统领工程建设实践,不断提高
铁路建设管理水平,努力把每一项工程建成优质工程、安全工程、廉洁工程,为大力推
进我国铁路现代化、全面建设小康社会作出应有贡献。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长卢春房在会上讲话
。部党组成员、副部长胡亚东,陆东福,王志国;部党组成员、纪委书记安立敏;部党
组成员、全国铁路总工会主席何玉华;铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办
公室副主任蔡庆华出席会议。
盛光祖指出,改革开放以来,特别是“十一五”时期,在党中央、国务院的正确领
导下,在各级地方党委政府和社会各界、人民群众的大力支持下,全国铁路系统加快铁
路建设,路网规... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 铁道部官员:高铁发展不会停滞
2011年02月14日 06:45
来源:第一财经日报 作者:孟斯硕
近日,铁道部网站上的两则消息引发各界广为关注。消息援引新华网的报道称,经中央
纪委有关负责同志证实,铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪,目前正接受组织
调查。中央已决定免去其党组书记职务。同时,中央已任命盛光祖同志为铁道部党组书
记。
刘志军“涉嫌严重违纪”的具体问题有待权威部门披露。
这一事件吸引极大关注则离不开当前铁路基建,尤其是高铁建设大踏步迈进的大背景。
高铁高速发展
“高铁建设的成绩全世界瞩目,也是不可磨灭的。”铁道部一位官员告诉《第一财经日
报》记者,“这件事情发生以后,可能会对铁路系统内部的干部职工情绪上带来一定的
影响,铁路系统整体形象可能也会有所损坏,但是发展高铁、提高我国的铁路装备力量
这一方向并没有出现分歧,也不会就此停滞。高铁建设仍将按照既定的步伐,继续发展
。”
公开信息显示,刘志军于2003年正式担任铁道部部长。
在其担任铁道部部长期间,中国铁路特别是高速铁路有了突飞猛进的发展。
2003年10月12日,长春开往北京的T60次列车经由沈阳北站驶入秦沈客运专线,这预示
着中国建设的第一条... 阅读全帖
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http://news.sina.com.cn/c/2011-03-01/113622032083.shtml
铁道部宣布副总工程师张曙光被审查之前,他被称为“中国高速列车技术奠基人”,在
高铁建设中起着领军人物作用,被认为是正在受查的前铁道部长刘志军的“左膀右臂”
【财新网】(记者 曹海丽)据财新记者获得的可靠消息,昨晚(2月28日)铁道部会议
正式宣布,铁道部运输局局长、副总工程师张曙光已被停职审查。
尚不到55岁的张曙光被官方媒体称为“中国高速列车技术奠基人”。在铁道部大规
模建设高铁过程中,起着领军人物的作用,被认为是前铁道部部长、目前正在接受立案
调查的刘志军的“左膀右臂”。
刘志军在2月12日被免去铁道部党组书记职务,接受调查后,外界便有传言认为,
张曙光作为刘志军的嫡系将难逃干系,被调查是迟早的事。
据铁路系统人士向财新记者透露,早在刘志军出任铁道部部长之前,时任运输局装
备部客车处处长的张曙光就曾经受到过铁道部纪检的检查。因当时尚未确立招标采购体
系,拥有车辆采购权的张曙光被指利用权限擅自决定采购乡镇企业生产的产品。但由于
没有任何书面的证据,查不出来,最后不了了之。但... 阅读全帖
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2月28日21时,铁道部召开全路电视电话会议,铁道部党组书记、部长盛光祖出席会
议并讲话。盛光祖强调,全路各单位要以学习贯彻中央精神为动力,切实维护铁路安全
稳定大局,进一步解放思想,转变观念,推动铁路工作创新发展。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长胡亚东在会上讲话
。部党组成员、副部长陆东福,卢春房,王志国;部党组成员、纪委书记安立敏;部党
组成员、全国铁路总工会主席何玉华;全国政协常委、经济委员会副主任、铁道部原副
部长孙永福,铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办公室副主任蔡庆华出席会
议。
盛光祖在讲话中指出,2月12日铁道部干部大会之后,全路干部职工认真学习贯彻
中央决定和中央领导同志的重要讲话精神,统一思想,振奋精神,团结奋斗,围绕保安
全、保质量、保稳定、促发展,深入扎实地做好铁路安全、运营、建设、稳定等各项工
作,取得了明显成效。特别是在节后春运旅客返程高峰阶段,开展全路性安全大检查,
有力地促进了春运任务圆满完成,实现了“和谐春运、平安春运”和整体水平好于往年
的既定目标,为经济社会发展作出了铁路系统应有的贡献。部党组对全路干部的辛勤奉
献... 阅读全帖
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2月28日21时,铁道部召开全路电视电话会议,铁道部党组书记、部长盛光祖出席
会议并讲话。盛光祖强调,全路各
单位要以学习贯彻中央精神为动力,切实维护铁路安全稳定大局,进一步解放思想,转
变观念,推动铁路工作创新发展。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长胡亚东在会上讲话
。部党组成员、副部长陆东福,卢
春房,王志国;部党组成员、纪委书记安立敏;部党组成员、全国铁路总工会主席何玉
华;全国政协常委、经济委员会副
主任、铁道部原副部长孙永福,铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办公室副
主任蔡庆华出席会议。
盛光祖在讲话中指出,2月12日铁道部干部大会之后,全路干部职工认真学习贯彻
中央决定和中央领导同志的重要讲
话精神,统一思想,振奋精神,团结奋斗,围绕保安全、保质量、保稳定、促发展,深
入扎实地做好铁路安全、运营、建
设、稳定等各项工作,取得了明显成效。特别是在节后春运旅客返程高峰阶段,开展全
路性安全大检查,有力地促进了春
运任务圆满完成,实现了“和谐春运、平安春运”和整体水平好于往年的既定目标,为
经济社会发展作出了铁路系统应有的
贡献。部党组对全路干部的... 阅读全帖
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审计署:铁道部个别官员1人兼任18家企业董事长
http://www.sina.com.cn 2011年06月27日16:21 人民网
人民网北京6月27日电 (记者王欲然)今日,在第十一届全国人民代表大会常务委员
会第二十一次会议上,审计署审计长刘家义作《关于2010年度中央预算执行和其他财政
收支的审计工作报告》。
《报告》中提到,在2010年11月至2011年3月,审计署对铁道部2010年度预算执行
情况和其他财政收支情况进行了审计并发现所存在的主要问题。
《报告》中指出,2010年,铁道部所属信息中心6名司局级干部未经批准,在所属
企业兼职,其中个别领导一人兼任18家所属企业董事长。
此外还有,2003年至2010年,所属铁道部经济规划研究院受铁道部委托管理全国铁
路客站站房建设工作,在未取得招标代理机构资格的情况下,以设计方案竞选方式开展
全国客站建筑设计方案预审、征集、评审等招标工作,确定客站建筑勘察设计单位。截
至2010年底,共向各投标单位收取上述业务收入2399.45万元,其中2010年484.14万元。
对此次审计发现的问题,铁道部表示将责成有关部门认真纠正和整... 阅读全帖
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铁道部否认因领导离开温州推迟事故分析会
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日14:59 中国广播网
中广网北京7月26日消息 针对个别媒体有关铁道部领导离开温州,致“7.23”事故
分析会推迟的报道,铁道部作出回应。
据铁道部有关人士介绍,国务院已专门成立了“7.23”事故调查组,集中了各方面
专家和相关部门人员,统一负责事故分析及善后工作,铁道部也派出一名副部长参加。
目前,事故调查组正在事故现场,紧张地开展各方面的工作。因此,不存在有铁道部领
导离开温州,影响事故调查分析的情况。
温州动车追尾事故分析会延至明日下午举行
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日10:53 中国网
但由于在温州“坐镇”的铁道部主要官员临时返回北京向国务院作事故情况报告,
该现场分析会被延期至7月27日下午举行,具体时间地点未定。
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新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题,接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故?
答:首先,我代表铁道部,再次对事故遇难者表示沉痛哀悼,对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问,对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡,损失惨重
,铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故,性质十分严重,在国内和国际
造成严重影响。对这起事故,国务院事故调查组正在深入调查分析,查明原因。
当前,摆在铁路部门面前的首要任务,就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神,
深刻吸取事故教训,振奋精神,迅速行动,认真开展安全大检查,全面排查和消除安全
隐患,迅速稳定运输安全局面,坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中,是否存在为了尽快抢通线路,而没有把救人放在第一位的现象?
答:在整个事故救援过程中,铁路部门始终把救人放在第一位,尽最大努力减少人员伤
亡。
7月23日夜,甬温铁路事故发生后,铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心,指挥事
故救援,明确要求铁路部门迅速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“第一位的
任务是救人... 阅读全帖
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日前,中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕公开表示,据他了解,全国范围内停工的铁
路项目里程在1万公里以上,其中隧道里程约占5400公里。
据铁路系统人士初步估算,停工的1万公里和保住在建的13000公里,大致需要万亿
资金。有专家透露,不排除铁道部拟定更庞大的融资计划,以解决当前铁路建设资金紧
张危机。
截至目前,铁道部已敲定的融资有2000亿元,但这离铁道部解困仍相差甚远。
铁道部最初的想法希望财政支持4000亿,同时发债4000亿。据铁道部财务司一负责
人透露,铁道部融资方案还在研究中,没有最后确定。
与此同时,在国务院的协调下,财政部、发改委和银监会正在发起一场拯救铁道部
的“输血”行动,并出台“铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收”、“明确铁路
建设债券为政府支持债券”等政策,试图维护铁路建设的顺利推进。
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2011-11-07 13:02:17 作者: 申亚欣 来源: 人民网 我要评论
关键词: 铁道部财务司,铁路建设,求援
[提要] (记者申亚欣)记者从铁道部证实,近日有媒体报道“铁道部向国家求援8000
亿,希望财政支持4000亿,同时发债4000亿,以维护铁路建设顺利推进”的说法纯属谣
言,关于“铁道部财务司一位负责人”接受采访的内容也不属实。
人民网北京11月7日电 (记者申亚欣)记者从铁道部证实,近日有媒体报道“铁道
部向国家求援8000亿,希望财政支持4000亿,同时发债4000亿,以维护铁路建设顺利推
进”的说法纯属谣言,关于“铁道部财务司一位负责人”接受采访的内容也不属实。
铁道部表示,关于铁路建设资金筹措和资金安排使用等有关情况,已于日前向媒体
披露。
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昨日下午4点,在温州一家机电公司打工的重庆籍农民工黄庆红,略显激动地从温州
都市报记者胡建国手中接过了一张飞机票。“飞机要坐好久?火车只要30多个小时哟!
”黄庆红现在最关心的问题是什么时候能回家。
在温州打工10多年的黄庆红,半个月前就开始到车站窗口买回乡的火车票。结果,
接连几次都收到同样的答复:车票已被网络售票和电话订票抢光了。1月3日,初中都没
毕业的黄庆红,在失望之余,提笔给铁道部写了一封1000多字的“诉苦”信。
重庆籍农民工致信铁道部诉苦 后续>
给铁道部写信的农民工找到了
“我当初只是想抱怨一下”
黄庆红的诉苦信引发全国热议,媒体为他买了回渝飞机票,他仍牵挂买不到火车票
的工友
温州都市报记者胡建国,昨日上午接到重庆晨报记者电话时,他还没有见到写信的
黄庆红本人。1月3日下午,一个农民工模样的人走进了温州都市报的热线室。“他就送
来一封信,3页纸。”热线室记者回忆说,对方没有留下电话,只是简单登记了一下姓
名和籍贯就离开了。那天晚上,温州都市报编辑部发现了这封读者来信,觉得很有价值
。因为时间关系,来不及联系写信人,只好稍微修改了一下错别字,便刊登了。
4日,这封信矛头... 阅读全帖
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倪鸿军站在寒风中的麦田里,全然不顾雪花扑打着脸颊,指着近在咫尺的汉宜高铁路基
和涵洞,声嘶力竭喊道:“这就是葛洲坝集团负责做的豆腐渣工程,5月前就要通客车了
,一旦下大雨发生内涝路基就会出大问题。”
2月25日,倒春寒突袭江汉平原,枝江市雨雪交加。
倪鸿军所指这段业已竣工即将通车的汉宜高铁,位于枝江市七星台镇肖家山村,桩号
为[DK235+950-DK232+651],施工方是葛洲坝汉宜高铁项目部二分部,2011年10月主体工
程竣工。被倪鸿军举报的问题标段全长约3.3公里,而倪本人正是该标段路基工程的土方
提供商。
自2010年下半年至今,倪鸿军坚持实名举报的问题是―福建和本地承包商用土方替代碎
石,致使3.3公里路基中至少有9万方碎石层被土方代替,这将导致该路基在大雨内涝期
间因长时间浸泡而软化变形,致使时速200-250公里高速行使的列车面临重大安全隐患。
“如果举报不属实,我愿负一切刑事责任。”倪鸿军说。
记者了解到,起初,倪鸿军的举报受到多方曲解,葛洲坝汉宜高铁项目部二分部虽了解
该段存在的质量隐患,但却以息事宁人方式应对,不愿暴露层层转包和监理不到位等隐
秘内幕。
直到20... 阅读全帖
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盛光祖:未听说铁道部并入交通部改革方案
http://www.sina.com.cn 2012年03月08日03:19 京华时报
昨天上午,铁道部部长盛光祖来到湖南代表团听取代表审议,在3个小时的会议中
,有11名发言代表提到加大其所在地区的铁路建设。他在最后发言时坦承铁路发展遇到
了问题。会后盛光祖回应记者的提问,称高铁建设未停工、未听说铁道部并入交通部的
改革方案。
高铁大面积停工
3月6日,全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬在团组会议上表示,调研
发现,大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。尤其是
一些项目突然停工,造成巨大损失。此前,也曾有媒体报道过高铁停工,还有媒体
报道称,高铁建设负债率高达60%,使得高铁建设放缓。
■回应
昨天,记者就此问题向铁道部部长盛光祖求证。盛光祖说,“高铁没有停工,还在
建设中,负债率也不会影响高铁的建设”。
铁路改大部制
有媒体报道,据接近中国工程院的人士透露,中国工程院近期在研究关于铁路改革
的两个课题,其中之一就是考虑将铁道部并入大交通部,实行大部制改革。
■回应
对此,记者求证该报道是否属实,盛光祖表示,他没有听到该消... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - zt被无耻公知污蔑的铁道部亏损
散仙谷
送交者: 燕王 于 2013-03-11 22:56:23
铁道部2013年1季度亏损70亿。可是,光春运就有2.4亿人
坐火车回家 - 我估计大部分是农民工。人均28元。
铁道部这个亏损是做帐的结果:
“昨日,全国银行间同业拆借中心旗下中国货币网披露《铁道部2012年一季度汇总财务
报表审计报告》(下称《报告》),《报告》显示,今年一季度,铁道部利润总额为100.
78亿元,扣除156.07亿元税后建设基金和14.50亿元所得税后,其税后利润转为负值,
亏损69.79亿元。”
你国家建铁路,从银行贷款。铁路是政府的。还要铁道部
通过运营还贷款,还要收税。
这下好。你剥离了铁道部的运行。除了涨价,你怎么补上这70亿
的窟窿?
细节里面再次证明杀铁道部是别有用心的。
D*V
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发信人: cynic (cynic@mitbbs 1998->2010->?), 信区: Military
标 题: 铁道部彻查列车控制信号系统 直指中国通号系
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 22:48:25 2011, 美东)
尽管“7·23”特大事故的最终调查结论还没公布,但越来越多的迹象正在指向“通号
系”生产的列车控制系统(CTCS)。
《第一财经日报》记者从一位铁路局人士处获悉,铁道部运输局26日向各铁路局传真下
发调度命令,要求从7月27日凌晨起排查由北京全路通信信号研究设计院(下称“通号
院”)设计的CTCS系统。
通号院是央企中国铁路通信信号集团公司(下称“中国通号”)下属的独资企业,中国
通号则为甬温线提供信号总体集成。
上述急令要求排查的内容包括,列控中心程序、信号机、钢轨线路等,并测试CTCS系统
上各个信号传输的软硬件是否保持一致性。
在列车控制系统中,信号机是重要的硬件组成部分。知情人士透露,在此次追尾事故中
,前车D3115减速行驶后,闭塞信号经由钢轨传送给后续设备,但安装在地面的信号机
却显示为绿色信号,造成后车D301未接收到红灯... 阅读全帖
M*****c
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铁道部与同济大学2010年科研合作协议签字仪式1月19日在北京举行,铁道部党
组成员、副部长陆东福,副总工程师张曙光,科技司司长季学胜、副司长周黎,经规院
副院长徐尚奎,我校党委书记周家伦、校长裴钢、副校长蒋昌俊等出席仪式。铁道部总
规划师郑健主持签字仪式。
陆东福在致辞中说,加快实现中国铁路规划的宏伟目标,需要理论支持和技术支
持。同济大学作为国家“211工程”、“985工程”建设的重点高校,在土木工程、建筑
设计、交通车辆等学科领域在全国具有优势地位。2000年与铁道大学合并以来,同济大
学加强了铁路领域的学科建设,为铁路建设和营运管理培养了一批又一批人才,参与了
高速、重载的铁道部科研项目,为中国铁路的发展作出了积极贡献。他表示,铁道部希
望与同济大学建立更紧密的科研合作关系,同济大学今后能为中国铁路现代化建设不断
提供技术支撑和理论支撑。同时,铁道部也将发挥铁路优势,为同济大学的科学研究、
科研成果转化提供良好平台。
裴钢在讲话中指出,同济大学与铁道部签署科研合作协议,为同济大学依托学科
优势更好服务社会,实现相关学科又好又快发展,提供了
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hammy (hammy), 信区: Military
标 题: 铁道部宣布副总工程师张曙光被停职审查
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 28 23:02:29 2011, 美东)
http://news.ifeng.com/mainland/special/liuzhijun/content-2/deta
【财新网】(记者 曹海丽)据财新记者获得的可靠消息,昨晚(2月28日)铁道部会议
正式宣布,铁道部运输局局长、副总工程师张曙光已被停职审查。
尚不到55岁的张曙光被官方媒体称为“中国高速列车技术奠基人”。在铁道部大规模建
设高铁过程中,起着领军人物的作用,被认为是前铁道部部长、目前正在接受立案调查
的刘志军的“左膀右臂”。
刘志军在2月12日被免去铁道部党组书记职务,接受调查后,外界便有传言认为,张曙
光作为刘志军的嫡系将难逃干系,被调查是迟早的事。
据铁路系统人士向财新记者透露,早在刘志军出任铁道部部长之前,时任运输局装备部
客车处处长的张曙光就曾经受到过铁道部纪检部门的检查。因当时尚未确立招标采购体
系... 阅读全帖
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铁道部部长刘志军真是中国部长里面的第一傻,还被称为什么“刘跨越”,真是丢脸
自己亏钱,还要帮沙特人搞什么圣城大会战,刘志军这人真是250啊,
可是,中国铁建不仅没有要求停工,在变更索赔未获落实的情况下,还从全系统15家单
位调集人员驰援现场进行“不讲条件、不讲价钱、不讲客观”的会战。
“如果项目终止或者无法按时完工,可能会给整个中东及阿拉伯市场造成一种中国
铁建甚至中国公司没有实力和水平进行完工的印象,会影响中国铁建以及中国公司在中
东市场的拓展。”中国铁建负责人解释说。
中铁建麦加巨亏41亿始末:铁道部系统高压督战http://www.sina.com.cn 2010年11月07日 21:54 新世纪周刊
一个原本追求“商业利益”的项目缘何变成一个必须排除万难、不惜人力物力也要
“按时完成”的工程?中国铁建(7.63,0.02,0.26%)亏损的41亿元能否获得赔偿?赔偿
多少?
□ 本刊记者 张伯玲 见习记者 邱一洲 实习记者 蒲俊 | 文
距离11月14日穆斯林的宰牲节开始还有一个星期,来自北京的马大伯及同行的30多
个中国伙伴,10月19日就从北京出发,辗转新疆乌鲁木齐抵达... 阅读全帖
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新闻来源: 财新网 于February 28, 2011 23:57:15 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体
,观点内容并不代表本网立场!
据财新记者获得的可靠消息,昨晚(2月28日)铁道部会议正式宣布,铁道部运输局局长
、副总工程师张曙光已被停职审查。 www.6park.com
尚不到55岁的张曙光被官方媒体称为“中国高速列车技术奠基人”。在铁道部大规模建
设高铁过程中,起着领军人物的作用,被认为是前铁道部部长、目前正在接受立案调查
的刘志军的“左膀右臂”。 www.6park.com
刘志军在2月12日被免去铁道部党组书记职务,接受调查后,外界便有传言认为,张曙
光作为刘志军的嫡系将难逃干系,被调查是迟早的事。 www.6park.com
据铁路系统人士向财新记者透露,早在刘志军出任铁道部部长之前,时任运输局装备部
客车处处长的张曙光就曾经受到过铁道部纪检的检查。因当时尚未确立招标采购体系,
拥有车辆采购权的张曙光被指利用权限擅自决定采购乡镇企业生产的产品。但由于没有
任何书面的证据,查不出来,最后不了了之。但张曙光因此被降职“发派”到沈阳铁路
局出任局长助理。 www.6park... 阅读全帖
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铁道部总工程师:我国高铁安全完全有保证
http://www.sina.com.cn 2011年06月27日22:37 新华网
新华网北京6月27日电(记者齐中熙 俞玮)铁道部总工程师何华武27日在接受记者采
访时表示,通过大量的实验数据,可以肯定地讲,中国高铁的安全是完全有保证的。
举世瞩目的京沪高铁将于6月30日正式开通运营。针对百姓最近反映最多的一些问
题,如“降速”、“安全”、“票价”等,铁道部有关部门负责人27日一并接受了记者
采访。
何华武介绍说,京沪高速铁路是按照时速350公里的技术标准设计建造的,我们在
开通运营前所做的动态验收、初步验收和安全评估,也都是按照时速350公里的标准来
进行的。我们在京沪高铁枣庄西至蚌埠南这220公里的路段内进行了综合实验。实验表
明,CRH380新一代高速列车在牵引供电、通信信号以及轨道和轨下基础等方面,均满足
了我们目标的安全性和平稳性要求。
同时我们还进行了高速综合检测列车的实验。实验表明,综合检测列车各系统都达
到了要求的检测能力。这就为我们进一步完善中国高速铁路技术体系提供了科学依据。
何华武说,在京沪高铁枣庄西至蚌埠南我们进... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lamgaw (!@#¥%……&×()『』?》《“:), 信区: Military
标 题: 恐怖啊!深处看不见的裂纹,大举召回动车的真正原因,铁道部尚未披露的秘密
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 10:55:58 2011, 美东)
http://magazine.caing.com/2011-08-19/100292822.html
深藏的裂纹
本文来源于财新《新世纪》 2011年第33期 出版日期2011年08月22日 财新传媒杂志订阅
深处看不见的裂纹,大举召回动车的真正原因,铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪》 记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
单页阅读
2011年7月15日,济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”,报告签名为手
写体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现,在这
辆中国北车(601299.SH)生产的CRH380BL列车上,超声波探测第11节车厢的车轴时屏
幕显示反射波幅度异常,这意味着该处存在内部缺陷。(周一全媒体:可怕的轮轴裂纹)... 阅读全帖
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新华网北京11月13日电(记者齐中熙)铁道部13日对媒体反映的宇松铁路严重质量问题
公布了查处结果。涉及单位和人员做了相应处罚,不合格工程全部返工处理。
铁道部有关负责人称,10月20日,有媒体报道在建靖宇至松江河铁路存在“骗子承
包、厨子施工”和工程质量隐患等问题。铁道部高度重视,当日组成联合调查组进行调
查。
经查,媒体反映的合同诈骗、工程违法分包转包、工程质量问题等属实,是一起典
型的工程质量重大责任事故;媒体反映的沈阳铁路局一高层领导介绍施工队伍问题,事
实是宇松铁路建设指挥部一副指挥长所为,没有发现沈阳局领导班子成员介绍江西昌厦
公司进场施工的问题。
为加强铁路工程建设管理,严肃法纪政纪,确保铁路工程安全质量,铁道部对在建
宇松铁路相关责任单位和人员做出严肃处理:
1.中铁九局作为宇松铁路项目的施工总承包单位,对这起质量事故和严重的违法分
包、转包问题负主要责任,责成其对事故涉及的16个墩台全部返工并承担直接经济损失
的90%;对其在全路范围内承建的在建工程停工整顿;取消其一年铁路建设工程投标资
格;将中铁九局宇松项目部原项目经理清除出铁路建设市场;对宇松铁路项目涉及的其
他... 阅读全帖
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7月23日的动车追尾事故在渐渐淡出人们的视线,似乎也逃脱不了被遗忘的命运。温家宝的彻查承诺也得不到兑现。官方也极力制造事件转移舆论,郭美美母女上电视抛股票致富论、日本开拓团立碑事件等都被指疑为转移公众视线。铁道部发言人王勇平:“你信不信,反正我信了”的言论仍在人们耳边回旋,网友也不忘对其人肉搜索并广泛传播。
有网友在QQ群里号召所有QQ用户转发对王勇平一家的人肉搜索:“铁道部发言人王勇平先生您好,您的大女儿王晓英是铁道部财务局主任,大女婿李阁奎是北京市交通局副局长,二女儿王晓霞是北京市计生局处长,二女婿郭亮是北京市中心医院副院长,小儿子王晓飞是铁道部质检科科长,儿媳张宁是市妇联主任,小孙子北京市实验小学副班长王小帅。”
对于铁道部至今不公布事故真相,只顾推托责任的做法,网友只好编段子讽刺:
记者采访一位扫地大妈:“您对这次7.23动车事故有什么看法?”大妈一脸正义:“没让老百姓赔动车就不错了!”
记者又问一位大妈:“您认为铁道部和红十字的不同点是什么?”答:“一个要命,一个要钱”;记者:“那他们的共同点呢?”答:“都不要脸。”
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上海站北广场,24岁的杨贵山(左)和表弟陈丹平(右)在一起。他们1月5日下午开始在宝山区代售点和火车站大卖场排队购买老家陕西安康火车票,直到7日下午4点左右仍没有买到。早报记者 王辰 图
1月7日早上6点,算下来,23岁的陈丹平已经整整三天两夜没合眼了。
在上海火车站“大卖场”,49号窗口前,排在第十一位的陈丹平还在考虑,到底要坐哪一趟车。
阳光洒落,心却不暖。
陈丹平说,“还不知道能不能买到票回家。”
2012年1月1日
犹豫到底回不回家
老家在陕西安康的陈丹平,2005年来到上海,在宝山区的一家工厂里当电焊工,此时的他,月收入4000元左右,此时的他,没有决定是否回家。因为表哥杨贵山说,今年最好两兄弟能一起回家过年。杨贵山又说,回一趟家火车票也不便宜。陈丹平听到这里,更加犹豫。
回不回家,竟然成了一个大难题。陈丹平想起15岁初中毕业后,便离家四处闯荡。他说,自己无心学业,当然家人是反对的,没办法,就想着到处走走看看,打过各种零工,走过数个城市,广州、苏州、沈阳、哈尔滨、吉林……“旅行”这个词常被陈丹平用来调侃自己。18岁的时候,在苏州的大街上,陈丹平偶遇亲哥哥,这一次偶遇,让陈丹平... 阅读全帖
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铁道部部长刘志军真是中国部长里面的第一傻,还被称为什么“刘跨越”,真是丢脸
自己亏钱,还要帮沙特人搞什么圣城大会战,刘志军这人真是250啊,
可是,中国铁建不仅没有要求停工,在变更索赔未获落实的情况下,还从全系统15家单
位调集人员驰援现场进行“不讲条件、不讲价钱、不讲客观”的会战。
“如果项目终止或者无法按时完工,可能会给整个中东及阿拉伯市场造成一种中国
铁建甚至中国公司没有实力和水平进行完工的印象,会影响中国铁建以及中国公司在中
东市场的拓展。”中国铁建负责人解释说。
中铁建麦加巨亏41亿始末:铁道部系统高压督战http://www.sina.com.cn 2010年11月07日 21:54 新世纪周刊
一个原本追求“商业利益”的项目缘何变成一个必须排除万难、不惜人力物力也要
“按时完成”的工程?中国铁建(7.63,0.02,0.26%)亏损的41亿元能否获得赔偿?赔偿
多少?
□ 本刊记者 张伯玲 见习记者 邱一洲 实习记者 蒲俊 | 文
距离11月14日穆斯林的宰牲节开始还有一个星期,来自北京的马大伯及同行的30多
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13日下午,铁道部召开全路建设系统电视电话会议,铁道部党组书记盛光祖出席会议并
讲话。他强调,确保铁路建设高标准高质量高效率推进,任务艰巨,责任重大,使命光
荣。全路要认真贯彻落实党中央、国务院关于铁路建设发展的部署和要求,认真贯彻落
实2月12日铁道部干部大会精神,坚持以科学发展观统领工程建设实践,不断提高铁路
建设管理水平,努力把每一项工程建成优质工程、安全工程、廉洁工程,为大力推进我
国铁路现代化、全面建设小康社会作出应有贡献。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长卢春房在会上讲话
。部党组成员、副部长胡亚东,陆东福,王志国;部党组成员、纪委书记安立敏;部党
组成员、全国铁路总工会主席何玉华;铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办
公室副主任蔡庆华出席会议。
盛光祖指出,改革开放以来,特别是“十一五”时期,在党中央、国务院的正确领
导下,在各级地方党委政府和社会各界、人民群众的大力支持下,全国铁路系统加快铁
路建设,路网规模和质量显著提升,运输能力大大增强,铁路营业里程跃居世界前列。
一大批高铁建成投入运营,高铁技术达到世界先进水平。对此,党中央、国务院充... 阅读全帖
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http://news.ifeng.com/mainland/special/liuzhijun/content-2/deta
【财新网】(记者 曹海丽)据财新记者获得的可靠消息,昨晚(2月28日)铁道部会议
正式宣布,铁道部运输局局长、副总工程师张曙光已被停职审查。
尚不到55岁的张曙光被官方媒体称为“中国高速列车技术奠基人”。在铁道部大规模建
设高铁过程中,起着领军人物的作用,被认为是前铁道部部长、目前正在接受立案调查
的刘志军的“左膀右臂”。
刘志军在2月12日被免去铁道部党组书记职务,接受调查后,外界便有传言认为,张曙
光作为刘志军的嫡系将难逃干系,被调查是迟早的事。
据铁路系统人士向财新记者透露,早在刘志军出任铁道部部长之前,时任运输局装备部
客车处处长的张曙光就曾经受到过铁道部纪检部门的检查。因当时尚未确立招标采购体
系,拥有车辆采购权的张曙光被指利用权限擅自决定采购乡镇企业生产的产品。但由于
没有任何书面的证据,查无对证,最后不了了之。但张曙光因此被降职“发派”到沈阳
铁路局出任局长助理。
刘志军上台后即重新启用张曙光,先是任其为北京铁路局副局长。其后张曙光一路升迁
,先... 阅读全帖
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http://finance.jrj.com.cn/people/2011/03/0116429327221.shtml 
据记者获得的可靠消息,昨晚(2月28日)铁道部会议正式宣布,铁道部运输局局长、
副总工程师张曙光已被停职审查。
尚不到55岁的张曙光被官方媒体称为“中国高速列车技术奠基人”。在铁道部大规
模建设高铁过程中,起着领军人物的作用,被认为是前铁道部部长、目前正在接受立案
调查的刘志军的“左膀右臂”。
刘志军在2月12日被免去铁道部党组书记职务,接受调查后,外界便有传言认为,
张曙光作为刘志军的嫡系将难逃干系,被调查是迟早的事。
据铁路系统人士向财新记者透露,早在刘志军出任铁道部部长之前,时任运输局装
备部客车处处长的张曙光就曾经受到过铁道部纪检部门的检查。因当时尚未确立招标采
购体系,拥有车辆采购权的张曙光被指利用权限擅自决定采购乡镇企业生产的产品。但
由于没有任何书面的证据,查无对证,最后不了了之。但张曙光因此被降职“发派”到
沈阳铁路局出任局长助理。
刘志军上台后即重新启用张曙光,先是任其为北京铁路局副局长。其后张曙光一路
升迁,先后出任过京津城际客运专线筹备组组长... 阅读全帖
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http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-
尽管“7·23”特大事故的最终调查结论还没公布,但越来越多的迹象正在指向“通
号系”生产的列车控制系统(CTCS)。
记者从一位铁路局人士处获悉,铁道部运输局26日向各铁路局传真下发调度命令,
要求从7月27日凌晨起排查由北京全路通信信号研究设计院(下称“通号院”)设计的
CTCS系统。
通号院是央企中国铁路通信信号集团公司(下称“中国通号”)下属的独资企业,中
国通号则为甬温线提供信号总体集成。
上述急令要求排查的内容包括,列控中心程序、信号机、钢轨线路等,并测试CTCS
系统上各个信号传输的软硬件是否保持一致性。
在列车控制系统中,信号机是重要的硬件组成部分。知情人士透露,在此次追尾事
故中,前车D3115减速行驶后,闭塞信号经由钢轨传送给后续设备,但安装在地面的信
号机却显示为绿色信号,造成后车D301未接收到红灯信号。
目前尚不清楚是雷击,还是人为原因导致了信号机系统故障。
对于上述消息,昨天中国通号一位副总工程师在接受本报记者采访时,仅回复“请
等待... 阅读全帖
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尽管“7·23”特大事故的最终调查结论还没公布,但越来越多的迹象正在指向“通号
系”生产的列车控制系统(CTCS)。
《第一财经日报》记者从一位铁路局人士处获悉,铁道部运输局26日向各铁路局传真下
发调度命令,要求从7月27日凌晨起排查由北京全路通信信号研究设计院(下称“通号
院”)设计的CTCS系统。
通号院是央企中国铁路通信信号集团公司(下称“中国通号”)下属的独资企业,中国
通号则为甬温线提供信号总体集成。
上述急令要求排查的内容包括,列控中心程序、信号机、钢轨线路等,并测试CTCS系统
上各个信号传输的软硬件是否保持一致性。
在列车控制系统中,信号机是重要的硬件组成部分。知情人士透露,在此次追尾事故中
,前车D3115减速行驶后,闭塞信号经由钢轨传送给后续设备,但安装在地面的信号机
却显示为绿色信号,造成后车D301未接收到红灯信号。
目前尚不清楚是雷击,还是人为原因导致了信号机系统故障。
对于上述消息,昨天中国通号一位副总工程师在接受本报记者采访时,仅回复“请等待
正式调查结果”。
CTCS溯源
CTCS是高速列车运行的中枢控制系统,意为中国列车运行控制系统(Chinese ... 阅读全帖
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据估算铁道部每年收强制保险费十几亿 去向成谜
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日06:36 中国青年报
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作进入赔偿阶段。按照目前公开的
信息,此次事故的每位死亡旅客的赔偿金额定为50万元。这50万元由事故赔偿金、一次
性专项帮扶款以及爱心捐助款构成。
铁道部每年收取的“人身意外伤害强制保险费”的数额虽一直没有公开,但按照估
算,每年铁道部收取的“人身意外伤害强制保险费”有十几亿元。相比之下,“7·23
”甬温线事故包含了爱心捐助款才达到50万元的赔偿标准显得太低。
多年来,铁路部门从未公开过这笔人身意外伤害强制保险费的具体情况。究竟有没
有真正设立人身意外伤害强制保险费?如何运作这笔资金?这笔庞大的资金一直没有展
露在阳光之下。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的善后工作进入赔偿阶段。
两个数字引人注目。一个是死亡乘客的赔偿额度。按照目前公开的信息,此次事故
的每位死亡旅客的赔偿金额定为50万元。这50万元由事故赔偿金、一次性专项帮扶款以
及爱心捐助款构成。对于受伤旅客,至今还没有相关的赔偿标准。
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真实意图终于暴露出来了,忍了五天不容易啊。

民群众一个真诚负责任的交代,但中国民间学者却纷纷发言,不但要求启动宪法第71条
规定,即由全国人大常委会设立特别调查委员会,对事故进行调查听证,甚至有声音要
求解散铁道部。
指出,现在每逢发生重大突发事故,就由与事故有联系的部门或者其主管部门进行调查
和发布结论,公众包括媒体基本没有办法去一线了解真相,这种模式非常不科学。他说
:“让犯错的人去调查自己在哪里犯错了、犯的错有多大并承担纠错的责任,这是不符
合人性的。”
查组成员应当符合下列条件,包括具有事故调查所需要的某一方面的专长,以及与所发
生事故没有直接利害关系。”据此规定,7.23事故应由国务院组成调查组,成员中可有
铁道方面专家,但不能由铁道部主导调查。(目前,国务院已经成立独立的调查组调查
该事故)
一种对公众负责任的做法”。
络尤其是微博等公共平台展开民间调查,但由于调查力量的不平等和体制性阻碍,难以
避免谣言和猜测,因此不具备权威性,国务院虽将成立调查组,但自上而下的传统调查
模式,无法从根本上解决制度问题,而司法部门的介入则局限于事件定性后的法律追究。
道部,并随即获得多名... 阅读全帖
W*******a
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学界建言分拆铁道部
2011年08月01日 16:08  本文来源于财新网 订阅《新世纪》 | 注册财新网
要打破铁路垄断,实现产业改革,实现政企分开只是改制的第一步,同时需要进行“网
运分开”,即将铁路网建设和运输服务两部分割裂开来,分别管理
【财新网】(记者 刘志洁)2011年7月29日,北京大学法学院主办的“铁路管理体
制改革论坛”在北京大学召开。湛中乐、胡星斗、余晖、郝劲松、赵旭等学者和专业人
士,就铁道部管理体制改革问题建言献策。
北大宪法与行政法研究中心副主任湛中乐指出,当前交通运输系统普遍存在管理无
序、监管缺失的问题,导致事前目标不清,事来推诿责任,事后难以追责等弊病。
曾经多次“挑战”铁道部的法律人士郝劲松认为,这一问题根本的解决方案就是“
解散铁道部”。铁道作为政府行政部门,同时作为企业进行营运,其政企不分的机制迟
早要解体。
对于政企分开的改革,天则经济研究所对外合作部主任、公用事业研究中心研究员
赵旭表示赞同。他同时指出,铁路系统的改革,要实现政企分离,重点应着眼在投融资
体制改革。具体而言,以投融资体制改革为入手点,通过产权的改造实现铁路系统“公
司化”,让行... 阅读全帖
y*h
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近日,铁道部网上订票系统再次承受了来自社会各方压力。
日前,铁道部“新一代客票系统一期工程项目”中标结果出炉,中标公司北京太极
计算机股份有限公司以1.99亿元的价格拿下新客票系统的一期工程建设权。
经《国际金融报》记者查证, 1.99亿元的建设费是铁路新一代客票系统自开发以
来被注入的最高建设费用。
此外,中标单位北京太极计算机股份有限公司对外公布,价值1.99亿的一期项目将
包括第一生产中心软硬件设备集成、机房强弱电布线系统和监控系统建设等内容。
声音:新系统仅值3000万?
铁道部门曾花费近10年的时间对客票系统完成了六次升级。从最初实现计算机售票
到现今开通实名制售票,电子客票和电子支付功能,所有升级一直在运营中进行,并未
影响过铁道部门的正常售票。
2011年,铁道部门又开始着手研发新一代铁路客票系统。北京太极计算机股份有限
公司作为参与方之一,一年多来一直为新客票系统提供技术服务支持。据《太极股份
2011年半年报》显示,2011年上半年,公司来自铁道部信息技术中心的运营收入近1600
万元,仅为此次中标金额1.99亿元的1/12。
对于新客票系统的相关费用,一位从事多年相... 阅读全帖
a**********m
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铁道部撤并可能预示灭顶之灾
手头早有一份路边社的包括铁道部撤并在内的大部制改革计划,由于最近正学十八大新
修党章,对此没有发表什么看法,既然主流网站已经透露铁道部撤并的相关信息,不妨
说上几句。
既然天要下雨,娘要嫁人,爷要折腾,那就只好看看热闹了。其实十八大中委及修补中
委名单一出来,发现偌大个铁道部竟然“全军覆灭”,基本也就明白意图了。铁路内部
人士猜测,假如近期没有部长人选或者党组书记人选的变动计划,那么铁道部撤并就是
铁定的。
但还是想要说几句,毕竟由于行业自身特点,使之基本保持了计划经济的原有色彩,因
此才被市场派权威扣上计划经济最后堡垒的大帽子,撤并也很自然了,何况还有大部制
改革的堂皇理由。但我依然认为这是上层建筑折腾经济基础的一个典范,这首先因为大
部制丝毫无助于中国铁路的持续健康发展。既然上面想折腾,那咱说完以后表示支持。
为啥中国铁路总体上明显好于世界上所有国家的铁路行业?关键在于一是公有制企业,
二是计划经济体制,三是高度的集中统一指挥,四是有着自身的最为突出的现代交通运
输行业特色。铁路不符合“世上本没有路、走得人多了也就成了路”的自然发展特点,
它有整体性的计... 阅读全帖
s*******l
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铁道部这个僵化,顽固,政企不分的封建堡垒,多少年来就是搬不动,打不破,砸不烂
。现在好了,李总理,李克强总理眼镜一擦,鼻子一摸,小手一挥,把那个用无数银子
填坑,拉着椅子空跑,内外勾结倒卖车票,死了人就埋火车头的铁道部给无情的作了。
这下好了,与民航一样,铁路运输分解成若干区域性公司归铁路总公司管,铁路建设分
解成若干专业性公司归国资委管,铁路行政归交通部管。这样一来,行政和经营通吃,
两头占便宜的铁道部彻底散伙,人民群众无不欢欣鼓舞,直呼大快人心。
铁道部倒了,刘志军进去了,铁轮子从爱钱才爱刘志军而爱国的小将,也该是时候脱下
帽子,给铁道部磕最后三个头,然后爬起来,拍怕身上的泥土,擦净脸上的污垢,光明
正大的变成老将了。
世间事,本如故,三十年河东,四十年河西,不要留恋,不要哭泣,得了落了,切忌贪
婪,万勿续贪,断念福焉,人已去,事已非,莫长念,淡水还,端正心态,过小桥流水
的生活,也算从明天起就是漂干净的人了。
祝福你们,感谢李总理吧!
(哦,差点忘了,铁道部倒了后,就剩下那个变色龙,羊头狗肉的国家“发改委”(原
来的计划委员会),不知道啥时候也才能倒了)
T**********e
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(新京报) 两会结束后,铁道部随即走进历史,「铁老大」遗留的2.6万亿元(人民
币.下同)巨额债务将由新的中国铁路总公司承接,但后者如何消化这笔债务,会不会
由消费者买单,备受瞩目。内地知名经济学家吴敬琏日前在公开演讲中指出,高铁即使
在最好情况下,也很难靠营运收回投资,故原铁道部的债务最后一定落在纳税人身上,
关键是用甚么方式落在纳税人身上。

  据官方的统计数据,铁道部背负2.6万亿元的巨额债务,负债率超过60%。按
中国13亿人口算,平均每人摊到2,000元。吴敬琏等经济学家分析指,按铁道运营的收
益根本不可能还清这笔债务,而内地银行本身存在大量坏账,还不知怎么解决,国家财
政也负担不起,因此最终的解决办法还是印钞票,由全国人民买单。

  前日清晨,新成立的中国铁路总公司在北京市西长安街复兴路10号挂牌,挂
了64年的铁道部牌子被换下,即将送入中国铁道博物馆。末任铁道部部长、中国铁路总
公司总经理盛光祖率众官员到场与新门牌合影。交通运输部部长杨传堂则表示,铁路总
公司成立之后,原铁道部的903名公务员将进行分流。
U*E
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 京沪高铁昨日再现两起故障 铁道部称将检查隐患
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 15 16:29:11 2011, 美东)
京沪高铁昨日再现两起故障 铁道部称将检查隐患
http://www.sina.com.cn
本报讯 昨日,铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平公布
了京沪高铁3起故障的原因并致歉,表示将开展京沪高铁安全大检查。当日,王勇平做
客人民网强国论坛时表示,“今天来到这里,就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明
情况。”
王勇平说,京沪高铁开通半个月以来,总体客流和服务情况是好的。但近几天连续
发生故障,影响列车正常运行,耽误了很多旅客的时间,延误了不少旅客的行程和计划
,特别是造成旅客在旅途当中的不适。铁路部门正竭尽全力以最快的速度走出京沪高铁
开通后故障相对集中期。
针对近日出现的故障问题,王勇平表示,铁道部紧急召开了故障分析会和全路运输
安全电视电话会议,将采取系列措施确保运行安全。
铁道部四措施保京沪高铁安全
●开展京沪高铁安全大检查。全面检查设备设施... 阅读全帖
D*V
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发信人: fighter888 (fighter), 信区: Military
标 题: 铁道部总调度长调任上海铁路局长 曾因胶济事故调职
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 20:17:38 2011, 美东)
就是大家轮着来??????????
铁道部党组研究决定对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务工作的副局
长何胜利免去现任职务并进行调查。
上海铁路局原局长龙京,江西永新人,1985年毕业于长沙铁道学院。曾任南昌铁路局工
务处处长,南昌铁路局局长助理、副局长,上海铁路局副局长,2007年5月,任西安铁
路局局长,2010年9月,任上海铁路局局长。
记者从铁道部获悉,铁道部总调度长安路生被调任上海铁路局局长。
2006年,安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·
28重大事故,于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年,安路生担任上海
铁路局局长,2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
另据央视报道 昨日,铁道部新闻发言人王勇平接受采访时,他首先对所有事故顾客表
达歉意。“铁路部门对这起事故的发生向广大顾... 阅读全帖
b*****t
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铁道部安氏成员:
除了安立敏(纪委书记)、
安金黎(管理局副司长)、
安路生(上海铁路局长)、
安路勤(铁道副部长)之外,
再添新成员:安克礼(铁道部活动中心主任)、
安耀杰(铁道部离退休局三区工作部)、
安鹤翔(铁道部国际合作司副司长)、
安国栋(铁道部建设管理司司长)
r*****y
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来自主题: ChinaNews版 - 铁道部新闻发言人王勇平被免职
人民网北京8月16日电 据新华网英文(微博)消息,中国铁道部8月16日表示,铁道部
新闻发言人王勇平被免职。
7月24日晚,在“7.23”甬温线动车追尾事故发生26个小时后,铁道部召开“7.23
”甬温线特别重大铁路交通事故首次新闻发布会,铁道部新闻发言人王勇平通报了事故
情况,并回答了部分记者的提问。在这次新闻发布会中,铁道部新闻发言人王勇平的几
句话:“这只能说是生命的奇迹”,还有“至于你信不信,我反正信了”,在随后几日
,被网友们在网上无数次地引用。还有网友开始用“×××是奇迹,至于你们信不信,
我反正信了!”这次较长时间的新闻发布会的副产品就是王勇平一手创造了作为“高铁
体”。
王勇平简历
王勇平,1955年生于湖南衡阳,大学本科学历,高级政工师。1973年参加工作,
1992年至1997年任广铁集团公司党委宣传部副部长、部长,1997年至1999年任羊城铁路
总公司党委副书记,1999年至2003年任广州铁路公安局党组书记。2003年任铁道部政治
部宣传部部长、新闻发言人。
http://news.sina.com.cn/c/2011-08-16/193223000832.s... 阅读全帖
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