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全部话题 - 话题: 铁道部
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h*****9
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仅仅过去两个月,铁道部再次勒紧了高铁的“缰绳”。
从8月28日零时起,“降”字当头的新版铁路运行图实行。京津城际、沪杭、合宁、合
武、石太、昌九、长吉、秦沈等多条高铁线路,都将时速下调了50公里,而客货混跑的
既有线动车组列车时速由200公里调整至160公里。
对中国科学院力学研究所研(下称力学所)究员杨国伟而言,他所领衔的“时速500公里
条件下的高速列车基础力学问题研究”的实车线路实验,将因此遥遥无期。而年初,铁
道部部长盛光祖上任不久,该项目的试验列车研发即被叫停,当时在CRH380A型车设计
平台基础上开发的样车已基本进入总装阶段。由中国南车[5.17 -0.39% 股吧 研报]股
份有限公司(601766.SH,下称中国南车)研制的CRH380A在京沪高铁试运行时,最高运行
时速已达到486.1公里。
杨国伟遇到的变化并非个案。高铁两次降速,说明中国高铁技术在理论层面上还有大量
问题需要进一步研究。“7·23”动车追尾事故或将成为中国铁路史上,高铁从追求速
度奇迹转向保障安全、稳定运行的重要推力。
科研不足
2008年之前,杨国伟的研究项目从未与高铁发生交会。其研究领域是计算... 阅读全帖
o***s
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2
周口一名视障人士联合其他省四名视障人士“上书”铁道部
申请公开“12306网站”无障碍方案预算
阅读提示
去年年底,全国铁路已经全面实施12306网络售票。网上订火车票方便许多人,可周口市扶沟县的视障人士张军峰却发现,自己根本无法独自享受这种便捷。一怒之下,前日,张军峰与山东、江苏、广东以及北京的四位视障人士“上书”铁道部,要求公开“新一代铁路客票系统”的无障碍支持方案及用于此领域的经费预算。
上网站购买火车票 视障人士遭遇尴尬
张军峰今年25岁,有视力残疾,目前在周口市扶沟县经营着一家按摩店。因为工作需要,身为按摩师的张军峰经常外出,得知铁道部为方便乘客,开通了网上订票,他欣喜地忙体验一把,结果发现网站没有盲人通道,自己根本无法独自享受这种便捷。
“Tab键在12306网站上根本无法进行导航,验证码也没有提供语音提示,而用户注册的出生年月日选择组件,几乎无法用键盘进行选择。自从铁道部12306网站投入使用到现在,我还没有见到盲人在网站订票成功的先例。”来自山东青岛的视障人士孙涛向记者介绍。
“对于多数盲人来说,操作电脑主要利用读屏软件,通过操作键盘来完成。”张军峰说,但注册、登录预订... 阅读全帖
a********n
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对于铁道部近期把京沪、武广等高铁的时速降到300公里,周翊民是打心里赞成的,“4
月份,我给铁道部部长盛光祖写了一封信,建议把高铁时速降下来,信中提了四点理由
。没过几天,盛光祖接受媒体采访的时候,就提出要给高铁降价降速。”
周翊民曾任铁道部的副总工程师、科技司司长、高速办副主任,是铁路机车、动车组方
面的行家。至于京沪高速的论证、可研、立项等,周翊民几乎全程参与了,对于京沪高
铁的前世今生,周翊民如数家珍,“从上世纪80年代末,时任铁道部部长李森茂立意要
建京沪高铁以来,已经20多个年头了。这中间经过的不必要的折腾和波折太多了。”
一问:高铁为何要降速?
买300公里时速的车跑350的速度。
《21世纪》:一般人有个疑问:京沪、武广客专都是按照350公里时速的标准修建,现
在要降到300公里甚至以下,会不会是一种资源的闲置和浪费?
周翊民:刘志军在任期间要求所有装备上的指标都搞成世界一流,世界第一在他的脑子
里根深蒂固,什么都要世界第一。我们买的德国车CRH3和CRH5,还有与日本合资的青岛
四方工厂生产的CRH2。外方卖给我们的合同上明确写着最高运营速度是300公里,因此
,刘志军... 阅读全帖
s****n
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【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 中国众学者愤起 唿吁解散铁道部
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 20:01:53 2011, 美东)
温州动车追撞特大事故已引起大陆内地民意沸腾,虽然总理温家宝27日要求当局给人民群众一个真诚负责任的交代,但中国民间学者却纷纷发言,不但要求启动宪法第71条规定,即由全国人大常委会设立特别调查委员会,对事故进行调查听证,甚至有声音要求解散铁道部。
据法国国际广播电台7月28日报道,公开提出这一建议的北京大学法学院教授贺卫方指出,现在每逢发生重大突发事故,就由与事故有联系的部门或者其主管部门进行调查和发布结论,公众包括媒体基本没有办法去一线了解真相,这种模式非常不科学。他说:“让犯错的人去调查自己在哪里犯错了、犯的错有多大并承担纠错的责任,这是不符合人性的。”
1989年国务院发布的《特别重大事故调查程序暂行规定》第十九条规定“特大事故调查组成员应当符合下列条件,包括具有事故调查所需要的某一方面的专长,以及与所发生事故没有直接利害关系... 阅读全帖
b*****d
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四大国有商业银行称不会停止与铁道部合作
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日21:15 新华网
新华网北京7月29日电(吴雨、孙艳茹)近日有媒体称,“7·23”动车事故后银行
将上调铁道部相关项目的贷款利率。对此,工、农、中、建四大国有商业银行29日回应
,不会停止与铁道部的合作,利率浮动依据市场而非事故。
日前发生的铁路事故使得不少人士认为,银行与铁道部的合作将发生改变,新增贷
款利率有可能上调。对此,中国农业银行表示,农行仍将与铁道部保持良好的合作关系
,将根据市场情况和风险状况等多种因素综合考量确定项目贷款。中国银行也表示,将
依据市场情况定价,不会因为一起事故影响定价策略。
今年以来,银根趋紧,铁道部等各家银行争抢的大客户信贷额度也受到影响,银行
议价空间大幅改善。记者了解到,在北京,一些原先基准利率下浮10%的大客户,今年
3、4月已调整为基准利率下浮5%。7月初,又调整到基准利率。
工商银行表示,工行贷款定价完全遵循市场原则。目前,该行对铁路系统的贷款质
量良好。农行表示,目前,对铁道部贷款质量正常,形态良好。
“铁道部是大客户,不可能因... 阅读全帖
f********8
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上周末,中央国债登记结算有限责任公司发布公告,铁道部将于今日发行人民币200亿
元90天期超短期融资券。经大公国际资信评估有限公司综合评定,发行人的主体长期信
用级别为AAA级。
按大公国际评级标准,AAA级表示债务人具有非常强的还本付息能力。购买这类债券几
乎没风险。
该融资券为铁道部2011年度第四期超短期融资券,无担保,按百元面值发行,票面利率
通过招标系统招标确定,在存续期限内固定不变。起息日和缴款日均为8月9日,上市流
通日为8月10日。国开发和中国建设银行将担任该融资券发行的联席主承销商,并以余
额包销的方式承销当期债券。
早在7月21日,铁道部发行的200亿元一年期高信用等级短期融资券出现意外流标,计划
发行200亿,实际发行187.3亿。该期短融券票面利率为5.18%,相比利率仅为2.59%的其
2010年第四期短融券整整翻了一番,这是铁道部2006年大举发债以来首次招标未满情况。
铁道部截至今年上半年的负债总计达到人民币2.09万亿,较第一季度末的1.98万亿元进
一步上升,资产负债比例达58.54%。其中,截至本次发行之前,铁道部及下属企业已发
行尚未到期的债务融资... 阅读全帖
u***r
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http://biz.cn.yahoo.com/ypen/20120110/806164.html
春运启动,火车票网络购票12306网站崩溃及登录缓慢却令人大失所望。而有份参与购
票系统建设的两家上市公司太极股份(002368.SZ)和网宿科技(300017.SZ)也大为紧
张。
1月9日,记者以投资者身份致电上述两家公司,其董秘办人士均谨慎地表示,造成网站
登录异常的原因目前铁道部还在查找,但均与其本身负责部分无关。
而对于铁道部后续可能的改进措施,上市公司则认为,如铁道部追加投资,将对其有利
。财报显示,铁道部信息技术中心为太极股份的第五大客户,12306网站的金额达到了
1685.89万元。
两公司否认与网站崩溃有关
12306网站由铁道部信息中心和中国铁道科学研究院共同开发,铁道科学研究院电子所
负责开发和维护,于2011年6月1日正式上线,到春运不过半年时间。由于没有做过模拟
,也没有过巨大访问量经验,今年春运网络购票启动后,网站一度无法登录。1月9日下
午6时许,该网站页面打开速度仍明显慢于其他网站。
12306网站严重低于预期的使用情况引发了对于该站软硬件设备的质疑。而... 阅读全帖
c*****g
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【 以下文字转载自 IndustryParty 俱乐部 】
发信人: choming (请抵制“十万强插”计划!), 信区: IndustryParty
标 题: 铁道部被撤三年,综合交通运输体系构建如何?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 8 03:58:49 2015, 美东)
铁道部被撤三年,综合交通运输体系构建如何?
解筱文
3年前,国务院机构改革和职能转变后,所谓计划体制的最后一个“堡垒”——铁道部
被撤。
当时可谓是一个艰难的决定。改革的方式:“将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政
职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展,加快推进综
合交通运输体系建设。组建国家铁路局,由交通运输部管理,组建中国铁路总公司。”
其理由:“为推动铁路建设和运营健康可持续发展,保障铁路运营秩序和安全,充分发
挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率,有必要实行铁路政企分开,加快推进综合
交通运输体系建设。”
仔细分析改革路径,很显然是指向“加快推进综合交通运输体系建设”。综合运输体系
是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特... 阅读全帖
p*********w
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铁道部昨晚又否认40名失踪人员再遭抗议(多图)
http://www.molihua.org/2011/08/40_08.html
(参与网2011年8月8日讯):铁道部昨晚(2011年8月7日)20时借人民网否定网传“7.
23失踪人员名单后,凯迪网民立即再次抗议铁道部又撒谎。
8月5日23:00:43,凯迪网贴出《以下失踪乘客名单--请铁道部回答》一帖后,各大网
站纷纷转载。帖子中关列出了29人失踪名单,一跟帖又列出11名失踪者名单,总共有40
人失踪!至今无下落无回复!这一事件引发全国网民再次怒吼铁道部,甚至直呼胡温出
来公开答话。大约畏惧民愤井喷,一直拒绝回答的铁道部,终于在昨晚请人民网代为答
复:称“经查,网传29人名单中,有20人不在当日D3115次和D301次列车旅客实名制名
单之中;1人事故发生前已在无锡站下车;3人系遇难旅客,在已公布的40名遇难者名单之
中;5人为受伤旅客,在192名受伤旅客名单之中,其中1人已出院,4人在医院接受治疗
。”
网民们立即回应:铁道部只承认有9人属于“29人失踪名单”,纯属新谎言——所谓“
有20人不在当日D3115次和D301次列车旅... 阅读全帖
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西方经济体深陷债务门,中国债务风险引而不发,最大的风险权贵市场风险借由动车事故而水落石出。
根据《21世纪经济报道》,与高铁产业链相关的32家上市公司,无论嫡系还是旁支,在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含独立董事)当中,嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景,而部分旁系的上市公司高管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
梳理如下。
中国南车董事长赵小刚曾任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长,铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记;副董事长、总裁郑昌泓曾任中国铁路机车车辆工业总公司董事、副总经理;董事、副总裁唐克林曾任铁道部机务局综合技术处处长、运输局装备部机车技术验收处处长;监事会主席王研1990年9月至 2000年12月曾任中国铁路机车车辆工业总公司财务处副处长。
同为铁道部下属企业或者中央国资委下属企业的央企自不待言,令人拍案称奇的是,所谓的民企也概莫能外。辉煌科技董事、总经理郑予君曾任郑州铁路局办公室主任、副局长,中国铁通集团公司党委委员、董事、副总经理并兼任中国铁通工程建设有限责任公司董事长等职。公司独董唐涛身任国家级重点学科“交通信息工程及控制”学科带... 阅读全帖
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温州动车追撞特大事故已引起大陆内地民意沸腾,虽然总理温家宝27日要求当局给人民群众一个真诚负责任的交代,但中国民间学者却纷纷发言,不但要求启动宪法第71条规定,即由全国人大常委会设立特别调查委员会,对事故进行调查听证,甚至有声音要求解散铁道部。
据法国国际广播电台7月28日报道,公开提出这一建议的北京大学法学院教授贺卫方指出,现在每逢发生重大突发事故,就由与事故有联系的部门或者其主管部门进行调查和发布结论,公众包括媒体基本没有办法去一线了解真相,这种模式非常不科学。他说:“让犯错的人去调查自己在哪里犯错了、犯的错有多大并承担纠错的责任,这是不符合人性的。”
1989年国务院发布的《特别重大事故调查程序暂行规定》第十九条规定“特大事故调查组成员应当符合下列条件,包括具有事故调查所需要的某一方面的专长,以及与所发生事故没有直接利害关系。”据此规定,7.23事故应由国务院组成调查组,成员中可有铁道方面专家,但不能由铁道部主导调查。(目前,国务院已经成立独立的调查组调查该事故)
贺卫方提出,可由铁道部主动促请全国人大紧急设立特委会,负责事故调查,“这是一种对公众负责任的做法”。
西北政法大学副... 阅读全帖
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铁道部部长盛光祖
内地媒体和网民昨天把矛头指向铁道部长盛光祖,指其抗拒中央「把救人放在第一位」的命令,在事故现场下令「以最快速度清场保障铁路通车」,家属前天更当面向温家宝总理痛斥「铁道部不尊重生命」。内地学者胡星斗发表公开信,唿吁中央撤销铁道部长的职务。
温州两列「和谐号」追撞事故发生于上周六(二十三日)晚八时半左右,国家主席胡锦涛当即指示「要把抢救人命放在第一位」,温家宝前天在记者会更公开说:「铁道部门有关方面是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。」
一位在事故中失去儿子、儿媳和孙子的老人,前天向温家宝表示,铁道部「停止抢救是为了过早通车,这是理念的问题,不是以救人为理念。」有的家属更是向温家宝痛斥铁道部:「在救援过程中表现出来的是对生命的漠视,即使是要被拆的列车上还有活的生命。」
昨天有网民将央视、《南方都市报》等媒体当时的报道重新传上互联网,指证铁道部面对如此重大灾情及复杂的事故现场,搜救工作只进行不足八小时,就宣布「搜救现场基本已无生命体徵」。
央视的报道称:「(二十四日)三点四十分,铁道部部长盛光祖到达这里(现场),听取了当地消防、武警官兵现场情况的描述,做了最新布... 阅读全帖
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中国人的“家族观念”不亚于地球上任何一个古老民族。“孝”被儒子们奉为第一美德,孝子遮百丑。
“家族观”又是裙带关系的寄生地,“亲情”和“孝顺”等美好的词汇被裙带关系和自私腐败玷污了。
动车惨案后,网民们在中国铁道部庞大的蜘蛛网上连接了虚线上的点,竟然发现中国铁道部几乎是“安氏家族”的企业了!
吴祚来的微博揭发新任上海铁路局局长,安路生,是铁道部官二代,其家族在铁道部内根深地固。
铁道部纪委书记:安丽敏。
铁道部离退休局:活动中心主任:安克礼。
三区工作站:安耀杰。
铁道部国际合作司副司长:安鹤翔。
铁道部建设管理司司长:安国栋。
上海铁路局 局长:安路生。
安路勤(原北京局局长、现铁道部副部长)。
附履历:
安立敏,女,1954年12月生,山西广灵人。1981年4月入党,1975年3月参加工作。大学学历,高级政工师。
履历
1975年3月,呼和浩特市第一中学教师。
1978年3月,在北方交通大学铁道车辆专业学习。
1982年1月,北方交通大学党委学生工作部、团委副书记。
1984年7月,在全国铁道团委工作。
1984年12月,任全国铁道团委副书记。
1990年3月,任全国铁道团委书记。... 阅读全帖
c***s
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媒体称,铁道部铁道部宣传处前处长陈宜涵7月中旬因天价宣传片事件被查,调查人员在其家中查获超1000万元的现金和至少九件房产证,随即其夫铁道部运输局车辆部副主任刘瑞扬也被牵出
铁道部运输局车辆部副主任刘瑞扬(资料图)
财新记者从接近铁道部的多位消息人士处获悉,今年7月中旬,上任不到半年的铁道部运输局车辆部副主任刘瑞扬被有关部门带走调查;刘瑞扬的妻子、现任铁道部文联副秘书长陈宜涵同一天亦被带走。
“最近部里各部门领导都在带队下去进行安全大检查,很多熟人好长时间都没有见到,谁也没在意,突然听到他出事的消息,大家都感到很意外。”铁道部一位人士告诉财新记者。
刘瑞扬1984年毕业于大连铁道学院(现大连交通大学)车辆系,历任铁道部运输局装备部货车处副处长、装备部验收处处长、北京铁路局副局长等职;今年4月刘瑞扬调任运输局车辆部副主任一职(司局级)。
刘瑞扬妻子陈宜涵事发前担任铁道部文联副秘书长一职,在此之前,陈宜涵曾担任铁道部宣传部宣传处处长。
据知情人士透露,事发前陈宜涵因铁道部天价宣传片一事接受调查,调查人员在其家中查获超过1000万元的巨额现金和至少九件北京市房产证;由于陈职务级别较低,不可能... 阅读全帖
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来源:法制晚报
铁道部工程师驳斥“高铁不实用”
表示该说法不实并透露2015年我国高铁网将全线建成 铁道部独家回应缩减高铁规模
本报讯(记者徐天实习生方祎)近日,外媒抛出消息称,中科院专家怀疑中国高铁
建设不实用。昨天下午,铁道部工程师在清华大学一个讲座上对此进行了驳斥,表示这
个说法是“虚假”的。上午,铁道部发言人首次对“缩减高铁”向本报作了独家回应。
昨天下午3点,来自铁道部的7位工程师在清华第五教学楼,给清华师生作了名为“
走进中国铁路”的专题讲座。
“为什么火车容易晚点?”“动车都有哪些型号?”“铁轨和机车的养护是怎样进
行的?”讲座上工程师们抛出一个又一个解密性的话题,其中最让大家感兴趣的莫过于
我国的高速铁路建设。
针对近日英国媒体抛出的“中科院专家表示高铁建设不实用,中国可能负担不了”
的言论,记者采访了铁道部工程管理中心工程部高级工程师廖云奇,他说,国外的说法
是虚假的。日本还曾经说我们的“无砟轨道系统”抄袭他们,这其实是我们的专利。
廖云奇表示,目前高铁已经开工了59个,预计到2015年底高速铁路网全线会建设完
毕。
据悉,我国的铁路预计在2020年可以达到运能充足,... 阅读全帖
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本报讯(记者易靖)记者昨天从铁道部获悉,铁道部新闻发言人王勇平不再担任铁道部新
闻发言人、政治部宣传部部长职务。
王勇平原任铁道部政治部副主任、政治部宣传部部长、铁道部新闻发言人职务。铁
道部相关负责人昨晚表示,王勇平不再担任铁道部新闻发言人、政治部宣传部部长职务
。他强调,“这不是免职或被停职,而是正常的职务变动,王勇平的级别待遇没变,调
到哪个部门还没定。”对于王勇平是否仍担任铁道部政治部副主任一职,该负责人并未
透露。
有知情人士透露,接任铁道部新闻发言人职务的,可能是哈尔滨铁路局党委书记韩
江平。他表示,这一调整应与王勇平在温州事故新闻发布会表现欠妥有关。
7月24日晚,在“7·23”动车追尾事故发生26个小时后,铁道部在温州水心饭店召
开新闻发布会,王勇平通报了事故情况,并回答了部分记者的提问。
在回答“为什么要掩埋车头”时,王勇平解释,参与救援的人告诉他,为填平泥潭
,方便救援,并称“他们是这么说的,至于你信不信(由你),我反正信了”。在回答记
者“为何在宣布没有生命体征、停止救援后,又发现小女孩项炜伊时”,王勇平回答:
“这只能说是生命的奇迹。”这些回答引发网友对铁道部的... 阅读全帖
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http://news.qq.com/a/20121106/000077.htm
铁道部截至三季末亏损85亿 大量线路入不敷出
铁道部截至三季末亏85亿
铁道部近日披露的三季报显示,截至2012年三季度铁道部资产为43044亿元,负债为
26607亿元,资产负债率为61.81%,税后利润则为-85.41亿元。
分析认为,铁道部的负债和负债率不断扩大,与其依赖大量银行贷款和债券融资来投资
铁路建设密不可分。
北交大经管学院教授赵坚在接受媒体采访时称,仅有京津、京沪、沪宁等少量处于经济
发达地区的中短途线路能够实现盈利,还有大量线路收益不敷成本,亏损严重,是铁道
部亏损的重要原因。
而日前铁道部也开始了吸引民间投资的步伐。
10月16日,蒙西到华中铁路煤运通道开放吸引民间投资,总投资1500多亿,共16个投资
主体,其中有三家民营企业参与投资占股15.7%,这也是“新36条”实施细则发布后,
铁道部首次开放对民间投资。(钟晶晶)
新京报讯 (记者钟晶晶)中国北车昨日披露公司近日签订的若干重大合同,总计
金额达72亿元,其中与铁道部的合同占总合同额的七成。
中国北车相关人士昨日表示,随着动车... 阅读全帖
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铁道部昨晚又否认40名失踪人员再遭抗议(多图)
http://www.molihua.org/2011/08/40_08.html
(参与网2011年8月8日讯):铁道部昨晚(2011年8月7日)20时借人民网否定网传“7.
23失踪人员名单后,凯迪网民立即再次抗议铁道部又撒谎。
8月5日23:00:43,凯迪网贴出《以下失踪乘客名单--请铁道部回答》一帖后,各大网
站纷纷转载。帖子中关列出了29人失踪名单,一跟帖又列出11名失踪者名单,总共有40
人失踪!至今无下落无回复!这一事件引发全国网民再次怒吼铁道部,甚至直呼胡温出
来公开答话。大约畏惧民愤井喷,一直拒绝回答的铁道部,终于在昨晚请人民网代为答
复:称“经查,网传29人名单中,有20人不在当日D3115次和D301次列车旅客实名制名
单之中;1人事故发生前已在无锡站下车;3人系遇难旅客,在已公布的40名遇难者名单之
中;5人为受伤旅客,在192名受伤旅客名单之中,其中1人已出院,4人在医院接受治疗
。”
网民们立即回应:铁道部只承认有9人属于“29人失踪名单”,纯属新谎言——所谓“
有20人不在当日D3115次和D301次列车旅... 阅读全帖
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浙江温州动车追尾发生第七日后,当局突大幅提高对死者家属的赔偿金,从50万元(人民
币.下同)增至91.5万元,同时又向家属发出最后通牒,限令他们于今日签订赔偿协议,否
则铁道部将不再与他们协商,以图逼使家属就范。有家属称他们要的是真相,铁道部休想
「用钱掩饰罪行」,并表示坚决不会妥协,拒签订赔偿协议。
在国务院总理温家宝前日到访温州,要求有关部门一定要关爱死者家属,及给他们「合情
合理」的赔偿后,事故救援善后总指挥部昨日将原来50万元的赔偿金,调高至91.5万元。
新增的部份包括死亡赔偿金、丧葬费、精神抚慰费及一次性救助金。
事故发生后,当局曾表示没有购买保险的遇难乘客,基本上只能实赔17.5万元。至昨日,
金额提高至91.5万元。然而,这赔偿金额仍未及去年吉林伊春空难中,每名死者所获得的
96万元赔偿的数额。
宁花100万索铁道部长命
在事故中失去儿子、丈夫受伤的郭瑶称,儿子死了,她不稀罕当局的赔偿,亦不会签协议
。她更称如果给100万元可让铁道部长盛光祖、发言人王勇平去死的话,「那我马上把房
卖了」。死者家属杨峰仅表示:「 91.5将成为敏感词!现在会为妻子、家人争取最大的
人生价... 阅读全帖
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信源:台湾“中国时报”|编辑:2011-08-15| 网址:http://www.popyard.org
八月十日起,大陆国务院先是罕见地自曝高铁家丑,接着以外科手术般精准的命令,招
招命中铁道部要害;对比上月底大陆总理温家宝视察温州动车事故现场给外界的无力感
,当一切似乎到此为止时,如国际媒体所说,一场堪比日本前首相小泉纯一郎将邮局民
营化的机构改革大地震,正在大陆如火如荼展开,这场「铁道革命」的幕后总操盘手,
正是温家宝。
「我生病了,十一天在病床上」,当温家宝迟了六天才至温州动车追撞事故现场时,满
脸病容,面对家属与记者只有百般倾听与无奈,网友也不忘挖苦,「难道国务院总理对
下属的铁道部,只是被孤立与被架空?」
继之中共中宣部封杀动车追撞负面报导禁令,成为浇熄调查事故真相明火的最后一瓢水
。来自北京的讯息则显示,上月廿四日中共政治局常委就事故开会时,力主大整铁道部
的温家宝未获多数支持,胡锦涛也不置可否。温决定「以病明志」,待至现场与铁道部
过招,了解「水有多深」后,返回北京后立即发动新一波游说。
胡锦涛的这一票最终投向了温。一名大陆铁道部人士指出,铁道部长刘志军... 阅读全帖
j**n
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来自主题: ChinaNews版 - 整顿铁道部后续,好戏还在后头
八月十日起,大陆国务院先是罕见地自曝高铁家丑,接着以外科手术般精准的命令,招
招命中铁道部要害;对比上月底大陆总理温家宝视察温州动车事故现场给外界的无力感
,当一切似乎到此为止时,如国际媒体所说,一场堪比日本前首相小泉纯一郎将邮局民
营化的机构改革大地震,正在大陆如火如荼展开,这场「铁道革命」的幕后总操盘手,
正是温家宝。
「我生病了,十一天在病床上」,当温家宝迟了六天才至温州动车追撞事故现场时,满
脸病容,面对家属与记者只有百般倾听与无奈,网友也不忘挖苦,「难道国务院总理对
下属的铁道部,只是被孤立与被架空?」
继之中共中宣部封杀动车追撞负面报导禁令,成为浇熄调查事故真相明火的最后一瓢水
。来自北京的讯息则显示,上月廿四日中共政治局常委就事故开会时,力主大整铁道部
的温家宝未获多数支持,胡锦涛也不置可否。温决定「以病明志」,待至现场与铁道部
过招,了解「水有多深」后,返回北京后立即发动新一波游说。
胡锦涛的这一票最终投向了温。一名大陆铁道部人士指出,铁道部长刘志军与副总工程
师张曙光于今年初遭免职,当大陆国务院声称要打破铁道部封闭时,「职工都在看笑话
,还派了一个管海关的来管我们,笑... 阅读全帖
i***s
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22
购买了动车D309的二等座火车票,上车后发现座位是在餐车,旅客起诉铁道部,要求其提供卖餐车火车票的规定。
昨日上午,一中院公开审理了此案。
铁道部辩称在不违反法规的情况下,有权自主经营。
花301元成餐车乘客
“餐车没有行李架,乘客行李只能放在脚下;餐车座位很硬,根本就无法靠着睡觉……”昨天,法庭上,原告旅客杨某称,2010年10月31日上午8点多,他在河北保定火车站售票处花费301元,购买了一张D309动车组的二等座火车票,计划次日晚间前往无锡。
杨某称,上车后发现自己的座位在8车厢,却是布置有餐桌和吧台的餐车,走道边堆放大量的床单等杂物。当晚,他们30余名旅客要求乘务人员按二等座位进行安排,但都未得到满足。
“显然是以假充真,以次充好!”杨某称,他在同年11月5日向铁道部邮寄《政府信息公开申请表》,要求公开铁路部门卖餐车座位票的规定,但铁道部在当年11月7日收到邮件后15日内,未予答复。
杨某认为,铁道部未予答复的行为属于不履行法定职责,起诉至法院,请求法院判决铁道部履行政府信息公开法定职责,提供铁路部门卖餐车火车票的规定。
被告称已履行法定义务
昨天庭审时,铁道部的代理人称,售餐... 阅读全帖
c*****r
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23
铁道部财务司最新公布的铁道部一季度主要财务及经营数据报告显示,铁道部2011年第
一季度亏损37.6亿元。
上述报告刊登在上海清算所网站上。
“上海清算所”是银行间市场清算所股份有限公司的商标,后者是经财政部、中国
人民银行批准成立的专业清算机构,由中国外汇交易中心、中央国债登记结算有限责任
公司、中国印钞造币总公司、中国金币总公司等4家单位,于2009年11月28日在上海共
同发起成立,注册资本金3亿元。
因今年频频发债,铁道部按规定需披露相关财务数据。
上海清算所网站资料显示,年内铁道部共发债500亿元,其中200亿元短期融资券,
300亿元超短期融资券。
根据铁道部一季度主要财务及经营数据报告,其2010年主要财务数据尚未经审计,
将在审计后披露。
铁道部此前曾公布,2009年其税后利润为27.4亿元,2008年和2007年则分别亏损
129.5亿元和盈利87.2亿元。
铁道部一季度主要财务及经营数据报告显示,截至3月底其总资产和总负债分别为3
.41万亿和1.98万亿元。
值得一提的是,上述数据披露之际,有专业财经媒体援引知情人士的话报道称,有
些计划内的高铁项目将被停止,铁道... 阅读全帖
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24
这是逼铁路走私有化的路呀。

。昨日,有媒体报道称几大银行均欲对铁道部新借贷款利率上调10%。
款利率是因为事故使铁道部信誉蒙上阴影,而来自融资渠道方面的压力反过来也可能使
高铁项目进展受到一定限制。此外,广发和平安证券等券商也发研报指出,事件将减缓
高铁建设进程。
过程中将会要求至少利率上浮10%。而在相当一段时期内,铁道部从各银行贷款的利率
大多较银行基准利率下调10%,其原因是“铁道部旗下诸多实体企业,有着庞大的现金
流和存款、结算业务,由贷款衍生开来的一系列业务被银行看重”。很多银行都追着要
给铁道部贷款,所以铁道部具有很强的谈判能力。
本金,从第四年开始才涉及到本金的归还。而另一家国有大行对铁路项目开出三至四年
的还款宽限期,即在还款宽限期之后才开始还本付息。
亿元,而支付的利息仅有250亿元,其中还包括193亿元的债券利息,这意味着真正支付
的贷款利息只有57亿元,几乎相当于无息贷款。
贷总和的两倍,同时贷款占铁道部全部资金来源(7576亿元)的比例高达56.6%,而2008
年、2007年这一比例仅为33.8%、31.4%。
道部是部委身份,但银行从自保的角度出发,完全有... 阅读全帖
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八月十日起,大陆国务院先是罕见地自曝高铁家丑,接着以外科手术般精准的命令,招
招命中铁道部要害;对比上月底大陆总理温家宝视察温州动车事故现场给外界的无力感
,当一切似乎到此为止时,如国际媒体所说,一场堪比日本前首相小泉纯一郎将邮局民
营化的机构改革大地震,正在大陆如火如荼展开,这场「铁道革命」的幕后总操盘手,
正是温家宝。
「我生病了,十一天在病床上」,当温家宝迟了六天才至温州动车追撞事故现场时,满
脸病容,面对家属与记者只有百般倾听与无奈,网友也不忘挖苦,「难道国务院总理对
下属的铁道部,只是被孤立与被架空?」
继之中共中宣部封杀动车追撞负面报导禁令,成为浇熄调查事故真相明火的最后一瓢水
。来自北京的讯息则显示,上月廿四日中共政治局常委就事故开会时,力主大整铁道部
的温家宝未获多数支持,胡锦涛也不置可否。温决定「以病明志」,待至现场与铁道部
过招,了解「水有多深」后,返回北京后立即发动新一波游说。
胡锦涛的这一票最终投向了温。一名大陆铁道部人士指出,铁道部长刘志军与副总工程
师张曙光于今年初遭免职,当大陆国务院声称要打破铁道部封闭时,「职工都在看笑话
,还派了一个管海关的来管我们,笑... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: chen123 (秋水), 信区: ChinaNews
标 题: “7.23”后 铁道部再被整肃 打击江派势力
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 20 15:10:59 2011, 美东)
“7.23”后,借追究事故责任,铁道部新的一轮“反腐”风暴已然袭来,到目前为止,
据知情人士爆料,已有多位处局级官员被查处。
中共铁道部,一直以来为江系势力所掌控,被称之为“半独立王国”。随着江系势力的
日渐式微,特别是刘志军及张曙光相继落马,铁道部的贪腐黑幕被撕开了一个大口子。
铁道部第十位高官落马
四川眉山网友“神马体验”在“百度贴吧”的“曝料吧”上面发贴。称继2011年7月份
铁道部昆明局局长闻清良被双规后,8月17日,铁道部运输局装备部副局长刘刚又被双
规。客车处处长陆啸秋同时被铁路纪委带走调查,陆啸秋系前客车处处长刘作琪被停职
调查后,又一被停职调查的处级干部。
“神马体验”表示,刘刚是一年来铁道部落马的第十位高官,从年初的落马牵出的反腐
案,到7.23动车相撞的重大事故,再到刘刚点装不合格的动车配件等一系列事件... 阅读全帖
b*****d
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27
新华社批铁道部工信部:自己笨就怨别人太聪明
2013年01月21日02:34 华商网-华商报 我有话说(21人参与)
今年春运售票开始后,“抢票插件”风靡全国。18日,金山公司因此被铁道部约谈
,随后,工信部要求360、搜狗、金山、遨游等浏览器停止使用这一插件。
不过,无论是金山还是360,其抢票插件并没有停用。就在18日深夜,金山公司的
猎豹浏览器在网上发布消息称,工程师夜以继日,刚刚发布了新版软件,用户仍可以正
常抢票。而360公司的抢票版浏览器也于19日更新了版本。
对此,新华社文章表示,偌大的铁道部斥资约3亿元建起的平台竟经不起一个小小
的网络插件冲击!更让人费解的是,自己不好好修补Bug,却忙于“约谈”和“叫停”
,动用行政权力去阻止市场行为。铁道部、工信部不能“自己傻就怨别人太聪明”。事
实上,抢票软件也是“搏票”族无奈的选择。究其本质,它不过是将手动买票的过程通
过软件实现自动化的一种技术手段——就像有人用笔算数,而有人用计算器。
“抢票神器”还是“插队神器”
技术专家告诉记者,“抢票插件”本质上是用插件控制浏览器自动刷票,代替人的
手动操作,因为插件能以更快的频率刷新... 阅读全帖
y*h
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28
北京律师向铁道部申请公开今年春运期间的可售票总数一事,前日铁道部答复称,不属
于政府信息范畴,昨日两名律师提出了行政复议。
1月18日,北京莫少平律师事务所律师肖文彬与同事马纲权向铁道部递交《政府信
息公开申请书》,希望公开今年春运期间(1月26日至3月6日)当日当次车不同票种的可
售票总数,当日当次车不同票种通过不同销售途径的发放分配比例,当日当次车不同票
种的发放总数、销售总数、预留总数及具体数据,当日当次车不同票种的发放程序、发
放规则。
“铁路客票发售是企业经营行为”
肖文彬称,2月6日,铁道部政务公开领导小组办公室正式对此事做出了答复,并加
盖了铁道部办公厅红章。答复称,两名律师的政府信息公开申请已经于1月21日收悉,
“铁路客票发售是铁路运输企业的经营行为,您申请的信息不属于我部政府信息范畴,
您可以向有关铁路运输企业咨询了解相关情况”。
对此,两名律师认为,根据铁道部公开的职责第三项就是“承担铁路安全生产和运
输服务质量监督管理责任,统一管理铁路运输组织和集中调度指挥工作”等,铁道部本
身就对铁路客票发售负有管理和监督的职责,那么依据《政府信息公开条例》,铁道部
就应该对... 阅读全帖
U*E
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29
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部接受人民日报采访了,一天一个中央媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 31 18:59:59 2011, 美东)
真是一天一个中央媒体。新华社,中央广播电台,人民日报,下来该轮到CCTV.
铁道部称存在缺陷信号设备已全国整改
http://www.sina.com.cn
本报记者 陆娅楠
有消息称,上海铁路局局长安路生表示,“7·23”动车事故是由于温州南站信号
设备存在严重缺陷造成的。公众关心,这套具有严重缺陷的设备是否仍在使用?铁路部
门采取什么措施保障动车运行安全?本报记者带着疑问,采访了铁道部有关负责人。
记者:据有关媒体报道,上海铁路局局长安路生分析,事故是由于温州南站信号设
备存在严重缺陷等造成的。请问,上海铁路局的这个结论是如何在这么短时间内得出的?
铁道部有关负责人:上海铁路局局长安路生作为铁路企业的领导,曾在28日国务院
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议上,对事故发生情况作了汇报
介绍。这不是事故的分析结论。
事故的调查和结论,将由国务院“7·... 阅读全帖
z*m
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30
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 天朝现在不贪个几千万都不好意思见人,铁道部又有人东窗事发了
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 27 09:57:44 2012, 美东)
据媒体报道,铁道部宣传处前处长陈宜涵因铁道部天价宣传片被查,调查人员在其
家中查获超过1000万元的巨额现金和至少九件北京市房产证,随即牵出其夫铁道部运输
局车辆部副主任刘瑞扬。
媒体援引铁道部多位消息人士表示,今年7月中旬,上任不到半年的铁道部运输局
车辆部副主任刘瑞扬被有关部门带走调查;刘瑞扬的妻子、现任铁道部文联副秘书长陈
宜涵同一天亦被带走。
刘瑞扬1984年毕业于大连铁道学院(现大连交通大学)车辆系,历任铁道部运输局
装备部货车处副处长、装备部验收处处长、北京铁路局副局长等职;今年4月刘瑞扬调
任运输局车辆部副主任一职(司局级)。
刘瑞扬妻子陈宜涵事发前担任铁道部文联副秘书长一职,在此之前,陈宜涵曾担任
铁道部宣传部宣传处处长。
据知情人士透露,事... 阅读全帖
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31
来自主题: ChinaNews版 - 铁道部今天接受人民日报采访了
真是一天一个中央媒体。新华社,中央广播电台,人民日报,下来该轮到CCTV.
铁道部称存在缺陷信号设备已全国整改
http://www.sina.com.cn 2011年08月01日05:07 人民网-人民日报
本报记者 陆娅楠
有消息称,上海铁路局局长安路生表示,“7·23”动车事故是由于温州南站信号
设备存在严重缺陷造成的。公众关心,这套具有严重缺陷的设备是否仍在使用?铁路部
门采取什么措施保障动车运行安全?本报记者带着疑问,采访了铁道部有关负责人。
记者:据有关媒体报道,上海铁路局局长安路生分析,事故是由于温州南站信号设
备存在严重缺陷等造成的。请问,上海铁路局的这个结论是如何在这么短时间内得出的?
铁道部有关负责人:上海铁路局局长安路生作为铁路企业的领导,曾在28日国务院
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议上,对事故发生情况作了汇报
介绍。这不是事故的分析结论。
事故的调查和结论,将由国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组调
查认定,并最终公布。
记者:说到事故发生的经过,既然动车组都装有“自动停车系统”,就应始终保持
安全距离运行。为什么这套列... 阅读全帖
C********g
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32
陈破空
7月29日,中共中宣部再度发令,严禁国内媒体和记者继续报导和评论温州高铁惨祸,
并强迫全国媒体,紧急撤下所有将于次日(7月30日)刊登的报导、评论和相关文章。
这是该起惨祸发生后,中宣部第三度下达舆论禁令。
解读中宣部禁令,针对多重对象,具有多重含义。针对国内媒体与记者,中宣部的禁令
,无异于戏弄与羞辱。再一次向世人证实,中国传媒与记者,妾身不明,说是二奶,又
像丫鬟;一个似是而非、名不符实、不尴不尬的角色:名为传媒,实为工具;名为记者
,实为走卒。
出乎中宣部意料的是,这一回,国内媒体与记者,竟以各种方式造反。广州《南方都市
报》刊登题为“他妈的‘奇迹’!!!”的整版评论(7月31日),剑指当朝;北京《
新京报》、上海《青年报》等以开天窗方式抗议;浙江《钱江晚报》、上海《东方早报
》等,则以留白方式抗议,《钱江晚报》甚至直述:“宁愿留白,也不献媚!”据统计
,这回,以直接或间接方式抗命中宣部的国内媒体,多达百家。
其中,包括中共主要官方媒体。几天前,一名中央电视台女主播,以哭腔报导惨剧,并
要求铁道部“真诚道歉”;一名中央电视台记者质问到达现场的温家宝,如何解释:“
我们站的... 阅读全帖
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33
“7.23”后,借追究事故责任,铁道部新的一轮“反腐”风暴已然袭来,到目前为止,
据知情人士爆料,已有多位处局级官员被查处。
中共铁道部,一直以来为江系势力所掌控,被称之为“半独立王国”。随着江系势力的
日渐式微,特别是刘志军及张曙光相继落马,铁道部的贪腐黑幕被撕开了一个大口子。
铁道部第十位高官落马
四川眉山网友“神马体验”在“百度贴吧”的“曝料吧”上面发贴。称继2011年7月份
铁道部昆明局局长闻清良被双规后,8月17日,铁道部运输局装备部副局长刘刚又被双
规。客车处处长陆啸秋同时被铁路纪委带走调查,陆啸秋系前客车处处长刘作琪被停职
调查后,又一被停职调查的处级干部。
“神马体验”表示,刘刚是一年来铁道部落马的第十位高官,从年初的落马牵出的反腐
案,到7.23动车相撞的重大事故,再到刘刚点装不合格的动车配件等一系列事件中,暴
露出既得利益集团不顾人民生命财产安全,贪污受贿的丑恶嘴脸。
中国事务主编伍凡日前接受新唐人电视采访时指出,因为中国铁道部长刘志军是江派的
人,现在胡锦涛蓄势待发,要就这次“动铁事故”来打击铁道部中江派势力,这是打击
江泽民系统的一个好时机。
7.23惨案之后,... 阅读全帖
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全国铁路大停工 铁道部被曝向国家求援8000亿 中国经济网
日前,中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕公开表示,据他了解,全国范围内停工的铁
路项目里程在1万公里以上,其中隧道里程约占5400公里。
据铁路系统人士初步估算,停工的1万公里和保住在建的13000公里,大致需要万亿资金
。有专家透露,不排除铁道部拟定更庞大的融资计划,以解决当前铁路建设资金紧张危
机。
截至目前,铁道部已敲定的融资有2000亿元,但这离铁道部解困仍相差甚远。
铁道部最初的想法希望财政支持4000亿,同时发债4000亿。据铁道部财务司一负责人透
露,铁道部融资方案还在研究中,没有最后确定。
与此同时,在国务院的协调下,财政部、发改委和银监会正在发起一场拯救铁道部的“
输血”行动,并出台“铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收”、“明确铁路建设
债券为政府支持债券”等政策,试图维护铁路建设的顺利推进。
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全国铁路大停工 铁道部被曝向国家求援8000亿 中国经济网
日前,中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕公开表示,据他了解,全国范围内停工的铁
路项目里程在1万公里以上,其中隧道里程约占5400公里。
据铁路系统人士初步估算,停工的1万公里和保住在建的13000公里,大致需要万亿资金
。有专家透露,不排除铁道部拟定更庞大的融资计划,以解决当前铁路建设资金紧张危
机。
截至目前,铁道部已敲定的融资有2000亿元,但这离铁道部解困仍相差甚远。
铁道部最初的想法希望财政支持4000亿,同时发债4000亿。据铁道部财务司一负责人透
露,铁道部融资方案还在研究中,没有最后确定。
与此同时,在国务院的协调下,财政部、发改委和银监会正在发起一场拯救铁道部的“
输血”行动,并出台“铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收”、“明确铁路建设
债券为政府支持债券”等政策,试图维护铁路建设的顺利推进。
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图为北京一座大厦电梯内悬挂的“抢票软件”广告;右图为一家网络“抢票软件”广告
今年春运售票开始后,“抢票插件”风靡全国。18日,金山公司因此被铁道部约谈,随后,工信部要求360、搜狗、金山、遨游等浏览器停止使用这一插件。
不过,无论是金山还是360,其抢票插件并没有停用。就在18日深夜,金山公司的猎豹浏览器在网上发布消息称,工程师夜以继日,刚刚发布了新版软件,用户仍可以正常抢票。而360公司的抢票版浏览器也于19日更新了版本。
对此,新华社文章表示,偌大的铁道部斥资约3亿元建起的平台竟经不起一个小小的网络插件冲击!更让人费解的是,自己不好好修补Bug,却忙于“约谈”和“叫停”,动用行政权力去阻止市场行为。铁道部、工信部不能“自己傻就怨别人太聪明”。事实上,抢票软件也是“搏票”族无奈的选择。究其本质,它不过是将手动买票的过程通过软件实现自动化的一种技术手段――就像有人用笔算数,而有人用计算器。
“抢票神器”还是“插队神器”
技术专家告诉记者,“抢票插件”本质上是用插件控制浏览器自动刷票,代替人的手动操作,因为插件能以更快的频率刷新,一旦有票就会发出提示,所以抢到票的概率也就大大提升。但是... 阅读全帖
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图为北京一座大厦电梯内悬挂的“抢票软件”广告;右图为一家网络“抢票软件”广告
今年春运售票开始后,“抢票插件”风靡全国。18日,金山公司因此被铁道部约谈,随后,工信部要求360、搜狗、金山、遨游等浏览器停止使用这一插件。
不过,无论是金山还是360,其抢票插件并没有停用。就在18日深夜,金山公司的猎豹浏览器在网上发布消息称,工程师夜以继日,刚刚发布了新版软件,用户仍可以正常抢票。而360公司的抢票版浏览器也于19日更新了版本。
对此,新华社文章表示,偌大的铁道部斥资约3亿元建起的平台竟经不起一个小小的网络插件冲击!更让人费解的是,自己不好好修补Bug,却忙于“约谈” 和“叫停”,动用行政权力去阻止市场行为。铁道部、工信部不能“自己傻就怨别人太聪明”。事实上,抢票软件也是“搏票”族无奈的选择。究其本质,它不过是将手动买票的过程通过软件实现自动化的一种技术手段——就像有人用笔算数,而有人用计算器。
“抢票神器”还是“插队神器”
技术专家告诉记者,“抢票插件”本质上是用插件控制浏览器自动刷票,代替人的手动操作,因为插件能以更快的频率刷新,一旦有票就会发出提示,所以抢到票的概率也就大大提升。但... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 雪灾保住了铁道部
中央党校副校长:雪灾保住了铁道部
2008年03月13日 10:32四川新闻网-成都商报【大 中 小】 【打印】
本报记者 殷玉生 谢佳君 北京报道
对铁道部没有并到交通运输部,大部分专家认为,铁道部的改革滞后、政企不分,按照
目前政府的职能难以定位,只有在铁道部政府职能转变后,才可能合理调配整合,并入
交通运输部。听到这个理由,一些政协委员嘀咕道:“改革滞后,倒成了拒绝进一步改
革的借口了!”
全国政协委员、中国航空集团公司党组书记、副总经理孔栋则认为,“严格说国务院内
不能有企业,所以铁道部这次没并入也能理解”。
“那就应该赶紧改革啊,赶紧实现政企分开。”全国政协委员、国家开发银行副行长刘
克崮说,现在我国的河运、公路、民航、海运都基本能满足运输需要,而铁路却仍然没
有解决一票难求的问题。“说到底还是建设投资问题。铁路应该实现政企分开,组建国
家铁路公司,或者中国铁路公司。实现企业化后,按照市场融资的方式吸引资金投入,
加快铁路设施建设。”
中央党校副校长李君如表示,大部制改革就是要政府进行自我革命,是非常难的。在获
悉国务院要进行机构改革后,“从去年下半年,铁道部就到处做工作”,... 阅读全帖
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发帖数: 5995
39
2月12日22时,铁道部召开全路电视电话会议,铁道部党组书记盛光祖出席会议并讲话
。他强调,全路要紧密团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围,深入贯彻落实科学
发展观,全面落实今天下午召开的干部大会精神,振奋精神,开拓创新,扎实工作,加
快转变铁路发展方式,大力提高铁路科学发展水平,全面提升铁路现代化水平,为实现
“十二五”良好开局、全面建设小康社会作出新的更大贡献,向党中央、国务院和全
国人民交上一份满意答卷。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长胡亚东在会上讲话
。部党组成员、副部长陆东福,卢春房,王志国;部党组成员、纪委书记安立敏;部党
组成员、全国铁路总工会主席何玉华;全国政协常委、经济委员会副主任、铁道部原副
部长孙永福,铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办公室副主任蔡庆华出席会
议。
盛光祖指出,当前,要集中精力,切实抓好铁路安全和稳定工作。
第一,迅速把全路干部职工的思想统一到中央的决定精神上来。今天下午召开了铁
道部干部大会,宣布了中央对铁道部主要领导进行调整的决定;张德江副总理作了重要
讲话,对铁路工作提出明确要求,全路要认真学习领会、坚决贯... 阅读全帖
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40
来自主题: Military版 - 铁道部原来不止一个安路生神话
上海铁路局局长、党委书记、副局长三人因温州动车事故,24日被就地免职。25日中国
铁道部公布上海铁路局新任局长人选是安路生。
安路生在担任铁道部总调度长期间,发生山东胶济铁路「四二八」重大事故,为此下台
后转任成都铁路局局长。2009年安路生担任上海铁路局局长,去年5月重新出任铁道部
总调度长。温州动车追撞事故后,再次回锅被任命为上海铁路局局长。
中国政法大学法制新闻研究中心研究员陈杰人在微博批评,「将胶济铁路特大事故的责
任人安路生调任上海,这是对全国人民智商的侮辱,而这一个行为,也决定了铁道部长
盛光祖不是一个可以信任的官员。」
网友中岛愤慨地表示,「走了一头狼,来了一头豺狼,老百姓是任人宰割的羊。上海铁
路局局长被免,换上的却是当年胶济铁路两车碰撞死了70多人,伤了400多人被免职的
安路生。他当年毫发未损,调至铁道部当高官,如今又从铁道部调任上海铁路局当局长
,腐败透顶的铁路系统。」
铁道部不仅有「安路生神话」,在山东胶济铁路两车相撞脱轨特大事故中被撤职的济南
局长陈功,复出后担任铁道部安全总监。陈功的后一任,因2008年另一起济南至青岛的
胶济线铁路动车超速事故而被免职的济南... 阅读全帖
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真是一天一个中央媒体。新华社,中央广播电台,人民日报,下来该轮到CCTV.
铁道部称存在缺陷信号设备已全国整改
http://www.sina.com.cn 2011年08月01日05:07 人民网-人民日报
本报记者 陆娅楠
有消息称,上海铁路局局长安路生表示,“7·23”动车事故是由于温州南站信号
设备存在严重缺陷造成的。公众关心,这套具有严重缺陷的设备是否仍在使用?铁路部
门采取什么措施保障动车运行安全?本报记者带着疑问,采访了铁道部有关负责人。
记者:据有关媒体报道,上海铁路局局长安路生分析,事故是由于温州南站信号设
备存在严重缺陷等造成的。请问,上海铁路局的这个结论是如何在这么短时间内得出的?
铁道部有关负责人:上海铁路局局长安路生作为铁路企业的领导,曾在28日国务院
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议上,对事故发生情况作了汇报
介绍。这不是事故的分析结论。
事故的调查和结论,将由国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组调
查认定,并最终公布。
记者:说到事故发生的经过,既然动车组都装有“自动停车系统”,就应始终保持
安全距离运行。为什么这套列... 阅读全帖
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据新华社电 国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于15日至16日在
北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江作动员讲话。
检查以提升政府公信力
张德江指出,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故再一次警示我们,必须坚持
把安全作为发展高速铁路的首要前提和根本保证。开展安全大检查,是促进高速铁路及
铁路事业科学发展、安全发展、可持续发展的必然要求,是提升政府公信力、公众满意
度的迫切需要,是促进安全生产形势持续稳定好转的重要举措。
有重大隐患要停止运营
张德江要求,要全面系统排查和彻底整治高速铁路安全隐患。要认真排查高速铁路
运营、建设、管理中的薄弱环节和安全隐患,及时反馈,督促整改。对检查发现的隐患
和问题,能立即整改的要立即整改;不能立即整改的,要落实安全责任,制定保障措施
,明确整改时限;对存在严重威胁安全的重大隐患,要责令立即停止运营或生产建设。
共有175位专家参加检查
张德江强调,检查组要抓紧准备,动员培训后到位开展工作。要深入基层、深入现
场、深入群众,掌握第一手材料,了解真实情况。要坚持求真务实的工作态度,勇于发
现问题、提出问题、解决问题,不留情面、... 阅读全帖
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一个动车事故 把全国铁路建设都给停了
你说说买办的威力多大?
铁路投资进入负增长时代,多地建设项目"急刹车"
本报记者 张智 天津、保定报道
9月22日,天气晴好,黄历上写着,宜修造,宜动土。
就是这样的一天,本该是津保铁路建设工地的保定市徐水县陈庄村却一片安静。这
片在6月已经拆迁完毕的村庄,此时只有一些
相关公司股票走势
待清理的砖石瓦砾还在阳光下堆积,没有呼来喝去、忙忙碌碌的人,没有轰鸣的机械,
没有堆得到处都是的钢筋水泥,荒凉的只剩下尘土。
这条2010年刚刚获批,被称为连接河北东西交通要道的大通道,在这个村子里,已
经停工近半年,距天津到保定全线停工也已经近4个月。
“7·23”甬温线动车事故报告的公布已经进入倒计时。9月20日,“7·23”事故
调查组成员,北方交大教授唐涛以个人的观点反思动车事故背后的工期问题。“我想我
们国家现在出的很多事故,都跟工期和速度直接相关。”唐涛说。
唐涛想的和铁道部完全一样。事实上,今年以来,全国铁路建设速度大幅放缓,铁
路建设投资增速逐月降低,下半年甚至开始负增长。动车事故后,部分铁路项目干脆停
止建设。
尴尬的津保铁路
在保定市徐水县陈... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 铁道部被曝向国家求援8000亿
铁道部被曝向国家求援8000亿
http://www.sina.com.cn 2011年11月06日02:20 舜网-济南时报
日前,中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕公开表示,据他了解,全国范围内停工
的铁路项目里程在1万公里以上,其中隧道里程约占5400公里。
据铁路系统人士初步估算,停工的1万公里和保住在建的13000公里,大致需要万亿
资金。有专家透露,不排除铁道部拟定更庞大的融资计划,以解决当前铁路建设资金紧
张危机。
截至目前,铁道部已敲定的融资有2000亿元,但这离铁道部解困仍相差甚远。
铁道部最初的想法希望财政支持4000亿,同时发债4000亿。据铁道部财务司一负责
人透露,铁道部融资方案还在研究中,没有最后确定。
与此同时,在国务院的协调下,财政部、发改委和银监会正在发起一场拯救铁道部
的“输血”行动,并出台“铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收”、“明确铁路
建设债券为政府支持债券”等政策,试图维护铁路建设的顺利推进。(据《经济观察报
》、《中国经营报》)
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据媒体报道,铁道部宣传处前处长陈宜涵因铁道部天价宣传片被查,调查人员在其
家中查获超过1000万元的巨额现金和至少九件北京市房产证,随即牵出其夫铁道部运输
局车辆部副主任刘瑞扬。
媒体援引铁道部多位消息人士表示,今年7月中旬,上任不到半年的铁道部运输局
车辆部副主任刘瑞扬被有关部门带走调查;刘瑞扬的妻子、现任铁道部文联副秘书长陈
宜涵同一天亦被带走。
刘瑞扬1984年毕业于大连铁道学院(现大连交通大学)车辆系,历任铁道部运输局
装备部货车处副处长、装备部验收处处长、北京铁路局副局长等职;今年4月刘瑞扬调
任运输局车辆部副主任一职(司局级)。
刘瑞扬妻子陈宜涵事发前担任铁道部文联副秘书长一职,在此之前,陈宜涵曾担任
铁道部宣传部宣传处处长。
据知情人士透露,事发前陈宜涵因铁道部天价宣传片一事接受调查,调查人员在其
家中查获超过1000万元的巨额现金和至少九件北京市房产证;由于陈职务级别较低,不
可能贪污这么多钱,随即调查方向转向刘瑞扬。接着就在同一天,检查人员在刘瑞扬办
公室发现大量存折和购物卡。刘瑞扬因此东窗事发。
“本来是想抓个小虾米,没... 阅读全帖
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http://news.sohu.com/20120729/n349280593.shtml
铁道部天价宣传片牵出夫妻贪官
铁道部宣传处前处长陈宜涵日前因铁道部天价宣传片被查,调查人员在其家中查获
超过1000万元的巨额现金和至少9本北京市房产证,随即牵出其夫铁道部运输局车辆部
副主任刘瑞扬。
铁道部多位消息人士表示,今年7月中旬,上任不到半年的铁道部运输局车辆部副
主任刘瑞扬被有关部门带走调查;刘瑞扬的妻子、现任铁道部文联副秘书长陈宜涵同一
天亦被带走。刘瑞扬妻子陈宜涵事发前担任铁道部文联副秘书长一职,在此之前,陈宜
涵曾担任铁道部宣传处处长。
据知情人士透露,事发前陈宜涵因铁道部天价宣传片一事接受调查,调查人员在其
家中查获超过1000万元的巨额现金和至少9本北京市房产证;由于陈职务级别较低,不
可能贪污这么多钱,随即将调查方向转向刘瑞扬。接着就在同一天,检查人员在刘瑞扬
办公室发现大量存折和购物卡。刘瑞扬因此东窗事发。“本来是想抓个小虾米,没想到
捞到了一条大鱼。”知情人士称
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来自主题: Military版 - 铁道部三季报亏损 负债2.6万亿
怎么回事?算法不一样?
http://www.cn.wsj.com/gb/20121102/bch173952.asp?source=whatnews

国铁道部最新发布的财务报告显示,第三季度铁道部实现盈利,扭转了此前两个季度的
亏损局面,得益于客流量的增加。
上述报告发布在中国债券信息网(Chinabond)上。
报告显示,截至9月30日的三个月,铁道部实现税后利润人民币2.69亿元(合4,300万美
元),第一和第二季度税后亏损分别为人民币69.8亿和18.3亿元。
报告未提供上年同期比较数字。
受运量增加提振,第三季度客运服务收入较第二季度增长18%,至人民币513.6亿元。由
于与夏季月份重合,第三季度往往是国内旅行的高峰期。
不过货运收入小幅减少至人民币575.5亿元,这与经济增速的总体放缓一致。第三季度
中国经济增速创下2009年以来的最低水平。
这份财务报告还显示,银行和投资者对铁道部的信心有所恢复。第三季度铁道部主要通
过银行贷款和发行债券筹资人民币2,101.7亿元,较第二季度的人民币1,737.1亿元增加
了21%。
不过当期筹资额仍低于去年7月份温州动车事故发... 阅读全帖
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http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-06-02/doc-ifxsvenx3154193.shtml
“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)发现,这3年多时间,对盛光祖来说并不平静,
他要面临肃清刘志军落马带来的负面影响、债务问题、高铁市场化等多个挑战。
6月1日,河南省委书记谢伏瞻、省长陈润儿会见了中国铁路总公司总经理盛光祖。
“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,近年来,河南一直致力于建设以郑州为
中心的“米”字形高速铁路网,为此,谢伏瞻的前任、郭庚茂担任河南省委书记时,还
曾请求总书记习近平支持河南的高铁建设。
会见盛光祖时,谢伏瞻也提到了“米”字形高速铁路网,称河南省政府和铁路总公
司今年3月签署《关于推进河南省铁路建设的会谈备忘录》以来,“米”字形高速铁路
网建设等各项工作加快推进。盛光祖也表示,铁路总公司将按照与河南达成的各项共识
,共同推动“米”字形高速铁路网建设。
2011年2月,盛光祖临危受命,接替落马的刘志军,从海关总署署长岗位调任铁道
部部长。两年后的2013年3月,国务院机构改革撤销铁道部,同时组建央企中国铁路总
公司。... 阅读全帖
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 审计署:铁道部个别官员1人兼任18家企业董事长
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 16:50:34 2011, 美东)
审计署:铁道部个别官员1人兼任18家企业董事长
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月27日16:21 人民网
人民网北京6月27日电 (记者王欲然)今日,在第十一届全国人民代表大会常务委员
会第二十一次会议上,审计署审计长刘家义作《关于2010年度中央预算执行和其他财政
收支的审计工作报告》。
《报告》中提到,在2010年11月至2011年3月,审计署对铁道部2010年度预算执行
情况和其他财政收支情况进行了审计并发现所存在的主要问题。
《报告》中指出,2010年,铁道部所属信息中心6名司局级干部未经批准,在所属
企业兼职,其中个别领导一人兼任18家所属企业董事长。
此外还有,2003年至2010年,所属铁道部经济... 阅读全帖
M*V
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发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 【开始扯皮】铁道部否认因领导离开温州推迟事故分析会!
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 08:54:24 2011, 美东)
铁道部否认因领导离开温州推迟事故分析会
http://www.sina.com.cn
中广网北京7月26日消息 针对个别媒体有关铁道部领导离开温州,致“7.23”事故
分析会推迟的报道,铁道部作出回应。
据铁道部有关人士介绍,国务院已专门成立了“7.23”事故调查组,集中了各方面
专家和相关部门人员,统一负责事故分析及善后工作,铁道部也派出一名副部长参加。
目前,事故调查组正在事故现场,紧张地开展各方面的工作。因此,不存在有铁道部领
导离开温州,影响事故调查分析的情况。
温州动车追尾事故分析会延至明日下午举行
http://www.sina.com.cn
但由于在温州“坐镇”的铁道部主要官员临时返回北京向国务院作事故情况报告,
该现场分析会被延期至7月27日下午举行,具体时间地点未定。
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