a******r
发帖数: 229 | 1 经常遇到开得慢 还不靠边点 慢悠悠的 ，你要超他了 他加速了 闪灯喇叭 根本不睬你！
个人觉得龟速车和打尖插队是交通拥堵的主要原因。除了表面的影响一根车道车速外，还间接的增加了其他车辆因此变道发生刮蹭和交通事故的机率！ |
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i*********5
发帖数: 19210 | 2 是呀！周五刚骑单速车＂80迈爬了8000ft，花了五个小时多＂，周六就又easy 半马 PR
。他和欢喜都脱离群众太远太远了！ |
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t******t
发帖数: 15246 | 3 今天人民日报报道了一篇文章“人民满意是铁路发展的标尺”
链接出处
里面提到了新任铁道部部长 盛光祖 对铁路发展的几点意见，核心的观点是
1 控制建设规模，减少新上项目，提出“以高铁为骨架的快速铁路网”概念
记者：“十二五”期间，我国铁路建设发展有哪些具体的目标？
盛光祖：铁路“十二五”规划的发展目标是：铁路新线投产总规模控制在3万公里，“
十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。
注意，关键是的“控制”两个字，显示是要压规模
“保在建、上必需、重配套”；铁路建设规模要适度超前，而不能过度超前
啥也别说了，话已经很清楚了，就是要压
2 降低速度等级，仅在四纵四横保留300公里级高铁，并将已有的350公里级高铁降速到
300公里
部党组经过深入研究，确定以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级来建设：
“四纵四横”主通道的高速铁路，按时速300公里建设；高速铁路延伸线、连接线及城
际铁路按时速200—250公里建设；客货并重的铁路以及中西部大部分铁路按时速200公
里以下建设
这段话真真正正是狗屁，已经建设好的350公里高铁，已经完成的380公里客车，已经... 阅读全帖 |
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I***i
发帖数: 14557 | 4 开段时间，对车了解了，就知道什么时候换挡以及什么挡位适合什么速度了。
就像5速车local很少用5挡一样，6速车也不是说一定要local是把6个档都用上。 |
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b***a
发帖数: 6422 | 5 我原来老车一般都放在D。新车有6速，除了D，还可以1，2，3，4，5，6的手动调节。
感觉上是调到到1的时候，马力很强劲。调到4，5，6的时候加速就比较缓慢。广告上说
6速车省油，请问这个省油是什么原理，放在1还是6的时候省油？
另外，新车还有个ECO MODE和SPORT MODE。这两个MODE下应该是都可以调节1，2，3，4
，5，6的。是不是意思是说同样的档位，ECO要省油一些。但是如果ECO的1就可能比SPO
RT的6废油呢？
谢谢！ |
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s******8
发帖数: 2131 | 6 龟速还好，可怕的是那些抛物的大车，它一个颠簸就扔出一堆碎石头、垃圾，快速撞到
后面的车，轻则车身留下几个坑，重则事故。 |
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f*********n
发帖数: 701 | 7 在慢道龟速可以理解；
在左道龟速就是SB了，根本不配提人品 |
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h***y
发帖数: 4936 | 8 我也觉得到时候肯定不会上160的普速车。西成要是在09年真按客货混跑那么设计了，
现在的标准肯定大不一样。
5% |
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r*******8
发帖数: 2120 | 9 遇到那些火气很大，开着个破烤肉还不停往前滋的，通常会想起充军奔丧入洞房这几个
场景。遇到龟速的，只要对方没有比限速低，就安心跟在后面开，反正我不去充军也不
奔丧也不入洞房。开车就是一个品，别人什么品你管不着，能管的只有自己。另外命是
自己的。 |
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c****p
发帖数: 6474 | 10 “那红灯变绿灯的时候，后边的起步比前边的快，那前边的也就是blocker了吧”
我没这么觉得，有些觉得不follow traffic就是blocker的人可能会这么认为?
我从来没把压限速做道德制高点。我倒是觉得认为“压限速但是'堵路'的车不让后面超
速车是违法/不对的”才是拿“道德制高点”说事儿。 |
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l******1
发帖数: 85 | 11 菜鸟想请教一下。在高速上开车，车被对面飞过来的轮胎撞了(应该是从哪个卡车上掉
下来的）。由于太突然，没有减下来速。车的前脸都废了，而且机油都漏出来了。想请
教一下，保险公司说要走comprehensive, 这样的话需要付deductible,这样的保险能走
uninsured motorist么？警察给了个report number.请有经验的大侠能回答一下么？万
分感谢。
谢谢 |
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P***5
发帖数: 1089 | 12 超车要先拉开距离, 别舍不得踩油门。我就是开着4缸车, 也没碰到过超不过去的车。
当然你得看准机会, 注意安全。 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 13 tianyu的意思是你这辆车有前后避震，太fancy了。如果只是用于3.5迈的上下班路程，
那么买辆好的直把单速车可能更合适。 |
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u******a
发帖数: 7843 | 16 我是6速车, 目测不可能挂到6档...一开始我发现没法直接从5到6, 要先回空挡. 后来
发现挂档前要往上或者往右推一下才可以挂进去. 至于挂进R, 觉得根本不可能... |
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m*****3
发帖数: 13701 | 17 没经验，这个属于“falling object”，所以给你按 comprehensive 修，以后应该不
会因为这个涨你的保险。uninsured motorist 估计不可能。
掉下来的）。由于太突然，没有减下来速。车的前脸都废了，而且机油都漏出来了。想
请教一下，保险公司说要走comprehensive, 这样的话需要付deductible,这样的保险能
走uninsured motorist么？警察给了个report number.请有经验的大侠能回答一下么？
万分感谢。谢谢 |
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h*******2
发帖数: 5093 | 18 不理你是对的。在人行道还有走的慢的人呢。
不要开个车就觉得老子最大，谁都要让着你
你！
，还间接的增加了其他车辆因此变道发生刮蹭和交通事故的机率！ |
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b******e
发帖数: 5547 | 19 和我想的一样
每次走I10或I210，看着堵得要死，等你开到前面，发觉其实就那么几辆车悠哉的
占据着所有车道，别的车道不说了，左道的慢车最SB
还有就是明明开的慢，等你要超车的时候他就故意提速，让你无法并线。
你！
，还间接的增加了其他车辆因此变道发生刮蹭和交通事故的机率！ |
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s*********r
发帖数: 2575 | 20 这个坑是机器人挖的吗？
其实，在local的路上，大部分的时候，开快车一点用都没有。
两个红灯之后，大家还是在一起等。
有时候在高速上也是，10分钟之后，居然又看见了那辆刚刚超过去的车。 |
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c********e
发帖数: 1339 | 22 fixie不安全啊... 还是你的意思是单速车？
买个mtb比较好。 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 23 m2! 俺小时候就经常踩着买菜车满大街乱窜...
俺可以同时带3个人.... |
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R*****s
发帖数: 41236 | 24 我记得我开始学车怎么也不会滑， 也是老摔， 后来索性就不滑了，
直接跨上就骑， 转了一圈就上街了。。。。。后来骑多了，突然
某一天， 发现自己会滑了。。。。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 25 大家都来抵制疯田蟑男，买德国车体现爱国中国人的素质。
2014-08-04 07:14
针对新速腾半独立式悬架频繁曝出的断裂问题，一汽-大众称其为“极个别案例”，并
涉嫌通过4S店经理息事宁人，与遇事车主达成不得对外宣传的“保密协议”
《投资者报》记者 杜善友
近期，多家汽车论坛上曝出多起一汽-大众新速腾后悬架断裂案例，引起全国范围内车
主各种形式的维权行动。
对此，7月22日，一汽-大众官方微博发表声明称，“速腾的后悬架问题属于极个别案例
。”在该声明中，一汽-大众称：“针对近期国内出现的极个别速腾产品后悬架发生断
裂的问题，一汽-大众汽车有限公司高度重视，并在发现问题的第一时间组织各方技术
专家进行了全面的诊断和评估。根据最新诊断报告显示：速腾的后悬架问题属于极个别
案例，并非设计和制造过程中出现的批量问题。”
按照上述声明，一汽-大众目前出现的“个别案例”具体数目是多少？这些“个别案例
”中后悬架断裂的原因是什么？一汽-大众对这些“个别案例”是如何处理的？针对速
腾后悬挂断裂事件，一汽-大众是否有召回计划？
针对上述问题，《投资者报》记者于7月29日拨打一汽-大众的客户服务热线4... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 26 中国企业舆情研究院(微信号：cnyuqing)8月19日发布的当日一汽大众速腾汽车舆情
指数为51分。据中国企业舆情网(www.yuqingcn.cn )监测，19日《速腾维权人数超9000
人 一汽大众半夜约见车主》一文爆红网络。截至发稿，当日共有143家媒体206篇次报
道见诸报端网络，速腾舆情危机达到近3个月来最严峻的红色预警级别。
国家质检总局：速腾15天录得投诉260条 占比57%
证券日报消息，国家质检总局官网汽车产品缺陷信息采集一项中，从8月4日到8月
18日半个月时间，速腾的投诉达到了260条，占比57%。
一汽大众官网：“神”声明悄然下架
在一汽大众的官网上，点击率最高的莫过于那份强调“速腾非独立悬架断裂属于个
别案例”的“神”声明，该声明也被众人演绎成了多个版本，颇有“玩坏了”的节奏。
然而，记者发现，该份声明已经被从公司的官网上悄悄“下架”。
一汽大众厂商：车主维权被私下“招安”
8月份，全国速腾车主维权群里，有车主透露，浙江省宁波市有车主的速腾在行驶
过程中后悬架出现断裂。随后厂商已经私下给车主解决了这个问题。
针对速腾的质量问题，大众给车主做出退车或换车的举措... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 27 深圳速腾车队上演上路维权 一汽大众再陷断轴风波
2014年09月 02日 09:16 | 来源： 南方都市报
一汽大众推出的装有非独立悬架的新速腾车，今年以来不断被爆出发生后悬架断裂
事故，在全国范围内引发了大规模的维权行动。昨日上午，深圳40多名速腾车主驾驶着
新速腾车从龙岗一路开到福田香蜜湖一汽大众4S店，指后悬架是“不定时炸弹”，要求
一汽大众召回“问题”车辆。
贴满标语一路双闪
这支由40多辆速腾车组成的车队从龙岗出发，经过南坪快速路走上北环大道，转南
海大道后上了深南大道，并在中午12时许到达目的地香蜜湖一汽大众4S店。车队排成整
齐的一列，打着双闪灯，在路上形成了一道独特的景观。每辆车的车身上都贴着标语，
写着“大众速腾断梁，危及生命”，“有断裂风险，请保持车距”，并提出“维权”“
召回”。
一名车主指出，一汽大众不仅因后悬架问题置消费者的生命安全于不顾，而且在问
题曝光之后还表现得非常傲慢，未及时进行检查并召回问题车辆，车主唯有通过这种方
式来表达不满，维护自身的权益。当车队到达香蜜湖汽车专业市场时，引起了市民围观
。一汽大众4S店的工作人... 阅读全帖 |
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l********n
发帖数: 1804 | 28 http://www.wenxuecity.com/news/2011/08/10/1440565.html
铁道部知情人士透露中国高铁将全面降回设计时速(图)
文章来源: 中国证券报 于 2011-08-10 07:50:15 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容
并不代表本网立场！
8月8日夜间，各地铁路局对外发布消息，将于当天起将目前实行火车票预售期从10天改
为5天。
铁路内部人士透露，此举是为即将进行的全国铁路线路运行图调整做准备。令人意外的
是，此次调图，距离上一次调整仅仅过了两个月。“通常调图间隔在半年以上。”一位
不愿透露姓名的铁路局工作人员向记者表示，此次调图的原因与“7·23”甬温线动车
追尾特大交通事故有关。
铁道部知情人士还告诉本报记者，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，
除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。相
应的，整个铁路系统，尤其是8000多公里的客运专线将面临运营大挑战。
值得注意的是，从1997年开始，中国铁路进入了跨越式大发展阶段，铁路建设规模得到
了较大提升，火车运行时速也先后进行了数次上调。因此，此... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 90 | 29 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 30 疯田蟑男千刀万剐，不得好死！
2014年08月19日 07:56 证券日报
■本报记者 胡仁芳
在一汽大众的官网上，点击率最高的莫过于那份强调“速腾非独立悬架断裂属于个
别案例”的“神”声明，该声明也被众人演绎成了多个版本，颇有“玩坏了”的节奏。
然而，记者发现，该份声明已经被从公司的官网上悄悄“下架”。
针对速腾后悬架断裂问题，从7月22日发布声明至今，一汽大众并没有给出解决方
案。《证券日报》记者获悉，保守估计，截至8月18日，全国范围内涉及速腾非独立悬
架问题的车主QQ群维权人数超过了9000人。短短半个月时间，国家质检总局官网汽车产
品缺陷信息采集一项中，速腾的投诉占比57%。
就在中间不到一个月的时间里，本报接到了多位车主的投诉。有哈尔滨市车主向记
者反映，当地车主们组织的维权活动遭到了身穿保安样式服装人员的强行阻碍。针对此
事，记者欲向一汽大众人员求证，对方并未给予答复。
来自深圳市的王先生于2013年5月份购买的速腾也在8月9日出现了断裂问题，随后
，厂家人员在深夜23:30“邀约”王先生沟通解决办法，退车的诉求被拒绝之后，厂商
人员希望拿走断裂的后悬架要求被王先生拒绝... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 31 疯田瘴男决定行为艺术到底？广大德托赶紧出来义正词严地谴责疯田。你们的良心，你
们的正义感都到哪里去了？
2014年08月25日来源： 中国青年网
在质检总局启动缺陷调查后，一汽-大众新速腾的质量问题引起了广泛关注。但近
日却有车主爆料，厂家对投诉车主称新速腾断裂系因外力冲撞侧方或后方引起。而面对
一汽-大众对解决方案一拖再拖，已有200多名车主准备拿起法律武器来维权
一汽-大众新速腾的“质量门”正在持续发酵。
针对新速腾非独立后悬架频繁曝出的断裂问题，一汽-大众7月22日在官方微博发表
声明称其为“极个别案例”。且其在官方声明中称：“在发现问题的第一时间组织各方
技术专家进行了全面的诊断和评估。”
不过，《投资者报》记者调查后发现，在此事件中，一汽-大众涉嫌通过4S店经理
息事宁人，与遇事车主达成不得对外宣传的“保密协议”（详见本报总第324期报道《
新速腾后悬架断裂频发 遇事车主遭4S店经理封口》）。
然而，8月14日的一则消息却让一汽-大众的官方声明显得颇为尴尬。国家质检总局
当日发布消息称，针对消费者反映较多的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题，执法督
查司已于近日启动缺陷调查。
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 32 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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D**z
发帖数: 847 | 33 8月8日夜间，各地铁路局对外发布消息，将于当天起将目前实行火车票预售期从10
天改为5天。
铁路内部人士透露，此举是为即将进行的全国铁路线路运行图调整做准备。令人意
外的是，此次调图，距离上一次调整仅仅过了两个月。“通常调图间隔在半年以上。”
一位不愿透露姓名的铁路局工作人员向记者表示，此次调图的原因与“7·23”甬温线
动车追尾特大交通事故有关。
铁道部知情人士还告诉本报记者，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降
速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速
。相应的，整个铁路系统，尤其是8000多公里的客运专线将面临运营大挑战。
值得注意的是，从1997年开始，中国铁路进入了跨越式大发展阶段，铁路建设规模
得到了较大提升，火车运行时速也先后进行了数次上调。因此，此次降速将是中国铁路
十余年来的第一次“拐弯”。
另有消息人士向记者透露，国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会
对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会
对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
全面降速
今年7月1日，全国铁路开始施... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 34 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 840 | 35 2014年4月以来，大众速腾(SAGITAR)后悬架纵臂频频发生断裂，这一系列质量风波将这
款紧凑型车中的销量王推上了汽车投诉榜的首位。全国各地的速腾车主开始集结，举行
各种形式的维权活动，希望能够呼吁企业实施召回，消除安全隐患。
不过，到目前为止，他们的维权行动还没有取得有效的进展。
耦合杆式半独立悬架断裂多达20多起
目前，发生后悬架断裂的车型都是来自2012年至2014年间生产的速腾。山东临沂的
车主张学东正是遭遇者之一。他于2014年3月17日于当地4S店以18万元购买了1.4T自动
豪华版速腾汽车。6月12日，在车辆仅仅行驶1252公里时，扭力梁后悬架发生断裂。
张学东向《消费者报道》记者描述了事故的现场情况：“出事的时候车速不超过
50km/h，我从临沂开车回家，刚到城南煤气站附近，经过一个小坑后突然感觉轮胎没气
了一样，下车发现右后轮悬架纵臂断裂。”事后，他将车送去4S店进行处理，最终的处
理结果是4S店经理以个人名义以18万元买下该车。
事实上，速腾后悬架的断裂已非个例，在近期媒体、论坛的爆料中已有20多起案例
。对此，一位不愿具名的汽车行业市场研究员向记者分析：“你可... 阅读全帖 |
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g*****e
发帖数: 574 | 36 核心提示：昨天铁道部举行京沪高铁情况介绍会，京沪高铁开通后，京沪线上将减少开
行47对列车。其中，部分动车组将转到京沪高铁运营，部分普速列车将停运。这是铁道
部官方首次确认，京沪线普速列车将因京沪高铁开通而减少。
价格较低的普速列车日渐减少，人们出行的选择越来越少。图/东方IC
本报讯 京沪高铁开通后，京沪线上将减少开行47对列车。其中，部分动车组将转到京
沪高铁运营，部分普速列车将停运。昨天，铁道部举行京沪高铁情况介绍会，铁道部运
输局综合部主任李军透露了上述信息。
京沪高铁开通初期，每天开行90对列车，初期是否有这么多客流，是否要减少原有京沪
线上的普速列车，以保证高铁的客流，一直被公众关注。
李军昨天就此表示，京沪高铁开通后，京沪线上将减少开行47对列车。这当中，包括一
部分动车组会转移到京沪高铁上运营，还有一部分普速列车（T、K等字头列车）将停运。
这是铁道部官方首次确认，京沪线普速列车将因京沪高铁开通而减少。
停运的普速列车将有多少对？具体是哪些车次？李军表示，7月1日调图方案发布后就会
明确。
此前，在火车迷网站上，有车迷贴出了调图后将取消的列车车次，有很多是京沪间颇受
欢... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 37 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: 通用福特联合研制9速/10速自动变速箱
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 15 14:10:15 2013, 美东)
现在8速自动变速箱已经逐渐在德系车上普及，而消费者会发现美系和日系车一般
还是6速自动，所以部分消费者就会产生德系车技术更加先进的念头，不过美国车企并
不打算跟进8速自动变速箱，而是选择了更多的挡位。
尽管通用已经制造出8速自动变速箱，并打算应用在凯迪拉克的车型上，但最近还
是与福特公司一起，宣布将共同研制9速和10速的自动变速箱，这也将对美国居高不下
的燃油量产生相当有效果的帮助。
据悉，两家车企将采用“分工”合作的方式进行联合研发，即通用研制用于前驱车
平台的9速自动变速箱，而福特则开发用于后轮驱动或四驱车使用的10速自动变速箱，
而日后则进行技术共享和生产配套。
不过这次在变速箱的联合，虽然并不是福特和通用的首次联手，但由于开发难度较
大，消费者想要装备9速或10速变速箱的车型，则需要至少等到2015年。
编辑点评
... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 38 “现在广大车主的要求其实并不高，就是希望大众站出来，给我们个说法。”刚刚
购买了新速腾半年的云南车主樊先生对记者表示。
日前，各大投诉网站上不断爆出新速腾后悬挂断裂事件。有网友反映，全国已出现
几十起事故，记者就此事询问一汽大众公关总监拱兴波，他表示：“并没有几十起（事
故），在网上发相关内容的有人不是我们的用户，并且数字被恶意夸大。”目前速腾后
悬挂断裂事件始终没有官方统计数据，事故究竟已经发生多少起仍然无法确定。
中国汽车质量网关于新速腾投诉部分截图
但可以肯定的是，2012年到2014年4月产新速腾后悬挂断裂并不是一起，截至发稿
，能够确定的断裂案例至少5起以上。2014年4月12日，黑龙江哈尔滨的一位速腾车主何
先生在过减速带时，后悬挂便发生了断裂事故。何先生表示，他在前一天刚刚前往高速
接家人，如果在那时发生断裂（当时时速在60-80左右），就不是他们一家人安稳下车
，只受点惊吓的事了。
黑龙江哈尔滨速腾车后悬挂断裂
既然断裂事故确实存在，而且不止一例，那么断裂的原因便是重中之重。很多车主
认为：几起断裂事故中，后悬挂断裂的位置基本一致，且都是购买时间不长的新车，甚
至有的几... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 39 疯田蟑南这次底裤都要输光了。以后大家都要认清疯田的本质，是中国人就买德国人民
车。是中国人就顶起来！
2014年08月25日 09:26:10 来源： 中国经济网
一汽大众“危局”：新速腾“断轴”事件升级
倘若质检总局的调查坐实了一汽大众速腾“断轴”属于大规模质量缺陷，那么这将
证明，为了节省成本，一汽大众曾置中国消费者的利益乃至性命于不顾，在并未对产品
进行严格验证的基础上就对产品进行了减配处理。
对于一汽大众来说，这可能是一次颇为尴尬的“公关”经历。
8月14日，国家质检总局对外披露，将正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问
题的缺陷调查，并称这是“近期消费者反映较多的问题”。质检总局表示，其已经约谈
了一汽大众，并要求后者“尽快解决消费者反映的质量问题，积极配合缺陷调查，切实
保护消费者人身财产安全”。
这本是一次正常的缺陷调查。不过，颇具讽刺意味的是，就在质检总局公开宣布对
速腾“断轴”启动调查之前的半个月，对持续发酵的速腾车主维权事件，一汽大众曾发
布一个态度极为强硬的声明，一汽大众称“速腾的后悬架断裂的问题属于极个别案例，
并非设计和制造过程中出现的批量问题”，并明言将对... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 40 现在8速自动变速箱已经逐渐在德系车上普及，而消费者会发现美系和日系车一般
还是6速自动，所以部分消费者就会产生德系车技术更加先进的念头，不过美国车企并
不打算跟进8速自动变速箱，而是选择了更多的挡位。
尽管通用已经制造出8速自动变速箱，并打算应用在凯迪拉克的车型上，但最近还
是与福特公司一起，宣布将共同研制9速和10速的自动变速箱，这也将对美国居高不下
的燃油量产生相当有效果的帮助。
据悉，两家车企将采用“分工”合作的方式进行联合研发，即通用研制用于前驱车
平台的9速自动变速箱，而福特则开发用于后轮驱动或四驱车使用的10速自动变速箱，
而日后则进行技术共享和生产配套。
不过这次在变速箱的联合，虽然并不是福特和通用的首次联手，但由于开发难度较
大，消费者想要装备9速或10速变速箱的车型，则需要至少等到2015年。
编辑点评
9速和10速变速箱也并不是通用和福特首创，现代汽车早已宣布了10速变速箱的计
划。不过若美国车企大规模应用，别的车企没有不跟进的理由。 |
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a****1
发帖数: 654 | 41 亮点在编辑总结：
http://www.autohome.com.cn/advice/201208/379381.html
[汽车之家 深入体验] 说到比亚迪速锐，大家对它印象最深的，或许就是“遥控驾驶
”技术了吧？凭借这一功能，它在今年4月份的北京车展上火了一把。这项无人驾驶技
术到底是否好用？比亚迪速锐与F3、G3以及L3等车型相比，又有哪些提升？近日，随着
比亚迪速锐上市前的新车到店，我对以上问题进行了探究，真实表现如何，请看下文。
“遥控驾驶”很好玩，但实用性不很强
先为大家介绍速锐备受关注的遥控驾驶技术，车主可通过类似滑盖式手机的遥控器
在距离车辆10米左右的范围内，进行远程启动和遥控车辆前后行驶以及左右转动方向盘
。不过，据经销商介绍，遥控驾驶时的车速最高只有2km/h。这应该是出于安全方面的
考虑，如果车速过高，那就真成“遥控玩具汽车”了……为了更好的演示这套遥控驾驶
技术，我们用相机拍了一段视频，感兴趣的朋友可以点击观看。
http://v.youku.com/v_show/id_XNDM4OTk5NzY4.html
(注：不少网友热议的，视频中车辆驶过的地面... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 42 一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。
奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论
碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。体现出了对
汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡。当之无愧德系三驾马车之
首。买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、甲
醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对
操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰，在英国Autoexpress的发
动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错，质量也只一般般，
Autoexpress位列倒数第七。主打操控牌，让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如
奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位，宝马的操控神主牌就高大地树
立起来。现在操控优势已经不明显了。其实要论操控，高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控，所有轿车和SUV统统靠边,跑车上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。宝
马Z是什么？Z3和奔驰SLK这种敞篷跑车都... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 43 今年3月15日，中国汽车消费网重启汽车金酸莓奖，并盘点一下在过去一年中受消费者
吐槽最多、最为之诟病的十大最烂车型。
为了更加贴近“3.15”的时效性，本届金酸莓奖特意挑选了从2014年3月至2015年2月这
一时间段内在本网投诉平台被诉的车型作为评选范围，评选的标准综合考虑了投诉数量
、车型销量（即影响范围）、所涉问题的普遍性及严重程度等各项因素，以力求客观公
正。下面，就让我们一起看一下“烂车殊荣”究竟都花落谁家。
NO.10：长城C30
获奖理由：油改气后怠速不稳、易熄火
获奖点评：长城C30被网友吐槽的主要症结在于车辆进行“油改气”后，发动机产生了
怠速不稳同时在行进换档过程中踩离合极易熄火的情况；而产生上述现象的原因是由于
该车所采用的气门座圈材质不耐高温，使用天然气后燃烧室温度比汽油燃烧时更高，导
致该材质因高温变形、气门间隙变大。
据网友描述，要解决此问题，就须更换耐高温性更强的专用发动机缸盖才能得以解决，
而4S店给出的报价却将近5000元。对此，消费者表示极为不满，认为这一问题属于厂家
研发过程中的失误导致，并称在车辆的原产地即保定市，由于长城C30被大量用于城市
双... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下，帖子本意是客观讨论车子，并非要牵涉任何个人，所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化，那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租，但因为这车太popular，每次去到租车公司都是
已经全部租完，因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去，拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
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felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 45 我骑惯了变速自行车,很难接受单速自行车。 单速自行车速度太慢,只适用于缓上坡和
在路口暂停后开始加速时那几秒。 单速自行车不适合在平路和缓下坡时行驶。
单速自行车只能跑8-10公里/小时，在时速10公里以上，则要快速地蹬几下，然后停止
蹬踏板，让自行车向前滑行一段，等车速降到时速8公里以下时再继续蹬。单速自行车
不适合上陡坡。而我在平路上一般骑到时速15-19公里，并且在雪城需要经常上坡，所
以我不能想象如何骑不能变速的自行车。
混滋傻们吹嘘的中国的那些所谓共享单车都是单速的，而且是比普通的市售单速车更难
骑的单速车：车的自重更大，速度更慢，座位车把的高度也不是根据各人身材调整的。
我不明白为什么混滋傻们都觉得好骑。
变速器经常坏，尤其是因为使用机油当润滑油，结构暴露，雨淋冲走机油的润滑成分，
留下机油的粘性树脂，尘土和机油形成油泥，导致变速器上的六个轴承粘结，不仅使变
速失灵，而且导致掉链子。 作为一种缓解方法，我发明了一种特殊的弹簧，安装在变
速器上，这是我的专利发明，其他人不懂。
我猜想其他人遇到变速器失灵，绝大多数都是扔掉整辆车，换购新车，至少在欧美是如
此，因为我不相信其他人... 阅读全帖 |
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s***c
发帖数: 1926 | 46 在高铁技术愈发成熟的今天，为什么这几条属于国家新纵横的铁路设计的都是250KM/H
无预留？尤其是新疆更需要国家关注和消除偏见的这个时期，铁路为什么在设计上从
350KM/H下调到250KM/H？这几条铁路建成都快2020年了，250KM/H的时速能否在满足人
们出行需求？是什么限制了火车时速？
作者：西直门折返段
链接：https://www.zhihu.com/question/24027479/answer/28015571
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
因为剩高阻不是刘跨越，呵呵，虽然与这有一定原因，但不能完全怪在这俩家伙身上，
但是，sgz绝对是个目光短浅的高层。可以说，没有刘跨越，没有中国高速铁路的今天
。自从有了盛高祖，中国高铁留下了一个个败笔……
第一点，甬温线723事故的影响，
以及刘跨越下台，高阻上位，高速铁路建设的跨越式发展放缓，新建线路速度标准降低
。高阻本人思路和决策的原因。另外就是723后国内某些无知脑残记者对高铁跨越式发
展抨击严重，这使铁道部门的建设受到了很大压力
第二点，沿线地带的经济和客流，兰
新、... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 47 2012年08月29日01:38 来源：汽车之家
其实就像装修房子一样，装修后除了关心装修质量以外更多的还会关心是否存在装
修污染。买车也同样，车内空气质量在日后的使用中关乎着家人的身体健康，从今天起
我们将开展新车空气质量调查，目的很简单很单纯，给您购买新车提个醒，除了装饰它
，也别忘了在意一下空气污染。
测试车辆的选择标准：
我们对于在《新车车内空气质量检测》系列文章中出现的所有车型都有严格的挑选
标准。一种是停放在4S店大库中待售的商品车，另一种是4S店内的展车，最后是已购的
新车。而展车的挑选标准是必须在展厅展放不到一个月，且没有做过任何内饰处理或装
饰的车型。已购的新车必须是一个月内且行驶里程不超过3000公里，力求我们的检测对
象尽可能接近消费者实际买到的车辆。另外，根据国家检测标准操作流程，所有受检车
辆均静止停止12小时以上方可取样。
我们的检测环境：
国家规定的实验室检测环境为恒温恒湿（室温25摄氏度，湿度50%），由此可见温
度对于污染物挥发的影响非常大，即温度越高污染物会发越强烈。
而我们检测地点选择室外的自然环境，对于温度没有完全硬性的要求，因为日常用
车中温度... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 48 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着
这些问题，本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家，拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线，是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里，持续运行时速可达350公里。
然而，最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定，无论运行速
度多高，脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13，
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说：“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 49 中国南车CIT500型高铁试验时速达605公里
字号:小中大2014-01-17 12:04:00
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关键字 >> 高铁中国高铁下一代高铁中国下一代高铁高铁最快速度高铁最高速度高铁速
度世界纪录中国南车高铁世纪观察者头条头条
据《21世纪经济报道》记者赵忆宁昨日（1月16日）报道，中国南车制造的CIT500型的
试验速度达到了605公里/小时。目前世界上最快高铁时速为574.8公里，由法国高速列
车TGV在2007年4月3日创造。
中国南车CIT500型高铁试验时速605KM 打破世界纪录
CIT500型高铁
法国高速列车TGV在巴黎在2007年4月3日，从巴黎－斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里
/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录，同时打破了自己在1990年5月
创下并保持17年之久的515.3公里/小时的世界记录。
中国高铁的最高时速由CRH380A保持，轨道最高实验速度为486.1公里/小时，于2010年
12月3日创造。目前，中国高铁通常运营时速约250公里，而更高速度的CIT500型的设计
时速为500公里。这样，中国高铁的速度有望再翻倍。
南车... 阅读全帖 |
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a*******7
发帖数: 772 | 50 简单跟4速档位比较一下，你在高速上开的时候，速度70 mph：
6速档位的车：档位在D，但是其实变速器在6th档，发动机转速在3500 rpm。
4速档位的车：档位在D，但是其实变速器在4th档，发动机转速在4500 rpm。
那肯定6速档位的车要省油一些，因为发动机转速相对低。但是如果是在爬坡，那4速档
位的车应该会更有力一些，因为发动机转速高，输出功率比较高。
从另一方面讲，发动机转速也不是越低越好，有一个区间的，这个区间每个车都不太一
样，一般低于1000 rpm的时候，发动机转速太低，如果你在使劲踩油门，会造成燃烧不
完全，时间久了会积碳，造成发动机马力下降，长远来看对车是得不偿失的。
在低速的时候（比如说local），因为你很少能开到70 mph，所以变速器都要从1，2，3
，4这几个档位换来换去，所以这两个省油效果是一样的。 |
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