H*****l
发帖数: 1257 | 1 是不认识什么是speed limit么，还是理解不了？
你超速也就罢了，别人不超速还不行了？你还急的要咬人？ |
n**y
发帖数: 11447 | 2 限速和lane blocker是两码事，怎么这么多人拎不清呢
没人鼓励你超速，开的慢可以，但请不要挡别人的道，马路不是你们家开的 |
x*********s
发帖数: 5554 | 3 +1
【在 n**y 的大作中提到】
: 限速和lane blocker是两码事，怎么这么多人拎不清呢
: 没人鼓励你超速，开的慢可以，但请不要挡别人的道，马路不是你们家开的
|
H*****l
发帖数: 1257 | 4 那条路就只能开那么快。你想开快，要等没人的时候。
【在 n**y 的大作中提到】
: 限速和lane blocker是两码事，怎么这么多人拎不清呢
: 没人鼓励你超速，开的慢可以，但请不要挡别人的道，马路不是你们家开的
|
V*******5
发帖数: 842 | 5 那你去右道慢慢开 左道叫超车道
【在 H*****l 的大作中提到】
: 那条路就只能开那么快。你想开快，要等没人的时候。
|
g******n
发帖数: 53185 | 6 别人开快的时候也没把你这慢车当人，当乌龟了。
【在 H*****l 的大作中提到】
: 那条路就只能开那么快。你想开快，要等没人的时候。
|
H*****l
发帖数: 1257 | 7 自己回去看交规，什么叫限速，说的是任何情况下都不应该超过这个速度行驶。
你要是按照规矩来，怎么超？说了半天，还是非要违规而已。
你非要违规，还要正常行驶车辆给你让道？
【在 V*******5 的大作中提到】
: 那你去右道慢慢开 左道叫超车道
|
H*****l
发帖数: 1257 | 8 那祝你一直开快，开得越快归天可能越大；到时候你说不定还真的就不是活人了。
【在 g******n 的大作中提到】
: 别人开快的时候也没把你这慢车当人，当乌龟了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 9 follow the traffic!
如果你比路上大多数车都慢，就自己闪去右道，别等别人来骂你
死活赖在左道还说自己根据限速开的话，真的很犯贱
【在 H*****l 的大作中提到】
: 是不认识什么是speed limit么，还是理解不了？
: 你超速也就罢了，别人不超速还不行了？你还急的要咬人？
|
H*****l
发帖数: 1257 | 10 那你怎么不follow着，非要超？'
一堆人抢劫，你就跟着抢？
【在 k*******q 的大作中提到】
: follow the traffic!
: 如果你比路上大多数车都慢，就自己闪去右道，别等别人来骂你
: 死活赖在左道还说自己根据限速开的话，真的很犯贱
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b**u
发帖数: 1206 | 11 要想过警察的瘾,先去上警校,而不是在路上慢开执勤。
【在 H*****l 的大作中提到】
: 那你怎么不follow着，非要超？'
: 一堆人抢劫，你就跟着抢？
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p**********e
发帖数: 108 | 12 我觉得别人开限速如果不在超速道，或者只是短时间，还是应该允许他们那么做的。其
实马路上面的限速设计是和道路本身的危险程度有关的，高过限速本身增加一定风险。
有墨守成规的人在马路上开，其实有时候能一定程度减少意外发生。 |
T********e
发帖数: 8631 | |
p********r
发帖数: 1582 | 14 Slower traffic keep right/use turnout!
哪个字儿看不懂？
不超速是rule的话这个就不是rule了？
不带这么double standards的 |
A*******0
发帖数: 1705 | 15 正常one lane车道如果要超车是不是要先打灯（左转向？）示意一下前面的车，对方作
出怎样的回应算表示可以超车了呢？ |
w********r
发帖数: 14958 | 16 Dead people don't argue.
So relax, LZ. They won't be your problem soon.
【在 A*******0 的大作中提到】
: 正常one lane车道如果要超车是不是要先打灯（左转向？）示意一下前面的车，对方作
: 出怎样的回应算表示可以超车了呢？
|
c******n
发帖数: 380 | 17
顶一个。还有'Left lane is for passing only'，难道也不是rule吗？LZ不能选择性
失明啊
【在 p********r 的大作中提到】
: Slower traffic keep right/use turnout!
: 哪个字儿看不懂？
: 不超速是rule的话这个就不是rule了？
: 不带这么double standards的
|
c*******n
发帖数: 442 | 18 是说德州限速高？
我周围的高速都是75的，有的路坑坑洼洼的还是75，不知道修路的怎么想……
【在 T********e 的大作中提到】
: 去德州吧，限速是你觉得安全，不威胁别人就好
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h*********n
发帖数: 11319 | 19 法律规定任何人都不准抢劫
你是不是可以带把枪上街，看到谁抢劫当场击毙？
你有什么权利阻止别人超速呢？
真是一团浆糊的逻辑
【在 H*****l 的大作中提到】
: 自己回去看交规，什么叫限速，说的是任何情况下都不应该超过这个速度行驶。
: 你要是按照规矩来，怎么超？说了半天，还是非要违规而已。
: 你非要违规，还要正常行驶车辆给你让道？
|
c****p
发帖数: 6474 | 20 单车道按限速开不算blocker吧？
【在 n**y 的大作中提到】
: 限速和lane blocker是两码事，怎么这么多人拎不清呢
: 没人鼓励你超速，开的慢可以，但请不要挡别人的道，马路不是你们家开的
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d***i
发帖数: 226 | 21 LOL
【在 h*********n 的大作中提到】
: 法律规定任何人都不准抢劫
: 你是不是可以带把枪上街，看到谁抢劫当场击毙？
: 你有什么权利阻止别人超速呢？
: 真是一团浆糊的逻辑
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c****p
发帖数: 6474 | 22 如果单车道按限速开(又没有turnout的)，哪条规定都满足了，还是会有人不满意吧。
【在 p********r 的大作中提到】
: Slower traffic keep right/use turnout!
: 哪个字儿看不懂？
: 不超速是rule的话这个就不是rule了？
: 不带这么double standards的
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h*********n
发帖数: 11319 | 23 不算，但是路边有turnout。后面压了一排车，性质和你非要等绿灯亮了5秒钟才起步一
样。
【在 c****p 的大作中提到】
: 单车道按限速开不算blocker吧？
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t**********3
发帖数: 12623 | 24 限速都设得太低，我一般无视，在国内高速一般开到180-200左右，美国基本100 |
z*****a
发帖数: 9790 | 25 所以你进了局子
【在 t**********3 的大作中提到】
: 限速都设得太低，我一般无视，在国内高速一般开到180-200左右，美国基本100
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j*********n
发帖数: 6034 | 26 你是在起飞，我们是在降落。大家两股劲儿阿哈哈
【在 t**********3 的大作中提到】
: 限速都设得太低，我一般无视，在国内高速一般开到180-200左右，美国基本100
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l**k
发帖数: 45267 | 27 不超速没啥问题，是好事啊。但是你有空把驾驶手册再看一遍去，那上面会明确告诉你
不要故意挡在超速的车子前面。大家各开各的互不干扰才是正路
【在 H*****l 的大作中提到】
: 是不认识什么是speed limit么，还是理解不了？
: 你超速也就罢了，别人不超速还不行了？你还急的要咬人？
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E*********o
发帖数: 5965 | 28 德国人的高速很合理，左道就让给开得快的，有人需要提高交通效率，就算开再快也不
会傻逼到弯道开200，人都是知道自己limit在哪里的，反倒慢悠悠一个人占一条道让其
他人绕来绕去比较危险
【在 z*****a 的大作中提到】
: 所以你进了局子
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K*********n
发帖数: 2852 | 29 你守法是正确的，但是没有义务和权利不让别人违法，何况别人违法还可能是有原因的
，比如应急事件。
【在 H*****l 的大作中提到】
: 是不认识什么是speed limit么，还是理解不了？
: 你超速也就罢了，别人不超速还不行了？你还急的要咬人？
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c****p
发帖数: 6474 | 30 问题在于，合法开车的人为什么要让路给非法开车的人？
slower traffic keep right，都是指的在限速之内的slow和fast吧？
按限速开，法理上已经是fastest的了，不该算在slower traffic之内吧？
照限速开而压了车和绿灯等5秒性质并不一样。
40 on 55和绿灯等5秒一样，但是55 on 55不是。
最右Lane，55 on 55，就算后面压了一堆车，警察也不会抓的吧？
【在 h*********n 的大作中提到】
: 不算，但是路边有turnout。后面压了一排车，性质和你非要等绿灯亮了5秒钟才起步一
: 样。
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H*****l
发帖数: 1257 | 31 脑子不好吧，我把你轱辘卸下不让你超了？还是把你pull over了？
我正常行驶，你别影响和改变我，爱咋开咋开。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 法律规定任何人都不准抢劫
: 你是不是可以带把枪上街，看到谁抢劫当场击毙？
: 你有什么权利阻止别人超速呢？
: 真是一团浆糊的逻辑
|
c****p
发帖数: 6474 | 32 这个逻辑很奇怪。。。。。。
【在 K*********n 的大作中提到】
: 你守法是正确的，但是没有义务和权利不让别人违法，何况别人违法还可能是有原因的
: ，比如应急事件。
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l**k
发帖数: 45267 | 33 这一看就是当年不学习drivers manual直接看完中文试题就考笔试的同学
【在 c****p 的大作中提到】
: 问题在于，合法开车的人为什么要让路给非法开车的人？
: slower traffic keep right，都是指的在限速之内的slow和fast吧？
: 按限速开，法理上已经是fastest的了，不该算在slower traffic之内吧？
: 照限速开而压了车和绿灯等5秒性质并不一样。
: 40 on 55和绿灯等5秒一样，但是55 on 55不是。
: 最右Lane，55 on 55，就算后面压了一堆车，警察也不会抓的吧？
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l*****t
发帖数: 3117 | 34 呵呵，对于这些国人，我一般都是服软。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 法律规定任何人都不准抢劫
: 你是不是可以带把枪上街，看到谁抢劫当场击毙？
: 你有什么权利阻止别人超速呢？
: 真是一团浆糊的逻辑
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K*********n
发帖数: 2852 | 35 道路交通最高准则不是守法，而是保证安全。
比如限速50，一辆十八轮开45。我要超过他，如果开50，因为他很长，需要超很久，我
一脚油门，60，马上完成超越。看起来是超速了，但是实际上是减少了和大车并行的时
间，增加了安全。
连警察一般在高速上都不抓超速10以内的，你非死抠限速做甚？如果警察连限速超1的
都抓，那限速就可以得到严格的执行。既然现在现实不是这样，就说明实际上的法律解
释者和执行者对法律有了宽松的解释。法律的制定者和执行者都是人，你非得死抠“任
何情况下都不应该超过这个速度行驶”，纯粹是做了法律的奴役。
【在 H*****l 的大作中提到】
: 自己回去看交规，什么叫限速，说的是任何情况下都不应该超过这个速度行驶。
: 你要是按照规矩来，怎么超？说了半天，还是非要违规而已。
: 你非要违规，还要正常行驶车辆给你让道？
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K*********n
发帖数: 2852 | 36 开的越快，归天可能越大，这还真不一定。你就是抱着这种认识，才钻了牛角尖。
【在 H*****l 的大作中提到】
: 那祝你一直开快，开得越快归天可能越大；到时候你说不定还真的就不是活人了。
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H*****l
发帖数: 1257 | 37 Slower是指和限速比。我按限速开就是理论上最快的车了。
归根到底，就是觉得超速天经地义，无视交规而已。
【在 p********r 的大作中提到】
: Slower traffic keep right/use turnout!
: 哪个字儿看不懂？
: 不超速是rule的话这个就不是rule了？
: 不带这么double standards的
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c******n
发帖数: 380 | 38
那left lane for passing only呢？
【在 H*****l 的大作中提到】
: Slower是指和限速比。我按限速开就是理论上最快的车了。
: 归根到底，就是觉得超速天经地义，无视交规而已。
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K*********n
发帖数: 2852 | 39 限速高白搭，限80，大家都开90
【在 c*******n 的大作中提到】
: 是说德州限速高？
: 我周围的高速都是75的，有的路坑坑洼洼的还是75，不知道修路的怎么想……
|
K*********n
发帖数: 2852 | 40 这就属于必须早去投胎的了
【在 t**********3 的大作中提到】
: 限速都设得太低，我一般无视，在国内高速一般开到180-200左右，美国基本100
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H*****l
发帖数: 1257 | 41 我才懒得管，只是我好好开车，总有违规的人唧唧歪歪。
PS,超速行为不仅仅是对自己，还对路上其他车造成了威胁，包括我，我当然有权利表
示反对。
【在 K*********n 的大作中提到】
: 你守法是正确的，但是没有义务和权利不让别人违法，何况别人违法还可能是有原因的
: ，比如应急事件。
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d***i
发帖数: 226 | 42 路不是你一家的。Driving is a privilege, not a right.
【在 H*****l 的大作中提到】
: 脑子不好吧，我把你轱辘卸下不让你超了？还是把你pull over了？
: 我正常行驶，你别影响和改变我，爱咋开咋开。
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p********r
发帖数: 1582 | 43 国内180 200我不说啥
美国100也太狠了吧，不是说有多快，而是警察太阴了啊
【在 t**********3 的大作中提到】
: 限速都设得太低，我一般无视，在国内高速一般开到180-200左右，美国基本100
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n**y
发帖数: 11447 | 44 你再去仔细查查交规
多条lane的话，左lane是超车道，大部分州不允许长时间呆
单lane的话，后面压了>=5车，你就得靠边让
这两条都是跟限速无关的规定
那些声称自己遵守交规按限速开的，可以检查一下自己有没有遵守上面两个交规
【在 c****p 的大作中提到】
: 这个逻辑很奇怪。。。。。。
|
H*****l
发帖数: 1257 | 45 你不超过他更安全。
【在 K*********n 的大作中提到】
: 道路交通最高准则不是守法，而是保证安全。
: 比如限速50，一辆十八轮开45。我要超过他，如果开50，因为他很长，需要超很久，我
: 一脚油门，60，马上完成超越。看起来是超速了，但是实际上是减少了和大车并行的时
: 间，增加了安全。
: 连警察一般在高速上都不抓超速10以内的，你非死抠限速做甚？如果警察连限速超1的
: 都抓，那限速就可以得到严格的执行。既然现在现实不是这样，就说明实际上的法律解
: 释者和执行者对法律有了宽松的解释。法律的制定者和执行者都是人，你非得死抠“任
: 何情况下都不应该超过这个速度行驶”，纯粹是做了法律的奴役。
|
R***a
发帖数: 41892 | 46 法律上说你压车了你就得让，可没说你限速压车可以不让
【在 c****p 的大作中提到】
: 单车道按限速开不算blocker吧？
|
H*****l
发帖数: 1257 | 47 这话对你一样适用。
那就都按规矩来吧。
【在 d***i 的大作中提到】
: 路不是你一家的。Driving is a privilege, not a right.
|
p********r
发帖数: 1582 | 48 lol 真不是
我开的比你快你就是slower traffic
【在 c****p 的大作中提到】
: 问题在于，合法开车的人为什么要让路给非法开车的人？
: slower traffic keep right，都是指的在限速之内的slow和fast吧？
: 按限速开，法理上已经是fastest的了，不该算在slower traffic之内吧？
: 照限速开而压了车和绿灯等5秒性质并不一样。
: 40 on 55和绿灯等5秒一样，但是55 on 55不是。
: 最右Lane，55 on 55，就算后面压了一堆车，警察也不会抓的吧？
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K*********n
发帖数: 2852 | 49 法理很简单。如果一定要打官司，55的开56的你被抓了，还真没办法。
但是现实是，没有人会这样抓你，即使最缺钱的警察。
你在马路上开车，方向盘在你手里，你的命由你和周围的车辆掌握，在现实世界中拯救
你性命的是你们的实际操作，而不是印在纸上的法理。就这么点破道理你不用讲了，你
以为别人读不懂吗？如果从小到大不按约定俗称的游戏规则来，事事讲法条，你可能都
活不到这么大。
【在 c****p 的大作中提到】
: 问题在于，合法开车的人为什么要让路给非法开车的人？
: slower traffic keep right，都是指的在限速之内的slow和fast吧？
: 按限速开，法理上已经是fastest的了，不该算在slower traffic之内吧？
: 照限速开而压了车和绿灯等5秒性质并不一样。
: 40 on 55和绿灯等5秒一样，但是55 on 55不是。
: 最右Lane，55 on 55，就算后面压了一堆车，警察也不会抓的吧？
|
K*********n
发帖数: 2852 | 50 你当然可以表示反对，但是不能阻止别人超速
【在 H*****l 的大作中提到】
: 我才懒得管，只是我好好开车，总有违规的人唧唧歪歪。
: PS,超速行为不仅仅是对自己，还对路上其他车造成了威胁，包括我，我当然有权利表
: 示反对。
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E*********o
发帖数: 5965 | 51 熟悉的路没问题，到藏警察的地方就慢下来，或者跟车，保持一定车距地跟一辆快车，
警察只追前面的
【在 p********r 的大作中提到】
: 国内180 200我不说啥
: 美国100也太狠了吧，不是说有多快，而是警察太阴了啊
|
R***a
发帖数: 41892 | 52 slower traffic当然是和别的traffic比，
没有地方说是和限速比。
【在 H*****l 的大作中提到】
: Slower是指和限速比。我按限速开就是理论上最快的车了。
: 归根到底，就是觉得超速天经地义，无视交规而已。
|
r***k
发帖数: 162 | 53 限速65的我开100被警察截了，然后警察叔叔很nice的跟我说，你开个75-80的话,we
won't bother you。。。。
所以说适当超速是被社会默许的，你开65就别挡左道了，让给那些75-80的你会死么？ |
t****7
发帖数: 11132 | 54 上周去机场送人，因为时间很宽裕，所以在4lane高速的中间2.3lane按着限速65开了40
分钟,尼玛左右两边的车是哗哗的过啊。不过开限速其实很舒服，可以边开边惬意的看
风景。 |
S****o
发帖数: 503 | 55 1. 超速是违法的
2. Block Traffic是违法的
但是，两者都不是绝对的，如果你有合理的理由，就可以是合法的。比如你送危重病人
去医院，在安全的情况下是可以超速的。而如果你没有地方可以避让，不得不Block
Traffic也是合法的。但是，只要你超过Speed Limit或者Block Traffic，警察就可以
开罚单，至于你能否以合理的理由dismiss掉罚单则是法庭的事。
别人违法（超速）不是你可以违法（Block Traffic）的理由。 |
K*********n
发帖数: 2852 | 56 那么Don't follow the trucks怎么讲呢？
跟着大车，完全没有前方视野，对前方路况毫无概念，这算不算安全呢？
如果我要不follow他，那就得开很慢很慢，那算不算block the traffic而违法呢？
法律总不能是完善的，不能解释所有的现实情况。如果现实中，不同的法条之间发生矛
盾怎么办？还是得靠人来灵活执行。法条讲了，不能road rage。但是你压着一堆车，
引发了road rage，固然错在后车，那也是发生事故之后的责任认定问题了。碰到红脖
要开枪打你，你跟他说“我不超速，我不违法，是你的错”么？
【在 H*****l 的大作中提到】
: 你不超过他更安全。
|
K*********n
发帖数: 2852 | 57 这里讲的是应该不应该适度超速，或者说超速在某些情况下的合法性或者合理性的问题
。怎么对付警察不是这里讨论的。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 熟悉的路没问题，到藏警察的地方就慢下来，或者跟车，保持一定车距地跟一辆快车，
: 警察只追前面的
|
x******l
发帖数: 246 | 58 有人比你快，你就是slower traffic。
规定就是说当你是slower traffic时，你就要靠右。
并不是当你是slower traffic 并且 低于限速时才需要靠右。
他安全不安全，是他的事。
他超速是违法，警察抓不抓是警察的事。
但你让不让就是你的事了，不让就是违法。
几个选择摆在你面前：
1. 和他一样开快些。显然你不愿意，因为违法。
2. 继续按限速在左线开，违法。
3. 开右线，完全守法。
不难选择吧？ |
c****p
发帖数: 6474 | 59 有这两条交规的原文么？
【在 n**y 的大作中提到】
: 你再去仔细查查交规
: 多条lane的话，左lane是超车道，大部分州不允许长时间呆
: 单lane的话，后面压了>=5车，你就得靠边让
: 这两条都是跟限速无关的规定
: 那些声称自己遵守交规按限速开的，可以检查一下自己有没有遵守上面两个交规
|
c****p
发帖数: 6474 | 60 后面这句话说的不是前面这句的事儿吧
【在 d***i 的大作中提到】
: 路不是你一家的。Driving is a privilege, not a right.
|
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c******n
发帖数: 380 | 61
第一条路上就有牌子写着left lane for passing only，第二条不记得了
【在 c****p 的大作中提到】
: 有这两条交规的原文么？
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p********r
发帖数: 1582 | 62 然
还以为你平常出去玩儿road trip自己一辆也开100
【在 E*********o 的大作中提到】
: 熟悉的路没问题，到藏警察的地方就慢下来，或者跟车，保持一定车距地跟一辆快车，
: 警察只追前面的
|
n**y
发帖数: 11447 | |
c****p
发帖数: 6474 | 64 随便搜的：
Slow Speed Blocking Traffic (NJSA 39:4-97.1)
Exceeding the speed limit on a highway in New Jersey is one of the most
commonly ticketed traffic offenses, and most people, even if they have not
received speeding tickets themselves, probably know someone who has. A less
common New Jersey traffic violation, but one that is illegal nonetheless, is
driving too slowly.
NJSA 39:4-97.1 states, “No person shall drive a motor vehicle at such a
slow speed as to impede or block the normal and reasonable movement of
traffic except when reduced speed is necessary for safe operation or in
compliance with law.”
按限速开车，in compliance with law。（我已经在法律许可的限度内尽我可能地不
block traffic了）
【在 R***a 的大作中提到】
: 法律上说你压车了你就得让，可没说你限速压车可以不让
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d***i
发帖数: 226 | 65 看看上下文，"我正常行驶，你别影响和改变我，爱咋开咋开"。
遇到这种把马路当自己家drive way的人，你要如何？
【在 c****p 的大作中提到】
: 后面这句话说的不是前面这句的事儿吧
|
D***0
发帖数: 5214 | 66 既然说到交规，我来贴MA交规<http://www.massrmv.com/rmv/dmanual/chapter_4.pdf>书本上的话：
1. speed limits ( page 80): You must never travel so fast that it is not
safe. That is the fundamental speed law. 简单说，安全第一。如果你接下去看，
都是关于if speed limit is higher时候的例外情况，或者说，可以应该慢于限速开的
情况。并没有关于超速合理性的解释。实际操作中，人们会在安全的情况下开得更快，
只要没有条子。无论你超多少，都是给条子抓你的口实。你会常看到当不闪灯的警车出
现的时候，大家会自觉降速到speed limit，也是对条子的“尊重”。而等到条子消失在
视野之后，大家又必定一脚油门...
2. 在Highway上 （page 92)：Stay to the right and only use the left lane for
passing. On an expressway with three or more lanes in your direction, use
the far right lane for slower driving, the middle lane for faster driving,
and the far left lane for passing. 简言之，左lane用来超车，平常尽量靠右。实
际情况中，如果你一直开在左lane，无论太快太慢都会留下给警察pull over的借口。
3. 在超车的时候 (page 97): (粗体字)You may not exceed the speed limit when
passing. 就是说超车的时候也不能超速。实际情况中，没人follow这个。
另外，在下考交规的时候被问到“是follow traffic还是follow speed limit“的时候
回答了前者，被判回答错误。
但是～但是～ “大多数情况”“法不责众”～所以简单规则其实是: follow traffic
and drive smart～
【在 n**y 的大作中提到】
: 你再去仔细查查交规
: 多条lane的话，左lane是超车道，大部分州不允许长时间呆
: 单lane的话，后面压了>=5车，你就得靠边让
: 这两条都是跟限速无关的规定
: 那些声称自己遵守交规按限速开的，可以检查一下自己有没有遵守上面两个交规
|
c******n
发帖数: 380 | 67 多数人超速是不争的事实，从自身安全的角度出发，把超速的人压在身后难道比让他们
过去更安全吗？除非lz有改变这个事实能能力，否则这么做只能是损人不利己 |
c****p
发帖数: 6474 | 68 加州的
“On a two-lane highway where passing is unsafe because of traffic in the
opposite direction or other conditions, a slow-moving vehicle, including a
passenger vehicle, behind which five or more vehicles are formed in line,
shall turn off the roadway at the nearest place designated as a turnout by
signs erected by the authority having jurisdiction over the highway, or
wherever sufficient area for a safe turnout exists, in order to permit the
vehicles following it to proceed,” the vehicle code reads. “As used in
this section a slow-moving vehicle is one which is proceeding at a rate of
speed less than the normal flow of traffic at the particular time and place.”
The “normal flow of traffic” can’t be expected to be above the posted
speed limit, Jackson said.
【在 n**y 的大作中提到】
: http://www.mit.edu/~jfc/right.html
: http://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/d11/vc21656.htm
|
c****p
发帖数: 6474 | 69 人家的前提是正常行驶。
【在 d***i 的大作中提到】
: 看看上下文，"我正常行驶，你别影响和改变我，爱咋开咋开"。
: 遇到这种把马路当自己家drive way的人，你要如何？
|
c****p
发帖数: 6474 | 70 我不关心左lane的情况。
我比较关心诸位对右lane（或者单lane）按限速开怎么理解。
【在 c******n 的大作中提到】
: 多数人超速是不争的事实，从自身安全的角度出发，把超速的人压在身后难道比让他们
: 过去更安全吗？除非lz有改变这个事实能能力，否则这么做只能是损人不利己
|
|
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R***a
发帖数: 41892 | 71 限速55mph，你就保证你永远都开到55mph，
从来没到过54 mph么？
你要到过54，别人就可以要求你下去
place.”
【在 c****p 的大作中提到】
: 加州的
: “On a two-lane highway where passing is unsafe because of traffic in the
: opposite direction or other conditions, a slow-moving vehicle, including a
: passenger vehicle, behind which five or more vehicles are formed in line,
: shall turn off the roadway at the nearest place designated as a turnout by
: signs erected by the authority having jurisdiction over the highway, or
: wherever sufficient area for a safe turnout exists, in order to permit the
: vehicles following it to proceed,” the vehicle code reads. “As used in
: this section a slow-moving vehicle is one which is proceeding at a rate of
: speed less than the normal flow of traffic at the particular time and place.”
|
c****p
发帖数: 6474 | 72 Alaska的：
What are slow vehicle turnouts?
Slow vehicle turnouts are pull out areas designated for use by slow-moving
vehicles, enabling them to pull over and allow faster traffic to pass. Signs
indicate where the lane will begin and the distance before you reach it.
By law, if a slow-moving vehicle delays five or more vehicles closely behind
, the driver must pull over as soon as he or she comes to a turnout lane
that is adequate for their vehicle configuration to use and let traffic pass
. If a vehicle is going the speed limit, it is not a slow vehicle.
【在 n**y 的大作中提到】
: http://www.mit.edu/~jfc/right.html
: http://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/d11/vc21656.htm
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D***n
发帖数: 6804 | 73 你在右边道上开限速没人管你。
在左道上，按限速开，有可能违反法律，具体要看所在州。
【在 H*****l 的大作中提到】
: 我才懒得管，只是我好好开车，总有违规的人唧唧歪歪。
: PS,超速行为不仅仅是对自己，还对路上其他车造成了威胁，包括我，我当然有权利表
: 示反对。
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d****e
发帖数: 2856 | 74 孤陋寡闻了吧？
Driving slowly in the fast lane is more than just annoying, it's also
illegal in many states.
The most popular law follows the Uniform Vehicle Code, which says a car
driving below the "normal speed of traffic" should be driven in the right-
hand lane. Because it indicates "normal speed" instead of saying "speed
limit" a driver going above the speed limit but slower than most traffic is
still in the wrong.
The simplest and best laws simply state drivers in the left lane must always
yield to faster traffic regardless of the passing car's speed or other
factors.
看这个
http://jalopnik.com/5501615/left+lane-passing-laws-a-state+by+s
【在 H*****l 的大作中提到】
: 是不认识什么是speed limit么，还是理解不了？
: 你超速也就罢了，别人不超速还不行了？你还急的要咬人？
|
n**y
发帖数: 11447 | 75 这个Jackson是有11个戒指的那位么
place.”
【在 c****p 的大作中提到】
: 加州的
: “On a two-lane highway where passing is unsafe because of traffic in the
: opposite direction or other conditions, a slow-moving vehicle, including a
: passenger vehicle, behind which five or more vehicles are formed in line,
: shall turn off the roadway at the nearest place designated as a turnout by
: signs erected by the authority having jurisdiction over the highway, or
: wherever sufficient area for a safe turnout exists, in order to permit the
: vehicles following it to proceed,” the vehicle code reads. “As used in
: this section a slow-moving vehicle is one which is proceeding at a rate of
: speed less than the normal flow of traffic at the particular time and place.”
|
d****e
发帖数: 2856 | 76 你这种叫slow poke。放狗去搜slow poke law...
【在 H*****l 的大作中提到】
: 是不认识什么是speed limit么，还是理解不了？
: 你超速也就罢了，别人不超速还不行了？你还急的要咬人？
|
r*****g
发帖数: 9999 | 77 这个事要细说的话你还真不一定有理。你认为你开的跟限速一样，但你怎么知道你的速
度表是准确的呢？大部分车的速度表比实际速度要高一些，所以可能你觉得超速的那些
人才是按照限速开的，你是低于限速开的。这也是为什么在高速上通常超速超过限速+
10mph警察才会抓。
再退一步，就算有疯子要超速，你有理，你为什么一定要堵着他呢？给你自己增加危险
，也给别人增加危险，跟疯子较劲你已经输了。能让的话就让一下，很难吗？
【在 c****p 的大作中提到】
: 问题在于，合法开车的人为什么要让路给非法开车的人？
: slower traffic keep right，都是指的在限速之内的slow和fast吧？
: 按限速开，法理上已经是fastest的了，不该算在slower traffic之内吧？
: 照限速开而压了车和绿灯等5秒性质并不一样。
: 40 on 55和绿灯等5秒一样，但是55 on 55不是。
: 最右Lane，55 on 55，就算后面压了一堆车，警察也不会抓的吧？
|
j****l
发帖数: 3356 | 78 那如果65 on 55，是不是就可以不管后面了？
【在 K*********n 的大作中提到】
: 道路交通最高准则不是守法，而是保证安全。
: 比如限速50，一辆十八轮开45。我要超过他，如果开50，因为他很长，需要超很久，我
: 一脚油门，60，马上完成超越。看起来是超速了，但是实际上是减少了和大车并行的时
: 间，增加了安全。
: 连警察一般在高速上都不抓超速10以内的，你非死抠限速做甚？如果警察连限速超1的
: 都抓，那限速就可以得到严格的执行。既然现在现实不是这样，就说明实际上的法律解
: 释者和执行者对法律有了宽松的解释。法律的制定者和执行者都是人，你非得死抠“任
: 何情况下都不应该超过这个速度行驶”，纯粹是做了法律的奴役。
|
n**y
发帖数: 11447 | 79 你这个不是原文
如果原文说a vehicle which is going the speed limit不属于slow traffic，那你下
次在Alaska可以开限速压车
Signs
behind
pass
【在 c****p 的大作中提到】
: Alaska的：
: What are slow vehicle turnouts?
: Slow vehicle turnouts are pull out areas designated for use by slow-moving
: vehicles, enabling them to pull over and allow faster traffic to pass. Signs
: indicate where the lane will begin and the distance before you reach it.
: By law, if a slow-moving vehicle delays five or more vehicles closely behind
: , the driver must pull over as soon as he or she comes to a turnout lane
: that is adequate for their vehicle configuration to use and let traffic pass
: . If a vehicle is going the speed limit, it is not a slow vehicle.
|
j****l
发帖数: 3356 | 80
失在
for
may not是很弱的语气，又不是should not，不听may not不算什么
【在 D***0 的大作中提到】
: 既然说到交规，我来贴MA交规<http://www.massrmv.com/rmv/dmanual/chapter_4.pdf>书本上的话：
: 1. speed limits ( page 80): You must never travel so fast that it is not
: safe. That is the fundamental speed law. 简单说，安全第一。如果你接下去看，
: 都是关于if speed limit is higher时候的例外情况，或者说，可以应该慢于限速开的
: 情况。并没有关于超速合理性的解释。实际操作中，人们会在安全的情况下开得更快，
: 只要没有条子。无论你超多少，都是给条子抓你的口实。你会常看到当不闪灯的警车出
: 现的时候，大家会自觉降速到speed limit，也是对条子的“尊重”。而等到条子消失在
: 视野之后，大家又必定一脚油门...
: 2. 在Highway上 （page 92)：Stay to the right and only use the left lane for
: passing. On an expressway with three or more lanes in your direction, use
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A*X
发帖数: 908 | 81 很多警车是便衣警车，有些车上是亡命徒，能让还是赶紧让得好 |
s*m
发帖数: 6980 | 82 你说的违法包括"低速在左道开"么?
你说的违法包括"超速"么
【在 K*********n 的大作中提到】
: 你守法是正确的，但是没有义务和权利不让别人违法，何况别人违法还可能是有原因的
: ，比如应急事件。
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s*m
发帖数: 6980 | 83 还是在右边慢慢开比较好
【在 S****o 的大作中提到】
: 1. 超速是违法的
: 2. Block Traffic是违法的
: 但是，两者都不是绝对的，如果你有合理的理由，就可以是合法的。比如你送危重病人
: 去医院，在安全的情况下是可以超速的。而如果你没有地方可以避让，不得不Block
: Traffic也是合法的。但是，只要你超过Speed Limit或者Block Traffic，警察就可以
: 开罚单，至于你能否以合理的理由dismiss掉罚单则是法庭的事。
: 别人违法（超速）不是你可以违法（Block Traffic）的理由。
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c****p
发帖数: 6474 | 84 你是说开限速的时候需要进turnout（一般要减速甚至停下来）让后面超速的么？
【在 r*****g 的大作中提到】
: 这个事要细说的话你还真不一定有理。你认为你开的跟限速一样，但你怎么知道你的速
: 度表是准确的呢？大部分车的速度表比实际速度要高一些，所以可能你觉得超速的那些
: 人才是按照限速开的，你是低于限速开的。这也是为什么在高速上通常超速超过限速+
: 10mph警察才会抓。
: 再退一步，就算有疯子要超速，你有理，你为什么一定要堵着他呢？给你自己增加危险
: ，也给别人增加危险，跟疯子较劲你已经输了。能让的话就让一下，很难吗？
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x******l
发帖数: 246 | 85
对， 如果你气不过，可以记下车牌然后911. 这事儿不归你管。
【在 c****p 的大作中提到】
: 你是说开限速的时候需要进turnout（一般要减速甚至停下来）让后面超速的么？
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c****p
发帖数: 6474 | 86 http://www.sterlinghwysvt.com/turnouts.htm
该页面是专门讲alaska的turnout的。
【在 n**y 的大作中提到】
: 你这个不是原文
: 如果原文说a vehicle which is going the speed limit不属于slow traffic，那你下
: 次在Alaska可以开限速压车
:
: Signs
: behind
: pass
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c****p
发帖数: 6474 | 87 自动巡航。
不能自动巡航（需要减速）的时候一般是出于safe operation。
另外纠结这种仪表误差问题（除了用来吃了超速ticket之后上庭appeal的时候用），你
不觉得蛋疼么。。。
【在 R***a 的大作中提到】
: 限速55mph，你就保证你永远都开到55mph，
: 从来没到过54 mph么？
: 你要到过54，别人就可以要求你下去
:
: place.”
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c****p
发帖数: 6474 | 88 既然仪表有误别人如何确定我不是按限速开的呢？
仪表误差这种东西也就是上庭的时候糊弄法官的时候用得着吧。。。
仪表误差差出来那点儿速度……开一个小时车能差出来一分钟？
真要觉得我开得低于限速就叫警察来测速然后抓我好了。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 这个事要细说的话你还真不一定有理。你认为你开的跟限速一样，但你怎么知道你的速
: 度表是准确的呢？大部分车的速度表比实际速度要高一些，所以可能你觉得超速的那些
: 人才是按照限速开的，你是低于限速开的。这也是为什么在高速上通常超速超过限速+
: 10mph警察才会抓。
: 再退一步，就算有疯子要超速，你有理，你为什么一定要堵着他呢？给你自己增加危险
: ，也给别人增加危险，跟疯子较劲你已经输了。能让的话就让一下，很难吗？
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c****p
发帖数: 6474 | 89 问题是我没必要让，我也不会让啊。后面爱咋咋着，我有啥气不过的。。。
【在 x******l 的大作中提到】
:
: 对， 如果你气不过，可以记下车牌然后911. 这事儿不归你管。
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x******l
发帖数: 246 | 90 这就是拿自己的安全赌气了，斗气车就是这么开的。
路上要尽量避免road rage， 和避免造成别人的road rage
【在 c****p 的大作中提到】
: 问题是我没必要让，我也不会让啊。后面爱咋咋着，我有啥气不过的。。。
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n**y
发帖数: 11447 | 91 那别人逆向超了你然后再别你或者踩刹车整你，就不要怨天尤人了
【在 c****p 的大作中提到】
: 问题是我没必要让，我也不会让啊。后面爱咋咋着，我有啥气不过的。。。
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c****p
发帖数: 6474 | 92 我没和任何人斗气啊。
【在 x******l 的大作中提到】
: 这就是拿自己的安全赌气了，斗气车就是这么开的。
: 路上要尽量避免road rage， 和避免造成别人的road rage
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c****p
发帖数: 6474 | 93 我经历过以下两种情况很多次：
1.我逆向超过压限速开的车（我确实想快点走，但我没觉得被我超过的、压限速开的车
不对）
2.有车逆向超过压限速开的我。
没有发生过超过之后别车或者踩刹车的情况。
【在 n**y 的大作中提到】
: 那别人逆向超了你然后再别你或者踩刹车整你，就不要怨天尤人了
|
x******l
发帖数: 246 | 94 呵呵，
跟你这种人没必要在讨论下去了
【在 c****p 的大作中提到】
: 我没和任何人斗气啊。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 95 如果这么较真的话，那是不是可以说在你block别人的时候，哪怕有一瞬间你的速度低
于限速，那你就违法了？因为这时候别人可能正好开在限速，但被你挡住了。
【在 c****p 的大作中提到】
: 既然仪表有误别人如何确定我不是按限速开的呢？
: 仪表误差这种东西也就是上庭的时候糊弄法官的时候用得着吧。。。
: 仪表误差差出来那点儿速度……开一个小时车能差出来一分钟？
: 真要觉得我开得低于限速就叫警察来测速然后抓我好了。
|
c****p
发帖数: 6474 | 96 但是有关联。。
压限速开的车不算lane blocker。。。。
【在 n**y 的大作中提到】
: 限速和lane blocker是两码事，怎么这么多人拎不清呢
: 没人鼓励你超速，开的慢可以，但请不要挡别人的道，马路不是你们家开的
|
c****p
发帖数: 6474 | 97 较真的不是我啊。。是你非要细抠有没有不压限速的时刻。
在限速正负2迈（仪表误差之内）都算压限速吧。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 如果这么较真的话，那是不是可以说在你block别人的时候，哪怕有一瞬间你的速度低
: 于限速，那你就违法了？因为这时候别人可能正好开在限速，但被你挡住了。
|
c****p
发帖数: 6474 | 98 无所谓，你也不了解我是哪种人。
【在 x******l 的大作中提到】
: 呵呵，
: 跟你这种人没必要在讨论下去了
|
x******l
发帖数: 246 | 99 路上遇到红灯时，你在30米开始减速，肯定低于限速。
后边的人想在10米前减速，那么你就在低于限速的前提下做了blocker，违章。
【在 c****p 的大作中提到】
: 较真的不是我啊。。是你非要细抠有没有不压限速的时刻。
: 在限速正负2迈（仪表误差之内）都算压限速吧。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 100 这段话总结的很好，供参考。
The left lane is a passing lane, pure and simple and speed limits have
nothing to do with it. If you're in the left lane and there are no cars to
your right within any respectable distance (regardless of speed limit), in
almost all states, you are breaking the law. If you're in the left lane and
pacing traffic to the right of you (regardless of speed limit), you are
breaking the law. If you're in the left lane, and traffic is routinely
passing you on the right and there is not an upcoming left exit you are
heading for (regardless of speed limits), you are breaking the law.
【在 c****p 的大作中提到】
: 较真的不是我啊。。是你非要细抠有没有不压限速的时刻。
: 在限速正负2迈（仪表误差之内）都算压限速吧。
|
|
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n**y
发帖数: 11447 | 101 http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33913619.html
说的不就是这贴么
本来就是小概率事件
但你让一下，不就什么事都没有了吗
【在 c****p 的大作中提到】
: 我经历过以下两种情况很多次：
: 1.我逆向超过压限速开的车（我确实想快点走，但我没觉得被我超过的、压限速开的车
: 不对）
: 2.有车逆向超过压限速开的我。
: 没有发生过超过之后别车或者踩刹车的情况。
|
c****p
发帖数: 6474 | 102 补充，我只讨论在右lane或者单Lane压限速的情况。
【在 c****p 的大作中提到】
: 但是有关联。。
: 压限速开的车不算lane blocker。。。。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 103 你完全错过了点子，关键在于，你仪表盘上速度等于限速并不能推出要超你的人超速这
个结论，即使警察都允许一定限度内的超速，你觉得一点都不能超速的话那首先应该告
警察，先确保他们的执法标准跟你一致才行。否则就算你开限速，挡住了后面开限速+1
的人，在警察看来他不是超速，但你是block traffic。
【在 c****p 的大作中提到】
: 较真的不是我啊。。是你非要细抠有没有不压限速的时刻。
: 在限速正负2迈（仪表误差之内）都算压限速吧。
|
r*****g
发帖数: 9999 | 104 靠，不早说。
【在 c****p 的大作中提到】
: 补充，我只讨论在右lane或者单Lane压限速的情况。
|
x******l
发帖数: 246 | 105 人家说了。。。
而且右线的问题已经排除了，现在在说单线。。。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 靠，不早说。
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c****p
发帖数: 6474 | 106 一来这事儿本来就是超车的at fault。
二来实际中（出于安全考虑）会不会让是一回事，但是如果（压限速的“lane blocker
”）不让对不对是另一回事。
版上的思想倾向都是压限速的挡路不对，甚至违法（还有翻法条的，但是还没翻对），
但是实际上人家不违法（不会有哪个州的法律会把超过限速的车速定义为normal speed
）。
楼主最开始也就是这意思。
你这帖的楼主至多只算不够defensive，但是人家没做错啥，一堆人还攻击他就更离谱
了。。
【在 n**y 的大作中提到】
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33913619.html
: 说的不就是这贴么
: 本来就是小概率事件
: 但你让一下，不就什么事都没有了吗
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x******l
发帖数: 246 | 107 对不起，收回我的话，有些不礼貌了。
【在 c****p 的大作中提到】
: 无所谓，你也不了解我是哪种人。
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D*a
发帖数: 6830 | 108 净挑对自己有利的说，他开55限速怎么能追上那个车的？他自己说是窄山路，危险地带
，按他的说法，这种路上鸣笛追超速车，跑来说rule is rule不是笑话吗
blocker
speed
【在 c****p 的大作中提到】
: 一来这事儿本来就是超车的at fault。
: 二来实际中（出于安全考虑）会不会让是一回事，但是如果（压限速的“lane blocker
: ”）不让对不对是另一回事。
: 版上的思想倾向都是压限速的挡路不对，甚至违法（还有翻法条的，但是还没翻对），
: 但是实际上人家不违法（不会有哪个州的法律会把超过限速的车速定义为normal speed
: ）。
: 楼主最开始也就是这意思。
: 你这帖的楼主至多只算不够defensive，但是人家没做错啥，一堆人还攻击他就更离谱
: 了。。
|
c****p
发帖数: 6474 | 109 你如果非要这么抬的话……
不管是不是压限速的、后面又有车跟着车到了红灯面前只要不是一脚急刹的都是违章。
那么压限速也没什么错，至少错得轻点儿。
另外，红灯停和之前的减速是出于safe operation和compliance with law，这种情况
下减速并不违章。
【在 x******l 的大作中提到】
: 路上遇到红灯时，你在30米开始减速，肯定低于限速。
: 后边的人想在10米前减速，那么你就在低于限速的前提下做了blocker，违章。
|
K*********n
发帖数: 2852 | 110 后面的车如果逼你很紧了，明显就是嫌你慢了，信号已经很明确了。不管他是流氓疯子
，还是他有急事，你都该让。对方逼你半天，你还不让，说什么“我不超速我守法”，
“我没必要让”“爱咋咋地”，就是挑衅行为了，激起road rage，你有份。
你认为这是安全行为吗？
【在 c****p 的大作中提到】
: 问题是我没必要让，我也不会让啊。后面爱咋咋着，我有啥气不过的。。。
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N****n
发帖数: 6571 | 111 司机之间，维系道上安全性的，主要还是靠common sense吧。
新手就不说了，老司机，彼此之间让一让，照顾下彼此的驾驶习惯，还是厚道的做
法。-----也是安全的做法。
【在 c****p 的大作中提到】
: 你如果非要这么抬的话……
: 不管是不是压限速的、后面又有车跟着车到了红灯面前只要不是一脚急刹的都是违章。
: 那么压限速也没什么错，至少错得轻点儿。
: 另外，红灯停和之前的减速是出于safe operation和compliance with law，这种情况
: 下减速并不违章。
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x******l
发帖数: 246 | 112 那红灯变绿灯的时候，后边的起步比前边的快，那前边的也就是blocker了吧。。。违
章？
我的意思是说如果把压限速作为道德制高点的话，是站不住脚的。
【在 c****p 的大作中提到】
: 你如果非要这么抬的话……
: 不管是不是压限速的、后面又有车跟着车到了红灯面前只要不是一脚急刹的都是违章。
: 那么压限速也没什么错，至少错得轻点儿。
: 另外，红灯停和之前的减速是出于safe operation和compliance with law，这种情况
: 下减速并不违章。
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n**y
发帖数: 11447 | 113 较真的话，其实一句话：路上谁开限速，谁超速，不是你一个人就能说了算的。
你限速压车，你说你开限速，但后面的人完全可能觉得你开限速-5，最后你还是那个
lane blocker
所以，交规中大多用normal flow of traffic而不是speed limit来定义你是不是
blocker那是有道理的，不是随便用的
blocker
speed
【在 c****p 的大作中提到】
: 一来这事儿本来就是超车的at fault。
: 二来实际中（出于安全考虑）会不会让是一回事，但是如果（压限速的“lane blocker
: ”）不让对不对是另一回事。
: 版上的思想倾向都是压限速的挡路不对，甚至违法（还有翻法条的，但是还没翻对），
: 但是实际上人家不违法（不会有哪个州的法律会把超过限速的车速定义为normal speed
: ）。
: 楼主最开始也就是这意思。
: 你这帖的楼主至多只算不够defensive，但是人家没做错啥，一堆人还攻击他就更离谱
: 了。。
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x******l
发帖数: 246 | 114 我认为，chenpp显然知道common sense是什么，他／她是想讨论如果事情是在非黑即白
的纸面情况下，谁对谁错。
【在 N****n 的大作中提到】
: 司机之间，维系道上安全性的，主要还是靠common sense吧。
: 新手就不说了，老司机，彼此之间让一让，照顾下彼此的驾驶习惯，还是厚道的做
: 法。-----也是安全的做法。
|
N****n
发帖数: 6571 | 115 那就是双方拼律师了。
【在 x******l 的大作中提到】
: 我认为，chenpp显然知道common sense是什么，他／她是想讨论如果事情是在非黑即白
: 的纸面情况下，谁对谁错。
|
n*****o
发帖数: 849 | 116 我想提醒你，只有法律才能定义谁是lane blocker，谁是slower traffic，而不是你我
，一切都按法律来，你要不就认怂，又不就翻出来证据来支持你的论点
【在 n**y 的大作中提到】
: 较真的话，其实一句话：路上谁开限速，谁超速，不是你一个人就能说了算的。
: 你限速压车，你说你开限速，但后面的人完全可能觉得你开限速-5，最后你还是那个
: lane blocker
: 所以，交规中大多用normal flow of traffic而不是speed limit来定义你是不是
: blocker那是有道理的，不是随便用的
:
: blocker
: speed
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n**y
发帖数: 11447 | 117 前面帖子有法律的原文
【在 n*****o 的大作中提到】
: 我想提醒你，只有法律才能定义谁是lane blocker，谁是slower traffic，而不是你我
: ，一切都按法律来，你要不就认怂，又不就翻出来证据来支持你的论点
|
n*****o
发帖数: 849 | 118 哈哈，难道你没看到法律原文最下面都有一行解释的吗？
【在 n**y 的大作中提到】
: 前面帖子有法律的原文
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n**y
发帖数: 11447 | 119 point?
【在 n*****o 的大作中提到】
: 哈哈，难道你没看到法律原文最下面都有一行解释的吗？
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r*****g
发帖数: 9999 | 120 这两个可以共存的，超速的吃超速的罚单，lane blocker的吃lane blocker的罚单。不
是说因为后车超速了所以前车block就对了。
【在 n*****o 的大作中提到】
: 我想提醒你，只有法律才能定义谁是lane blocker，谁是slower traffic，而不是你我
: ，一切都按法律来，你要不就认怂，又不就翻出来证据来支持你的论点
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b**u
发帖数: 1206 | 121 这哥们就是昨天那被cut in追车的马甲,that is the point.
【在 n**y 的大作中提到】
: point?
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n*****o
发帖数: 849 | 122 不是马甲你给我1万美刀如何？敢打赌吗？
【在 b**u 的大作中提到】
: 这哥们就是昨天那被cut in追车的马甲,that is the point.
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j*********n
发帖数: 6034 | 123 马甲的定义是什么？
【在 n*****o 的大作中提到】
: 不是马甲你给我1万美刀如何？敢打赌吗？
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c****p
发帖数: 6474 | 124 “那红灯变绿灯的时候，后边的起步比前边的快，那前边的也就是blocker了吧”
我没这么觉得，有些觉得不follow traffic就是blocker的人可能会这么认为?
我从来没把压限速做道德制高点。我倒是觉得认为“压限速但是'堵路'的车不让后面超
速车是违法/不对的”才是拿“道德制高点”说事儿。
【在 x******l 的大作中提到】
: 那红灯变绿灯的时候，后边的起步比前边的快，那前边的也就是blocker了吧。。。违
: 章？
: 我的意思是说如果把压限速作为道德制高点的话，是站不住脚的。
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c****p
发帖数: 6474 | 125 出事之前他没做错什么。
【在 D*a 的大作中提到】
: 净挑对自己有利的说，他开55限速怎么能追上那个车的？他自己说是窄山路，危险地带
: ，按他的说法，这种路上鸣笛追超速车，跑来说rule is rule不是笑话吗
:
: blocker
: speed
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n*****o
发帖数: 849 | 126 你连马甲的定义都不知道还在这充大个的啊。。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 马甲的定义是什么？
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b**u
发帖数: 1206 | 127 自己玩去吧。LOL
【在 n*****o 的大作中提到】
: 不是马甲你给我1万美刀如何？敢打赌吗？
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b**u
发帖数: 1206 | 128 亲友团,分身都算吧
【在 j*********n 的大作中提到】
: 马甲的定义是什么？
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c****p
发帖数: 6474 | 129 特殊情况特殊处理。真有特殊情况请闪灯。
tailgate（这种行为本身就会吃ticket的）的一律无视，真跟得我烦我会轻点刹车提醒
后面的。
【在 K*********n 的大作中提到】
: 后面的车如果逼你很紧了，明显就是嫌你慢了，信号已经很明确了。不管他是流氓疯子
: ，还是他有急事，你都该让。对方逼你半天，你还不让，说什么“我不超速我守法”，
: “我没必要让”“爱咋咋地”，就是挑衅行为了，激起road rage，你有份。
: 你认为这是安全行为吗？
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n*****o
发帖数: 849 | 130 我甚至不在亲友团这个范围内，1万美刀可否拿来？
【在 b**u 的大作中提到】
: 亲友团,分身都算吧
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n*****o
发帖数: 849 | 131 还有，赌不堵给个痛快话，要不就认怂别再bb，要不就来赌
【在 b**u 的大作中提到】
: 亲友团,分身都算吧
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j*********n
发帖数: 6034 | 132 我充what 大哥了？
你上来就很懂的样子。
【在 n*****o 的大作中提到】
: 你连马甲的定义都不知道还在这充大个的啊。。
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j*********n
发帖数: 6034 | 133 口气跟某张嘴就xxxbbb222yyy的某id很像阿。
【在 n*****o 的大作中提到】
: 还有，赌不堵给个痛快话，要不就认怂别再bb，要不就来赌
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D***o
发帖数: 4304 | 134 follow the traffic
【在 H*****l 的大作中提到】
: 是不认识什么是speed limit么，还是理解不了？
: 你超速也就罢了，别人不超速还不行了？你还急的要咬人？
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j*********n
发帖数: 6034 | 135 脑残都算。
【在 b**u 的大作中提到】
: 亲友团,分身都算吧
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y********n
发帖数: 3922 | 136 美国联邦法律规定，限速压左道者，可以当场击毙或者撞击。
【在 H*****l 的大作中提到】
: 是不认识什么是speed limit么，还是理解不了？
: 你超速也就罢了，别人不超速还不行了？你还急的要咬人？
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n*****o
发帖数: 849 | 137 我不敢说我懂，但是我知道按法律来，让你们丫的找法律条文就支支吾吾，跟便秘一样
；我一开始只是想替楼主说句话，因为我确实没有觉得楼主有什么大过错值得你们这么
去讽刺挖苦和羞辱人家；还是那句话，一切按照游戏规则来，要不就认怂，要不就认赌
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我充what 大哥了？
: 你上来就很懂的样子。
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b**u
发帖数: 1206 | 138 傻x想钱想疯了?
【在 n*****o 的大作中提到】
: 我甚至不在亲友团这个范围内，1万美刀可否拿来？
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n*****o
发帖数: 849 | 139 人家从来没讨论在多道告诉上压左道的情况。。。，这个谁都知道
【在 y********n 的大作中提到】
: 美国联邦法律规定，限速压左道者，可以当场击毙或者撞击。
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c****p
发帖数: 6474 | 140 不用speed limit做定义是因为确实有人会argue 54 on 55算不算blocker（讨论中你就
看到了）。
normal speed不可能被赋予大于限速的含义，因为即使法律不严厉禁止超速行为，它也
不会在字面上有变相认可甚至鼓励超速的说法。
CA那个说了，normal speed is not expected to be speed faster than posted
speed limit；alaska的也说了，压限速开的不算blocker。
是不是lane blocker并不是由哪一个driver决定的，而是由构成法定意义的blocker的
法律要素（车速，是否有>=5辆车follow）决定的。并不是你觉得我是blocker就是
blocker了。
另外，虽说上庭的时候都会说车速表会有误差，但是大家心里都明白，车速表误差没那
么离谱，
不会说我开在限速上后车觉得我在-5迈上开。
【在 n**y 的大作中提到】
: 较真的话，其实一句话：路上谁开限速，谁超速，不是你一个人就能说了算的。
: 你限速压车，你说你开限速，但后面的人完全可能觉得你开限速-5，最后你还是那个
: lane blocker
: 所以，交规中大多用normal flow of traffic而不是speed limit来定义你是不是
: blocker那是有道理的，不是随便用的
:
: blocker
: speed
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j*********n
发帖数: 6034 | 141 法律，笑话。见我另一个充打败蒜的文章。包括楼主的自便。
自己搜索，懒得贴。
别稍微懂一点点，就来教育所有人。
【在 n*****o 的大作中提到】
: 我想提醒你，只有法律才能定义谁是lane blocker，谁是slower traffic，而不是你我
: ，一切都按法律来，你要不就认怂，又不就翻出来证据来支持你的论点
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x******l
发帖数: 246 | 142 与其随时有可能速度在限速之下（也许就那么一点点）而成为 blocker，不如靠边让后
边想超速的人先过，这样“你”就永远不会有成为blocker的风险。
比限速多1m就是超速，少1m就有可能成为blocker，既然想要保守些，那就保守到底吧。
如果觉得压在线上就永远是对的，那么我刚才说的情况，和之前回帖说的情况可以说明
，永远压线是不可能成立的。
【在 c****p 的大作中提到】
: “那红灯变绿灯的时候，后边的起步比前边的快，那前边的也就是blocker了吧”
: 我没这么觉得，有些觉得不follow traffic就是blocker的人可能会这么认为?
: 我从来没把压限速做道德制高点。我倒是觉得认为“压限速但是'堵路'的车不让后面超
: 速车是违法/不对的”才是拿“道德制高点”说事儿。
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c****p
发帖数: 6474 | 143 请你先看我这帖：
http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/33918517_0.html
【在 N****n 的大作中提到】
: 司机之间，维系道上安全性的，主要还是靠common sense吧。
: 新手就不说了，老司机，彼此之间让一让，照顾下彼此的驾驶习惯，还是厚道的做
: 法。-----也是安全的做法。
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n*****o
发帖数: 849 | 144 没事，我觉得你可以欢呼胜利了，因为他们已经把速度表误差都搬出来了
【在 c****p 的大作中提到】
: 不用speed limit做定义是因为确实有人会argue 54 on 55算不算blocker（讨论中你就
: 看到了）。
: normal speed不可能被赋予大于限速的含义，因为即使法律不严厉禁止超速行为，它也
: 不会在字面上有变相认可甚至鼓励超速的说法。
: CA那个说了，normal speed is not expected to be speed faster than posted
: speed limit；alaska的也说了，压限速开的不算blocker。
: 是不是lane blocker并不是由哪一个driver决定的，而是由构成法定意义的blocker的
: 法律要素（车速，是否有>=5辆车follow）决定的。并不是你觉得我是blocker就是
: blocker了。
: 另外，虽说上庭的时候都会说车速表会有误差，但是大家心里都明白，车速表误差没那
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c****p
发帖数: 6474 | 145 在右/单Lane按限速开的不算blocker。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 这两个可以共存的，超速的吃超速的罚单，lane blocker的吃lane blocker的罚单。不
: 是说因为后车超速了所以前车block就对了。
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c****p
发帖数: 6474 | 146 也请你再看看我这帖：
http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/33918517_0.html
吧。
【在 x******l 的大作中提到】
: 与其随时有可能速度在限速之下（也许就那么一点点）而成为 blocker，不如靠边让后
: 边想超速的人先过，这样“你”就永远不会有成为blocker的风险。
: 比限速多1m就是超速，少1m就有可能成为blocker，既然想要保守些，那就保守到底吧。
: 如果觉得压在线上就永远是对的，那么我刚才说的情况，和之前回帖说的情况可以说明
: ，永远压线是不可能成立的。
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j*********n
发帖数: 6034 | 147 难道不是吗？你想说明什么呢？
【在 n*****o 的大作中提到】
: 没事，我觉得你可以欢呼胜利了，因为他们已经把速度表误差都搬出来了
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x******l
发帖数: 246 | |
c******g
发帖数: 2323 | 149 交规还说左边的lane是用来超车的，不超车的在右边开，你没看到吗？ |
n**y
发帖数: 11447 | 150 CA你引用的这句话显然是个人理解
Alaska那个你引用的也不是交规原文
【在 c****p 的大作中提到】
: 也请你再看看我这帖：
: http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/33918517_0.html
:
: 吧。
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K*********n
发帖数: 2852 | 151 你说的还是应该不应该的问题，我从来没有说超速是应该的，逼车也是应该的。我说的
是现实中实际存在的问题。虽然你法律上占理，但是秀才遇到兵，还是让他过去吧，何
况，如果你明知道他是兵，还以秀才的方式对待，那也是没有尽到防范的责任。
defensive driving嘛。
【在 c****p 的大作中提到】
: 特殊情况特殊处理。真有特殊情况请闪灯。
: tailgate（这种行为本身就会吃ticket的）的一律无视，真跟得我烦我会轻点刹车提醒
: 后面的。
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n*****o
发帖数: 849 | 152 哈哈，看看那个原帖有多少人骂那个楼主没有所谓的“common sense”，自私自利，把
路当成自己家后花园现在他们（连带你）也觉得这些所谓的道德制高点在法律面前相形
见绌了，然后就搬出来了所谓的速度表有误差，这难道不说明人家这个按法律辩的人赢
了？
【在 j*********n 的大作中提到】
: 难道不是吗？你想说明什么呢？
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c****p
发帖数: 6474 | 153 让你看那帖是想说你没弄明白我为什么在这个问题上和你们费这么多口舌。
重点不在于实际操作中该不该让。
而在于：如果不让有没有违规的地方？不让的话是否应该被人批评“活该”？
【在 x******l 的大作中提到】
: 那贴合我说的无关
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h*********n
发帖数: 11319 | 154 “我正常行驶，你别影响和改变我，爱咋开咋开。”
道路不是你家专用的，你也没有优先权。任何人超不超速都不影响他使用道路的权利。
你的作为慢车影响了别人的对道路的有效利用，或者换句话说你“不让”对别人的损失
远超过了你“让”对你自己的损失，你就应该让
【在 H*****l 的大作中提到】
: 脑子不好吧，我把你轱辘卸下不让你超了？还是把你pull over了？
: 我正常行驶，你别影响和改变我，爱咋开咋开。
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j*********n
发帖数: 6034 | 155 看贴不仔细，我最后告诉你。
死缠烂打哥见的多了，有common sense时候你非要说法律，有法律时候你非要来common
sense。自己心理明镜似得，嘴上乱说根本不可能改变大家想法。
洗地党怎么来的，就是说您阿。
【在 n*****o 的大作中提到】
: 哈哈，看看那个原帖有多少人骂那个楼主没有所谓的“common sense”，自私自利，把
: 路当成自己家后花园现在他们（连带你）也觉得这些所谓的道德制高点在法律面前相形
: 见绌了，然后就搬出来了所谓的速度表有误差，这难道不说明人家这个按法律辩的人赢
: 了？
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c****p
发帖数: 6474 | 156 那给你看个原文，NJ的：
39:4-97.1. Slow speeds as blocking traffic No person shall drive a motor
vehicle at such a slow speed as to impede or block the normal and
reasonable movement of traffic except when reduced speed is necessary for
safe operation or in compliance with law.
AZ的也类似，刚才看到，现在找不到原文了。就在你给我的那两个链接中的第一个里面
，点AZ就有。
【在 n**y 的大作中提到】
: CA你引用的这句话显然是个人理解
: Alaska那个你引用的也不是交规原文
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K*********n
发帖数: 2852 | 157 有人持枪抢劫你你该怎么办？是不是说你是守法的，所以就应该勇敢斗争？不对，应该
听其命令，交出钱财。
如果上前打斗，被爆头，说活该实在是不厚道，但是说自找，也不算过分。如果讲法律
的话，可以在这个人葬礼上说，他是个守法好公民。
【在 c****p 的大作中提到】
: 让你看那帖是想说你没弄明白我为什么在这个问题上和你们费这么多口舌。
: 重点不在于实际操作中该不该让。
: 而在于：如果不让有没有违规的地方？不让的话是否应该被人批评“活该”？
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l*******u
发帖数: 461 | 158 一条lane，你是最前面的，红灯变绿灯，你花了5分钟加速到30，你是不是blocker?
【在 x******l 的大作中提到】
: 那红灯变绿灯的时候，后边的起步比前边的快，那前边的也就是blocker了吧。。。违
: 章？
: 我的意思是说如果把压限速作为道德制高点的话，是站不住脚的。
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n*****o
发帖数: 849 | 159 笑话，正常行驶难道不是对道路上所有司机最负责任的表现？相比起正常驾驶的，那些
违规驾驶的才是把道路当成自己家专用的
【在 h*********n 的大作中提到】
: “我正常行驶，你别影响和改变我，爱咋开咋开。”
: 道路不是你家专用的，你也没有优先权。任何人超不超速都不影响他使用道路的权利。
: 你的作为慢车影响了别人的对道路的有效利用，或者换句话说你“不让”对别人的损失
: 远超过了你“让”对你自己的损失，你就应该让
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x******l
发帖数: 246 | 160 该让：
1. 避免造成别人的road rage， 对自己及车上的家人负责。
2. 你根本没有办法可以100%确定自己不是blocker。（各种因素）
3. 人家cut in的时候绝对应该提前减速（我假设发帖的人当时没有刻意加速斗气不
让超车人cut in）。就好像你stop sign可以走的时候交叉口过来的车没有等stop sign
而直接横穿，你是该刹车让他先过呢，还是直接按原速度撞上去呢？
不让就是自己对自己和家人的不负责任
【在 c****p 的大作中提到】
: 让你看那帖是想说你没弄明白我为什么在这个问题上和你们费这么多口舌。
: 重点不在于实际操作中该不该让。
: 而在于：如果不让有没有违规的地方？不让的话是否应该被人批评“活该”？
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K*********n
发帖数: 2852 | 161 第三个例子不错，这就是说defensive driving，而不是占理了就可以按自己的来。
sign
【在 x******l 的大作中提到】
: 该让：
: 1. 避免造成别人的road rage， 对自己及车上的家人负责。
: 2. 你根本没有办法可以100%确定自己不是blocker。（各种因素）
: 3. 人家cut in的时候绝对应该提前减速（我假设发帖的人当时没有刻意加速斗气不
: 让超车人cut in）。就好像你stop sign可以走的时候交叉口过来的车没有等stop sign
: 而直接横穿，你是该刹车让他先过呢，还是直接按原速度撞上去呢？
: 不让就是自己对自己和家人的不负责任
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x******l
发帖数: 246 | 162 我就是这意思，你永远不能100%确定自己不是blocker。该让必须让
【在 l*******u 的大作中提到】
: 一条lane，你是最前面的，红灯变绿灯，你花了5分钟加速到30，你是不是blocker?
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x******l
发帖数: 246 | 163 你说的正常行驶是法律上的还是common sense上的？
【在 n*****o 的大作中提到】
: 笑话，正常行驶难道不是对道路上所有司机最负责任的表现？相比起正常驾驶的，那些
: 违规驾驶的才是把道路当成自己家专用的
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j*********n
发帖数: 6034 | 164 跟洗地党就别白扯了
【在 x******l 的大作中提到】
: 你说的正常行驶是法律上的还是common sense上的？
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n*****o
发帖数: 849 | 165 尽管我赞同你的说法，发生了事故，大家都是输家；但是，还是每天还是有很多事故发
生，而事故发生后还是会有个主次责任关系。
这次的事情，让我想起了前不久微博上面有人说法国那边小偷多、明抢的多，然后后面
就一大堆人讽刺人家：谁让你们闲的没事去法国了。同理，这次的事件，也有不少人认
为楼主人品不好，不知道“share the road”。还骂人家自私，没人性，不是人。甚至
有人认为LZ应该为整个事情负全责！
至于如此吗？大家安慰安慰，提醒一下LZ下次同样情况下怎么做更加的safe不就完了吗
？这个事情无论怎么说，都是白人卡车司机的责任，我们为什么不能给LZ一些安慰和鼓
励，让其感受到同胞的支持呢？
sign
【在 x******l 的大作中提到】
: 该让：
: 1. 避免造成别人的road rage， 对自己及车上的家人负责。
: 2. 你根本没有办法可以100%确定自己不是blocker。（各种因素）
: 3. 人家cut in的时候绝对应该提前减速（我假设发帖的人当时没有刻意加速斗气不
: 让超车人cut in）。就好像你stop sign可以走的时候交叉口过来的车没有等stop sign
: 而直接横穿，你是该刹车让他先过呢，还是直接按原速度撞上去呢？
: 不让就是自己对自己和家人的不负责任
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n**y
发帖数: 11447 | 166 这条我的理解是你不能无缘无故开太慢除非转弯什么的
跟单lane后面压5车要不要让没什么关系
motor
【在 c****p 的大作中提到】
: 那给你看个原文，NJ的：
: 39:4-97.1. Slow speeds as blocking traffic No person shall drive a motor
: vehicle at such a slow speed as to impede or block the normal and
: reasonable movement of traffic except when reduced speed is necessary for
: safe operation or in compliance with law.
: AZ的也类似，刚才看到，现在找不到原文了。就在你给我的那两个链接中的第一个里面
: ，点AZ就有。
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c****p
发帖数: 6474 | 167 压限速开车的后果显然没有持枪抢劫这么严重。
而且反抗是权利，而不是义务。并不是反抗才代表守法。
【在 K*********n 的大作中提到】
: 有人持枪抢劫你你该怎么办？是不是说你是守法的，所以就应该勇敢斗争？不对，应该
: 听其命令，交出钱财。
: 如果上前打斗，被爆头，说活该实在是不厚道，但是说自找，也不算过分。如果讲法律
: 的话，可以在这个人葬礼上说，他是个守法好公民。
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K*********n
发帖数: 2852 | 168 我是举一个极端的例子，意思是说，就算占着理，为了防止更大的损失，也要认怂。
【在 c****p 的大作中提到】
: 压限速开车的后果显然没有持枪抢劫这么严重。
: 而且反抗是权利，而不是义务。并不是反抗才代表守法。
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n*****o
发帖数: 849 | 169 你举的例子，反抗也合法，顺从也合法，两者并不互斥，不知道对解释你的观点有啥用
【在 K*********n 的大作中提到】
: 我是举一个极端的例子，意思是说，就算占着理，为了防止更大的损失，也要认怂。
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x******l
发帖数: 246 | 170 我没有在原帖里说说话。
他的情况无论怎么说也是那个白人的责任。
毋庸置疑
但如果他不斗气，能让则让，也就避免了很多的麻烦。
如果到了对方忍无可忍冒着危险逆行超车的时候，再不减速让他超车，就太说不过去了。
【在 n*****o 的大作中提到】
: 尽管我赞同你的说法，发生了事故，大家都是输家；但是，还是每天还是有很多事故发
: 生，而事故发生后还是会有个主次责任关系。
: 这次的事情，让我想起了前不久微博上面有人说法国那边小偷多、明抢的多，然后后面
: 就一大堆人讽刺人家：谁让你们闲的没事去法国了。同理，这次的事件，也有不少人认
: 为楼主人品不好，不知道“share the road”。还骂人家自私，没人性，不是人。甚至
: 有人认为LZ应该为整个事情负全责！
: 至于如此吗？大家安慰安慰，提醒一下LZ下次同样情况下怎么做更加的safe不就完了吗
: ？这个事情无论怎么说，都是白人卡车司机的责任，我们为什么不能给LZ一些安慰和鼓
: 励，让其感受到同胞的支持呢？
:
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n*****o
发帖数: 849 | 171 我一直不认为原LZ压限速开是斗气，就看后面那段生死时速，如果真斗气，LZ就完全有
能力加速不让卡车回来，我不理解为什么你们认为压限速开就是和后面的车斗气，难道
后面的人生气，就是LZ也生气了？？
了。
【在 x******l 的大作中提到】
: 我没有在原帖里说说话。
: 他的情况无论怎么说也是那个白人的责任。
: 毋庸置疑
: 但如果他不斗气，能让则让，也就避免了很多的麻烦。
: 如果到了对方忍无可忍冒着危险逆行超车的时候，再不减速让他超车，就太说不过去了。
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c****p
发帖数: 6474 | 172 alaska，原文：
13 AAC 02.050. Driving on right side of roadway - exceptions and special
situations
(a) Upon a roadway of sufficient width, a vehicle must be driven upon the
right half of the roadway, except as follows:
(1) when overtaking and passing another vehicle proceeding in the same
direction, or when preparing for a left turn at an intersection or into an
alley, private road or driveway;
(2) when traveling upon a roadway marked or divided as provided by 13 AAC 02
.025, 13 AAC 02.085, or 13 AAC 02.095, or within an urban district upon a
roadway restricted to one-way traffic; or
(3) when an obstruction exists making it necessary to drive to the left of
the center of the highway; a driver must yield the right-of-way to all
vehicles traveling in the opposite direction upon the unobstructed portion
of the highway.
(4) repealed 6/28/79;
(5) repealed 6/28/79.
(b) Upon all roadways outside an urban district, a vehicle other than an
emergency vehicle proceeding at less than the maximum authorized speed of
traffic must be driven in the right-hand lane or as close as practicable to
the right-hand curb or edge of the roadway, except when overtaking and
passing another vehicle proceeding in the same direction or when preparing
for a left turn at an intersection or into an alley, private road, or
driveway. However, on a two-lane highway outside an urban district where
passing is unsafe because of oncoming traffic or other conditions, the
driver of a motor vehicle proceeding at less than the maximum authorized
speed of traffic and behind whom five or more vehicles are formed in a line
shall turn off the roadway at the nearest place designated as a turnout or
wherever sufficient area for a safe turnout exists in order to permit
following vehicles to pass.
【在 n**y 的大作中提到】
: 这条我的理解是你不能无缘无故开太慢除非转弯什么的
: 跟单lane后面压5车要不要让没什么关系
:
: motor
|
x******l
发帖数: 246 | 173 斗气，可以说成心让别人生气。
人家想开快，你觉得你按限速开没错，所以我就不加速，也就不靠边让你超。是不是在
勾火？
对方逆行超车，你觉得你把对方逼急了，你是胜利方，是不是在勾火？
你觉得反正我没超速，我就不给你让速让你cut进来，你要知道危险就减速给我回去，
是不是在勾火？
当然，我说的一切都是假设，只是我认为的common sense，也许对“你”和原lz来说并
不成立。
【在 n*****o 的大作中提到】
: 我一直不认为原LZ压限速开是斗气，就看后面那段生死时速，如果真斗气，LZ就完全有
: 能力加速不让卡车回来，我不理解为什么你们认为压限速开就是和后面的车斗气，难道
: 后面的人生气，就是LZ也生气了？？
:
: 了。
|
p********r
发帖数: 1582 | 174
02
你贴个AL的出来干嘛
贴合楼主你应该贴个CA或者NV的
【在 c****p 的大作中提到】
: alaska，原文：
: 13 AAC 02.050. Driving on right side of roadway - exceptions and special
: situations
: (a) Upon a roadway of sufficient width, a vehicle must be driven upon the
: right half of the roadway, except as follows:
: (1) when overtaking and passing another vehicle proceeding in the same
: direction, or when preparing for a left turn at an intersection or into an
: alley, private road or driveway;
: (2) when traveling upon a roadway marked or divided as provided by 13 AAC 02
: .025, 13 AAC 02.085, or 13 AAC 02.095, or within an urban district upon a
|
n*****o
发帖数: 849 | 175 当别人超过我的时候，我从来没觉得自己是“胜利方”，不知道你这种胜利感是如何出
来的
另外，为啥超车我不加速就是勾对方火了。。。，我觉得你的逻辑太奇特了。。
【在 x******l 的大作中提到】
: 斗气，可以说成心让别人生气。
: 人家想开快，你觉得你按限速开没错，所以我就不加速，也就不靠边让你超。是不是在
: 勾火？
: 对方逆行超车，你觉得你把对方逼急了，你是胜利方，是不是在勾火？
: 你觉得反正我没超速，我就不给你让速让你cut进来，你要知道危险就减速给我回去，
: 是不是在勾火？
: 当然，我说的一切都是假设，只是我认为的common sense，也许对“你”和原lz来说并
: 不成立。
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c****p
发帖数: 6474 | 176 第一，我不觉得形如55 on 55的行为会引起别人road rage。前面说过了，我超别人别
人超我我都没觉得有什么大不了，也没有发生过斗气行为。
第二，还是基于我的经历，开在限速上下，就算构成法理上的blocker了，也没人和我
较这个真儿（比如和我并排拿个速度表告我我只开到54），要么超了我要么跟着我。
第三，还是那话，defensive在于避免悲剧，不在于判断对错。不能用defensive的标准
判断楼主的对错。
sign
【在 x******l 的大作中提到】
: 该让：
: 1. 避免造成别人的road rage， 对自己及车上的家人负责。
: 2. 你根本没有办法可以100%确定自己不是blocker。（各种因素）
: 3. 人家cut in的时候绝对应该提前减速（我假设发帖的人当时没有刻意加速斗气不
: 让超车人cut in）。就好像你stop sign可以走的时候交叉口过来的车没有等stop sign
: 而直接横穿，你是该刹车让他先过呢，还是直接按原速度撞上去呢？
: 不让就是自己对自己和家人的不负责任
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x******l
发帖数: 246 | 177 我的观点阐述完毕，是对是错大家评判。
下班回家～ |
E*****1
发帖数: 1468 | 178 本来就是这样，不然为什么那么多老美在高速路上左道开到75-80的那么多，真死扣限
速那早就抓一片了
【在 K*********n 的大作中提到】
: 道路交通最高准则不是守法，而是保证安全。
: 比如限速50，一辆十八轮开45。我要超过他，如果开50，因为他很长，需要超很久，我
: 一脚油门，60，马上完成超越。看起来是超速了，但是实际上是减少了和大车并行的时
: 间，增加了安全。
: 连警察一般在高速上都不抓超速10以内的，你非死抠限速做甚？如果警察连限速超1的
: 都抓，那限速就可以得到严格的执行。既然现在现实不是这样，就说明实际上的法律解
: 释者和执行者对法律有了宽松的解释。法律的制定者和执行者都是人，你非得死抠“任
: 何情况下都不应该超过这个速度行驶”，纯粹是做了法律的奴役。
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N****n
发帖数: 6571 | 179 老实说，我觉得那个事主是有斗气的嫌疑。别人一直跟车甚近，这个显然是表示不
满的挑衅行为。楼主大约不爽，所以别人CUT IN时，就不愿意谦让。否则，在这种
很留意对方的前提下有碰撞，的确是不太可能。
【在 n*****o 的大作中提到】
: 我一直不认为原LZ压限速开是斗气，就看后面那段生死时速，如果真斗气，LZ就完全有
: 能力加速不让卡车回来，我不理解为什么你们认为压限速开就是和后面的车斗气，难道
: 后面的人生气，就是LZ也生气了？？
:
: 了。
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r*******r
发帖数: 51 | 180 应急走应急车道，前提是你的有权利走
【在 K*********n 的大作中提到】
: 你守法是正确的，但是没有义务和权利不让别人违法，何况别人违法还可能是有原因的
: ，比如应急事件。
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K*********n
发帖数: 2852 | 181 我本来也没说过楼主不合法，我说的是楼主的做法不合理。
【在 n*****o 的大作中提到】
: 你举的例子，反抗也合法，顺从也合法，两者并不互斥，不知道对解释你的观点有啥用
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V*******5
发帖数: 842 | 182 所以说你觉得你在最左道按限速开理直气壮不算缺德？
cut的就是你这种 cut完还要在你面前一脚急刹车
【在 H*****l 的大作中提到】
: 自己回去看交规，什么叫限速，说的是任何情况下都不应该超过这个速度行驶。
: 你要是按照规矩来，怎么超？说了半天，还是非要违规而已。
: 你非要违规，还要正常行驶车辆给你让道？
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i**n
发帖数: 702 | 183 大哥你太英勇了。开80我能理解，开100的希望你能为别人的安全考虑一下。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 限速都设得太低，我一般无视，在国内高速一般开到180-200左右，美国基本100
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n*****o
发帖数: 849 | 184 人家LZ从一开始讨论的就是单lane或者在最右道按限速开的情况是否违规
长时间低速占用超车道是明显的违规行为，这种情况还需要讨论吗？
【在 V*******5 的大作中提到】
: 所以说你觉得你在最左道按限速开理直气壮不算缺德？
: cut的就是你这种 cut完还要在你面前一脚急刹车
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a****u
发帖数: 23 | 185 我记得有一个朋友，随车流超速，被警察拦下过，警察说，别人超速不能说明你超速就
合法。
讨论不需钻牛角尖。如果单Lane,只有不低于限速，没什么好指责的，限速50，开51，
一点问题都没有。我虽然也是随车流的风格，但从不指责那些按着限速来开的人。因为
人家没有义务照着你的风格来开车，何况人家还是违法的。
1. 有人说马路又不是你家开的，凭什么照限速开，后面压一排车。 同样，马路又不是
你家开的，凭什么要跟着你的超速风格开呢？每个人都有选择的权利，既然有的人都可
以选择违法，为什么不能选择合法呢？
2. 有的人说照限速开，容易压一排后面的车的车，不安全。造成不安全是因为有人要
超速，如果大家都按限速来开。不就安全了吗？ |
a****u
发帖数: 23 | 186 看清楼主帖子。人家讨论单lane or right lane
【在 V*******5 的大作中提到】
: 所以说你觉得你在最左道按限速开理直气壮不算缺德？
: cut的就是你这种 cut完还要在你面前一脚急刹车
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V*******5
发帖数: 842 | 187 "是不认识什么是speed limit么，还是理解不了？
你超速也就罢了，别人不超速还不行了？你还急的要咬人？"
你哪只眼睛看见的单lane？
【在 n*****o 的大作中提到】
: 人家LZ从一开始讨论的就是单lane或者在最右道按限速开的情况是否违规
: 长时间低速占用超车道是明显的违规行为，这种情况还需要讨论吗？
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a****u
发帖数: 23 | 188 哎。。。
限速50，开50合法合理。
快一点，60，合情合理。警察也这么开。我也这么开。
但我不明白的是，凭什么指责人家开50的呢。（不要钻牛角尖，我说的是单lane或右
lane）。马路是公共的，每个人都有自己的风格，只要没有违法，无可指责。 |
n*****o
发帖数: 849 | 189 发信人: chenpp (chenpp), 信区: Automobile
标 题: Re: 好像车版上的很多人把限速根本不当回事
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 11 15:04:33 2013, 美东)
我不关心左lane的情况。
我比较关心诸位对右lane（或者单lane）按限速开怎么理解。
【在 V*******5 的大作中提到】
: "是不认识什么是speed limit么，还是理解不了？
: 你超速也就罢了，别人不超速还不行了？你还急的要咬人？"
: 你哪只眼睛看见的单lane？
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d*****0
发帖数: 34 | 190 美国人是不是也经常超速啊 单lane按限速开的时候过一会后面就压了一堆车 |
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a****h
发帖数: 1012 | 191 道理很简单，用得着说这么多么。。。
你在right lane 或者在 one lane，按照限速开，nobody bother you。。。
如果是在multiple lane 的路上，而且你又在left lane。。。想按限速开。。。get
the hell out of the lane！！！ |
