b****s
发帖数: 1300 | 1 中国高速铁路运营里程已经超过7055公里
从2010年10月2日举行的上海世博会中国铁路馆特别馆日活动中获悉，目前，我国
高速铁路运营里程已经超过7055公里。
以2007年4月18日实施第六次大提速为重要标志，我国铁路在京哈、京沪、京广、
陇海、沪昆、胶济、广深等既有繁忙干线，大量开行具有自主知识产权的时速200公里
至250公里“和谐号”动车组列车，一举进入高铁时代。
2008年8月以来，京津、武广、郑西、沪宁等一批新建世界一流的时速350公里高速
铁路相继投入运营，大面积、高密度开行“和谐号”高速动车组列车，标志着我国铁路
已走在世界高铁发展的前列。
据悉，目前我国高速铁路运营里程已经超过7055公里，以时速380公里新一代高速
动车组的成功研制和批量生产以及在建京沪、京广、京哈、沪汉蓉、沪昆等一批高铁为
标志，我国高铁技术创新正在不断取得新成绩，引领世界高速铁路发展潮流。
什么是高速铁路
根据UIC（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨
距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，
使营运速率达到每小时250公... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 2 美国最大规模的公共运输工程——连接新泽西州与纽约曼哈顿的客运火车隧道建设，被
新泽西州州长克里斯蒂一声令下，戛然而止。理由很简单：“太花钱”。这个决定与奥
巴马大力发展基础设施建设以增加就业、刺激经济的政策背道而驰，反映了美国经济面
临着加大投入还是削减支出的难
题。
州长亮出“红灯”
新泽西至纽约曼哈顿的铁路隧道计划早在２０年前就开始酝酿。这项名为“通往地区核
心（ＡＲＣ）”的工程于２００９年７月开工，预计２０１８年完工，建成后长１４.
２公里，始于新泽西东北部城市北伯根，从地下穿过哈德逊河，直通纽约曼哈顿区３４
街一座新建车站。
新泽西是目前美国人口密度最大的地区之一，而且许多新泽西居民在纽约上班，每天上
下班高峰交通压力很大。目前连接新泽西和纽约的铁路隧道只有一条，而且已接近饱和
运力，高峰时间每小时运行２３列火车。新隧道预计可多运营２５列火车，大大缓解运
输负担。
工程计划是前任州长、民主党人科尔津定下的，现任州长、共和党人克里斯蒂１月上任
后也同意建设，如今却骤然喊停。
纽约大学交通政策与管理鲁丁研究中心主任莫斯说：“我认为克里斯蒂是试图让新泽西
州避免承担任何额外成本。”
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n*******n
发帖数: 7628 | 3 2010年11月05日 17:18:31 来源： 新民网
新泽西州长克里斯蒂
被叫停的隧道工程
美国最大规模的公共运输工程——连接新泽西州与纽约曼哈顿的客运火车隧道建设
，被新泽西州州长克里斯蒂一声令下，戛然而止。理由很简单：“太花钱”。这个决定
与奥巴马大力发展基础设施建设以增加就业、刺激经济的政策背道而驰，反映了美国经
济面临着加大投入还是削减支出的难题。
州长亮出“红灯”
新泽西至纽约曼哈顿的铁路隧道计划早在２０年前就开始酝酿。这项名为“通往地
区核心（ＡＲＣ）”的工程于２００９年７月开工，预计２０１８年完工，建成后长１
４.２公里，始于新泽西东北部城市北伯根，从地下穿过哈德逊河，直通纽约曼哈顿区
３４街一座新建车站。
新泽西是目前美国人口密度最大的地区之一，而且许多新泽西居民在纽约上班，每
天上下班高峰交通压力很大。目前连接新泽西和纽约的铁路隧道只有一条，而且已接近
饱和运力，高峰时间每小时运行２３列火车。新隧道预计可多运营２５列火车，大大缓
解运输负担。
工程计划是前任州长、民主党人科尔津定下的，现任州长、共和党人克里斯蒂１月
上任后也同意建设，如今却骤然喊停。
纽约大学交... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 4 http://www.chinanews.com.cn/cj/2010/11-06/2638973.shtml
中新社北京11月6日电 (记者 马海燕)铁道部副总工程师、运输局局长张曙光今天
表示，未来5到10年内，中国高铁时速突破400公里没有问题；未来20年，运行时速有望
突破500公里。同时在不断优化设计的过程中，高铁将更节能。
张曙光是在清华大学高速铁路技术研究中心第一次管理委员会、专家指导委员会全
体会议上介绍上述情况的。张曙光说，中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年
的380公里，仅用了不到6年。明年3月份还将在京沪试验段上做500公里的试验。而发达
国家走完这一段用了近30年。
张曙光说，高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车，能耗大约是大巴
的1/3、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施，还
能更节能。以京沪高速为例，如果京沪高速开行100对车的话，全年回收的电超过1亿度。
张曙光表示，纵观世界高速列车技术的发展，第一条高速列车在日本诞生，到现在
也就是五六十年时间，但是世界各国从来没有停止过对速度、安全可靠性、节... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 5 试验段试验段
中新社北京11月6日电铁道部副总工程师、运输局局长张曙光今天表示，未来5到10年内
，中国高铁时速突破400公里没有问题；未来20年，运行时速有望突破500公里。同时在
不断优化设计的过程中，高铁将更节能。
张曙光是在清华大学高速铁路技术研究中心第一次管理委员会、专家指导委员会全
体会议上介绍上述情况的。张曙光说，中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年
的380公里，仅用了不到6年。明年3月份还将在京沪试验段上做500公里的试验。而发达
国家走完这一段用了近30年。
张曙光说，高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车，能耗大约是大巴
的1/3、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施，还
能更节能。以京沪高速为例，如果京沪高速开行100对车的话，全年回收的电超过1亿度。
张曙光表示，纵观世界高速列车技术的发展，第一条高速列车在日本诞生，到现在
也就是五六十年时间，但是世界各国从来没有停止过对速度、安全可靠性、节能追求的
步伐，“一方面是为了占据国际市场，要有自己的话语权，另一方面也是经济发展、... 阅读全帖 |
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a****s
发帖数: 559 | 6 惊呼：京沪高铁将试验500公里时速堪比飞机(图) 中国经济网
路透社报道说，中国铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光近日在清华大学高速铁路技
术研究中心举行的一个会议上表示，未来5-10年内中国高铁运行时速超过 400公里在技
术上的完全可行，20年后中国高铁运行时速将超过500公里，与飞机相比将更有竞争优
势。他透露说，明年3月份中国铁道部将在京沪高铁试验段上进行500公里时速试验。
张曙光说，中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年的380公里，仅用了不到6年
。而发达国家走完这段则用了近30年。他说，中国在高铁技术上享有后发优势，综合了
多个国家在高铁技术上所拥有的技术专长，并发展出了中国独具特色并拥有完全知识产
权的高铁技术。
张曙光说，高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车，能耗大约是大巴的1/3
、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施，还能更节
能。他说，未来中国高铁将全部采用智能化动车，采用最先进的传感技术，全面监控高
速列车各个系统，提高列车的主动安全预防能力。 |
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d****u
发帖数: 2589 | 7 近日，外媒抛出消息称，中科院专家怀疑中国高铁建设不实用。11月9日，铁道部工程
师在清华大学一个讲座上对此进行了驳斥，铁道部工程管理中心工程部高级工程师廖云
奇说，国外的说法是虚假的。日本还曾经说我们的“无砟轨道系统”抄袭他们，这其实
是我们的专利。
中国铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光透露说，明年3月份中国铁道部将在京
沪高铁试验段上进行500公里时速试验。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 8 全部实行16节车厢编组；4小时跑完全程
刘泽宁 李强
2010年12月07日08:16 来源：《新京报》
观光区座位，紧邻首尾驾驶室，玻璃墙可以全透明和半透明之间转换。
VIP座位，位于3号车厢，可放平到180度，扶手内折叠收藏着液晶电视和小桌板。
设有残疾人座位的5号车厢，如乘车残疾人较多，坐椅可拆卸，用于安放轮椅。
餐车设在全趟列车的9号车厢。
昨天，车头细长、动感十足的京沪高铁主力车型CRH380A动车组一比一实体模型在
京亮相。京沪高铁列车将全部实行16节车厢编组，定员1004人。中国北车集团有关负责
人介绍，京沪高铁列车将设残疾人座位，其中VIP坐椅可完全平躺。
全车定员1004人
日前，在京沪高铁先导段跑出时速486.1公里的CRH380A动车组颇受关注，其“姊妹
车”CRH380B也一同亮相。
中国北车集团CRH380项目设计组总体设计师李瑞淳介绍，在京沪高铁先导段上，
380B跑出了时速457公里。京沪高铁开通后，将主要使用380A和 380B两种列车，标准时
速380公里，全部采用16节大编组，定员1004人。全列车设一等座车厢3个，二等座车厢
10个，动力车厢两个... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 9
广州新造大学城二期调查:新大学城未来"走向" 新华网 2011-1-6 15:37
而通勤交通带来的私家车、公共交通压力,也耗费了不少社会资源。此外,由于小谷围岛
上几乎没有产业用地,依托校园的高科技产业发展难以找到立身之地,由于缺少“助力剂
”,也让大学园区的整体发展较为缓慢。 其次,研究认为,... 3条相同新闻 - 百度快照
IBM新一季研究报告指明技术发展方向 人民网 2011-1-6 16:21
...研究人员将深入分析并整合可能影响通勤族为日常出行选择最佳路线的多种可能情
景,这包括许多因素,例如交通事故、通勤者的位置、当前和计划的道路施工、一周内交
通最拥挤的日期、预期的工作开始时间、可能影响交通情况的当地活动、替代交通工具
选择如铁路或轮船、停车场占用情况和天气等。... 3条相同新闻 - 百度快照
津滨双城打造30分钟工作圈 规划3条轨道交通线 焦点房地产 2011-1-5 08:24
记者昨天从滨海新区建设和交通局获悉,新区正加快打造双城间快速通勤方式,规划建设
5条高速公路、5条骨干公路和3条轨道交通线。未来几年内,将基本建成一体化现代综合
交通体系,形成滨海新... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 10 2011年01月17日 21:08
来源：中国新闻网
中新网1月17日电 据共同社报道，当地时间17日早晨，JR东日本公司运营的东北、上越
、长野、山形和秋田5条新干线运行管理系统发生故障，上午8点23分起全线临时停运约
75分钟。虽然9点38分恢复运营，但时刻表被大幅打乱。5条线路共计有15趟列车停运
，124趟列车延误，最长延误时间为2小时13分，约8.12万人出行受到影响。这些线路直
到当地时间当天傍晚才基本恢复正常。
据报道，此前的15日，东北新干线小山站一度因电线故障引起混乱。对于JR东日本的这
两起故障，国立交通省关东运输局17日要求调查原因并制定防止故障再次发生的措施。
据JR东日本公司称，故障原因可能在于东京运行总部用于综合管理和监控新干线运行情
况的电脑网络中，操控时刻表、信号和线路转辙器(扳道岔)的管理系统出现异常，总部
内用于显示时刻表的22台机器画面时而黑屏时而显示。出于安全考虑和确认总部向各线
路发送数据是否正常的需要，在全线采取了停运措施。
公司方面仍在调查详细故障原因。各站一度处于混乱状态，乘客们纷纷询问车次运行情
况，或要求退票。
JR东日本运营的新干线... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 11 曙光是运输局局长，现在是春运，动了跨越已经强烈震动，动更多的人，春运就悬了。
等过了这阵，再都给收拾了。铁路里面肯定有贪污犯，中国就这球样，铁路岂能幸免。 |
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j***h
发帖数: 4412 | 12 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 深圳市政协副主席黄志光涉嫌严重违纪被查
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 25 12:38:27 2011, 美东)
深圳市政协副主席黄志光涉嫌严重违纪被查 2011年02月25日18:09 奥一网
根据广东纪检监察网2月25日发布的消息，广东省纪委有关负责人证实，深圳市政
协副主席黄志光涉嫌严重违纪问题，目前正在接受组织调查。
综合媒体2月25日报道，黄志光最后一次公开露面是在2月23日，当日深圳市政协开展“
迎大运、创全国文明城市标兵200天行动”的统一活动，黄志光陪同深圳市政协主席白
天等人分别率队奔赴各相关部门调研大运筹办情况。
黄志光
据知情人士透露，黄志光接受组织调查事涉汕头东部经济带开发。黄志光于2003年
赴广东汕头任职，官至汕头市委书记。东部经济带是黄在汕头执政期间最重要的经济发
展规划之一。
公开资料显示，《汕头市新东区分区规划(2005-2020)》发布于2006年12月。按照
该文件，新东区规划用地6510公顷，规划... 阅读全帖 |
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f*********2
发帖数: 157 | 13 铁道部长刘志军涉及哪条腐败链？为什么大国企也要行贿才能分高铁一杯羹？走出
高铁漩涡的路在哪里？
《新世纪》周刊 记者 于宁 张伯玲 曹海丽 王和岩 梁冬梅
“铁道部长为什么出轨？”2月12日铁道部党委书记、部长刘志军被调查的消息公
布后，类似的帖子在网上不计其数。
新华社在当日傍晚6时报道称，刘志军涉嫌严重违纪，正接受组织调查，原海关总
署署长盛光祖接任铁道部党组书记。消息当天中午已在铁路系统传开。在下午召开的铁
道部干部大会上，中央纪委副书记干以胜通报了刘志军涉嫌严重违纪的情况。2月25日
全国人大常委会宣布免去刘志军的铁道部部长职务，任命盛光祖为铁道部部长。
刘志军近年大力发展高铁，以强势部长著称，突然被查，令人震惊，但并非全无征
兆。
今年1月上旬，山西晋城女商人丁书苗被查之后，有关部门已找刘志军谈话。多位
消息人士告诉本刊记者，丁书苗案牵连多位铁路系统中高层人士，相关案情已报至最高
决策层。本刊今年第4期发表文章“高铁设备供货商被查”，已披露丁案端倪。
今年春节前，一个一年一度的春运内部动员会上，刘罕见地没有出席，已属凶兆，
但此时铁路业内人士多认为刘志军根基深厚，仍可能像此前... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14 云南两年内完成"溜改桥"解决群众"过江难"
www.yn.xinhuanet.com 2011年02月25日 16:47:05 来源：新华网云南频道
【解说】近日，交通运输部调研组对云南省"溜索过江"问题进行调研后表示，将采
取有力措施，帮助云南两年内完成42对"溜改桥"的改造，着力解决群众"过江难"的问题。
记者在怒江傈僳族自治州采访时了解到，长期以来，怒江大峡谷的独特地形给当地
傈僳族、怒族、独龙族群众出行造成极大困难，溜索成为当地过河渡江的主要交通工具
。人们过溜索时，将身体绑在带有溜槽的工具上，从高处顺势溜到江对面，出行安全难
以得到保障。
据怒江州交通运输局介绍，目前怒江三江上仍有溜索42对，其中怒江32对，独龙江
8对，澜沧江2对。为保障群众交通安全，怒江州计划在"十二五"期间总投资10539万元
，取消溜索32对，其中拆除14对，"溜改桥"18对。
目前，怒江大峡谷上共架设了15228米，共105座各类桥梁，随着交通条件不断改善
，溜索将成为中国交通史上的绝唱。
新华社记者何春好、王晋源云南怒江报道（完） |
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y****e
发帖数: 23939 | 15 铁道部长刘志军涉及哪条腐败链？为什么大国企也要行贿才能分高铁一杯羹？走出高铁
漩涡的路在哪里？
“铁道部长为什么出轨？”2月12日铁道部党委书记、部长刘志军被调查的消息公
布后，类似的帖子在网上不计其数。
新华社在当日傍晚6时报道称，刘志军涉嫌严重违纪，正接受组织调查，原海关总
署署长盛光祖接任铁道部党组书记。消息当天中午已在铁路系统传开。在下午召开的铁
道部干部大会上，中央纪委副书记干以胜通报了刘志军涉嫌严重违纪的情况。2月25日
全国人大常委会宣布免去刘志军
的铁道部部长职务，任命盛光祖为铁道部部长。
刘志军近年大力发展高铁，以强势部长著称，突然被查，令人震惊，但并非全无征
兆。
今年1月上旬，山西晋城女商人丁书苗被查之后，有关部门已找刘志军谈话。多位
消息人士告诉本刊记者，丁书苗案牵连多位铁路系统中高层人士，相关案情已报至最高
决策层。本刊今年第4期发表文章“高铁设备供货商被查”，已披露丁案端倪。
今年春节前，一个一年一度的春运内部动员会上，刘罕见地没有出席，已属凶兆，
但此时铁路业内人士多认为刘志军根基深厚，仍可能像此前2008年胶济铁路事故及其弟
刘志祥买凶杀人案一样，逢凶化... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 16 * 铁路系统掀约谈风暴
* 2011年03月03日 来源：经济观察网
* 高铁网03月03日讯：3月1日，继铁道部运输局局长、副总工程师张曙光被停职审
查后，铁道部运输局副局长兼营运部主任苏顺虎也被中纪委约谈。接近中纪委人士透露
，不仅运输局系统，与高铁密切相关的多个部门高层均被约谈.
此前被停职审查的张曙光是中国高铁领军人物。据接近铁道部人士透露，28日晚
，铁道部召开局级领导会议，通报张曙光被停职审查。
在半个月前，论坛和微博即有传言，称张曙光被“双规”，涉案金额很大，这一
说法没有得到官方进一步证实。张的最后一次露面是2月12日晚铁道部召开的全路电视
电话会议上，头衔依然为“部副总工程师”。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 17 都TMD什么素质的记者，
返程后，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光接受境内外媒体的采访。据他透露，京
津城际铁路目前总造价为200亿元，每公里铁路平均造价1亿元，其中近一半的资金用于
征地拆迁。
100亿拆迁，原来200公里高铁23亿就修好了，你再这么下去，主席的红旗也不要打了，
加入南方系算了
为2 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 18 王梦恕谈铁路：“别把腐败拔高”“体制不需要改”
z2011年03月04日 22:57 来源：华夏时报
本报记者 陈岩鹏 北京报道
刘志军案发后，相关话题成了今年全国两会上的热点。3月3日，全国人大代表、中铁隧
道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受《华夏时报》记者独家采访
时对诸多质疑一一作答。
“前些年，张曙光想评院士，我们就没有同意，因为我们的原则是，没品德的人不能评
院士，品德好坏是评院士的第一个条件。”王梦恕称。
而此前不久，刘志军被免去铁道部党组书记职务，随后又被免去部长一职。王梦恕认为
，刘和张的腐败是个人的腐败问题，不应上升到一个部门的腐败。
他认为，高铁80%的负债率是在合理范围内。他不主张进行铁路体制改革，他也不主张
把铁道部划入交通部，他甚至对“高铁工程师不坐高铁”一事深恶痛绝，说这些人是伪
专家，还不如普通老百姓懂常识。
“别把腐败拔高”
刘志军上台后即重用张曙光，先是任命其为北京铁路局副局长，接着一路升迁至铁道部
运输局局长。
王梦恕说：“我们在很早以前就知道张曙光有问题，但刘志军一直很袒护他。”
刘志军在2月12日被免去铁道部党组书记职务，接受... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 19 核心提示：广东茂名交通部门负责人近日透露，茂名至深圳的高铁将于年内开建，2014
年建成。该项目总投资接近460亿元，全长371.73公里，速度目标值为每小时200公里。
中新社茂名3月24日电 (记者 梁盛)广东茂名交通运输部门负责人24日在茂名市“两会
”安排的新闻发布会上透露，广东西部沿海高速铁路前期规划等工作预计10月前完成，
年内将开工建设，有望在2014年建成。
茂名交通运输局局长潘北林称，广东西部沿海高速铁路深圳至茂名段，日前已获国家发
改委批准建设。目前，茂名、阳江等西片路段，由于线路基本确定，开工条件基本成熟。
据介绍，广东西部沿海高速铁路是中国规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁
路的一部分，起于深圳市北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名市。该铁
路总投资458.4亿元人民币，全长为371.73公里，东接厦深铁路，西接茂湛铁路、河茂
铁路，北接洛湛铁路。
潘北林称，广东西部沿海高铁茂名段约60公里，均按国铁I级、双向电气化规划，速度
目标值为每小时200公里，预留时速250公里，与洛湛铁路、茂湛铁路、河茂铁路同在三
茂铁路茂名东站交汇。
广东西部沿海... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 20 http://news.hexun.com/2011-04-08/128589693.html
日花费2630万京沪高铁“钱”景堪忧
2011年04月08日23:14 来源：华夏时报
本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁，可谓最重要的交通线路，称之为
“黄金线”一点都不过分，但这并不意味着它的运营前景也是金色的。
4月6日，国家发改委宣布自7日零时起，汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着，将会在6月开通的京沪高铁，在即将到来的和航空公司的竞争中，将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面，油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出；另一方面，京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大，即使
从航空“挖”来一部分客源，其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说，犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资，不计入折旧，仅运营成本和偿还利息，京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金，即每天至少要赚2630万元。为此，京沪高铁每天需要满员运营44趟，即往
返22趟，这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会... 阅读全帖 |
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d***y
发帖数: 8536 | 21 本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁，可谓最重要的交通线路，称之为
“黄金(1477.10,3.00,0.20%)线”一点都不过分，但这并不意味着它的运营前景也是金
色的。
4月6日，国家发改委宣布自7日零时起，汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着，将会在6月开通的京沪高铁，在即将到来的和航空公司的竞争中，将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面，油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出；另一方面，京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大，即使
从航空“挖”来一部分客源，其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说，犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资，不计入折旧，仅运营成本和偿还利息，京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金，即每天至少要赚2630万元。为此，京沪高铁每天需要满员运营44趟，即往
返22趟，这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会好。”发改委综合运输研究所研究员董焰对《华夏
时报》记者表示。
京沪高铁开通的日子越来越近，业界对其盈利前景的担忧也越来越大。
日花费2630万... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 22 南风窗 (广州) 跟贴 105 条 手机看新闻
2011年，铁道部再度发行三期超100亿元的短期债券。而根据今年年初召开的全国铁路
会议透露，2011年安排铁路基本建设7000亿元，其中高铁投资将占50%以上，即今年高
铁投资不少于3500亿元，这意味着铁道部负债率仍将继续上升。
记者：邢少文
原铁道部部长刘志军和运输局局长张曙光（微博）落马身后，高铁债务争议非但不停休
，反愈显放大。
2011年“两会”期间，包括财政部部长谢旭人、继任铁道部部长盛光祖、铁道部总经济
师余邦利、全国政协经济委员会副主任郑新立等人都向外界表示目前铁道部债务仍处在
安全和可控的范围之内，高铁的建设不会也不应放慢脚步。
虽然官方否认高铁债务危机，但在纷纭的质疑声中，不难预见，大规模建设所带来的债
务风险将成为始终笼罩在中国高铁头上的阴影，而高铁是否仍然将像过去几年中那么突
飞猛进，如今看来是打了一个大大的问号。
债务风险
作为一家政企不分的垄断机构，铁道部的透明度多年来一直备受诟病。直至去年铁道部
密集发行短期铁道债券，其负债情况始引外界担忧。
2010年，国家审计署国外贷援款项目审计服务中心发布《审计报告》... 阅读全帖 |
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l*******n
发帖数: 1972 | 23 附一：刘部长“2.6”在武汉动车基地的讲话摘要
2011年2月6日，刘志军部长到武汉动车基地检查并作重要讲话，摘要如下：
新春佳节来看望大家，为同志们的成长感到高兴。我详细查看了动车组三级修设备设施
，以及即将投产的四五级修检修库房，也检查了二级修作业，了解了动车组检测和探伤
的关键设备。今天，铁路局、高铁运营单位以及主机厂、动车基地的设计和施工单位的
代表都在场，我提几点要求。
要认清肩负的历史使命。“高铁是国家的名片”。我们要认清，从事中国高铁事业肩负
着中华民族伟大复兴的历史使命，肩负着工业化进程中现代化的历史使命，肩负着中国
铁路发展事业的历史使命。我们的高铁快速发展，是在为提升整个国家的装备水平服务
，是在为基础工业现代化服务。要教育每一名职工，对每一名进入高铁的职工都要讲入
门第一课，讲使命感、责任感，还要讲事故案例，讲“4.28”、“7.29”等事故是怎么
造成的。要设法让职工理解，我们肩负着中华民族伟大复兴的理想和抱负，要增强安全
责任意识。只有理解了、增强了，才能做到敬业爱岗，才能在每一个岗位上珍惜我们来
之不易的发展局面。现在我们发展到这个程度，社会上是有疑问的，有... 阅读全帖 |
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h********n
发帖数: 1671 | 24 http://newchoice-1.com/index.php?option=com_content&view=articl
张曙光 在动车组质量安全会议上的讲话提纲（2009年6月25日）
同志们：
今天，专题研究动车组质量安全工作。会议的主要任务是，动员动车组装备制造
企业干部职工认真贯彻落实刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的指示要求，牢
固树立“安全第一、质量至上”的思想，始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，进一步
加强和改进动车组安全和质量工作，确保动车组持续安全稳定。
一、统一思想，认清形势，切实增强提高动车组质量安全的责任感和紧迫感
最近一段时间，长客、四方、唐山几个主机厂的安全意识、管理意识和质量意识
明显下滑，表现在领导层骄傲自满情绪有所抬头，现场控制力度减弱，产品质量问题较
多。今天请大家来，就是要立即纠正这种不好的倾向，统一思想，认清形势，确保整个
动车组整个团队始终按照刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的指示要求，适应
铁路快速发展的新形势，始终保持高昂的革命斗志，坚持工作的高标准，以科学的方法... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 25 汶川地震重建资金近2亿元违规使用
http://www.sina.com.cn 2011年06月18日03:25 京华时报
本报讯 (记者赵鹏)审计署昨天发布第4号汶川地震灾后恢复重建跟踪审计结果公告
，公布了1404个灾后恢复重建项目跟踪审计及审计调查结果。审计结果表明，汶川地震
灾后恢复重建进展总体较好，部分项目存在管理不合规问题。
去年6月至11月，审计机关对汶川地震灾后恢复重建项目开展第四批跟踪审计，对
总投资为1130亿元的1404个重点项目进行跟踪审计和审计调查，发现有36个项目、16个
施工单位和11个监理单位不同程度地存在管理不合规的问题。
此外，审计署还向社会公布了审计署移送的至今年6月已办结的39起案件和事项情
况。中铁十六局集团公司京沪高铁三标八分部项目原经理王锦迎等人涉嫌贪污和挪用公
款一案，法院以受贿罪已判处王锦迎有期徒刑10年。
■汶川重建
1.88亿元重建资金违规使用
问题：36个项目存在的主要问题包括，有些项目存在建设资金违规安排使用、挤占
挪用及侵占灾后恢复重建资金等问题，涉及金额1.88亿元。甘肃文县政府自行将应补助
企业的8083万元中央重建基... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 26 停，停，停… 京沪高铁第三停
一列车常州突发故障晚点2小时40分 四天三停铁路部门再表“歉意”
晨报讯（记者 陈琳）开通运营不足半月的京沪高铁这两天真不“消停”，继两起
电网故障之后，昨天上午，京沪高铁发生“第三停”，又一辆高铁列车在途中突发故障
，无法正常运行，随后铁路部门换了一辆备用车组织旅客换乘继续运行，最终更换的列
车在晚点2小时40分后到达北京南站，沿途耗时近8个小时。
昨天，有网友率先在微博上爆料称，昨天上午由上海虹桥开往北京南的高铁G114列
车在镇江南站附近非正常停靠，一个半小时后换备车前行。“由上海虹桥开往北京南的
高铁G114列车，本应于10时05分离开镇江南站，现在依然滞留，列车长称没信号，开不
了，现乘客正准备换车。”网友“大树_CUPL”在微博上爆料。还有网友称，G114列车
上午9点34分从上海虹桥发出后，一直不正常，最高时速只有130公里，11点34分才到镇
江。车留在镇江检修后，铁路方面从南京调一辆备用车赶到镇江，接走列车上的乘客。
昨天下午，铁路部门做出回应，称当天由上海虹桥开往北京南站的G114次列车，运
行至常州北站突发故障，列车无法正常运行。故障... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 27 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhubaba (zhubaba), 信区: Military2
标 题: 京沪高铁第三停 铁路部门再表歉意
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 13 21:33:40 2011, 美东)
京沪高铁第三停 铁路部门再表歉意
2011年07月14日08:32北京晨报陈琳我要评论(0)
晨报讯（记者 陈琳）开通运营不足半月的京沪高铁这两天真不“消停”，继两起
电网故障之后，昨天上午，京沪高铁发生“第三停”，又一辆高铁列车在途中突发故障
，无法正常运行，随后铁路部门换了一辆备用车组织旅客换乘继续运行，最终更换的列
车在晚点2小时40分后到达北京南站，沿途耗时近8个小时。
昨天，有网友率先在微博上爆料称，昨天上午由上海虹桥开往北京南的高铁G114列
车在镇江南站附近非正常停靠，一个半小时后换备车前行。“由上海虹桥开往北京南的
高铁G114列车，本应于10时05分离开镇江南站，现在依然滞留，列车长称没信号，开不
了，现乘客正准备换车。”网友“大树_CUPL”在微博上爆料。还有网友称，G114列车
上午9点34分从上海虹桥... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 1347 | 28 我国自主研发的自动闭塞系统可防动车组追尾
2007年04月13日 20:54
CCTV.com消息（新闻联播）：今天上午，铁路部门在胶济线成功地进行了最后一次
高速动车组运行安全测试，至此，全国铁路第六次大提速的安全准备工作全部就绪。
记者：动车组的驾驶室是一个高科技的操控中心，它通过车载计算机进行全自动控
制，如果列车的运行速度超过线路区段设定的最高时速，它就会报警提示司机减速，如
果司机没有进行减速，列车会自己进行紧急停车，从时速200公里到列车停止只需要55
秒。
这套车载监控系统，能使司机对列车运行状态了如指掌，甚至连车门开关是否到位
，都会自动显示报警。不仅如此，每列动车组在投入运营前都进行了反复的模拟运行试
验。
铁道部副总工程师兼运输局局长 张曙光：先后进行了40000万多公里的运行试验，
100多项测试，绕地球足有一圈。
记者：在这段已经废弃的路轨上我们看到，每25米就有这样一个10毫米左右的钢轨
接头。通常我们座火车时,咣当咣当的响声，就是车轮和这些接头撞击时发出的噪音。
而在我左边的四条广州到深圳的快速铁路线全部实现了钢轨的无缝连接。
这种无缝钢轨不仅减小了列车在快... 阅读全帖 |
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P**6
发帖数: 4699 | 29 没有经过实战检验，真的很难说啊。看看当时吹高铁“自主研发的自动闭塞系统”吧。
而且从我周围的成都朋友的性格，都喜欢吹牛壳子。J10,J20里有多少是吹牛壳子的？
“这套由我国自主研发的自动闭塞系统，可将
高速运行的两列动车组的间隔时间控制在5分钟。
广铁集团高级工程师 陈建译：就是控制同一条铁路上多列动车组安全间隔时间，
信息通过钢轨传送到动车组的车载系统，防止列车追尾事故的发生。”
我国自主研发的自动闭塞系统可防动车组追尾
2007年04月13日 20:54
CCTV.com消息（新闻联播）：今天上午，铁路部门在胶济线成功地进行了最后一次
高速动车组运行安全测试，至此，全国铁路第六次大提速的安全准备工作全部就绪。
记者：动车组的驾驶室是一个高科技的操控中心，它通过车载计算机进行全自动控
制，如果列车的运行速度超过线路区段设定的最高时速，它就会报警提示司机减速，如
果司机没有进行减速，列车会自己进行紧急停车，从时速200公里到列车停止只需要55
秒。
这套车载监控系统，能使司机对列车运行状态了如指掌，甚至连车门开关是否到位
，都会自动显示报警。不仅如此，每列动车组在投入运营前都进行了反... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 30 铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日01:51 新京报
■ 人物简介
安路生 46岁，上海铁路局局长。
动车追尾事件后，上海铁路局局长龙京被就地免职，安路生火线接任。此前，他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员，作为总调度长，对于这次重大铁路事故是否有领导责任
？“临危受命”的安路生，被网友高度关注。
7月25日上午10点，家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口，他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应，“平时铁路局门看得很松，可以随意进去找人。”
保安说，甬温线出事故后，局里主要领导都到现场指挥救援了，他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息，他好奇地问：“新局长
来了吗？”
此时，新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局，各项经营指标保持大幅增长，安路生曾被评为湖北经济十
大风云人物
从地方车站见习生成长为主政一方的铁路大员，再到铁道部总调度长，安路生被铁
路系统人员看作“少壮派”，拥有一份“步步登高”的履历。
安路生曾经任... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 31 2011-07-26 03:45:49 来源: 21世纪经济报道(广州) 有6457人参与 手机看新闻 转
发到微博(34)
到底是设备故障？人为操作失误？还是兼而有之？
这是温州7·23特大铁路事故之后一直未停的追问。
顺着设备和软件系统故障的可能性链条，本报记者查看了与甬台温线上列车控制相关的
CTCS二代系统，集中调度系统和监测系统的相关材料，CTCS-2是中国基于点式应答器-
轨道电路运输列车运行控制信息的点-连式系统。基本分为车载系统和地面系统。
甬台温铁路采用的上述系统由至少8家企业提供设备。其中，央企和上市公司占了绝大
多数，但有关整个招投标过程的信息寥寥无几。
本报记者进一步发现，在中国高速铁路的设备领域，多采用进口硬件+国产软件的搭配
方式。
一段央视关于全国铁路第六次安全大提速准备工作的采访视频显示，有一个名为“自动
闭塞系统”的通讯控制系统为我国自主研发，此为CTCS系统的组成部分，可将高速运行
的两列动车组的间隔时间控制在5分钟，防止列车追尾事故的发生。时任铁道部副总工
程师的张曙光还曾在采访中提及，该系统的安全测试里程已经相当于绕地球一周。
截至发稿时，抢险指... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 32 晓晴 广州报道
7月23日，一场突如其来的温州动车追尾事故，把庞大的高铁产业链推到了前台。截至
目前，沪深两市上市公司中，共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中
，既有嫡系的铁道部下属企业，如中国中铁、中铁二局；也有国资委旗下的中国南车、
中国北车等；还有旁系的中小民营企业，如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含
独立董事)当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高
管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中，中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公
司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示，中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司
董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11
月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长，1997年4
月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 33 开始议论中央决策
铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日01:51 新京报
安路生 安路生
■ 人物简介
安路生 46岁，上海铁路局局长。
动车追尾事件后，上海铁路局局长龙京被就地免职，安路生火线接任。此前，他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员，作为总调度长，对于这次重大铁路事故是否有领导责任
？“临危受命”的安路生，被网友高度关注。
7月25日上午10点，家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口，他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应，“平时铁路局门看得很松，可以随意进去找人。”
保安说，甬温线出事故后，局里主要领导都到现场指挥救援了，他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息，他好奇地问：“新局长
来了吗？”
此时，新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局，各项经营指标保持大幅增长，安路生曾被评为湖北经济十
大风云人物
从地方车站见习生成长为主政一方的铁路大员，再到铁道部总调度长，安路生被铁
路系统人员看作“少壮派”，拥有一份... 阅读全帖 |
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C********n
发帖数: 6682 | 34 2011年2月6日，刘志军部长到武汉动车基地检查并作重要讲话，摘要如下：
新春佳节来看望大家，为同志们的成长感到高兴。我详细查看了动车组三级修设备
设施，以及即将投产的四五级修检修库房，也检查了二级修作业，了解了动车组检测和
探伤的关键设备。今天，铁路局、高铁运营单位以及主机厂、动车基地的设计和施工单
位的代表都在场，我提几点要求。
要认清肩负的历史使命。“高铁是国家的名片”。我们要认清，从事中国高铁事业
肩负着中华民族伟大复兴的历史使命，肩负着工业化进程中现代化的历史使命，肩负着
中国铁路发展事业的历史使命。我们的高铁快速发展，是在为提升整个国家的装备水平
服务，是在为基础工业现代化服务。要教育每一名职工，对每一名进入高铁的职工都要
讲入门第一课，讲使命感、责任感，还要讲事故案例，讲“4.28”、“7.29”等事故是
怎么造成的。要设法让职工理解，我们肩负着中华民族伟大复兴的理想和抱负，要增强
安全责任意识。只有理解了、增强了，才能做到敬业爱岗，才能在每一个岗位上珍惜我
们来之不易的发展局面。现在我们发展到这个程度，社会上是有疑问的，有的人说发展
过快了、速度过高了、... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 35 看看一些小将们大添的这个铁路贪官，都是些什么东西。
连被共产党自己抓起来的贪官都添，这是军办脑残们的一大发明。
尤其是有两个铁路家属出身的小将，还亲切地把张曙光称为“曙光”，
拿着恶心当自豪的一些不知廉耻的东西。
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=825016&r=0&v=0&
过去8年间，以刘志军为首的铁道部创造了多个高铁之最，然而7·23甬温线追尾事故使
得高铁安全神话、未来发展方向变得不确定。事实上，在此之前，中国高铁一直试图演
绎连最早研究高铁技术的日德等国都无法想象的神话，尤其是列车时速。
4个月前，当铁道部新闻发言人王勇平在接受新华网访谈，宣称“中国高铁运行三年多来
之所以还没有发生安全事故，是铁路部门始终把确保高铁安全作为最关键、最核心、最
重要的工作来抓”之时，他绝对想不到，这套为高铁保驾护航的安全运营体系，在2011
年7月23日的那个夜晚瞬间崩塌。
在国内多位从事轨道信号研究的学者眼中，这起事故简直不可思议----出事线路及车辆
沿用了欧洲等现有成熟技术，即便是动车司机睡着了也不会发生追尾，但事故的确发生... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 36 主要组成
地面设备通常情况下由自动闭塞设备构成。
车载设备由机车传感器、信息处理系统、显示屏、测速系统、速度比较系统和制动控制
部分组成。
有别于旧有的自动列车警报装置（AWS）与自动列车停止装置（ATS）B型和S型之单点警
告及控制，通过警告及控制点后，该ATW/ATS-B或S系统无法限制或监视行车速度，而
ATP系统即具有全程速度监控之功能。
列车自动保护系统 - 技术特征
在计算机联锁与地面ATP之间，将发码电路与编码逻辑控制电路合并，用硬件实现发码
，用软件实现编码逻辑控制。
采用ZFFT+GOERTEL算法高可靠识别处理ATP信号技术。
在安全模块之间运用1024HZ的健康链路检控随机系统故障技术。
安全模块内部以分布式A、B机方式的故障-安全门与回绕健康链路检控随机系统故障技
术。
软件采用业务流程与质检流程模式构成ATP信号逻辑与故障输出控制技术。
采用标准脉冲注入分布式软、硬件处理信号故障，利用 “安全与”的故障-安全测检控
技术处理随机共模故障。
在通信应用层额外增加安全核方式，提高总线通信可靠性，容错技术增强通信安全性技
术。
在工程应用中建立了适合国内轨道道床施工... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 37 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: chen123 (秋水), 信区: ChinaNews
标 题: “7.23”后 铁道部再被整肃 打击江派势力
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 20 15:10:59 2011, 美东)
“7.23”后，借追究事故责任，铁道部新的一轮“反腐”风暴已然袭来，到目前为止，
据知情人士爆料，已有多位处局级官员被查处。
中共铁道部，一直以来为江系势力所掌控，被称之为“半独立王国”。随着江系势力的
日渐式微，特别是刘志军及张曙光相继落马，铁道部的贪腐黑幕被撕开了一个大口子。
铁道部第十位高官落马
四川眉山网友“神马体验”在“百度贴吧”的“曝料吧”上面发贴。称继2011年7月份
铁道部昆明局局长闻清良被双规后，8月17日，铁道部运输局装备部副局长刘刚又被双
规。客车处处长陆啸秋同时被铁路纪委带走调查，陆啸秋系前客车处处长刘作琪被停职
调查后，又一被停职调查的处级干部。
“神马体验”表示，刘刚是一年来铁道部落马的第十位高官，从年初的落马牵出的反腐
案，到7.23动车相撞的重大事故，再到刘刚点装不合格的动车配件等一系列事件... 阅读全帖 |
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d*****y
发帖数: 1365 | 38 http://finance.sina.com.cn/g/20110821/195110351801.shtml
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分，由... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 39 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹，这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马"，当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题，逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程，为无数具有特殊关系的掮客创造了生意，智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常，这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 40 来源：财新《新世纪》作者：于宁谷永强
“7·23”事故怎样祸起信号？高铁信号系统寡头供货者为何疲于奔命？决策者现
在何以进退两难？
马骋死得很突然。
中国铁路通信信号集团公司（下称通号集团）的总经理、业内视为中国高铁信号技
术的带头人，死在了“7·23”甬台温动车追尾事故一月祭的前一天——8月22日。
当天上午，马骋正在深圳，与前来检查广深港客运专线的国务院高速铁路安全大检
查组成员一起开会。据多位知情人士称，刚讲完话，他就倒在桌上。
马骋没有心脏病史，却突发心脏病去世。熟悉的同业为之唏嘘：“压力过大，责任
也过大。”在他死之前，通号集团正面临前所未有的信任危机。下辖的北京全路通信信
号研究设计院（下称通号院）正是甬台温信号系统的设计者，通号集团则是集成商。
在7月23日晚，一个致命的简单软件设计错误，导致甬台温的列车控制中心（下称
列控中心）不能实时采集外部数据，并向调度集中系统（下称CTC）传输了错误信息。
D301次动车的车载自动控制设备因此接到错误信号，仍按正常速度行驶，与前车D3115
次动车追尾，终酿成一场40人死亡的特大事故。
事故发生以来一个月，通号集团成为众矢之的。作... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 41 ““铁道部撤销，成立一个运输总公司、建设总公司和财务清算总公司，三个公司隶属交
通运输部。然而运输总公司下设6个局。以东北为例，长春局、沈阳局、哈尔滨局撤销
，成立一个东北铁路运输局，以此类推，华北、华东、华南、西北、西南都成立一个运
输局。交通部管行政、管理、计划制定、资金调额、人员任命，各运输公司按企业管理
。”董焰语速极快地向记者描述了铁道部可能的分拆步骤。
在中国当下，集成创新一个超级大工程或分拆一个庞大的官僚体系都不难，只需要领导
一句话。”
妈的敢拆就要去游行。
刘跨越在任的时候没出事，一下任不断出事还往前任泼污水。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 42 近期网络上一条关于深圳盐田区花费160万元整修的6座天桥“未及验收先翻修”的网贴
以及承建方的离奇解释引起网民的极大关注，网民质疑普普通通的一座人行天桥，有多
高的技术难度，至于月月修月月坏？“
这短命天桥到底是施工方所称的“日晒雨打、过早通行”，还是偷工减料、“违法转包
”，新华社“中国网事”记者对此进行了调查。
“豆腐渣天桥”引质疑
网民的发帖中称：“深圳市路桥集团盐田分公司2010年10月起开始对深盐路的6座人行
天桥进行翻修。从施工队完工到验收的半年间，其中的5座桥面却已出现不同程度的破
洞和鼓包，经反复修补仍未能彻底解决问题”。
面对当地百姓及网民的质疑，施工方深圳市路桥集团盐田分公司解释说，事故原因有二
：一是盐田区气候条件特殊，降雨频繁，长期暴晒雨淋，铺设桥面的PU胶与钢板膨胀系
数不同导致胶面松脱；二是由于天桥封闭施工造成不便，市民投诉太多，完工后提前开
放导致养护时间不足，影响工程质量。
网友对这样的解释并不认可。网友“鹏城六哥”说：“怪了，难道盐田和深圳不在一个
气候带，别的天桥不出事，唯独这里气候特殊？”网友“徐大地”说，说地理条件特殊
，降雨频繁。但深圳沿海，雨... 阅读全帖 |
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c****a
发帖数: 2421 | 43 受刘志军赏识
一年多时间三易职位
曾与张曙光共事的多位铁路人士证实，张曙光和原铁道部部长刘志军“关系非同一般，
是刘的铁杆亲信”。张曙光后来步步高升，正得益于刘志军的大力提拔。
刘志军以“工作拼命”著称。“这个人在工作方面没的说，是个拼命三郎，经常晚上12
点还叫人去开会，开到早上3点。”前述消息人士回忆说，当时的客车处处长年近退休
，扛不住频频半夜开会，“几番折腾之后，客车处处长就派张曙光去应付刘志军”。张
曙光由此进入刘志军的视野。
从多位接近张曙光的人士描述中可以看出，张曙光之所以能够成为刘志军的铁杆亲信，
关键在于他能很好地贯彻执行刘的想法和命令。“刘志军爱熬夜，张曙光夜里就陪着刘
志军；刘提出什么问题，张曙光都能提出些办法；刘志军爱好女色，张曙光就给安排。
加上张曙光和刘志军一样，在人际交往方面会来事，两人很对脾气。”
2003年3月，刘志军出任新一届铁道部部长后，张曙光的升迁之路就此打开。
2003年4月，张曙光从沈阳铁路局调任北京铁路局，出任北京铁路局副局长。随后不到
半年，即调回铁道部，出任铁道部装备部副部长兼高速办副主任，负责高铁技术引进。
在刘志军的重用下，张曙光突... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 44 http://biz.cn.yahoo.com/ypen/20111226/779473.html
“中国高铁总设计师”张曙光
对周围的邻居来说，沃尔纳特市（Walnut）皮埃尔路688号的中国房主非常神秘。这套
别墅占地近3万平方英尺（约合2793平方米），住房面积为4100平方英尺（约合381平方
米），拥有五间卧室。一墙之隔住着的一位美国女士告诉记者，自己在此地居住多年，
但“几乎不知道隔壁还住着人”。男主人仅见过一次，女主人大概三四次，她猜测都是
中国人，40多岁，从不参加社区活动。
688号的神秘房主，正是有“中国高铁总设计师”之称的张曙光和妻子王兴。
2011年1月中旬，山西晋城女商人丁书苗被抓不久，张曙光便赶至美国，将这栋原本由
他和王兴共有的别墅全部转入王兴个人名下。2月28日，张曙光被停职审查的消息公布。
据铁道部内部人士透露，张目前被关押在济南，对他的调查没有结束。
初入铁路系统
沟通力强挤进客车处
张曙光今年55岁，祖籍江苏溧阳。幼年时因父亲工作调动，随家人迁至新疆生活。1982
年从兰州铁道学院（现兰州交通大学）车辆专业毕业后，张被分配至上海铁路局蚌埠分
局蚌埠... 阅读全帖 |
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发帖数: 2785 | 45 http://www.sina.com.cn 2011年12月28日18:07 中国政府网
温家宝主持召开国务院常务会议
听取“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报
国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议，听取“7•23”甬温线特别
重大铁路交通事故调查情况汇报。
会议指出，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，国务院随即成立
了事故调查组，此后又根据工作需要对事故调查组进行了充实加强，调整了人员结构，
完善了调查制度。国务院对事故调查工作提出明确要求：不仅要查清直接原因，还要追
根溯源，查清设计、制造、管理等方面的源头性问题，给人民群众一个真诚、负责任的
交代。
调整充实后的国务院事故调查组由有关部门单位和地方的负责人组成，聘请了铁路
运输、电力、电气、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等领域专家，邀请了最高人
民检察院派员参加。几个月来，调查组按照科学严谨、依法依规和实事求是的原则，认
真开展现场勘查、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明了事故
发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 46 铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领导责任
，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理.
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高阻高悬的心终于可以落下了。让秘书写个检查了事。 |
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s**********d
发帖数: 139 | 47 会议同意事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路
局等单位54名责任人员党纪政纪处分的处理意见。
其中，铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理；（坐牢很久的两个）
通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长马骋对事故发生负有主要领导
责任，鉴于已因病去世，不再追究责任。（死球了）
其他的都是轻描淡写。处分算个球，撤销党内职务？比行政开除轻多了：铁道部副部长
陆东福对事故发生负有重要领导责任，给予记过处分；给予铁道部总工程师何华武记过
处分；给予铁道部运输局原副局长兼客运专线技术部主任、现任科技司司长、党总支书
记季学胜撤职、撤销党内职务处分；给予铁道部运输局原副局长兼基础部主任、现任广
州铁路集团公司董事长、党委书记徐啸明撤职、撤销党内职务处分；给予铁道部科技司
原司长、现任安全总监兼副总工程师耿志修降级、党内严重警告处分；给予通信信号集
团公司副总经理、党委常委缪伟忠撤职、撤销党内职务处分；给予通信信号研究设计院
董事长、党委副书记张海丰撤职、撤销党内职务处分；给予上海铁... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 1288 | 48 经调查认定，“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。事故发生的原因是：通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列
控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行
职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道
部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严
，致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示
，使行车处于不安全状态。上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后
，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事
故损失的作用。
在事故抢险救援过程中，铁道部和上海铁路局存在处置不当、信息发布不及时、对社会
关切回应不准确等问题，在社会上造成不良影响。
会议同意事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路
局等单位54名责任人员党纪政纪处分的处理意见。
其中，铁道部原部... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 49 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-28/180723710900.shtml
温家宝主持召开国务院常务会议
听取“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报
视频：温州动车事故调查情况公布 54人被处理来源：CCTV《新闻联播》
国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议，听取“7•23”甬温线特别
重大铁路交通事故调查情况汇报。
会议指出，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，国务院随即成立
了事故调查组，此后又根据工作需要对事故调查组进行了充实加强，调整了人员结构，
完善了调查制度。国务院对事故调查工作提出明确要求：不仅要查清直接原因，还要追
根溯源，查清设计、制造、管理等方面的源头性问题，给人民群众一个真诚、负责任的
交代。
调整充实后的国务院事故调查组由有关部门单位和地方的负责人组成，聘请了铁路
运输、电力、电气、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等领域专家，邀请了最高人
民检察院派员参加。几个月来，调查组按照科学严谨、依法依规和实事求是的原则，认
真开展现场勘查、检验测试、技术鉴定、调查取证... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 50 ●今年铁路将新增通车里程6366公里，成为历史上新线投产最多的一年。今年将有
3500公里高铁通车
●铁道部撤销了运输局客专技术部，明确工程管理中心代表铁道部统一管理大中型
建设项目的组织推进，强化铁道部建设管理的主体责任
今年，我国将有6366公里新铁路投入运营。铁路新增里程不仅是去年的3.2倍，也
是我国历史上新线投产最多的一年。究竟哪些地区有望搭上高铁快车？哪些地区将打通
货运瓶颈？中国铁路运输将有怎样的变化？记者独家采访铁道部计划司、建设司有关负
责人。
京广、京哈、沿海高铁今年将全部贯通，北京至深圳只用8小时
“北京到武汉的距离还没有京沪高铁长呢，可动车要坐10个多小时，特快、直达车
票又特难买。”在北京工作的武汉人裴先生，常年体会Z3、T12这两趟列车“一票难求
”。“要是北京到武汉的高铁通了，那回老家就太方便了！”
像裴先生一样期盼高铁尽快开通至家门口的人不在少数。据铁道部计划司司长杨忠
民介绍，今年中国高铁“四纵”干线将全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新。
从北京出发，由中部而下，沿京石、石武、武广、广深高铁，一路向南驰骋，京广
高铁全线贯通。这条大动脉连接环渤海经济圈... 阅读全帖 |
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