y********n
发帖数: 3922 | 1 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
白人造谣也就算了。
大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
德国车似的。
大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
我第一辆车买的本田，那个小毛病才叫多，不是刹车坏了，
就是油路出了问题，要不就是红灯前面熄火，
引擎灯三天两头就闪。
后来听一个朋友说，日本车小毛病一样多，只是大陆猥琐男早就有
统一口径，只许修，不许说，大陆猥琐男在全美统一行动，
对每年新来的新生都是一个口径那就是德国车小毛病多，日本车没有毛病。
我就质疑，说美国这么大，怎么可能全部封口？他看了我一眼，好像我是
外星人一样，然后小声说，如果你不想半夜车窗被砸，就不要说日本车不好。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 2 在国内一直开富康，有过几次小毛病但都不是大事，到了美国只买过美国车，但是这
里大家都说德国车好，国内的朋友都说德国车小毛病多容易坏，实验室里有两个开捷达
的天天夸他们的车省油可靠又保值，不知道大家有没有什么专业意见。 |
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u****q
发帖数: 24345 | 3 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 27 14:26:13 2014, 美东)
我的passat，8万9千mile买的，开了一年半，现在9万3千mile。修车花了2000多。确实
不稳定，不敢跑长途，平时也就去去沃尔玛。一次同学要我去机场接，也就20多分钟的
路程，我想每什么问题，结果路上abs就坏了，唉，真是只能用来买菜的车，买菜还不
稳定,小问题不断，车窗坏，油箱盖电路坏，换timing belt,转向器坏，电池莫名其妙
罢工，非要jump下才行。有点后悔没买日车或美车了。我同学audi tt.开了3年，修了
3000。我就感觉大众的车平均一年1000的修车费。 |
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w********n
发帖数: 753 | 4 日本车不知道，德国车小毛病确实不少。
开过二手奥迪，开的时间短，没啥事。后来lease一辆新rabbit，开没几天，一个窗上
的门锁就不好使了，要用手拔出来。关键是VW售后太崩溃，态度冷淡也就算了，他们简
直在消遣客户。后来买了辆四年的二手奔驰，坏的地方太多了，开前车盖的拉杆断掉，
CD坏掉，车顶装饰条跳起来，玻璃开裂，车内电源坏掉。。。车的内饰缝隙很大，并不
细致。很多东西修起来很麻烦，因为奔驰使用自己的标准，而不用通用的设备。最后总
算亏了点钱卖掉了。也许是我倒霉？自认RP还算高啊。 |
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s***q
发帖数: 10585 | 5 这就从反面证明了德国车小毛病多，
国内修车技师水平高，价格也便宜。
北美的WSN，就算开德国车的WSN，也照样舍不得维修。
楼主省省吧，德国车，尤其是低端的jetta这种，reliability就是低 |
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d********a
发帖数: 9567 | 6 1 美犹抵制德国车不是一天两天了，你以为为什么德国车能在中国遍地开厂子，在美国
不能？
2 滴勒手里备件是有限的，德国车小毛病，可得等上2个月的配件不是什么稀罕事。
3 能拿国内大众销售服务体系跟美国比，智商跟河马差不多。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 7 是，这两个混用的非常厉害，但是rabbit更可爱一些
我把这车一般都叫rabbit。而且golf是后来才改的。
这位叫poise的可能自己从来没搞清楚过，
狗急还跳墙呢，poise这样叫是可以理解
发信人: poise (Go Hokies), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 11:08:19 2010, 美东)
02的rabbit？02在美国还没有rabbit！ 05golf已经给rabbit取代， 请你说谎也说的专
业点 |
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l******n
发帖数: 93 | 8 8月买的车，到现在快半年了，车牌还没有收到，卖车小二不接电话
怎么搞？ |
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w****r
发帖数: 17566 | 11 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: csboy2007 (我叫包守腿，小名一筒，宇宙无敌包子控), 信区: Joke
标 题: 车小就是好，全家可以只买一个停车位！
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 5 12:00:00 2012, 美东)
=。= |
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e******g
发帖数: 90 | 12 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
-------------------------------------------------
德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 13 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 14 发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗？第二排的安全带，因为螺丝没拧紧，自己掉了。车开了不到半年，第二排
坐人不超过30次，前天，家人上车要系上安全带，结果发现如图所示。总结一下吧：1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那，给冷却液满上就没问题了。据dealer
说，2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能，在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使，一共试了三次。头两次一直往后退，没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住，所以我踩了刹车。不甘心，后来又试了一次，结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙，这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧，
自己给掉下来了！！！！！
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 15 我本人以前是正宗的德国车饭,直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
包括换转换器，车窗打不开,车门关不上，动力系统锁死，transmission break down
音箱着火。。。！
下面是其他德国车主的哭诉:
发信人: covenante (dapp), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 买二手豪车须谨慎，S500换后避震氮气球
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 02:28:10 2014, 美东)
坑爹的液压后避震系统有左右两个氮气球，如果坏了，后避震会像石头一样硬，乘坐起
来会很颠，半点没有奔驰的风格。零件200多刀，人工么，一般行情是500-600刀。
另外，两个液压避震器要换得话，每个零件500多刀。
发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次。一次是驾驶侧电动窗户
坏了，大冬天盖上帆布，开... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 16 发信人: yydyyd (WSN), 信区: Automobile
标 题: Re: 小地方买车 真难啊 另外 VW 一般保养真很贵吗
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 4 13:51:04 2014, 美东)
我开了一辆passat6年 当时买的时候才4年新开了1年 就发现发动机漏油 一直漏了5年
从刚开始的可忽略不计到最后3月一小桶油后来ABS 电子系统也坏了 我也懒得弄了 凑
活开了1年还有一次去dealer 修我的passat 他们提供shuttle的新Routan 开着开着 前
盖居然直接开了。。。 太无语了
可能YMMV 但是我以后肯定不会买VW
Xiaotan98
2010-04-03 16:40:00
来自: 74.9
能否说说你的德国车现在怎么样了？我也关心这个问题。我手头现有两俩德车，现在还
是新的，怕以后有毛病。以前有一辆PASSAT Wagon , 2005年的，Check Engine灯老亮
，有时是 OXygen senser坏了，有时是missfire, 有时是一个coil坏了。有两次还是全
死在路上，拖到地鸟那去的。基本上是新车过整一年后，... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 17 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 9 16:31:29 2014, 美东)
德国车是脑残，尤其是材料，同样的油封（就是橡胶密封垫圈）日本车可以用20年，德
车1-2年就老化变硬发脆，漏油漏液。(举例：搜索 MBW e39 VANOS)。
好多塑料结构件五六年之内就会老化成粉末。（Google bmw headlight adjusters)
电路问题就不提了，傻傻的一根银导线很短几年内自己会断，原因是设计时转弯角度太
尖。（Google search BMW abs module)类似情况太多。
好好的车子一夜就会没电，电池发电机都好好的，原来又是电路问题（search Final
Stage module).
这些问题都是基本上100%同型号车子都会中招，没有“也许”“可能”。
发信人: sinausa (meizhong), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 18 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 9 16:31:29 2014, 美东)
德国车是脑残，尤其是材料，同样的油封（就是橡胶密封垫圈）日本车可以用20年，德
车1-2年就老化变硬发脆，漏油漏液。(举例：搜索 MBW e39 VANOS)。
好多塑料结构件五六年之内就会老化成粉末。（Google bmw headlight adjusters)
电路问题就不提了，傻傻的一根银导线很短几年内自己会断，原因是设计时转弯角度太
尖。（Google search BMW abs module)类似情况太多。
好好的车子一夜就会没电，电池发电机都好好的，原来又是电路问题（search Final
Stage module).
这些问题都是基本上100%同型号车子都会中招，没有“也许”“可能”。
发信人: sinausa (meizhong), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 19 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 9 16:31:29 2014, 美东)
德国车是脑残，尤其是材料，同样的油封（就是橡胶密封垫圈）日本车可以用20年，德
车1-2年就老化变硬发脆，漏油漏液。(举例：搜索 MBW e39 VANOS)。
好多塑料结构件五六年之内就会老化成粉末。（Google bmw headlight adjusters)
电路问题就不提了，傻傻的一根银导线很短几年内自己会断，原因是设计时转弯角度太
尖。（Google search BMW abs module)类似情况太多。
好好的车子一夜就会没电，电池发电机都好好的，原来又是电路问题（search Final
Stage module).
这些问题都是基本上100%同型号车子都会中招，没有“也许”“可能”。
发信人: sinausa (meizhong), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车的几大优越性。德国车主请补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sun... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 20 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 说BMW质量差 难修的都是屌丝YY吧？？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 08:41:20 2014, 美东)
我同时有DFBB和BMW，各自不止一辆。那BMW故障率比DFBB高那是真的，高一个数量级那
是不夸张。主要是德国车塑料橡胶件（管道，密封圈，结构件）老化飞快。电路也是。
发信人: luvlai (luvlai), 信区: Automobile
标 题: 5年老Audi冷却液漏求助
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 5 10:35:36 2014, 美东)
今天着车，就出现警告“Please turn off engine and add coolant"。发现车库地上
一摊粘粘的液体。打开hood一看，coolan几乎漏光了。这已经是两个星期内的第二次出
这个问题。我的5年老36000mile的Audi A4终于要去修理了。这是大问题吗，常见吗？
容易修吗？关键是要多少钱修？有经验的请告诉一些，好心里
有底。Warranty过期了。
发信人: at... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 21 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 说BMW质量差 难修的都是屌丝YY吧？？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 08:41:20 2014, 美东)
我同时有DFBB和BMW，各自不止一辆。那BMW故障率比DFBB高那是真的，高一个数量级那
是不夸张。主要是德国车塑料橡胶件（管道，密封圈，结构件）老化飞快。电路也是。
发信人: luvlai (luvlai), 信区: Automobile
标 题: 5年老Audi冷却液漏求助
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 5 10:35:36 2014, 美东)
今天着车，就出现警告“Please turn off engine and add coolant"。发现车库地上
一摊粘粘的液体。打开hood一看，coolan几乎漏光了。这已经是两个星期内的第二次出
这个问题。我的5年老36000mile的Audi A4终于要去修理了。这是大问题吗，常见吗？
容易修吗？关键是要多少钱修？有经验的请告诉一些，好心里
有底。Warranty过期了。
发信人: at... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 22 发信人: bygbyg (bygbyg), 信区: Automobile
标 题: 德车安全个几把啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 22 21:48:20 2015, 美东)
开的是SUV，power gate，今天用钥匙打开后备箱之后去拿东西，结果后备箱的门突然
下降，打得俺头破血流，到医院缝了三针，来美5年第一次进医院就是拜自己的车所赐。
本来为了安全才甩了以前的altima换了touareg，结果反而被它送进医院了，这车的后
备箱门出现过几次这样的情况，打开到最大，又突然下降一点，你想重复的时候又重复
不出来，查了一下也没有recall，明天打算去找一下dealer，但又不一定能重复出来，
大家有什么建议？谢谢了。
update一下，人气太低，所以把标题改了一下，平白无故被撞个头破血流，要是啥都不
干心里实在不爽，我是不是向大众总部投诉比较好呢？这是一个严重的安全隐患，麻烦
的是在dealer那里问题又不容易重现，像我说的这个情况用英文该怎么说？想查一下其
他人是否也有这个情况
发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobi... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 23 发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗？第二排的安全带，因为螺丝没拧紧，自己掉了。车开了不到半年，第二排
坐人不超过30次，前天，家人上车要系上安全带，结果发现如图所示。总结一下吧：1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那，给冷却液满上就没问题了。据dealer
说，2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能，在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使，一共试了三次。头两次一直往后退，没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住，所以我踩了刹车。不甘心，后来又试了一次，结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙，这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧，
自己给掉下来了！！！！！
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 24 发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗？第二排的安全带，因为螺丝没拧紧，自己掉了。车开了不到半年，第二排
坐人不超过30次，前天，家人上车要系上安全带，结果发现如图所示。总结一下吧：1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那，给冷却液满上就没问题了。据dealer
说，2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能，在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使，一共试了三次。头两次一直往后退，没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住，所以我踩了刹车。不甘心，后来又试了一次，结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙，这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧，
自己给掉下来了！！！！！
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
xxmm1214 (xxmm) 于 (Tue Apr 2 22:03:28 2013, 美东) 提到:
发信人: parameterize (司机), 信区: Memory
标 题: 小破车的回忆
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 2 14:59:55 2013, 美东)
停车场停了一辆小破车，忍不住多看了几眼。我原来也有那么一辆一模一样的，只不过
比这要新的多。我曾经那一辆原来是我以前的导师的，是他毕业后买的第一辆车，一直
没舍得卖。车子很新，二十几年看着就像只用了几年，除了部分橡胶老化，别的一点刮
痕都没有。原先是他主动借我的，后来我干脆就找他买了。借车和有一辆车的感觉真的
完全不一样。就像你约女生去图书馆上自习与约她回家一起自习的区别一样。
我喜欢一个女生，我急着买车也是为了她，因为我不想她去坐别人的车。我后来老跟她
开同样的玩笑，说不少人开好车，为什么她不坐别人的。她总是笑着说：还不是以为你
的车能够开得‘久’一些。接下来那个假期开始教她开车，于是开始有了第一次争吵。
... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 前日，小诺被驾车接其上学的幼儿园园长遗忘在车内，9小时后被发现时已死亡。图为涉事车辆。小诺家长供图
距离湖南湘潭一男孩车内窒息死亡仅半月，前日，山东省沂水县也曝出类似事件：一名3岁女童上学途中，被遗忘在车内9个小时，发现时已经死亡。
孩子家长称，涉事幼儿园没有校车，事发前园长收费驾车接孩子上学，到幼儿园后将孩子遗忘在车内。
目前，当地警方已介入调查。另据大众网报道，涉事园长刘某因涉嫌过失致人死亡罪已被警方刑事拘留。
微博
三岁女童被忘车内死亡
昨日下午，一则名为《救救我们的孩子，小诺你在天堂，可好?》的长微博在网上流传。网帖称山东沂水县一名3岁女童在上学途中，被幼儿园园长遗忘在车内近10个小时，发现时已经死亡。
该微博称，前日上午7时40分，“北京银座东方教育集团手拉手联盟园”沂水石良社区幼儿园的刘园长用自己的私家车，将年仅3岁半的小诺从家接走上学。到幼儿园后，园长将孩子遗忘在停在幼儿园门口的车中。直到当日下午5时才被发现，发现时孩子已经死亡。“车内温度有七八十度，发现时孩子的尸体有臭味，身体像被蒸熟了一样。”
家长
孩子肚子和腿上都脱皮
小诺的母亲王女士告诉新京报记者，发微博的是孩子... 阅读全帖 |
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m*****s
发帖数: 2449 | 27 http://baike.baidu.com/view/2212063.htm
本词条缺少信息栏，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！
小贸车是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企
业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”，正常
进口车则是“大贸车”。“小贸车”照比正常“大贸车”能便宜总价格的百分之十到百
分之十五！但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照，一年之后才
可以正常更名过户！
目录
1简介
2优势
3劣势：
1简介编辑
以前很多经销商将“小贸车”冒充“大贸车”出售。赚取比正常渠道车更高的利润，但
是随着近几年来越来越多人对小贸车的认知，也导致了小贸车市场价格越来越透明化，
无法冒充大贸车销售。
也许在很多人的印象里， 小贸车是黑车， 或是无法挂牌的“非法车” ，但这种想法
绝对是错误的！ 小贸车入关因为是通过正规的入关程序， 包括了含外商护照复印件在
内的所有手续，所以不存在无法挂牌的问题的！（这个问题，去车管部门调档就可以核
实车辆是否有完全的合法手续。
... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 28 http://post.iask.ca/canadameet/topic/686647
常在汽车版块潜水，知识贴，广告帖，打架贴，经验帖，都让我受益匪浅，感谢大家好
帖。到oil change工作3个多月，阅车无数，今天给大家汇报下，我们眼里车子的质量
，也算是回馈论坛。
我们全家是91技术移民，在国内大学里教书，到了这边才发现，给新移民的语言课，除
了领教世界各地版本的英语发音，几乎是浪费时间。听老移民的建议，直接找工作。上
网一搜，一没语言，二不能独立开车，三文凭工作经历不被承认，只有找labour。最后
看到这家Oil Change店在招人，大着胆子和老板吹牛，在国内上过一个星期汽修班，开
车30小时，汽车技术书读过几本。竟然被录用了。
开始培训。脏，累，危险，最低工资。头一个月，每天手上胳膊上带着伤，精疲力尽回
家，老板还是嫌你干得慢。资本家的钱不好挣啊，呵呵。
好了言归正传，说说我的工作内容，和对经手的车子的印象（待续）
oil change的service包括，换engine oil, transmission flush, coolant flush.
front and... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 男童的舅妈拿着小益的照片，悲痛欲绝。
事发白云区嘉禾镇，肇事司机被带走调查
“我要去给他报名，我要去给他报名。”昨天下午，来自湖南的阿君(化名)坐在家门口喃喃自语。前天下午2时20分许，阿君三岁多的儿子小益(化名)在他们租住的房子前骑单车玩耍时，被一辆疾驰的泥头车撞倒并卷入车底身亡。肇事司机随后被交警带走调查。据家属介绍，阿君和丈夫40多岁才得子，小益乖巧聪明，下个月准备到幼儿园报名。
家门口被撞身亡
事发现场是个T字路口。昨天下午，记者在现场发现，出事的街道路边经常停着车，剩余的路面仅能容一车驶过，如果是泥头车等大型车辆，空间便更显拥挤。
来自湖南的老乡龚先生介绍说，前天下午2时20分许，阿君陪着儿子小益在门口周边玩耍，爸爸老蔡则在屋里干活。“当时小益正骑着一辆儿童的三轮自行车，在旁边的街巷里转悠。他妈妈跟在后面一两米远的位置，都不敢走开。”但谁知悲剧却悄然而至。
据小益的姨妈回忆，当时小益骑车从小巷里拐出时，正碰上一辆从村里出来，疾驰而过的泥头车。小益先被泥头车的前轮撞倒，并卷入车底，接着后轮再从小益身上轧过。包括龚先生和几位家人在内的多位目击者均表示，经过泥头车的一段拖行，小益转... 阅读全帖 |
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r***e
发帖数: 10135 | 30 “一直都在瑞典生活、工作，我的座驾是一辆奥迪A4，没有天窗，没有镀铬条，没
有真皮座椅，内饰也很简单，乞丐得不能再乞丐的版本(注：指只有基本配置的车型)，
放在国内估计会被鄙视死，但在欧洲，这是销量最好的一个配置。”日前，有网友在某
汽车论坛发帖，感叹国内外消费观念的迥异。
这几年，中国的汽车市场一直以15%以上的增幅高速发展，产销量均位居全球第一
。不过，不同的文化导致了不同的消费心理。大空间、高配置的车在中国普遍受到欢迎
，那么老外对买车又是怎样的态度呢？我采访了几位旅居国外或在国外生活过的朋友，
来看看他们眼中，当地人在选车、用车的态度上和中国人有什么区别。
澳大利亚：
保养便宜的日本车受欢迎
豪华车大多选择入门款
讲述人davidmouse，两年前移民澳大利亚，现居西澳最大的城市珀斯。
澳大利亚当地人对豪华车并不是很感兴趣，马路上豪华车很少，不像杭州街头，满
眼都是奔驰、宝马、奥迪，甚至保时捷、法拉利、宾利也不少见。澳大利亚人即便买奔
驰、宝马等高端车，也大多选择入门款，比如奔驰C250，宝马1系、3系等，像宝马5系
、7系这种大车很少看到。澳大利亚的有钱人会花钱买环境更好的房... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 31 圣诞节平安夜，北京二环路一度全线堵车严重。
晚高峰提前到来，交警采取等级上勤措施
周五、平安夜，两个时间赶在一起，形成了昨天的爆堵晚高峰。交管局指挥中心发布的路况图显示，昨天晚高峰提前来临，16时左右，城区环路车流量处于饱和状态；18时许，全市拥堵路段超过120条。
重点地区交通分流管控
昨天16时，城区环路车流量就超过平日，不到下班时间，主要商业区周边已经出现拥堵情况，其中，东四环周边报堵剧增，据了解此处一家大型商场近期促销，大量车流造成望京地区的宜居北路、宜居西路、宜居南路、阜通东大街及四元桥外环辅路的通行能力降低。
多处繁华商业街，下午开始车多流量大。交管部门根据以往经验，在上述路段、地区周边启动等级上勤方案，重点地区的交通队全员上岗，交通协管员推迟下班，协助疏导交通。
据交管局指挥中心路况图显示，昨天晚高峰最拥堵时期，全市有多达120条路段“飘红”，基本上所有城区内干道车行缓慢。
大量车流持续5个多小时，昨天21时以后，全市道路基本恢复正常通行。个别商场、餐饮区附近迎来第二次车流高峰。
为应对平安夜与周五晚高峰重合情况，交管局做出超常规警力部署，在重点地区采取临时分流、管控措施... 阅读全帖 |
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s********g
发帖数: 951 | 32 一直想找个机会讲讲我的旧车。作为一个纯正的屌丝男，从刚来美国开始，一直在买旧
车，到现在为止，已经五辆了。目前保留Jetta 1.9 TDI， Excursion 7.3T， 和GL550
。曾经拥有过focus 和explorer。从一开始对车的毫无所知，到现在买旧车都不找
mechanic检查了。因为一是有了点自信，但更为主要的是没用！旧车就是个运气，只要
上任车主是个爱车之人，即使车出问题也是车的问题。这个帖子主要讲讲我的Jetta
TDI。
这款Jetta 2012年买的，2004年款，当时因为要每天跑长途，所以想买个TDI。这辆车
只有一个owner，是个老美，退休教师。当时有10万mile，而且刚刚换过turbo，
flywheel，价格不高。但是离我的城市要100mile左右，而且是手动挡。我只是学车的
时候摸过手动挡，还没有怎么开过，当时年轻气盛，也胆大，直接跑去买了，然后开了
回来。老头很热心，估计也是不放心，非要手把手教我，拿出教师的本色，带着我到停
车场教我换档：）去之前定了个心理价位，最后以没有换timing belt为由给了我的预
期价位。老头把历史保养记录... 阅读全帖 |
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s********g
发帖数: 951 | 33 一直想找个机会讲讲我的旧车。作为一个纯正的屌丝男，从刚来美国开始，一直在买旧
车，到现在为止，已经五辆了。目前保留Jetta 1.9 TDI， Excursion 7.3T， 和GL550
。曾经拥有过focus 和explorer。从一开始对车的毫无所知，到现在买旧车都不找
mechanic检查了。因为一是有了点自信，但更为主要的是没用！旧车就是个运气，只要
上任车主是个爱车之人，即使车出问题也是车的问题。这个帖子主要讲讲我的Jetta
TDI。
这款Jetta 2012年买的，2004年款，当时因为要每天跑长途，所以想买个TDI。这辆车
只有一个owner，是个老美，退休教师。当时有10万mile，而且刚刚换过turbo，
clutch，价格不高。但是离我的城市要100mile左右，而且是手动挡。我只是学车的
时候摸过手动挡，还没有怎么开过，当时年轻气盛，也胆大，直接跑去买了，然后开了
回来。老头很热心，估计也是不放心，非要手把手教我，拿出教师的本色，带着我到停
车场教我换档：）去之前定了个心理价位，最后以没有换timing belt为由给了我的预
期价位。老头把历史保养记录给了... 阅读全帖 |
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F**********t
发帖数: 851 | 34 遇到卡车出事，大车跟小车一样没戏。车当然是重一些会相对稳当，但是不觉得跟出不
出事故有什么必然联系。要说安全的车，看每年度的碰撞排行，网上都能找得到的,说
实话，你列举的这些车，甭管大的还是小的，都不算安全的车。
小的车在高速上开起来会飘，又听说小的车如果在高速上遇到卡车，就比较危险。而且
小的车和别的车相撞，小的车吃亏。
没有达到安全指标的车是不会出厂的，会出厂的车就可以安全地和其它大一点的车在高
速上开。 我认为的飘 啊， 相撞吃亏 等都是心理因素所致。 |
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f*l
发帖数: 742 | 35 刚刚看到了有人说日本车不好，其实我想说日本车真的很好！！！！
安全:日本车皮薄，安全差，所谓吸能也是降低成本的借口而已，但是日本车车祸很多
车头全部撞烂，驾驶室没有变形，日本车车的第一原则就是弃车保人，但是往往车祸速
度过大，上了140码就无解，车人同归于尽…………所以日本车很不安全
配置:不厚道，同级别车为什么日本车比欧美便宜1万多以上？因为看不见的配置被减掉
了，什么ESP，防撞粱，悬挂……日本不会减看得到的，减的看不到的，日本车性价比
很低………不划算
性能:日本车性能很好，好在哪？稳定，你看见小日本车有涡轮增压吗？目前没有，要
的就是稳定和良好的调教…GTR战神…100多万的比对比欧洲200万以上的车毫不逊色…
当全世界都在风靡神话+T的时候，小日本没有用，而是在把他的自然吸气发动机调教到
极致…VVT DVVT …结果就是稳定…所以小日本车在中国才这么火，中国老百姓把买车
看成一件大事，不一定要造型多好看，性能多先进，就是要买一步故障少，性能稳定的
车……小日本的车合符要求…
还有一点 是有些日本车持续自己的强度达到1000，其实是按日本的标准，其实差不多
就是国际通用标准的... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
texasboy (Texasboy) 于 (Wed Sep 1 22:55:51 2010, 美东) 提到:
2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说，开的非常舒服，但是每隔几个月就要大
出血一次，维修费实在消受不起了，买了几年，也修了几年，陆陆续续也花了近3000刀
的维修费（除了正常保养），最近引擎灯又亮了，VW dealer check完收了100刀，然后
告知要修好得1100刀，不想修了，但inspection已经过期，没办法就找了local一个华
人mechanic，说老实话也不是很地道，来来回回修了若干次，但不久engine light又回
来了，然后再送去，前期花了300多刀，后来一个code老是修不好，这家伙干脆就送到
他认识的一个VW dealer那里，电话说查了后发现是什真空管老化，要换，换了几个后
发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管，所以labour fee
最后是400刀，但心里感觉这个华人mechanic非常... 阅读全帖 |
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p******8
发帖数: 227 | 37 这个版上，总有人拿这个日车和奔驰宝马奥迪去比。这能比吗？这是在一个数量级的比
较吗？无论安全系数和舒适度，一分钱一分货。
日本车蛮，消费对象就是普罗大众买菜车，主打就是经济型，潜台词，你要图省钱，你
就买这个！明明是为了省钱用塑料壳子包起来的一堆软疙瘩，却偏说日车设计时采用的
吸能理念，高科技含量，还弄个啥数据上来，说明某些日车的死亡率也不高啊。别被啥
广告忽悠了，整个高中基本的物理原理， 车轻的能撞过车重的吗？只怕撞得飞起来，
要是能，动能定理要得改写，而且要是买日车的人越多，你越要买德国车，为什么？
他们都吸能了哦，你不就更安全了，例外，别拿啥碰撞试验说事，先看看那碰撞试验速
度是多少。那速度，是你平时正常的驾驶速度吗？！
你要还不相信，自己去修理厂仔细看看摸摸，你比较一下日本车和德国车豪车用的钢板
，防护，玻璃等等是一个数量级吗?
例外，还有人说日车修理指数低，德系奔驰宝马奥迪包括帕萨特维修率高，还弄出啥数
据来比较，比较啥啊，一辆高配的高档车有多少个损耗配件，电子元件，而一辆普通日
本买菜车有多少个损耗零件数，那是一个数量级吗？ 要是不在一个数量级，废话，故
障率数据当然要高。... 阅读全帖 |
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i*****m
发帖数: 286 | 38 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Hahaa (Bingo), 信区: Automobile
标 题: 纪念 “小灰”
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 28 16:43:00 2008)
谨以此文纪念跟随了欧８年的“小灰”。
“小灰”是一辆１９９２年的nissan sentra，虽然是辆老旧车子，可是跟了欧和lg８
年，前天被trade in了，心里非常舍不得，象抛弃了家里一口人一样，临别的时候拍了
拍它，哭了。
刚来美国的第一个月，从来没有开过车，对车子一窍不通，要毕业的中国同学拿到了好
的offer，兴高采烈卖车，小灰是欧看的第一辆车，请了会开车的同学帮忙试车。９２
年的sentra, 那时已经１３万迈了，卖主开价１６００块，欧对车的价钱没有任何概念
，欣然接受。办手续的时候，卖主主动让到１５００块，说因为欧太好说话了。小灰左
前侧的小灯碎了，让价１００块权作修理费。
买了车，一个月没动，因为不会开车。再去发动，没电了，不懂，以为车坏了，还纳闷
怎么没有开就坏了。后来还是会开车的同学帮忙把电池充电。求同学带着练了２次，就
自己拿着临时 |
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h******k
发帖数: 15372 | 39 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sd23624 (nm,n), 信区: Automobile
标 题: 我国将对美国产汽车加征25%关税，这两家德国车企哭晕！
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 22 04:19:30 2018, 美东)
川普大爷也真是让人不省心，
谈好的协议说撕就撕，一次不够还来两次，也是让全世界人们开了眼界了，
全球第一和第二的经济体搞摩擦，这肯定不是个小事，
反复无常伤害不仅是中国企业，同样还有美国企业，以及大量的无辜中抢者。
2018年6月15日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对从中国进口的约500亿
美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，同
时就约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。
紧随其后，2018年6月16日，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约
500亿美元进口商品加征25%的关税，其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施
加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公布。
在被列入7月6日起加征关税的545项商品中，汽... 阅读全帖 |
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i***y
发帖数: 246 | 40 这楼主也太愤青了吧
也许楼主开得比较新的德国车，也比较有钱，有问题直接送dealer
我同学有开02年passat的，diy换油滤都很麻烦，装配设计不合理，从上面不好拿下来
；另外，大灯坏了，换起来也很麻烦。其他电路小毛病也有过，而且美国这边德国车一
般能修的车铺不多，人工费也会高不少。还有一个同学是00年的passat，他开的手动档
，国内家里也是vw，他也说操控性好，但是小毛病还是很多的，修车花了不少钱（对于
学生来说）
我开的00camry，也是自己diy这些日常保养，太方便了，换机油，brake pad，rotor，
大灯泡也都换过。
我不是日车fan，我的dream car是audi,我感觉德国车的优势在于它的操控性，还有它
的内饰，正如楼主所说，但是我觉得它的操控性的快感是建立在它更为复杂的系统之上
；而系统越复杂，产生问题的概率就越高。
所以这个车的选择还是看个人经济情况，如果我是富二代，我会毫不犹豫的上audi,有
任何问题直接送dealer,但是对于一个月薪只有1400的博士生来说，一个养护和维修都
很便宜的日车，或者美车可能更合适吧。
国内之所以fan德国车，我觉得 |
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b*****t
发帖数: 840 | 41 楼主您好，作为一个长期忠实的VW车主，我还是想说客观点的话。德车，哦不，至少是
VW，我开过97，03年的passat，05年的Golf，02年的rabbit，这些车里面没有一辆在3
个月内不出问题的，有的小有的大，修车的时候也迷信德国的engineering不是小日本
能比的，所以一般都送去原厂做修理维护。价格么，确实不怎么便宜。
我这么和你说吧，如果德车能有日本买菜车的reliability, 小日本在北美早就不要混
了。你问问白鬼子是喜欢德国还是小日本。
如果楼主还不能接受的话，给你出个简单的主意，上街数数老旧车是德国的多还是日本
的多。日车还跑的欢的时候有些德车已近去报废了。 |
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m*****t
发帖数: 2800 | 42 很多人说BYD E6外形就是抄的toyota的一款车。人家汽油车前盖一般有radiator和风扇
，需要占车头的好地方通风散热，但电动车就不需要这个。所以车头完全可以做的更小
更流线，风阻应该比汽油车小得多才对。
另外电动马达也比汽油引擎powertrain轻小得多，车头反正不放电池，可以做得比后置
引擎的汽油车还小，换酒了为什么还不换瓶呢？很多人就是过分注重过程而忘掉了目标
，一心想讨好过去的市场观念，却没想过电动车应该有电动车专门的外观，而不是延续
汽油车的样子。 |
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G****o
发帖数: 309 | 43 我打算贷款买辆新车，最好是0Apr的。
最初想买辆beetle，因为那是我的梦想车。我对车没啥追求，就觉得beetle长特别可爱
，像一个无辜的小动物，看着就想抱一抱。当然我的确有些小资心态，感觉女生开
beetle很娇媚。
因为一些原因，前些阶段一直没能够买。在这期间，我的观念也逐渐变了，觉得beetle
实在不实用。虽然平时上班local开一下，真的没啥问题。但一旦父母来，朋友来，小
虫子根本装不下。我也观察了一下，像beetle和mini之类的小车在美国普遍是老头老太
开的，也许是年纪大了，顶多老两口开开，小车足够了，也满足了老头老太的童心未泯
吧。而一般年轻人或者有家庭的活动多，这类小车只能摆着看看。
我的确德国情节很严重，喜欢德国足球，曾经梦想去德国留学，还学了很长时间已经忘
记的德语。VW是最符合我身份和收入的车，于是我打算买vw jetta了。
哎。。。可惜可惜，买车人很多，时间soso到了10月。2011的车子出来了，2010的车都
快卖完了，没我喜欢的颜色，还没sunroof（我很喜欢晒太阳），只剩下TDI了。前些天
询问了各位大虾，觉得TDI不适合我，我顶多loca... 阅读全帖 |
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z******o
发帖数: 320 | 44 在英国待过一年，我的感觉
欧洲人不喜欢轻的方向盘是其一
欧洲税法照顾小排量，日本车主要市场在美国，涡轮增压技术相对落后，而混动成本太
高欧洲人支付能力有限，而且优惠力度也不大是其二
尽管日本车有本地组装，但零件进口税还是比美国高是其三
欧洲车没有比日本车美国车维修贵的劣势是其四
老欧洲优越感强不是很open minded，瞧不起亚洲人是其五
车用的相对少，公交又发达，不像美国车坏了就上不了班，所以可靠性没那么重要是其六
城市路窄停车难，小擦碰多，日本车小擦碰损伤大是其七
欧洲人选车相对比较信媒体专家，而媒体试车日本车的可靠省油易用等优点往往体现不
太出来是其八 |
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n*****7
发帖数: 73 | 45 我买车的时候也听说了这个，但不是道听途说，而是看了很多KBB， Edmunds和MSN
Auto的评分和评论。从这些网上评论来看，一定年度以后的 Jetta，小毛病的complain
尤其多，其次是golf。
1。在大陆，对德系车的青睐不仅因为质量，还因为历史。他们在其他车厂不屑于进军
中国的时候最早出手，在大陆经营多年，上至为领导人们提供座驾，下至平头百姓的代
步工具，以至现在满街都是。中国的大众，就象美国的两田似的，国产化，维修易，配
件多，口碑好。
2。美国销售的Jetta和Golf，也不是都不好，听一位Jetta车主同学说，是好的真好，
烂的真烂。他的Jetta两年没有一次维修，但有朋友的车就小毛病不断。2001－2003之
后的Jetta和golf有很多是在Mexico的工厂组装的，不知有没有关系。
3。我的同事A是德国人，没有买德国车，也不建议我买德国车。他说不是不为德国车自
豪，而是在美国买辆Golf 或 Jetta 比在欧洲买贵好多，质量也不一定一样。他还说VW
在德国是便宜车，golf 都是 初学的teenager开的－真是国家不同啊！
4。我买车之前问了N位美国同学 |
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v******8
发帖数: 507 | 46 小女生当然是烤肉，不用考虑坏，车小，操纵趴车方便。而且就算驾驶技术不行，也不
会对其它车造成较大伤害。
小女生开大车腿不够长，前胸贴方向盘开，趴车也经常挂蹭。
见过一女人直接开一SUV撞马路边的，马路边电话亭都撞到了，幸亏当时没有行人，否
则赔一辈子去吧。要是烤肉撞的话就不会造成如此后果。 |
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c*********l
发帖数: 1065 | 47 嫌废话多的可以跳着看哈，就详细记录个过程，以助来者
选车：
LD要去北部上学，一年4个月的雪，对于德州人民来说不可想象，所以起初打算搞4WD，
比较了一下，同等价位下：jeep感觉太糙了，舒适度不行；escape发动机烧的问题没听
解决，还有n多对那个奇葩中控的吐槽；同学推荐cr-v特别适合女生，但那个地包天的
前脸欣赏不能；rav-4神车价格有点超预算；爹妈一直开的是德车，没觉得有多好，对
德车无感觉，所以没要tiguan；santa fe感觉挺好，但没看，因为朋友推荐subaru的车
真全时四驱技术，还有OB比forester要大，我们就想要个能装宽敞的crossover，所以
选了OB。考虑到雾天危险，上雾灯，就配了premium版。感觉因为其他品牌主打FWD，
4WD的型号都比较贵，subaru做4WD起家，性价比和技术储备最好，youku/youtube上面
测评视频看了几十部。对他家的水平对位引擎不明觉厉。
砍价过程：
都是网上搜集资料，上subaruoutback.org的论坛，houston的红脖一般在9～11% off
MSRP。老中比较耐心砍的，一般14%+ off... 阅读全帖 |
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