y********n
发帖数: 3922 | 1 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
白人造谣也就算了。
大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
德国车似的。
大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
我第一辆车买的本田，那个小毛病才叫多，不是刹车坏了，
就是油路出了问题，要不就是红灯前面熄火，
引擎灯三天两头就闪。
后来听一个朋友说，日本车小毛病一样多，只是大陆猥琐男早就有
统一口径，只许修，不许说，大陆猥琐男在全美统一行动，
对每年新来的新生都是一个口径那就是德国车小毛病多，日本车没有毛病。
我就质疑，说美国这么大，怎么可能全部封口？他看了我一眼，好像我是
外星人一样，然后小声说，如果你不想半夜车窗被砸，就不要说日本车不好。 |
s*******d
发帖数: 50 | |
g********d
发帖数: 19244 | 3 开的啥德国车？
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
|
A****a
发帖数: 988 | 4 主要是有几款车有一些通病吧，比如06 Passat烧机油很夸张
另外修起来比较麻烦，美国这边不是像国内那样到处都是大众的维修站
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
|
y********n
发帖数: 3922 | 5 日本车一样很多烧机油啊。
问题都有，为什么德国车的毛病被夸大了？
【在 A****a 的大作中提到】
: 主要是有几款车有一些通病吧，比如06 Passat烧机油很夸张
: 另外修起来比较麻烦，美国这边不是像国内那样到处都是大众的维修站
|
A****a
发帖数: 988 | 6 日车2-3千迈烧1quart的也不常见吧，去dealer那查还说是正常范围的
另外可能大家本来对德国车的期望比较高吧，所以出点问题就不大能忍
【在 y********n 的大作中提到】
: 日本车一样很多烧机油啊。
: 问题都有，为什么德国车的毛病被夸大了？
|
X*******8
发帖数: 3895 | 7 能否说说你的德国车现在怎么样了？我也关心这个问题。我手头现有两俩德车，现在还
是新的，怕以后有毛病。以前有一辆PASSAT Wagon , 2005年的，Check Engine灯老亮
，有时是 OXygen senser坏了，有时是missfire, 有时是一个coil坏了。有两次还是全
死在路上，拖到地鸟那去的。基本上是新车过整一年后，每隔半年就会出这个问题。虽
说有warranty，修也没掏钱，但过了warranty, 还是很贵的。 |
g********d
发帖数: 19244 | 8 阳痿裙今天还没自慰 憋得难受跑这儿吹德国车来了
不信去sex搜搜阳痿裙的大作
能否说说你的德国车现在怎么样了？我也关心这个问题。我手头现有两俩德车，现在还
是新的，怕以后有毛病。以前有一辆PASSAT Wagon , 2005年的，Check Engine灯老亮
，有时是 OXygen senser坏了，有时是missfire, 有时是一个coil坏了。有两次还是全
死在路上，拖到地鸟那去的。基本上是新车过整一年后，每隔半年就会出这个问题。虽
说有warranty，修也没掏钱，但过了warranty, 还是很贵的。
【在 X*******8 的大作中提到】
: 能否说说你的德国车现在怎么样了？我也关心这个问题。我手头现有两俩德车，现在还
: 是新的，怕以后有毛病。以前有一辆PASSAT Wagon , 2005年的，Check Engine灯老亮
: ，有时是 OXygen senser坏了，有时是missfire, 有时是一个coil坏了。有两次还是全
: 死在路上，拖到地鸟那去的。基本上是新车过整一年后，每隔半年就会出这个问题。虽
: 说有warranty，修也没掏钱，但过了warranty, 还是很贵的。
|
p*****u
发帖数: 21812 | 9 国内的德国车和这的德国车不是一码事
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
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p*****u
发帖数: 21812 | 10 人有一点性趣爱好也被你挖出来了,
太不厚道了
【在 g********d 的大作中提到】
: 阳痿裙今天还没自慰 憋得难受跑这儿吹德国车来了
: 不信去sex搜搜阳痿裙的大作
:
: 能否说说你的德国车现在怎么样了？我也关心这个问题。我手头现有两俩德车，现在还
: 是新的，怕以后有毛病。以前有一辆PASSAT Wagon , 2005年的，Check Engine灯老亮
: ，有时是 OXygen senser坏了，有时是missfire, 有时是一个coil坏了。有两次还是全
: 死在路上，拖到地鸟那去的。基本上是新车过整一年后，每隔半年就会出这个问题。虽
: 说有warranty，修也没掏钱，但过了warranty, 还是很贵的。
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y********n
发帖数: 3922 | 11 你是死硬的日车粉丝，不好也说好。
日本人是你亲爹。
【在 g********d 的大作中提到】
: 阳痿裙今天还没自慰 憋得难受跑这儿吹德国车来了
: 不信去sex搜搜阳痿裙的大作
:
: 能否说说你的德国车现在怎么样了？我也关心这个问题。我手头现有两俩德车，现在还
: 是新的，怕以后有毛病。以前有一辆PASSAT Wagon , 2005年的，Check Engine灯老亮
: ，有时是 OXygen senser坏了，有时是missfire, 有时是一个coil坏了。有两次还是全
: 死在路上，拖到地鸟那去的。基本上是新车过整一年后，每隔半年就会出这个问题。虽
: 说有warranty，修也没掏钱，但过了warranty, 还是很贵的。
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y********n
发帖数: 3922 | 12 日本人是他亲爹。
他是但凡看到人家说日本车不好就要出来。
【在 p*****u 的大作中提到】
: 人有一点性趣爱好也被你挖出来了,
: 太不厚道了
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c******y
发帖数: 114 | 13 哥们，这不是空穴来风。
请看一下 www.consumerreports.org的数据。近年来欧洲车的质量是在上升。但：
Jaguar, Land Rover造的车有几辆是reliable的?
Mercedes Benz, BMW, Audi, Volkswagon 等有几款车的reliability 是above average
的?
今年评出的最不耐用车里，以下几辆榜上有名：
Audi Q7
BMW 535
BMW x5
Jaguar XF
Land Rover LR2
Mercedes Benz R class
Volkswagon Touareg
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
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w*********r
发帖数: 42116 | 14 别看www.consumerreports.org了。CR自己说是SELF-SURVEY，不是权威部门的评测和研
究结果。
这次TOYOTA加速事件中，CR删除了所有RECALL的各种评价，招来很大批评。
average
【在 c******y 的大作中提到】
: 哥们，这不是空穴来风。
: 请看一下 www.consumerreports.org的数据。近年来欧洲车的质量是在上升。但：
: Jaguar, Land Rover造的车有几辆是reliable的?
: Mercedes Benz, BMW, Audi, Volkswagon 等有几款车的reliability 是above average
: 的?
: 今年评出的最不耐用车里，以下几辆榜上有名：
: Audi Q7
: BMW 535
: BMW x5
: Jaguar XF
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w*********r
发帖数: 42116 | 15 有人说配件贵，可是在AUTO PART一查，德国车和同档次的日本车没区别。
有人说维护贵，可是EDMUNDS里，费用比较，德国车其实更低。
有人说开德国车的朋友或者同事修车和维护非常贵，可是德国车DEALER收据和报价都没
有那么贵。
最后，德国车的劣势就是，一般的，收费便宜的SHOP修不了。这个好像也证明不了。
【在 s*******d 的大作中提到】
: 德国车不好修是真的。
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y********n
发帖数: 3922 | 16 早说了这是日本汽车公司的商业行为。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 有人说配件贵，可是在AUTO PART一查，德国车和同档次的日本车没区别。
: 有人说维护贵，可是EDMUNDS里，费用比较，德国车其实更低。
: 有人说开德国车的朋友或者同事修车和维护非常贵，可是德国车DEALER收据和报价都没
: 有那么贵。
: 最后，德国车的劣势就是，一般的，收费便宜的SHOP修不了。这个好像也证明不了。
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c******y
发帖数: 114 | 17 怎么言它了?
当然是self-survey更权威了，这是common sense. Self-survey才能保证结果不带有任
何商业利益。CR从不接受sample,都是自己掏钱买产品来测试。CR从不允许任何商家拿
它们的测试结果做广告。从而保证了客观性。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 别看www.consumerreports.org了。CR自己说是SELF-SURVEY，不是权威部门的评测和研
: 究结果。
: 这次TOYOTA加速事件中，CR删除了所有RECALL的各种评价，招来很大批评。
:
: average
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o*******p
发帖数: 722 | 18 Mercedes Benz, BMW是最不耐用车？ 哈哈哈啊哈哈哈
BMW最近有些overengineer，MB还是很可靠的。
average
【在 c******y 的大作中提到】
: 哥们，这不是空穴来风。
: 请看一下 www.consumerreports.org的数据。近年来欧洲车的质量是在上升。但：
: Jaguar, Land Rover造的车有几辆是reliable的?
: Mercedes Benz, BMW, Audi, Volkswagon 等有几款车的reliability 是above average
: 的?
: 今年评出的最不耐用车里，以下几辆榜上有名：
: Audi Q7
: BMW 535
: BMW x5
: Jaguar XF
|
w*********r
发帖数: 42116 | 19 CR的意思是顾客self-survey，CR只是把结果统计出来，不保证顾客提供信息的真实性。
没有了真实性的保障，客观性的意义就不大了。
其实最好的办法是看RECALL和TSB。
【在 c******y 的大作中提到】
: 怎么言它了?
: 当然是self-survey更权威了，这是common sense. Self-survey才能保证结果不带有任
: 何商业利益。CR从不接受sample,都是自己掏钱买产品来测试。CR从不允许任何商家拿
: 它们的测试结果做广告。从而保证了客观性。
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s***q
发帖数: 10585 | 20 这就从反面证明了德国车小毛病多，
国内修车技师水平高，价格也便宜。
北美的WSN，就算开德国车的WSN，也照样舍不得维修。
楼主省省吧，德国车，尤其是低端的jetta这种，reliability就是低
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
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s***q
发帖数: 10585 | 21 赞！
楼主这种人，就是觉得一天到晚赞助疆独muslim，喝酒吃猪肉，并且被犹太人吸血，
靠给欧盟穷兄弟出口的民族有出息。
【在 c******y 的大作中提到】
: 怎么言它了?
: 当然是self-survey更权威了，这是common sense. Self-survey才能保证结果不带有任
: 何商业利益。CR从不接受sample,都是自己掏钱买产品来测试。CR从不允许任何商家拿
: 它们的测试结果做广告。从而保证了客观性。
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d*****r
发帖数: 1635 | |
b*****t
发帖数: 840 | 23 楼主您好，作为一个长期忠实的VW车主，我还是想说客观点的话。德车，哦不，至少是
VW，我开过97，03年的passat，05年的Golf，02年的rabbit，这些车里面没有一辆在3
个月内不出问题的，有的小有的大，修车的时候也迷信德国的engineering不是小日本
能比的，所以一般都送去原厂做修理维护。价格么，确实不怎么便宜。
我这么和你说吧，如果德车能有日本买菜车的reliability, 小日本在北美早就不要混
了。你问问白鬼子是喜欢德国还是小日本。
如果楼主还不能接受的话，给你出个简单的主意，上街数数老旧车是德国的多还是日本
的多。日车还跑的欢的时候有些德车已近去报废了。 |
a********t
发帖数: 231 | 24 除去宝马奔驰之类的真正高档车不错，
象jetta等等的德国大众车，确实是存在unreliability的问题的。
你可以去看consumer report，这个可信些。
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
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h*******9
发帖数: 807 | 25 真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次，一次是驾驶侧电动窗户
坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修，第二次是后面的刹车片坏了，只坏了一侧，
但是两边都要换，好的那一边还要自己掏钱 |
Z*****o
发帖数: 4090 | 26 嗯，autofans版，修bmw车窗是一大话题。 |
G**********9
发帖数: 152 | |
y********n
发帖数: 3922 | 28 你这种人被日本人强奸了很爽。
【在 s***q 的大作中提到】
: 赞！
: 楼主这种人，就是觉得一天到晚赞助疆独muslim，喝酒吃猪肉，并且被犹太人吸血，
: 靠给欧盟穷兄弟出口的民族有出息。
|
t******o
发帖数: 467 | 29 这个同意。我的2009 X5 Skyroof修过两回了。其实问题很小，就是上面的折叠的皮子
错位。
【在 Z*****o 的大作中提到】
: 嗯，autofans版，修bmw车窗是一大话题。
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i*******d
发帖数: 1430 | 30 "我就质疑，说美国这么大，怎么可能全部封口？他看了我一眼，好像我是
外星人一样，然后小声说，如果你不想半夜车窗被砸，就不要说日本车不好。"
我说，您这是病，得治。
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
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f***8
发帖数: 571 | 31 好嘛，一顶WSN的大帽子扣过来，车坏了也不用修
【在 s***q 的大作中提到】
: 这就从反面证明了德国车小毛病多，
: 国内修车技师水平高，价格也便宜。
: 北美的WSN，就算开德国车的WSN，也照样舍不得维修。
: 楼主省省吧，德国车，尤其是低端的jetta这种，reliability就是低
|
p******r
发帖数: 6213 | |
T*********r
发帖数: 11175 | 33 美国市场卖的德国车是哪造的？
老莫？
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
|
y***i
发帖数: 414 | 34
多谢提醒，醍醐灌顶！
【在 p******r 的大作中提到】
: 这坑也这么多人跳
|
t***4
发帖数: 110 | 35 德国车配件贵是真的，特别是原厂件（可能跟关税有关？）。修起来没点技术也搞不定。
不过质量是没话说的。我也奇怪哪来那么多说德国车不好的。
我在国内开的就是大众GOLF4（90%德国件，一汽大众第一批组装），开了4年，就只换
过一个sensor，国内4S店花了RMB400
其他的真一点问题没有。
我出国后这个车我父母一直在开，第六年的时候换过一个电动车窗，花了RMB160，一个
冷却壶（RMB 140），其他的保养半年做一次，也就是换机油，调轮胎。
6年多了，就换了这3个零件。
开这个小车跑川藏线进西藏，上过海拔6000米的山上，川藏线路况之差国人多少都知道
,每年进藏的军车都有翻车死人的。我的GOLF也在路上不止一次被咯地盘，但是返回之
后检修发现，车底钢板很结实，被咯的地方也只是有一道道白色的刮痕，完全没伤到车
里面。我的GOLF还跑过四川，贵州，云南，广西，陕西，河南...有些地方（特别是两
省交界处）往往一修起路来，坑坑洼洼，都不能说是颠簸了，根本就被挖得不成路，
GOLF从来没有把我们丢在荒山野岭。
国内我知道的好多人开的都是老捷达，普桑，都特别经操。修起来也便宜。
反正我一直都 |
c****e
发帖数: 2097 | 36 俺們是德國造，全自動。
另，VW確實是名聲不好。
【在 T*********r 的大作中提到】
: 美国市场卖的德国车是哪造的？
: 老莫？
|
s***q
发帖数: 10585 | 37 如果你经常混本版，你就知道我对日车的态度了
【在 y********n 的大作中提到】
: 你这种人被日本人强奸了很爽。
|
O*****n
发帖数: 125 | 38 难道北美市场的德国车不如国内组装的。。？
定。
【在 t***4 的大作中提到】
: 德国车配件贵是真的，特别是原厂件（可能跟关税有关？）。修起来没点技术也搞不定。
: 不过质量是没话说的。我也奇怪哪来那么多说德国车不好的。
: 我在国内开的就是大众GOLF4（90%德国件，一汽大众第一批组装），开了4年，就只换
: 过一个sensor，国内4S店花了RMB400
: 其他的真一点问题没有。
: 我出国后这个车我父母一直在开，第六年的时候换过一个电动车窗，花了RMB160，一个
: 冷却壶（RMB 140），其他的保养半年做一次，也就是换机油，调轮胎。
: 6年多了，就换了这3个零件。
: 开这个小车跑川藏线进西藏，上过海拔6000米的山上，川藏线路况之差国人多少都知道
: ,每年进藏的军车都有翻车死人的。我的GOLF也在路上不止一次被咯地盘，但是返回之
|
c****e
发帖数: 2097 | 39 俺們換一合成油200刀。當然，換得次數少。還不是地雷換。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 有人说配件贵，可是在AUTO PART一查，德国车和同档次的日本车没区别。
: 有人说维护贵，可是EDMUNDS里，费用比较，德国车其实更低。
: 有人说开德国车的朋友或者同事修车和维护非常贵，可是德国车DEALER收据和报价都没
: 有那么贵。
: 最后，德国车的劣势就是，一般的，收费便宜的SHOP修不了。这个好像也证明不了。
|
t***4
发帖数: 110 | 40
很可能老墨手艺不如老中。这点我相信。所以在美国买德国车的时候最好买VIN number
是W打头的。就
是原装车。
【在 O*****n 的大作中提到】
: 难道北美市场的德国车不如国内组装的。。？
:
: 定。
|
|
|
s***q
发帖数: 10585 | 41 我一直怀疑国内的德车和美国的德车是不是同样的质量标准。
至少我知道国内的日车和美国的日车有区别
定。
【在 t***4 的大作中提到】
: 德国车配件贵是真的，特别是原厂件（可能跟关税有关？）。修起来没点技术也搞不定。
: 不过质量是没话说的。我也奇怪哪来那么多说德国车不好的。
: 我在国内开的就是大众GOLF4（90%德国件，一汽大众第一批组装），开了4年，就只换
: 过一个sensor，国内4S店花了RMB400
: 其他的真一点问题没有。
: 我出国后这个车我父母一直在开，第六年的时候换过一个电动车窗，花了RMB160，一个
: 冷却壶（RMB 140），其他的保养半年做一次，也就是换机油，调轮胎。
: 6年多了，就换了这3个零件。
: 开这个小车跑川藏线进西藏，上过海拔6000米的山上，川藏线路况之差国人多少都知道
: ,每年进藏的军车都有翻车死人的。我的GOLF也在路上不止一次被咯地盘，但是返回之
|
c**e
发帖数: 4439 | 42 这这个地方说德国车比日本车好 明显会受攻击 别人不信就算了 让他们开他们的日本
车啊 也不影响啥 |
s***q
发帖数: 10585 | 43 我一直怀疑CR的客观性
当然它也不是完全瞎说，
比如CR会建议一些车不要买，这个black list是可依靠的
但是它所推荐的车就完全是看和谁的关系好了.
性。
【在 w*********r 的大作中提到】
: CR的意思是顾客self-survey，CR只是把结果统计出来，不保证顾客提供信息的真实性。
: 没有了真实性的保障，客观性的意义就不大了。
: 其实最好的办法是看RECALL和TSB。
|
t***4
发帖数: 110 | 44
可能是有这样的原因吧～兴许就是老墨不敬业！老中的工人多吃苦耐劳啊。
国内的德国车进入中国（我说的是量产）相对于日车早。政府用车也多为奥迪之类。可
能德国人希望在
中国维持这样一个形象。而且据我的感受，我去大众4S店维修，保养汽车，那个态度叫
一个好啊。当然
收费肯定比外面小店贵一些。相对于其他品牌，我去过的比如标致，两田，KIA，这些
的4S店的都不如
大众。所以可能是市场定位不同导致连售后服务也不一样。我今年初买新车的时候也去
local的大众
dealer看过。实话说，很失望。不知道是不是我看起来不是买车的主，反正态度很不咋
的。本来我是很
想买大众的，被dealer气走了。
我所知道的国内二手车保值最好的还是德国车。比日车高出一个档次。甚至一些美国车
也比日本车口碑
好，比如别克。看看大宇蓝龙挂着别克牌子就可以在国内忽悠人，就可见国人心目中美
国车还是有点地
位的。
【在 s***q 的大作中提到】
: 我一直怀疑国内的德车和美国的德车是不是同样的质量标准。
: 至少我知道国内的日车和美国的日车有区别
:
: 定。
|
X*t
发帖数: 1746 | 45 怎么可能，这什么朋友啊？他才是外星人吧。。
你信他的。。。离外星人也不远了。。
【在 y********n 的大作中提到】
: 你这种人被日本人强奸了很爽。
|
s*********y
发帖数: 6489 | 46 既然VW这么多毛病，你还买这么多？我看你是个德黑
3
【在 b*****t 的大作中提到】
: 楼主您好，作为一个长期忠实的VW车主，我还是想说客观点的话。德车，哦不，至少是
: VW，我开过97，03年的passat，05年的Golf，02年的rabbit，这些车里面没有一辆在3
: 个月内不出问题的，有的小有的大，修车的时候也迷信德国的engineering不是小日本
: 能比的，所以一般都送去原厂做修理维护。价格么，确实不怎么便宜。
: 我这么和你说吧，如果德车能有日本买菜车的reliability, 小日本在北美早就不要混
: 了。你问问白鬼子是喜欢德国还是小日本。
: 如果楼主还不能接受的话，给你出个简单的主意，上街数数老旧车是德国的多还是日本
: 的多。日车还跑的欢的时候有些德车已近去报废了。
|
Q****r
发帖数: 7340 | 47 Passat 的机油6000mile，6个月一换，换一次80，包括检查车和洗车
Audi 的机油10000mile，一年一换，换一次150
和3000mile3个月一换的比较还真不算贵
【在 A****a 的大作中提到】
: 主要是有几款车有一些通病吧，比如06 Passat烧机油很夸张
: 另外修起来比较麻烦，美国这边不是像国内那样到处都是大众的维修站
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T*********r
发帖数: 11175 | 48 老莫造的不如国内造的很正常啊
北美低端品牌的，应该不少是老莫产的
【在 O*****n 的大作中提到】
: 难道北美市场的德国车不如国内组装的。。？
:
: 定。
|
j*******n
发帖数: 461 | 49 德国车的人工确实贵，一般的店没点技术还真做不了。
我去换audi的timing belt+water pump,在dealer quote拿到的价格是2000，在garage
拿到的价钱是1100.于是就在garage做了。不过garage的人说water pump不用换，于是
省了几百。 |
c*****l
发帖数: 631 | 50 首先说，我挺喜欢德国车，我来美国第二两买了个开了6万mile的jetta wagon，车况看
起来很好，才3年多的车，开的是挺爽，不过没过一年AC坏了，花了1000多大洋，后来
出了很多小毛病，每次修理都几百刀，真的维护费非常贵，我不是日本车的托，不过说
实话德国车维护起来太贵了，或许我没开过新的德国车，不好说。
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
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i****y
发帖数: 65 | 51 I have bought vw passat for 4 years. used ~ 50k miles.
so far only two small electronic issues.
change oil every 6000 miles for $60 |
b*****t
发帖数: 9671 | 52 记得前不久有人换这个全套才4、500
当时很诧异比美日车都便宜
garage
【在 j*******n 的大作中提到】
: 德国车的人工确实贵，一般的店没点技术还真做不了。
: 我去换audi的timing belt+water pump,在dealer quote拿到的价格是2000，在garage
: 拿到的价钱是1100.于是就在garage做了。不过garage的人说water pump不用换，于是
: 省了几百。
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d********a
发帖数: 9567 | 53 1 美犹抵制德国车不是一天两天了，你以为为什么德国车能在中国遍地开厂子，在美国
不能？
2 滴勒手里备件是有限的，德国车小毛病，可得等上2个月的配件不是什么稀罕事。
3 能拿国内大众销售服务体系跟美国比，智商跟河马差不多。 |
s***q
发帖数: 10585 | 54 很同意，
美国这边VW的dealer拽得跟牛一样，车的质量和牛屎一样
【在 t***4 的大作中提到】
:
: 可能是有这样的原因吧～兴许就是老墨不敬业！老中的工人多吃苦耐劳啊。
: 国内的德国车进入中国（我说的是量产）相对于日车早。政府用车也多为奥迪之类。可
: 能德国人希望在
: 中国维持这样一个形象。而且据我的感受，我去大众4S店维修，保养汽车，那个态度叫
: 一个好啊。当然
: 收费肯定比外面小店贵一些。相对于其他品牌，我去过的比如标致，两田，KIA，这些
: 的4S店的都不如
: 大众。所以可能是市场定位不同导致连售后服务也不一样。我今年初买新车的时候也去
: local的大众
|
a*s
发帖数: 131 | 55 看Auto Week里他们试车的开一辆Audi R8，出了毛病。
Audi从总部派来一个工程师都搞不定。 |
j*******n
发帖数: 461 | 56 Black Friday大减价？
【在 b*****t 的大作中提到】
: 记得前不久有人换这个全套才4、500
: 当时很诧异比美日车都便宜
:
: garage
|
Y****2
发帖数: 72 | 57 国内的德国车是没说的· 但是美国的德国车·· 保持观望态度···
朋友的2003 passat 带涡轮的 check 引擎灯没灭过 autozone 查出来3个code 基本
都是小毛病吧 但是问题是去goodyear 那的人说整不了 只能去dealer那里 包括换
机油去沃尔玛都不行 都要去当地的dealer那里 离这里16mile的地方 而且心黑··
他整车才5000买的 dealer 要价修车一个code就要1000+ 机油要50+ 说要加压啥的
···
车型蛮好看 估计是劳模文盲多 乱装车
日车么·· 貌似国内的日车是豆腐吧····· |
z**********4
发帖数: 305 | 58 旧车还是得看保养， 我之前的01B5A4从白人老头手里买来时是12万miles， 开了2年屁
毛病没有 |
i***y
发帖数: 246 | 59 这楼主也太愤青了吧
也许楼主开得比较新的德国车，也比较有钱，有问题直接送dealer
我同学有开02年passat的，diy换油滤都很麻烦，装配设计不合理，从上面不好拿下来
；另外，大灯坏了，换起来也很麻烦。其他电路小毛病也有过，而且美国这边德国车一
般能修的车铺不多，人工费也会高不少。还有一个同学是00年的passat，他开的手动档
，国内家里也是vw，他也说操控性好，但是小毛病还是很多的，修车花了不少钱（对于
学生来说）
我开的00camry，也是自己diy这些日常保养，太方便了，换机油，brake pad，rotor，
大灯泡也都换过。
我不是日车fan，我的dream car是audi,我感觉德国车的优势在于它的操控性，还有它
的内饰，正如楼主所说，但是我觉得它的操控性的快感是建立在它更为复杂的系统之上
；而系统越复杂，产生问题的概率就越高。
所以这个车的选择还是看个人经济情况，如果我是富二代，我会毫不犹豫的上audi,有
任何问题直接送dealer,但是对于一个月薪只有1400的博士生来说，一个养护和维修都
很便宜的日车，或者美车可能更合适吧。
国内之所以fan德国车，我觉得 |
f**********5
发帖数: 1073 | 60 德国车主要是维修网点少，维修费用高，如果你在小地方，换机油还地开一二百mile
去换机油。
一般的车换timing belt私人换450搞定，正规的mechanical shop 600 到800不等。德
国车不知道，似乎应该高些。
一般来说，新车问题都不多，如果，才50000mile就问题一摞罗，这车就不该出厂，出问题大多数情况都是接近十万麦的时候。
至于车容易出毛病，也不能全依靠日本，美国或者德国生产的，跟车主的保养也很有关
系，保养车不仅仅是几千麦换个机油。用到一定时间的车(特别是到十万mile的时候）总会出这样那样的问题，只是多少的问题，还有保养的好坏的问题。奥迪到十万麦也会坏，我一个朋友刚花6000多买了个刚过10万麦的audi A6，结果transimission就歇菜了，花了他4000刀，心疼的要死。德国车的维修费用高而且二手件不容易找（与普及程度有关）是大家公认的事实。
如果是穷学生的话，不建议买德国车，在道上跑的，总会出事的。 |
|
|
s********g
发帖数: 176 | 61 我的A4刚换的timing belt 水泵和发电机 找了local中国人修车店 人工一共270 配件
450（非dealer 但保80k miles）
如果光换timing 和水泵 有500足够了
garage
【在 j*******n 的大作中提到】
: 德国车的人工确实贵，一般的店没点技术还真做不了。
: 我去换audi的timing belt+water pump,在dealer quote拿到的价格是2000，在garage
: 拿到的价钱是1100.于是就在garage做了。不过garage的人说water pump不用换，于是
: 省了几百。
|
b***n
发帖数: 46 | 62 搂住说话果真激素水平偏高。
我因修奔驰成了车行师傅的朋友，它劝我处理掉，因为毛病太多，修的太贵。我老美朋
友的BMW5系也只开了几万迈就殷勤漏油，还好他很牛，自己在车库里打开殷勤密封住了。
日本车里，我开过Corolla, 那是垃圾。后来我开Avalon,主要就是殷勤灯亮和避震
strut要换。后者可贵拉。
修车师傅跟我说，你看老美开着70年代的Silverado还好好的，你就该买美车！ |
s*********1
发帖数: 91 | 63 I have two friends having Germany Cars. One has brand new Passat. Broke down
within one year. One has pre-owned audi, told me he is very ready for a
honda or toyota as the audi always has some maintenance issues. A friend of
mine asked me about car. I told him that buying a Japanese car is for low
maintenance cost including money and time. Buying a Germany car for brand
name or enjoying dring. Buying a USA car for ???????. Not sure yet. |
H**r
发帖数: 10015 | 64 国内小毛病又不怕，修车便宜
理论上只要你肯修，什么车都能跑到90万 |
v******d
发帖数: 1322 | 65 国内修车没毛病都给你修出毛病来
【在 H**r 的大作中提到】
: 国内小毛病又不怕，修车便宜
: 理论上只要你肯修，什么车都能跑到90万
|
H**r
发帖数: 10015 | 66 lol，你想说美国修车铺好？
我估计这话说出来连日车黑都不信吧
修车铺本来水平和rp就是层次不齐的，哪里都一样
国内修车还是比较便宜，另外桑塔纳这款车本身用的很多，零件多，修车师傅也熟。
如果在国内搞个桑塔纳或者夏利基本是最好maintain的。
修Audi A8和修桑塔纳不是一个概念
【在 v******d 的大作中提到】
: 国内修车没毛病都给你修出毛病来
|
w********n
发帖数: 753 | 67 日本车不知道，德国车小毛病确实不少。
开过二手奥迪，开的时间短，没啥事。后来lease一辆新rabbit，开没几天，一个窗上
的门锁就不好使了，要用手拔出来。关键是VW售后太崩溃，态度冷淡也就算了，他们简
直在消遣客户。后来买了辆四年的二手奔驰，坏的地方太多了，开前车盖的拉杆断掉，
CD坏掉，车顶装饰条跳起来，玻璃开裂，车内电源坏掉。。。车的内饰缝隙很大，并不
细致。很多东西修起来很麻烦，因为奔驰使用自己的标准，而不用通用的设备。最后总
算亏了点钱卖掉了。也许是我倒霉？自认RP还算高啊。 |
s********y
发帖数: 769 | 68 passat 是德国组装的
jetta + beetle 是墨墨的手笔
【在 Y****2 的大作中提到】
: 国内的德国车是没说的· 但是美国的德国车·· 保持观望态度···
: 朋友的2003 passat 带涡轮的 check 引擎灯没灭过 autozone 查出来3个code 基本
: 都是小毛病吧 但是问题是去goodyear 那的人说整不了 只能去dealer那里 包括换
: 机油去沃尔玛都不行 都要去当地的dealer那里 离这里16mile的地方 而且心黑··
: 他整车才5000买的 dealer 要价修车一个code就要1000+ 机油要50+ 说要加压啥的
: ···
: 车型蛮好看 估计是劳模文盲多 乱装车
: 日车么·· 貌似国内的日车是豆腐吧·····
|
s********y
发帖数: 769 | 69 Can't agree with this anymore.
我早就说过，
DFBB是糟糠之妻，
德国车是2N，青春靓丽，但难伺候
【在 f**********5 的大作中提到】
: 德国车主要是维修网点少，维修费用高，如果你在小地方，换机油还地开一二百mile
: 去换机油。
: 一般的车换timing belt私人换450搞定，正规的mechanical shop 600 到800不等。德
: 国车不知道，似乎应该高些。
: 一般来说，新车问题都不多，如果，才50000mile就问题一摞罗，这车就不该出厂，出问题大多数情况都是接近十万麦的时候。
: 至于车容易出毛病，也不能全依靠日本，美国或者德国生产的，跟车主的保养也很有关
: 系，保养车不仅仅是几千麦换个机油。用到一定时间的车(特别是到十万mile的时候）总会出这样那样的问题，只是多少的问题，还有保养的好坏的问题。奥迪到十万麦也会坏，我一个朋友刚花6000多买了个刚过10万麦的audi A6，结果transimission就歇菜了，花了他4000刀，心疼的要死。德国车的维修费用高而且二手件不容易找（与普及程度有关）是大家公认的事实。
: 如果是穷学生的话，不建议买德国车，在道上跑的，总会出事的。
|
b***a
发帖数: 494 | 70 我的车00年passat，8万9千mile买的，开了一年半，现在9万3千mile。修车花了2000多
。确实不稳定，不敢跑长途，平时也就去去沃尔玛。一次同学要我去机场接，也就20多
分钟的路程，我想每什么问题，结果路上abs就坏了，唉，真是只能用来买菜的车，买
菜还不稳定,小问题不断，车窗坏，油箱盖电路坏，换timing belt,转向器坏，电池莫名其妙罢工，非要jump下才行。有点后悔没买日车或美车了。
我同学00年audi tt.开了3年，修了3000。
我就感觉大众的车平均一年1000的修车费。 |
|
|
s********y
发帖数: 769 | |
s********y
发帖数: 769 | 72 都只知道抱怨德国车换油贵，其实这就是一个简单的Economy of Scale效应。
到了欧洲我敢保证美日车换机油要比德车贵
这里我看不懂车板那么多iD，真正自己换机油的有几个？
我来美国开车10年，除了2次外（买新德车，担心warranty 问题）其他都是自己换的。
省事得很。我认识的老美，只要是爷们都会换机油。这里的女孩子看到不会修车的男生
都会笑话。换机油真的很简单，完全不像你们心目中想的那么可怕。 |
p***e
发帖数: 29053 | 73 这个我知道什么坏了
ignition unit 坏了， $75一个
PASSAT的通病，很多dealer让你换oxygen senser，换coil来骗钱，其实只要换那个
ignition
unit就ok了，自己换就ok， 其他都是表面现象。
【在 X*******8 的大作中提到】
: 能否说说你的德国车现在怎么样了？我也关心这个问题。我手头现有两俩德车，现在还
: 是新的，怕以后有毛病。以前有一辆PASSAT Wagon , 2005年的，Check Engine灯老亮
: ，有时是 OXygen senser坏了，有时是missfire, 有时是一个coil坏了。有两次还是全
: 死在路上，拖到地鸟那去的。基本上是新车过整一年后，每隔半年就会出这个问题。虽
: 说有warranty，修也没掏钱，但过了warranty, 还是很贵的。
|
p***e
发帖数: 29053 | 74 02的rabbit？02在美国还没有rabbit！ 05golf已经给rabbit取代， 请你说谎也说的专
业点
3
【在 b*****t 的大作中提到】
: 楼主您好，作为一个长期忠实的VW车主，我还是想说客观点的话。德车，哦不，至少是
: VW，我开过97，03年的passat，05年的Golf，02年的rabbit，这些车里面没有一辆在3
: 个月内不出问题的，有的小有的大，修车的时候也迷信德国的engineering不是小日本
: 能比的，所以一般都送去原厂做修理维护。价格么，确实不怎么便宜。
: 我这么和你说吧，如果德车能有日本买菜车的reliability, 小日本在北美早就不要混
: 了。你问问白鬼子是喜欢德国还是小日本。
: 如果楼主还不能接受的话，给你出个简单的主意，上街数数老旧车是德国的多还是日本
: 的多。日车还跑的欢的时候有些德车已近去报废了。
|
p***e
发帖数: 29053 | 75 我国内学车开的是jetta，美国第一辆车是civic（非常多问题，一年后卖掉），然后买
了passat,
老婆开beetle，搬家后我换了国产车volvo s40，因为喜欢柴油半年后卖掉换了GOLF
TDI，老婆
换了JEEP。
我以后还是会买vw的柴油车
在我手上，车都开的很狠，曾经试过载着老婆去面试，一个月开5000mile以上。在我拥
有的vw车里
面，有问题的是passat，曾经让我很烦恼，因为老是check engine亮，还有一次死在路
上。
dealer老是让我换这个换那个，我不鸟，上vw的论坛看，原来只是一个$75的零件坏了
，其他都是
症状而已。但是我在ebay买了个很差的unit($50)结果一年后坏了，造成了车死在路上
，后来买了
个原装的就problem free了
老婆的beelte 3年都是problem free，真的一个问题也没有
golf tdi一年多开了2万多mile，也只是换了个刹车灯（买来的时候已经12万mile了）
下一辆车是vw tdi hybird,70mpg,我买golf就是为了等呵呵
我老婆的jeep，新车买回来就跑了2000mile的
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
|
M*****n
发帖数: 2948 | 76 都是概率问题，RP问题，
不管什么车，出问题了都只能自认倒霉， |
t**p
发帖数: 818 | 77 换timing belt是十万迈的正常维护, 全套下来1000很正常, 这个又不是每年要做.
莫名其妙罢工，非要jump下才行。有点后悔没买日车或美车了。
【在 b***a 的大作中提到】
: 我的车00年passat，8万9千mile买的，开了一年半，现在9万3千mile。修车花了2000多
: 。确实不稳定，不敢跑长途，平时也就去去沃尔玛。一次同学要我去机场接，也就20多
: 分钟的路程，我想每什么问题，结果路上abs就坏了，唉，真是只能用来买菜的车，买
: 菜还不稳定,小问题不断，车窗坏，油箱盖电路坏，换timing belt,转向器坏，电池莫名其妙罢工，非要jump下才行。有点后悔没买日车或美车了。
: 我同学00年audi tt.开了3年，修了3000。
: 我就感觉大众的车平均一年1000的修车费。
|
r**********0
发帖数: 3236 | 78 你说中国人别的啥我都信，说大家都团结一致统一口风，这是绝对不可能的。
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
|
d********g
发帖数: 11948 | 79 我就不说什么consumer report之类的了，我就以我亲身经历告诉你，德国车毛病多！
以前开过的有jetta， audi a4，a6， bmw 545， 530， x3， 335. 除开335，x3，其
他的毛病不断，尤其奥迪和大众的车堪称垃圾。 奥迪新款内饰有所改进，老款的内饰
真是cheap，而且头上的那个类似于梳妆镜的遮阳板居然会掉（不是一款车，开过好几
款都有这个问题）。jetta就不说了，整个一个坦克车。开个2万mi，发动机的噪音巨大
。 bmw的动力系统经常出问题。
again，这只是个人经历，不代表所有。 |
s******3
发帖数: 1087 | 80 '白人造谣也就算了。
大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过'
楼主应该去管管白人造谣的问题先，别俩标准，那样，不好 |
|
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E****H
发帖数: 913 | 81 re:
【在 y********n 的大作中提到】
: 在大陆，德国车那就是质量的代名词。
: 桑塔纳跑了70万，80万公里的很多。
: 为什么在美国，这么多人造谣德国车小毛病多？
: 白人造谣也就算了。
: 大陆来的学生，也假痴假呆的跟着造谣，好像在国内从来没有见过
: 德国车似的。
: 大陆大街小巷满大街的帕萨特，捷达，宝来，桑塔纳，你没有见过？装什么装？
: 我在美国开的德国车，内饰做工那个精致，不是日本车可以比的。
: 不光是精致，那是另外一种境界，不是小日本买菜车能比的。
: 一天到晚造谣德国车小毛病多，到底什么小毛病？
|
z*****2
发帖数: 96 | 82 德国车过了6-7年，麻烦一堆。我刚卖了BMW528，因为修不起`。 |
s********y
发帖数: 769 | 83 我这里说说我的经历吧：
06款的捷达tdi,买车提货时就发现 rear passenger side power window升降时有杂音
，replaced under warranty;
3年后顶棚的布内饰，外加收音机按钮，power window 控制钮在德州阳光下晒脱皮了，
replaced under warranty。
另外就是一个灯泡挂了，花了1块钱搞定。其它就什么问题都没了。
现在的10狂的jetta tdi,发现反光镜定位有问题，换了。目前开了5个月8000多迈，没
问题。 |
h**********0
发帖数: 614 | 84 那你为什么还要一直买 VW的车呢？
3
【在 b*****t 的大作中提到】
: 楼主您好，作为一个长期忠实的VW车主，我还是想说客观点的话。德车，哦不，至少是
: VW，我开过97，03年的passat，05年的Golf，02年的rabbit，这些车里面没有一辆在3
: 个月内不出问题的，有的小有的大，修车的时候也迷信德国的engineering不是小日本
: 能比的，所以一般都送去原厂做修理维护。价格么，确实不怎么便宜。
: 我这么和你说吧，如果德车能有日本买菜车的reliability, 小日本在北美早就不要混
: 了。你问问白鬼子是喜欢德国还是小日本。
: 如果楼主还不能接受的话，给你出个简单的主意，上街数数老旧车是德国的多还是日本
: 的多。日车还跑的欢的时候有些德车已近去报废了。
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m****9
发帖数: 492 | 85 好像说其他车毛病多的也不少，德国车在美国不好卖，主要是一旦出了毛病，修起来麻烦，需要找专门的修车铺，材料费和人工费也比
其他车高的多。 |
Y****2
发帖数: 72 | 86 ··· 全部在美国跑的passat都是德国装的？····额····
杯具了··· 为啥还是小毛病不断呢
【在 s********y 的大作中提到】
: passat 是德国组装的
: jetta + beetle 是墨墨的手笔
|
e***n
发帖数: 3441 | 87 很奇怪，为什么欧洲德国车是最受欢迎的呢。。。我开了三年也没有出过任何问题啊？ |
H**r
发帖数: 10015 | 88 如果新车的话，其实就算棒子车开3年都没事儿，lol
主要这里很多都是穷学生，自己手里没几个钱，加个油都要计较半天
完了还嫌弃这个加速不行，那个粗糙。。。
手里就5，6千块钱买二手车，就图个拥有成本低就得了，买买菜还不够啊。
出远门租车吧，新车一般都不会太容易挂的 |
c********t
发帖数: 1756 | 89 都别及歪了! 我开的二手韩国车, 跑2000-3000迈的长途也没出啥问题. 有钱就买自己
中意的新车, 无论哪产的都不会有啥大毛病. 没钱就买日韩车, 整车飘清的,想不省油
都难:) |
J*****2
发帖数: 498 | 90 德国车制造技术，质量上远远比不上日本车，从市场占有率就很明显了。价格上也没有
优势，不像美车，技术质量上不行但价格也便宜。作为普通的工薪阶层，还是盼着日车
借着现在的危机，等着价格价格降一下，挑一款中意的买就行了。 |
|
|
b*****t
发帖数: 840 | 91 啊？golf被取代了？ 那么请你告诉我这里compacts一类里面的golf是哪里来的？
http://www.vw.com
穿越了？还是说您在平行世界？
看看我们有多少rabbit fan
http://s87762315.onlinehome.us/archive.php?site=vw&page=2
别动不动吓唬人，你越是这样越显得另有动机
【在 p***e 的大作中提到】
: 02的rabbit？02在美国还没有rabbit！ 05golf已经给rabbit取代， 请你说谎也说的专
: 业点
:
: 3
|
g*r
发帖数: 2116 | 92 哈哈 总结一句话 制造技术还是日本鬼子最牛逼！
请问这不是脑残什么是脑残？
【在 J*****2 的大作中提到】
: 德国车制造技术，质量上远远比不上日本车，从市场占有率就很明显了。价格上也没有
: 优势，不像美车，技术质量上不行但价格也便宜。作为普通的工薪阶层，还是盼着日车
: 借着现在的危机，等着价格价格降一下，挑一款中意的买就行了。
|
H****H
发帖数: 11039 | 93 我们在瑞士，开了两款德国车，一个是奥迪A4，一个是奔驰C180K，都是超级好。瑞士
这边对车况要求很高，可是我们除了定期年检和正常保养之外，没有花费过其它钱去修
。我们现在都变得只认这两款车了，尤其是现在的奔驰，开车的乘车的人都觉得很舒服
。 |
w***t
发帖数: 303 | 94 好像今年golf名字刚换回来的,之前在美国叫过一阵rabbit
consumer report上今年没有rabbit，往年旧车分析是把golf和rabbit放在一起说
【在 b*****t 的大作中提到】
: 啊？golf被取代了？ 那么请你告诉我这里compacts一类里面的golf是哪里来的？
: http://www.vw.com
: 穿越了？还是说您在平行世界？
: 看看我们有多少rabbit fan
: http://s87762315.onlinehome.us/archive.php?site=vw&page=2
: 别动不动吓唬人，你越是这样越显得另有动机
|
p***e
发帖数: 29053 | 95 天啊，golf在美国停止销售几年了你都不知道？ 上年golf在美国重新上市。
还说自己开在美国停止销售那几年的golf，你明显在说谎，还在狡辩，受不了。
看来你没有真正开过多少德国车，为何要上来造谣呢，很奇怪的问
【在 b*****t 的大作中提到】
: 啊？golf被取代了？ 那么请你告诉我这里compacts一类里面的golf是哪里来的？
: http://www.vw.com
: 穿越了？还是说您在平行世界？
: 看看我们有多少rabbit fan
: http://s87762315.onlinehome.us/archive.php?site=vw&page=2
: 别动不动吓唬人，你越是这样越显得另有动机
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b*****t
发帖数: 840 | 96 是，这两个混用的非常厉害，但是rabbit更可爱一些
我把这车一般都叫rabbit。而且golf是后来才改的。
这位叫poise的可能自己从来没搞清楚过，
狗急还跳墙呢，poise这样叫是可以理解
发信人: poise (Go Hokies), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 11:08:19 2010, 美东)
02的rabbit？02在美国还没有rabbit！ 05golf已经给rabbit取代， 请你说谎也说的专
业点
【在 w***t 的大作中提到】
: 好像今年golf名字刚换回来的,之前在美国叫过一阵rabbit
: consumer report上今年没有rabbit，往年旧车分析是把golf和rabbit放在一起说
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p***e
发帖数: 29053 | 97 是你自己搞混，请你查查rabbit什么时候出，golf什么时候不在美国销售，什么时候又
出来了
我现在就开GOLF,通常别人都是叫golf，不叫rabbit，vw还后悔改了名字！
算了，说不过你，反正你买了很多德国车，觉得德国车很多毛病，非常垃圾，但是还在买，相信大家眼
睛是清楚的
【在 b*****t 的大作中提到】
: 是，这两个混用的非常厉害，但是rabbit更可爱一些
: 我把这车一般都叫rabbit。而且golf是后来才改的。
: 这位叫poise的可能自己从来没搞清楚过，
: 狗急还跳墙呢，poise这样叫是可以理解
: 发信人: poise (Go Hokies), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 11:08:19 2010, 美东)
: 02的rabbit？02在美国还没有rabbit！ 05golf已经给rabbit取代， 请你说谎也说的专
: 业点
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u*******1
发帖数: 84 | 98 CR is just a joke...
average
【在 c******y 的大作中提到】
: 哥们，这不是空穴来风。
: 请看一下 www.consumerreports.org的数据。近年来欧洲车的质量是在上升。但：
: Jaguar, Land Rover造的车有几辆是reliable的?
: Mercedes Benz, BMW, Audi, Volkswagon 等有几款车的reliability 是above average
: 的?
: 今年评出的最不耐用车里，以下几辆榜上有名：
: Audi Q7
: BMW 535
: BMW x5
: Jaguar XF
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b*****t
发帖数: 840 | 99 呵呵，自己扇自己嘴巴了吧
“02的rabbit？02在美国还没有rabbit！ 05golf已经给rabbit取代， 请你说谎也说的
专业点”
不是你说的05年从golf改成rabbit了么？ 怎么现在又跳出来说去年golf才上市？
喷子也得专业点。我老开vw快十年了，摸过的vw比你见过的还多。为什么就是有人不明
白呢,vw卖的不是质量，是european pride。
你不要一根筋的认为车子是有质量决定一切，法拉利保时捷兰博基尼哪一个是靠卖质量
上位的？用你的逻辑是不是这些车都卖不出去？
【在 p***e 的大作中提到】
: 天啊，golf在美国停止销售几年了你都不知道？ 上年golf在美国重新上市。
: 还说自己开在美国停止销售那几年的golf，你明显在说谎，还在狡辩，受不了。
: 看来你没有真正开过多少德国车，为何要上来造谣呢，很奇怪的问
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p***e
发帖数: 29053 | 100 gosh, golf有一段时间停止在美国销售，只是销售rabbit，但是rabbit销量不好，vw后
悔了，上年
又开始卖golf了
很多人都说rabbit就是golf，但是其实platform是不同的！
【在 b*****t 的大作中提到】
: 呵呵，自己扇自己嘴巴了吧
: “02的rabbit？02在美国还没有rabbit！ 05golf已经给rabbit取代， 请你说谎也说的
: 专业点”
: 不是你说的05年从golf改成rabbit了么？ 怎么现在又跳出来说去年golf才上市？
: 喷子也得专业点。我老开vw快十年了，摸过的vw比你见过的还多。为什么就是有人不明
: 白呢,vw卖的不是质量，是european pride。
: 你不要一根筋的认为车子是有质量决定一切，法拉利保时捷兰博基尼哪一个是靠卖质量
: 上位的？用你的逻辑是不是这些车都卖不出去？
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b*****t
发帖数: 840 | 101 呵呵，你第一次的发言我留着呢，rabbit在美国用了多少年了，被你说成02年还没有兔
子。现在又改口，golf是vw在欧洲的叫法，全世界叫rabbit的可能就北美，不懂vw历史
的不叫兔子可以理解
【在 p***e 的大作中提到】
: 是你自己搞混，请你查查rabbit什么时候出，golf什么时候不在美国销售，什么时候又
: 出来了
: 我现在就开GOLF,通常别人都是叫golf，不叫rabbit，vw还后悔改了名字！
: 算了，说不过你，反正你买了很多德国车，觉得德国车很多毛病，非常垃圾，但是还在买，相信大家眼
: 睛是清楚的
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b*****t
发帖数: 840 | 102 gosh,平台不同的是polo。你能不能先wiki一下啊
女人都比你有逻辑，自己刚才说rabbit改名叫golf，现在又跳出来说platform不同
晕了
【在 p***e 的大作中提到】
: gosh, golf有一段时间停止在美国销售，只是销售rabbit，但是rabbit销量不好，vw后
: 悔了，上年
: 又开始卖golf了
: 很多人都说rabbit就是golf，但是其实platform是不同的！
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c*******x
发帖数: 438 | 103 经验是构造越复杂，性能越好，太多复杂的东西放在一起，经常出问题是容易理解的。
Mercedes就是出名的high performance, low reliability。 |
p***e
发帖数: 29053 | 104 受不了了，我只能stop了这无谓的吵（但不表明我妥协），你有空可以多去vw 的论坛
看看，反正认识
我的人都知道我一直都开VW。一直在留意VW，特别是TDI。
大家看看会心里有数的。
每次过来这里说几句VW的好话，都闹的不开心，何必。反正自己开的开心就好
【在 b*****t 的大作中提到】
: gosh,平台不同的是polo。你能不能先wiki一下啊
: 女人都比你有逻辑，自己刚才说rabbit改名叫golf，现在又跳出来说platform不同
: 晕了
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b*****t
发帖数: 840 | 105 同意，这样的高档车不是卖质量的，永远是performance和feature第一
同样的道理，vw这车至少在北美不是卖质量的，如果vw有买菜车的质量，小日本早就打
包回家啦。
如果不是质量比不过，白人会不喜欢自己宗主国的东西去买小日本的？
【在 c*******x 的大作中提到】
: 经验是构造越复杂，性能越好，太多复杂的东西放在一起，经常出问题是容易理解的。
: Mercedes就是出名的high performance, low reliability。
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b*****t
发帖数: 840 | 106 你别忽悠，说话之前请你先去wiki一下
一会儿说golf在rabbit之前，一会儿又改口rabbit改名golf，再接着说两种platform不
同，你真的是合格的vw饭。可惜基本概念就搞混了。
请看贴图，来自wiki
“Manufacturer Volkswagen,
Karmann (for convertibles)
Also called Rabbit, Golf
”
你告诉怎么个platform不同法？
【在 p***e 的大作中提到】
: gosh, golf有一段时间停止在美国销售，只是销售rabbit，但是rabbit销量不好，vw后
: 悔了，上年
: 又开始卖golf了
: 很多人都说rabbit就是golf，但是其实platform是不同的！
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J*****2
发帖数: 498 | 107 这样的话题是讨论不出个结果的,事实是白人们都选择了质量上更好,制造工艺上更优的
日车,即使日车比同样档次的白人造的车贵很多.很多白人甚至打听那款日车是日本本土
组装才更乐意出钱购买,对日车质量的迷信不差于国人,没辙.其实想想也明白,德人是白
人中的北方人种,是白人智商中最高的了,都和东北亚人没法比,更别提北美白人了,差个
10个智商点呢,不算小的差距了. |
R*******a
发帖数: 2463 | 108 这种是不是新鲜出炉的250啊？
告诉你，VW老是在旧车resale value评比中排第一
是公认的people's champion
这个和reliability无关
一边死去吧
【在 J*****2 的大作中提到】
: 这样的话题是讨论不出个结果的,事实是白人们都选择了质量上更好,制造工艺上更优的
: 日车,即使日车比同样档次的白人造的车贵很多.很多白人甚至打听那款日车是日本本土
: 组装才更乐意出钱购买,对日车质量的迷信不差于国人,没辙.其实想想也明白,德人是白
: 人中的北方人种,是白人智商中最高的了,都和东北亚人没法比,更别提北美白人了,差个
: 10个智商点呢,不算小的差距了.
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J*****2
发帖数: 498 | 109 真是250，我也没说你的评比不可靠，我也没提reliability，我说的是北美乃至世界范
围人们公认的事实。你还是别死，想买什么就买什么，不过个体行为左右不了别人的选
择。
【在 R*******a 的大作中提到】
: 这种是不是新鲜出炉的250啊？
: 告诉你，VW老是在旧车resale value评比中排第一
: 是公认的people's champion
: 这个和reliability无关
: 一边死去吧
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R*******a
发帖数: 2463 | 110 我的事实和你的臆想很明显是相反的，既然你承认我说的是事实，那你自己之前就是胡
说八道。
一个满嘴胡说八道的人，去看精神科医生比较好，出来丢人现眼就没必要了。
【在 J*****2 的大作中提到】
: 真是250，我也没说你的评比不可靠，我也没提reliability，我说的是北美乃至世界范
: 围人们公认的事实。你还是别死，想买什么就买什么，不过个体行为左右不了别人的选
: 择。
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J*****2
发帖数: 498 | 111 你要是能证明我说的不是事实，你拿出证明来证明德车哪家厂子从产量到利润能比及丰
田，差的不是一星半点，这就是全世界人民给出的事实，在北美能拿到丰田本田的经销
权就和中了大彩一样的兴奋，这也是不争的事实，能拿到奔驰宝马的经销权不如去卖彩
票，这也是不争的事实。你去精神病院吧，在精神病院里和你的同胞说德车比日车好这
样的瞎话吧，可惜改变不了德车口碑差，利润差，市场率甚至不如美车这样的不争事实
。 |
J*****2
发帖数: 498 | 112 丢人现眼，简直就是掩耳盗铃，拿鸡蛋碰石头。典型的精神分裂。
【在 R*******a 的大作中提到】
: 我的事实和你的臆想很明显是相反的，既然你承认我说的是事实，那你自己之前就是胡
: 说八道。
: 一个满嘴胡说八道的人，去看精神科医生比较好，出来丢人现眼就没必要了。
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R*******a
发帖数: 2463 | 113 好奇怪啊，你自己承认你是250，并承认我说的是事实
这不结了？？
现在又出尔反尔？？
我看精神科医生也救不了你了
还是你自寻了断有利于你自己，也有利于你家人
【在 J*****2 的大作中提到】
: 你要是能证明我说的不是事实，你拿出证明来证明德车哪家厂子从产量到利润能比及丰
: 田，差的不是一星半点，这就是全世界人民给出的事实，在北美能拿到丰田本田的经销
: 权就和中了大彩一样的兴奋，这也是不争的事实，能拿到奔驰宝马的经销权不如去卖彩
: 票，这也是不争的事实。你去精神病院吧，在精神病院里和你的同胞说德车比日车好这
: 样的瞎话吧，可惜改变不了德车口碑差，利润差，市场率甚至不如美车这样的不争事实
: 。
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J*****2
发帖数: 498 | 114 queef了不是，说你拿不出事实证明，你就没辙，说你2五零都高抬了你，其实像你这样
的智商也就配买次货。没人拦着你这样的SB. |
J*****2
发帖数: 498 | 115 对不住大家了，我不该对一个本来就精神有问题的人说太重的话，如果有什么不测，就
对不住它了。和一个精神本来就有问题的人摆事实讲道理本身就是不明智之举，我接受
网管的批评指责。不会再刺激RoadKilla这个精神病同学。呵呵。 |
R*******a
发帖数: 2463 | 116 你吵架都没水平，想来这里显摆还是省省吧
我今天算对你客气了，按照我一贯的风格，你祖宗八代都要被我骂遍的
一边去吧 |
z*****i
发帖数: 12 | 117 各个牌子的故障率都差不多，就像本田口碑很好，到了你手里就出问题。我用的03年
Jeep，从没出过问题，可要是我说美国车质量好，估计会被革命群众的口水淹死。
【在 y********n 的大作中提到】
: 日本车一样很多烧机油啊。
: 问题都有，为什么德国车的毛病被夸大了？
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a**u
发帖数: 492 | 118 就当看笑话好了
不论德粉德黑都有不少雷人语录
vw北美也是
更新换代时无规律地在rabbit<->golf间换名折腾
这不是增加某些人记忆的难度么
他非要咬platform不同也没办法
corrola啥的换代也可能改进下platform呢
而且威武天朝还有vw三代platform同时生产的奇观
倒是最近一次北美rabbit(golf mk5)改名golf(golf mk6)
都是用的pq35 platform
【在 b*****t 的大作中提到】
: 你别忽悠，说话之前请你先去wiki一下
: 一会儿说golf在rabbit之前，一会儿又改口rabbit改名golf，再接着说两种platform不
: 同，你真的是合格的vw饭。可惜基本概念就搞混了。
:
: 请看贴图，来自wiki
: “Manufacturer Volkswagen,
: Karmann (for convertibles)
: Also called Rabbit, Golf
: ”
: 你告诉怎么个platform不同法？
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z*****8
发帖数: 269 | |
l********y
发帖数: 1559 | 120 没事
我道听途说美国车不好
被骂死过了
【在 z*****i 的大作中提到】
: 各个牌子的故障率都差不多，就像本田口碑很好，到了你手里就出问题。我用的03年
: Jeep，从没出过问题，可要是我说美国车质量好，估计会被革命群众的口水淹死。
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s*********o
发帖数: 288 | |
s*****a
发帖数: 1269 | 122
你这话一说出来，就说明你是带有色眼镜看问题的，就没啥意思了。
【在 y********n 的大作中提到】
: 你是死硬的日车粉丝，不好也说好。
: 日本人是你亲爹。
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y*m
发帖数: 1401 | 123 这个太绝对了，我们实验室7个白人，2个开日本车，剩下都是美国车。倒是剩下3个中
国人全开日本车，惭愧呀！
【在 J*****2 的大作中提到】
: 这样的话题是讨论不出个结果的,事实是白人们都选择了质量上更好,制造工艺上更优的
: 日车,即使日车比同样档次的白人造的车贵很多.很多白人甚至打听那款日车是日本本土
: 组装才更乐意出钱购买,对日车质量的迷信不差于国人,没辙.其实想想也明白,德人是白
: 人中的北方人种,是白人智商中最高的了,都和东北亚人没法比,更别提北美白人了,差个
: 10个智商点呢,不算小的差距了.
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y*m
发帖数: 1401 | 124 有钱一定买！
【在 s*********o 的大作中提到】
: 那奔驰SUV还能不能买了？
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s********y
发帖数: 769 | 125 伙计们(poise&biocoat)
别在命名问题上争吵了。没意义。
本田的啊苦辣到了欧洲就成了阿尻，如果谁再向你们这么较真，那非得出人命不可。
要
和谐
河-----蟹
哈哈
【在 b*****t 的大作中提到】
: 你别忽悠，说话之前请你先去wiki一下
: 一会儿说golf在rabbit之前，一会儿又改口rabbit改名golf，再接着说两种platform不
: 同，你真的是合格的vw饭。可惜基本概念就搞混了。
:
: 请看贴图，来自wiki
: “Manufacturer Volkswagen,
: Karmann (for convertibles)
: Also called Rabbit, Golf
: ”
: 你告诉怎么个platform不同法？
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s********y
发帖数: 769 | 126 同意。
德国人一丝不苟的精神有时反而让他们over-engineer很多东西。
宝马大众奥迪的电脑系统复杂到甚至有自己的电脑总线，内部检测系统更是复杂。
比如你的车的 sider marker 的灯泡坏了。日本车大多数都不给你警告（我的一个朋友
还因此吃了ticket，他自己根本不知道，知道警察叔叔pull him over），而德国车非
但报警，而且电脑系统还能够自检，在错误代码里告诉你是哪一个灯泡挂了。为了做到
这样，工程师们必须要在每一个灯泡的电路里植入电压检测回路。如果你用的是DSG的
变速器，电脑不但会跟踪fluid温度，竟然连离合器摩擦盘之间的间距都要检测。
但也是因为这种一丝不苟的精神，才能让他们造出这么多相对小排量而高性能的车来。
【在 c*******x 的大作中提到】
: 经验是构造越复杂，性能越好，太多复杂的东西放在一起，经常出问题是容易理解的。
: Mercedes就是出名的high performance, low reliability。
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l*i
发帖数: 5732 | 127 本田的变速箱可是臭名昭著， 现款的车又来了刹车的问题， 赫赫
【在 z*****i 的大作中提到】
: 各个牌子的故障率都差不多，就像本田口碑很好，到了你手里就出问题。我用的03年
: Jeep，从没出过问题，可要是我说美国车质量好，估计会被革命群众的口水淹死。
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l*i
发帖数: 5732 | 128 我02年刚来美国一个老美（犹太人）就跟我这么说， 搞得我根本不敢碰德国车
麻烦，需要找专门的修车铺，材料费和人工费也比
【在 m****9 的大作中提到】
: 好像说其他车毛病多的也不少，德国车在美国不好卖，主要是一旦出了毛病，修起来麻烦，需要找专门的修车铺，材料费和人工费也比
: 其他车高的多。
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s********y
发帖数: 769 | 129 请问你从哪里得到的“德国车制造技术，质量上远远比不上日本车”的结论？
我想好好听听
【在 J*****2 的大作中提到】
: 德国车制造技术，质量上远远比不上日本车，从市场占有率就很明显了。价格上也没有
: 优势，不像美车，技术质量上不行但价格也便宜。作为普通的工薪阶层，还是盼着日车
: 借着现在的危机，等着价格价格降一下，挑一款中意的买就行了。
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k**0
发帖数: 19737 | 130 和他们二战造坦克一个样.
不过说实话,小排量高性能还是日本车做得好.
【在 s********y 的大作中提到】
: 同意。
: 德国人一丝不苟的精神有时反而让他们over-engineer很多东西。
: 宝马大众奥迪的电脑系统复杂到甚至有自己的电脑总线，内部检测系统更是复杂。
: 比如你的车的 sider marker 的灯泡坏了。日本车大多数都不给你警告（我的一个朋友
: 还因此吃了ticket，他自己根本不知道，知道警察叔叔pull him over），而德国车非
: 但报警，而且电脑系统还能够自检，在错误代码里告诉你是哪一个灯泡挂了。为了做到
: 这样，工程师们必须要在每一个灯泡的电路里植入电压检测回路。如果你用的是DSG的
: 变速器，电脑不但会跟踪fluid温度，竟然连离合器摩擦盘之间的间距都要检测。
: 但也是因为这种一丝不苟的精神，才能让他们造出这么多相对小排量而高性能的车来。
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w*********r
发帖数: 42116 | 131 那是你们实验室中国人的问题.
看看MITBBS, 说德国车不好的, 至少都有过3辆德国车.
前面有个VW, AUDI, BMW共7辆的.
【在 y*m 的大作中提到】
: 这个太绝对了，我们实验室7个白人，2个开日本车，剩下都是美国车。倒是剩下3个中
: 国人全开日本车，惭愧呀！
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n***a
发帖数: 1742 | 132 确实小毛病多，我认识一美国女孩，买了一崭新的bmw convertible,3系列的。开两年
呢，就一堆毛病。最搞的是，又一次下完雪，她清理hood上面的雪，发现bmw那个logo
居然也掉了。晕。。。 |
y*m
发帖数: 1401 | 133 我可没说过德国车不好，别误伤。别人买什么车，我又做不了主。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 那是你们实验室中国人的问题.
: 看看MITBBS, 说德国车不好的, 至少都有过3辆德国车.
: 前面有个VW, AUDI, BMW共7辆的.
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n*****7
发帖数: 73 | 134 我买车的时候也听说了这个，但不是道听途说，而是看了很多KBB， Edmunds和MSN
Auto的评分和评论。从这些网上评论来看，一定年度以后的 Jetta，小毛病的complain
尤其多，其次是golf。
1。在大陆，对德系车的青睐不仅因为质量，还因为历史。他们在其他车厂不屑于进军
中国的时候最早出手，在大陆经营多年，上至为领导人们提供座驾，下至平头百姓的代
步工具，以至现在满街都是。中国的大众，就象美国的两田似的，国产化，维修易，配
件多，口碑好。
2。美国销售的Jetta和Golf，也不是都不好，听一位Jetta车主同学说，是好的真好，
烂的真烂。他的Jetta两年没有一次维修，但有朋友的车就小毛病不断。2001－2003之
后的Jetta和golf有很多是在Mexico的工厂组装的，不知有没有关系。
3。我的同事A是德国人，没有买德国车，也不建议我买德国车。他说不是不为德国车自
豪，而是在美国买辆Golf 或 Jetta 比在欧洲买贵好多，质量也不一定一样。他还说VW
在德国是便宜车，golf 都是 初学的teenager开的－真是国家不同啊！
4。我买车之前问了N位美国同学 |
n*****7
发帖数: 73 | 135 呵呵，我们实验室正相反，整个日车化。从老板到学生，15个人11个开日本车，全是白
人（美欧都有）。只有两个中国学
生，一个开瑞典车，一个不开车。：－）美国人对“日本制造”的迷信程度和中国人对
“德国制造”的真是一个样儿！
从众心理可以理解，但是 Honda和Toyata在Craigslist上卖掉的太快了。个人感觉反而
买那种开的人少的比较有品。
【在 y*m 的大作中提到】
: 这个太绝对了，我们实验室7个白人，2个开日本车，剩下都是美国车。倒是剩下3个中
: 国人全开日本车，惭愧呀！
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