由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 车侧
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i****x
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1
全球唯一良心的车媒是自媒体金字品牌老色狼。老色狼以一己之力迎战被丰田收买的cr
、jdpower、cd、mt等一干婊子车媒,以及被丰田收买的美国婊子政府和婊子道路安全
局,还有欧洲的婊子安全局,还有全球被丰田收买的几千万婊子用户,力挽狂澜,不分
胜负。
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013,有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车?
你最快开到多少?
软烂悬挂也能说成是硬,
烂的一b,开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛,真不要脸
我说的哪个不是事实?
1、丰田自动加速没解决,去年底的新闻还在重... 阅读全帖
b*******k
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2
来自主题: Returnee版 - Re: 国产日本车Tear down
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: aTwosMam (A2之母), 信区: WaterWorld
标 题: Re: 国产日本车Tear down
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 7 05:01:06 2012, 美东)
车子被营救人员切割? 搞笑!
太高估中国的事故救援了!动车事故救援见识过吗?
很多人在国外网上生活时间太长了。
看现场尸横遍野,碎片散落几公里,家属及围观人员到处都是。。。
那是经过救援,现场抢救,隔离,疏导交通的场面?
唯一幸存者已经说了,"事故是爆胎引起的,失控后撞上护栏,给撕撕成两半的。"
更确切的说,是驾驶侧爆胎车身倾斜,交通护栏从车的驾驶侧A柱和B柱切入,掀开车顶
。而乘车人用插片使安全带及被动安全系统失效,人由于高速下的惯性都被摔出车外。
应该说,车体用的钢板材质,厚度,焊接存在严重缺陷。更别说低成本设计和制造的偷
工减料了。曾在国内座过一款SUV, 车门实在太轻了!要知道车门是连接车身AB柱,决
定车侧撞的要素!车门里的横杠都是特高强度的钢结构。。。当时,车主还讲这车轻,
操控性很好。。。幸好当时提前下车了... 阅读全帖
t********i
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3
来自主题: _Auto_Fans版 - IIHS最近测了几辆车
IIHS最近测了几辆车:
(1) 2017 Chrysler Pacifica
Small overlap:第一次(2016/09以前生产)Restraints and dummy kinematics一项
得了P,把整个small overlap成绩拉到了M。于是赶紧补考,Restraints and dummy
kinematics问题是解决了(G),但是把Structure and safety cage从G拉到了A(不知
道是不是因为这个原因)。不过还好,overall总成绩总算是G。
侧撞-19.5,minivan里最强。超过Honda Odyssey 1厘米。
(2) 奔驰 W205 C-class
40%正面和侧撞早就做过了。这次把剩下的几项也都测完了。不出意外都是G。
亮点是:Roof strength测试SWR居然是7。peak force居然达到了24642 lbs。
24000以上的peak force基本上只有新款的 Luxury/Premier SUV 才能达到(XC90
23349,新Q7 24749,大卵狗 23602)。所以W205 roof stren... 阅读全帖
t********i
发帖数: 7856
4
来自主题: _Auto_Fans版 - IIHS最近测了几辆车
IIHS最近测了几辆车:
(1) 2017 Chrysler Pacifica
Small overlap:第一次(2016/09以前生产)Restraints and dummy kinematics一项
得了P,把整个small overlap成绩拉到了M。于是赶紧补考,Restraints and dummy
kinematics问题是解决了(G),但是把Structure and safety cage从G拉到了A(不知
道是不是因为这个原因)。不过还好,overall总成绩总算是G。
侧撞-19.5,minivan里最强。超过Honda Odyssey 1厘米。
(2) 奔驰 W205 C-class
40%正面和侧撞早就做过了。这次把剩下的几项也都测完了。不出意外都是G。
亮点是:Roof strength测试SWR居然是7。peak force居然达到了24642 lbs。
24000以上的peak force基本上只有新款的 Luxury/Premier SUV 才能达到(XC90
23349,新Q7 24749,大卵狗 23602)。所以W205 roof stren... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
5
4月25日在顺义水木兰亭花园小区,宾利女司机叫人殴打小区保安一事让香河一家具城总经理胡先生莫名“躺枪”。昨天,惹事的宾利车号牌遭到网友的人肉搜索。据微博爆料图显示,该车车主是香河一家具城总经理胡先生。对此,网传该车主胡先生向北京青年报记者回应称,自己是该车的原车主,该车已于2013年12月卖给他人。据了解,被打保安伤情较重,已经入院治疗。昨日,顺义警方称已介入调查。
事发 保安劝阻挪车被围殴 警方展开调查
近日,有网友在微博爆料称,4月25日下午,因为劝阻一位女司机挪车起争执,北京顺义水木兰亭花园小区的一名保安被女司机叫来人围殴。爆料微博上的图片显示,一名身着黑色制服的保安闭着双眼躺在地上,满脸是血,旁边地上亦有一摊血迹。
昨日,水木兰亭花园小区物业公司的一名张姓主管向北青报记者证实此事。据他介绍,女司机不是小区业主,被打的是该小区的保安周某,今年32岁,在小区工作一年多了,是负责小区门岗的保安之一,“其工作是协调往来门口的车辆,维持秩序”。他表示,该保安工作负责,在小区业主中的口碑很好。
一位不愿透露姓名的目击者向北青报记者讲述,25日下午两点多,一女司机来水木兰亭花园小区附近的幼儿... 阅读全帖
K**W
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6
可能有很多人甚至不知道该把侧视镜的视角调到什么位置才是正确的。
位置正确的侧视镜视角,左边的话,自己的车体在内侧2点和6点连线之间得狭小区域,
在这个区域你看到的是左侧两个车门中间线以后的车身后面,可以看到一点点前门的手
柄,还有就是你自己的车尾,你可以看到车身的延长线和路面车道分界线是平行的。除
此以外侧视镜的大部分区域就是你左边的那条道、或者是侧面两条道的情况。正确的角
度可以让你看到很远的后方。
右边侧视镜的话,由于视角的不同,会有一点差别,就是自己车身的视角要小一些,在
内侧9点和6点连线之间,可能看不到前门的手柄,但是可以看到两个车门中间线以后的
车身后面,还有就是你自己的车尾,车身的延长线和路面车道分界线是平行的。等等都
是一样的。
因此,当你坐在车里的时候, 通过扫视侧视镜, 你就可以发现自己的车的确切位子,
而且它是非常严格的平行的行使在地面左右两条车道分界线之间。因为你还可以看到
两个车门中间线以后的车身,因此大部分和你接近的车子都会出现在你的侧视镜里面。
变道的时候只要稍微扫视一下前窗稍后面的盲点就可以了。
好了,懒得仔细写了。
c***s
发帖数: 70028
7
被撞倒的女子从车下钻了出来 警方供图
9月2日下午3点左右,在常熟市青墩塘路黄山路路口,监控视频记录下了一起车祸发生时的惊险一幕。一辆满载货物的重型挂车沿黄山路由南向北行驶,至青墩塘路口处时右拐弯,就在这时,右边同向驶来一辆电动车,这辆电动车是要直行的。挂车车头突然撞上了电动车,巨大的车轮直接碾了上去。就在大家为电动车主捏一把汗时,车主两个翻滚惊险逃生。
常熟市古里交警中队民警随后赶到现场,电动车已被撞得面目全非。让人惊讶的是,骑电动车的白衣女子安然无恙,仅膝盖擦破了点皮。为了保险起见,她还是前往医院进行全面的检查。
之后交警扣留了双方车辆,同时调取了事故地的监控录像,监控视频记录下了车祸发生时的惊险一幕。只见女子连人带车被撞倒在地后,从货车右侧被卷到了车下。但她顺势一个侧滚,接着一个后滚翻,最后从挂车左边钻了出来,随即一个起立站起来。全套动作一气呵成,干脆利索。起身后,她往后退了几步。此时挂车停了下来。后来,她和下了车的驾驶员理论起来。
民警进一步了解后得知,当时重型挂车驾驶员黄某由于观察不到位,在右转弯时未发现孙女士驾驶的电动车,直到电动车被碾轧在车轮下才发觉不对劲。幸运的是孙女士... 阅读全帖

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8
来自主题: Military版 - 提到俄罗斯,以及俄罗斯军队
001.jpg
提到俄罗斯,以及俄罗斯军队,首先想到的一个词或许就是“瘦死的骆驼比马大”。
之所以这么说,是因为俄罗斯的军事力量依然强悍。而且,战斗民族的基因里,几
乎融入了“谁侵犯我利益,我就打谁”的基因。比如,为了维护在叙利亚的利益,已经
“贫困潦倒”的俄罗斯,在2015年开始派兵协助叙利亚政府军向反政府武装发起了进攻
。在两年时间里,俄罗斯先后派出了48000名军人,解放了1024个居民点,包括一系列
大城市,使130万难民得以返回家园。
同时,也为俄罗斯军队积累了宝贵的作战经验。比如,俄罗斯空天军的飞机完成约
34000次战斗出动,前线航空兵90%的飞行员和远程航空兵80%的飞行人员都完成了100-
120次出动;海军战舰和潜艇对恐怖分子的目标实施了100次远程导弹打击;“库兹涅佐
夫”号航母,完成了420次战斗出动;“铠甲”系统击落16架无人机和敌人发射的53枚
火箭弹。在战斗中,也检验了俄罗斯各种武器的性能。大约有215件武器,通过实际使
用,发现了大约700处不足,并且逐渐加以改进并消除。
当然,除了在战争中获得实战经验,检验武器装备之外。俄罗斯的军队的换装工作
取得很大... 阅读全帖
i****x
发帖数: 17565
9
来自主题: Automobile版 - Model S和同级汽油车比毫无优势
感觉你不太懂驾乘感。不是骂你,只是不同的人开车关注点不同。我认为model s的最
大优势就在于驾乘感。你可以看看我写的model s试驾体验。
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: Tesla Model S试驾体验
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 7 23:50:01 2013, 美东)
model s大名鼎鼎,虽然帖子视频看了不少,但从未亲身体验过。今天约了本地Tesla店
试驾,认真看了一大圈,来分享一下。
tesla店面不大,但是内装风格很统一,来人源源不断,周六全天约满。s外形大家都知
道了,算比较漂亮比较有气场,但是也比较低调。我仔细挑做工的毛病,后视镜上下接
缝略大,trunk打开时可以看到一些金属焊合面的不平整,车内阅读灯本身就是个按钮
,但是按起来比较cheap,感觉弹力都不正,也不是咬合很紧,滑动很润的那种高档手
感。这些都略属于吹毛求疵了,不过对于80k的车看这些细节也不能算太过分。
前座非常舒服,座椅不是很深不过腰部侧面有些支持,以前我以为加了sports seat座
椅会变深,今天才知道只是加了... 阅读全帖
M****u
发帖数: 17708
10
来自主题: Automobile版 - 加油口在驾驶员同侧还是异侧?
一般在异侧,日本车在日本是右舵,加油口左侧。
卖到美国,把方向盘放到了左侧,加油口就不改了,省的浪费钱。
美车本来加油口在右侧的,然而很多有文化的美国人开了日车后,赞不绝口,为了迎合
这部分人的爱好,就把某些和日车竞争的车型加油口改到左侧了。
A***n
发帖数: 8859
11
由于本人研究不足,缺乏必有的实事求是精神,竟然忽略的准确数字的重要性,造成了
很大误解。在此向本版XLJ99和BRZ 诚挚道歉。
经谨慎学习,我现在意识到:2007年的GMC Acadia和2015年的Acura MDX的侧撞安全测
试成绩及变形,应该是相当的,而不是其中一个明显较高。证据如下:
两车原车宽:
2007年款 GMC Acadia: 78" W (8年前车款)
2015年款 Acura MDX: 77" W (刚换代2015款)
撞完之后剩余空间(离座位中线):
Acadia:17.5
MDX: 16.5
2015年刚换代的新款豪华车Acura MDX牛逼啊,撞完之后刚好和2007年款的破产垃圾通
用车GMC Acadia 的变形大概打个平手!!
经过8年努力,Acura MDX终于追上了Acadia了。恭喜。
注:作为比较,2007款 Acura MDX
原车宽Width:79 in.
侧撞测试后离座位中线:15.5
t*******e
发帖数: 1760
12
I don't care . 所谓运动的车又不是没开过。这个就是个菜车。有个模式开着还
ok 。没啥抱怨。原帖我也修改了一条,目前唯一抱怨是油箱小。所谓宝马3xx的车子运
动性也就那样。悬挂确实和转弯侧倾有关系。suv 比小车高不少,侧倾问题你买个8万
的suv 也不可 避免。至于老色狼整天说筷子悬挂之类的玩意,纯扯淡,反正我开过的
车里没有明显感觉。想侧倾小买低矮车

:我说错词了

发帖数: 1
13
在卖掉了开了9年的mazda Cx7后就开始着手选择下一辆家庭SUV。 基本要求: 全时四
驱,脱困能力好,后排宽敞舒适,中间放一个婴儿座椅后两边可以舒服的坐下两个成人
。不需要第三排。也简单考察过低配X5, Q7, 考虑到预算,最终不甘心买乞丐版放弃。
一直喜欢WK2 平台大切的外形, 越野和脱困能力。 通过比较,最终选择Trailhawk 3.
6L, 性价比比Limited高, 自带Off-road pack(包括空悬,方便老人上下车), Tow
pack, ventilated seat, 自动折叠侧视镜,但是没有overland上我不需要的外观装饰
, 还比Overland 便宜。外加了 Active safty 和luxury pack(更亮的大灯,感应雨刷
,皮座椅,全景天窗). 这里要感谢车板上大牛们的各种建议,让我对18款大切有了更
深入的了解。下面说说购车:
1. 价格。
MSRP 49475. 通过逛jeep论坛找到了6% off invoice group buy offer. 虽然不在本地
,但是可以拿着去本地dealer谈价钱。问了200迈以内的几个小dea... 阅读全帖
a******m
发帖数: 3422
14
来自主题: WaterWorld版 - 国产日本车Tear down
车子被营救人员切割? 搞笑!
太高估中国的事故救援了!动车事故救援见识过吗?
很多人在国外网上生活时间太长了。
看现场尸横遍野,碎片散落几公里,家属及围观人员到处都是。。。
那是经过救援,现场抢救,隔离,疏导交通的场面?
唯一幸存者已经说了,"事故是爆胎引起的,失控后撞上护栏,给撕撕成两半的。"
更确切的说,是驾驶侧爆胎车身倾斜,交通护栏从车的驾驶侧A柱和B柱切入,掀开车顶
。而乘车人用插片使安全带及被动安全系统失效,人由于高速下的惯性都被摔出车外。
应该说,车体用的钢板材质,厚度,焊接存在严重缺陷。更别说低成本设计和制造的偷
工减料了。曾在国内座过一款SUV, 车门实在太轻了!要知道车门是连接车身AB柱,决
定车侧撞的要素!车门里的横杠都是特高强度的钢结构。。。当时,车主还讲这车轻,
操控性很好。。。幸好当时提前下车了。
这车被国家的CNCAP认证机构评为五星级,不知道和EuroNACP, NCAP的五星有何区别?
这样的弄虚作假,国家的公信力在哪?看来,国内消费购物的安全和质量只能信自己,
掌握在个人自己手上了。不过不懂的人咋办?
别看国内那些富丽堂皇的新车,其实连国外半价的二手车... 阅读全帖
c******a
发帖数: 10623
15
来自主题: Automobile版 - @@@ 总结贴 @@@ 车落水后的逃生办法
求加精,求置顶啊,
之前也没有注意到这个问题,看到北京那新闻和一些人贴的视频后,还
是认识到一些不知道的东西。
视频包括
How to Survive- Driving Into Water
http://www.youtube.com/watch?v=EZgqTC3J8GM
underwater car challenge
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=f-hADcZ4
Discovery.Channel.流言终结者:逃出落水車
http://video.sina.com.cn/v/b/79957742-1017770375.html
文章
How to Escape from a Sinking Car
http://www.wikihow.com/Escape-from-a-Sinking-Car
感觉有些说法也不一样。有几点,
1。Open the window as soon as you hit the water. A car's electrical system
should work f... 阅读全帖
w******0
发帖数: 467
16
来自主题: Automobile版 - 汽车后视镜调整有学问
一部车有三个后视镜,每个车主一天看它们不下百来回,但问个简单的问题:你怎么调
整爱车的后视镜?阁下说得出一个所以然来吗?也许每个人开车都有不同的习惯,但是
怎么调后视镜,还是有一定的规矩。
现在已经迈入新世纪,先进的配备使得汽车更聪明、更安全,但是位在车侧两边的
左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜,无论看来多碍眼,没有一部车少得了它们。
左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到
占据镜面影像的1/4。
右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到
占据镜面影像的1/4。
中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜
的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外,可不是区区三个后照镜就能涵盖得住
的,所以无论在切换车道还是左、右转时,还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧!
曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况,但似乎功能上都还不及那两
片薄薄的镜子,每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切
声的主要来源... 阅读全帖
q**d
发帖数: 1470
17
买紧凑型两厢车(Hatch)千万别买日本车: 身小皮薄、先天不足、被风吹飘、被车撞爆
。 典型代表有: Yaris、Fit、Versa Note、以及最近名声大噪的Mazda2
撇开品牌附加值,目前市面上最优秀的小HATCHBACK正是日车粉的眼中钉奔驰GLA级,没
有之一。
让我们从安全性、动力、操控三个方面做一个综合的评测:
1、安全性
GLA作为一辆车身体积以及内部空间与Yaris同级的紧凑型HATCHBACK,车身重量竟然重
达3,544磅(4MATIC版本)。
而同级别的日车的重量实在是惨不忍睹,拿Yaris为例,顶配Yaris的重量也只有可怜的2
,335磅。 而最近名声很响的马自达2的顶配版的重量则是2,359磅,比Yaris强那么一点
,但是比3544磅的GLA还是差的太远。
也难怪马2被侧撞后会直接爆碎解体、驾驶员及乘客都被撞烂、惨死街头, 而GLA在类
似情况下被侧撞后反而把撞它的VAN里的人给弹死了,而GLA驾驶员只是蹭破了一小块膝
盖皮:
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35023887.html
另外G... 阅读全帖
c*******o
发帖数: 5387
18
来自主题: WashingtonDC版 - 汽车后视镜调整有学问 (转载)
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: wbing520 (wbing520), 信区: Automobile
标 题: 汽车后视镜调整有学问
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 2 22:50:35 2013, 美东)
一部车有三个后视镜,每个车主一天看它们不下百来回,但问个简单的问题:你怎么调
整爱车的后视镜?阁下说得出一个所以然来吗?也许每个人开车都有不同的习惯,但是
怎么调后视镜,还是有一定的规矩。
现在已经迈入新世纪,先进的配备使得汽车更聪明、更安全,但是位在车侧两边的
左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜,无论看来多碍眼,没有一部车少得了它们。
左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到
占据镜面影像的1/4。
右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到
占据镜面影像的1/4。
中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜
的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外,可不是区区三个后... 阅读全帖
c****t
发帖数: 19049
19
来自主题: SciFiction版 - 青帝 作者: Deathstate (
第一卷:红莲寺 第六章:玉真公主
四月初一,煜国公的老宅之外,一个庞大的车队集结起来,向京师进发。
xiǎo雨也不知道受到了什么惩罚,有些提不起jīng神,她跟着白起,在队伍中央
的大车内,不太爱说话。chūn寒未尽,大车的车窗封闭,里面衬着厚厚的绒垫。xiǎo
雨就斜靠在软垫上,透过车窗的帘子,看着车外的景sè出神。
车内还有四个shìnv,白起身边的shìnv,也都修炼武艺,总有后天五六品的水准
,比大晋王朝的jīng兵也差不了太多。煜国公不可能真的让白起沉mí酒sè,这些sh
ìnv,也相当于保护儿子的亲兵了。
xiǎo雨拢起手,用斗篷把自己包裹得紧紧的,那些shìnv见xiǎo雨情绪不好,一
个都不敢说话。
车队之中,白袍银甲的首领是白起的远房叔叔,名唤白望,也是白府家将之首,是
和煜国公在战场上出生入死过的。他做事谨慎,虽然大晋王朝太平,白望依然携带了一
百亲兵,数十名健仆。
这白望在边疆也是凶名赫赫,府中上下,除了rǔ母,都有些畏惧他。有这样的人
坐镇,车队鸦雀无声,只有马蹄和车轮的杂音枯燥的周而复始。
白望身上寒气森然,身边... 阅读全帖
c****t
发帖数: 19049
20
来自主题: SciFiction版 - 青帝 作者: Deathstate (
第一卷:红莲寺 第六章:玉真公主
四月初一,煜国公的老宅之外,一个庞大的车队集结起来,向京师进发。
xiǎo雨也不知道受到了什么惩罚,有些提不起jīng神,她跟着白起,在队伍中央
的大车内,不太爱说话。chūn寒未尽,大车的车窗封闭,里面衬着厚厚的绒垫。xiǎo
雨就斜靠在软垫上,透过车窗的帘子,看着车外的景sè出神。
车内还有四个shìnv,白起身边的shìnv,也都修炼武艺,总有后天五六品的水准
,比大晋王朝的jīng兵也差不了太多。煜国公不可能真的让白起沉mí酒sè,这些sh
ìnv,也相当于保护儿子的亲兵了。
xiǎo雨拢起手,用斗篷把自己包裹得紧紧的,那些shìnv见xiǎo雨情绪不好,一
个都不敢说话。
车队之中,白袍银甲的首领是白起的远房叔叔,名唤白望,也是白府家将之首,是
和煜国公在战场上出生入死过的。他做事谨慎,虽然大晋王朝太平,白望依然携带了一
百亲兵,数十名健仆。
这白望在边疆也是凶名赫赫,府中上下,除了rǔ母,都有些畏惧他。有这样的人
坐镇,车队鸦雀无声,只有马蹄和车轮的杂音枯燥的周而复始。
白望身上寒气森然,身边... 阅读全帖
x*******e
发帖数: 1517
21
【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: cmvmei (cmvmei), 信区: Joke
标 题: [卖车]1990丰田佳美4缸前驱2.0L手动5档for$650 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 16 10:24:22 2013, 美东)
发信人: yusw (shineway), 信区: Purdue
标 题: [卖车]1990丰田佳美4缸前驱2.0L手动5档for$650 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 14 14:53:01 2013, 美东)
发信人: yusw (shineway), 信区: Indiana
标 题: [卖车]1990丰田佳美4缸前驱2.0L手动5档for$650
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 14 14:44:16 2013, 美东)
价格: $650
地点: West Lafayette, IN
里程数: 155K
VIN: 4T1SV21E5LU163994
DX版,配备电动车窗门锁,定速巡航,可折叠后座,司机中央扶手。
我是第三任车主,2007年9月购入。前两任也... 阅读全帖
c****i
发帖数: 7933
22
【 以下文字转载自 Purdue 讨论区 】
发信人: yusw (shineway), 信区: Purdue
标 题: [卖车]1990丰田佳美4缸前驱2.0L手动5档for$650 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 14 14:53:01 2013, 美东)
发信人: yusw (shineway), 信区: Indiana
标 题: [卖车]1990丰田佳美4缸前驱2.0L手动5档for$650
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 14 14:44:16 2013, 美东)
价格: $650
地点: West Lafayette, IN
里程数: 155K
VIN: 4T1SV21E5LU163994
DX版,配备电动车窗门锁,定速巡航,可折叠后座,司机中央扶手。
我是第三任车主,2007年9月购入。前两任也都是非常细心负责任的车主,各种维修保
养都很及时(从购买开始所有的维护档案都在),而且从90年到04年此车一直在加州,所
以不论从外观还是机械状况,这车在如此高龄的车中是很难得的。
此车平时用来往返学校,周末买菜,一年四季都能应对。长途... 阅读全帖
c*********r
发帖数: 19468
23
大致看了一下,有几点感受:
1)Kizashi表现非常出人意料,不过我很奇怪为什么要测这个车呢?不是Suzuki要退出
美国市场了吗?车都不卖了还测什么呢?
2)Accord得分很高,但细看之下有些疑问:车的安全笼还是有明显形变的,A柱弯曲虽
然不至于直接威胁到驾驶者,但也说明在更严酷的场合下,安全笼的可靠性还是有疑问
。相比之下入门级豪华车组的一些测试车,如C级、3系,安全笼基本完好无损。不过
Accord胜在工程设计。它碰撞时前气囊完美的发挥了作用,在第一时间保护了驾驶者的
头部,而其它大部分车型则设计不够细腻,无论前气囊还是侧气囊都没法发挥太大效力
。驾驶者的头部正好冲向了前、侧气囊的中间地带。然而,我不知道Accord是真正体现
了Honda在安全工程方面造诣,还是碰巧lucky了,因为实际碰撞变数很大,驾驶者的移
动方向未必就这么理想了。如果是像其它车一样,头部奔向A柱,加上Accord的A柱形变
,可能结果就完全两样了。请注意一点,即便是同平台的Accord Coupe,碰撞表现也没
有Sedan这么好,只拿到了和别的大多数买菜车一样的A,而不是G,这种差异也在某种
程度上... 阅读全帖
x****o
发帖数: 55
24
来自主题: Automobile版 - 求推荐$4000左右带side-airbag的车
想搞个便宜点二手车,想过入手老牛,后来又觉得侧气囊在碰撞中还是蛮重要的,看过
视频觉得有侧气囊的civic要强过不带侧气囊的老牛(请指正)
所以想请大侠们推荐个4000刀左右的,带侧气囊的,维修费用不是贵的离谱的车(year
,made,model,milege)多谢!!!
t****k
发帖数: 1095
25
盲区肯定是有的。今天刚开了三小时的车。有几次注意到跟在后面的车不见了,猜测是
超车到了盲区,大多如此,除了下高速的。开车时要多注意观察后镜和侧镜,避免有车
到了盲区都不知道。
g*****n
发帖数: 357
26
此方法由美国工程师George Platter创造,且已通过美国交通安全委员会的认证以及推
荐。
方法如下:
1) 左后视镜的调整
将头歪向驾驶侧玻璃(顶在玻璃上), 调整左后视镜,直到你刚刚能看到自己的车身。
2) 右后视镜的调整
将头歪向车内后视镜,调整右后视镜,直到你刚刚能看到自己的车身。
3) 车内后视镜的调整
正常坐在驾驶座上,调整车内后视镜使其正对后车窗
4) 所有后视镜的高度
地平线处于水平中心线
结果:
任何车子总处于你的视线之内,没有盲区。
g********d
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27
【 以下文字转载自 Indiana 讨论区 】
发信人: yusw (shineway), 信区: Indiana
标 题: [卖车]1990丰田佳美4缸前驱2.0L手动5档for$650
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 14 14:44:16 2013, 美东)
价格: $650
地点: West Lafayette, IN
里程数: 15.5K
VIN: 4T1SV21E5LU163994
Deluxe版,配备电动车窗门锁,定速巡航,可折叠后座,司机中央扶手。
我是第三任车主,2007年9月购入。前两任也都是非常细心负责任的车主,各种维修保
养都很及时(从购买开始所有的维护档案都在),而且从90年到04年此车一直在加州,所
以不论从外观还是机械状况,这车在如此高龄的车中是很难得的。
此车平时用来往返学校,周末买菜,一年四季都能应对。长途偶尔开去芝加哥和印第,
11年底的几个月曾经每周往返芝加哥。
这车的零件很普遍,而且设计得容易维护,所以修理的成本比较低。这些年车子修理更
新过的部件有:
·离合器副泵(slave cylinder) (2008)
·Val... 阅读全帖
b*******c
发帖数: 20683
28
来自主题: Automobile版 - 加油口在驾驶员同侧还是异侧?
哪侧都行,就怕家里几辆车加油口不一样,还换着开,到了加油站还得想清楚今天这车
加油口在哪侧...累
t********i
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29
日系基本也就这水平了。基本没有超过-20的。只有新款Subaru Outback是个例外(-22
.0)。
美系也一样。只有福特的Explorer和新Edge是个两个例外。但这俩的正面small
overlap成绩比较烂。
欧系买菜车也是一个屌样。只有2015新搞二夫是个例外(-22.0)。当然欧系菜车在美
国市场上不多,只有VW Golf,Jetta,Passat,Tiguan。再加上Ford Fusion,Buick
Regal,Dodge Dart这几个贴牌车。
真的要各方面全面安全的车,还是得选欧系豪车,而且还不包括Entry level的型号。
比如大众途锐,奥迪A6/Q5以上,宝马5系/X5以上。沃尔沃XC60和新XC90。当然新
Outback也可以选。
Entry-level里面,A4,S60,3系都是菜车水平,有的还不如菜车。只有奔驰的全系列
都还不错。
另一个选择是美式Fullsize SUV,比如Expedition,傻笨笨,四颗牙等等。这些车大而
重而且是BOF,被T-bone一般问题不大。
另外两门车Coupe中,Mustang和Lexus RC的侧撞非常优秀... 阅读全帖
t********i
发帖数: 7856
30
日系基本也就这水平了。基本没有超过-20的。只有新款Subaru Outback是个例外(-22
.0)。
美系也一样。只有福特的Explorer和新Edge是个两个例外。但这俩的正面small
overlap成绩比较烂。
欧系买菜车也是一个屌样。只有2015新搞二夫是个例外(-22.0)。当然欧系菜车在美
国市场上不多,只有VW Golf,Jetta,Passat,Tiguan。再加上Ford Fusion,Buick
Regal,Dodge Dart这几个贴牌车。
真的要各方面全面安全的车,还是得选欧系豪车,而且还不包括Entry level的型号。
比如大众途锐,奥迪A6/Q5以上,宝马5系/X5以上。沃尔沃XC60和新XC90。当然新
Outback也可以选。
Entry-level里面,A4,S60,3系都是菜车水平,有的还不如菜车。只有奔驰的全系列
都还不错。
另一个选择是美式Fullsize SUV,比如Expedition,傻笨笨,四颗牙等等。这些车大而
重而且是BOF,被T-bone一般问题不大。
另外两门车Coupe中,Mustang和Lexus RC的侧撞非常优秀... 阅读全帖
l*****6
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31
来自主题: Automobile版 - 车盲问车——途锐 or highlander
所以说你不懂呢。ii h s的排名只是作为一个参考罢了。首先它的测试只
是车撞墙,而不是车撞车。所以重车比轻车吃亏。而实战中车碰车时是重车占便宜的。
其次就是iihs的测试都是按照限速40mph来测的。如果两车车祸时相对速度超过40mph呢
?同样是iihs top的车子在40mph以上表现就可以很不一样。但是iihs并没有测。唯一
能有指导性的数据就是那个侧撞的b柱offset的数据能看出一些。这个offset绝对值越
大的车,在高速侧撞时乘客受伤的几率就越小。这个才是能看出到底是不是应试,你连
这个最基本的都不懂,还扯什么安全性?
l*****6
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32
来自主题: Automobile版 - 车盲问车——途锐 or highlander
所以说你不懂呢。ii h s的排名只是作为一个参考罢了。首先它的测试只
是车撞墙,而不是车撞车。所以重车比轻车吃亏。而实战中车碰车时是重车占便宜的。
其次就是iihs的测试都是按照限速40mph来测的。如果两车车祸时相对速度超过40mph呢
?同样是iihs top的车子在40mph以上表现就可以很不一样。但是iihs并没有测。唯一
能有指导性的数据就是那个侧撞的b柱offset的数据能看出一些。这个offset绝对值越
大的车,在高速侧撞时乘客受伤的几率就越小。这个才是能看出到底是不是应试,你连
这个最基本的都不懂,还扯什么安全性?
L******d
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33
来自主题: LosAngeles版 - USC 枪击案好像是从乘客侧开枪的?
从车辆的图片上看, USC 枪击案好像是从乘客侧开枪的. 不知案犯是先向谁开枪的.
如果能发现是先向乘客座的女生开枪, 似乎说明motive不是抢劫而是蓄意杀人.
目前只知道事后车辆留在原地, 车钥匙在男生手里, 所以车应该是熄火状态.
但是不知道当事件发生时, 车是启动状态的还是熄火状态? 在事件发生过程中有改变吗
, 比如男生发现案犯后从原来的启动的车熄火了, 还是把原来熄火的车启动了?
警方与新闻称是劫车杀人, 可是感觉现场不像是劫车.
如果目的是劫车, 案犯的注意力应该主要在驾驶座上的男生那儿吧, 案犯的主要的动作
应该是用枪指着驾驶座上的男生然后试图把驾驶员赶出来.
如果说里面的人有反抗的企图是案犯开枪的原因, 那么不知案犯是如何认为里面的人反
抗的? 不肯出来? 被害人的行为对案犯有威胁吗? 为什么案犯决定不劫车改为开枪杀人
了?
前面有人说动机是情杀, 或是黑帮入会仪式...不管如何天马行空, 感觉也比劫车不遂
杀人灭口合理.
更新:
"the windows on both the driver's and passenger's side were blown out... 阅读全帖
b***n
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34
第十章 盈盈相偎处子药 款款深情断后刀
晓月见折翎眉头深蹙、亦怒亦忧,心内不由惴惴。转念记起昔日自家小姐尚
在时用来安慰将军的手法,将一双柔荑互相搓了搓,继而放在折翎两侧太阳穴上
轻轻揉抚。折翎心中,适才那再生诵信的巧云去犹未远,此刻忽有双手如旧般按
摩,恍惚间以为昔日重现,心下一片幸福静谧。良久,屋外传来一声大喝将折翎
惊醒,忽地记起身处何地、今夕何夕。觉头侧温柔仍在、神思清明,遂轻轻拍了
拍晓月手背,轻声道:「好了,我没事的!因我一心抗金,至砦人多有死伤,彼
等心有怨怼也是难免。时到如今,围兵日众,援军无踪,我亦知情势不好。但大
义所在,必寸步不可退让!」起身转头看了看晓月,又叹道:「男儿沙场战死,
乃是分内之事。只恐祸及你等,却让我心中有愧!」言罢,将巧云所遗书信贴肉
放好,迈步出门。
晓月听折翎话语之间颇有萧索之意,左右思量一番,暗恨自身孱弱,未怀为
将军分忧之能,心内亦觉怏怏。倚门望折翎,目光却被场间坟前一妇人怀中襁褓
吸引,神思一动。
坟前挤挤挨挨,人头攒动,皆是随赵破或章兴前来哀祭王锦之人。众人闻脚
步声,回头见是折翎,纷纷让路,将在人群中吵嚷的赵破李豫露在折翎面... 阅读全帖
i***s
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35
事发重工北街长城宾馆公交站一名等车男子重伤不治身亡
疯狂跑车冲上公交车站,撞塌公交候车亭,撞折碗口粗的路灯,撞飞了两名路人和一名维修工。
有目击者称,事发路段当时有两辆车互飙,一辆躲闪行人失控,才冲上公交站台。
红色跑车冲上站台
事故发生的地点位于沈阳市铁西区重工北街上的长城宾馆公交车站。昨晚10时许,记者赶至事发现场。肇事车辆是一辆红色的跑车,整个跑车的前部都已经被撞得变了形,一侧的前胎都被撞爆了。
事发时,这辆红色跑车应该是从南向北开,然后一头扎向公交车站,撞塌了靠北边一侧的公交站候车亭,把一根公交站牌和一根碗口粗的路灯撞断,最后一下顶在了一棵杨树上。
公交站牌旁边的甬道上以及附近的杨树树干上,各有一片血迹,看得令人头皮发麻。在马路的正中间,一辆自行车被撞得变了形,横放在那里,自行车附近和跑车的车盘底下,孤零零地放着3只鞋。“事发时,甬道上躺着两个人,马路中间躺着一个骑自行车的人,”一个人告诉记者,“在跑车里也有一个人受伤,这起车祸一共伤了4个人。 ”
目击者称是飙车引发的
昨晚9时15分许,市民周先生正在事发地不远的地方和几位朋友下象棋,他猛然听到重工北街上传来一阵汽车马达的轰鸣... 阅读全帖
i***s
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36
双十一已经过去一周了,包裹收齐了吗?有没有觉得快递费用更贵了?
越来越大的物流需求,需要企业在车辆和人力上支出更多,而这消耗的每一分钱,最终都需要你我这样的消费者买单。想要省下这一大笔钱,与其盼着学会控制自己不去剁手,不如盼着新的科技革新。
美国加州 16 日下午(北京 17 日上午),特斯拉正式揭开了自己电动卡车的面纱,爱范儿旗下董车会作为现场唯一的国内汽车媒体,为各位 0 距离解密这台卡车背后的生财之道。
P.S. 发布会最后,埃隆马斯克突然拿出了把全世界碾压在脚下的火红怪兽,你赚了钱干啥他都给你想好了。
外星来客,用开战斗机的方式开卡车
特斯拉卡车发布不知是不是有意安排在霍桑市政机场旁边,这里紧挨着马斯克的另一个大宝贝 SpaceX 的总部,步行来此的过程中,随眼一瞥就能看到猎鹰 9 号、Hyperloop 超级高铁等未来产品的超大模型,恍惚之间有点星际穿越的味道。
而这一切都在见到 4 米高的卡车时变得不足为道,特斯拉在现场布置了两台不同时期的卡车现车,那种超级大块头猛地占满你视野的感觉很像《变形金刚》中外星来客突然造访的瞬间。
整车采用了 6X4 的驱动形式,从外观看起来共有... 阅读全帖
Z****a
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37
来自主题: Military版 - 老邱为老婆安排的车
作者:qwxqwsean 于 2016-2-5 10:09 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村
通用分类:我的车车
关键词:自行车
我目前骑的是27x1/1/4的公路自行车,不适合载重。我的体重140斤,这车最多能再
载80斤货。
我目前的载货需求是每月运两三车瓶子去超市卖,每车约60斤。因为修房子,每周有一
两次携带20到30斤工具出门。所以目前这辆车能胜任。
以后如果我能娶到一只老婆,有时需要骑车带老婆出门,假如老婆的体重是120斤,目
前这辆车就不胜任了。
若此,一个解决办法是改骑载重量150斤的自行车或电动车。
或者给我目前的自行车加一个侧挂斗,或车尾拖一个拖斗,让老婆坐在侧斗或拖斗上。
这个挂斗要能方便地拆装,预计每月需要驮老婆出门的情况不会超过10次,平日主要还
是我一个人骑车出门,挂斗只在需要时才挂上。
阅读详情: http://www.backchina.com/blog/260282/article-243266.html#ixzz4NsdOZ800
h******r
发帖数: 70
38
Youtube上的CarPro1993有大概100+视频,其中70+车对车碰撞视频,绝无仅有。坚持把
每一个,尤其是早些时候上传的都看完了,很受触动
上面很多车撞车的视频,大概可以解决以下的疑问:
SUV对Sedan的正撞和侧撞
miniVan 对Sedan 正撞
美国车跟日本车哪个更安全 (超乎想象)
速度大于标准测试时,车是否还够结实
http://www.youtube.com/user/CarPro1993#p/c/44EF5EE82187A0CF
目前的结论:
Accord比想象中结实
miniVan对sedan完胜
SUV侧撞Sedan完胜
同车速度大的完胜
MidSize Sedan保命还是很有必要的
R*********t
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39
来自主题: Automobile版 - 说侧撞日车不能保命太偏激
亲身经历:
5年前的事了,新手开车时候,在一个红灯右转路口迟疑了一下,左面有绿灯路权的一
辆车就以大概50mile的速度撞了上来,90度撞在驾驶侧前后门中间。
车上5个人,人都没事,车total,车门撞进去能有30厘米吧,也是运气,他的中轴线撞
在前后门中间,驾驶椅承受了不少冲击,往前一点,或者往后一点,我或者我后面那哥
们就真难说了
虽然是我全责,但是开车那个狗日nigga 绝对是来杀人的,30mile downtown local 路
段,丫的速度至少50(低于50是不会把车撞成那样的),而且我们车上五个人,根本没
有听到任何急刹车的声音,那畜生就是全速上来的(后来事故报告上JC也写明他的责任
是 inattention)
Here is the point: 我的是辆 toyota 97老款 avalon,应该是丰田出过的最大最重款
sedan,而nigga 开的是辆更老款的,奇小无比的corrola (90年代的老烤肉比现在的要
小要轻很多)
所以虽然我也很感激丰田车救我一命,但还是会想如果我开的是个烤肉或者美丽,或者
对方随便开辆impala、Taurus 克莱斯勒的mids... 阅读全帖
e***i
发帖数: 3894
40
日系大厂如今已经大体远离运动车了,10年里,Toyota完全砍掉了入门跑车Celica,中
置小跑MR2,和一代传奇牛魔王Supra,彻底沦落成为今天专做买菜车的品牌,“The
sportiest thing in Toyota lineup is the truck." - MT
Honda曾经的Integra type-R,Prelude, S2000,NSX也大致是历史的尘埃了。作为F1最
NB的引擎商之一的Honda,如今产品线里没有一辆后驱的运动车。本田宗一郎若知今天
本田全系列里最快的车竟然是Accord,估计自己也要吐血吧。
日系三大厂里面唯一还保留了跑车产品线的就是Nissan了,不但保留了历史悠久的Z系
列,还开发了怪物R35 GTR,使得小日本在NSX之后总算有了一款拿的出手的超级跑车。
370z作为350z的后续型号,是搭载nissan VQ系列引擎的FR 2座跑车。370是这10年以来
外形设计最成功的日系跑车之一,整体外形很流畅,有低矮的外观和超短的前后悬,尾
部极宽轮拱的设计+大扁平比轮胎,视觉上相当有爆发力。日本本土型号在尾部牌照框
下的位置还有低位刹车灯... 阅读全帖
y**w
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41
价格: $650
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VIN: 4T1SV21E5LU163994
DX版,配备电动车窗门锁,定速巡航,可折叠后座,司机中央扶手。
我是第三任车主,2007年9月购入。前两任也都是非常细心负责任的车主,各种维修保
养都很及时(从购买开始所有的维护档案都在),而且从90年到04年此车一直在加州,所
以不论从外观还是机械状况,这车在如此高龄的车中是很难得的。
此车平时用来往返学校,周末买菜,一年四季都能应对。长途偶尔开去芝加哥和印第,
11年底的几个月曾经每周往返芝加哥。
这车的零件很普遍,而且设计得容易维护,所以修理的成本比较低。这些年车子修理更
新过的部件有:
·离合器副泵(slave cylinder) (2008)
·Valve cover gasket, engine mount (2009)
·火花塞,燃油过滤器, 发电机(alternator) (2009)
·前刹车 (2010)
·左右两个万向节(CV joint) (2011)
·点火线圈 (2011)
·4个Pirelli P4 ... 阅读全帖
K**W
发帖数: 6346
42
可能有很多人甚至不知道该把侧视镜的视角调到什么位置才是正确的。
位置正确的侧视镜视角,左边的话,自己的车体在内侧2点和6点连线之间得狭小区域,
在这个区域你看到的是左侧两个车门中间线以后的车身后面,可以看到一点点前门的手
柄,还有就是你自己的车尾,你可以看到车身的延长线和路面车道分界线是平行的。除
此以外侧视镜的大部分区域就是你左边的那条道、或者是侧面两条道的情况。正确的角
度可以让你看到很远的后方。
右边侧视镜的话,由于视角的不同,会有一点差别,就是自己车身的视角要小一些,在
内侧9点和6点连线之间,可能看不到前门的手柄,但是可以看到两个车门中间线以后的
车身后面,还有就是你自己的车尾,车身的延长线和路面车道分界线是平行的。等等都
是一样的。
因此,当你坐在车里的时候, 通过扫视侧视镜, 你就可以发现自己的车的确切位子,
而且它是非常严格的平行的行使在地面左右两条车道分界线之间。因为你还可以看到
两个车门中间线以后的车身,因此大部分和你接近的车子都会出现在你的侧视镜里面。
变道的时候只要稍微扫视一下前窗稍后面的盲点就可以了。
好了,懒得仔细写了。
K**W
发帖数: 6346
43
来自主题: Automobile版 - 你知道侧视镜能够看到什么吗?
可能有很多人甚至不知道该把侧视镜的视角调到什么位置才是正确的。
位置正确的侧视镜视角,左边的话,自己的车体在内侧2点和6点连线之间得狭小区域,
在这个区域你看到的是左侧两个车门中间线以后的车身后面,可以看到一点点前门的手
柄,还有就是你自己的车尾,你可以看到车身的延长线和路面车道分界线是平行的。除
此以外侧视镜的大部分区域就是你左边的那条道、或者是侧面两条道的情况。正确的角
度可以让你看到很远的后方。
右边侧视镜的话,由于视角的不同,会有一点差别,就是自己车身的视角要小一些,在
内侧9点和6点连线之间,可能看不到前门的手柄,但是可以看到两个车门中间线以后的
车身后面,还有就是你自己的车尾,车身的延长线和路面车道分界线是平行的。等等都
是一样的。
因此,当你坐在车里的时候, 通过扫视侧视镜, 你就可以发现自己的车的确切位子,
而且它是非常严格的平行的行使在地面左右两条车道分界线之间。因为你还可以看到
两个车门中间线以后的车身,因此大部分和你接近的车子都会出现在你的侧视镜里面。
变道的时候只要稍微扫视一下前窗稍后面的盲点就可以了。
好了,懒得仔细写了。
p**********s
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44
下雨天如何避免车玻璃、反光镜看不清???
今天南加下雨,险些出了大事故(差一点点撞人了,都行人的雨伞撞飞了。。。)都怪
平时加州天气太好,对下雨没有任何准备。
车在高速上时就发现左右侧视镜子、司机侧和副驾侧前玻璃完全被水雾盖住,导致外面
的东西看起来非常模糊(只能模糊看见后车车灯)。一下告诉后就马上想停靠在路边擦
拭玻璃,就差一点出事了。
请问一下大家如果避免 下雨天车玻璃、反光镜看不清??? 我的车可能有点脏,明
天准备好好洗洗!
另外,车内开足热气,是否有用?
谢谢啦!
l*****6
发帖数: 7881
45
来自主题: Automobile版 - 车盲问车——途锐 or highlander
您再仔细看看我有没有说侧撞?
发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标 题: Re: 车盲问车——途锐 or highlander
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 01:44:23 2016, 美东)
看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
, 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?
l*****6
发帖数: 7881
46
来自主题: Automobile版 - 车盲问车——途锐 or highlander
您再仔细看看我有没有说侧撞?
发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标 题: Re: 车盲问车——途锐 or highlander
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 01:44:23 2016, 美东)
看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
, 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?
d*****g
发帖数: 1538
47
今天扒完车,从两个车中间走出来,转身时后背蹭了另一个车的车侧镜,比较轻的接触
,因为我后背都几乎没大感觉,居然!侧镜就给掉了!仔细观察了下,是塑料从中间完
全断裂了。我看他的镜子本身都已经有划痕,应该是要么之前有过碰撞本来就快掉了,
要么是车太老了塑料已经老化了,被我这么倒霉压上最后一根稻草就这么轻易掉了。
这种情况,不管倒不倒霉吧,是不是我就是全责了?是我身体碰上的,车没任何碰撞,
保险公司会管吗?
p**********s
发帖数: 57
48
下雨天如何避免车玻璃、反光镜看不清???
今天南加下雨,险些出了大事故(差一点点撞人了,都行人的雨伞撞飞了。。。)都怪
平时加州天气太好,对下雨没有任何准备。
车在高速上时就发现左右侧视镜子、司机侧和副驾侧前玻璃完全被水雾盖住,导致外面
的东西看起来非常模糊(只能模糊看见后车车灯)。一下告诉后就马上想停靠在路边擦
拭玻璃,就差一点出事了。
请问一下大家如果避免 下雨天车玻璃、反光镜看不清??? 我的车可能有点脏,明
天准备好好洗洗!
另外,车内开足热气,是否有用?
谢谢啦!
b******7
发帖数: 8200
49
快的我有P1,扣外特,ZL1和GTR P1最好,GTR也不差,其他两个操控不行。
RR3的设计非常细致,极小的偏差也会影响到速度。
很多时候入湾之前控制速度和角度特别重要,如果湾入到中间觉得速度快了再刹车肯定
要侧划,速度就立马下来了。这个在和电脑对战不明显,因为电脑都是编程好的,开的
不agressive。
尼玛昨天跑那个大直道,有个2b蓝色focus非要和我pk,我的车做了底盘降低(花了我2
个金币)我弯道比他好(当然了我也不是啥牛车,绿色focus, LOL)。
第一个弯道我入湾太快导致出弯很小的侧划,应该是从120mph降到了70左右,理论上完
美出弯可以到90。这个斯就贴住我屁股。
一般礼貌的“车手”会选择不同路线,超过我就好。我那时候是第一,他超过我就是他
第一。可是他不干,他非要拿屁股曾我。
RR3有个bug,由于网络延迟你虽然车体看着被别人超过,但是实际上你还能阻挡对方。
。。我就拐很大的湾顶住他屁股(其实是我挡住了他车头)。这样两个人撞在一起几乎
停在赛道上。结果边上7,8个车飞驰过去,我俩最后两名!
我这个气,再起步还是并驾齐驱,我还是领先,因为我车弯道好。
尼玛倒... 阅读全帖
w**********i
发帖数: 601
50
根据美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试评估结果,美国知名杂志《福布斯》发布
了最安全的六款型车分别是三款SUV,三款轿车。关键最后一款,谁也想不到!
三款最安全的SUV
一、奥迪Q5
奥迪Q5的整体安全设计将主动和被动系统结合在一起,在IIHS的碰撞测试中得到了顶级
安全评定,被《福布斯》杂志最安全的SUV车型中评为高级。
二、Jeep大切诺基
Jeep大切诺基在IIHS碰撞测试中,Jeep大切诺基以出色的成绩赢得顶级安全评定,而今
年《福布斯》也将其评为最安全的SUV高级称号。
三、讴歌MDX
MDX是一辆中大型SUV,它安全性能也得到了IIHS的认可,在碰撞测试中获得了顶级安全
评定。
三款最安全的轿车
一、奥迪A4
奥迪A4在IIHS碰撞测试的正面碰撞中得到优秀,而在综合评定中获得了顶级安全评级。
二、凯迪拉克ATS
ATS拥有出色的动力和燃油经济性,而在安全方面,也是非常出色,凯迪拉克ATS采用“
控制与警示”安全系统,使用一系列先进技术如雷达、可视系统和超声传感器等避免车
辆碰撞。去年ATS也在这个榜单,也被评为高级。
三、马自达阿特兹
比较意外的一款车型,因为六款车... 阅读全帖
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