z**t
发帖数: 90 | 1 今天去试驾，本来冲着Miata去的，结果只有一辆手动挡且不让试，作罢。
首先试驾CX-5， 2.5 Touring。
创驰蓝天早就如雷贯耳，说实话，很失望。失望主要是体现在动力上，尤其是噪音不小
的情况下。版上之前有个试驾CX-5的帖子，说的很中肯，平时车子还算安静，但是加速
时，稍微给点油，发动机声音就上来了，而且声音并不好听，猛踩推背感是有，但不是
很强。开了sport mode，就是提升发动机转速，嗡嗡的，会有劲一点点，但是对比我的
06年破车雅阁coupe，差距真心不是非常大。操控么，转向是比一些车（比如sportage
，collora）清晰些，不过我觉得我的雅阁操控也挺好。空间倒是还好，我不是很介意。
我没开过太多suv，只开过sportage，wrangler，小时候简单开过丰田4700。对比
sportage没看出太大优势，主要是在加速时噪音大的程度和带来的实际效果并不成比例
。终于觉得suv真心不合本人胃口。
因为同一家dealer也卖雪佛兰，所以就试试了大黄蜂（在15款野马出来之前，真心觉得
大黄蜂是本人能买得起的里面最帅的）。居然给试了ss。
我曹，绝B不一样。start之后j就感觉车身不安稳，发动机哄哄的（但是感觉比马自达
的小，应该是错觉，但是绝对悦耳一些），感觉P档时车就开始前后顾雍（不知道这词
大家能不能听懂，东北的）。上了高速随便一脚就干到70（这里限速60），但是车出奇
的稳，开到这么快居然毫无感觉。
缺点么，空间就不说了，后排，后备箱，都基本是个摆设，买这车的也不会在意这个。
噪音我觉得对应这个动力完全没问题。视野啥的不想网上说的那么夸张，本人才一米七
九，也不觉得盲区很大。
最主要问题：
1.低速（变速箱）不平顺，总感觉开的时候车子隐隐地一顿一顿的。按理说这车变速箱
应该档位多很平顺才是。
2.低速时猛加速，居然也有一点lag（ss是V8自吸）--这个希望和车友讨论下，不知道
是不是我对lag的理解有问题。涡轮增压的车肯定是有lag的，这个我懂；但是自吸的车
，我也算开过一些，我觉得所有的车都有lag：就是低速行驶时，比如20迈，你油门踩
到底，你会先听到发动机转速升高，“然后”零点几秒后汽车才开始加速发力，而不是
“同时”--我唯一觉得lag最小的就是宝马i3电动的，但是仍然感觉在油门踩死和真正
开始加速中间还是有一点点延迟，不像摩托车，随着你给油车马上就干出去。
以上是本人的一点非常主观的试驾感受，希望对朋友们能有一点点帮助。
家里现在只有一个破本田，俩人没娃，一直想再搞辆车，希望版友能给些意见。本人有
个list，大家别见笑，洋洋洒洒毫无规律，要求当然是：便宜，省油，抗造毛病少不爱
坏，速度快，空间够用，长得漂亮 -- 全满足的车还没造出来呢，所以就有取舍了，取
哪个舍那个没有啥侧重，无非是overall的balance看谁更实惠。
1.Mazda：CX-5,CX3,3 sedan, Miata
2.Chevelet：大黄蜂（估计顶多能买6缸的），Volt， Bolt
3.Ford：野马 （6缸的）
4.本田：Civic 2016， HRV
5.丰田：卡罗拉（说实话前两天看这po车一万四真有点动心了，车我也开过老款的大不
了当买肉车开呗）
版上如果有朋友家里有这些车的，希望不吝赐教。谢谢！
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q****q
发帖数: 4263 | 2 lz是段子手？槽点太多
skyactiv本来就是省油的，你扯人家动力不好。。。
开到70算快
自己油门没控制好说人家顿挫，GEAR再多只要不会开的也能顿挫好吗
自动挡换挡的lag跟涡轮lag都分不清。要干脆的你上手动挡完事
买车列表出来各种类型全部有，根本就不知道自己要什么 |
z**t
发帖数: 90 | 3 哎呀，不要说得这么露骨么。我肯定是有不懂的才来版上问的么，啥都懂我还问啥了~
我知道蓝天是打的经济牌，但是很多评测都说动力很足，我也就是分享下主观感受，不
能说动力弱，但是没有想象的那么有劲。
油门我自认为控制的还好，你说我不会开那咱就是自说自话了哈~
lag这个多谢指点，我居然从来没想过是换挡的lag，确实摩托都是手动的~
最后列的表，我都说了啊，真的是没有特别明确需求，就看哪个overall合适。想要的
很多但是没法都同时满足啊~
谢谢回复！ |
T*********s
发帖数: 20444 | 4 既然是车盲
而且不知道要什么车 那就先买个烤肉开着
等想明白了再换
【在 z**t 的大作中提到】
: 哎呀，不要说得这么露骨么。我肯定是有不懂的才来版上问的么，啥都懂我还问啥了~
: 我知道蓝天是打的经济牌，但是很多评测都说动力很足，我也就是分享下主观感受，不
: 能说动力弱，但是没有想象的那么有劲。
: 油门我自认为控制的还好，你说我不会开那咱就是自说自话了哈~
: lag这个多谢指点，我居然从来没想过是换挡的lag，确实摩托都是手动的~
: 最后列的表，我都说了啊，真的是没有特别明确需求，就看哪个overall合适。想要的
: 很多但是没法都同时满足啊~
: 谢谢回复！
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d*****1
发帖数: 8618 | 5 试试 四肛或者六肛的legacy
要动力就六肛 要便宜就四肛
我之前也试驾了cx-5 马六 legacy outback forester
我的个人感觉 综合驾驶感受 加速操控隔音悬挂空间一起考虑
开起来 legacy》outback》马六 》forester》cx-5
马自达的四肛加速比subaru四肛好一点 操控马自达和subaru差不多 都属于买菜车里面
很好的
但是舒适性 包括隔音悬挂空间 subaru明显比马自达好 我知道很多人吐槽subaru隔音
不好悬挂硬 我说和lexus林肯大奔这种比那是肯定的 和cx-5这种同类买菜车比一比就
知道了
如果预算够 六缸legacy或者outback各方面都比马自达强 如果不在意加速那一点点差
距 4缸legacy或者outback各方面也比cx-5和马六开起来好
试驾完我最想买的是六缸legacy 最后在ld胁迫下买了4缸outback 反正大部分时候市区
如果不一定要suv的话 3w左右预算可以试下六缸legacy 开起来真的不错
PS：以上均为个人观点 不一定客观 |
z**t
发帖数: 90 | 6 多谢。就是需要主观的意见，所谓客观无非就是大家主观的平均么~~
斯巴鲁的车没在考虑范围，因为除了brz都是审美不能（而且brz外观还得算丰田的）。
但能肯定的是如你所说，像legacy很多斯巴鲁型号应该都是好车~有机会之后去试试~
【在 d*****1 的大作中提到】
: 试试 四肛或者六肛的legacy
: 要动力就六肛 要便宜就四肛
: 我之前也试驾了cx-5 马六 legacy outback forester
: 我的个人感觉 综合驾驶感受 加速操控隔音悬挂空间一起考虑
: 开起来 legacy》outback》马六 》forester》cx-5
: 马自达的四肛加速比subaru四肛好一点 操控马自达和subaru差不多 都属于买菜车里面
: 很好的
: 但是舒适性 包括隔音悬挂空间 subaru明显比马自达好 我知道很多人吐槽subaru隔音
: 不好悬挂硬 我说和lexus林肯大奔这种比那是肯定的 和cx-5这种同类买菜车比一比就
: 知道了
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r***i
发帖数: 9780 | 7 想要安静舒适看看ford cmax，现在还有些18k多的2015款
corolla这种垃圾货就算了吧 |
G****A
发帖数: 4160 | 8 试驾就要同一价位、同一类型的车挨着开来比较
冲着miata去，试驾的cx5，参照系是accord coupe ....
sportage
意。
【在 z**t 的大作中提到】
: 今天去试驾，本来冲着Miata去的，结果只有一辆手动挡且不让试，作罢。
: 首先试驾CX-5， 2.5 Touring。
: 创驰蓝天早就如雷贯耳，说实话，很失望。失望主要是体现在动力上，尤其是噪音不小
: 的情况下。版上之前有个试驾CX-5的帖子，说的很中肯，平时车子还算安静，但是加速
: 时，稍微给点油，发动机声音就上来了，而且声音并不好听，猛踩推背感是有，但不是
: 很强。开了sport mode，就是提升发动机转速，嗡嗡的，会有劲一点点，但是对比我的
: 06年破车雅阁coupe，差距真心不是非常大。操控么，转向是比一些车（比如sportage
: ，collora）清晰些，不过我觉得我的雅阁操控也挺好。空间倒是还好，我不是很介意。
: 我没开过太多suv，只开过sportage，wrangler，小时候简单开过丰田4700。对比
: sportage没看出太大优势，主要是在加速时噪音大的程度和带来的实际效果并不成比例
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b***6
发帖数: 200 | 9 我感觉有lag是因为发动机跟变速箱配合的问题，发动机转速上去了，但是变速箱没有
降档，照成了延迟。 |
m****a
发帖数: 2593 | 10 首先菜车里，能和accord coupe 比操控，比动力的还真不多，更不要说compact suv了
，根本不能放在一起比，
如果你们计划要孩子，一步到位上个大车其实从长远上来说是更合算的，
推荐mazda CX-9
sportage
意。
【在 z**t 的大作中提到】
: 今天去试驾，本来冲着Miata去的，结果只有一辆手动挡且不让试，作罢。
: 首先试驾CX-5， 2.5 Touring。
: 创驰蓝天早就如雷贯耳，说实话，很失望。失望主要是体现在动力上，尤其是噪音不小
: 的情况下。版上之前有个试驾CX-5的帖子，说的很中肯，平时车子还算安静，但是加速
: 时，稍微给点油，发动机声音就上来了，而且声音并不好听，猛踩推背感是有，但不是
: 很强。开了sport mode，就是提升发动机转速，嗡嗡的，会有劲一点点，但是对比我的
: 06年破车雅阁coupe，差距真心不是非常大。操控么，转向是比一些车（比如sportage
: ，collora）清晰些，不过我觉得我的雅阁操控也挺好。空间倒是还好，我不是很介意。
: 我没开过太多suv，只开过sportage，wrangler，小时候简单开过丰田4700。对比
: sportage没看出太大优势，主要是在加速时噪音大的程度和带来的实际效果并不成比例
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I********x
发帖数: 858 | 11 你这个肛怎么用的这么别扭呢？
【在 d*****1 的大作中提到】
: 试试 四肛或者六肛的legacy
: 要动力就六肛 要便宜就四肛
: 我之前也试驾了cx-5 马六 legacy outback forester
: 我的个人感觉 综合驾驶感受 加速操控隔音悬挂空间一起考虑
: 开起来 legacy》outback》马六 》forester》cx-5
: 马自达的四肛加速比subaru四肛好一点 操控马自达和subaru差不多 都属于买菜车里面
: 很好的
: 但是舒适性 包括隔音悬挂空间 subaru明显比马自达好 我知道很多人吐槽subaru隔音
: 不好悬挂硬 我说和lexus林肯大奔这种比那是肯定的 和cx-5这种同类买菜车比一比就
: 知道了
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I********x
发帖数: 858 | 12 cx-5应该有个柴油版，数据上动力会高不少。
【在 z**t 的大作中提到】
: 哎呀，不要说得这么露骨么。我肯定是有不懂的才来版上问的么，啥都懂我还问啥了~
: 我知道蓝天是打的经济牌，但是很多评测都说动力很足，我也就是分享下主观感受，不
: 能说动力弱，但是没有想象的那么有劲。
: 油门我自认为控制的还好，你说我不会开那咱就是自说自话了哈~
: lag这个多谢指点，我居然从来没想过是换挡的lag，确实摩托都是手动的~
: 最后列的表，我都说了啊，真的是没有特别明确需求，就看哪个overall合适。想要的
: 很多但是没法都同时满足啊~
: 谢谢回复！
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s*****e
发帖数: 522 | 13 哈哈哈，同感
【在 G****A 的大作中提到】
: 试驾就要同一价位、同一类型的车挨着开来比较
: 冲着miata去，试驾的cx5，参照系是accord coupe ....
:
: sportage
: 意。
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n****e
发帖数: 6292 | 14
sportage
意。
如果前后顾雍描述的是前后方向的运动，而车又在P档，那就是powertrain有问题
【在 z**t 的大作中提到】
: 今天去试驾，本来冲着Miata去的，结果只有一辆手动挡且不让试，作罢。
: 首先试驾CX-5， 2.5 Touring。
: 创驰蓝天早就如雷贯耳，说实话，很失望。失望主要是体现在动力上，尤其是噪音不小
: 的情况下。版上之前有个试驾CX-5的帖子，说的很中肯，平时车子还算安静，但是加速
: 时，稍微给点油，发动机声音就上来了，而且声音并不好听，猛踩推背感是有，但不是
: 很强。开了sport mode，就是提升发动机转速，嗡嗡的，会有劲一点点，但是对比我的
: 06年破车雅阁coupe，差距真心不是非常大。操控么，转向是比一些车（比如sportage
: ，collora）清晰些，不过我觉得我的雅阁操控也挺好。空间倒是还好，我不是很介意。
: 我没开过太多suv，只开过sportage，wrangler，小时候简单开过丰田4700。对比
: sportage没看出太大优势，主要是在加速时噪音大的程度和带来的实际效果并不成比例
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A***n
发帖数: 8859 | 15 同级别安全性垫底的CX－9？
【在 m****a 的大作中提到】
: 首先菜车里，能和accord coupe 比操控，比动力的还真不多，更不要说compact suv了
: ，根本不能放在一起比，
: 如果你们计划要孩子，一步到位上个大车其实从长远上来说是更合算的，
: 推荐mazda CX-9
:
: sportage
: 意。
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n********e
发帖数: 1655 | 16 拿买菜SUV跟肌肉coupe比动力和操控？LZ这有点不厚道啊 |
m****a
发帖数: 2593 | 17 新一代的cx-9美国还没测，澳洲测了是五星
https://www.ancap.com.au/safety-ratings/mazda/cx-9/8aa28b
【在 A***n 的大作中提到】
: 同级别安全性垫底的CX－9？
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i****x
发帖数: 17565 | 18 创驰蓝天如雷贯耳的不是动力和声音，是油耗。。。看这个数据，综合mpg平均都在28
左右，还有很多高达33的
http://www.fuelly.com/car/mazda/cx-5
sportage
意。
【在 z**t 的大作中提到】
: 今天去试驾，本来冲着Miata去的，结果只有一辆手动挡且不让试，作罢。
: 首先试驾CX-5， 2.5 Touring。
: 创驰蓝天早就如雷贯耳，说实话，很失望。失望主要是体现在动力上，尤其是噪音不小
: 的情况下。版上之前有个试驾CX-5的帖子，说的很中肯，平时车子还算安静，但是加速
: 时，稍微给点油，发动机声音就上来了，而且声音并不好听，猛踩推背感是有，但不是
: 很强。开了sport mode，就是提升发动机转速，嗡嗡的，会有劲一点点，但是对比我的
: 06年破车雅阁coupe，差距真心不是非常大。操控么，转向是比一些车（比如sportage
: ，collora）清晰些，不过我觉得我的雅阁操控也挺好。空间倒是还好，我不是很介意。
: 我没开过太多suv，只开过sportage，wrangler，小时候简单开过丰田4700。对比
: sportage没看出太大优势，主要是在加速时噪音大的程度和带来的实际效果并不成比例
|
i****x
发帖数: 17565 | 19 新款好评如潮
http://www.caranddriver.com/mazda/cx-9
【在 A***n 的大作中提到】
: 同级别安全性垫底的CX－9？
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r***i
发帖数: 9780 | 20 哟
田托啥时候还兼职了
【在 i****x 的大作中提到】
: 新款好评如潮
: http://www.caranddriver.com/mazda/cx-9
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p*********r
发帖数: 4593 | |
a********2
发帖数: 2561 | 22 lag的一个可能的原因也许是低速扭矩没上来。我的V6野马这个毛病很明显，3000转以
下和3000转以上简直是两个车。
从你的list看，
mazda就上miata，或者看看中高配的fiat124。
chev我选volt二代，bolt太丑，camaro不值。
野马我建议上V8，对一般车主来说6缸的功率到不见得不够用，但是低速扭矩真是排量
为王。而且v8的排气声也是V6比不了的。 |
n****e
发帖数: 6292 | 23
V8野马也有这个毛病，4k rpm上下是两款车
【在 a********2 的大作中提到】
: lag的一个可能的原因也许是低速扭矩没上来。我的V6野马这个毛病很明显，3000转以
: 下和3000转以上简直是两个车。
: 从你的list看，
: mazda就上miata，或者看看中高配的fiat124。
: chev我选volt二代，bolt太丑，camaro不值。
: 野马我建议上V8，对一般车主来说6缸的功率到不见得不够用，但是低速扭矩真是排量
: 为王。而且v8的排气声也是V6比不了的。
|
z**t
发帖数: 90 | 24 谢谢回复，信息量够大~~
可否详细说说为啥大黄蜂不值？貌似跟野马都是全价位匹配的啊（而且大黄蜂SS还有个
电磁悬挂的噱头）你是单对比v6款？
其实本来要我自己就想Miata，Mustang, Camaro三个选的，但是生活虽然不只，但是还
是有好多眼前的苟且的么^_^~
【在 a********2 的大作中提到】
: lag的一个可能的原因也许是低速扭矩没上来。我的V6野马这个毛病很明显，3000转以
: 下和3000转以上简直是两个车。
: 从你的list看，
: mazda就上miata，或者看看中高配的fiat124。
: chev我选volt二代，bolt太丑，camaro不值。
: 野马我建议上V8，对一般车主来说6缸的功率到不见得不够用，但是低速扭矩真是排量
: 为王。而且v8的排气声也是V6比不了的。
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a********2
发帖数: 2561 | 25 camaro 这个我是从平时遛的网站上看来的，算是人云亦云吧。最近GM由于camaro销售
不理想，被迫对camaro降价若干。也许现在差不多了？
我买车的时候没有考虑过camaro，因为接受不了当年那一代的外形。其实现在这一代也
接受不能，呵呵。
【在 z**t 的大作中提到】
: 谢谢回复，信息量够大~~
: 可否详细说说为啥大黄蜂不值？貌似跟野马都是全价位匹配的啊（而且大黄蜂SS还有个
: 电磁悬挂的噱头）你是单对比v6款？
: 其实本来要我自己就想Miata，Mustang, Camaro三个选的，但是生活虽然不只，但是还
: 是有好多眼前的苟且的么^_^~
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