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全部话题 - 话题: 自行车
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c***s
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1
图为丢失的邦德牌山地自行车。失主李杨提供
元旦扛着自行车来武汉旅游,不曾想早晨起来发现:锁在酒店门前的一辆山地自行车被盗了。昨天,重庆一名大学生在网上发帖向网友们求助:如果有哪位朋友看见了失踪的自行车,请帮忙通知警方。
李杨是重庆邮电大学一名大二学生。元旦当天,李杨坐火车从重庆来武汉游玩,他将自己一辆心爱的山地自行车拆卸后打包也带了过来,当晚入往武昌街道口一家连锁酒店后,李杨将自行车又组装好,锁在酒店大门前。
昨天清晨,李杨起床后发现:自己心爱的自行车竟不翼而飞了。
李杨称:自己是一名自行车发烧友,这辆灰绿色邦德牌山地自行车是自己花1700元钱购买的,他骑着它到过重庆周边许多城镇,春节后还打算骑自行车去西藏远行,没想到一夜之间自行车不见了,他心里十分难受。
昨天上午,李杨到附近派出所报了警,警方已调取了酒店门前的监控录像,正在调查此事。
李杨说,自己很快就要返回重庆了,希望有热心网友帮忙提供线索,让自己能找回爱车。
c***s
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2
湖北省统计局副局长叶青
“哎!车又没了。”昨天,省统计局副局长叶青短短5个字的微博,引起了不少网友围观。半个月,叶青在同一地铁站口丢了两辆自行车,他呼吁地铁口设立免费自行车存放系统。
省统计局副局长叶青有个“3510”法则:外出3公里左右步行,外出5公里左右骑自行车,超过10公里开私家车。昨天,叶青连发两条微博图文并茂地记录了他的自行车停放及丢失的情况。图片中显示,他早上7点22分,将一辆银灰色的轻便自行车锁在地铁2号线洪山广场站外的一棵大树上。结果11点29分出来后,车又没了。
停了4个小时自行车就丢失了。昨天,数百位网友看到这条微博后,立即在网上热议此事。很多网友支招,让其加强防盗。网友“netfm”说:应该换把大锁。同时,也有不少眼尖的网友发现,11月28日叶青也曾在同一个地铁站口,丢过一辆蓝色自行车。
昨晚,叶青接受晨报记者采访时表示,上次自行车丢失后,他已对自行车加强了防盗。前几天,他特意花了58元买了个防盗锁,这把锁是他用过的最大的锁,没想到如此锁车仍然丢了。两次在地铁站口丢失“爱车”,这让他有些后怕。他打算以后乘地铁再也不骑自行车了,换其他交通工具前往。
采访中,叶青表示... 阅读全帖
o***s
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3
“哎!车又没了。”昨天,省统计局副局长叶青短短5个字的微博,引起了不少网友围观。半个月,叶青在同一地铁站口丢了两辆自行车,他呼吁地铁口设立免费自行车存放系统。
省统计局副局长叶青有个“3510”法则:外出3公里左右步行,外出5公里左右骑自行车,超过10公里开私家车。昨天,叶青连发两条微博图文并茂地记录了他的自行车停放及丢失的情况。图片中显示,他早上7点22分,将一辆银灰色的轻便自行车锁在地铁2号线洪山广场站外的一棵大树上。结果11点29分出来后,车又没了。
停了4个小时自行车就丢失了。昨天,数百位网友看到这条微博后,立即在网上热议此事。很多网友支招,让其加强防盗。网友“netfm”说:应该换把大锁。同时,也有不少眼尖的网友发现,11月28日叶青也曾在同一个地铁站口,丢过一辆蓝色自行车。
昨晚,叶青接受晨报记者采访时表示,上次自行车丢失后,他已对自行车加强了防盗。前几天,他特意花了58元买了个防盗锁,这把锁是他用过的最大的锁,没想到如此锁车仍然丢了。两次在地铁站口丢失“爱车”,这让他有些后怕。他打算以后乘地铁再也不骑自行车了,换其他交通工具前往。
采访中,叶青表示丢车不要紧,呼吁地铁口设... 阅读全帖
n*******n
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4
作为一个行人和开车的人,我说说电动自行车存在的严重问题
1、速度,还是速度!现在国内卖的电动自行车,出厂的时候都安了限速器,限速20,
但在销售过程中90%以上的dealer都会帮你把限速器拆掉,可以跑到40甚至50、60,想
想在非机动车道上横冲直撞的开是什么后果,和轿车占用非机动车道行驶差不多了。
2、安全,还是安全!电动自行车的刹车是自行车的刹车,想想跑到40甚至以上的时候
,你捏闸还能刹得住吗?我们平时都骑过自行车,自行车的闸不好刹不住都很危险,何
况电动车刹不住?
3、电动车用的是电机,这玩样儿悄无声息的高速从你背后冲过来,有时候一点防备都
没有,危险啊。反过来摩托车呢?远远的听到突突突的轰鸣就已经给行人和车辆提醒了
。就像很多机构和司机对Toyota Puris那个噪音很低的发动机颇有微词吧。
4、开摩托车要考驾照、戴头盔,而电动自行车呢?什么防护都没有,而且,由于速度
相对较慢的自行车干扰,电动自行车在非机动车道上很难开快,于是很多人就开到机动
车道上占道强行来了,危不危险?
5、第五点是中国特色,路口有电子警察拍照,所以现在在城市中机动车闯红灯的现象
是大大减少了,规规... 阅读全帖
q*******n
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5
来自主题: Military版 - 在美国骑自行车
在美国骑自行车有两大好处和两大问题。
第一个好处是因为美国人蠢。 美国人把社区设计得很分散, 自己找自己的麻烦使自己
的生活麻烦, 各种麻烦之一是人为制造的交通麻烦。 我骑自行车车可以解决交通问
题。
第二个好处是因为美国人笨。 美国人从来都是把自行车当成一种增加伤亡的玩具而不
是交通工具。 他们用其它交通工具: 开自备车, 乘公交车, 或走路。 自备车是有
成本的, 养一辆车所付出的成本, 不一定比养一匹马低。 试问你没事愿意养一匹马
吗? 如果不是被迫把马当交通工具, 你有那么多闲工夫义务为一匹马当保母吗?
而和中国相比, 美国的公交车系统高度不发达, 你如果在美国依赖公交系统办事,
那是很艰辛的体验。 而走路呢? 我目前只知道美国的大多数流浪汉是走路的, 一天
走二十公里, 没工作的人可以选择步行。 我在美国骑自行车的好处就是因为别的美
国人不骑自行车, 这叫相对优势, 没有相对优势就谈不上有好处。
在美国骑自行车的两大问题:
一是设备保养问题。 在美国自行车坏了, 除非你特别有钱去找修车店, 基本上只能
自己修。 而自己修, 考验的是自己的动手能力。 在美国有... 阅读全帖
q*******n
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6
1, 主要难在保养, 自行车是要经常保养的。 在普及自行车的初级阶段, 专业维修
店很少, 必需以自己动手保养为主。 而美国人智商低动手能力差, 认为自己动手修
自行车是很困难的事。
中国在普及自行车初期, 应该也是以自己动手保养为主, 中国人动手能力强, 在几
乎没有修车店的情况下, 通过自己动手修车, 也能在民间初步普及自行车。
在美国普及自行车, 卡在了第一步: 类似于美国人缺乏自己动手洗衣做饭的能力,
美国人也普遍缺乏自己动手修自行车的能力。
2, 在美国不可能出现众多的便捷的修车店。 中国的修车网点, 大多是一个修车老
头, 在街边摆上几件工具就营业, 中国人在城市里, 自行车坏了, 推两百米, 就
能在路边找到这么个修车老头, 像内胎爆了, 花两元人民币, 不到十分钟就修好了
可以继续骑。 而这样的情景, 在美国不可能发生。 美国是资本家控制的, 严厉禁
止自由小贩, 像中国的路边修车老头这样的小贩, 如果出现在美国城市街头, 很快
就会被逮捕, 美国民众也是把自己当做资本家的, 人民普遍仇视小贩。
当然, 美国人动手能力差,即使在路边摆摊修车是合法的, 美国的人... 阅读全帖
q*******n
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7
来自主题: Military版 - 城市公用自行车是个怪物
美国的公用自行车应该主要起广告作用, 号召人民多骑自行车。 美国的公共自行车
本身在解决交通方面效率低下, 有养一百辆公用自行车的钱, 可以买一万辆普通的
自行车免费赠送给任何想骑自行车的人。比如一辆普通自行车批发价40美元, 一万
辆也就四十万美元。 而一百辆公用自行车, 车辆和保管出租设施本身就已经几十万
美元, 每年的保养管理费更是无数。
在美国办公用自行车可能是可行的, 主要是因为骑自行车的人太少, 公用自行车本
身几乎没有使用价值, 其作用主要是做广告号召人们骑车。
q*******n
发帖数: 20306
8
来自主题: Military版 - 我看不惯美国人骑自行车
美国人为什么要骑自行车呢? 他们只要开汽车或走路就可以了。
资源是有限的,比如在雪城大学周边地区,只要除我之外再增加一两个骑自行车捡瓶子
的人, 我的这点瓶子收入都会被抢光。 我现在每周捡瓶子卖80美元,我有这个收
入,是因为我是唯一的一个善于骑自行车捡瓶子的人,没了自行车这个竞争优势,我就
不会有这项收入。
别人为什么很少人捡瓶子呢? 因为他们不善用自行车,开汽车太费钱,走路太远太累
走不起,所以他们选择不捡瓶子,所以他们选择把自己家的几十个瓶子扔垃圾,而不是
拿去卖, 如果大家都骑自行车,这些能被我捡的瓶子不会存在。
在其它方面也类似,美国人要么开车,要么走路,所以才会遗漏利益让我捡。 比如我
能来图书馆上网,是因为我骑自行车,开车的人没有地方停车,来不了,走路的人嫌太
远,也不来,如果有很多人骑自行车, 我就会连在图书馆上网这点福利也保不住。
就像在法拉盛,在图书馆上网的人多,我在公共图书馆只有每天上网59分钟的定额,
资源是有限的,有其他人和我竞争,我的利益就要完蛋。
这社会本来就不公平,我被社会挤到角落里,几乎什么好事都轮不到我,没像样的工作
收入, 没有女人, 我之所以还能... 阅读全帖
d******n
发帖数: 3836
9
作者: small6 发帖分布 关注TA 屏蔽TA
发表于 2015-12-14 11:40:41 / 回复数:6 / 举报
(老邱版)
美国的自行车车头没有篮子,后座没有载重架,完全不能用来工作。 美国人骑车是为
了锻炼,但是他们根本不知道用自行车来运输,认为拉东西只能用汽车。 美国人很笨
,因为用自行车运输的运动量更大。
我即使下雪的时候也可以用自行车运瓶子。 从家里到图书馆,美国人什么也不拉要骑
十一分钟,而我即使装满了瓶子也只需要九分钟。 但现在我不敢把装满瓶子的自行车
放在外面了,有好几次发现瓶子被其他流浪汉顺手偷了,前后损失大约35个瓶子,合计
7.46美元。
如果那些流浪汉懂得用自行车拉东西,我就会损失不止35个瓶子了。像我这样的穷人,
不但懂得用自行车拉东西,还能用不到一分钟换胎,不到两分钟补胎,百分之九十九的
美国人都做不到。
大约五分之一的留学生也骑自行车上学,但是其中百分之九十九的留学生也同样不懂得
换胎补胎。 其中约百分之五十的留学生会骑车买菜,他们会在车头装个菜篮子,但是
不懂在车尾装个可以坐人或载重的架子,两人合用一个自行车。
(小小鱼版)
我的师妹刚... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
10
在美国骑自行车说明动手能力强,因为自行车要自己保养。
我2003年夏天开始在雪城骑自行车,扣除我断续呆在中国的大约3年半,总共在雪
城骑自行车大约十年。 自从我开始在雪城骑自行车,就再也不愿意走路和乘公交车了
,认为不骑自行车就不能过日子。
在2010年之前我日均骑3公里。
2010-2015年日均骑20公里。
最近一年日均骑1公里。
自行车经常坏,每周都要保养,不保养的话很快就不能骑了。 光是换胎补胎就大约5
0次。 小修比如调闸拧螺帽加油等无数次。 大修比如改装,换后轮,大约十次。
十年间,自己骑报废2-3辆,被盗三辆,被坏人击毁两辆(一次被白人地痞击毁,另
一次不知谁作的案)。
我的动手能力并不强,但强不强是相对来说的,在美国这个环境下,其他人一般都摆弄
不了自行车。
美国人自称爱好自行车自称会修的,比较罕见的优秀的自行车爱好者,骑了五六千公里
就要换车,碰到稍微大点的毛病就不会修了。 而且美国的自行车爱好者大都只是天气
好的时候骑,下雨下雪了天冷了就不骑了,说明并不真的会骑。 好比有个人自称擅长
走路,但见到外面在下雨下雪或气温低于五摄氏度,就不敢出门了,说明其实还是不会
走路... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
11
自行车商业比赛和民间骑自行车是有联系的两码事。
当然,无论是商业自行车比赛,还是民间骑自行车,都是白人的传统,不是其它种族的
传统。
其它种族的人即使有少数人参加自行车比赛,或者很多人在本国民间骑自行车也罢,性
质上都是临时凑凑白人的热闹。
就像本版的很多琐男琐女,出国留学之前本来在中国经常骑自行车,出国到欧美之后,
就不再骑了, 虽然大多数琐男琐女已经宣誓效忠白主子,甘当白主子的走狗,但在目
睹自己的很多精英白主子骑自行车之后,仍然坚持拒绝骑自行车。
你如果在美国街头统计,会发现在街上骑自行车的10个人中,通常9个是白人。 但
广大的白主子的忠诚的乏走狗们通常坚决拒绝模仿白主子骑自行车。
q*******n
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12
来自主题: Automobile版 - 对比中美的自行车
中国的自行车,大多是通用型的,适于一个人骑。
但中国也有很多人用自行车载货拉客。
例如广州的送水工,常是骑加重的自行车,一次拉11瓶水,我估计连铁挂架应有约220
公斤。以及其它常年用自行车拉100斤以上货物的人。 其实,对于这种货运,应该用一
种荷兰式的自行车,货筐在人前面, 使重心接近前轮。 这些货运车夫的自行车,是
用普通市售自行车改造的,但他们实际上需要一种不同结构的荷兰式自行车。
东莞禁摩后,很多人骑自行车载客。 与重型货运一样,也应该用荷兰式结构,使全车
重心靠近前轮。
对于载货100斤以下的轻型载货,最好是用一种纽约市的老式自行车,前轮比后轮略小
,货筐在前的车型,也是为了使重心接近前轮。
中国的客货运自行车,都用通用车型改造,而不是用特种载重车型(荷兰式), 我也没
有见到商家推出这样的车型,很遗憾。
q*******n
发帖数: 20306
13
来自主题: Automobile版 - 在美国为什么不可能普及自行车?
1, 主要难在保养, 自行车是要经常保养的。 在普及自行车的初级阶段, 专业维修
店很少, 必需以自己动手保养为主。 而美国人智商低动手能力差, 认为自己动手修
自行车是很困难的事。
中国在普及自行车初期, 应该也是以自己动手保养为主, 中国人动手能力强, 在几
乎没有修车店的情况下, 通过自己动手修车, 也能在民间初步普及自行车。
在美国普及自行车, 卡在了第一步: 类似于美国人缺乏自己动手洗衣做饭的能力,
美国人也普遍缺乏自己动手修自行车的能力。
2, 在美国不可能出现众多的便捷的修车店。 中国的修车网点, 大多是一个修车老
头, 在街边摆上几件工具就营业, 中国人在城市里, 自行车坏了, 推两百米, 就
能在路边找到这么个修车老头, 像内胎爆了, 花两元人民币, 不到十分钟就修好了
可以继续骑。 而这样的情景, 在美国不可能发生。 美国是资本家控制的, 严厉禁
止自由小贩, 像中国的路边修车老头这样的小贩, 如果出现在美国城市街头, 很快
就会被逮捕, 美国民众也是把自己当做资本家的, 人民普遍仇视小贩。
当然, 美国人动手能力差,即使在路边摆摊修车是合法的, 美国的人... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
14
☆─────────────────────────────────────☆
IssieStevens (Issie) 于 (Tue Jun 11 13:05:40 2013, 美东) 提到:
听取意见找了领事馆和律师。领事馆根本不管,就让自己找律师。律师楼因为是自行车
,也不愿意接的样子。难道真的就自认倒霉没有别的办法吗?我现在很担心妈妈需要后
续治疗怎么办?
--------------------------------------------
我和父母最近在旧金山游玩,星期天走在downtown market street 人行道上的时候,
母亲被自行车迎面撞倒,仰头倒地,造成脑部重伤,有生命危险。撞完我妈后,小伙先
是停下来观察情况,看到我妈妈脑后出血很多,企图逃跑,我上前拦住,他把我推倒,
我虽然没有受伤,但膝盖摔破了,后来也去了警察局照了相。当时因为在闹市区,很多
人都目击了,后来众人也帮我拦住了他。
送进San Francisco General Hospital 急救,开颅手术,目前脱离危险已经从ICU转入
普通病房。这是不幸中的万幸。然后就是漫长的fol... 阅读全帖

发帖数: 1
15
来自主题: Automobile版 - 为什么你们不喜欢骑自行车
我不想骑自行车,因为儿童,老人、病人都不能使用自行车。在恶劣的天气,如雨天或
寒冷的天气,阻碍了自行车的使用。购物者需要在某处放置东西,旅客需要放置行李但
自行车没有空间。
我觉得可以在公园、度假村、海滩、学校骑自行车,但自行车肯定无法完全取代汽车,
只是在自行车的很多重要方面都有可能这样做。
单靠自行车无法做到这一点,它必须是地铁+自行车的组合。
可以肯定地说,这种组合是现代城市中唯一可以依靠的快速,准时的工具。
在一些古老的大城市里仍然有自行车道,但在新城市却没有。
如上所述,自行车道常常被未停放在指定区域的汽车挡住。中国很快就会超越汽车社会
地位的象征,年轻一代更注重效率而不是面子。
建议在小城市购买汽车,因为没有交通,公共交通很差,通常你的住宿地点相当遥远,
所以骑自行车不是一个好主意。
这在大城市中是相反的,所以公共交通+自行车而不是汽车是许多城市人的最佳选择。
但正如你所说,如果要利用公共交通工具缓解交通堵塞问题,政府需要照顾自行车道和
规则。。。。。
q*******n
发帖数: 20306
16
在美国,旧自行车基本没有市场。
最简单的处理方法是扔掉。
要不就捐掉,但也不是那么好捐的。 你如果要捐一辆自行车,先要自己查找本地区哪
里接受捐车,找到地址,发现在二十公里之外,然后要在上班时间,自己开车,自己装
卸,送到那个接收的地方。算一下自己为之付出的时间精力汽油也不少。而且你也不知
道你的自行车被捐之后的命运如何,也许不就之后已被扔垃圾。
要不就把旧车送给朋友。我原在雪城有个室友,毕业了,在外州找到了工作,他有辆质
量不错的自行车,大概不知道怎么处理,两次找到我说想把自行车送给我。 当时我也
计划半年一年后离开雪城,而我自己有自行车,所以拒绝接受他的车。 我和那个室友
没有联系,不知道他最后如何处理的,他也许是最后离开时把车丢弃在公寓里,任其自
生自灭,那辆车也许是被后来租房的陌生人拆了个零件就扔垃圾了。
在美国旧自行车是极难卖掉的,如果用来送人,也不容易。 那自行车本为自己喜爱之
物,要送人,首先被送的人不是敌人,希望能是个认识的人,而且平日觉得这个人品行
还可以,否则宁可扔掉也不送给坏人。
其次这个人应该是经常骑自行车的人,把自行车送给需要的人,如果把车送给原本就不
骑车的... 阅读全帖
x****o
发帖数: 21566
17
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 抗日雷剧再现神技:自行车飞起还能截火车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 18 13:46:01 2015, 美东)
http://news.163.com/15/0617/22/ASBIG1JQ00011229.html
骑自行车能开出直升机的效果。
自行车也能制敌。
《铁道游击队》拍摄现场。
我国的抗日剧几乎积攒了全世界的异能人士,你要没有一点儿绝技都不好意思跟着八路
去打鬼子。这不,继弹弓打飞机,手撕鬼子之后,网友再翻出一部抗日雷剧,其中的自
行车神技引发热议——它能做凶器制服敌人,还能立地起飞拦截火车。这就是电视剧《
铁道游击队》的游击队员彭亮(张亚坤饰),他堪称中国自行车第一人。在这一幕情节
中,彭亮将自行车骑出了直升机的效果,不仅旱地拔葱直接起飞,还顺便搬动了火车的
道闸,同时躲开了飞来的子弹!除了这一幕外,彭大侠还在自行车的帮助逃过追兵、飞
越铁轨、碾压日寇机械化部队,其绝技等级绝对破表!看了他你还好意思说你... 阅读全帖
p*********w
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18
来自主题: ChinaNews版 - 自行车租赁公司停业zz
自行车租赁公司停业zz
据中国之声《央广新闻》报道,近日,北京最大的自行车租赁公司--方舟自行车服务有
限公司宣布倒闭。该企业在北京曾有150多个站点,拥有1万多辆自行车。详细情况我们
连线中央台记者马喆。
主持人:现在方舟公司是怎样的一个经营状况,另外公司倒闭的原因主要是什么?
记者:目前方舟公司已经彻底进入了善后了阶段,它在全市的自行车租赁点已经全部停
业,自行车按照能骑的50元一辆成批的卖掉,不能骑的按照20元一辆卖给收废品的,换
成现金偿还给顾客,作为之前的押金。他的原因其实也是很简单,就是它的资金链断流
了。先说它租车公司并不是通过租车费进行营运,他是要通过租赁自行车卖广告,不过
没有相关的法律法规允许在自行车车身、车棚上做广告,自行车车身的广告一直没有得
到相关部门的批准。最终导致企业的亏损越来越大,投资方停止了投资,方舟自行车公
司只能不得不宣布破产。
T*****m
发帖数: 3480
19
【侦探版首席版主点评】蠢!再节省, 再灵活, 警察也应该配置功率强大的警用摩托
, 可以穿街越巷, 也可以快速冲击罪犯, 威慑罪犯, 现在搞这种电单车, 跟娘们
似的,吓谁呢?
本报讯 (记者王姝)自昨日起,北京市1/3巡逻民警,都将骑行电动自行车或自行车穿行
北京大街小巷,市民可随时伸手拦截,向警方求助。
昨日,北京市公安局特警总队透露,为避免因交通拥堵引发的出警不便,北京警方
的巡逻方式将以“步巡(步行巡逻)+自行车巡逻”为主,减少机动车巡逻。
上世纪90年代,自行车巡逻曾是北京警方普遍采用的巡逻方式,但近10年来,自行
车巡逻逐渐被机动车巡逻所取代。“自行车巡逻能拉近跟群众的距离,尤其是繁华地区
,更加机动灵活”,北京市公安局相关负责人表示,恢复自行车巡逻,既便民,市民可
随时发现巡逻民警、问路求助;又利警,避免由于交通拥堵影响出警时间,民警可及时
发现、盘查可疑人员。
据介绍,巡逻自行车主要为电动自行车,外形统一,车身印有警徽、POLICE标志。
巡逻民警均两人一组,随身携带电台、警棍、警用喷雾器、手铐和强光手电等装备。
据了解,北京市公安局统一购置的自行车和电动自行车,将部
i***s
发帖数: 39120
20
去年12月,河原(前一)和杭州车友在钱塘江边骑车。
河原与他的爱车“面包超人号”(本版照片均由河原本人提供)
天下人物
如果你饿,我会给你食物
如果你渴,我会给你水
如果你孤独,我会给你一个拥抱
都市快报对话河原启一郎
付出终究会有回报 我在武汉丢的自行车或许就是这样回来的
27岁的日本人河原启一郎正在实践他环球骑行的梦想。但他没想到,行至第一站中国,爱车“面包超人号”就在武汉丢了。让他更想不到的是,消息传开后,数万网友和好心人通过接力,用不到3天时间帮他找回了车子。
发生在今年2月的这场丢车风波让河原意外走红,他至今还不断接受中、日媒体的采访。他说希望保持低调,但不排斥让更多人知道他此行的目的:帮助需要帮助的人,并呼吁更多人加入志愿者队伍。
河原最近回到杭州,重启被中断的环球骑行,并受邀在多家高校开讲座。在约定的地方第一次见河原,我老远就认出了他卷卷的头发用宽发带随意地箍到脑后这个发型跟他先前新闻照片里的一模一样。眼前的河原个子不高但很结实,皮肤是健康的小麦色,话不多但很爱说谢谢,脸上经常露出纯真的笑。
如果你生活在河原骑车将会经过的地方,愿意给他提供一张沙发或是任何帮助,请在微博@... 阅读全帖
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《铁道游击队》拍摄现场。
我国的抗日剧几乎积攒了全世界的异能人士,你要没有一点儿绝技都不好意思跟着八路去打鬼子。这不,继弹弓打飞机,手撕鬼子之后,网友再翻出一部抗日雷剧,其中的自行车神技引发热议——它能做凶器制服敌人,还能立地起飞拦截火车。这就是电视剧《铁道游击队》的游击队员彭亮(张亚坤饰),他堪称中国自行车第一人。在这一幕情节中,彭亮将自行车骑出了直升机的效果,不仅旱地拔葱直接起飞,还顺便搬动了火车的道闸,同时躲开了飞来的子弹!除了这一幕外,彭大侠还在自行车的帮助逃过追兵、飞越铁轨、碾压日寇机械化部队,其绝技等级绝对破表!看了他你还好意思说你会骑自行车吗……
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恰似春江月:建国之后 自行车也不能成精
影笼之柩:这不是自行车,只是伪装成自行车的赤兔而已。你们乡下人就是这么大惊小怪,哼
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麻麻麻麻麻麻雀儿:这年头,自行车也不容易啊,放过它吧
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n*******n
发帖数: 7628
22
http://xueyongblog.blog.163.com/blog/static/1325214242010111492
纽约如何治堵:自行车比北京多
默认分类 2010-12-14 21:21:00
北京不甘于“首堵”,大力整顿交通、限制机动车,是一个很好的开始。作为一个国际
大都市,在这方面的举措,自然应该参考些其他现代国际大都市的作法。
许多人可能自然会想到纽约。毕竟纽约有“世界中心”之誉,其人口的数量和密度和北
京也相当。另外,纽约其实并不是一个好的范本,在交通问题上远不如欧洲一些城市解
决得好。但是,这么一个“中等生”,并没有北京那么严重的交通问题。让北京现在就
追随哥本哈根等这方面的“优等生”恐怕要求太高,“不符合中国国情”。但追上纽约
,应该是个很现实的目标。
我去纽约仅仅是短暂旅行或路过而已,印象都不太好。太大,太乱,公共交通特别是地
铁显得十分破旧。住久的朋友告诉我,别看地铁 这么破破烂烂,不好看但很好用。确
实,在纽约坐地铁,从来没有不便之处。
虽然纽约满街是车,但只有48%的纽约人拥有机动车,据说这个比例是美国各大城市最
低的。另外,只有30%的人开车上班,... 阅读全帖
a*****s
发帖数: 6799
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来自主题: Military版 - 各位大神,你家有自行车吗?
毛轮头把金牌交椅,第一百四代周王朝姬氏嫡传长子姬贵人和我老人家谈古今,拉住我
说,阿扯,阿拉告诉你个好消息,经过本贵人的精密研究,正式得出结论:文革时期,
农村,家家都有自行车。
我老人家闻听此言,只惊得虎躯一震,忙问道,贵人何处此言?吾乡地处陆地平原,四
通八达,文革时期农业学大寨期间,听说大寨人骑自行车下地干活,无不羡慕的很是了
得,盖吾村两千人口,竟寻不得一辆自行车,而大寨人却骑这么高级的交通工具下地干
活,实是羡煞。当然了,后来大家也都知道了,所谓大寨人骑自行车下地,不过是有意
或无意的谣言罢了。
姬贵人不慌不忙,从容道来:当时全国有自行车两亿,人口十亿,城市人口两亿,以上
海为例,约合三人每辆自行车,则城市人口占用自行车总量的零点七亿,剩余一点三亿
归农村。农村大约六口人一户,正好每户合一辆自行车。
我老人家听得这番道理,顿时目瞪口呆。多年来我老人家一直以为吾乡农村怎么地也是
全国的中等水平,经过姬贵人的一番指点,我老才发现,我的家乡是那么的贫困和落后
,别地都家家骑自行车了,我们一个村竟还混不上一辆。这个差距之大,该怎么描述?
美国中的索马里?我老的家乡太给全国人民丢脸了。... 阅读全帖
d*********o
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24
http://news.163.com/15/0617/22/ASBIG1JQ00011229.html
骑自行车能开出直升机的效果。
自行车也能制敌。
《铁道游击队》拍摄现场。
我国的抗日剧几乎积攒了全世界的异能人士,你要没有一点儿绝技都不好意思跟着八路
去打鬼子。这不,继弹弓打飞机,手撕鬼子之后,网友再翻出一部抗日雷剧,其中的自
行车神技引发热议——它能做凶器制服敌人,还能立地起飞拦截火车。这就是电视剧《
铁道游击队》的游击队员彭亮(张亚坤饰),他堪称中国自行车第一人。在这一幕情节
中,彭亮将自行车骑出了直升机的效果,不仅旱地拔葱直接起飞,还顺便搬动了火车的
道闸,同时躲开了飞来的子弹!除了这一幕外,彭大侠还在自行车的帮助逃过追兵、飞
越铁轨、碾压日寇机械化部队,其绝技等级绝对破表!看了他你还好意思说你会骑自行
车吗……
网友热议精选:
0nenight思丽郎:我现在怀疑当时八年抗战八路军是在让着打吗?
关注博罗:我拦我,我要买这台自行车
恰似春江月:建国之后 自行车也不能成精
影笼之柩:这不是自行车,只是伪装成自行车的赤兔而已。你们乡下人就是这么大惊小
怪,哼
刘先生要奋斗ii:... 阅读全帖
s****6
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(老邱版)
美国的自行车车头没有篮子,后座没有载重架,完全不能用来工作。 美国人骑车是
为了锻炼,但是他们根本不知道用自行车来运输,认为拉东西只能用汽车。 美国人
很笨,因为用自行车运输的运动量更大。
我即使下雪的时候也可以用自行车运瓶子。 从家里到图书馆,美国人什么也不拉要
骑十一分钟,而我即使装满了瓶子也只需要九分钟。 但现在我不敢把装满瓶子的自
行车放在外面了,有好几次发现瓶子被其他流浪汉顺手偷了,前后损失大约35个瓶子,
合计7.46美元。
如果那些流浪汉懂得用自行车拉东西,我就会损失不止35个瓶子了。像我这样的穷人,
不但懂得用自行车拉东西,还能用不到一分钟换胎,不到两分钟补胎,百分之九十九的
美国人都做不到。
大约五分之一的留学生也骑自行车上学,但是其中百分之九十九的留学生也同样不懂得
换胎补胎。 其中约百分之五十的留学生会骑车买菜,他们会在车头装个菜篮子,但
是不懂在车尾装个可以坐人或载重的架子,两人合用一个自行车。
(小小鱼版)
我的师妹刚来美国不久,我就要教她开车。师妹冷笑一声说,不会换个别的?了无新意
。说完拢一把长发,让胸部的曲线更夸张。我郁闷... 阅读全帖
m*****u
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学焊接的能做什么?难道是学焊洋铁壶、修自行车么?这可能是很多人刚开始听到焊接
专业时都会冒出来的疑问。这不稀罕,65年前一个名叫李世豫的女子就曾经不无哀怨的
写信问男朋友潘际銮这个问题,抱怨她周边的人都笑话她。那是1951年,毕业于西南联
大的潘际銮刚刚投身新中国的焊接科学事业。
六十五年过去了,现年八十九岁的潘际銮院士已经是中国当之无愧的焊接专业泰斗了,
他一手筹办了清华大学也是全中国第一个焊接专业,攻克了一个又一个的科学难题,解
决了国家一个又一个重大工程问题。在清华大学机械工程系的焊接馆里,“潘际銮”三
个字高挂在门厅的墙上,居于一堆名字里最顶头的位置。
他的科研成果价值千亿但他却身居斗室
这位将近九十岁的老派院士至今每天骑自行车上下班,但是很少有人知道,他的科研成
果的经济价值早已高达千亿。
秦山核电站是中国第一座自行设计建造的实用型核电站,就是由潘际銮担任工程顾问的
。要知道核电站的建造中,密封是核反应堆安全运行的首要条件,而焊接是核电站实现
绝对密封、绝对可靠的关键。可以说秦山核电站的设计、建设和运行都浸透了潘际銮的
汗水,到现在核电站要上什么新设备,都还要首先征求潘际銮的... 阅读全帖
q*******n
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来自主题: Military版 - 自行车和中式菜刀类似
我在雪城这样的冰雪天,照骑自行车不误,深感自行车是交通利器。 然而环顾四周,
茫茫人海之中,只有我一个人骑自行车,其他人完全不知道自行车是交通利器。
一个雪城大学的学生说由于下雪,这几天的课程都堪扫了。 我说至于吗,这天气闹秃
白--Not too bad,我都还照常骑自行车四处转啊。
在中国的北方,冰雪天照样骑自行车,并不会因为天气不好就不骑自行车。 我的一个
锦州的高中女同学,天天骑电动车上下班,单程十公里,一年四季无阻。 东北城镇里
骑人力三轮拉客的“神牛”,也都是冰雪天照常拉客。
自行车就像中式菜刀,是切菜的利器。 中国的人天天用中式菜刀切菜,而在美国几乎
没有人用中式菜刀,因为美国人手不够灵巧,难以驾驭中式菜刀这样的大号菜刀。美国
人民虽然家家都有十几把匕首刀,但没有中式菜刀,美国人日常都不切菜,因为不知道
怎么切。
不善用中式菜刀切菜的人,也不善骑自行车。
不善骑自行车的人,也不善用中式菜刀,或者说不善于使用任何工具。
q*******n
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我在美国骑过的第六辆自行车,从大约2010年1月开始骑,2012年6月15日
停驶。 2012年6月15日恰好发了一个帖子描述了它的生平。
几年过去了,我记忆已经模糊,故该车的情况以当时发的帖子为准。
2010年1月6日我的第五辆自行车因飞轮损坏而报废,稍后一个中国女留学生把她
的自行车免费送给我。 不过她的车不太好骑,我骑了一两周后,又找到一个自行车慈
善活动残余的一辆自行车。 于是改骑新弄到的车,第六辆指的是这辆从慈善活动弄来
的。
这辆车和第三辆是相同型号的,是我比较喜欢的构造。
2012年6月15日发的帖子:
小结一下我最近骑坏的一辆自行车:蓝色26寸BRITTANY SPIRIT, 是一种质量较差的低
档车。
2010年1月获人帮助从雪城一个捐车活动的遗漏车中得此车,拿到车时看起来已经旧,
估计是70年代产品,但从刹车皮的磨损情况来看,前任车主可能只骑了几百公里。
获得此车后1/10 -7/10, 用于去汽配厂上班(城西单程约15公里)以及去图书馆,四
月曾2天骑了220公里去Ithaca一个印刷厂面试失败。 5,6, 7 月同时在骑兵俱乐部餐
厅洗碗(城东单程约12公里),... 阅读全帖
q*******n
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来自主题: Military版 - 版上的人对自行车的理解很奇怪
中国普及了电动车以后,就基本淘汰了自行车。 我近两年在中国的街边测量过,街上
每通过100辆两轮车辆中,典型的情况是99辆是电动车/摩托车,只有一辆是自行车。
也就是说,中国的自行车已经基本上被电动摩托车彻底替代了。
而我认为对中国的一般城市居民来说,完全用电动车替代自行车是不合算的。 自行车
便宜,轻,可以搬的动,易存放。 在中国电动车自行车都有很高的被盗率,自行车因
为便宜, 万一被偷了损失不大。 而且城市居民日常大部分的出行是在两三公里以内,
比如去附近的农贸市场买菜, 在这些短距离上,电动车和自行车相比并没有优势。 五
公里以上的出行一般有公交大巴或地铁。 电动车的优势应该在2-20公里之间。 两公里
的路程,不紧不慢地骑自行车,10分钟就到了,没必要骑电动车。
中国目前已经事实上用电动车完全替代了自行车,并不符合大部分居民的日常实际。
q*******n
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来自主题: Military版 - 我今天调整自行车的变速器
我骑惯了变速自行车,很难接受单速自行车。 单速自行车速度太慢,只适用于缓上坡和
在路口暂停后开始加速时那几秒。 单速自行车不适合在平路和缓下坡时行驶。
单速自行车只能跑8-10公里/小时,在时速10公里以上,则要快速地蹬几下,然后停止
蹬踏板,让自行车向前滑行一段,等车速降到时速8公里以下时再继续蹬。单速自行车
不适合上陡坡。而我在平路上一般骑到时速15-19公里,并且在雪城需要经常上坡,所
以我不能想象如何骑不能变速的自行车。
混滋傻们吹嘘的中国的那些所谓共享单车都是单速的,而且是比普通的市售单速车更难
骑的单速车:车的自重更大,速度更慢,座位车把的高度也不是根据各人身材调整的。
我不明白为什么混滋傻们都觉得好骑。
变速器经常坏,尤其是因为使用机油当润滑油,结构暴露,雨淋冲走机油的润滑成分,
留下机油的粘性树脂,尘土和机油形成油泥,导致变速器上的六个轴承粘结,不仅使变
速失灵,而且导致掉链子。 作为一种缓解方法,我发明了一种特殊的弹簧,安装在变
速器上,这是我的专利发明,其他人不懂。
我猜想其他人遇到变速器失灵,绝大多数都是扔掉整辆车,换购新车,至少在欧美是如
此,因为我不相信其他人... 阅读全帖
q*******n
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曼哈顿街头常见设计的很好的重型货运自行车, 都具备载客货200斤以上的能力。
有前载荷的NYC式的, 也有中载荷的荷兰式的, 也有适合中国人的后载偏见的后载荷
式的。 还有自行车用的拖斗。
街头所有的这些重载自行车, 凡我所见, 十个有十个, 都是在空载骑行。这说明白人只
是把自行车设计着玩, 是玩具, 而并非真正使用。
所有这些重载自行车都是白人在玩, 其他种族都不参与。
重载自行车只适合载重100斤以上运行, 空车运行相当于用大炮打蚊子, 不划算。重载
自行车自重比普通自行车重几十斤, 操作也不灵活, 骑空的重型自行车上街, 纯属自找
麻烦, 这是白人傻叉的表现。
重载自行车可以加装个电动机变成电动车, 暂时白人还很少这么做。
我感叹的是华人之愚钝, 从来都拒绝山寨这些设计十分先进的重载自行车。
q*******n
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美国的大众不懂也不骑自行车, 但美国有少数自行车专家, 从自行车杂志和自行车书
籍上, 很容易找到他们的言论。
自行车自动维稳的能力, 在六七十年代有个英国人写过文章专门论证过, 我读过那篇
文章。 这是个很简单的机械问题。 自行车的前叉和地面的夹角是要点。车的前轮是主
,后轮是仆。
运动中的自行车(或摩托车)本来就是很稳定而且能自动维持稳定状态, 在普通路面
上人误以为是自己在维持车的稳定, 但在有难度的冰面上, 人如果过多干预自行车的
运动反而会摔倒, 正确的做法是把控制车的权力下放给自行车, 自行车相当于一条有
灵性的驴,尽可能让它自己决定怎么做。
你看熟练的越野摩托车手, 几乎能通过任何崎岖坎坷的道路, 两尺厚的雪,或是光滑
得步行走不了的冰面都不是问题。
t******n
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☆─────────────────────────────────────☆
haiduc (鸳鸯茶) 于 (Mon Sep 23 08:20:43 2013, 美东) 提到:
前天下午4点左右,六旬的王老太徒步经过南京六合体育巷时,不慎摔倒,跌倒瞬间,
她本能地伸手找身边东西抓扶,恰巧孙先生骑自行车经过此处,自行车突然被她抓扶导
致孙先生自行车倒地,压在老人身上。不久,老人的家属赶到现场,老人称是孙先生的
自行车把她撞倒了,家人一口认定是孙先生的自行车把老人撞倒了。孙先生感觉冤枉,
于是报警救助。
六合城中派出所民警立刻赶到现场,经过走访发现,事发地段前方约10米远的一家烟酒
商店装有监控,正好拍到老人摔倒的整个过程。视频中,老人在走路过程中,脚似乎是
崴了一下,突然身体一个不稳,自己本能反应伸手去扶旁边经过的自行车,导致自行车
倒下压在老人身上。附近目击者也说,看到老人是自己摔倒的,然后自行车倒下压在她
的身上。
老人家属看了视频后,对孙先生表示歉意,并带着老人去医院检查。
http://news.xwh.cn/news/system/2013/09/23/010397... 阅读全帖
m******c
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【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: qwxqwsean (qiu), 信区: WaterWorld
标 题: 和一个白女对比骑自行车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 28 14:25:11 2013, 美东)
在美国, 骑自行车的主要是白人, 可能因为白人喜欢运动。
那天我去一个慈善活动领免费自行车, 数了一下排在我前后的14个人, 其中2个是
黑人, 12个白人。
排在我前面的是一个白妇, 看似25-30岁, 出于想泡妞的心理, 我主动和她聊
天, 她表示自己已婚并有个几岁的孩子, 我看泡不成也不在意, 觉得聊天也不错,
她表现的喜欢和我聊天, 虽然最终拒绝留联系方式。
这个白女是个老牌的自行车者, 这次她是骑着自行车来领免费自行车。
她和我类似,平均每天骑十英里左右, 2013年她骑坏了2辆自行车, 另有一辆被
盗, 现在她骑着的车是向朋友借的, 说领到了自行车就把车归还那个朋友。
她2013年已经损失了3辆自行车(2辆骑坏, 一辆被盗), 目前在骑第四辆车。
我2013年只骑一辆自行车, 期间内胎扁了13条, 外胎换了4条, 钢丝线... 阅读全帖
s********n
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35
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 大力发展电动自行车:中国个人交通的提速
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 29 22:14:36 2010, 美东)
大力发展电动自行车:中国个人交通的提速
硝烟扩内需之五
中国曾经是自行车的国度。自行车一度是中国个人的第一交通工具, 据统计中国约有
六亿辆自行车。那么在中国经济发展,生活水平提高,科技提升的今天, 中国个人交
通工具应该有什么样的发展规划和策略, 是大家需要思考的问题。 汽车是很多中国人
的梦想, 但是让大多数中国家庭都拥有汽车, 在经济上, 能源上, 环境上, 可能
一时都难以实现。 但是, 据我观察和了解, 让大多数中国家庭甚至个人都拥有电动
自行车或者电动摩托, 却是一个即刻就可以实现的现实。
中国电动自行车的发展开始于1998年,当时全国年产量约为5.8万辆,生产企业16家。
1998年之前,我国电动自行车社会保有量不到10万辆,但自此以后,电动自行车行业发
展迅猛,以年均87%的速度大跨步前进。2004年全国的电动
q*******n
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36
来自主题: ChinaNews版 - 我给中国自行车发展的建议
自行车是一种很有实用价值的交通工具。
由于事实证明,几乎所有人都是糨偏人,脑中充满糨糊和偏见,大众除了跟风乱赶时髦
外啥也不会,没有能力为自己的事做决定。 而专业人士也因为脑子被糨糊糊住了,眼
睛被偏见蒙住了,屁股坐歪了,也没有能力为大众做理智的选择。所以最后只好由我这
个外行,用粗略的非专业知识,为愚愚大众关于中国自行车的未来发展布局提供指导建
议。
我的建议是给中国人的,不适用于美国,因为美国人都是无可调教的朽木烂泥笨蛋,而
且普遍品德败劣,我不想给他们建议,只希望他们能再接再厉,千年如一日,保持落后。
为了少打字,粘贴我的旧帖子里说过的: “自行车在技术上基本上没有秘密, 我认自
行车的主要技术就是它的结构, 一目了然,而用了何种特殊合金或碳纤维什么的不重
要。
中国的自行车, 大多是实用型, 就是那种常见的一个式样。 式样千篇一律的好处是
适合大批量低成本生产。 坏处是缺乏创新, 缺乏创新主要是因为中国基本没有欧美的
异类: 后院闲散发明家。 而缺乏创新又限制了自行车的技术进步。 中国的愚愚大众
虽然热衷于花大价钱没必要地频繁换时装和手机, 但在自行车技术上, 近年来除了大... 阅读全帖
c***s
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37
温家宝之女温如春(左),温家宝夫人张蓓莉(中间)。(网络图片)
最近香港杂志《脸谱》12月刊出,温家宝的女儿温如春曾就读于南京国际关系学院,上世纪90年代中期留学美国,其一位校友说温如春埋头学习,平等待人,没有高干子弟的骄气。
该杂志在文章写道,一位海归学生撰文回忆,1997年秋天,他刚到美国东部一所大学做研究,想买一辆自行车代步而巧遇温家宝的女儿在卖自己的二手自行车,后来当他知道这是温家宝的女儿时,他表示“当时这给我极大的震撼”,因为他从温的女儿“身上看不到许多高干子女的骄奢之气,因为她还骑自行车,因为她还卖旧自行车。”
据该海归学子所述,他租的公寓离学校大约有2英里,平常就坐校车去学校,可周末要去学校或去买菜就十分不方便。于是想先买一辆自行车。恰好那时中国学生网上有一个叫Lily的人说她有一辆自行车要卖。通过电话联系,发现她就住在他这公寓里,于是决定去看车。
在一个周六的下午,他敲响了Lily的公寓门。开门的是Lily的朋友,一个二十多岁的中国女孩。
Lily听闻后马上从里间出来,大约也是二十多岁,一米六五左右,清秀的身材,很有气质。她带笔者去看放在墙角的自行车。那是一辆山地车,大... 阅读全帖
a***s
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38
本届奥运会,中国代表团最终以26枚金牌、18枚银牌、26枚铜牌,位居奖牌榜第三。尽管比前四届奥运获得的金牌数量都要少,但这次我们在多个领域实现了突破:我们既有自行车、跆拳道的闪光,也有田径、女排的稳步前行。四年后的东京奥运,我们期待更多的突破。
跆拳道
不拘一格重用人才
虽然名将吴静钰的折戟让大家很惋惜,但是郑姝音和赵帅这对“神雕侠侣”的横空出世弥补了遗憾。
高个美女郑姝音和男友赵帅用两枚金牌奠定了两人中国跆拳道项目领军人物的地位。这两枚金牌都有特殊意义,赵帅在男子58公斤以下级摘金,这是中国男子跆拳道队首枚奥运金牌;郑姝音在女子67公斤以上级所获得的金牌,是中国队时隔12年后在奥运会女子大级别再度问鼎。
冠军得主郑姝音只有21岁,而同样年轻的赵帅之前也只是个陪练。中国跆拳道领队管健民承认,重用年轻人见到了成效,“近年来通过队伍改革,更多的年轻优秀运动员被发掘,两枚金牌足以证明训练成果。”
自行车
首金打破欧美垄断
钟天使和宫金杰在里约奥林匹克自行车馆里夺得场地自行车女子团体竞速赛冠军,实现中国代表团自行车项目奥运金牌零的突破,几代中国自行车人奋力拼搏,终于梦想成真。
这枚金牌的含金量... 阅读全帖
S**b
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39
来自主题: Military版 - 中国共产党就好像永久牌自行车
我年轻的时候从城市往农村倒卖过自行车,农民的取向很让我吃惊,那些农民消费者就
认为永久好,实惠,贵点也买。我带过去的新款漂亮的自行车农民都不爱要,特别是那
些外国品牌,勉强有人买了也卖不上价钱。我还记得曾经从城里收购过一辆日本产的自
行车,还带车筐,带摩电灯的女车,结果农民们都不认,他们就认“永久”牌,永久卖
得反而比一些花花绿绿的城里俏货贵。主要是因为用途不同,农民的自行车不但要装人
,而且经常要装货,好多都是加重的。这就要求车的内胎、外胎、骨架等等都要结实。
中国共产党就像永久自行车一样,首先是土,从红军哪会儿就被人骂做“泥腿子”;然
后是爱走泥泞路,什么长征啊,大跃进呀,文革呀,历史坑坑洼洼,总有地方被人骂,
但是百折不挠;还有是就是外观不漂亮,没什么花花绿绿的大选,也没什么电视辩论,
共产党的领导从来不是选美选出来的;还有呢就是实惠,能干活,日本人也跑了,蒋介
石也跑了,司徒雷登也跑了,新疆收回来了,西藏也收回来了,还在朝鲜跟美国的打了
一仗,把美国那个牛轰轰的山地车从鸭绿江边一路撞到三八线。
你还别瞧不起共产党这辆永久车,它用了28年时间建了起完善的工业体系。1952年,工
... 阅读全帖
t***h
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40
新华网天津4月1日电 (记者倪元锦、徐岳)中国自行车协会秘书长郭海燕4月1日在
天津召开的2011年“中国北方国际自行车电动车展览会”上表示,2010年中国自行车、
电动自行车产量实现双增长,出口呈现复苏。
2010年中国生产普通自行车8159.8万辆,同比增长7.3%;电动自行车2954.4万辆,
同比增长24.7%。行业规模以上企业实现利润27.0亿元,同比增长36.8%;行业销售利润
率由上年同期的3.2%提高到3.6%。
郭海燕说,中国自行车行业出口在2010年迅速摆脱金融危机影响,呈现复苏态势,
出口额26.1亿美元,同比增长22%,这得益于世界主要国家经济形势逐步好转。
天津目前是世界上最大的自行车、电动车生产基地,2010年自行车产量近3597万辆
,电动自行车产量1343万辆。
b*****d
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山东省直机关试点3公里内骑自行车外出办公
http://www.sina.com.cn 2011年06月19日02:03 新京报
据新华社电 山东省公共机构节能办公室日前向24家省直单位免费发放100辆公务自
行车,试点推行3公里范围内外出办公使用公务自行车出行。
6月14日,有24家省直单位领到公务自行车,最多的单位领到6辆,最少的只有3辆
,也有单位没有领到。根据要求,凡是发放了公务自行车的单位,要求在市区3公里范
围内执行公务活动,原则上使用公务自行车出行。
山东省公共机构节能办公室副主任董奕斌表示,试点公务自行车的主要用意在于倡
导机关工作人员尽量选择绿色交通工具出行,减少使用公车,减少汽车尾气排放,但使
用公务自行车出行并非强制,毕竟要考虑办公效率。
同时,山东省公共机构节能办制定了《山东省省直公务自行车管理办法暂行办法》
,规定,公务自行车发生损坏或丢失,由所在单位负责维修或赔偿,相关费用由使用单
位承担,禁止公车私用。
a*****i
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最近香港杂志《脸谱》12月刊出,温家宝的女儿温如春曾就读于南京国际关系学院,上
世纪90年代中期留学美国,其一位校友说温如春埋头学习,平等待人,没有高干子弟的
骄气。
该杂志在文章写道,一位海归学生撰文回忆,1997年秋天,他刚到美国东部一所大
学做研究,想买一辆自行车代步而巧遇温家宝的女儿在卖自己的二手自行车,后来当他
知道这是温家宝的女儿时,他表示“当时这给我极大的震撼”,因为他从温的女儿“身
上看不到许多高干子女的骄奢之气,因为她还骑自行车,因为她还卖旧自行车。”
据该海归学子所述,他租的公寓离学校大约有2英里,平常就坐校车去学校,可周末
要去学校或去买菜就十分不方便。于是想先买一辆自行车。恰好那时中国学生网上有一
个叫Lily的人说她有一辆自行车要卖。通过电话联系,发现她就住在他这公寓里,于是
决定去看车。
在一个周六的下午,他敲响了Lily的公寓门。开门的是Lily的朋友,一个二十多岁
的中国女孩。
Lily听闻后马上从里间出来,大约也是二十多岁,一米六五左右,清秀的身材,很
有气质。她带笔者去看放在墙角的自行车。那是一辆山地车,大约六七成新,也没有什
么破损。
Lily要价... 阅读全帖
L****o
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43
亲,别少见多怪呀!自行车在你生活中有多么重要的地位!自行车的作用无非就是交通
工具、娱乐、健身。并不是所有来美的中国人和你一样的生活定位,更别说能把自行车
跟生活结合得象你那么好。集交通、工作、娱乐休闲、健身于一体吧!
说说我吧,碰巧我是比较喜欢自行车的。刚来美时我骑自行车上学,后来是上班。有段
时间在大城市,还带着折叠自行车赶地铁。天气好也骑自行车出去转转。我有几段时间
没汽车,那时还骑自行车买菜、洗衣等。前面minquan兄弟提到骑自行车的难处和问题
是客观存在的。并不是所有社区都适合骑自行车。我刚到一个城市,会设想住哪儿有骑
车上班的可能。至于有些街道坡度的问题,变速的山地车都能搞定吧,那可是为山地设
计的。一辆好一点的山地车即可以作为交通工具,也可以娱乐休闲和健身。
另外,老邱要看看这个cargo bicycle:http://www.xtracycle.com/
q*******n
发帖数: 20306
44
我在美国骑的第三辆自行车是如图这种型号的。
我比较喜欢这种自行车,它的结构也接近中国流行的老式自行车。
2004年春,一个室友硕士毕业回国,把他的自行车15美元卖给我。 当时已经很旧了。
我骑了大约2500公里报废扔掉。 报废的主要原因是链条被拉长,与踏板齿轮盘不能配
合,跳齿严重。 次要原因是左踏板严重磨损,而我又没有好用的工具拆下踏板。 这两
个毛病还属于可修的,但当时我缺乏修车的知识和工具,只能拆下些零件,扔掉车架。
按美国的普通自行车链条的寿命5000公里计算,这辆自行车在被我购买之前已经行驶了
2500公里。 那个室友在雪城大学读了两年电脑硕士,他每天都骑这辆自行车上下学,
按每天骑3公里,共骑650天估算,他两年间正好骑了2000公里。
这车是他从别人买的二手车,可见这车虽然很老,多半被转了无数次手,在他接手之前
的里程仍很少。
这个留学生已经是罕见的经常骑车的中国留学生了。 不过他说他不敢在雪天骑,所以
仍显得弱。另外他对保养自行车也没什么概念,勉强保证前后闸能用,对车的其它方面
就不调节了。车况除了他说闸的钢线断过换过,其它没什么问题,所以他能基本正常地
骑。
如果他... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
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在欧美没有廉价的自行车保养服务,日常只能自己动手修车。
像我这辆自行车,今天骑车出门,半路上中轴突然严重卡珠。中轴因磨损而轴承间隙大
,又因为雨水渗入,促使轴承里的润滑膏流失,于是发生卡珠,也就是滚珠之间互相卡
住,轴承被卡死不可转动。
由于这辆车的里程已经超过1.5万公里,中轴磨损严重,发生卡珠很突然,事先没什么
先兆,突然就严重卡珠,把踏板齿轮盘卡死,不能转动,只能一路推着车走。
在欧美,极少人像我这样经常骑自行车,而且把同一辆自行车骑到一万公里以上,也就
极少人会遇到我这种情况。
美国的华人包括中国留学生,因无力保养自行车而不敢骑。
美国的白人自行车爱好者倒是经常骑自行车,主要是靠换新车缓解保养问题。 一个典
型的白人自行车爱好者,一般是花1000美元买一辆自行车,骑到5000-10000公里时,就
把车子扔掉,再花1000美元买辆新车骑。
我这自行车的变速器,也在大约5000公里里程时就被污泥粘死了,如果保养的话,需要
把变速器拆下来,用牙刷在汽油里刷洗干净,工作量相当大。

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27日21时许,江苏昆山市发生一起刑事案件。监控视频显示,一车辆疑因变道和自行车
发生剐蹭,黑衣车主从车内取出一把刀,挥向骑自行车的男子,后被对方夺刀追砍倒地
,并最终死亡。
16时许,昆山市公安局工作人员告诉新京报记者,涉事黑衣男子已确认死亡,另外一名
男子受伤正在医院接受治疗,没有生命危险,目前案件还在进一步调查中。
监控视频显示,27日21时36分,十字路口显示为直行红灯状态,一辆黑色轿车突然右转
欲进入非机动车道,疑似与车道内一辆电动自行车发生碰撞,后轿车后座一位白衣男子
与自行车车主发生争执。
58秒后,轿车驾驶位下来一位黑衣男子,快步走向自行车车主,并对其进行推搡和踢打
。随后黑衣男子又返回轿车边,从车内取出一把长刀,持刀冲向自行车车主,并作出挥
刀动作。
自行车车主不停躲避,过程中黑衣男子不慎倒地,长刀被自行车车主夺走,随后自行车
主对黑衣男子进行连续追砍。另有现场图片显示,黑衣男子浑身是血,侧身躺在在路边
的草地上。
昨日(28日)18时许,昆山市公安局发通报称, 27日21时许,昆山市开发区震川路、顺
帆路路口发生一起刑事案件。120急救人员将两名伤者送医救治。
经初... 阅读全帖

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技术之困:500元以上车全用进口变速器。
据多位受访者透露,目前国内的自行车生产企业,单价在500元以上的自行车几乎
全部都用进口变速器,其中80%都是日本禧玛诺变速器,部分单价更贵的用的是美国速
联变速器。“一方面我国变速器的品牌实力不行,超过500元的自行车没人愿用国产变
速器,不然卖不上价;另一方面,像日本禧玛诺变速器在精度和使用寿命等多方面确实
比国产的强,我们目前还难以达到那个工艺水平。”
记者采访了解到,除了变速器,国内在高端铝合金部件、高端碳纤维部件方面,都
缺乏自给能力。天津自行车行业的龙头企业都是大型组装企业,关键零配件主要靠国外
或台湾供货。
专家认为,我国自行车出口主要是以价格优势占据国际市场,产品技术含量低,导
致行业利润空间小,缺乏核心竞争力,多数企业只能以价格和数量优势扩张制胜,影响
自身利润和创新研发投入。
品牌之困:出口基本都是贴牌卖。
“2015年天津出口自行车2238.85万辆,占总产量一半以上,但基本都是给别人代
工,到了国外贴人家的牌子卖。”龚孝燕告诉《经济参考报》记者,尽管我国是全球最
大的自行车出口国,但全球十大顶级自行车品牌,中国一个都没有... 阅读全帖
s********n
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 大力发展电动自行车:中国个人交通的提速
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 29 22:14:36 2010, 美东)
大力发展电动自行车:中国个人交通的提速
硝烟扩内需之五
中国曾经是自行车的国度。自行车一度是中国个人的第一交通工具, 据统计中国约有
六亿辆自行车。那么在中国经济发展,生活水平提高,科技提升的今天, 中国个人交
通工具应该有什么样的发展规划和策略, 是大家需要思考的问题。 汽车是很多中国人
的梦想, 但是让大多数中国家庭都拥有汽车, 在经济上, 能源上, 环境上, 可能
一时都难以实现。 但是, 据我观察和了解, 让大多数中国家庭甚至个人都拥有电动
自行车或者电动摩托, 却是一个即刻就可以实现的现实。
中国电动自行车的发展开始于1998年,当时全国年产量约为5.8万辆,生产企业16家。
1998年之前,我国电动自行车社会保有量不到10万辆,但自此以后,电动自行车行业发
展迅猛,以年均87%的速度大跨步前进。2004年全国的电动
i*********5
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讨厌不讨厌无所谓了,我也不指望你喜欢我。哈哈哈。。。
跟你讨论一下吧。这两条我从驾驶员的角度(驾校学的)不赞同你的做法:
1). 超车。
最好的办法是打左转灯,换线换一半,压着两条道开,超过自行车后再打右转灯换回到
右线。这样的好处是,1.你给了自行车足够的安全空间;2.你可以保证在你后面跟着的
车不会从你和自行车之间挤过去,因为那样会给自行车带来更大的危险;3.你给后面的
车树立了一个榜样,告诉他们这里有自行车,小心绕行。
2). 堵车/红灯。
如果你知道这条路上有自行车,或刚超过了辆自行车,那还是靠你那条线的左边慢行或
停下来,尽量在车的右边让出3到6尺的安全空间来让自行车通行。就像你说的,如果自
行车不能从右边超越,就很可能从你的左边超。我就总是这样,在安全的情况下。
最后要说的是公路是要share的,卡车,巴士,轿车,摩托车,自行车都有权使用。路
上99%的司机的是非常bike friendly的,特别是卡车和巴士司机,也许是他们清楚的意
识到不这样做后果可能会很严重。

再变回来。
q*******n
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美国人骑自行车是个笑话。美国人生活在概念中,他们眼睛里看到的不是实际的物品,
而是他们自己脑中的概念。他们选用自行车的依据不是实际需要,而是他们脑海中关于
自行车的概念,而这个概念是通过看电视等宣传品得来的。
美国人骑自行车很少, 在纽约市等人口密度大的城市,人们不骑自行车因为笨。 在人
口稀少的小城镇,则社区被故意设计得很分散,在日常交通上自己为自己制造麻烦。
美国人不会反省迫使自己开汽车几十公里去上班或购物这样的社区设计是否正确。
自行车特别适合5公里以内交通,而以自己住宅半径5公里画一个圆,面积是78。5平方
公里,是澳门半岛9。1平方公里的8。6倍。
澳门51万人口大部分住在澳门半岛,澳门半岛建设得像内地的小县城,没有高楼,有几
个绿地公园,有几个基本不住人的商业区,而51万人在澳门生活,觉得还算方便,不觉
得拥挤。 澳门人日常交通靠骑摩托和公交车,但不骑自行车,这也说明了大众的不可
改变的偏见。 而美国人即使以十分之一的澳门人口,用掉8.6个澳门半岛的土地面积,
也不能解决基本的上班上学购物问题,这不仅是愚蠢,而是自找麻烦。
美国的自行车基本上是比小儿玩具大的成人玩具,不... 阅读全帖
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