q*******n
发帖数: 20306 | 1 在美国骑自行车有两大好处和两大问题。
第一个好处是因为美国人蠢。 美国人把社区设计得很分散， 自己找自己的麻烦使自己
的生活麻烦， 各种麻烦之一是人为制造的交通麻烦。 我骑自行车车可以解决交通问
题。
第二个好处是因为美国人笨。 美国人从来都是把自行车当成一种增加伤亡的玩具而不
是交通工具。 他们用其它交通工具： 开自备车， 乘公交车， 或走路。 自备车是有
成本的， 养一辆车所付出的成本， 不一定比养一匹马低。 试问你没事愿意养一匹马
吗？ 如果不是被迫把马当交通工具， 你有那么多闲工夫义务为一匹马当保母吗？
而和中国相比， 美国的公交车系统高度不发达， 你如果在美国依赖公交系统办事，
那是很艰辛的体验。 而走路呢？ 我目前只知道美国的大多数流浪汉是走路的， 一天
走二十公里， 没工作的人可以选择步行。 我在美国骑自行车的好处就是因为别的美
国人不骑自行车， 这叫相对优势， 没有相对优势就谈不上有好处。
在美国骑自行车的两大问题：
一是设备保养问题。 在美国自行车坏了， 除非你特别有钱去找修车店， 基本上只能
自己修。 而自己修， 考验的是自己的动手能力。 在美国有能力自己维护自行车的
人， 基本上都是操作方面的强者， 美国人口中很少人能做的到， 中国留学生也９０
％以上做不到， 这不仅是希不希罕做的问题， 也是有没有能力做的问题。
另一个重大问题是伤亡问题。
我认为我骑自行车的能力是中等水平。 我在美国共骑了５。５年， 以每年２５００
英里估算， 骑了１。３７５万英里。 平均每骑５００英里会有一次事故， 例如摔倒
或者虽然没被但险些被过往汽车撞到等等。 我估算在这类事故中， 其中１０％可造成
轻微的擦伤或摔伤， １％的事故可造成重伤或死亡。 按此推算， 我每骑５万英里，
就会遇到一次重大伤亡的事故。 以２５００英里／年计， ２０年内会发生重大伤亡
。
在美国骑车比在中国要危险， 因为美国的道路上自行车很少， 美国人开汽车不象中国
的司机那样时刻准备着避让自行车。 |
g***j
发帖数: 40861 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 3 有骑车经验的人才会关注这个贴子， 不关心的人自不关心。
这论坛里能有１０％的人关注就不错了。 在有骑车经验的１０％的中国留学生里，
８０％的人不想知道怎么扭紧自己的车上一颗松了的螺丝。
【在 g***j 的大作中提到】
: 你说这个有什么意思
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r*******g
发帖数: 5495 | 4 还有一个有点：锻炼身体
还有一个缺点：不好泡妞
【在 q*******n 的大作中提到】
: 在美国骑自行车有两大好处和两大问题。
: 第一个好处是因为美国人蠢。 美国人把社区设计得很分散， 自己找自己的麻烦使自己
: 的生活麻烦， 各种麻烦之一是人为制造的交通麻烦。 我骑自行车车可以解决交通问
: 题。
: 第二个好处是因为美国人笨。 美国人从来都是把自行车当成一种增加伤亡的玩具而不
: 是交通工具。 他们用其它交通工具： 开自备车， 乘公交车， 或走路。 自备车是有
: 成本的， 养一辆车所付出的成本， 不一定比养一匹马低。 试问你没事愿意养一匹马
: 吗？ 如果不是被迫把马当交通工具， 你有那么多闲工夫义务为一匹马当保母吗？
: 而和中国相比， 美国的公交车系统高度不发达， 你如果在美国依赖公交系统办事，
: 那是很艰辛的体验。 而走路呢？ 我目前只知道美国的大多数流浪汉是走路的， 一天
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O7
发帖数: 321 | 5 不能泡妞的身体，有什么用？
多鲁几下？
【在 r*******g 的大作中提到】
: 还有一个有点：锻炼身体
: 还有一个缺点：不好泡妞
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r*******g
发帖数: 5495 | 6 锻炼身体的时候骑车，泡妞的时候不骑车
【在 O7 的大作中提到】
: 不能泡妞的身体，有什么用？
: 多鲁几下？
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q*******n
发帖数: 20306 | 7 骑自行车不锻炼身体，也无娱乐价值。
比如按我自己的分析，我自己将要在未来十五年内死于自行车祸，骑车有何娱乐可言？
我的车技虽不高，但和一般菜鸟相比，我还算个老手，尚且如此。
骑车锻炼身体是扯，伤害前列腺是真。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 还有一个有点：锻炼身体
: 还有一个缺点：不好泡妞
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g***j
发帖数: 40861 | |
r*******g
发帖数: 5495 | 9 怪不得临床上好多前列腺有毛病的都是自行车爱好者。
谢分享
【在 q*******n 的大作中提到】
: 骑自行车不锻炼身体，也无娱乐价值。
: 比如按我自己的分析，我自己将要在未来十五年内死于自行车祸，骑车有何娱乐可言？
: 我的车技虽不高，但和一般菜鸟相比，我还算个老手，尚且如此。
: 骑车锻炼身体是扯，伤害前列腺是真。
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q*******n
发帖数: 20306 | 10 中国的人骑车多，可能有这个问题。美国人骑车少，除非是专业自行车手，一般人即使
有自行车，十年也骑不到一千英里， 摔伤有可能，里程少还伤不到前列腺。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 怪不得临床上好多前列腺有毛病的都是自行车爱好者。
: 谢分享
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r*******g
发帖数: 5495 | 11 指的是业自行车手
【在 q*******n 的大作中提到】
: 中国的人骑车多，可能有这个问题。美国人骑车少，除非是专业自行车手，一般人即使
: 有自行车，十年也骑不到一千英里， 摔伤有可能，里程少还伤不到前列腺。
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a******g
发帖数: 13519 | 12 TMD,难怪每次在健身房里骑完电单车都觉得蛋疼。以后不能再骑了。 |
H*********S
发帖数: 22772 | 13 很多人不骑车一样蛋疼
【在 a******g 的大作中提到】
: TMD,难怪每次在健身房里骑完电单车都觉得蛋疼。以后不能再骑了。
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H*********S
发帖数: 22772 | |
w***u
发帖数: 17713 | 15 一是设备保养问题。 在美国自行车坏了， 除非你特别有钱去找修车店， 基本上只能
自己修。 而自己修， 考验的是自己的动手能力。 在美国有能力自己维护自行车的
人， 基本上都是操作方面的强者， 美国人口中很少人能做的到， 中国留学生也９０
％以上做不到， 这不仅是希不希罕做的问题， 也是有没有能力做的问题。
你周围都是什么美国人什么中国人啊？ |
q*******n
发帖数: 20306 | 16 雪城嘛，貌似50%白人，50%黑人。
华人我接触的大多是中国留学生，有些是已经毕业工作了的。
【在 w***u 的大作中提到】
: 一是设备保养问题。 在美国自行车坏了， 除非你特别有钱去找修车店， 基本上只能
: 自己修。 而自己修， 考验的是自己的动手能力。 在美国有能力自己维护自行车的
: 人， 基本上都是操作方面的强者， 美国人口中很少人能做的到， 中国留学生也９０
: ％以上做不到， 这不仅是希不希罕做的问题， 也是有没有能力做的问题。
: 你周围都是什么美国人什么中国人啊？
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s***q
发帖数: 10585 | 17 霉Ｄ大农村，骑自行车的坏处显然易见
楼主还专门码这么多字论述，费心了！
【在 q*******n 的大作中提到】
: 在美国骑自行车有两大好处和两大问题。
: 第一个好处是因为美国人蠢。 美国人把社区设计得很分散， 自己找自己的麻烦使自己
: 的生活麻烦， 各种麻烦之一是人为制造的交通麻烦。 我骑自行车车可以解决交通问
: 题。
: 第二个好处是因为美国人笨。 美国人从来都是把自行车当成一种增加伤亡的玩具而不
: 是交通工具。 他们用其它交通工具： 开自备车， 乘公交车， 或走路。 自备车是有
: 成本的， 养一辆车所付出的成本， 不一定比养一匹马低。 试问你没事愿意养一匹马
: 吗？ 如果不是被迫把马当交通工具， 你有那么多闲工夫义务为一匹马当保母吗？
: 而和中国相比， 美国的公交车系统高度不发达， 你如果在美国依赖公交系统办事，
: 那是很艰辛的体验。 而走路呢？ 我目前只知道美国的大多数流浪汉是走路的， 一天
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q*******n
发帖数: 20306 | 18
【在 q*******n 的大作中提到】
: 在美国骑自行车有两大好处和两大问题。
: 第一个好处是因为美国人蠢。 美国人把社区设计得很分散， 自己找自己的麻烦使自己
: 的生活麻烦， 各种麻烦之一是人为制造的交通麻烦。 我骑自行车车可以解决交通问
: 题。
: 第二个好处是因为美国人笨。 美国人从来都是把自行车当成一种增加伤亡的玩具而不
: 是交通工具。 他们用其它交通工具： 开自备车， 乘公交车， 或走路。 自备车是有
: 成本的， 养一辆车所付出的成本， 不一定比养一匹马低。 试问你没事愿意养一匹马
: 吗？ 如果不是被迫把马当交通工具， 你有那么多闲工夫义务为一匹马当保母吗？
: 而和中国相比， 美国的公交车系统高度不发达， 你如果在美国依赖公交系统办事，
: 那是很艰辛的体验。 而走路呢？ 我目前只知道美国的大多数流浪汉是走路的， 一天
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q*******n
发帖数: 20306 | 19 从中国人人的角度看美国人的自行车， 就应该客观些啦。。。 你看他们的自行车连挡
泥板都没有， 根本就不是过日子用的， 纯粹玩具而已。。。。 你的玩具坏了你会修
吗？ 他们说自己会修只是吹一下牛而已，
也许鬼子还会吹嘘自己会炒菜做饭， 手洗衣服做针线活呢。。。他们吹嘘自己如何擅
长做他们日常生活中实际上极少做的事情， 一个下雨不打伞的民族吹嘘自己如何擅长
修雨伞， 你也能相信他们的鬼话？
认为在雨雪中不能骑自行车， 不会骑车带人的， 都是很原始低级的骑车者。 中国老
百姓， 从海南岛到黑龙江， 大都是一年四季骑车的， 而且很多百姓用自行车拉货拉
客谋生。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 在美国骑自行车有两大好处和两大问题。
: 第一个好处是因为美国人蠢。 美国人把社区设计得很分散， 自己找自己的麻烦使自己
: 的生活麻烦， 各种麻烦之一是人为制造的交通麻烦。 我骑自行车车可以解决交通问
: 题。
: 第二个好处是因为美国人笨。 美国人从来都是把自行车当成一种增加伤亡的玩具而不
: 是交通工具。 他们用其它交通工具： 开自备车， 乘公交车， 或走路。 自备车是有
: 成本的， 养一辆车所付出的成本， 不一定比养一匹马低。 试问你没事愿意养一匹马
: 吗？ 如果不是被迫把马当交通工具， 你有那么多闲工夫义务为一匹马当保母吗？
: 而和中国相比， 美国的公交车系统高度不发达， 你如果在美国依赖公交系统办事，
: 那是很艰辛的体验。 而走路呢？ 我目前只知道美国的大多数流浪汉是走路的， 一天
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r*******g
发帖数: 5495 | 20 存在既道理
【在 q*******n 的大作中提到】
: 从中国人人的角度看美国人的自行车， 就应该客观些啦。。。 你看他们的自行车连挡
: 泥板都没有， 根本就不是过日子用的， 纯粹玩具而已。。。。 你的玩具坏了你会修
: 吗？ 他们说自己会修只是吹一下牛而已，
: 也许鬼子还会吹嘘自己会炒菜做饭， 手洗衣服做针线活呢。。。他们吹嘘自己如何擅
: 长做他们日常生活中实际上极少做的事情， 一个下雨不打伞的民族吹嘘自己如何擅长
: 修雨伞， 你也能相信他们的鬼话？
: 认为在雨雪中不能骑自行车， 不会骑车带人的， 都是很原始低级的骑车者。 中国老
: 百姓， 从海南岛到黑龙江， 大都是一年四季骑车的， 而且很多百姓用自行车拉货拉
: 客谋生。
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