n*******n
发帖数: 7628 | 1 作为一个行人和开车的人，我说说电动自行车存在的严重问题
1、速度，还是速度！现在国内卖的电动自行车，出厂的时候都安了限速器，限速20，
但在销售过程中90%以上的dealer都会帮你把限速器拆掉，可以跑到40甚至50、60，想
想在非机动车道上横冲直撞的开是什么后果，和轿车占用非机动车道行驶差不多了。
2、安全，还是安全！电动自行车的刹车是自行车的刹车，想想跑到40甚至以上的时候
，你捏闸还能刹得住吗？我们平时都骑过自行车，自行车的闸不好刹不住都很危险，何
况电动车刹不住？
3、电动车用的是电机，这玩样儿悄无声息的高速从你背后冲过来，有时候一点防备都
没有，危险啊。反过来摩托车呢？远远的听到突突突的轰鸣就已经给行人和车辆提醒了
。就像很多机构和司机对Toyota Puris那个噪音很低的发动机颇有微词吧。
4、开摩托车要考驾照、戴头盔，而电动自行车呢？什么防护都没有，而且，由于速度
相对较慢的自行车干扰，电动自行车在非机动车道上很难开快，于是很多人就开到机动
车道上占道强行来了，危不危险？
5、第五点是中国特色，路口有电子警察拍照，所以现在在城市中机动车闯红灯的现象
是大大减少了，规规矩矩的等红灯，而这些开电动车的呢？红灯对他们就是个屁，仗着
自己车小灵活，在川流不息的交通中腾挪转闪，险象环生，再加上那些强行的土方车，
杯具就频发了。相反，据我观察，自行车倒相对老实。
6、这个老生常谈的问题了，电瓶的处理问题。
所以我个人的观点是电动自行车现在已经变成了一个社会毒瘤，我支持政府规范电动车
，比如可以按电动摩托车管理，考驾照，戴头盔，规范管理要比一刀切好。看看现在对
摩托车的管理，还是很不错的。 |
s********n
发帖数: 26222 | 2 有道理。
电动自行车要规范化， 但是规范化的目的是为了更好地发展电动自行车这个行业， 而
不是为了扼杀他。 这是我的想法。
【在 n*******n 的大作中提到】
: 作为一个行人和开车的人，我说说电动自行车存在的严重问题
: 1、速度，还是速度！现在国内卖的电动自行车，出厂的时候都安了限速器，限速20，
: 但在销售过程中90%以上的dealer都会帮你把限速器拆掉，可以跑到40甚至50、60，想
: 想在非机动车道上横冲直撞的开是什么后果，和轿车占用非机动车道行驶差不多了。
: 2、安全，还是安全！电动自行车的刹车是自行车的刹车，想想跑到40甚至以上的时候
: ，你捏闸还能刹得住吗？我们平时都骑过自行车，自行车的闸不好刹不住都很危险，何
: 况电动车刹不住？
: 3、电动车用的是电机，这玩样儿悄无声息的高速从你背后冲过来，有时候一点防备都
: 没有，危险啊。反过来摩托车呢？远远的听到突突突的轰鸣就已经给行人和车辆提醒了
: 。就像很多机构和司机对Toyota Puris那个噪音很低的发动机颇有微词吧。
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C*******d
发帖数: 15836 | 3 非常有道理！
电动汽车声音也小，难道因此就禁了它不成？
【在 s********n 的大作中提到】
: 有道理。
: 电动自行车要规范化， 但是规范化的目的是为了更好地发展电动自行车这个行业， 而
: 不是为了扼杀他。 这是我的想法。
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w*********r
发帖数: 42116 | 4 除了6, 电池的环保以外, 前5个都不是问题.
产品本身有限速器, 这个速度限制应该是考虑到用户, 行人的安全设置的, 厂家生产销
售不遵守设计标准, 用户不按设计使用产品, 就应该自己负担各种后果.
如果有相应的交通法规, 用户违反了交通法规, 就应该受到处罚.
这些有什么问题吗?
你提到了超速, 不使用头盔, 威胁行人和与汽车强行之类. 使用电动自行车, 肯定不属
于高收入阶层, 为什么会这么嚣张? 这才是问题.
【在 n*******n 的大作中提到】
: 作为一个行人和开车的人，我说说电动自行车存在的严重问题
: 1、速度，还是速度！现在国内卖的电动自行车，出厂的时候都安了限速器，限速20，
: 但在销售过程中90%以上的dealer都会帮你把限速器拆掉，可以跑到40甚至50、60，想
: 想在非机动车道上横冲直撞的开是什么后果，和轿车占用非机动车道行驶差不多了。
: 2、安全，还是安全！电动自行车的刹车是自行车的刹车，想想跑到40甚至以上的时候
: ，你捏闸还能刹得住吗？我们平时都骑过自行车，自行车的闸不好刹不住都很危险，何
: 况电动车刹不住？
: 3、电动车用的是电机，这玩样儿悄无声息的高速从你背后冲过来，有时候一点防备都
: 没有，危险啊。反过来摩托车呢？远远的听到突突突的轰鸣就已经给行人和车辆提醒了
: 。就像很多机构和司机对Toyota Puris那个噪音很低的发动机颇有微词吧。
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f*********0
发帖数: 2538 | 5 你说的这些问题在大城市的确是存在的
不过电驴在小城镇和农村应该有市场吧 |
l******a
发帖数: 16364 | 6 说的很全了，基本上行人和开车的人都很讨厌这东西。它唯一的优点就是省钱。。。
【在 n*******n 的大作中提到】
: 作为一个行人和开车的人，我说说电动自行车存在的严重问题
: 1、速度，还是速度！现在国内卖的电动自行车，出厂的时候都安了限速器，限速20，
: 但在销售过程中90%以上的dealer都会帮你把限速器拆掉，可以跑到40甚至50、60，想
: 想在非机动车道上横冲直撞的开是什么后果，和轿车占用非机动车道行驶差不多了。
: 2、安全，还是安全！电动自行车的刹车是自行车的刹车，想想跑到40甚至以上的时候
: ，你捏闸还能刹得住吗？我们平时都骑过自行车，自行车的闸不好刹不住都很危险，何
: 况电动车刹不住？
: 3、电动车用的是电机，这玩样儿悄无声息的高速从你背后冲过来，有时候一点防备都
: 没有，危险啊。反过来摩托车呢？远远的听到突突突的轰鸣就已经给行人和车辆提醒了
: 。就像很多机构和司机对Toyota Puris那个噪音很低的发动机颇有微词吧。
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z**n
发帖数: 22303 | 7 行人不遵守交通规则也很讨厌很危险，干脆也禁了吧。
【在 l******a 的大作中提到】
: 说的很全了，基本上行人和开车的人都很讨厌这东西。它唯一的优点就是省钱。。。
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l******a
发帖数: 16364 | 8 不明白你的出发点是什么，我只是从一个遵纪守法的行人角度看这个东西，我个人非常
讨厌它。
【在 z**n 的大作中提到】
: 行人不遵守交通规则也很讨厌很危险，干脆也禁了吧。
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C*******d
发帖数: 15836 | 9 汽车车祸那么多，还净出药八道，撞倒后再辗几下碾死的王八蛋，也一并禁了。
【在 z**n 的大作中提到】
: 行人不遵守交通规则也很讨厌很危险，干脆也禁了吧。
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c*w
发帖数: 4736 | 10 有骑电动车的不遵守交通规则闯红灯，
你就把电动车禁止了？
什么逻辑
【在 n*******n 的大作中提到】
: 作为一个行人和开车的人，我说说电动自行车存在的严重问题
: 1、速度，还是速度！现在国内卖的电动自行车，出厂的时候都安了限速器，限速20，
: 但在销售过程中90%以上的dealer都会帮你把限速器拆掉，可以跑到40甚至50、60，想
: 想在非机动车道上横冲直撞的开是什么后果，和轿车占用非机动车道行驶差不多了。
: 2、安全，还是安全！电动自行车的刹车是自行车的刹车，想想跑到40甚至以上的时候
: ，你捏闸还能刹得住吗？我们平时都骑过自行车，自行车的闸不好刹不住都很危险，何
: 况电动车刹不住？
: 3、电动车用的是电机，这玩样儿悄无声息的高速从你背后冲过来，有时候一点防备都
: 没有，危险啊。反过来摩托车呢？远远的听到突突突的轰鸣就已经给行人和车辆提醒了
: 。就像很多机构和司机对Toyota Puris那个噪音很低的发动机颇有微词吧。
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h*****i
发帖数: 809 | 11 me too
非常赞同：悄然无声从你身边经过
【在 l******a 的大作中提到】
: 不明白你的出发点是什么，我只是从一个遵纪守法的行人角度看这个东西，我个人非常
: 讨厌它。
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h***y
发帖数: 4936 | 12 你看帖不仔细啊：
“所以我个人的观点是电动自行车现在已经变成了一个社会毒瘤，我支持政府规范电动
车，比如可以按电动摩托车管理，考驾照，戴头盔，规范管理要比一刀切好。看看现在
对摩托车的管理，还是很不错的。”
楼主明明没说过禁止电动车，相反还觉得“规范管理要比一刀切好”。
【在 c*w 的大作中提到】
: 有骑电动车的不遵守交通规则闯红灯，
: 你就把电动车禁止了？
: 什么逻辑
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n*******n
发帖数: 7628 | 13 还是教育和缺乏管理的问题
说到底什么样的人民才会造就什么样的政府
我朝人民公安从米国引进了国际先进的钓鱼执法和暗中执法手段，结果给骂了个狗血喷头
好吧，那就人性化执法，你看看地铁站周围的二轮、三轮、四轮黑车是多少猖狂。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 除了6, 电池的环保以外, 前5个都不是问题.
: 产品本身有限速器, 这个速度限制应该是考虑到用户, 行人的安全设置的, 厂家生产销
: 售不遵守设计标准, 用户不按设计使用产品, 就应该自己负担各种后果.
: 如果有相应的交通法规, 用户违反了交通法规, 就应该受到处罚.
: 这些有什么问题吗?
: 你提到了超速, 不使用头盔, 威胁行人和与汽车强行之类. 使用电动自行车, 肯定不属
: 于高收入阶层, 为什么会这么嚣张? 这才是问题.
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